Приветствую, коллеги! Сегодня покажу в прямом эфире процесс чистки карба BF-20 и основные моменты процесса. Мелочи в сторону, и так ежу понятно!
Пікірлер: 70
@ВиталийТищенко-д5ъ3 жыл бұрын
Почему нет новых роликов Ваши фильмы очень помогают в ремонте и обслуживании двигателей
@СергейКотов-п7ъ3 жыл бұрын
Всё очень просто- четвёртый сезон на иномарках, а что про них снимать? В этом сезоне колпак на Хонде ни разу не снимал! Будет тема- будет видео.
@e53bmw12 Жыл бұрын
Дорый день! Подскажите пожалуйста , на мучался до ужаса. Збили подачу топлива по богатой смеси , при чистки карбюратора (все 3 жиклера на карбюратарах) honda bf 30D. Если не сложно . Очень прошу Вас можете , сказать сколько должно быть оборотов. Немогли бы Вы закрутить жиклер и написать, сколько оборотов? Заранее благодарю.
@РемЛодок4 жыл бұрын
Привет Серёг. Вообщем почистил я карб и свечи поменял и стал мотор заводиться с подсосом, работает как часики. У меня к тебе вопрос. Винт-пропеллер на редукторе должен ходить вперёд назад с зазором 1, 1/5 мм? Тоесть я его придавливаю в редуктор на 1мм далее отпускаю и он сам возвращается на назад на место. Это нормально? Даже не винт а сам вал на что сам винт вставляется
@СергейКотов-п7ъ4 жыл бұрын
Этим вопросом меня реально ДОСТАЛИ! Гребной вал ОБЯЗАН(!) иметь осевой как бы подпружиненый свободный ход 1-2 мм. На Нептуне он иногда достигает 4 мм. Это нормально! На моей Хонде так же, да и на всех остальных.
@РемЛодок4 жыл бұрын
Сергей Котов 😉 спасибо.
@novichok2887 Жыл бұрын
Сергей, какой номер жеклера должен стоять на bf15?мотор 2014года. Разобрал, стоит 100s
@СергейКотов-п7ъ Жыл бұрын
Судя по тому, что я видел лично в карбе BF-15, должен быть жиклёр 102,5.
@novichok2887 Жыл бұрын
@@СергейКотов-п7ъ а если поставить, к примеру, 108?только расход увеличится и все?
@СергейКотов-п7ъ Жыл бұрын
@@novichok2887 , скорее всего 😁. На 20-ке диффузор карбюратора больше, поэтому и воздуха мотор может втянуть больше. А так будет просто богатая смесь и перерасход топлива, и естественно снижение мощности.
@АлексейЧусов-е3ъ5 жыл бұрын
Серёга умная твоя голова , надо фильтр придумать который грязь не пропускает наподобие как на пиле в баке на конце шланга какая-то болда которая забивается и пила больше не работает пока не почитишь
@СергейКотов-п7ъ5 жыл бұрын
На Хонде есть целых два(!) своих фильтра, я просто проебал и не слил отстой, мотор ведь б/у. Сам виноват, наука на будущее. Набиваем шишки---приобретаем опыт!
@marhmarh76145 жыл бұрын
Распылители на моем дремучем бф40 стоят примерно под 45градусов.и все работает. Эмульсионную трубку(3шт)переставлял по всякому.нечего не меняется. Положение распылителя можно изменить не разбирая карб.его ничего не ограничивает от поворота....буду на воде поверну пинцетом.думаю что все будет работать😀
@СергейКотов-п7ъ5 жыл бұрын
Спорить не буду, может и похер на все эти дырки. Но как показывает ОПЫТ---лучше перебздеть!
@НекитПетрович-е7ы5 жыл бұрын
ЗДРАВИ. БУДЬ ДОБР СДЕЛАЙ ВИДЕО КАК СДЕЛАТЬ РУМПЕЛЬ ЧТО БЫ БЕЗ ЛЮФТА ОН КРУТИЛСЯ. ПОТОМУ ЧТО ПОНАГОРОДИЛИ ЭТИ НЕСОВЕРШЕННЫЕ КОНСТРУКТОРЫ КАРДАНЧИКИ И ОНИ ЛЮФТЯТ ВСЕ, ХОТЕЛОСЬ БЫ ПОСМОТРЕТЬ, КАК ТЫ С ЭТОЙ ПРОБЛЕМОЙ СПРАВИЛСЯ. БЛАГОДАРЮ ЗАРАНЕЕ.
@amphibious653 жыл бұрын
Добрый день. Такой же мотор не давно приобрели с рук, плохо заводится и не держит холостой ход. Куда смотреть? Топливная система и карбюратор? Или ещё что-то? Есть ли какой нибудь другой вид связи с вами?
