Холодная сварка термостойкая - Мастикс (MastiX) vs Алмаз

Обзор и сравнение термостойкой холодной сварки от производителей Мастикс и Алмаз. Если эти сварки термостойкие, а предназначение этих холодных сварок - сварка глушителя, сварка трубы отопления, сварка блока двигателя и даже сварка радиатора. Может чего и упустил из области применения холодных сварок, список как пользоваться холодной сваркой можно продолжить
В этом нашем обзоре участвуют холодные сварки с заявленной производителем температурой термостойкости +250 градусов
В обзоре участвовали холодная сварка Мастикс (mastix) которая в представлении не нуждается, и холодная сварка Алмаз, которая раньше была весьма неплохой сваркой
Для обзора термостойких холодных сварок выбрано несколько испытаний ХС, а именно:
прочность холодной сварки на сверление при температуре +200 - +250 градусов
наибольшая прочность холодной сварки при сильном нагреве открытым пламенем (какая из холодных сварок продержится дольше)
Тест на возгораемость при кратковременном нагреве холодных сварок до +1300 - +1600 градусов
В общем, холодная сварка которая бы выдержала все эти испытания, вполне могла бы пригодиться для сварки глушителей, блоков двигателей, труб парового отопления. Хотя... в той или иной степени все показанные в этом обзоре термостойкие холодные сварки тесты завалили, ну или почти завалили
И, да! Посмотрев этот обзор на холодные сварки до конца, думаю что Вы решите заваривать глушители, трубы отопления, блоки двигателей не холодной, а самой обычной сваркой
Это видео не ставит целью показать преимущества какой бы то ни было холодной сварки над другой, у каждой ХС из обзора есть свои преимущества и недостатки. Например мною самим часто используется аутсайдер данного обзора, правда в изделиях, не связанных с воздействием высоких температур. А так, для обычных изделий эта холодная сварка вполне пригодится

[@SerjLevonyuk]

Испытание прям на уровне НИИ. Только приборов не хватает. Автор, продолжай, очень интересно и полезно!

[@Авиаслесарь]

А чем не НИИ Авиаслесаря?

[@USSR-t7m]

@@Авиаслесарь напиши номер его артикула идиот вот для таких лопухов и пишут -универсальный

[@64vaz]

Хотел котёл заклеить подскажите что не стоит? Капает прямо под горелкой

[@АндрейБ-й6з]

А нельзя было полностью показать упаковки?

[@галиналогинова-ъ1ы]

Очень убедительно! Спасибо за интересное видео. Подскажите, пожалуйста, какой ремонт будет лучше и экономичнее - обычная сварка или х/с ? - в газовой настенной колонке ВПГ-23 капает из медной трубки теплообменника. Благодарю за совет.

[@Авиаслесарь]

ХС - это мера временная Полагаю, вам нужен квалифицированный ремонт, ибо колонка это критически важная вещь

[@ИванКузмич.0ьГРОЗНИЙ]

дорогой тебе Нобелского премия , зачем эти эксприменты , жалько сколька время потрачено ...

[@ЕвгенийВышемирский-е4м]

Спасибо, теперь можно отверстие в днище авто попробовать залепить

[@inetmos]

Спасибо большое за обзор! Очень толково. Есть вопрос, а какая теплопроводность у холодных сварок ? Хочу приклеить подошву утюга, вот думаю, чем это сделать.

[@mnogogrannik_]

Привет!) Отличное видео ! Лайк от крановщика!) Буду рад дружбе и общению! С уважением Алексей!)

[@Авиаслесарь]

Сибирь, как много в этом звуке!

[@ИгорьМороз-г9л]

У меня в котлу появилась дырочка, и течет вода.В том месте не попадает огонь. Дырочка не превышает диаметр иголки, оттуда просто течет горячая воду. Будет ли клей пропускать горячую воду????

[@Авиаслесарь]

Не знаю, но могу точно сказать - в котлах нужно использовать ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ, которые устанавливает СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ мастер, не иначе!

[@РусалинаРахимова-ъ9ц]

Привет у меня в баня бачок дирка можна клеит катори горячий водой ?

