Hogyan vezess emelkedőn és lejtőn Sebességváltás-Motorfék-Fordulatszàm

[@FokiHun]

Kedves Gábor, Ma délelőtt meglett a vizsgám, az oktatómnak, és ezeknek a videóknak köszönhetően, nagyon szuper amit csinálsz, és rengeteg apró hiányosságot feltöltenek ezek a videók, amikre lehet oktatás alatt nem maradna idő.:) Ennek ellenére ugyanúgy nézni fogom a jövőben is, mert mindig tanulok valami újat.

[@hidigaboroktato3102]

Köszi szépen és gratulàlok! Sok balesetmentes kilométert☺️🚗

[@kapornaizsolt4482]

Helló. Gratulálok. Sok baleset mentes kilómétert kívánok.

[@FokiHun]

@@hidigaboroktato3102 Köszönöm, még kedden jön az elsősegély vizsga, de az már remélhetőleg nem vészes.:)

[@FokiHun]

@@kapornaizsolt4482 Köszönöm!

[@paxtonandras4270]

Gratula, és vezess óvatosan !!! Andras Szolnok megyéből....

[@tompostor4442]

Hasznos videókat csinálsz, köszönjük! Nekem 6 hónapja lett meg a jogsim (még épp 29 évesen), de nem hagytam abba az oktatóvideókat. 1 hónapja lett egy kis 2005ös 95LE benzines Micu Colt amit vezetünk párommal, akinek szintén friss a jogsija. Friss alföldi jogsival mentünk kirándulni Pécsre most, hatalmas meglepetés volt! Jó lett volna pár nappal hamarabb ez a videó 😅 Igazi mélyvíz volt, megedzett a Mecsek és Pécs északi lejtős része. Megtanultam nagyon hamar kéziféket használni illetve lejtőn hátrafelé tolatva parkolni. Nálunk nem sok hasonló helyzetet tanítottak Szegeden, kellett a józan paraszti ész. Nem tudom akik Pécsen tanulnak mennyire gyakorolják be ezeket. Erdei utak, nagy fokú lejtők/emelkedők, szerpentinek... Amikor 1-esben 40-nel gurul le a kocsi és néha belefékezek olyan nagy a lejtő, ami végén stop tábla van 😂 Nagyrészt viszont 2-es/3-mas ment lejtőn le / emelkedőn fel. Ki kellett tapasztalni és hozzászokni. Volt aki a hegyekben is viszont a nagy kocsikkal előzve ment majd 100-zal, míg mi 60 körül totyogtunk biztonságosan.

[@hidigaboroktato3102]

Köszönöm! Volt olyan Coltom , jól megy;) . Sok balesetmentes km-t 👌☺️

[@attilagere6186]

Gábor, szerintem sokakat érinthet de nem tudják hogy kell: defekt esetén kerékcsere, mankókerék vagy a defektjavító használata. Kezdve onnan hogyan észleljük a defektet, hogyan és mi módon álljunk félre és miként oldjuk meg egészen a továbbjutásig. A mobiltelefon is egy megoldás (hívni valakit) de nem mindig életszerű.

[@dokesz530]

Fordulatszám hűtővíz a lényeg azt kész.A dízel felcammog míg a benzinest pörgetni kell.Itt is látni mennyi türelmetlen gyökér van csak rohannak.

[@musicmania61]

Sokan tanulhatnak ebből.

[@gergelyorsos7442]

A vegen mik voltak azok a fura zajok az autoban?

[@hidigaboroktato3102]

A kocsival semmi.. valszeg az àllvàny. Beremeg.. de szerintem ment Ennio Morricone és azt hallottad:)

[@nyuszifeleseg]

Szia Gabor! Mar regota figyelem a videoidat es szoktam hozzajuk is szolni. Vallalsz olyat is, hogy ujrakezdo vezetes? Nekem van jogsim, napi szinten vezetek, de automatat. Viszont anno manualison tanultam es kaptam jogsit, de nincs gyakorlatom manualissal es felnek ujra beleulni kb 23 ev utan. Tudsz ebben segiteni?

[@hidigaboroktato3102]

@@nyuszifeleseg Szia! Írj majd rám , most sajnos nincs kapacitásom , de pár hét és szabadabb leszek;)

[@rtamasmail]

Mi a véleményed már az emelkedőn történő gyorsításról pl. az üa. fogyasztás tekintetében? Én ha lehet (pl. nem zavarom a mögöttes forgalmat) kerülöm, inkább csak tartom a már elért tempót. Esetleg ha tudom hogy még erősebb emelkedő jön, max. akkor gyorsítok a nagyobb lendületet érdekében...

[@hidigaboroktato3102]

Pontosan így kell. Indokolatlanul nem gyorsítok emelkedőn😊