@СергейКотов-п7ъ3 жыл бұрын
Надо чистить карб. И делать это ПРАВИЛЬНО! Там много подводных камней
@АлександрСташок-ю1ж5 жыл бұрын
Ты реально веришь в то что его до тебя никто не разбирал когда ставишь метки 😂😂😂😎
@СергейКотов-п7ъ5 жыл бұрын
Я много всякого видел и могу по внешним признакам определить заремонтированный узел. Этот был реально ЦЕЛКА!
@Apelsinka_S3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста для чего нужен сливной шланг ? После 5 нажатий на грушу от туда течёт бензин (
@СергейКотов-п7ъ3 жыл бұрын
Значит не держит дозирующая игла поплавковой камеры. Это переливной шланг, аварийный.
@ОлегУкраина-л8к5 жыл бұрын
Сергей.подскажи как правильно отрегулировать карбюратор Сузуки дт30
@СергейКотов-п7ъ5 жыл бұрын
Об этом надо видео снимать, в двух словах не расскажешь.
@ВладимирИльич-ю2ю3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста у меня хонда 20 сбрасываешь резко газ не устойчевые обороты холостого хода или глохнет если начать заводить после того как мотор заглох приходется подкачивать грушей и дергать не сколько раз что это может быть
@СергейКотов-п7ъ3 жыл бұрын
Надо качественно чистить карбюратор. Как в этом видео. Карбклинер и ровные руки в помощь.
@ВладимирИльич-ю2ю3 жыл бұрын
@@СергейКотов-п7ъ мотор новый 60мото часов только прошел
@СергейКотов-п7ъ3 жыл бұрын
@@ВладимирИльич-ю2ю, достаточно один раз забыть слить на зиму бензин из поплавковой камеры, и встречайте проблемы. Хоть самый новый мотор, а правила эксплуатации нарушают все, и я в том числе.
@РемЛодок4 жыл бұрын
Здаров Сергей. Вы топливный фильтр меняли на этом моторе? Подписался на твой канал
@СергейКотов-п7ъ4 жыл бұрын
Фильтр на моторе родной продул в обратку и поставил на мотор. На шланге от бака есть фильтр, его хватает.
@РемЛодок4 жыл бұрын
Сергей Котов Спасибо. Завтра также сделаю
@РемЛодок4 жыл бұрын
Сергей Котов Сергей, на 2:30 минуте я вижу что у вашего мотора фильтр тонкой очистки (не родной) не такой как на моём, у моего чёрный фильтр
@AlexanderBessalov4 жыл бұрын
покажите каким винтом холостые обороты выставлять на BF20
@СергейКотов-п7ъ4 жыл бұрын
Упорным винтом дросселя со стороны гбц.. Показать не получится, мотор сейчас далеко.
@AlexanderBessalov4 жыл бұрын
Сергей Котов спасибо за попытку помочь. Но фраза упорный винт со стороны гбц мне ниочем не говорит.
@СергейКотов-п7ъ4 жыл бұрын
@@AlexanderBessalov тогда весной покажу на своём моторе.
@AlexanderBessalov4 жыл бұрын
@@СергейКотов-п7ъ спасибою мне раньше и не понадобится. буду заглядівать на ваш канал.
@АлексейЧусов-е3ъ5 жыл бұрын
Здорова Серёга
@СергейКотов-п7ъ5 жыл бұрын
И ты бувай здоров
@pavel-vorontcov4 жыл бұрын
Снято конечно пипец... Темно, фокусировки нет. Хотя видео для многих конечно нужное.
@варягрегорговаГригорцев5 жыл бұрын
Привет...жклезка она и японская железка
@варягрегорговаГригорцев5 жыл бұрын
Знакомо когда говно кипит
@exclusive88973 жыл бұрын
Серега, скачай себе мануал, по лодочному мотору, тогда ни чего ломать не будешь!!!! А то делать на угад моторы, это слишком рискованно.
@СергейКотов-п7ъ3 жыл бұрын
А ну ка расскажи, что я сломал? Или ты просто любитель попиздеть? Забаню нахрен!
@exclusive88973 жыл бұрын
@@СергейКотов-п7ъ я про то что ты говорил про саперов. С мануалом вся работа без страха и риска)))
@exclusive88973 жыл бұрын
Кстати про эмульсионную трубку, что ты говорил про поворот её вдоль карба, это все фигня полная. Ты думаешь, поток воздуха что ли в карб через входное отверстие идет, как в авиа двигатель?)))
@СергейКотов-п7ъ3 жыл бұрын
@@exclusive8897, а ты как думаешь? Судя по твоим познаниям, думать особо нечем. Будешь хамить-забаню нахрен.
@exclusive88973 жыл бұрын
@@СергейКотов-п7ъ да мне как то пофиг хочешь бань
@omnia92175 жыл бұрын
Здравствуйте. Можете мне в личку написать свои контакты ? моб. или вайбер, есть пара вопросов
@СергейКотов-п7ъ5 жыл бұрын
Смотрите ответ выше.
