Καλησπέρα,το έχω και γω αυτό το παπί(και το πρώτο ASTREA που βγήκε του 95)το στρώνω ακόμα,έχω κάνει 850 χλμ.Επειδή βλέπω αρκετά σχόλια για το ταμπούρο πίσω,παιδιά 110 κυβικά είναι δεν χρειάζεται δισκόφρενο πίσω ιδίως αν έχεις κουτί πάνω γιατί είναι πιό εύκολο να μπλοκάρει σε κλίση.Εγώ είμαι της γνώμης ότι όσο πιό απλό είναι κάτι τόσο πιο πολύ αντέχει στο χρόνο και είναι και πιό φθηνό στη συντήρησή του.
@stathissmokeklonaris459Ай бұрын
Τα είπες όλα.Βεβαια αυτά που έγραψες για να τα καταλάβει κάποιος θα έπρεπε να είχε καβαλήσει τα παπιά, στρογγυλόφαναρο,glx astrea,για να καταλάβει την εξέλιξη αυτού του παλιού Ωραίο απλό και λιτό όπως πρέπει να είναι ένα παπί.
@PANAGIOTIS_BOUROS11 ай бұрын
Κάτοχος Supra X 125 (Helm In). Tο αγόρασα λόγω χαμηλών εξόδων συντήρησης, χαμηλής κατανάλωσης και του χώρου κάτω από τη σέλα (χωράει ενα κράνος Full Face). Πραγματικά, το απολαμβάνω κάθε φορά που το οδηγώ. Απορώ για ποιο λόγο σταμάτησε η εισαγωγή του και το νέο Supra δεν έχει χώρο κάτω από τη σέλα. Πολύ καλή παρουσίαση. Είσαι από τους λίγους που αναφέρεται στη συντήρηση του δικύκλου και προτείνει συχνότερα διαστήματα service. Τα λες παρά πολύ καλά και σωστά.
@MotorBlogofGreece11 ай бұрын
Να είσαι καλά Παναγιώτη ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο και τις πληροφορίες! 💪💪
@stevel378811 ай бұрын
απολαμβάνεις κάθε φορά που οδηγείς το παπάκι ;; 😂😂
@S_Perfect11 ай бұрын
@@stevel3788 nναι ? Πρέπει να έχει 200 άλογα κάτω από τα @@ του για να το απολαμβάνει? Μην είστε κομπλεξικοι μερικοί
@PANAGIOTIS_BOUROS11 ай бұрын
@@stevel3788 Καλημέρα. Ενώ έχω μοτοσυκλέτα, για τις αστικές διαδρομές, ναι απολαμβάνω το παπάκι. Το παρκάρω όπου θέλω, χωράει παντού και ξεχνώ να του βάλω βενζίνη. Η απλότητα του συγκεκριμένου δικύκλου είναι πού έχει φέρει τόσο κόσμο στη μοτοσικλέτα. Και μην ξεχνάς ότι είναι το δίκυκλο με τις περισσότερες πωλήσεις παγκοσμίως.
@andreassouth15232 ай бұрын
Μολις δεις το μπροστινο δισκοφρενο με τη Μονη Δαγκανα καταλαβαινεις οτι εχει πεσει φτηνια.Το ιδιο ισχυει και για το γραναζι πισω που δειχνει και ειναι φτηνο.Το Supra που εχω του 2000 εχει πολυ πιο ποιοτικα περιφερειακα!
@tom2332011111 ай бұрын
Ωραία παρουσίαση αδερφέ για μια ακόμη φορά!τώρα όσο αφορά το μηχανάκι με γύρισες πισω 24 χρονια όταν είχα το καρχαριακι με συμπλέκτη...το μοιάζει πολύ εξωτερικά
@MotorBlogofGreece11 ай бұрын
Να είσαι καλά φιλαράκι μου ευχαριστώ πολύ για την υποστήριξή σου! 💪💪
@christosmantikas50188 ай бұрын
βλάβη στο καδένακι εκεντροφόρου στα 40.000 χλμ ... 160 ευρώ αν θύμαμαι κάλα .. και το είχα δεν σπάει δεν χαλάει το honda. Εντωμεταξύ στο βιετνάμ που ήμουν πρόσφατα το ίδιο μηχανάκι κάνει 750 ευρώ. (blade το λένε εκεί και είναι ακριβώς το ίδιο μηχανάκι)
@MotorBlogofGreece8 ай бұрын
Ευχαριστούμε για την πληροφορία φίλε μου!
