Holger... terrific video. Thanks for posting. Hopefully we can do an Isle of Man lap next! 🤗
@holgerlange20653 ай бұрын
that would be a dream !!
@Tubesmaney4 ай бұрын
Man, what I wouldn’t give to have a go on one of those at that track in those conditions. Lovely.
@davidwedlock26224 ай бұрын
Saw Hailwood ride this against Agostini, Read and Ivy at Brands Hatch late '60s. Pure magic.
@TheHarryMann4 ай бұрын
So dia I. think he beat Ago on his 350 MV3
@AndrewRolfe-j7u4 ай бұрын
After the 350 four started getting beaten by Agos triple Soichiro san had the RC166 bored as far as it would go and got 297cc. Was Hailwood's favourite Honda.
@donr21764 ай бұрын
@@TheHarryMann We saw Mike riding the Honda -6 many times, including The Isle of Man TT's in 1966, and 1967! Fantastic times.. Saw Ago drop his MV3 on paddock bend at Brands Hatch whilst chasing Mike on the 6!!
@holgerlange20653 ай бұрын
@@AndrewRolfe-j7u by the way he didn‘t bore it up as fare as possible, he only increased the stroke from 31.5 mm to 37.5 mm
@JoepKortekaas-l4qАй бұрын
@@holgerlange2065 Whom do you mean by "he"?
@timwright87854 ай бұрын
What a bike sounds absolutely amazing
@TheHarryMann4 ай бұрын
Should have heard in it in the 60s, really being wrung out to dry, screaming and howling . Hailwood would do whatever it took to stay ahead or win… even taking the sixes well past their redlines. He once got his mechanic at a test track, to remove the Japanese rear shocks, grabbed them and shouting at the Honda mechanics, threw them into the lake (probably Mallory Park). Despite being most insulted, I think they got the point 😀
@mrsmith46624 ай бұрын
Incredible machines - wonderful they are running & on show.
@Team-fabulous4 ай бұрын
I was always of the understanding that KZbin didn't allow porn!!! And here we have it🏁🏁🤣🤣🤣
@FranzBrueger-ll3fp4 ай бұрын
Was fehlt hier wirklich. Mike Hailwood Sitz plötzlich auf seiner Rennmaschine. Ein unvergesslicher Wunsch. Aber herzlichen Dank diese Maschine in ihrem Element wieder zu zeigen und nicht in einem Museum
@JuergenDaumАй бұрын
Ich habe dieses Wunderwerk 1966 mit Mike Hailwood in Hockenheim lief erlebt und habe mir 50 Jahre später eine Replica gebaut. Ich wünsche Ihnen noch viel Freude.
@josvandencamp84414 ай бұрын
I remember the sound when they were passing.
@c2moviez5304 ай бұрын
Vielen Herzlichen Dank nochmals für die tolle Zusammenarbeit 🎉🏁🏍️
@randallburgess464 ай бұрын
Amazing machines!
@johnpage45814 ай бұрын
Top bike,top sound.
@petryfrancois5636Ай бұрын
Très joli. Merci
@henningpieterjordan74164 ай бұрын
Geiler Sound..😮😊❤
@stanwest35294 ай бұрын
OK kind regards from the U.K.
@andywilliams9494 ай бұрын
What an astonishing piece of engineering
@PeterPretorius-4 ай бұрын
0:33: Was für ein bemerkenswertes historisches Motorrad... und noch dazu die Maschine von Mike Hailwood. Einer der besten Morradrennfahrer aller Zeiten und ein absoluter Könner in der Formel 1, der dort nicht nur mitgefahren ist sondern auch Podestplätze und Punkte eingefahren hat. Unvergessen auch seine Rettungsaktion von Clay Regazzoni aus dem brennenden Boliden in Kyalami. Mike Hailwood war nicht nur ein super Typ sondern ein Mann, der das Wort "Angst" offensichtlich gar nicht kannte. Nach seiner Karriere in der Formel 1 ist er sogar noch bei der berüchtigten Isle of Man angetreten und hat dort gewonnen. 2:48: Wow! Sehr spektakuläre gelungene Aufnahmen. Da hat einer die obercoole historische Maschine von "Mike the Bike" Hailwood nicht nur im Griff sondern geht damit ans Limit... Danke fürs Teilen! Wäre schön, wenn wir Sie und die tolle Maschine bei der "Auerberg Klassik" 2026 in Aktion sehen könnten. Gruß Peter
@holgerlange20654 ай бұрын
Lieber Peter, danke für den ausführlichen Kommentar. Allerdings muss ich aber eingestehen, dass ich nicht die originale Maschine gefahren bin, sondern «nur» eine Replica vom George Beale. Das ist im Video zugegebenermassen missverständlich deklariert. Das Original wollte ich zwar auch bewegen, aber die Kupplung hatte was dagegen. Bzgl. Auerberg Klassik: ich war bisher 1 x am Berg mit der Honda, musste aber feststellen, dass es der Maschine nicht gut tut; sie ist definitiv nur für die Rundstrecke gebaut. Schöne Grüsse Holger
