Honda c90 52mm piston & cylinder replacment/ Honda C90 υπερκυβισμος με 52χιλ κυλινδροπίστονο

Παίρνω το 52mm κυλινδροπίστονο από το παπί μου και το φοράω στο στρογγυλοφάναρο του Βούκα, για να κάνω το δικό μου όσα πιο πολλά χιλιοστά με παίρνει!
Έτσι κ αλλιώς το παπί του Βούκα είχε αρχίσει να καίει λάδια...
I took the 52mm piston and cylinder from my round headlight C50 and put it to the C90 of Voukas, so I can give mine the biggest piston/cylinder kit it can take!
Voukas C90 was burning oil anyway.....

[@user-od2pu3yd4q]

Φίλε ποιάνουν χέρια σου και μπράβο σε αυτό

[@dictionaryV2]

Αρχηγε μου τα μοτερ astrea φτάνουν μεχρι 59 χιλιοστά πιστόνι αλλά θελει ένα σορό πράγματα για να αντέξει!Η ταπεινή μου γνώμη είναι μεχρι 56 χιλιοστά για να αντεξει λίγο!Μπράβο σε χαίρομαι που σε βλέπω γιατί εκτος οτι το κατέχεις αυτο που κάνεις το γουστάρεις κιόλας

[@zezeNoPro]

59 χιλιοστά πως? Δεν χωράει το χιτωνιο του κυλίνδρου. Βρίσκει πάνω στα μπουζονια.

[@dictionaryV2]

@@zezeNoPro Χωράει οριακά!Να φανταστείς στο καρτερ απο το πολύ το ανοιγμα φαίνονται οι βολτες απο το σπίρομα των μποζονιών

[@foizzakos2313]

ανεβασε το , το αλλο το c χιλιοαστε ωστε να δουλεψει και η ντουρμπινα πιο δυνατα να δουμε αν οντως δινει κι ολας σε υψηλότερα κυβικα

[@gemistosks8804]

ειχα παρει ενα κυλινδρο 56μμ παλια της σαρκ και εχει λιγο παραπανω απο 59μμ εξωτερικο χυτονιο και δεν εκανε στα καρτερ μου για 1-1,5μμ βρηκα εναν αλλο αλουμινενιο νομιζω μαρκας rik ή rok κατι τετοιο (κινεζικος νομιζω), δεν θυμαμαι ποσα μμ ηταν η εξωτερικη διαμετρος παντως ειμουν κομπλεκαι εκανε 20 ευρω , ισως να κανει και στο δικο σου. επλιζω να βοηθησα και αντε να δουμε το στρογκυλο να σηκώνεται πανω στη τουρμπισια :P

[@kawasakias9157]

Ωραίο βιντεακι βρο

[@zezeNoPro]

thanx!

[@SKARKIBANEZ]

Βρο :P

[@G.A]

2:29 νόμιζα περνούσε άμαξι από έξω ή κάνα μηχανάκι χαχαχαχαχαχαχα

[@BDfoxmore]

c90 που εχει γινει 100 αρι να παει μεχρι 53 χιλ χωρις ανοιγμα καρτερ θελω την γνωμη σας

[@stevet5834]

Φίλε αν μπορείς κάνε ένα αναλυτικό βίντεο πως να πλέξεις της ζάντες

[@MarkosManiadakis]

😎😎😎😎😎

[@pantelos96]

Όταν βγάζεις καδενα, το πιστονι και εκκεντροφορο δεν χάνεται ο συγχρονισμός του κινητήρα? Δλδ όταν τα τοποθετείς ξανά δεν υπάρχει περίπτωση η θέση βαλβίδων σε σχέση με το πιστονι να είναι λάθος??

[@zezeNoPro]

Σίγουρα θέλει χρονισμό μετα.

[@gmshadow98]

Hi I'm from Malaysia I have made the 53mm piston on my c100. I have problem finding good carburator here. Can u sell me one?