@Dark_Angel9111 ай бұрын
2800 για 110 δεν θα τα έδινα θα εβαζα αλλα 400 να παρω vf 185.. κάτοχος Daytona dy 125 euro 5 led φαναρια μπροστά δισκόφρενο πίσω φρενάρες πραγματικά και πολυ πιο σβέλτο απο το συγκεκριμένο.. αγορά το 21 1650 ευρώ με 35 χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς κιχ.. λαδακια μπουζί.. μόνο μείον τα πλαστικά.. εξαιρετικό μοτέρ..
@Χρήστος-ξ9χ10 ай бұрын
Respect σε ότι είπες το μόνο πρόβλημα (το ίδιο μηχανάκι με εσένα πήρα 01/12) και με το που το γέμισα το ντεπόζιτο στα πρώτα 80χλμ άρχισε να πέφτει ο δείκτης καυσίμων και γύρω στα 90 έδειχνε σχεδόν άδειο. Ανοίγω ντεπόζιτο και βλέπω ότι είναι πολύ πάνω από την μέση. Σου έχει παρουσιάσει εσένα κάτι τέτοιο. Έχει δύο χρόνια εγγύηση να το πάω για διόρθωση βλάβης;
@Dark_Angel9110 ай бұрын
@@Χρήστος-ξ9χ εννοείτε να το πας και να απαιτήσεις κιόλας..όλα τα euro 5 έχουν αυτό το θέμα με το φλοτερ σκέψου μέχρι και τα crypton s βγάζουν ακριβώς το ίδιο..
@unboxingmaniae.t99817 ай бұрын
θα συμφωνησω, ο προκατοχος του που ειχα το wave ιδιος κηνητηρας μονο τα πλαστικα κοστουμι αλαζει κοστιζε 1800, επειδη σε αυτο βαλανε το ονομα astrea που τα πρωτα του '90 αφησαν εποχη + φπα που πηγε στα υψη εφτασε εκει η τιμη του.
@Dark_Angel917 ай бұрын
@@Χρήστος-ξ9χ να το πας αδερφέ ναι
@Dark_Angel917 ай бұрын
@@unboxingmaniae.t9981 αν είχε 1800 φυσικά δεν το συζητάμε θα παίρναμε όλοι Honda..
@unboxingmaniae.t99817 ай бұрын
Το astrea 110 εχει ακριβως τον ιδιο κινητηρα με τον προκατοχο του το wave 110 το μονο που εχω να του προσαψω εινια ενα προβλημα στο σασμαν πυο μπλοκερνε και δεν εκανε οπιστεν το μηχανακι ενα πραγμα οπως οταν βαζεις ταχυτητα σε μηχανη με συμπλεκτη οταν το σβηνεις για να μην τσουλαει και σε παρει η κατηφορα.
@brunobruno575411 ай бұрын
Έχω το euro 3 του 16',με 62000χλμ.Αλλαζω λάδι κάθε 2000χλμ μόνο motul 10w-30 10w-40 ότι βρω.Παει τέρμα γκάζι το 80% εθνική.Αν το πάω σαν άνθρωπος έχω δει και 1,4/100,πάνω 2.3 δεν έχει πάει,αυτό με εφαρμογή που έχω καταγράψει control my car.Λαδι δεν καίει σταγόνα, αλυσίδα έχει ακόμα την μαμισια,έχει φτηνά ανταλλακτικά και όλα είναι επώνυμα exedy,skf,kehin, Stanley,mistuba κλπ.Εχει βγάλει ζημιά στα ρουλεμάν τιμονιού,ένα λαμάκι της εξάτμισης που έσπασε και τα πηνία των φώτων, πιθανό γιατί έμεινε ο διακόπτης και στις δύο σκάλες για ώρα και ίσως είναι η αιτία.Στα μείον η σκληρή ανάρτηση και ραούλα της καδένας που θέλουν συχνά αλλαγή στο δικό μου που δουλεύει ψηλά συνέχεια.Κατι ακόμα,το τελευταίο astrea έχει άλλο ecu λόγο euro,το euro 3 είναι αρκετά γρήγορο για 110cc δεν ξέρω αν έχει αλλάξει τώρα αυτό.
