🔥⚠️Honda annonce DEUX CB1000 Hornet: VOUS N'ETES PAS PRETS!!

[@elliot4731]

En Belgique, le prix est déjà annoncé pour 10.399€ pour la version classique et 12.299€ pour la version SP

[@JeromeBZH]

Canon 💪

[@SamyCohen-lw8xr]

J'achète

[@maxwooze1857]

Le prix de mon 800😅

[@er6fboy]

et pas de cruise control donc (dixit site honda BE)

[@er6fboy]

et 212kg tout pleins faits, et pas à vide

[@yayajch]

si elle sort à 10k en version standard c'est dingue... Petites pensées à ceux qui ont acheté la cb1000 néo rétro à 15k€...

[@stephgio3156]

Moi 😂 j’ai acheté une cb 1000 a 15k

[@yayajch]

​@@stephgio3156 bon après c'est une belle moto, différente de la nouvelle hornet

[@stephgio3156]

@@yayajchen effet c’est autre chose…

[@jeanfrancoisgimenez5874]

La CB 1000 R est largement mieux finie et à vraiment un style !!!!!!

[@stephgio3156]

@@jeanfrancoisgimenez5874​​⁠ je pense comme toi, cette moto sort de l’ordinaire quoi qu’on en dise… c’est ce que je voulais….

[@theo.robert]

je trouve que la face avant est un mix entre le z1000 et la streetfighter v4s quand on la regarde de profil, pas dégeux du tout, les ligne sont belles, franchement pas mal du tout niveau esthétique !

[@maxifpv4912]

Oui grave ça m'a sauté au yeux aussi

[@idavectn]

Ahhhhhh ! Et bien voilà ! La voilà la véritable Hornet que tout le monde attendait ! Un 4 cylindres de bad boy qui déchire mais exploitable, et une ligne racée. J'aaaaachète

[@eaglewar4788]

152 ch exploitable? Mdrrr impossible sur route j'ai un katana et a la première accélération ton permis disparais 😂

[@idavectn]

@@eaglewar4788 Oui on est d'accord, c'est énorme. Mais ça fait clairement moins peur qu'une bécane avec 200cv.

[@supermegamass]

@@idavectn N'empêche que ce week-end je me suis tiré une bonne bourre face à un M1000 R 210ch avec ma Gsxs 1000 2022 152 ch et le mec m'a jamais lâché car il me bouffé seulement passé( j'imagine) env 12 000 tr/m sur des bouts droits mais il arrivait vraisemblablement pas à l'exploiter plus que ça du coup le double du prix et 58ch de + pour pas grand chose. Sur Autobahn il m'aurait tué mais là c'était presque drôle de le voir tout donner mdr ( à niveau de pilotage plutôt égal je dirai ) sinon la Bmw est meilleure mais il faut le niveau sinon c'est pas vraiment significatif sur nationale qui serpente avec quelques bouts droits. Bref c'était cool.

[@anthonyquenelle6833]

​@@eaglewar4788 j'ai hésité à en acheté une katana mais je sais pas quoi trop faire avec jai renoncer belle moto pourtant

[@JeromeBZH]

Merci pour ta vidéo ✌️ J'avoue que la SP à 12k risque de faire beaucoup de mal 💪 J'ai eu la 750 et c'est vrai que çà manquait un peu de CV... Là ça va causer, succès garanti 🖤 Honda fait plaisir avec des tarifs agressifs de Hornet, CBR 600 RR... 🙏

[@nicolasmounier711]

Si les prix en Belgique sont identiques en France, j'ai bien fait d'attendre, car quand on voit le prix des Ktm. Aprilia Ducati, bmw et autres c'est sûr que le match est plié.

[@jeremyleroy9764]

En général la Belgique est 200€ plus chère que la France pour les motos Honda

[@ludovicboudou3097]

Oui mais bon en France on va bien se taper quelques taxes qui devraient faire grimper le prix.

[@Olinormandletassemantazz50]

tout affait noël ces le 25!! concurrente direct du 1000 Zuz Gsx s de 157cv 13.599 roro pas me faire croire qui la vendre moins chère moi je dis 14.499roro!!

