Холостой ход. РЕГУЛИРОВКА НА ПРАКТИКЕ + ТЕОРИЯ.

Дорогие подписчики! autotest-online.ru/ - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Регулировка холостого хода на практике и теория!
Дорогие подписчики!

[@jwserge]

Господи! Наиль, чтоб ты мне жил тыщу лет, никогда не болел и потом никогда не умирал, и чтоб у тебя ручки не болели, какой же ты замечательный человечище! Светлая голова, золотые руки, чистая душа! Только ясно и полностью понимающий человек может страшную вещь так ясно объяснить за пару минут. Кто не понимает -- тот и объяснить не умеет! Завтра же пойду заниматься "своим" холостым ходом. (фотографию повешу у себя под задним стеклом :-))))) смех. ) Привет Вам из Одессы!

[@user-gz5so9fv8l]

Человек МИРА!

[@user-hv5zq3dr4d]

Молодец мужик! Вот прям желание возникает пойти и настроить карбюратор )

[@EvgenB1986]

Ну наконец то хоть один человек понимает о чем говорит. Спасибо за видео.

[@Feraoth]

Наиль, я только благодаря вам понял, как грамотно настроить любой карбюратор. А главное - обрёл понимание зависимостей между винтами. График с "горкой" - шикарный пример.

[@user-zb7hb2nr7v]

Вообще пушка , просто я со ртом открытым весь ролик просмотрел ! Светлов нервно курит в сторонке со своими шлангами на карбюраторе! Дядя Наиль вы бог теории и практики очень подробно , дай вам бог пожить ещё по дольше

[@karbnail]

Спасибо Виктор за добрые слова .

[@user-ik4xe4et8g]

Дядя Наиль, золотой ты человек!!! Долгих лет жызни тебе, а потом ещё столько же! Тебя надо охранять, чтобы инопланетяне не спиздили. У них поди тарелки тоже на карбюраторах. Ну половина так уж наверняка!)))

[@karbnail]

Спасибо Шура спасибо дорогой за добрые слова !!!!!

[@user-kb8xe9hc2i]

Наиль вообще СУПЕР! Даже ездя на инжекторной машине с удовольствием смотрю, учусь, запоминаю. Эти знания, они бесценны. Как и бесценен наш любимый Наиль. Удачи Вам и побольше новых познавательных роликов👍

[@karbnail]

Дмитрий спасибо за добрые слова

[@user-kb8xe9hc2i]

@@karbnail Наиль! Мы с Вами 👍

[@UfaZiga]

Блин смотрю с открытым ртом, всё доступно, всё понятно, всё разжёвано! Спасибо огромное за ваш ТРУД, не только во благо своему карману но и во благо людям!

[@sevegins]

Дорогой Наиль вам новые серии Винни Пуха озвучивать надо ваш голос просто талант!И тетям в РАДОСТЬ будет!

[@ivantrubnikov2216]

Гигантское спасибо, и долгих лет жизни! Как же Вы помогли :)

[@ivangroznii7268]

Большинство гаражных мастеров делают так и не и наче, потому что так уже делал, и это работает. Приятно видеть/ слышать человека который знает почему

[@shmulinevgen1969]

это же "бог" среди карбюраторов!!!!)))

[@user-vr7lg9wp2v]

Приятно слушать знающего специалиста! Побольше бы таких как вы! спасибо за видео!

[@karbnail]

Спасибо , что понимаете --лучшая награда для меня ,коллега .

[@odessabest2793]

мне 37лет,но в карбюраторе копаюсь недавно (учусь)и понял,что там все просто как паренная репа! А то ,что спрашиваю вы авторитет для меня в этом !30 лет инженером на ДААЗе-это не хухры мухры! Спасибо учитель!

[@user-rb7vx7ul2k]

Здравствуйте Дядя Наиль!!! Благодаря вашим роликам по настройке карбюратора, отрегулировал себе126 карбюратор на уазе, теперь просто самолёт и расход нормальный. Спасибо вам большое и дай бог вам здоровья!!!

