Honda Astrea Grand X 110i Euro5 2023 Review & Test Ride

Рет қаралды 18,482

11 ай бұрын

Ευχαριστούμε πάρα πολύ την Promoto Ginossatis για την διάθεση του παπιού της δοκιμής , Honda Astrea Grand X 110i. Το κατάστημα βρίσκεται στην Λεωφόρο Αγίου Δημητρίου 16 , στον Άγιο Δημήτριο Αττικής. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην διεύθυνση : www.promoto.gr
********************************************************************
Κάποια πράγματα είναι σαν το παλιό καλό κρασί. Όσος καιρός και να περάσει γίνονται ολοένα και καλύτερα. Επιστρέφοντας λοιπόν στα αγαπημένα μας παπάκια , δεν θα ήταν ποτέ δυνατόν να εξαιρέσουμε το νέο Astrea Grand από την Honda. Προσεγμένο όσο δεν παίρνει , με πολύ καλή ποιότητα υλικών , βαφής , πλαστικών και συναρμολόγησης. Με έναν κινητήρα σχεδιασμένο να αντέχει στο χρόνο και με ένα αντίστοιχο εύκολο και ακούραστο κιβώτιο , θα γίνει ο καθημερινός σας φίλος και συνεργάτης που θα σας μεταφέρει παντού , γρήγορα , άνετα και προπαντός οικονομικά.
********************************************************************
Social Media
▶KZbin: / anton26
▶Facebook: / anton26greece
▶Instagram: / anton26greece
▶Email: antonis_galanos@hotmail.com
********************************************************************
Λίγα λόγια για το κανάλι.
To Anton 26 , είναι ένας χώρος έκφρασης για όλους , ένα κανάλι στο οποίο θα γίνονται πραγματικότητα και οι δικές σας ιδέες. Ότι κι αν αφορούν. Motovlogging , νέες παρουσιάσεις μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων , video γενικής συζήτησης , gaming , υπολογιστές , κινητά , νέες τεχνολογίες , θρησκεία , πολιτική , αθλητισμός , προσωπικά θέματα και προβληματισμοί και πολλά άλλα. Δεν θα γίνει άλλο ένα μονοδιάστατο κανάλι αλλά μια μεγάλη παρέα. Στόχος μου είναι το κανάλι να αποκτήσει δύναμη μέσα από πολλούς φίλους. Να μπορείτε και εσείς να εκφράσετε την τρέλα ή τη λαχτάρα σας.
A few words about my channel.
Hello to everyone and welcome to my channel , my name is Antonis and im from sunny Greece. I'm not a professional youtuber and this is a simple channel with low budget stories. I'm here to show everything draws my attention , I'm here to talk about cars , motorbikes , tricks , how to make your life easier , security issues , cooking , health , religion , computer technology and many many more , you are welcome to our KZbin companion , feel free to express your opinion , subscribe if you like and stay tuned for more.

Пікірлер: 87

@orcus8169

Εντάξει ένα πολύ απλό και αξιόπιστο παπάκι της δεκαετίας του 90 που θα έπρεπε να μη κοστίζει πάνω από 2.100 ευρώ αλλά είπαμε ως χόντα τα πουλάνε για χρυσάφι. Ούτε καν ένα μερικό χιλιομετρητή δεν έχει κάτι που το θεωρώ απαραίτητο ειδικά σήμερα που μετράμε την οικονομία και στο σεντς με τις τιμές της βενζίνης. Το μόνο καλό που βρίσκω είναι πως έχουν κρατήσει τουλάχιστον τη μανιβέλα που θα έπρεπε να υπάρχει σε κάθε 125άρι τουλάχιστον.. Αν το δεις σαν απροβλημάτιστο εργαλείο και ξεπεράσεις λίγο το σοκ της τιμής και το κρατήσεις χρόνια να κάνεις τη δουλειά σου, είναι μία καλή αγορά και καλύτερη είναι να δώσεις άλλα 250 ευρώ να πάρεις το CB125F που βέβαια είναι μοτοσικλετάκι αλλά σαν μηχανάκι είναι πολύ πιο ολοκληρωμένο και ασφαλές. Όμως αν θέλεις παπί νομίζω το πιο τίμιο αυτή τη στιγμή και με μόλις 2150 ευρώ είναι το GPX Rock 125 και σου δίνει και πολύ καλύτερη εγγύηση.