[@zezeNoPro]

No, I am sorry... Try ebay

[@user-pu3hc4ig9t]

Ποσά χιλιοστά παίρνει το γλχ 90 3αρι σασμάν χωρίς ρεκτιφιέ; Παίρνει 53 η θέλει ρεκτιφιέ το χιτώνιο αν παίρνει χωρίς ρεκτιφιέ ποια μάρκα παίρνει

[@giannhsstamoulis1786]

53

[@nikosarb9458]

58.4 εξωτερικο... Χμμμ Μεχρι 56.5 μπορείς..;) Εγω θα το εκανα 56 για πιο safe με χειτωνιο 58.2 για λιγο (αερα) ;) ακουσεμε φιλε εαν θες πες μ ενα fb. Εχω να σ δωσω κεφαλή cdi με μεγαλες βαλβίδες να γαζωνειι τι εργαλείο.. ;)

[@zezeNoPro]

το σκέφτομαι σοβαρά να έβαζα μια cdi...... zeze grigoros το fb

[@stefanakis131997]

Μέχρι 55.4 κυλινδρο βάζει. Το εξωτερικό χυτωνιο του κυλίνδρου είναι 3 χιλιοστά συνήθως εκτός και αν βρει κανένα αασα η κανένα νικασιλ που αυτά βγαίνουν με μικρό χυτωνιο 2 χιλιοστά καμία φορά. Μόνο έτσι.

[@nikosarb9458]

@@stefanakis131997 το κατεβάζεις στο ρεκτιφιε.. Αν εχεις παρει τον κύλινδρο απο εκει τσάμπα.... Εγω αυτι ειχα κανει σε λιφαν 110.. 56.4 κάρτερ ειχε.. 56.2 εξωτερικό ειχα βαλει και πιστονι 54... Και άντεξε 2 χρονια με μέτριο στρώσιμο...

[@stefanakis131997]

@@nikosarb9458 είτε το κατεβάσεις από έξω είτε από μέσα το κάνεις ρεκτιφιε είναι το ίδιο ακριβώς αποτέλεσμα. Ίσα ίσα που καλύτερα να τι κατεβάσεις από μέσα με ρεκτιφιε να βάλεις και πιστόνι ακριβώς στο άνοιγμα του κυλίνδρου χωρίς να χάνει ούτε 0.1 διότι αν πάρεις ένα σετ 56 και τελικά το πιστόνι είναι 55.8 ας πούμε θα χάνεις πολλή απόδοση. Δεν θα σου φαίνεται τόσο αλλά καλύτερα έτσι. Καλύτερα να πάρεις ένα κυλινδρο ολόκληρο και να τον κατεβάσεις από μέσα. Εκτός αν έχεις πάρει τσάμπα έναν μεγάλο και θέλει απλά κατέβασμα απέξω. Μόνο σε τέτοια περίπτωση αξίζει το έξω κατέβασμα

[@stefanakis131997]

@@nikosarb9458 το ρεκτιφιε έχει τρία στάδια από μισό χιλιοστο το κάθε ένα. Εσύ το άνοιξες ένα στάδιο από 53.5 με 56.5 απέξω το έκανες 54 από μέσα και 56 απέξω για την ακρίβεια 56.2 για να έχει μποσικα άρα δεύτερο στάδιο ρεκτιφιε. Το τελευταίο στάδιο σου ήταν 54.5 με μισό χιλιοστο χυτωνιο που εκεί κινδυνεύεις γιατί πας με μισό χιλιοστο χυτωνιο στο τρίτο στάδιο τα δύο χρόνια που άντεξε ήταν καλά ανάλογα την χρήση τα χιλιόμετρα και γενικά την ποιότητα υλικών και κατασκευής

[@nikosxatzhdakhs3188]

Tou vouka einai 50?

[@johndt1254]

Κανε ενα βίντεο πως να μπλέκεις ζάντες μόνο σου

[@zezeNoPro]

Θα σκοτώσουμε κάναν άνθρωπο ρε....

