Холодный впуск Lada Vesta, проверка теории 1 часть

  Рет қаралды 12,791

Шмель Автоблог

Шмель Автоблог

Күн бұрын

#lada #vesta #tuning #ladavesta #тюниг #лада #веста #ладавеста #ladavestasport #vestasport #sport
Помощь в развитии канала: www.donational...
Мой канал на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
Авто блог Лада Веста: www.drive2.ru/...
Наш автоклуб: ВК drive2_...
Drive2: www.drive2.ru/...
Проверка теории "холодного впуска". Ведь очень много людей устанавливают его, но оценка эффекта происходит на словах, и я хочу докопаться, откуда растут ноги!)))
Из статьи Drive2: На Lada Vesta Sport завод устанавливает увеличенный воздушный фильтр двигателя, а впускной патрубок расположен в радиаторной решетке и направлен наружу. Таким образом, в цилиндры попадает воздух не из моторного отсека, а более холодный из-за борта автомобиля, что способствует более эффективному наполнению цилиндров. А вы знали, что аналогичную доработку можно сделать на Lada XRAY?

Пікірлер: 31
@Vitos700x
@Vitos700x 5 жыл бұрын
Красавчик! Очень больная тема этот впуск сейчас)
@АндрейМорозов-в1х
@АндрейМорозов-в1х 5 жыл бұрын
Будете ставить в дальнейшем Впуск от весты спорт для сравнения? Набор впуска стоит не 8 т.р , а 5500 максимум.
@shmelauto
@shmelauto 5 жыл бұрын
Ну когда только появился, стоил 7.5к с копейками, сейчас даже не гуглил, это и не имеет значение, в любом случае дорого, и именно по этому я его брать и не буду)), моя цель отследить изменения, и насколько положителен будет эффект
@NlCKRUS
@NlCKRUS 5 жыл бұрын
@@shmelauto за 5 тыс есть
@shmelauto
@shmelauto 5 жыл бұрын
@@NlCKRUS Ну у меня за 1 тыс получился))) И то, цену сам "нулевик" по большей части составляет
@NlCKRUS
@NlCKRUS 5 жыл бұрын
@@shmelauto ждем дальнейших испытаний, интересно
@Ant3.0.0.5.
@Ant3.0.0.5. 5 жыл бұрын
Без воздухозаборника и фильтра, купил за 3900р. Откуда такой конский ценник в 8к?
@ЕвгенийЕвген-р9щ
@ЕвгенийЕвген-р9щ 5 жыл бұрын
Привет откуда сам???
@simbab71
@simbab71 5 жыл бұрын
Круто!!!!!))
@ДмитрийДрёма
@ДмитрийДрёма 5 жыл бұрын
Понимаешь, что воздух горячий из-за прохождения через радиатор, а не из-за ударов об стенки? Выведи впуск просто под фару. И вообще, как динамика и переключения робота изменились с нулевиком? Лучше едет машина?
@shmelauto
@shmelauto 5 жыл бұрын
Так следующая серия от том, как сделал забор воздуха с переди, субъективно с нулевиком лучше, но шум рычащий убивает просто, слииишком громко)))
@NiyazxAcid
@NiyazxAcid 5 жыл бұрын
Резонатор не для предотвращения попадания воды в двигатель, а для уменьшения шума впускного тракта. Она не металлическая, и теплопроводность на порядок ниже, воздух она не греет.
@Ant3.0.0.5.
@Ant3.0.0.5. 5 жыл бұрын
Только нихера не уменьшает, а очень даже наоборот! :) Поставил от спорта, тише стало на удивление.
@vnmyagkov
@vnmyagkov 5 жыл бұрын
то, что вы называете ресивером для сепарации води и воздуха, на самом деле это резонатор.
@shmelauto
@shmelauto 5 жыл бұрын
Значит от звука резонатор)) Ну в таком ключе я и подумать не мог)) А сейчас по гуглил, да , вы правы!)) Спасибо!
@Dimenn1980
@Dimenn1980 5 жыл бұрын
Ковер четкий в гараже!
@shmelauto
@shmelauto 5 жыл бұрын
😁 ковры по всему периметру гаража
@staspavlenko9235
@staspavlenko9235 5 жыл бұрын
А зимой что похеру?
@Ant3.0.0.5.
@Ant3.0.0.5. 5 жыл бұрын
Зимой с холодным впуском? Да, похеру, гранты, приоры и т.д. ездят как то. А называть его холодным, немного не верно, его надо называть правильным, нормальным впуском. А то что в стоке идёт, реношноё извращение, любят французы поизголяться, не ищут они лёгких путей... :)
@SmarticusMechanical
@SmarticusMechanical 5 жыл бұрын
У открытого капота, минут за 5 понятно, почему температура воздуха выше в два раза, чем реальная. Больше скажу если в пробке постоять в поле с работающим мотором будет больше разница раза эдак в 3-4. В следующий раз измерь пирометром температуру на корпусе датчика, по которому ЭБУ и видит такие ох...ие значения.
@Вреда
@Вреда 5 жыл бұрын
Сегодня смотрел обзор от беларусов . Они сравнили две машины Весты 1.6 одна стоковая , другая с заборником от спорта . Делали всё серьёзно с компьютером замеряли 10 параметров . Толку ноль . Всё одинаково .
@Ant3.0.0.5.
@Ant3.0.0.5. 5 жыл бұрын
Вот по мне, так именно в жару сравнивать нужно. Но из того что сейчас явно заметно: меньше шума, как на холостых, так и в движении, меньше вибраций от двигателя. А в прохладную погоду разницы в динамике и не заметно. Так что ждём лета и +30 хотя бы, вот тогда спортовский впуск должен раскрыться!
@Сталинист-ю5я
@Сталинист-ю5я 5 жыл бұрын
@@Ant3.0.0.5. они в +25 замеряли.
@Ant3.0.0.5.
@Ant3.0.0.5. 5 жыл бұрын
+25 Это можно сказать, идеальные условия, а вот +30 и выше...
@Alex.Hans.
@Alex.Hans. 4 жыл бұрын
Вырежи дырку в капоте, вставь в неё нулевик, покажи нам пушку!
@VapeCaste
@VapeCaste 5 жыл бұрын
С чего люди думают что холодный воздух на впуске лучше чем горячий? Что за...
@Баньканаколесахстарыйоскол
@Баньканаколесахстарыйоскол 5 жыл бұрын
надо себе нулевик запиздокать)))))))))) вдруг зил хоть чуть поедет а то 70 предел
@shmelauto
@shmelauto 5 жыл бұрын
Форсанем совместно XDD
@SaloUhani
@SaloUhani 5 жыл бұрын
НОКИА 3310 РУЛИТ
@АнтонНиколаевич-н7т
@АнтонНиколаевич-н7т 5 жыл бұрын
полная ерунда!!!!!
Холодный впуск Lada Vesta, проверка теории 2 часть
12:19
Что-что Мурсдей говорит? 💭 #симбочка #симба #мурсдей
00:19
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН
ПЕРЕДЕЛКА ВПУСКА ЛАДА ГРАНТА
14:48
Пензенский трудяга
Рет қаралды 25 М.
Lada Granta 2024 АКПП-это жесть…
24:48
Клубный сервис
Рет қаралды 932 М.
Впуск и выхлоп | Science Garage На Русском
10:10
Что-что Мурсдей говорит? 💭 #симбочка #симба #мурсдей
00:19