Παρατημένο μερικά χρόνια..σχεδόν τελείως "μαμά" ξαναδενεται για να κύκλοφορησει! #honda #c90
Пікірлер: 54
@griopfrew32602 жыл бұрын
μπραβο Κωστα, αυτο λιγο μεγαλιτερο βιντεο.
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου! Το έχω στο νου μου και προσπαθώ να τα κάνω μεγαλύτερα!!
@kostakis992 жыл бұрын
Χαχα αυτο με τον οδηγό κυλίνδρου στο εκκεντροφόρο το είχα κανει και γω σάββατο 16:00 κλειστά όλα λέω φτου λέω για να δοκιμάσω και πέτυχε ωραίος όπως πάντα. Επίσης αυτο με τα 90αρια τα απείραχρα είχα βρει ενα μου το έδωσε δώρο (50€) ενας ηλικιωμένος όλο γνήσιο αλλά δυστυχώς διαπίστωσα μετά ότι ειχε κόψει στρόφαλο από το βολάν.
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Χαχαχ να Σάι καλά φίλε μου! Και τα υπόλοιπα..καλά είναι για 50€
@user-mi7fk3dd1k2 жыл бұрын
Αδελφε καλημερα αμα μπορεις κανε ενα βιντεακη πως αλλαζουμε τσιμουχες γιατι εχω κολησει ατο τη τσιμουχα μπαινει στον άξονα της αλυσιδας.ευχαρηστω
@themotofast4372 жыл бұрын
Φίλε Κώστα έχω ένα μαμά μοτέρ astrea και πατηναρη τι μάρκα πράγματα να βάλω.δισκοι, ελατήρια, φυγοκεντρικα. Μπράβο για την καλή δουλειά
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Καλησπέρα φίλε μου! Φυγοκεντρικό έχω βάλει και βγήκε καλό OEM .. δίσκους Newfrenn και ελατήρια nikme!
@mpr_panos24652 жыл бұрын
Καλησπέρα Κώστα υπέροχο το βιντεάκι σου θα ήθελα να μου πεις αμάν δεν βάλω ασφάλεια στο πιστόνι θα υπάρχει κάποιο πρόβλημα ?
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Εννοείται φίλε μου...ούτε για πλάκα μην το βάλεις μπροστά χωρίς ασφάλεια! Έχω δει να κόβεται μπιέλα με κάτι τέτοιο!
@trabakollias2 ай бұрын
ερωτηση μου εχουνκλωτσιση τα δυο μπουζονια.στο μηχανουργιο για να περασουν φωλιες πρεπει να παμε μονο τα καρτερ η το μοτερ ολοκληρο χωρις κεφαλη κυλινδροπιστονο?
@restorationbykostas2 ай бұрын
Τα καρτερ
@trabakollias2 ай бұрын
και κατι αλλο λενε οτι με τα σκληρα ελατηρια κοπαναει η καμπανα.αληθευει??
@restorationbykostas2 ай бұрын
Σκληρενουν οι ταχύτητες στο κούμπωμα...κοπανάει η καμπάνα μόνο αν δεν την σφιξεις καλα πάνω στο στρόφαλο!!
@trabakollias2 ай бұрын
τα μπουζονια πως πανε στο μοτερ τα κοντα και μακρια σε ποια μερια τοποθετουνται?
✍🇺🇸🇬🇷👋 Γεια σου φίλε Κώστα)🤔 η μεγαλύτερη έκπληξη να μην έχει αλλάξει δίσκους αυτό το μοτέρ δεν έχει ξαναγίνει στα χρονικά Δεν ξέρω πόσες χιλιάδες χιλιόμετρα έχει κάνει? Αλλά να μην πατινάρει Απορώ? Ίσως ο Ο πιλότος που οδηγούσε να μην το καταλάβαινε ή δεν πήγαινε σε ανηφόρες 80↗️m / Τέλος πάντων τώρα που θα είναι αγριεμένο το μοτέρ θα φανεί πόσο γρήγορα θα φάει τους δίσκους σου εύχομαι καλή συνέχεια και φυσικά καλή δουλειά bye bye
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Χαχα ευχαριστώ πολύ φίλε Chris!! Να σαι καλά αδερφέ και καλή συνέχεια να χεις!!
