Холодная вулканизация. Теоретическая и практическая часть

[@ArtemNikolaevich76]

Здравствуйте. Не согласен по поводу проколов например мелким гвоздем. Туда можно поставить либо грибок 3 мм после бура, либо резиновый жгут россвик, этот материал у вас никак не охвачен. Если не закрыть доступ кислорода и влаги снаружи металлокорд, брекер, начинает гнить. А аы говорите что не надо его закрывать.

[@ArtemNikolaevich76]

Открою тайну,тонкий слой бк слоя и присутствие после бу слоя сразу корда имеет не только мишлен, если обрабоиать буферным очистителем мишлен и Бридж и другие шины перед зачисткой то ничего не отлетает, бу слой сиановится мягче и позволяет спокойно произвести ремонт

[@ArtemNikolaevich76]

То есть ты зачищаешь, просто хаотично водишь турбиной? Совсем никак не управляешь?

[@kotej9703]

С точки зрения как надо, всё правильно, иначе быть не может. С точки зрения практики, совсем по другому. И камеры ставят и что только не делают. Проблем в этом нет, я против совсем халатного ремонта

[@igorthat6538]

"Правила эксплуатации автомобильных шин. АЭ 001-04" (утв. Распоряжением Минтранса РФ от 21.01.2004 N АК-9-р)

[@ArtemNikolaevich76]

Клипер очень плохой материал. Пластыря отлетают, даже после гор вулканизации, клеил пластырь клипер с клеем клипер. Это чтобы не отмазались что не соответствие материалов

[@AndreyAndroidYo]

Заберите у него Клипперовский клей!

[@AndreyAndroidYo]

1:00:34 Даже не смог нормально зачистить,заплатка не закрыла нити корда. Ещё и пытается учить молодёж,сам не может держать в руках шлифмашинку.Откуда вы такие вылазите?