[@goshagosha1116]

Наиль , спасибо Вам огромное за чёткое и внятное объяснение о принципах работы и регулировки холостого хода ,и подачи топлива в систему!!! Дай Вам Бог здоровья !!! И многие лета!!!

[@user-zh7or1nb7k]

Спасибо Вам большое за ваш труд, низкий поклон, счастья и здоровья)

[@user-kn1zf9ml8b]

Наиль, рассказываешь,показываешь и объясняешь всё доходчиво,мне это очень нужно и интересно.Спасибо.

[@DMTRVK]

Дорогой товарищ Наиль! Лучшее видео! Спасибо огромное! И чертёж прекрасный! Твёрдая рука! А стрелки шикарные! Видно сразу: профессионал! 🔥🔥🔥 Блин, посмотрел ещё видео. Дорогой Наиль, будьте здоровы, и тыща лет вам!

[@user-bp7yw8ov3k]

очень подробно про переходный режим рассказали, у меня всегда были проблемы с настройкой переходного режима, ситуацию пытался решить винтом качества, но ничего путнего не выходило, теперь знаю как это работает. Спасибо!

[@liquidator8899]

дядь Наиль спасибо Вам большое за ваши ролики пересмотрел очень много их и наконец то решился сам отлигулировать карбюратор и,вуаля все работает(хочешь сделать хорошо сделай сам)☺

[@user-qs3en1ge7d]

Автору- большое признание за опыт и доступность изложения !!! Спасибо!!!

[@karbnail]

Спасибо!

[@user-fg3db2gd4n]

Уважаемый Наиль Мухаметович. Хочу выразить огромную благодарность от своего имени и от мужа! Выложенный ролик помог решить имеющуюся проблему, которую не могли решить даже опытные мастера! Все описано доступно и понятно даже для любителя. Огромное спасибо!!!!

[@user-ve1nc9cs3d]

Наиль спасибо, многих научили автолюбителей

[@ivanbond5205]

Спасибо большое, очень помогли,я 2 дня мучился не мог настроить газану плохо скидывает обороты и глохнет на холостом ходу п осмотрел видео с сделал!!!!!

[@1969Igor]

В 10 - й раз спасибо ,спасибо огромное ! Не зря живете , стольким помогли.

[@karbnail]

+Игорь Федоров Спасибо ОГРОМНОЕ !!!

[@SercOo1]

Большое спасибо Наилю!2недели ездил на подсосе,а то глохла на ходу,друзья посоветовали этот сервис,думал карбюратор на кап ремонт,влетит в копеечку,Наиль за 1 минуту настроил карб,сделав нужные настройки и научил меня самого настраивать обороты хх,взяв символические 50рублей,на другом сервисе меня бы отправили погулять часа на 3,взяв деньги за ненужный ремонт,Большое спасибо Наилю Есть еще честные люди.

[@user-vd9qj5fd7w]

Спасибо тебе добрый человек!

[@mihi9472]

У вас голос похож на ДОЦЕНТА =))

[@Vladamir67]

Смотрел этот ролик лет пять назад, когда еще машинка у меня была совсем старенькая и карбюратор был не солекс или озон, а К - 133. Но это видео помогло мне разобраться в сути настройки карбюратора. И вот теперь снова смотрю, так сказать восстанавливаю в памяти. И машинка уже другая и карбюратор в ней Солекс 21081, но интересно то что я понял и услышал что то новое то что в прошлый раз по неопытности не осмыслил)). Спасибо огромное, Наиль! Снимаю шляпу перед Вами.

[@user-wp9qw1zu7b]

Здравствуй,Наиль! Не было в проводе электричества,сделали,поставили клапан 39 жиклер,завел -не большая вибрация двигла,увеличил отверстие в жиклере шабирои все в порядке.Винтом нашел горку,выставил обороты и все супер! Спасибо,дорогой! Здоровья тебе!

[@user-om2by2pp3k]

ещё может пропасть холостой ход если выкрутился полностью болт качества смеси. был случай что он и вылитал .

[@huligan1622]

голос классный у наиля

[@flremTOOural]

Спасибо огромное !!! Сколько же я мучался с холостыми на Ваз 21099 , после этого видео за полчаса настроил все сам, включая прогрев мотора..... Большое спасибо за видео , подписался на канал.