[@yasuketandjigora7565]

super vidéo mec 🫵🏿 question : quel seront les concurrents directs en terme de puissance, vitesse, performance 🔍

[@didj6712]

Avec les Speed et Street de Triumph, j'avoue trouver la plupart des autres roadsters plutôt fades. (a part Les Brutale) ces CB ne font pas exception. Mais ça reste une histoire de gouts

[@yannixplacide814]

À voir sur les essaies ce que ça va donné mais si on se réfère à ce qu’a généré la 750 ça va être une dinguerie énorme! De plus elle va être tellement sous-estimée et sous côté qu’à ça va être violent! La Fourche et les jantes couleur or sur la SP rappelle clairement les anciennes Hornet et comble du graal… il n’y avait que la GSX-S1000 qui pour moi permettait d’avoir un roadster épissé sans devoir payer une blinde et ben là on a le Game changer qu’on attendait! N’en déplaise au détracteur la Game Hornet sont bien les frelons qu’ils pensent être! Il y en a/aura pour tous les goûts surtout avec cette 1000! Le « total contrôle » chez Honda ne se réfère pas qu’à la tenue de route de la machine mais aussi dans ce qu’ils sont capable de faire de « différent » car ici bien que le philosophie n’en soit pas si proche, la conception de cette machine est elle totalement « total contrôle »! (PS: n’en déplaise aux insatisfaits, je trouve le design plus que réussi et loin des streetfighter ou Z comme on peut le lire car pour moi elle porte bien son nom à savoir « Hornet » et si vous n’êtes pas convaincu je vous invite à regarder la photo de cette bécane complètement folle de face et de regarder la photo d’un « frelon » de face également et la… surprise!) Une vidéo de qualité ❤

[@tonylepinay9744]

Je pense que cette machine va faire un carton, le devant ressemble bcp à la streetfigher 😊

[@christophermevissen7451]

Plus à la mt09 2017 à mon sens

[@mickaelambrosino2522]

Jolie cette version SP. Tu n'as pas parlé des nouvelles speed twin 1200 et 900 dans tes vidéos ?

[@florianbernard9531]

Pour l'avoir vu sur le stand honda dans le village du gp france elle m'a vraiment tapé dans l'oeil peut être ma première honda 😁😁

[@vince_gringo]

J'ai vu ça sur insta ce matin, je me doutais bien que t'allais etre dans les premiers si ce n'est le premier à réagir 👍 top ✌️

[@titus2706]

Le tarif faut attendre le salon de l EICMA je pense..si elle est dans les 13000€ou moins elle va faire mal la version sp et standard aussi ... Par contre il va y en avoir à tous les coins de rue .. Enfin mon avis perso Après j aime bien 😍

[@tukino9124]

la face avant est magnifique, couplé aux 150 chevaux, ça sent la moto marrante ça

[@somyldad9342]

Elle est belle mais dommage qu’il n’y ait pas de sabot moteur. À moins qu'il soit en option. J’ai aussi un peu l’impression qu’ils ont pompé sur la streetfighter (dont je suis l’heureux proprietaire) pour l’avant. De toute manière c’est honda, donc c’est sûr c’est de la bonne came. Il me tarde de la voir et de l’essayer. A+....

[@jeanfrancoisgimenez5874]

Salut ! Déjà vu et monté dessus au Sunday ride classic au Castellet !!! Un Gros Hornet 750 😉

[@rorokawa6398]

Et bien si c'est avéré ça va effectivement faire très mal à la concurrence 😅 affaire a suivre.

[@marcosanchez6711]

La SP semble magnifique, question prix elle est très bien placée. Elle va faire mal, très mal pour le bonheur des motards(es) ✌

[@johncrouteau8638]

Honda ❤️. Moi qui chercher une moto pour après le A2

[@Neplemant]

Premier degré, je n’aurais jamais pensé qu’une Honda pourrait me faire douter à changer de moto en 2025 … La SP est juste folle 🤩🤩🤩

[@TheKissKillers]

Trop fort ! une annonce qui fait plaisir :) !

