Honda Accord - брать или не брать?

[@dmc44]

Про капот который якобы на скорости открывается, все это херня. Ездил на скорости 220 км и ничего. Машина держит себя на дороге уверенно. Не зря называют ее японской бмв. Советую брать.)) не пожалеете)

[@valeriykotelkin2778]

12 лет нак 8-м откатал, брал с салона (2.4 ехе., 201 л.с.) 300 тыс., ни разу с капотом проблем с РАСПАШКОЙ не было, та-же херня и с люком - никогда не клинило ине капли ржавчины. Про динамики - внутри скопился мелкий мусор, возьми пылесос и хрип исчезнет, проверено на личном опыте. Насчёт слабого стекла. Стекло не слабое, а мягкое, зато сколы не страшны, зимой не треснет как наши или китайские. Сменил на 10-м году, сколов от камней полтора десятков, но трещин не было. По поводу распред вала: масло меняй каждые 5 тыс. (а не 15) и будет тебе счастье. И ни каких стуков из-за подголовников или в порогах - лажа полная. Подголовники ходят очень туго и стучать не могут, а в порогах стучать нечему если только не в гаражах "наши спецы" аккорда битого по кускам сваривали и отвёртку забыли внутри. Про тормоза - вовремя делай ревизию пыльников, а не закатывай до отказа тормозов, клинить ничего не будет. :) Как-то так. А молдинг к стати улетел у меня где-то на 190, так и не нашёл. На рестайлинговой модели с 2011г. от этого косяка избавились. Займись своим делом, разбирай приоры.

[@TheOlga1210]

Хоть один нормальный ответ этому специалисту по ведрам!!))

[@volvos60rdragraces39]

Прежде чем посмотреть это видео, как фанат и владелец хонды аккорд 8 поколения распишу свой список проблемных мест, а потом сравню с вашим на видео!) Внешка 1)Вылетают молдинги решётки радиатора на скорости 120+ можно потерять запросто 2)Провисает передний бампер 3)Отлетают молдинги лобового стекла на скорости также 120+ и можно спокойно с ними попрощаться в один прекрасный день. 4)капот болтает на скорости ,очень неприятно и страшно, если честно, видеть, как у тебя гуляет капот на 200+ 5)нарушена жёсткость кузова в моделях с люком. И при открытом люки попав в ямку можно получить вмятину\залом на крыше 6)Сам люк гниёт, что то хондаводы не продумали и под резинкой постоянно скапливается влага. И уже через несколько лет всё под ней превращается в труху. К слову,у меня на сивике 1992 года люк до сих пор в идеале. 7)Постоянные сколы и соответственно гниль на задних арках на месте стыка с нижней кромкой задней двери. непонятно, то ли геометрию не продумали, то ли наши дороги с кучей камней. Эти места если вовремя не проклеить бронеплёнкой, можно смело отдавать под перекрас. Салон 1)Люфт подлокотника из за плохо продуманных креплений,которые вечно разбалтываются 2)любят выгорать подогревы сидух, просо переламывается провод в нагревательном элементе. 3)Передние динамики в дверях уж очень дрянные. Почти сразу на выброс отправляются. Но на вторичке почти у всех уже стоят новые) Двигатель\Акпп 1)Хруст шестерни впускного распредвала при пуске авто. Одна из самых популярных болячек. 2)Повышенный износ и крошение кулачков выпускного распредвала. Его буквально съедает. 3)Масложор( бывает не у всех, но часто) В рестайловых версиях аккорда поставили модифицированные поршни. 4)Трамвайный вой боковой крышки акпп. Также частая болячка у баянов. 5)большой риск проворота шатунных вкладышей. 6)Растяжение цепи грм уже после 90-100тыс пробега. 7)Смерть натяжителя цепи грм. Подвеска 1)Стук рулевой рейки. Ну ,вроде более менее всё описал,может, что то забыл, но основы точно прописал. Если бы сейчас вернуть меня назад, к покупке машины, я бы взял 7 аккорд вместо 8:) P.S. почти все проблемы с ДВС можно избежать очень просто и банально. Лить правильное масло и менять его в срок. Считаю аккорд не самой проблемной машиной,если за ней ухаживать должным образом, то вас не постигнет проблем с ним. НО на вторичке брать его очень опасно. Риск попасть на отжатый очень велик. Лично сам столкнулся и прошёл почти все болячки, что описал выше.