[@shumilinsl]

Будьте здоровы ! спасибо Вам ,Наиль !

[@karbnail]

Дорогие подписчики, в связи с изменением сервиса комментирования на ютуб, есть следующие проблемы: *1)* на БОЛЬШИНСТВО старых комментариев от 7.11 - ОТВЕТИТЬ ПРОСТО НЕВОЗМОЖНО - *Отсутствует кнопка ОТВЕТИТЬ*; *2)* Есть ТРУДНОСТИ с привыканием к *Гугл+* - ОТЛАВЛИВАТЬ НОВЫЕ СООБЩЕНИЯ - ОЧЕНЬ НЕУДОБНО!!!......Если вы хотите задать вопрос - тогда задавайте его *в ЛИЧКУ* через - Страница Канала - *СВЕДЕНИЯ - ОТПРАВИТЬ СООБЩЕНИЕ*...Надеемся, что скоро мы разберемся, как удобнее отлавливать все события на Канале и снова восстановим с Вами полноценную Связь (С уважением, Тимур Порошин)

[@romanpeshkov4104]

Здравствуйте, Наиль! Ну в общем я поставил на москвич 412 карбюратор Солекс 21083 работает нормально, но есть проблема в ХХ. когда ставлю магн клапан с жиклером хх, хх вообще нет. Прогрет до 40, но когда подсос до конса убираю, глохнет. Поставил магн клапан БЕЗ жиклера хх, Начал работать хх сразу же. Это нормально, или что-то нето? Блока ЭПХХ нет, обычно вместо него подключают к катушке зажигания.

[@romanpeshkov4104]

Валерий Сушилов клечко резиновое есть, закрутил ключем, хх тоже прекрасно работает, когда на магн клапан жиклер хх не одет

[@user-vw6sl7ev3w]

Роман Пешков, но без жиклёра холостого хода этого делать нельзя. На клапан нужно подать +12В.

[@romanpeshkov4104]

Валерий Сушилов чего нельзя делать?! Вы непоняли, я убрал иглу на магн. Клапане и все, и поставил жиклер, в этом случае клапан и без подключения работает, но у меня холостого хода когда жиклер ставлю вообще нет! А без жиклера есть.

[@romanpeshkov4104]

Валерий Сушилов может просто заглушу магн. Клапан, и норм будет работать

[@user-dx2vd7gu3v]

Помогите справится с проблемой пожалуйста!авто заз таврия 1.1 холостой ход в режиме города нормальный,провалов нет,двигатель работает отлично,а после движения потрасе и переходе на найтраль обороты на холостом падают гдето до 200 (почти глохнет).после непродолжительной стоянки в 5 минут завожу и холостой в норме.клапан 07 жиклер 40 (пробовал ставить откушеный) затянут,горка найдена,свечи новые зазор 0.85 цвет светло керпичный,провода продзонил,компресия 12 во всех,мембраны все поменяны,вакуум трамблера цел,пробовал ставить заведомо робочий датчик холла и комутатор не помогло.Помогите!заранее спасибо.

[@user-rt9no8kf2z]

Четко обьяснил по полочкам рахмет Дяд Наиль.

[@mrChuvack1]

...золотой вы человечище!...я уже заколебался читать в "букварях" отвинтить-завинтить-отвинтить-завинтить и везде какая-то хрень...здесь все просто и понятно...

[@borusyk2001]

Уважаемый Наиль, слышал,что при правильно настроенном холостом ходе если сдернуть шланг,идущий от карбюратора к вакуумному регулятору угла опережения зажигания,то двигатель должен заглохнуть. Так ли это? У меня ОЗОН 2105-1107010

[@user-vw6sl7ev3w]

Нет, двигатель должен работать без изменений.

[@karbnail]

Как раз ничего не должно произойти ,.кто то вас за угол завел ))))))))

[@borusyk2001]

Наиль Порошин Спасибо,значит я не совсем тупой ))) и сделал все правильно благодаря Вам

[@borusyk2001]

Валерий Сушилов Спасибо

[@user-ud2rj2hz8x]

Бля, на столько понятно просто жесть, спасибо

[@user-mc8xe8zi6g]

Большое спасибо, Наиль Мухаммедович, за очень доступное и понятное объяснение!!!