[@nicosw8772]

Si le prix et vrai la concurrence va en prendre un coup ! C’est même sûr ! Ça seras même la moto la plus vendu ! C’est le prix d’un 700 cc ! À voir mais j’ai hâte !

[@laroute2024]

D'après la pub, honda a choisi sa clientèle, je n'irais pas l'essayer et je ne regarderai aucun assai...encore moins l'acheter...

[@nicolasguaglianone1761]

Merci pour ton travail 👍👍

[@Le-Punisher]

Il devait pas avoir une version carené ? J'avais cru voir qu'il prévoyez une sportive hornet

[@elmanific0770]

le petit dej au MacDO - Bravo - vivement ma passerelle pour tester ce joujou

[@BikeBusters41]

Si c'est ça le prix, même la SP sera moins cher que la R9, je suis mort 🤣. La comparaison avec la 765RS est intéressante. Je ne sais pas trop pk les 1000 sont toujours plus cher. Les chevaux ça coûte 0€ pour les mettre dans un moteur, c'est la cylindrée et la carto qui font tout. Le prix reste donc fixé par les équipements. Un 4 cylindre en ligne, pas de révolution technologique donc un prix plutôt contenu. Merci Honda 👌. La concurrence Chinoise n'y est peut être pas pour rien effectivement. Avec l'arrivée des Chinoises, les marques Japonaises vont peut être vivre ce que les marques Européennes ont vécu quand ces mêmes Nipponnes sont arrivées dans les années '70-80. On va peut être d'ici quelques années revoir des sportives 1000cc à moins de 30K€... En 2014 mon Speed Triple 1050 coutait dans les 12K€ et la version R (full Ohlins + un peu de carbone) était dans les 14K€... Aujourd'hui un Speed Triple 1200 RS... C'est 18,5K€... et la RR 20,5K€...😑

[@kukrapok1095]

Il est beau le nouveau Honda Z1000R 😁🤣 bon, si sur le papier elle est annoncé à 10k pour la normale et 12k pour la SP, Honda fais fort il faut l'avouer et qui plus est, avec la fiabilité et garantie 5 ans du Toyota de la moto. Mais pour quasiment pas beaucoup plus, vous avez la Suzuki GSXS 1000 ! Je lai acheté en début d'année, et franchement elle le mets sur les fesses..... J'ai eu BMW S1000R 2020 (165ch), RSV4 2022 (225ch) MT09 (119ch), et bien je peux vous dire que ca marche encore plus fort que mon ancienne BM, elle est censé sortir 152ch, je peux vius garantir que je sors au moins 170ch minimum..... Et tout d'origine, je nai fais aucune modification. Bref, bravo à Honda, mais Suzuki est pour moi encore meilleur en rapport qualité prix ☺️

[@realistic007]

1 240 euros de taxe de mise en circulation en Belgique… S'ils n'ont pas les papiers en 100 cv, je ne suis pas sûr qu'ils en vendront autant que ça, quand même.

[@chapt9856]

En flandre 400€

[@realistic007]

@@chapt9856 oui exactement...

[@tofc6415]

Voilà pour moi, c'est beaucoup mieux que la r9 en termes d'avancée ! Un roadster qui vient de la sportive, pour moi, c'est la logique et pas l'inverse !Je trouve même que Honda ne va pas assez loin pour la sp, j'aurai trouvé logique qu'elle soit par exemple à 180ch. Il aurait pu aussi mettre un pot et un sabot moteur sur la SP. À 11 000 euros je n'y crois pas du tout le sp ne sera pas à moins de 15000 euros !

[@FrenchyRider574]

La SP est a 12300€ sur le site honda belgique... le sabot tu te le rajoute en option et le pot tu le change dans tous les cas... facile. Et 157ch et 107nm de couple franchement c est largement assez faut pas déconner... c est meme pas exploitable sure route...

[@Alvgb]

Pour info le nouveau Honda Forza 750 coûte à peine 40€ plus cher que l’ancien, alors qu’il est re caréné, la face avant modifiée, boite modifiée, bulle électrique, nouvel écran, options supplémentaires,etc…C’est du jamais vu. En général les constructeurs se gavent quand le modèle évolue. Honda fait vraiment plaisir et a l’air d’écouter ses clients. Ils atteindront la perfection quand ils arrêteront de mettre des troncs d’arbre à la place des silencieux d’echapement.