[@eugenephilippov8365]

Сразу видно матёрого Аккордеоновода. Ну и как, всё совпало? :)))

[@pro_avtomobil]

Игорь, вот твоего отзыва ждали. Сразу видно РЕАЛЬНЫЙ опыт эксплуатации. Спасибо за отзыв!

[@volvos60rdragraces39]

@@eugenephilippov8365 Даже больше) Пожалели в обзоре старичка аккорда)

[@volvos60rdragraces39]

@@pro_avtomobil в те времена,когда я брал авто, меня очень привлекал его внешний вид, классный салон. Был далёк от тех части:)

[@dimantronin6232]

Да, люди сравнивают Камри 40ю и акорд , акорд выглядит в 2020 году лучше любого одноклассника и по технике не уступает

[@themusthave6387]

Согласен, если не брать в расчёт год выпуска, аккорд 8 скорее конкурент Камри 50

[@apple-lq8hq]

TheMustHave за то Камри быстрее

[@user-unknovvn]

@@apple-lq8hq а то мы 200+ летаем супер часто... Гонщики бл

[@apple-lq8hq]

@@user-unknovvn 😆

[@Maksimka_716]

Конечно нужно брать)) Аккорд 8 поколение очень хороший и достойный авто. Лично я ездил на такой лет 9 отъездил и все норм))

[@tommili5696]

Езжу до сих пор 2010 г 2.0 156 от 2,4 не отстаёт по динамике, надежная, масло не ест, то что я услышал про скрипы, капот и прочее это все ерунда, машина бомба как по дизайну, так и по качеству

[@БородатыйСемиклассник]

Бессмертных авто нет, дольше живёт тот автомобиль за которым следят.

[@sesh606]

И как же следить за слабым кузовом? Предлагаешь переварить

[@БородатыйСемиклассник]

@@sesh606 хотя бы мыть почаще чем раз в 3 месяца, чтоб не ржавел от реагентов, не вжаривать по канавам ну и делать обслуживание не когда что то отвалилось, а на опережение

[@НиколайБойков-в8в]

Honda Accord ахуенная машина при должном условии обслуживания то есть во время нужно обслуживать и не экономить на маслах и фильтрах и будет всё в порядке

[@AK-to1lx]

Вы че народ в заблужения вводите, то что вы сказали не чего токого нет. Хонда это надежный авто, говорю как бывший владелец и акордов и цивиков

[@AgastusWoters]

Расскажи про расход топлива пж

[@terradgang3749]

@@AgastusWoters Аккорд в среднем 12л, но кушает на месте больше чем при езде

[@МаксимВасин-щ9ц]

Владею аккордом 8. 2012 год. Все враньё, кроме Жора Масла. Кому надо могу все по полочкам разложить по данному авто

[@АндрейЖулин-ж3ы]

У меня их 2 было , отличная машина , правда низковатый клиренс , а в целом машина огонь !

[@Firespirit233]

я хондавод, сам владел хондой аккорд 7 долгое время, не скажу что прям таки все идеально .есть вопросы по ходовой, машина сама по себе жестковата, ямы воспринимает очень болезненно. в остальном не было проблем. только ходовая. это шаровые. салентблоки и так далее. не было никаких стуков порогов и много другого что тут говорили. У меня была старинная машина 2005го года, и с кузовом все ок, не было ржавчины нигде. да, по управляемости это пожалуй одна из лучших машин d класса, элантра, соната, мондео, камри, они все хуже управляются, но бмв 5, бмв 3 пожалуй даже чуть лучше, даже учитывая их ненадежность, и то что у них задний привод это им не мешает довольно хорошо управляться. пробег был 380 тыс когда я продавал 7й, и я его продавал не как "избавляясь" потому что уже не хочется чинить .а продал ее в довольно ухоженном состоянии. когда я ее продавал как-будто расставался с девушкой, болезненно было.

[@ВасяПупкин-ш7у4у]

То, что тачка ямы воспринимает болезненно - это НЕ проблемы тачки. Это проблемы тех людей, которые терпят подобное г.

[@XOMASIS]

12 лет машине, 260000км Из проблем которые озвучили Пружины просели задние, остальное нормально

[@igorperevozchikov9312]

Проездил на Аккорд7 6 лет, 120 000км проехал, никаких проблем с рулевой... Я хз откуда этот миф не делал никаких регулировок клапанов, жарил на второй передаче до 80км в час, мануал рулит

[@ZESTxZEST]

Это же Honda! Конечно брать!

[@МорякМоряк-я2б]

Брать!!!! Хонда рулит!!!