@MotorBlogofGreece11 ай бұрын
Ευχαριστούμε για το σχόλιο φίλε μου και τις πληροφορίες!
@athanasiospapadimitriou521611 ай бұрын
Εγώ για μέσα στην πόλη επέλεξα το super cup 125, κατανάλωση Max 1,5 l/100, συντήρηση αστεία, στήσιμο εξαιρετικό, εξαιρετικό για παπί, ευκολία απίστευτη, κλπ, κλπ.
@MotorBlogofGreece11 ай бұрын
Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε!
@lambrosla98326 күн бұрын
Ναι και κόστος αγοράς 1.300 παραπάνω.
@thodoris379011 ай бұрын
το πιο ομορφο παπι αυτη τη στιγμη
@MotorBlogofGreece11 ай бұрын
Ευχαριστούμε για το σχόλιο Θοδωρή!
@stathissmokeklonaris459Ай бұрын
Συμφωνώ.
@ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΣΤΡΑΤΗΣ-ι2λ10 ай бұрын
Δεν ντρέπεται η honda που βγάζει ακόμα τα μηχανάκια της με ταμπούρο πίσω στα τρία χιλιάρικα.
@staurosaggelaros69827 ай бұрын
Αδερφέ είχα ένα dayang με δύο δισκόφρενα εμπρός και ένα πίσω και πίστεψέ με δεν σταματούσε το μηχανάκι! Προτιμώ ταμπούρο να φρενάρει παρά δισκόφρενο και διακοσμητικο
@stathissmokeklonaris459Ай бұрын
Παπί είναι..πας με 90-100 χιλιόμετρα μαξ.Τσαμπα περιτο βάρος το πίσω δισκόφρενο.
@alextroup343711 ай бұрын
2800 για παπί χωρίς led χωρις abs με ταμπούρο πίσω 110 κυβικα .1000 ευρώ για ένα Sprinter μεταχειρισμένο και κανεις την ίδια δουλειά .
@Aspros.10 ай бұрын
Με αυτά τα λεφτά παίρνω ένα crypton x κούτα
@kyriakos_prionistis10 ай бұрын
2.250 το πήρα πριν πέντε χρόνια έχουν ξεφύγει με τις τιμες
@eslifestyle14289 ай бұрын
Χωρίς παρεξήγηση επειδή τα έχω δουλέψει κ τα δυο κ αλλά πολλά παπια καμία σχέση . Μετά τα 100.000 χλμ το σπριντερ θέλει επισκευή μοτέρ το αστρακι μέχρι τα 125.000 που το έδωσα δεν έκαιγε τίποτα συν ότι δεν είναι ποιοτικά το ίδιο . ( εννοείται δεν είναι όπως τα παλιά χοντα)
@alextroup34379 ай бұрын
@@eslifestyle1428 δεν αμφιβάλλω για την διαφορά ποιότητας , αμφιβάλλω για το μοτέρ που λες . Έχω σπρίντερ euro 4 κούτα με 120 000 χιλιόμετρα και δεν καίει ούτε σταγόνα λάδι . Τα πλαστικά ναι είναι κακής ποιότητας όποτε πχ και τα δισκάκια συμπλέκτη που θέλουν συχνά αλλαγή . Αλλα όλα αυτά δεν θα με κάνουν να πληρώσω 1 χιλιάρικο παραπάνω .
@georgenikolaou53458 ай бұрын
Honda εγγύηση
@Ntinosgames8 ай бұрын
Σουπερ 🎉το μηχανακι
@Ntinosgames8 ай бұрын
Για το σχόλιο θα με ευχαριστήσεις ή οχι;;;!
@MotorBlogofGreece8 ай бұрын
Μπράβο ρε φίλε ευχαριστούμε για το σχόλιο!