[@user-mo3iq8qy2w]

Очень грамотно и доходчиво ! Побольше бы таких мастеров !!! Спасибо за информацию !

[@N1k0lay]

Холостой ход Pierburg 2BE возможно регулировать?

[@BMW-xz4vn]

+Николай Дмитриев здарова на твоем апарате тоже плавают обороты?

[@BMW-xz4vn]

+Николай Дмитриев какой мотор стоит?

[@N1k0lay]

Михаил Ватаман M10B18. На холодную 1к, потом по мере нагрева становятся 1,6-1,7к. Хотелось бы всегда 1к, а то по городу расход большой получается.

[@azamatibraimov4500]

от регулирование получается

[@Petro2254]

Не досмотрел все видео но уже могу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!

[@user-js1qs5rn9p]

Видеоуроки Наиля безумно помогали, спасибо огромное!) Всё просто и доходчиво!))))

[@user-fw2un5eu9j]

Настроил холостой ход таким методом, машина шепчет! Огромное спасибо!!!

[@Mishka9736]

Привет из Тулы Наиль! Хвала Вам и уважение! За то,что Вы делаете!!!

[@user-lw5ss2sy2f]

вот это вот действительно объективная и содержательная информация по винту качества.А то крутил,крутил,а чего,куда,с какой целью...хрен знат.А ведь эту информацию нам слово в слово объяснял и рисовал преподаватель по автоделу.Ну что сделаешь,если голова два уха,в одно влетало,в другое вылетало.. Спасибо за инфо и прочистку мозгов. А еще,от себя хочу добавить,что пока я не зачистил и не залудил все разъемы и места соединения электропроводки(реле стартера,дополнительное сопротивление,блок управления,контакт на винте количества),холостой ход мне житья не давал(УАЗ 3303,Двиг УМЗ,карб ДААЗ 4178).А вот после проведенных профилактических процедур лужения,зачистки ,протяжки и местами пайки клапан работает безотказно.Да,еще фильтра и сеточка на вводном штуцере карбюратора.А вообще мне этот карб и холостой ход в особенности плешь проел за время эксплуатации..Зато теперь о причине знаю по малейшему изменению режима работы двигателя.Жаль ,что в мир интернета я попал недавно и видеоматериалами ютуба не владел.. Спасибо,Наиль...И побольше матов по ходу объяснений,так лучше доходит

[@el_montazh_av74]

д.Наиль спасибо вам большое за Ваш труд, только из вашего ролика понял как настраивать холостой ход. Просто и доходчиво.

[@alekseishevelev7709]

Дядя Наиль, спасибо вам за ваши видео, я как начинающий механик черпаю из них много интересного для себя.

[@Sigarok]

Большое спасибо, Наиль, за помощь. Сегодня с успехом выставил у на своем ВАЗ 2108 ровный холостой ход. До этого я обращался к карбюраторщику, тот мне настроил карбюратор. Но настроил как то на половину. У меня остались провалы при резком нажатии на газ. Карбюраторщик сослался на бронепровода, что, мол, они графитовые, а нужно ставить с медной жилой внутри. Фигня-война, я сделал себе бронепровода сам (из акустического кабеля, вакуумных силиконовых шлангов и старых бронепроводов), двигатель сразу стал работать ровнее, но проблема не ушла. А потом у меня почему то вновь появился неустойчивый холостой ход, детонация при глушении двигателя. Я долго ездил так и "дрочился". Нафиг я так делал?)))) Посмотрел этот ваш ролик и поехал в гараж регулировать сам. И у меня получилось! Не знаю, как там настраивал этот карбюраторщик, но винт качества ХХ был завернут далеко "в плюс" и мне пришлось его сильно вывернуть. Проверил электромагнитный клапан и его жиклер, "погазовал", заткнув пальцем отверстие под клапан, как вы делали. Поймал "горку",вращая винт качества, подправил трамблер по позднее и все! Красота! Ровных холостой ход! Кайф! Спасибо вам за то, что учите нас! Здоровья вам!