@rybakastrakhan4 жыл бұрын
Какого года мотор?и как мотор не капризная?
@СергейКотов-п7ъ4 жыл бұрын
Задайте корректно вопрос. Как блять понять фразу "и как мотор не капризная"???
@РоманМалыгин-у4р Жыл бұрын
Здравствуйте, нужен совет. У меня Хонда 30, заводится отлично, работает ровно, но на оборотах выше 4000 начинает дёргается. Вал винта без люфта, катушки зажигания пробовал менять не помогло, бензонасос снял разобрал но и с ним все нормально. Хочу у вас поинтересоваться, как думаете возможно ли подобное поведение мотора из за того что карбюраторы грязные? Сразу на них не стал грешить т.к. знатоки в гаражах сказали что если бы карбы были забиты то мотор уже на низких оборотах начал бы дёргается, а у меня это только после 4000 происходит.
@СергейКотов-п7ъ Жыл бұрын
Достаточно один раз забыть слить бензин из поплавковых камер карбюраторов при простое мотора больше месяца, чтобы получить такой косяк. Бензин при испарении образует плёнку внутри калиброванных отверстий жиклёров, и их сечение занижается. На малых оборотах смесь ещё нормальная, на близких к полным бедная. Надо чистить карбюраторы, а конкретно главные топливные жиклёры, все три. И делать это должен мастер с очень прямыми руками! И впредь обязательно сливать из всех трех карбюраторов бензин при простое мотора более месяца.
@РоманМалыгин-у4р Жыл бұрын
@@СергейКотов-п7ъ спасибо за совет, обязательно учту. Карб сегодня отдал мастеру. По результату отпишусь. Спасибо!
@СергейКотов-п7ъ Жыл бұрын
@@РоманМалыгин-у4р, на Хонде-30 три карбюратора, надо отдать мастеру их все 😁.
@РоманМалыгин-у4р Жыл бұрын
@@СергейКотов-п7ъ естественно)) все три и отдал.
@АндрейДеркач-о2м5 жыл бұрын
Сергей здраствуйте !!! Как свами связаться?
@СергейКотов-п7ъ5 жыл бұрын
067-225-26-04, 066-860-14-03.
@варягрегорговаГригорцев5 жыл бұрын
У меня жена режет прокладки любой сложности...хули опыт кроя плюс 100 % зрение
@СергейКотов-п7ъ5 жыл бұрын
Я сам режу любые прокладки, было бы из чего. Маслобензостойкого паронита у меня сейчас нет, закончился. Продаётся листами метр на три, цена-космос. А обычный паронит здесь раскиснет за одни выходные, проверено. Картон не катит вообще.
@варягрегорговаГригорцев5 жыл бұрын
МБС паронит синий у меня есть...ещё из газового оборудования листовой материал достаю из клапанов различных из редукторов
@СергейКотов-п7ъ5 жыл бұрын
@@варягрегорговаГригорцев , и у меня был, да закончился. Будем с коллегой лист на двоих брать, всё-ж дешевле.
@варягрегорговаГригорцев5 жыл бұрын
Обрати внимание на газовые мембраны он мегастойкие из них прокладки класс и мембраны на насосы хорошо получаются
@СергейКотов-п7ъ5 жыл бұрын
@@варягрегорговаГригорцев , надо будет попробовать. Но не везде их применишь, размер маловат. Придётся всё равно ПМБ заказывать.
@АлексейЧусов-е3ъ5 жыл бұрын
Серёга здорова , давно небыло свежих видосов
@СергейКотов-п7ъ5 жыл бұрын
Я снимаю тогда, когда есть про что снимать. Будет тема---будет видео.
@РемЛодок4 жыл бұрын
Привет Сергей. Скажи пожалуйста на твоём моторе Хонда 20 при не работающим двигателе задняя скорость включается? Раньше заводил мотор ( на холодную) грушей подкачал, подсос вытащил, два раза дернул и мотор завёлся. Сейчас так не могу завести. Грушу чуть подкачаю и дергаю без подсоса, на 5-10 мотор заводится, Далее если чуть вытаскиваю подсос мотор глохнет, если подсос не убрать - не заведёшь. Что может быть? Может карбюратор? Заранее благодарен!!!
@СергейКотов-п7ъ4 жыл бұрын
Задняя включиться, если чуть провернуть винт. Заводить Хонду на холодную нужно с подcосом, прогретый мотор при вытяжке подсоса сразу глохнет, это нормально. Газ при запуске на холодную не трогать! Будут ещё вопросы---придется видео снимать.
@marhmarh76145 жыл бұрын
Положение эмульсионной трубки.роли не играет.это точно..
@СергейКотов-п7ъ5 жыл бұрын
Очень даже может быть. На авто 100% похер, как она стоИт.