@Xaris.S2 жыл бұрын
Γεια Σου φίλε Κώστα Σε βλεπω καιρό αρκετά ας μπω στο θέμα μου Έχω ένα Glx 54x54 Βολταδικο κοντα 13-14 αλογακιακαξ αποφάσισα να βάλω Συμπλέκτη βρήκα εναν μεταχειρισμένο από Honda Ss 50 με εναν δίσκο 2πλο μου επεξαν πουστια η καμπάνα άδεια και τετοια πηγα βουτά το καπάκι δίσκο παιρνει απο Kawasaki max 100 μετά το άλλο θέμα ήταν με τον άξονα της Μανιβελας γτ του c50(3αρι είναι) είχε πατουρα κόπηκε και φτιάχτηκε όπως έπρεπε τώρα το θέμα είναι ότι δεν συμπλέκταρη καθόλου μα καθόλου όμως σα να μην φτάνει να σπρώξει την καμπάνα δεν νομιζω να μου λείπει κάτι μπορείς να προτείνεις κάποια ιδέα ευχαριστώ παρα πολυ 🔥🔥
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Φίλε μου έχεις απ' την πιο άκυρη καμπάνα για βελτίωση...πρέπει να πάρεις κάτι άλλο! Αυτό το βάζαμε στην εποχή του 90 για να λέμε ότι έχουμε συμπλέκτη σε 54/50! Πούλησε το και πάρε με 5δισκη καμπάνα!
@gusps42352 жыл бұрын
Καλησπέρα επειδή φυιαχνω ένα glx 90 έχω βγάλει το ένα Σκριπ και το άλλο δεν βγενει επειδή δεν έχει λυθεί τίποτα πωσ μπορεί να βγει?
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Καλησπέρα φίλε μου! Όλα τα Σκριπ έχουν δύο σταυρωτές βίδες από κάτω...αν λύσεις αυτές ανοίγει στην μέση και βγαίνει
@onewayjim5892 жыл бұрын
Κωστα εφτιαξα το μηχανακι μου 53mm με 49.5 πισω και δεν στο εστρωσα τερμα απο το πρωτο αναμα.. Πετσικαρε η κεφαλη κ εκανε μπερδεματα υπαρχει περιπτωση να εχει πετσικαρει ο κυλινδρος γιατι εχω δει οτι εχει υδρωσει απο την μερια του κυλινδρου και πισω απο την φλατζα(εχω αλλαξει φλατζα κ παλι τα ιδια) μηπως μπορεις να μου πεις μια γνωμη πανω σε αυτο το θεμα θα την εκτιμουσα πολυ
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Καλησπέρα φίλε μου..πολύ πιθανό γιατί ο κύλινδρος τρώει την πιο μεγάλη θερμοκρασία ..αν έφτασε να πετσικαρει η κεφαλή ..μάλλον έχει πάρει και ο κύλινδρος!
@tolisdadanis69072 жыл бұрын
Να κάνω μία ερώτηση αν ένα μηχανάκι χάνει λίγο λάδι από κατω τι μπορεί να είναι θέλω να πω είναι κάτι σοβαρό ή απλά θέλει αλαγμα η φλάντζα
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Κοίταξε φίλε μου...πρόβλημα είναι . .αλλά όχι σοβαρό... πολλα μηχανάκια κυκλοφορούν χρόνια έτσι και απλά συμπληρώνουν!! Από φλατζα είναι! Τώρα όταν μπορείς καλό είναι να την αλλαξεις
@user-gb3zm1ei3v2 жыл бұрын
Κωστάρα πως μπορούμε να έρθουμε σε επαφή?? χρειάζομαι την γνώμη σου
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Στήλε μου στα social υπάρχουν στην πρώτη σελίδα του καναλιού..και όταν μπορέσω θα τα πούμε ! Ευχαριστώ
Ένα μηχανάκι... οτιδήποτε φίλε μου... δίχρονο ή τετράχρονο...σπάει από τρία πράγματα... 1ον μάπα ανταλλακτικά..φτηνιαρικα.. 2ον Ταρζάν οδηγό και 3ον μάπα μάστορα... Αν αυτά τα 3 τα προσέχεις θα αντεξει
@user-sh5qm1uo8k2 жыл бұрын
κωστα υπεροχο βιντεο..θελω να σε ρωτισω κατι...εχω 2 μοτερ lifan που τα εχω δουλεψει..το ενα με άφησε απο σασμαν και το αλλο απο στροφαλο..1 αξιζει να κανω τραμπα ανταλλακτικα απτο ενα με σταλλο για να φτιαξω ενα νεο μοτερ; και 2 υπαρχει περίπτωσή στο μοτερ με χτυπημενο στροφαλο ναχει χαλασει η καμπανα με δισκους που μολις ειχα βαλει;ειχα κανει 100 χιλιόμετρα μονο. ευχαριστώ.