[@Авиаслесарь]

Лучше заварить обычной сваркой (которая электрическая) надежнее будет, тем более в бачках как правило давление p.s. это конечно же если бачек металлический. Если пластиковый, то электросварка не подойдет

[@РусалинаРахимова-ъ9ц]

@@Авиаслесарь привет бачок из нержавика , россиски стиральная машинка была из ето.

[@Авиаслесарь]

Сколько продержится ХС это ХЗ Лучшая сварка в вашем случае - электрод по нержавейке

[@РусалинаРахимова-ъ9ц]

Спосибо большой

[@MrJilkastreets]

@@Авиаслесарь друг мой, у меня в поддоне дырка, чем заделать мастикой или другим герметиком? Что бы масло не текло и поддон не менять

[@МихаилАнашкин-е1ш]

Скажите а можно ли использовать в утюге?спасибо! :-)

[@Авиаслесарь]

На постоянку, не, не думаю

[@tichij9070]

Для утюгов применяется герметик-прокладка автомобильный. Он есть красный и белый,лучше красный.

[@ДраганКовачевич-э3б]

А посуду ей ремонтировать можно?

[@Авиаслесарь]

Лучше не надо, там состав ХИМИЯ ВРЕДНАЯ

[@anton.j.]

Полезный тест, спасибо. Остается вопрос, можно ли термостойкой хс заделывать мелкие дефекты- шпатлевать под порошковую окраску, температура в камере конечно меньше 250, но есть ли электропроводность? На Мастиксе в составе указан металлический порошок.

[@Авиаслесарь]

Наверное можно, тем более ниже 250, но нужно пробовать если деталь ответственная, наверное как то так... На счет электропроводности опять же нужно пробовать, мной такие опыты не ставились...

[@olivadar]

Зашёл сюда по этому же вопросу

[@РеальныйОператор]

Приветствую! Получилось покрасить порошковой краской? Есть отверстия в алюминиевой трубе которые неправильно просверлили. Вот думаю замазать ХС и покрасить порошковой краской.

[@ЮныйИзобретатаель]

Чувак! Да брось ты свою холодную сварку! У тебя есть все чтобы построить драндулет из какой нибудь бензопилы! Это не дорого! Главное знать сначала из чего его делать!

[@ЮныйИзобретатаель]

Надо сначала рассчитать из чего и как будешь делать

[@Авиаслесарь]

Идея в разработке, как то так :-) p.s. кого порекомендуешь в качестве образца?

[@ЮныйИзобретатаель]

@@Авиаслесарь я не знаю кого рекомендовать, сам строю драндулет. Я просто весь интернет смотрел, от самодельных багги до трайков.

[@ЮныйИзобретатаель]

У всех свои косяки

[@ЮныйИзобретатаель]

Так что рекомендую подумать, посмотреть и ещё раз подумать)

[@Natysya8]

Подскажите пожалуйста, как думаете, будет ли мастикс выделять вредные вещества, если заклеить им крючок в микроволновке (давит на индикатор закрытой двери). Микроволновка внутри с грилем и конвекцией, крючок не в камере, но корпус всё же греется сильно.

[@Авиаслесарь]

Лучше найти (или обратиться в мастерскую) чтобы поставили оригинальный (или около оригинальный), ведь при нагреве ХС может и скорее всего выделяет всякую дрянь... Так что мой совет, только мастерская в Вашем случае

[@tichij9070]

Дело в том,что она не будет держать.

[@Pogodica]

Спасибо. Интересный тест.

[@raincrafter54]

А что там с садовой ж/д?

[@Авиаслесарь]

Дружище! Говорю как есть, пока увы никак, со временем напряг, да и идей новых нет... p.s. может разочаровал, зато честно

[@raincrafter54]

@@Авиаслесарь ну ладно...( Но спасибо, что научил меня делать поезд на радиоуправлении. Я купил дешёвую машинку в fix price, вытащил из неё всё нужное, и вставил в поезд. Он ЕДЕТ!)))

[@Авиаслесарь]

Это хорошо... Понедельник, утро, решил быстро пробежаться по ленте а тут! ВАШ пост поднял мне настроение на весь день, удачи Вам!

[@МАКССЕРЫЙ-ж1е]

проблема в том,что воняют . год езжу но воняет страшно . в салоне находится не возможно