[@Alexander_fit]

масложор из за замены масла в начале эксплуатации (в гарантийный период )через 15 тыс, в книге прописано в тяжелых условиях (пробки, холодные зимы) менять масло каждые 7,5 тысячь на 8 аккорде уменьшили масло съемные кольца и они легко закоксовуютя...

[@КостяБутаков-й7в]

Говорят даже масло надо заливать 0w20

[@quade.wright]

Владею давно, японец, левый руль, 2008г. Единственное из обзора это пружины, да поставил от копейки перед, и всё, больше нет проблем ни каких, пробег 120. Масло не ест вообще.

[@Артемандрусский-п5г]

От копейки подходяд пружины?

[@vasiliyshr147]

У меня задние пружины просели на 12году.

[@danilorlovskiy9299]

Владею этим Авто. K24z3 масло ест только если пытаться ездить динамично. Акпп это самое слабое звено автомобиля , да она надежная , но про динамику можно забыть (ещё она очень долго, по современным меркам, «думает»). Сверчки есть (165к пробег). Задние пружины, как показываюсь в видео, тоже проседали. В видео все рассказано как есть на самом деле.

[@evgenyrusnak4929]

Владею Аккордеоном 8 USA, 80% сказанного чёс. Тачка бомба!

[@АлександрСоколенко-о6с]

Отличный автомобиль, владею 11 лет и нет желания продавать. Пробег 320 000 км, в двигатель и в АКПП никто не лазил. Соотношение цены и качества считаю лучшее.

[@АлександрПриоров-й6п]

Клапана регулировал? Какое масло льёшь?

[@АлександрСоколенко-о6с]

@@АлександрПриоров-й6п honda 5w30, клапана регулирую через 45 000 км

[@ИгорьЛеонидович-б1б]

Внесу свою лепту. Являюсь владельцем Honda Accord 8 Рестайлинг 2011 г.в. Сейчас Март 2021г. За все время болезни проявились такие на 120 000 + . Полетел шруз, на скорости. 210 км/ч один раз отлетел молдинг лобового стекла, заклинил задний супорт, один и через год второй, ( ремкомплект в помощь). Спустя 10 лет. Этой зимой оторвал родную защиту двигателя. Запотевает спальник между коробкой акпп и ДВИГАТЕЛЕМ- (4 ГОДА ПЯТНО НА ОДНОМ МЕСТЕ) Масло ест если еду больше 160 000 км/ч. А так где-то 0.5 литра на 7500-8000 КМ. Больше проблем небыло. Клапана не регулировал. Минус низкий авто. Поцарапал и оторвал брызговик этой зимой, снега было жесь. Вот все что было за 10 лет владения авто. Авто используется, город, трасса и прочие наши дороги в деревне итд. Пока всё нормально. Меняются только расходники. Хранение улица. С люком все нормально, и ржавчины или каких-то вздутий нет и на хроме тоже! Да хром чуть потерял блеск, не новый все же. Есть сколы 3 шт. На капоте и на значке хонда в решётке. Вот такой честный отзыв за 10 лет. Забыл если гонять более 160 км/ч и постоянно давать в тапок, то грам 100 на 1000 км. Думаю будет тратить масло.

[@Мерзкиймужичок-в4ы]

Я рассматриваю аккорд 8 дорест. 2.0 или 2.4 , что посоветуешь?

[@tahkcuohep3930]

@@Мерзкиймужичок-в4ы 2.0 лучше.

[@tahkcuohep3930]

@@Мерзкиймужичок-в4ы Сам ищу рестайлинг 2.0 автомат. За 850

[@Мерзкиймужичок-в4ы]

@@tahkcuohep3930 реально найти?

[@tahkcuohep3930]

@@Мерзкиймужичок-в4ы Конечно реально. Нужно время, и не спешить главное, знаешь, как загорится и всё..) Так нельзя. Нужно спокойно к этому относится, тогда точно найдёшь 👍

[@Li-Si-Cin-r8s]

Это предположения гаражного теоретика_фантаста.езжу на таком 7лет, меняю только расходники, масло без долива меняю каждые 6тыс.немного думает на 7:07 старте, но потом выстреливает как циркон, корозия на сколах за 4 года не увеличилась, слабое ЛКПокрытие.ВСЁ!!!

[@ItoIt-dy7fw]

Брать брать еще раз брать. У меня пробег 350.000 масло не жрет и тянеть оочень хорошо

[@relax5591]

Люк не течёт?