[@johndt1254]

@@zezeNoPro Σωστός

[@DEME009]

Μπορείς να κάνεις μια μικρή μετατόπιση στα μπουζονια όπως είναι στα lifan racing 150 αυτά είναι 57 χιλιοστά και θα κάτσει και η cdi κεφαλή σωστά θα μπορούν να μπουν οδηγοί αλλιώς δε μπαινουν

[@zezeNoPro]

μου φαίνεται πως θα έχω ενα θεματακι με τους οδηγους της κεφαλής.....

[@DEME009]

@@zezeNoPro φτιάξε μια astrea κεφαλή κάνε θυριδομα βάλε και μεγαλύτερες βαλβίδες μπορείς ανοίξεις των χωρο καύσης της και θα γίνει σαν cdi

[@zezeNoPro]

Cdi δεν είναι αυτή με τις 3 (ε?) βαλβίδες? Η μλκιες λέω?

[@DEME009]

@@zezeNoPro σωστά τα λες αλλά μπορείς να κάνεις και μια astrea κεφαλή σα cdi το κόστος δε ξέρω πιο είναι πας 2 βαλβίδες cdi και την κεφαλή την astrea σε μηχανουργείο και στην φτιάχνουν

[@stefanakis131997]

Τα μπουζονια είναι ευκαμπτα οπότε δεν έχεις πρόβλημα με τις κεφαλές ούτε τους κυλίνδρους. Απλά αν θες να το κάνεις πάνω από 60 χιλιοστά το μηχανάκι τα μετατοπιζεις για να έχουν περιθώριο να ανοιχτούν τα Κάρτερ παραπάνω και ανοίγεις και λίγο τους οδηγούς της κεφαλής και του κυλίνδρου και δεν έχεις κανένα πρόβλημα αλλά αυτό μόνο αν θες να το κάνεις πάνω από 60 χιλιοστά

[@honda3416]

Είναι να μην κάνει την αρχή

[@user-ic6rz6im4k]

Αυτό τι μηχανάκι με την τουρμπίνα δεν είναι έτοιμο

[@zezeNoPro]

Οχι ακόμα.

[@alinmilca97]

Τα 52mm πως αναλογεί σε κυβικά;

[@zezeNoPro]

Εξαρτάται και από την διαδρομή της μπιέλας. Για τι μοτέρ μιλάμε?

[@user-vn6vz3hw5c]

@@zezeNoPro για 12ν μαμισια μπιέλα ;

[@nikosvlachopanagiotis7056]

52mm η διαδρομή ποσο

[@stefanakis131997]

49.5

[@romanosstroggilis9970]

πως ξερεις οτι χανει η εξατμιση;

[@zezeNoPro]

Οταν χάνει ακούγεται ένας χαρακτηριστικός ήχος. Αλλά δεν τον "έπιανε" η κάμερα 😉

[@romanosstroggilis9970]

@@zezeNoPro Και τι σημαινει χανει η εξατμιση;

[@zezeNoPro]

@@romanosstroggilis9970 δεν έχει ταιριάξει καλά ο λαιμός της εξάτμισης στην κεφαλή, και χάνονται καυσαέρια.

[@romanosstroggilis9970]

@@zezeNoPro α οκ ευχαριστώ

[@user-nb9bk8kd5i]

Oταν βλεπω μηχανικα με πιανει ναυτια

[@user-lg7zs4lh3g]

πολυ μικρο βιντεο θελουμε 20λεπτα

[@zezeNoPro]

χαχαχαχα! έχεις ένα δίκιο, αλλά δεν νομίζεις ότι θα είναι κουραστικό?? (φαντάσου ότι το πετσόκοψα, για να μην βγει μεγάλο....)

[@mout247]

@@zezeNoPro όχι ρε Ζεζε τι κουραστικό , δεν χορτένουμε να σε βλέπουμε , απίστευτη δουλεια , μπορω να πω πως και εμενα μου ελειψαν τα 20 λεπτα βιντεακια