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Καλησπέρα φίλε μου!! Όχι καλή ιδέα σου να το κάνεις...και δεν νομίζω για τόσο λίγο να φαγώθηκαν...καλό είναι να τα τσεκαρεις πρώτα και βαλτην!
@user-sh5qm1uo8k2 жыл бұрын
πως μπορω να τσεκάρω αν η καμπανα δεν εχει παρει εκεντρο;
@restorationbykostas2 жыл бұрын
@@user-sh5qm1uo8k τη εννοείς???
@user-sh5qm1uo8k2 жыл бұрын
αν επειδη ο στροφαλος κουναγε ειχε τζογο που το τσεκαρα..αν χαλασε και το κεντρο τησ καμπανας...
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Με άλλο στρόφαλο φίλε μου που είναι σε καλή κατάσταση..μόνο ετσι
@angelossinapidis20002 жыл бұрын
Μάστορα ο κωδικός κεφάλης είναι Ε18?
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Ναι φίλε μου!
@Mercmafia1242 жыл бұрын
Καλημέρα μάστορα έχεις να μου προτείνεις καμιά καλή ηλεκτρονική για στροφαρισμα και lunch control εκτός της ooracing και αν αξίζει να βάλω
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Μπα φίλε μου όλοι αυτή βάζουν... εκτός μετά αν θες να δώσεις χρήμα και χρόνο να βάλεις ignitech
@Mercmafia1242 жыл бұрын
@@restorationbykostas το σκέφτηκα για ignitech αλλά δεν ξέρω στην περιοχή μου κάποιον που να ξέρει να την ρυθμίσει αλλά δεν πειράζει ευχαριστώ για το ενδιαφέρον
@xristospapadogiorgakis55382 жыл бұрын
Γίνετε να αλλάξουμε το χιτονιο του κυλίνδρου?
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Φυσικά φίλε μου...απλά κοστίζει παραπάνω από ένα ρεκτιφιε
@xristospapadogiorgakis55382 жыл бұрын
@@restorationbykostas δηλαδή πόσο μπορεί να πάει ένα καινούριο χιτονια ?
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Αυτά φίλε μου δεν είναι στάνταρ.. ανάλογα την πόλη και το μηχανουργείο που πας...εδώ στο Βόλο π.χ. έχει 50-60€
@xristospapadogiorgakis55382 жыл бұрын
@@restorationbykostas Εντάξει..σε ευχαριστώ
@vaggsmam92082 жыл бұрын
το παιδι τι μαρκα κυλινδροπιστονο εχει στα 53mm ? και τι χρηση το κανει και του εχει κρατησει τοσο? το πιεζει καθολου η οχι?
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Μάρκα δεν ξέρω φίλε μου...και δεν είχε καθημερινή χρήση...ήταν παρατημένο το μηχανάκι..πάντως δεν το πίεζε! Νορμάλ χρήση!
@griopfrew32602 жыл бұрын
απλα καταπληκτικος. μονο με μικρα μηχανακια ασχολειστε;; μεγαλες μηχανες οχι;;
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!! Βέβαιος απλά πιο πολύ με μικρά...αν ρήξεις μια ματιά στο κανάλι μου θα δεις δουλειές μου με μηχανές ..παλιές ... καινούργιες...σκούτερ ..πάπια τα πάντα!