Холодный запуск трактора ЮМЗ 6 при -26 градусов (ЭЛЕКТРОСТАРТЕР)

Рет қаралды 22,290

Күн бұрын

Пікірлер: 40

@VorotaNazarova 9 ай бұрын

Масло греть нужно обязательно. В такой мороз даже полусинтетическое. Тем более есть возможность от выходного, грех не воспользоваться

@АлександрМайер-ф5у 3 ай бұрын

У нас есть личный экскаватор юмз-6 78 г|в, однажды, в 90-х, поехали за опилком в ~-40, экскаватор прямо на ходу заглох, снова завели, поехали.

@user-bashkir95 10 ай бұрын

Еще можно гидронасос НШ-32 отключать,стартеру легче будет крутить двигатель.

@УральскийСтранник-ф2ц 26 күн бұрын

Я на свой ЮМЗ 5В 30 заливаю зик полусинтетика.

@vovazmey-k7e 10 ай бұрын

Живой воды с 2х метров с соседней канализации класс

@Ur5fji 10 ай бұрын

В лесу нет канализации. Чистейшая живая вода

@Zharilbelku 10 ай бұрын

Газовый балончик поджечь и в воздуховод направить при старте. Не плохо заводит.

@АлександрАндреев-ы3н 10 ай бұрын

Печку зачем убрали. В ЮМЗ она вещь

@Андрій-п6ю1р 9 ай бұрын

В мене на юмз на холодну тиск 2.5 а коли вже нагрівся то 0.7 чи варто мінять вкладиші не знімаючи мотора,чи все таки зняти і розточити ?

@VasilySulimen-pr9xr 8 ай бұрын

Вкладиші поміняти нічого не дасть.По перше,треба ломиком зігнутим по квиляти маховика через лючок знизу.Я що він не бовтається,то корінні щє підуть.Шатунні так не перевірити,пока картер не знімеш.Але заміна вкладишів нікола тиск не пвднімала.Подруге,треба на центрифуги перевірити обидва клапани на їх вільне переміщення.Буває що клинять і тоді тиск малий буває.Ну й по третє,треба переконатися що на самому мастильному насосі клапан вільно переміщується і не відпустився.Треба його піддати і зовсім трохи відпустити, якщо нічім відрегулювати.Взагалі тиск на клапані насосу перевіряють на отвір знизу біля центрифуги,а поряд ,на верхньому,тиск у мастильной системі.Також треба перевірити саму центрифугу, замінивши її на зазделегідь справну.

@Андрій-п6ю1р 8 ай бұрын

@@VasilySulimen-pr9xr я пробував клапаном на центрефузі підняти підкручував нічого не змінювалось тиск не підіймався і не падав

@VasilySulimen-pr9xr 8 ай бұрын

@@Андрій-п6ю1р Ну треба переконатися що той клапан переміщується без перешкод.А також перевірити клапан мастильного насосу ,ну це треба знімати картер.А заміна вкладишів нічого не дасть.Як що ви думаєте що вони такі спрацьовані ,що немає тиску,то що там колінчастий вал цілий чі що?Там вже теж вироботка і уселякі нерівності.Якщо поставити нові вкладиші,то вани будуть висіти на вселякіх нерівностях,а не на рівной поверхні.То не дуже й добре.Та й еліпси вже є на шийках,тому тиск не підніметься.Зазвичай на ЮМЗ зрабатуються більше всього 3,4 і 5 корінні шийки.3і4 корінні зазвичай більше спрацьовані з одного боку,зі сторони у напрямку 2і3 шатунніх шийок.Ну це якщо двигунидавно вже працює.Якщо дуже спрацьованна п'ята корінна шийка,тоді буває відчутна збільшена вібрація двигуна,і з 5го корінного жене мастило.Краще зразу перевірити всі клапани,а також замінити пробно центрифугу.Поколивати за маховик ломиком на прогрітому двигуні.А тоді вже відкрутити кришки корінних та подивитися.Також можливо розподільчій вал,ну це рідко.Можливо спрацьований мастильний насос,ну рідко буває теж.Перевірити зазори між шийкою і вкладишами можливо свинцевим валиком, товщиною 2мм і довжиною 15-20 мм. Заложивши його на вкладиш й прижати як треба до шийки,затягти ключем.Прокрутити вал на оберт,зняти кришку з вкладишем,і заміряти розплющений свинцевий валік.Товщина не повинна бути більше 0,45 мм.Ну взагалі чим менше тим краще.А номінальні зазори корінних 0,08-0,1, шатунніх-0,08-0,095.

@Андрій-п6ю1р 8 ай бұрын

@@VasilySulimen-pr9xr я не можу сказати скільки той мотор працював, тому що купив трактор недавно ,але вони робили мотор незадовго до продажі але що точно робили я не можу сказати тому що з тим чоловіком шо займався з ним немає змоги зв'язатися продавала жінка але блок мінявся головка інша поршнева добра а за коленвал я незнаю.А ще центрефуга після глушіння мотору не дає звуку шо вона крутиться і коли розібрав вона чиста

@Андрій-п6ю1р 8 ай бұрын

@@VasilySulimen-pr9xr як саме переконатися що він переміщується ?

@ВиталикПелевин-й8в 10 ай бұрын

Радиатор зачем грееш? Из-за этого и долго, термостат поставь и будет счастье

@ВячеславЛыжин-о6з 10 ай бұрын

Живу на Урале, минус 30 паяльная лампа минут 30, подон, коробка, бак с соляркой, фильтра, сам блок, пускаясь редуктором, топливный насос с фарсунками, центрафугу, насосы масляные, гидробак, греешь лампой, и замечательно запускается.а ваши подогрева лишние траты денег

@Ur5fji 10 ай бұрын

Наши автономки, - это кнопку нажал и пошел другими делами заниматься, пока ты с паяльной лампой нижней акробатикой занимаешься