[@stef2970]

Le rapport qualité prix est tres bon. Je suis curieux de voir la sortie de la nouvelle z900 et ses caractéristiques pour comparer. Mais là il faut lavouer Honda fait tres mal a la concurrence.

[@motenai343]

Belle news en effet mais je m'interroge sur un point: Quelle est l'utilité de sortit des machines toujours plus puissantes et pointues avec un code de la route qui devient de plus en plus sévère... Pour rester dans la légalité avec ce genre de moto il faut rouler en 1er, et encore... Je suis motard et je reste volontairement avec une machine de moyenne cylindrée pour que ce soit plus "exploitable", même si c'est déjà largement hors limites.................

[@acquik03]

Voir le prix et le prix des options, merci pour la News, la bonne nouvelle de la journée

[@stephanehd3336]

Merci pour les infos

[@catellogalasso2993]

👍bonjour je pense à se prix je vais me faire plaisir pour mes 58 ans 🍀🍀

[@stanislas77100]

Merci pour l'info

[@daviddestour9771]

Après la R9, désormais on voit apparaître cette fameuse 1000 Hornet SP tout aussi sublime avec d’excellentes nouveautés. Son inconvénient serait son poids…

[@julienc.3117]

50kg juste pour le pot d'échappement d'origine 😆

[@lorenzobennardo5703]

Bcp de poids a gagner en modifiant

[@gildou6079]

Site UK elle est a 9000£, la hornet 750 est a 7300£ pour 8000€ en France, si on fait le ratio ça ferait la 1000 standard à 9863€ 😱

[@ptiskal911]

alors oui la 1000 152ch et la SP 157ch ,mais pour le couple le 1000r 145ch est loin d'etre largé puisque d'origine on tourne a 104Nm et 107Nm ce que la 1000r et deja a 104Nm donc c'est pas significatif ... en Vmax oui mais au couple pas vraiment et encore quand tu passes a 152ch et 113Nm jai de quoi faire avec mon 1000r 2023... donc deçu de la version SP .. je garde mon monobras 😁

[@olididine]

La SP est folle 😍

[@SusakuOgi]

ça a l'air d'être super bon ça^^

[@captaintnt1062]

Il se pourrait bien que ma MT09 laisse la place à une hornet sp qui viendrait tenir compagnie à sa frangine de piste une CBR1000RR ❤ j'adore ce moteur😊

[@yoshi4777]

Un nouvelle Hornet comme la 750 ou une vraie Hornet simple, ludique à prix abordable ?

[@FreddySpr]

pitin ca va faire très mal ! j'achèèèèète ! ( Après faut voir la concrétisation ) ✌

[@thierryvlr8726]

Accélérateur par câble???

[@benjaminclement9669]

Vivement la cb 1000f

[@nassimzouareg7111]

Elle va se retrouver directement en face d'une mt09 sp incroyable le tarif !

[@madiniakate8978]

Au Royaume-Uni, la version standard est a 8999 livres et la version SP 9999 livres 🤩

[@martinouch]

J'aurais aimé voir une version eclutch

[@RQM86]

Je ne sais pas quoi en penser quand tu as des roadster a 200cv Honda se contente du minimum a voir en fonction du prix

[@Flev_]

Ça sera pas du tout la même gamme. Des motards veulent une bécane sympa fiable abordable et pas un monstre de 200cv ultra exigeant

[@RQM86]

@@Flev_ la mt-10 existe...

[@RQM86]

@@Flev_ je pense qu'il aurait au moin pu lui mettre 160cv de base et 170 en sp

[@Flev_]

@@RQM86 c'est que des chiffres, perso je m'en fou faudra voir au guidon

[@kippiksan4447]

152/157 c'est amplement suffisant sur nos route il faut arrêter avec la course a la plus grosse celle qui fait le plus de bruit .....pr moi elle sera bien placé il faut regardé la Suzuki elle sort pas plus et pourtant ça en fait une bonne moto .