@Ntinosgames8 ай бұрын
😂
@giannhsbobolakhs126011 ай бұрын
EΞΩΤΕΡΙΚΑ ΘΥΜΙΖΕΙ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΤΟ HONDA GTR 150
@tolinio453611 ай бұрын
🎉🎉🎉
@MotorBlogofGreece11 ай бұрын
💪💪
@Piraeus196711 ай бұрын
Ποσο κοστίζε μια λάμπα led να βαλει μπροστα η honda?
@MotorBlogofGreece11 ай бұрын
Άντε ντε...
@ΠαναγιώτηςΜπ-θ8τ11 ай бұрын
Το πρωτο τουλάχιστον που έβγαλε το 2018 παιρνει ρευμα από το βολάν 6 βόλτ δλδ που δεν ανάβει λεντ λαμπα. Εχω τραβήξει ρευμα από άλλη γραμμή που βγάζει 12 βόλτ
@brunobruno575411 ай бұрын
Federal led πολύ καλή και φτηνή.
@ΣωτηριοςΔημητροπουλος4 ай бұрын
το εχω πολυ καλο πιστος εργατης
@panos_oro2 ай бұрын
Μοντέλο του '18 με 19000χλμ. Δεν έχει κάνει κιχ. Μόνο λαδακια και μπουζί. Δεν έχει ζητήσει τίποτα άλλο. Η κατανάλωση σε καμία περίπτωση 1.5lt/100χλμ. Σε πραγματικές συνθήκες εμένα έρχεται στα 2.5lt περίπου, αλλά το μηχανάκι δουλεύει σε ανοιχτό δρόμο με 80-90 χλμ/ώρα, οπότε προσωπικά το θεωρώ πολύ καλή κατανάλωση. Και τώρα αρχίζουν τα αρνητικά. Κάκιστο και ελλιπές φως. Είτε πορείας είτε μεγάλο. Αδύναμο και χωρίς να κεντραρει σωστά τον δρόμο. Αναρτήσεις επίσης κακές. Φρένα επαρκούν οριακά, κακή πληροφόρηση και εάν προβείς σε φρενάρισμα πανικού με αρκετά χιλιόμετρα, υπάρχει έντονη αίσθηση αποσταθεροποίησης κυρίως στο τιμόνι. Δεν θα σε ρίξει, αλλά στιγμιαία θα σε τρομάξει. Σασμαν προσωπικά το βρίσκω κοντό. Ήδη στα 60χλμ περίπου έχει μπει 4η σχέση και πολλές φορές ενστικτωδώς ψάχνω και για 5η. Πλαστικά πολύ ποιοτικά αλλά δυστυχώς λόγω κακών αναρτήσεων έχουν εμφανιστεί οι πρώτοι τριγμοί. Εν κατακλείδι δυστυχώς τα αρνητικά είναι περισσότερα των θετικών. Μπορεί να πρόκειται για παπί, αλλά αφενός τα χρήματα που ζητάει πλέον και εν έτη 2024 με την εξέλιξη της τεχνολογίας, δεν δικαιολογεί τα τόσα αρνητικά που έχει πάνω του. Το μόνο που σώζει την παρτίδα είναι η μέχρι στιγμής αξιοπιστία του η οποία ελπίζω να συνεχίσει και στο μέλλον.
@nikosperr18 ай бұрын
πολυ ωραιο μηχανακι το εχω και το δουλευω διανομη πολυ οικονομικο ΑΛΛΑ !!!! το πισω φρενο για εμενα ειναι τραγικο ολα τα αλλα ειναι αριστα
@MotorBlogofGreece8 ай бұрын
Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪💪
@ΜιχαέλαΑνουσάκη5 ай бұрын
Τελιο
@ΧΡΗΣΤΟΣΦΑΚΟΣ-ε8ω10 ай бұрын
100000km και συνεχίζει!!!!του 18!!!μόνο καδενακι εκκεντροφόρου λόγω φυσικής φθοράς!!