[@chilloutchannel3331]

Водитель 7го аккорда,лучше машины не нашел.Задушена по сравнению с 6м но не так как 8й.Пружины не проседают как в 8м Мужики покупайте 7х последних самураев и только 2.4.

[@soberwaiter]

Да) тачка «мечты» ! ЛКП гавно, кожа гавно внутри, декоративный Пластик гавно , не едет, низкая , места сзади мало , 2.4 очень сюрпризный мотор! 2.0 -одна радость , но его с автоматом мало! Берите конечно .. через 200 т км - помойка, что внешне , что внутри

[@mrrock131019]

Кстати да, заднее сиденье очень неудобное. Раз такси такой аккорд за мной приехал. Я сзади сел, неудобно. Сначала не понял, почему. Потом понял - сиденье близко к полу, коленки на уровне груди, а зад на асфальте.

[@АлександрБайбулатов-ъ5ъ]

Тебе с трамвая конечно виднее.

[@МаксимПержин-ю5с]

Пиздец это как надо машину эксплуатировать чтобы такое было? Езжу на 7 аккорде ничего вообще ни разу не было, антиреклама какая то, аккорды надежные машины.

[@СергейК-ч5х]

Так это седьмой , он на порядок надёжнее восьмого

[@vicarsland4568]

@@СергейК-ч5х Владел и 7 и 8 поколением, про надёжность, как кстати и про динамические характеристики, миф. Единственный плюс 7, это лучшая управляемость на высоких скоростях, из за гура , а не эура на 8. Но рейка это больное место 7, ремонт которой намного дороже замены втулки на 8. Вставка из видео с рейкой 8 аккорда, последствия рваного пыльника, а не стучащей втулки)) .

[@AlexiCult]

Отъездил на таком пять лет. С большей частью пунктов согласен. Но в целом машина классная (если нет необходимости часто съезжать с асфальта или перевозить много вещей).

[@ДеньгиВперёд-й7ц]

Брать брать брать! Моему 7-му 13 лет, проблем 0.

[@ИванМотягов]

У отца был такой аккорд, ещё когда я маленький был. И в Сургут на нем ездили и на юга, японский бмв. Ну почему они не продают в России ничего(((

[@bamand1135]

Да, "СУПЕР ЗНАТОК". У меня такой Аккорд 2008 г. (один из первых), поменял только тормозные диски, даже батарейка в ключе до сих пор работает.

[@Влад-э1ч6в]

какой пробег?

[@bamand1135]

@@Влад-э1ч6в 200 000

[@АлександрПриоров-й6п]

Клапана регулировал? Масло какое льёшь?

[@bamand1135]

@@АлександрПриоров-й6п Масло Хонда, а клапана не регулировал, может при прохождении ТО это делали.

[@valeriykotelkin2778]

Такая же хуйня, пробег 300, самая крупная замена - тормозные диски.

[@АртемЩелканов-ю1к]

Почти все вранье, 12 лет аккорд у меня, почти ничего из этого нет

[@АлександрГорбунов-б1с]

Даже не думать и ни кого не слушать это ебический автомобиль лучше Хонды может быть только новая Хонда ,хотя этот кузов божественный !!

[@АндрейАргиров]

Хонда легенда автомобилестроения!

[@ДержатьСтрой]

Любые машины ломаются, но хонда и камри последние ломаются, это машина стоит своих денег,

[@kipariskipsris3586]

«You meet the nicest people on a Honda» ☝️☝️☝️ Открыл видос, посмотрел как автор "поносит" машину, понял что он не шарит в аккордах, выключил. P. S. Перевод : " Лучшие люди выбирают хонда" кто в теме, тот поймёт.

[@pro_avtomobil]

Очередной порванный пердак. И всё из-за невнимательности. В начале сказано, что это рубрика ВТОРЫЕ РУКИ, где рассказывают о БОЛЯЧКАХ авто и ни о чём более.

[@NedvijKrim]

Хонда надежная машина

[@andriynazarenko5515]

Ну честно говоря из всех косяков что вы назвали реально был только один - задние пружины на пробеге 80тык а всего остального в помине не было. В целом очень хорошая и надёжная машина.

[@eugenephilippov8365]

Ну так автор и не утверждал что все косяки обязательно должны проявиться на одной машине. Он озвучил лишь наиболее вероятные, на которые были более-менее массовые жалобы.

[@user-fomin]

Какой нахер масложор!? 300+ пробег,угар 500 мл на 10000 км. Лить надо в двигатель что нужно. И валы как новые.