[@troseo5736]

Elle ressemble vachement à une StreetFighter Ducati

[@Kameleo-r9l]

Whatttttt ? Euh... Pas vraiment non !

[@somyldad9342]

Pour le prix je dirais plus dans les 15000 et 17000 pour la version sp.

[@davidgil7487]

Et aussi incroyable que ça puisse paraître (lis l’article de moto planète sur Google) le tarif de la standard serait de 11000€ à peu près et deux mille de plus pour la SP ! À ce tarif je vais prendre direct la SP à sa sortie !

[@bdmx1261]

Je l’adore 😍

[@philippepilotte8138]

Si la technologie est vraiment au niveau de ce qui se fait chez la concurrence (j'ai cru entendre accélérateur à cable 🤔),ça voudrait dire que jusqu'à présent, tout les constructeurs se gave sur le dos des consommateurs... Wait and see...

[@lolo3397]

Elle serait moins chère qu'une mt09sp? Si c'est vraiment le bon tarif pour moi c'est tout vue !

[@songohan6515]

Le moteur fait seulement 7cv de plus que la cb1000r donc je ne pense pas qu’il soit si différent que ça ni même qu’on ressente la diff.. a 10500€ je vais peut être me laisser tenter

[@alpas89]

Je ne vois pas pourquoi tu t'enjaille autant mec !? Sur le papier y'a absolument rien qui la différencie du reste des machines de la meme gamme (MT-10 = Crossplane ; Z H2 = Compresseur ; Européennes bi cylindre ou V4...) La c'est la CB 1000 R de 2010 avec 20 ch de plus plus creuses en bas car Euro 4 et 5 sont passés par là. C'est du vu revu et déjà vu cette bécane

[@jeremyleroy9764]

Sauf que si y a un prix. Honda Belgique vent la version de base a 10 400€

[@PurgateurPrimaire]

Le prix est une dinguerie, personne peut faire concurrence hormis dans l'occasion là

[@gregorythieren]

10339 euro annoncer en belgique

[@tukino9124]

mais quoi ??? c'est quoi cette moto incroyable

[@alexcali8440]

L’année 2024 ce termine bien je trouve 😎

[@remiremino8773]

Je ne sais pas sa ressemblance, kawa Z avec du Ducati streetfighter... Pour le reste c'est vrai que cela reste puissant sans aller dans l'abus l'abus.

[@anikimonfrere3086]

En bi 160 CV avec une bonne pastèque j'aurais préféré

[@tomatomeca2295]

Elle arrive pour quand ? Je n'attend qu'elle

[@Ruroc23]

Sympa mais dommage d'avoir un si vieux moteur dans une moto neuve

[@therealfakecaptain7978]

Puissance pas folle mais ça suffit largement pour la route et le look est un plus sympa que la 750. Vraiment cool de proposer une version SP, perso je valide.

[@evyn6874]

ce n'est pas une question de puissance mais de concurence aussi helas honda ne fait qu'un model vivant la cbr-1000rr (ils adorent les r ) une 1000 pour s'ennuyer autant prendre la 750 dans ce cas elle fait largement le boulot et coutera moins chere en essence assurance et entretien

[@PurgateurPrimaire]

160cv 110 nm "puissance pas folle" t'abuses un peu, ça déboite 95% des 2 roues en série aujourd'hui

[@evyn6874]

@@PurgateurPrimaire oui mais 0 pourcent de son segment* comparont ce qui est comparable oui c'est bien plus que nessesaire pour s'eclater contre un mur ou perdre son permis mais meme la 750 le fait deja ça

[@loki1743]

Petite copie du phare avant Ducati non?

[@Biker974]

Oh oui à ce prix la, la SP va se vendre comme des petits pains !

[@jeanfrancoisgimenez5874]

C est clair le prix va être décisif 🤪

[@jeanfrancoisgimenez5874]

Caractéristiques d un GSXS 1000 !!!!

[@fabghirinlli7010]

C'est intéressant bien sûr mais la puissance ne fait pas tout pour être un best seller

[@claudelalyre8053]

A ce prix là plus personne n'achètera le CB 650R !!!!