@craziesotos78239 ай бұрын
Θα προτεινες vf 125 η το astrea grand 110 απο τα δυο
@Πάνος-δ8κ4 ай бұрын
Και εγώ το ίδιο ακριβώς σκέφτομαι 😂 από αυτά που έχω ψάξει για ποιότητα νταξει πας honda αλλά από θέμα οικονομικού δύναμης κτλ πας vf 125 είναι πιο πολλά κυβικά έστω και 15 μόνο είναι μια διαφορά και αυτή, έχει και καλύτερη ροπή και στην τελική ίδια δουλειά βγάζει και το ένα και το άλλο, διάβασα από κάποιον ότι κάνει και μικρά ταξιδακια με το vf με δικαβαλο κιόλας 100 χιλιόμετρα και δεν αντιμετώπισε κανένα θέμα και εγώ μάλλον στο vf 125 θα πάω, εντάξει μηχανάκια είναι όλο και κάποιο θέμα θα βγάλουν κάποια στιγμή αλλά συνήθως είναι μικρα τα θέματα και φτηνά τα περισσότερα ανταλλακτικά
@craziesotos78234 ай бұрын
@@Πάνος-δ8κ εγώ τελικά πείρα astrea 110 φίλε δεν αξίζει ούτε astrea ούτε vf 125 πάρε κατευθείαν η gtr 150 η vf 185 πίστεψε με θα το χαρείς για λίγο ότι από δύο πάρεις αλλά θα το μετανιώσεις δεν βολεύει η ταχύτητα τους θα την βαρεθείς γρήγορα εγώ τώρα μαζεύω να πάρω η 185 η 150
@Πάνος-δ8κ4 ай бұрын
@@craziesotos7823 φίλε να σου πω την αλήθεια δεν με νοιάζει η ταχύτητα τα 115 που πάει το vf μου είναι αρκετό δεν θα χρειαστώ κατι παραπάνω και κάπου μακριά να πάω με 80 και 90 να πηγαίνω για εκεί που το θέλω μου φτάνει επίσης αφού ψάχνεις κάτι πιο γρήγορα πάνε στο vf 185 είναι μικρό μοτοσυκλέτακι είναι πολύ πιο γρήγορο από το gtr
@gjjnn87939 ай бұрын
Ποσα κιλά αντέχει δικαβαλο;
@unboxingmaniae.t99817 ай бұрын
Αντεχουν απο κατασκευαστη λεει 180 αλλα εμεις ανεβαιναμε εγω με τη συζηγο 100 κιλα εγω 90 εκεινη + μπαγαζια
@gjjnn87937 ай бұрын
@@unboxingmaniae.t9981 α είναι καλό ε
@ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΣΤΡΑΤΗΣ-ι2λ11 ай бұрын
Άμα δεν το κάνουνε τρία χιλιάρικα στρογγυλά δεν το παίρνω😅
@ΣτέλιοςΑσμάνης11 ай бұрын
💪💪❤️
@MotorBlogofGreece11 ай бұрын
💪💪👊👊
@ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΣΤΡΑΤΗΣ-ι2λ7 ай бұрын
Τρας πλιτς φιλε 1800 ευρό καθάρισες και πιο καλό.
@ksetrelamenos49572 ай бұрын
ρε στρατη ουτε να γραψεις δεν μπορεις
@xristosfran91317 ай бұрын
100 χμ σταθερά 😂😂 έχω τό ίδιο
@Χρήστος-ξ9χ10 ай бұрын
Δεν έχει καμία τύχη αυτό το μηχανάκι. Πήρα 01/12 Daytona dy125rs 1900€ με led φωτα ημέρας led φλας μπροστά, δίσκο εμπρός πίσω ρύθμιση ανάρτησης πίσω cbs συνδιασμό φρένων 8,5hp.
@kyriakos_prionistis10 ай бұрын
Περί ορέξεως κολοκυθόπιτα φίλε το έχω πέντε χρόνια δεν έχω κανένα πρόβλημα και παράπονο
@sarant1satt6834 ай бұрын
@@kyriakos_prionistisτο μόνο αρνητικό για εμένα είναι ότι έχει πολύ σκληρές αναρτήσεις δεν ξέρω πού μπορώ να βρω πιο μαλακές ή με τα χρόνια σιγά-σιγά θα μαλακώσουν
@staurosaggelaros69827 ай бұрын
Εχει ξεφύγει το πράγμα! Στα 3 χιλιάρικα πάπια 🦆🦆🦆
@ΣπυροςΣπυρο11 ай бұрын
2800 ευρω για 110 κυβικα ειναι πολλα..