[@СерегаСерега-е1п]

А поллитра это что?))) Я на своей вообще не доливаю ибо уровень не падает

[@user-fomin]

@@СерегаСерега-е1п Это не жор. Новые машины столько расходуют.

[@СерегаСерега-е1п]

@@user-fomin на новые какашки вообще не стоит ровняться, так что жор есть

[@user-fomin]

@@СерегаСерега-е1п пусть будет так))))

[@lenlenovo6447]

Хорошо мне с 7 баяном, никаких проблем 13 лет вообще, 270000 пробег, расход город 9,1 лето, по трассе 6-7 л, 140-160 км .ч

[@lenlenovo6447]

Хотел взять на замену помощьнее, лексуса гс 350, так прокатившись передумал, не проявил той мощности что ожидалось

[@AlExandr55.]

Какой мотор и коробка?

[@АлександрФедотов-ц1т]

У меня аккорд 2011 года японец 2.4 литра ,езжу 6 лет уже, пробег 150 тыс. никаких проблем с мотором и коробкой , масло мотуль лью с 50 тыс. из всего сказанного только задние пружины проседают. А так все ок, с тормозами тоже никаких проблем обслуживаю каждый сезон чистка смазка пальцев. Все устраивает в машине

[@pro_avtomobil]

Многое зависит от владельца, Ваш пример с тормозами нагляден.

[@trillminor]

@@pro_avtomobil просто человек адекватный в отличии от тебя.

[@vbarmin6997]

Видео ещё не смотрел, но однозначно брать!

[@Roman.Rodina]

Здравствуйте, расскажите про шевроле эпика, было бы интересно...

[@vindiesel3252]

Так то красивый седан))) мне нравится

[@eugenephilippov8365]

Что есть, то есть. Дизайн отличный!

[@Goblin-nik]

Машина хорошая та за которой смотрят.

[@ИгорьБулавинов-ь5ю]

Хонда норм машина,владею почти 3 года и не каких проблем

[@Denis.488]

Блин послушал я это как истинный владелец подобного авто, половину сказанного не соответствует действительности. Если какие то косяки и всплыли, то это после неграмотного влезания туда кривых рук, но болячки все же некоторые есть, и то я не назвал бы это болячками, а заложенный ресурс некоторых узлов - ведь не для ни кого не секрет что основную массу денег производители получают с обслуживания.

[@STALKER-jt4eo]

Конечно брать. Машина бомба. Я продаю покупайте. Что ты несёшь! Нет там ничего такого. У меня без люка всё ок и с 2020 года машина. Ганял 260 и ничего не оторвало не стучало. Хонда то всегда спросом пользоваться будет. Я за те года только бензин масло менял. Ходовая ходит 120 тысяч. По ямах гонять ни одна ходовая не выдержит это не джип или додж рам

[@shabikus5199]

Что-то дяхан походу не очень любит Хонду 😠😠 так вот Хонда это проверенная временем машина я за два года проехал около 100000. Я купил поменял шаровые 2 и наконечники 4 и колодки и гонял по колхозу и все норм. Советую брать и не хуже любой тайоты, думаю даже дешевле в обслуживании и это плюс.

[@cassie_fanlove]

А мотор 2.4 как камри такой же?

[@shabikus5199]

2,35 по техпаспорту но на движке написано 2,4 ВТЭК Донс

[@sergiosergio856]

У мну 6 Аккорд 99г, 325тык.Менял только ДПДЗ ,сцепу на 270 тык., пару сайлентов.Последние 50 тык, ШРУС вибрирует на скоростях больше 100.Проблематично купить новый.Пружины еще заводские :)

[@ЮрийРоманов-т5я]

Лучше Хонда аккорд ещё машину не придумали, китайцем , даже новым срать до аккорда

[@ГеворгАлексанян-з8о]

У меня хонда и я не жалею!

[@ИльяКовалев-й4ъ]

И своего учителя русского языка тоже....