[@user-dx1iu4ls2n]

категорически приветствую МАСТЕРА СВОЕГО ДЕЛА! Даже жена с удовольствием ролики смотрела вместе со мной :-D. боялся карба как черт ладана.... пока не увидел Ваши видео. Вчера потратил день на карб своей нивы( дааз 2105). теперь на холостых мурлычет как сытый кот! а педаль газа даже трогать страшно! короче, песня!Спасибо большое за науку . С уважением, Морозов Игорь. горный Алтай.

[@user-km3zp8gg4u]

Спасибо батя! Очень подробно, при этом понятно все рассказал! Спасибо! Долгих лет!

[@MykolaKharkivsky]

Благодарен за простое доходчивое объяснение настройки ХХ карбюратора.

[@user-cl5sh9ex1c]

Умничка Дядя Наиль!!! Здоровья Вам!!!

[@Valerilok]

Уже наверное больше года как первый раз просмотрел Ваше видео и узнал про "горку". Отрегулировал у себя по Вашему. Оказалось "это то что доктор прописал". Помимо устойчивой работы на холостом ходу улучшился зимний запуск и более"мягкая" регулировка заслонкой. А вот поблагодарить забыл. Вот, хотя с запозданием. Огромное Вам спасибо за Ваше понимание предмета, за понятливые и простые, но такие нужные советы, за хорошее видео. В общем за Ваш труд. Ещё раз спасибо.

[@karbnail]

Valerilok Вам большое спасибо за добрые слова Приятно ощущать что мой труд кому то нужен да сам я не зря топчу землю Спасибо !!!!

[@user-lq9wf8oz9s]

Спасибо большое. Всё понятно и доходчиво разъяснено дай Вам Бог здоровья

[@ksvlo]

Мне бы эти видео лет 8 назад, просто кладезь ценнейшей информации..

[@user-ip6qt3ln8h]

Спасибо Наиль, все понятно обьясняете, буду настраивать, надеюсь проблем не возникнет.

[@Nikolai623]

Благодарю тебе, МУЖИК!!! Всё понял, пошёл регулировать!!! 👍🏻

[@Feraoth]

Опять же, вас можно слушать и получать только необходимое, а можно слушать и понимать попутное, кому интересно. Например я уже знаю, что устранить провальчик при переходе с холостых можно винтом качества, слегка обогатив смесь выше "экстремума". Бывает же косячно сидящая заслонка, или миллиметр-не там дырка переходной.... в качестве быстрого ремонта - круть винтик и плавно пошла... Это же золотые знания, универсальные...

[@nalsur9826]

Отличная и понятная инструкция. Спасибо, думал что много знаю но после просмотра ваших роликов понял что делал то же самое но усложнял по причине непонимания происходящего:) Теперь все собралось в кучу!

[@user-ws9vl9ei2v]

Низкий вам поклон! Хоть кто то объяснил нам.

[@user-fp3bf4mv2b]

Благодарю, Наиль, все коротко и предельно ясно.

[@-Nivavod]

Большое Вам спасибо за такое простое объяснение такой наболевшей проблемы карбюратора. Половину зимнего сезона бился с этой проблемой, а всего то надо было посмотреть Ваше видео и за 5 минут решить проблему раз и надеюсь навсегда!!!

[@user-bu1ex1rz5r]

Спасибо Вам,Наиль,за оперативность.Обязательно последую Вашему совету .Буду с нетерпением ожидать от Вас новых роликов.

[@DrYevgeni]

Наиль, Спасибо Вам! Я только учусь работе с двигателем, но благодаря Вам, 2108 сегодня побежала после зимнего простоя =)

[@VARKARt]

Спасибо Вам за подробное видео,всё очень понятно!!!! Удачи Вам в вашем новом месте работы(переезд)

[@dlkittyem]

Здравствуйте,шикарно объясняет!молодец мастер.

[@user-yb6ip9zy9w]

всё предельно доходчиво, просто и понятно. Огромное спасибо!