@dimitris-oh4ce

Ναι αλλά όχι.Εγώ θα πάρω Sym 125 με κλειστά μάτια ή Daytona dy 125 για κάτι φθηνότερο.Όλα τα άλλα είναι άλλα λόγια να αγαπιόμαστε φίλε Αντουάν.Honda και Yamaha κάποτε.....Σήμερα Sym και Daytona. Over.

@johnjohnny8569

Το cbs που έχει το συγκεκριμένο μοντέλο είναι πατέντα της mgk Hellenic motor ,το εργοστάσιο που μετατρέπει το revo σε Astrea euro 5 και η λειτουργία του δεν είναι και ότι καλύτερο γιατί αν αφήσεις αρρύθμιστο το πίσω φρένο τότε μπορεί να τραβήξει απότομα τη Μανέτα και να φρενάρει πιο δυνατά το μπροστινό τροχό

@xristoslazarakos9250

Πολυ ακριβο για αυτα που προσφερει οπως αλλωστε ολα τα Ιαπωνικα.

@user-wi6oy9os1e

Μετα απο 3 χρονια και74000 χλμ κανενα προβλημα.Αρνητικο τα φρενα του.Το χρησιμοποιω σε delivery.Τερμα αξιοπιστο.

@tasostsionas1515

Έχει βγει καινούργιο supra x?

@Dark_Angel91

Καλησπέρα φίλε μου Αντώνη πολύ ωραίο βίντεο για άλλη μια φορά.. το μεγάλο συν είναι ότι έχει τον πολύ καλό κινητήρα που έβγαινε και το wave λίγο τσουχτερή η τιμή του θα ήθελα τα φρένα να ήταν μπρος πίσω δισκόφρενο σε αυτή τη τιμή και να μπορούσα να ρυθμίσω τις πίσω αναρτήσεις..πάντως κουβαλάει μεγάλο όνομα από τα πρώτα astrea..ωραίο μοτεράκι όμως αθόρυβο..