[@fretka4744]

Завтра покупаю хондака аккорда 2.2 дизель :)

[@afonia705]

Немцы!!))) Не смешите За Бмв два аккорда куплю и беды знать не буду

[@youyoustrong]

Эта тачка по внешности будет актуальна ещё лет 10. Если доживёт)

[@Billionairrrreen]

Камри только догнал по внешности

[@Vlas_Volosogradov]

7:43 Стоп Стоп Стоп! Распредвалы изнашиваются по другим причинам, износ именно однокулачковых, все кроется в совокупности обслуживания, неверного выбора масла и интервалов, регулировки клапанов, ну и самое главное это качество валов, на CL9 CL7 Euro R, мощнейших версиях нет такой проблемы. Что еще к24z3 никаких 0w20 это сто процентное попадание на проворот вкладышей, да блин еще много чего можно рассказать, просто долго писать. И главное никакого чтения сайта Хондаводам, там абсолютно безграмотный автор статей про вязкость масла!

[@Ilnarchikgalant]

Подскажи куда обратить внимание,)

[@Vlas_Volosogradov]

@@Ilnarchikgalant если авто на долго брать то самое первое это кузов, ибо люто ржавеют двери задние арки крылья бак топливопровод ремни. Рулевая рейка, глянуть, порой перед продажей она уже изношена и ремонтировать или менять никто не хочет. Насос гура может потеть. Акпп и Движок реально неубиваемые, было дело на 8м ставили турбокит, акпп пережила 200тыс жогова и 2 мотора. Но есть проблема с распредвалами, выбрав кузов, снять клп крышку глянуть валы, возможно сожраны шатунные вкладыши, после покупки стоит провести ревизию. В целом главное кузов, Моторы и КПП полно на рынке контрактных, все меняется без проблем. Такие вещи как подушки клапаны втек эбу коррозирует, датчики, не пишу ибо все заменяемо. В целом обслуженный Аккорд ходит легко 500ткм на родных элементах. Да и не проблема что либо поменять все запчасти доступны, хочешь идеал готовь бабки, а так покататься то пофиг.

[@ivikamalahova4070]

хонда бомба обзор гавно.

[@maksbogodukhov5332]

10 лет на аккордеонах. сирота,еврей,7,8 Всегда тапок в пол. 450000 пробегу. Ни разу не подводили!!! Семья 5 лет миневен, сейчас Думаю опять брать)))

[@Nikerin89]

Приятный обзор, правда было бы интересно послушать про расход, страховку и налог.

[@Dmitry001]

расход скорее около 10 литров смешанный, как и у всего этого класса в том году. страховка и налог зависит от лошадей . Япы в 2008 году окарали, и делали движки 201 лс, 251 лс и в таком духе, что устанавливало на авто повышенный коэффициент. т.е. на 200 лс - 5 тыс налога, а на 201 - 10тыс рублей.

[@Nikerin89]

@@Dmitry001 у меня за 154 почти 6к приходило, у товарища за 200 10к, 201 скорее 14-16 будет

[@Dmitry001]

@@Nikerin89 глянул налог ру - для 201 лошади, старше 10 лет ТС - 6 тыс рублей для Новосибирска. для 199 лс - 3 т.р. Так что правила немного сменились.

[@МаксБоев-д7ю]

Хз как с восьмым аккордом дела. Сам владею 7 аккордом 2.4 АТ, уже 4 года 1 месяц и 5 дней откатал. Кроме расходников ( масла фильтра колодки) поменял ток вентилятор охлаждения двигателя, стоял родной с завода. Скрипов и шумов в салоне нет. Я 3 хозяин. Масло подьедает 300 грамм на 6 тыс км. Меняю раз в 6 тысяч масло. Лью идемитсу 0w20. Коробка в норме, не пинает, меняю масло в ней каждые 35-40 тысяч км.

[@АнатолийВладимирович-у9г]

На таком пробеге лучше перейти на 0W30, меньше поджирать будет и движок дольше проходит.

[@SuperSuperDiman]

Семеныча уволили?

[@pro_avtomobil]

В отпуске :) В "ПОГОНЯЕМ" появится.

[@dictator.z]

@@pro_avtomobil Ураааааа. Семёныч вернётся.

[@СерегаСерега-е1п]

@@dictator.z надеюсь это сарказм

[@Вреда]

@@pro_avtomobil Не нужно убожества .

[@ЕленаНефёдова-и7п]

Забыли про нулевую шумку и детские задние сиденья,куда садится неудобно. Но в плане дизайна он конечно ещё долго будет шикарно смотрется. Масложор имхо из-за качества масла, во все свои Хонды(5) лили до 100т.км 0-20,после 0-30 уровень от замены до замены. Последнюю Легенду KB2 продали с 240т.км и ни грамма. Клапана они любят регулировать каждые 45-50 тыщ, но я это повторяю через 35 обычно. Всем Хонда!