@PeterPretorius-4 ай бұрын
@@holgerlange2065 Vielen Dank für die ausführliche Info, lieber Holger. Ist natürlich auch eine coole Sache mit der Replica. Manchmal ist es besser wenn man die Originale schont. Besonders wenn Teile wie die Kupplung eh schon fragil sind oder möglicherweise "beleidigt" reagieren. Am Berg gelten andere Prämissen wie auf der Rundstrecke... Wir hatten einen historischen Brabham Formel 1 bei der Auerbergklassik am Start. Schon beim zweiten Lauf hat er am Start massiv Flüssigkeit verloren. Der Fahrer bekam davon gar nichts mit und wurde von mir und anderen Personen gewarnt. Gott sei Dank hat der Bolide nur Kühlwasser verloren... Gruß Peter
@TheHarryMann4 ай бұрын
Hailwood used to take the 250 above 19,000 to beat the Yammy 4s
@oceania23854 ай бұрын
Great on board footage. Are the riders being a little conservative on the RPM limits ?
@holgerlange20654 ай бұрын
correct, and do you have an idea why ?
@oceania23854 ай бұрын
@@holgerlange2065 If they're not Allan Millyard replicas and from the Honda museum - There's probably a curator telling them if they hand grenade one- they're destroying a piece of irreplaceable history. Other than that I have no clue.
@overdrive7403 ай бұрын
Im Spezialfall der Honda six bedauere ich Ernsthaft, nicht zehn Jahre älter zu sein. Immerhin war es mir noch vergönnt, Ago und Phil Read Mitte der 70er live auf MV erleben zu dürfen. Selbst der MV-Sound bescherte mir als damals 16-Jährigem Bauernburschen eine Dauergänsehaut, woran sich bis Heute wenig geändert hat. Was wäre passiert, angesichts einer Honda six mit M. H., J. R. oder L. T. im Sattel?
@joelmorvan82983 ай бұрын
i was as you, no see Hailwood the greatest, but i see France GP 1973 Ricard with Agostini, Read, Saarinen, Kanaya.......unforgetable also.
@Marshall-r7d4 ай бұрын
Do you own this George Beale Replica and the one of the original 297’s? I believe Honda only made 2 of the 297’s. If your answer to the first question is yes, can I ask who you bought them from. Many thanks for the on board video, great quality.
@holgerlange20654 ай бұрын
I'm happy you like it ! However, I feel the KZbin communication medium is not the correct place to answer your questions. I hope you can understand !
@Marshall-r7d4 ай бұрын
@@holgerlange2065 yes absolutely, and thanks for the response, hope we see you in the uk with them, maybe Goodwood Festival.
@queenslander9544 ай бұрын
Those pipes are horn, probably where Honda got the idea for 750/4’s beautiful 4 x pipes in 1969
@rupertgethin-u5p3 ай бұрын
Rem oulton park. Hailwood agostini. Hailwood played a few laps, lulled us into thinking no big deal. Then he just cleared off.Could hear pin drop. After Norton singles hearing the 6 was unreal. Hailwoods angle of lean on the tyres of the day, goodness. Doesn’t seem to be revving much in this film. Who’s the mental cripple thinks music helps.
@dennisyoung46313 ай бұрын
*Castrol R-30!*
@hardwaylearnerАй бұрын
Its too bad we didnt get more time at 16k+ rpm
@holgerlange2065Ай бұрын
If you will pay me for any possible damage or early overhaul, I can easily rev it higher 🙂
@stanwest352925 күн бұрын
joepKortekaas......No he was not !!!!!
@JoepKortekaas-l4q19 күн бұрын
How many pictures do you want to see that I'm right?
@andyb.10263 ай бұрын
Nice video,, but obviously a very inexperienced amateur,,,, speaking as an ex gp rider 😮
@stanwest35294 ай бұрын
if you must ride Mike's bikes do it in Mike's style not lay over the bike like a sack of shit keep knees and elbows tucked in ...have some respect.
@holgerlange20654 ай бұрын
you are absolutely right, i try next time 🙂
@JoepKortekaas-l4qАй бұрын
Mike was a very prominent example of the knee-out style!