[@vitaliykononenko6259]

Спасибо дядя Наиль!Золотой вы человек!!!)Дай вам бог Здоровья сил и терпения чтобы нас неуков учить)

[@user-kp5jr1cc9o]

Респект,молодец-есть еще хорошие люди которые готовы поделится бесценным опытом

[@user-sv1kr3jo6y]

Спасибо огромное за то что вы делаете! Всё сделал как вы сказали, мотор заработал как часики))

[@edik_658]

Дай Бог Вам здоровья 🙏

[@user-kp4cl4jg1i]

Просмотрел около 30 ваших роликов, очень понравились. Cпасибо вам за дельные советы, благодаря им я смог заменить некоторые запчасти и отрегулировать карбюратор на своей машине. Я живу в Узбекистане в г. Чирчик у нас со специалистами здесь некоторые трудности. Еще раз большое вам спасибо!

[@ruslanlavrinenko4257]

Наиль, спасибо за простое объяснения как искать проблемы в работе холостого хода. В моем случае клинил ЭМК и в придачу трещина на ЭМР.

[@evgenychuch1315]

Почет Вам и уважение, Наиль!

[@jdjhjdhj9547]

Вот так бы на всех видеороликах практика вместе с теорией . ОЧЕНЬ замечательно объяснено! Спасибо. С уважением Вячеслав.

[@user-vn9pd3yl1q]

Уважаемый Наиль,сегодня опять Ваше видео мне помогло, внезапно пропал холостой ход.Я открутил эмк снял жиклер и закрутил обратно завел прогазовал ,поставил жиклер обратно , завел ХХ стабильные. Еще раз СПАСИБО

[@user-pi1ct9ot1r]

Наиль ты красавчик! От души рассказываешь, много от тебя узнал.

[@sergmaikow430]

Таких бы специалистов как Вы побольше.

[@karbnail]

Дима мне очень приятно что все у вас срослось с уважением всегда ваш Наиль

[@degtyrevsanek]

Наиль счастья и здоровья вам!

[@user-ml4eu7ok5l]

Вот это понимаю мастер своего дела))))теперь я понимаю что я раньше видел только фуфлыжников а не мастеров.после чистки карб-ра и ремонта трамлера машина стала неузнаваемой(стала тупить ,дёргаться,жрать),хотя раньше тоже делал но как то норм было,а в этот раз никак не мог настроить,так благодаря вашим роликам Наиль машина сейчас шепчет,Спасибо за ваш труд

[@SENATURIOS]

Я так рад что нашел именно такую регулировку,а то заипался искать=)Спасибо большое

[@ANARXISTOS]

давно искал советов умного человека!!!

[@150km89]

Огромное спасибо за ролики , востанавливал машину после наводнения ,очень помогли советы

[@user-hz5oh5kw6l]

Спасибо - получилось. Долгих лет!

[@barmaley11051]

Спасибо Вам огромное, очень понятно и доступно объясняете!!!

[@user-on9gg4fq2y]

Огромная благодарность автору ролика. Очень помогло !!!

[@djovan2012]

Огромное спасибо за доходчивые и понятные объяснения в видео, теперь уж точно правильно сложилось в голове представление о холостом ходе!!! Теперь буду со знанием заниматься настройкой, а не наугад))

[@verygood634]

Живите долго и не болейте!

[@Shurinberg]

Наиль , огромное вам спасибо за ваши ролики ! Теперь я могу самостоятельно настоить хх )

[@karbnail]

Лева я рад что все сраслось в вашем сознании

[@08Andruxa]

Да, Не выкручен, а закручен. Спасибо за ответ очень приятно. Как доберусь до авто гляну на целостность винта! Еще раз спасибо!

[@marabuka]

Молодец дядька. Все показал, рассказал и дал попробовать на своей машине. Жаль только на моем карбюраторе нет такого клапана. Он стоит отдельно и подключается трубками. Но сама суть в принципе ясна. Лайка.

[@user-nk8fq1eb4e]

Дядь Наиль живите долго и счастливо!

[@user-ns5ri8jv6m]

Спасибо Наиль! Очень много узнал ,ты красава!