[@АлександрКотков-х1в]

Бредятина,а не обзор, люди ездят по 250 тысяч и, кроме ТО, никуда не лазят. Машина надежная.

[@pro_avtomobil]

Это не обзор. "Вторые руки" - здесь говорят исключительно о болячках машин. И где было сказано, что Аккорд не надёжен?

[@НиколайЛаптев-э5л]

380000 уже

[@КлубЛюбителейОпель]

Вы не добавили что запчасти конско дорогие для этой машины.

[@МихаилВасильев-ж4с]

Это правда.

[@ДмитрийПархоменко-е1ю]

Ну вы ещё обращайте внимание на стиль вождения и уход за машиной. Одна машина в разных руках по разному себя показывает

[@damagedealer1358]

Ведущий просто космос, приятно слушать и смотреть!

[@Andersern13th]

А можно больше видео с этой рубрикой?)

[@pro_avtomobil]

Учтём.

[@Передаточноечисло]

@@pro_avtomobil Согласен, интересно очень

[@ИсмаилДадаев-ъ1щ]

Самя хорошая машина!столько машин поменял, хонда лучше всех однозначно!

[@AlekseiTuva]

Интересно а Евгений оператор на каком Авто передвигается?не ездит же он пассажиров с Сергеем

[@pro_avtomobil]

Сейчас на Лачетти хэтч.

[@СерегаСерега-е1п]

@@pro_avtomobil а для души у него есть что?

[@vasiliyshr147]

Хонда аккорд 8 поколения лучший в своем классе,следишь за машиной,ни чего этого и в помине нету.Чушь собачая! Автомобиль хонда аккорд8 очень класный ,ему забота необходима,он никогда не подведет:дайте ему задачу -выполнит,довезет и нервы не испортит.Над этой машиной трудились -инжинеры!!!

[@alexeynagorny7316]

Посмотрел обзор, так как машинка мне нравится! И вот что заставило обратить на себя внимание, до 6 минут 15 секунд, тачка просто хлам, и далее мало хорошего сказано и только после 9 минут, прозвучали обнадеживающие нотки, да и те финальным выводом прикрыли напрочь, вынеся не положительный вердикт! И так; авто хорошо, когда оно у соседа, себе лучше об ней мечтать!

[@pro_avtomobil]

Потому что это рубрика такая специальная, "Вторые руки". Её фишка - искать и озвучивать косяки. Предупреждён, значит вооружён.

[@alexeynagorny7316]

@@pro_avtomobil мой клиент не верно расценен! Я шучу!

[@olegastana314]

супер тачка у знакомого акорд был 2006 года...я балдел от нее

[@KIRIllType]

2006 года это 7 Аккорд , у меня у самого такой , только 2008 года , а тут про 8 видос

[@olegastana314]

@@KIRIllType я понимаю)

[@KIRIllType]

Oleg Astana 8 уже не такой живучий

[@olegastana314]

@@KIRIllType слыхал, да и на дорогах их смотрю нетакмного

[@KIRIllType]

Oleg Astana ну это смотря где живешь , если в Сибири , то тут их как говна за баней . У нас в Красноярске на районе штук 10 таких точно будет да и по городу дохера ездят

[@ВасяВасилия-й9и]

Аккорд это обалденная машина во время нужно только менять

[@7770-q3x]

Такую дичь он рассказал ! Машина были 8 года и рестайлинг 12 и только хорошее мнение о ней остались ! А то что этот мужик сказал полная дичь !

[@valeriykotelkin2778]

Так поставьте на заезд с камри его одноклашку, например хонда-легенд. И где будет эта камри40?

[@Chicagotraders]

Износ выпускного из-за регулировки клапанов? Вы че там курите? Бред просто.

[@g1lv3]

уважаемые... лучший аккорд был 6 и 7

[@t3m4anskiy63]

8 Тоже хорош

[@Lar-nik-auto]

Езжу на таком с новья 12 лет. Машина огонь. Все сказанное на 90 проц фуфел. Менять масло на 10 тык и нет масложора. И масло качественное. И клапана по.... Распред сожрало не из-за этого. У меня тачка была с пробегом в 600 тык. Машине 5 лет. Клапана никто не регулировал- и ничего! Смена масла и регулировка. В итоге как новый мотор. Масла с таким пробегом вообще не брал. Чтобы узнать больше о хонде, её надо поэкплуатировать, а не покататься...