@kamikazi255611 ай бұрын
Δεν είναι πολλά , είναι πάρα πολλά. Το μόνο θετικό που έχει αυτό το μηχανάκι η μεγάλη αυτονομία καυσίμου που έχει και τίποτα άλλο , κατά τα άλλα από το design (κοντέρ αναλογικό και όχι ψηφιακό , δεν έχει led , δεν έχει πιο επιθετικά κοψίματα στα πλαστικά) , τα κυβικά σε συνδυασμό με τα άλογα που είναι για κλάματα , δεν έχει abs , δεν έχει δισκόφρενο πίσω. Για εν έτη 2023 -24 θα μπορούσε να βγάλει κάτι μακράν καλύτερο και αντάξιο η honda , για μένα προσωπικά είναι αποτυχία.
@ΠαναγιώτηςΜπ-θ8τ11 ай бұрын
@@kamikazi2556Πάρε sym η κανα malaguti, ειδικά αν μένεις κοντά σε συνεργείο δεν θα έχεις κανένα προβλημα
@S_Perfect11 ай бұрын
@@kamikazi2556 συμφωνώ μαζί σου , αλλά ακόμα κ αυτό το ποσό στο κάνει γρήγορα απόσβεση, φίλος έχει κάνει σε 5 χρόνια 240.000 χλμ , αλλαγή ένα κιλινδροπιστονο στις 200.000 διότι τσίμπαγε λαδι (λογικότατο με τόσα χλμ ) κόστος ? 300€ αντιπροσωπεία.. του βγάζει 100++ € τη μέρα τσέπη, τα λεφτά τ όχι απλά τα έχει βγάλει αλλά κ στη δουλειά σ να πηγαίνεις κάθε μέρα με 15.000 χλμ το χρόνο σε 2 χρόνια τα έχεις βγάλει
@marioss7411 ай бұрын
@@kamikazi2556 πάρε σκούτερ 300 με 7χιλιαρικα κ δινε ανά 2χρονια 300ρες γ σερβις
@johngewrgiou271411 ай бұрын
@@kamikazi2556 αξίζει να το πάρω για delivery???
@anrigo.5 ай бұрын
Με το vf 125 στα 2500 € απορω ποιος θα παει να παρει το honda;
@stathissmokeklonaris459Ай бұрын
Όσοι έχουμε μεγαλώσει με Honda.
@adrianp7475Ай бұрын
@@stathissmokeklonaris459 ολοι εμεις που εχουμε μεγαλώσει με χοντα,, βλεπουμε ολα αυτα τα παρταλια που βγαζει τωρα και γελαμε
@mrperfect66767 ай бұрын
Ωραίο είναι,αλλά το κόκκινο είναι το Αλβανικό
@ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΣΤΡΑΤΗΣ-ι2λ11 ай бұрын
Πολύ καλό παπάκι αλλά πολύ ακριβό ρε παιδάκι μου το έχει παρακάνει ποια η honda με την τιμη.
@ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΣΤΡΑΤΗΣ-ι2λ11 ай бұрын
Plinth strance το καλύτερο παπί στον κόσμο και στον τιμή.
@ΓιώργοςΔιμ11 ай бұрын
Ξεχασες το crypton s ειναι πιο καλο γενικα
@nikosbeverly1411 ай бұрын
Το S χανει απο λιφαν😂
@ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΣΤΡΑΤΗΣ-ι2λ11 ай бұрын
Όλο προβλήματα είναι αυτό το παπί δεν αξίζει τα λεφτά του είναι άχρηστο.
@kyriakos_prionistis10 ай бұрын
Το έχεις και λες; γιατί το έχω πέντε χρόνια και ούτε το παραμικρό έχει βγάλει και το πάω ταπα αλλιώς ραψτο