[@ytfdp-h9b]

zon pas plus gros comme échappement ?

[@sunjinkokabuki9979]

j'aime beaucoup ce que tu fais, manque plus que tu boycotte Mcdo et c'est parfait 🥰

[@nimgol03]

Mais qui prend son petit déj au McDo ????

[@Panetunjour]

Ça se foule pas trop, mis à part le style(sympa), ils ont quelques années de retard par rapport aux puissances et poids, shifter seulement sur la SP ??? si le prix est bas ça peut se vendre sinon les gens iront voir ailleurs 😭😭😭

[@tytyrock30]

Caractéristique identique à la Suzuki 1000 GSX-S 2024

[@kukrapok1095]

Je demande à voir.... Sur le papier, effectivement. Mais je peux te garantir que Suzuki sort largement plus de chevaux que sur les fiches techniques.... Je sors d'origine environ 170ch avec mon GSXS 2024, je n'ai fais aucune modification

[@Kameleo-r9l]

Clip de rap, plus de chevaux, plus de Wheeling, plus de stunt, plus de frime, ostentation au max... Dans l'air du temps en somme. C'est sûr, je ne serai pas client. Je suis (et de loin) de la Team CB 1000 R Black Edition (kzbin.info/www/bejne/m2TNe2CXetKFfKM) : sobriété, élégance et efficacité.

[@remyhoarau9669]

Les phares de la ducati streetfighter v4 lol

[@owenharel17]

Ils ont sponso JNR pour le clipe? 😂

[@lefantome7775]

Le pot d'échappement est un repoussoir.😅

[@Danakyn66]

Par pitié mettez le même moteur sur la futur africa twin😈

[@finyuka8374]

Pas de régulateur de vitesse :(

[@francoisbloumu7392]

Un look deja daté, ca promet.

[@jeanfrancoisgimenez5874]

Boucle Ar soudée au cadre😢

[@elmanific0770]

Honda va se placer devant les CFMOTO et ZONTES

[@lemotardgirondin9162]

elle est tres jolie en noir et or , mais 154 ch pour une 1000cc 4 cylindre c'est pas grand choses .

[@Seb.G.]

Le tarif est incroyable, la moto est comme sa soeur la cb750 chiante comme la pluie, pas forcément très belle, mais par contre la puissance, le ohlins etc pour 11000e quand chez la concurrence c'est plutôt 16 17000...

[@Kyoku78]

Je pense franchement qu'elle a tout pour cartonnee cette bécane. Mais ce qui est de plus en plus insupportable c'est qu'on paye les motos de plus en plus chères et qu'ils continuent à nous coller des pots hideux! parce que là pour le coup le pot c'est vraiment un furoncle t as pas d'autre choix que de le changer

[@sombre84]

Perso je n'aime pas la face avant. On dirait une kawa et j'aime pas les kawas😅 mais ça va être certainement une moto (si les prix reste tel quel) Très attractive et sympa à piloter

[@benk9557]

Malheureusement très déçu ! Elle ressemble à une Z1000 2014…. En attendant de la voir en vrai

[@gapdew077]

Pour moi copie de la Kawasaki Z1000R de 2020 , dont je suis proprio

[@lorenzobennardo5703]

Honda ils font très mal pour le moment. Pour la normale jai l'impression quils ont pris ls recette des Kawa Z900 et 1000

[@YuriBoyka69]

On dirais une kawasaki z1000 de 2003, le designe perso j'ai du mal

[@ledroffrenan7846]

Quid de cb1000r ? Bye bye ?

[@mattgyvers3443]

Pas ouuuuf…… On dirait le mélange d’une Z1000 et d’une Street Fighter…. Après le reste … ça va ,c’est du Honda donc gâche de qualité et robustesse….. Après 212 kg…. C’est comme en voiture ,plus de technologie = plus de poids….. Par contre si le prix est bien celui là ….🎉

[@Ma_Nu13]

justement il n'y a pas de technologie ...centrale inertielle, suspensions pilotées, anti wheeling reglable ...ils auraient aussi pu mettre des jantes forgées sur la SP. vraiment pas ouf du tout !