[@gethighanddominate]

И на хонде на 10тысячах масло меняют только уебки нищие, там 8к предел

[@themusthave6387]

Там в книжке по эксплуатации прописан регламент в тяжелых условиях - 5000 км. Россия - это как раз тяжелые условия

[@atamah_23wot96]

продай машину мне? Не могу найти хороший вариант

[@LEXA7878]

У мя сс7 пробег овер 700 тыр. Проблема - арки, менян радиатор, фары и все. Мотор без капиталки. Масло раз в 5-8 тыр. Ну и если педалить подъедает. Но эт когда обороты 4 и до отсечки. В овощном режиме все норм

[@ДоминикТоретто-е6с]

Годнота👍

[@ВадимИванов-щ4й3н]

Интересное видео, но не все конечно болячки встречались указанные в видео, но скорей всего зависит это ещё от эксплуатации, а посмотреть было интересно.

[@ТоварищМайор-ж3т]

Вмятины на крыше это жесть, даже на тазах такого не было

[@sesh606]

Тут и гидриков нет🤣

[@hondaracinghondaracing]

Офигенная машина. И нехер тут наговаривать.

[@АйтбекКадыров-й1у]

Хонда аккорд 7 кузов лучший 2.4 японец правый руль

[@МаксимСергеев-з8р]

Самый красивый аккорд!

[@eugenephilippov8365]

Плюсую, лично мне дизайн зашёл ещё когда снимали этот Аккорд в 2010-м году.

[@черномырдин-ч1у]

Верните старую застувку. С этой не привычно !!!

[@pavelzolotovskii5970]

Привыкаешь

[@eugenephilippov8365]

Старые заставки, увы, не вернём. Это как Ленина поднять из Мавзолея.

[@klip7198]

@@eugenephilippov8365 ну почему бы и не поднять заставку из "мавзолея"

[@мебельнаяоптовка64]

+++ даёш старую заставку

[@pro_avtomobil]

Потому что это невозможно.

[@ТимурКурманбеков-й1ф]

Вы сказали бы ещё при 100 км час может произойти самое ужасное. Это может руль вырваться очень слабый болтики при 1000 км болтики трескаються.

[@tonytolik]

Рестайлинговый аккорд не судьба была протестировать?

[@Russiazloy]

Аккорд всегда нравился. Но покупать никогда желание не возникало. Сам не знаю почему...

[@СерегаСерега-е1п]

Наверно потому что они угонялись через одного

[@ЮрийЕгоров-х3з]

На аккорде только по хорошему асфальту ездить и проблем не будет . Боевым конем его не назовешь.

[@MrNoffman]

Не снимайте пожалуйста больше видео, такой бред!!!

[@АндрейАргиров]

Это при минус -40??

[@andryuwait7135]

Про мондео 4 сделайте обзорчик

[@pro_avtomobil]

Если попадётся нам в руки, то сделаем. А так, у нас был только 2-й, но весьма ушатанный.

[@kirillgorokhovsky6357]

@@pro_avtomobil можно и третий, хотя за 2 года в сервисах много чего уже поправлено. Поразительно, оказалось любой "надёжный" автомобиль обладает огромным списком недостатков, но все равно его хвалят. Страшно представить перечень проблем у "ненадёжных" авто... Спасибо за материал!

[@ВСЁПРОВСЁ-ч3ю]

Мондео4 по сравнению с этим косоглазым ведром, как межгалактический звездолет:-)

[@almaz3785]

А R18; почти вечный!))) 150 т компресию померяли и говорят только обкатку прошел!

[@footerxa-xa9677]

Врубай шарманку - бабушкин девиз.

[@eugenephilippov8365]

И дедушкин.

[@thewers7545]

Дядь Серёжа, сделайте пожалуйста подобный обзор на Рено колесо 1го поколения (фаза 2 или 3), уж больно машину недооцененили при всех своих качествах, а сейчас на вторичке их довольно много.

[@Sergey-ts5pz]

Все кто ездил - говорят однозначно: Не вздумай:)

[@MsiVip]

Я слышал что у 2.4 литровых побольше проблем чем у меня 2-х литровых, 2-х литровые лениво набирают скорость потому что тяжелые. масло вообще не трогает. а вообще не убиваемый автомобиль

[@reskko1]

Хонда топ

[@yokohamayoko1]

Мечтал о таком аккорде 😎 в итоге взял марка х и не пожалел 🙂

[@shamanj2127]

В двигателе нет гидрокомпенсаторов?

[@eugenephilippov8365]

Гидриков нет.

[@СерегаСерега-е1п]

Япы зажали