@Cryptoacademygr

Εγώ όταν έκανα μάθημα για μηχανάκι το μηχανάκι που είχαμε στην σχολή ήταν το Χόντα Ιννόβα εμένα καλή εντύπωση μου άφησε και γενικά κάθε τι πάντα να το συγκρίνουμε βάση του τι είναι δηλαδή με αντίστοιχα παπάκια γιατί εν τέλη για παπάκια μιλάμε άρα πρέπει να έχουμε χαμηλότερες απαιτήσεις πχ σε σχέση με μια μηχανή μεγάλου κυβισμού. Ένα θετικό που είχε το Ιννόβα και δεν ξέρω αν το έχει το γκράντ είναι οτι οι ταχύτητες άλλαζαν και από το μπροστινό μέταλο δηλαδή από εκεί που ανεβάζεις την ταχύτητα απλός στο μπροστινό μέταλλο όταν πιέσεις ανεβάζεις ταχύτητα όταν ήθελες να κατεβάσεις έβαζες το πόδι σου κάτω απο το μέταλλο και όχι επάνω σε αυτό και πιέσεις προς τα επάνω αντί προς τα κάτω και έτσι κατεβάζεις. Λογική αντίστοιχη με αυτή των μηχανόβιων που ουσιαστικά πως κάνουν στις μεγάλες μηχανές που πατάς κατω το μέταλλο για 1η ενδιάμεσα νεκρά και μετά βάζουν το πόδι κάτω από το μέταλλο και πιέσουν επάνω και έτσι ανεβάζουν 2η 3η 4η 5η και ίσως 6η. Απλός στο παπάκι κατεβάζει αντί να ανεβάζει. Εγώ το βρήκα πρακτικό σε σύγκριση με το να πατάς το πίσω μέταλο και δεν χρειάζεται να κουνήσεις καθόλου το αριστερό πόδι. Όσο αφορά τις ταχύτητες και όλα αυτά. Ναι καλό μηχανάκι δυνατό μηχανάκι δεν έχει κάτι το ιδιαίτερα αρνητικό ότι πληρώνεις παίρνεις Χόντα και Γιαμάχα αξία. Είτε παπάκι ή σκούτερ ότι θέλει η καρδούλα του καθένα. Από ταχύτητες και πως μπαίνουν εντάξει είναι. Σκυλιά είναι το ξέρουμε όλοι μας αυτό. Από οδήγηση και φρένα δεν το ξέρω απο πρώτο χέρι αλλά πιστεύω όλα τους θα έχουν αξιοπρεπή φρένα σε σχεση πάντα με άλλα παπάκια και όχι κάτι άλλο το τονίζω. Οδήγηση τα γνωστά 1η αρχίζεις 2η κουνιέσαι αργα και σταθερα θες να πας λίγο γρήγορα βάλε και μια 3η τωρα θες να μείνεις 3η ή 4η ανάλογα τον δρόμο ανάλογα κάποιο εμπόδιο ή φανάρι και ανάλογα την ταχύτητα που οδηγάς στα γενικά πλαίσια τα γνωστά. 1η μονο για να αρχίσεις η 2η για στενα μερη με χαμηλή ταχύτητα που δεν μπορείς να επιταχύνεις και θα πρέπει να κόψεις σε 1η πχ για να ελέγξεις αν έρχεται κάποιος πχ. Πάντως αγαπημένη ταχύτητα στα παπάκια θα λέγαμε την 3η υποθέτω δεν ξέρω αν συμφωνεί ο φίλος Αντώνης. Εγώ κοντεύω 20 ετών τώρα από Ζωγράφου και σε έχω δει δύο φορές σε ευχαριστούμε όλοι για το κανάλι και τα βίντεο μας βοηθάς πολύ. Εμπειρία απο μηχανές δεν έχω μεγάλη αμάξι έχω 1 χρόνο οδηγός είμαι αλλά έχω οδηγήσει και μηχανάκια τύπου Πεζό Βόξ για όσους θυμούνται και Ντειτόνα και σε σχέση πχ με Γκραντ και Κρυπτόν Σ και Vf υπάρχει διαφορά εμφανώς

@darksondap94

Γνωριζεις οτι εχω ιδιαιτερη συμπαθεια στο συγκεκριμενο παπι, αφου μαλιστα καποια στιγμη σκεφτομουν να το αγορασω. Σαν μικρο αρνητικο θα εβαζα μονο την υλοποιηση του cbs με τη χρηση ντιζας, αλλα με το ταμπουρο πισω δεν γινεται αλλιως. Ισως καποια στιγμη επισκεφτω τον κυριο Γκινοσατη για να το κανω μια βολτα

@ioanissk

Είναι HONDA όμως ❤

@happyblogger5332

Πάμε 💪💪💪 30 Χιλιάδες Subscriber's Σου Εύχομαι Να Φτάσεις

@antsel3348

Καλημερα ωραια παρουσιαση , να ρωτησω η αναρτηση του ειναι πιο ενδοτικη απο του Vision ? η πιο σκληρη ? επισης σε τελικη σε σχεση με το vision τι κανει ? ευχαριστω

@user-ld2dy2rf3m

Μπράβο φίλε Αντώνη, συγχαρητήρια για την θαυμάσια και αναλυτική παρουσίαση που έκανες σ' ένα πανέμορφο και αξιόπιστο παπί σαν το Honda Astrea Grand !

@zakdk1

Μπράβο φίλε Αντώνη

@MultiApostolou

πολυ ωραια παρουσιαση ωραιο εργαλειο για την πολη

@stavrosmasa4837

Καλησπερα👍👍👍

@takis12345

Μπράβο Αντώνη

@dimitrisvars9867

😍😍😍

@dimitriskatsoulis4986

Απολαυστικο βιντεο οπως παντα! Μια απορια: στο κιβωτιο τυπου μυλος μπορει εν κινησει να μπερδευτεις και με 4η μεσα και 80χαω π.χ. να πατησεις αλλη μια πανω και να μπει πρωτη???!!!