Honda CB 1300 Первый мотоцикл

[@zu_wissen]

А я думаю взять первый мот cb400 super four, не укатаный года от 12-го, благо их сейчас вновь производят....

[@AleksandrGorelovskiy]

В этом видео я рассказываю о своём первом мотоцикле Honda CB 1300 0:00 - Вступление 1:41 - Покупка 2:26 - Первые впечатления 3:17 - Кому порекомендую 5:40 - Плюсы и минусы 8:52 - Расходы 9:54 - Причина продажи

[@Pit-Moto]

Сам кайфую от этого мота, 50 тыс накатал на нем, и он мне все больше и больше нравиться

[@ИгорьЦахов]

Очень хороший очерк и о мотоцикле и о своих ощущениях в момент продажи. Понимаю. Сам отъездил 6 сезонов на Магне и решил продать. Купил CBR1000F. Давно его хотел за скорость, драйв, но не нравилась посадка после чеппера. А тут в один момент взял и сменил коня. 2 сезона отъездил... Не жалею, но есть минусы высокого мотоцикла. Я 180см,но на чеппере легче контролировать мот на малых скоростях, на щебенке. Разница высоты подножек, посадочного места... Банально я на пустом месте не удерживая F ку, по привычке к магне. ТО, ЧТО ПРОЩАЛА НИЗКАЯ, ПРИЗЕМЕСТАЯ МАГНА С ШИРОКИМ РУЛЁМ, НЕ ПРОЩАЕТ F-ка

[@sng1498]

Я тоже решил выбрать его своим первым мотом и ни грамма не жалею! Отличнейший аппарат! Удачи и ровных дорог..

[@AleksandrGorelovskiy]

Спасибо! Да мотоцикл суперский! Вам тоже ровных дорог

[@konditer82]

Продал хонду, наверняка взял ямаху, теперь ты ебешься с ней и вспоминаешь хонду. Ничего, есть еще гуси, дукати, бюэлы. Вариантов масса, кому скучно. Лично я предпочитаю ездить,а не ебаться с ними. Именно поэтому у меня хонда. Удачи

[@AleksandrGorelovskiy]

Хонду вспоминаю с теплотой, но и про ямаху FJR1300 ничего плохого не могу сказать, пока что только плюсы. Рулится он по легче хонды, расход меньше, про смазывание цепи не нужно думать, хорошая ветрозащита не мешает слушать звук мотора. После покупки правда сразу нучился перебирать вилку,одно перо было мокрое

[@andruarchitect9846]

А что по итогу? купил другой, или пересел на 4 колеса? Мот огонь, отъездил на аналогичном 2 сезона.

[@AleksandrGorelovskiy]

Пересел на FJR 1300

[@TheWestamur]

Один из лучших байков.

[@AleksandrGorelovskiy]

Полностью с вами согласен

[@ПрицепАстана]

Вставки видео по приколу ... мозг Не грузился за однотонным рассказом...

[@AleksandrGorelovskiy]

Спасибо!

[@andikarkalake3750]

[@Jukovat]

🔥👍👋🤝

[@АлександрЦыган-к4п]

Здравствуйте! А год 2000 мотоцикла?

[@AleksandrGorelovskiy]

Здравствуйте, год 1998

[@portygalpirats1785]

👍🏴‍☠️

[@досбала]

тоже хочу взять как первый мото, чтоб надолго

[@MotoBanda11]

У меня друг продает за 250к, есть заруба на канале с моим бандосом 1250 можешь глянуть. Если надумаешь пиши😉

[@ВадимЗавертяев-и1ч]

Уважаемый 12-ый сезон будет, ТАК ЧТО ЛЮБОВЬ И ВЕРНОСТЬ К СВ1300 ЭТО НА ДОЛГО💪✊🤝!!!

[@АлексейИвановобовсём]

"Сомнения по поводу того нужен или нет мотоцикл развеялись", это нужен или не нужен?, нихера не понятно сказал

[@AleksandrGorelovskiy]

"После продажи стал искать новый аппарат" - из этого следует что нужен

[@АлексейИвановобовсём]

@@AleksandrGorelovskiy ну и что в итоге купил после св1300?

[@AleksandrGorelovskiy]

@@АлексейИвановобовсём 2 года поездил на Yamaha FJR 1300, этим летом пересел обратно на CB1300

[@АлексейИвановобовсём]

@@AleksandrGorelovskiyпо свежее купил годом св1300?

[@AleksandrGorelovskiy]

@@АлексейИвановобовсём Можно сказать тоже самое 1999 года, только цвет сине серый

[@ПрицепАстана]

Супер видео.... молодец!!!!!!

[@udachnyvt4268]

Приятно смотреть, трезвый обзор. однозначно лайк. и пожелание в подписчиках.

[@AleksandrGorelovskiy]

Спасибо!

[@siberia7048]

Чё в итоге взял если не секрет?

[@AleksandrGorelovskiy]

Взял Yamaha FJR 1300

[@andrey76816]

:)

[@ЭдуардБакиров-ц2п]

Мот отличныи! Это легенда. А все что пронево говорят, плохо,хорошо, сколько людей столько и мнения. Тошто что он легенда этим все сказано неправдо ли!

[@AleksandrGorelovskiy]

Да, вы правы, мот отличный. Я продал FJR 1300, и взял снова такую же СИБИХУ только 99 года, для меня она удобнее, и есть в ней какое то притяжение

[@АлексейБЕЛОМОР]

​Привет,сделаешь обзор на новую Сибиху?

[@АлександрЦыган-к4п]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Теперь у вас xjr1300 какой год и как он вам?

[@AleksandrGorelovskiy]

Приветствую!Сейчас на fjr 1300,2003 год, ощущается мягче сибихи по подвеске, рулится легче на малых скоростях, хоть и по тяжелее он немного, хороший плюс ветрозащита, кардан.Немного резвее чем CB1300

[@petr.m]

с душой рассказал. интересно очень!

[@henry_gregor]

Правильный выбор! А щас что, продал?

[@AleksandrGorelovskiy]

Продал год назад. Пересел на FJR1300

[@-caveman-]

ALSERGO а что скажете на счёт карбюраторов? Их надо постоянно синхронизировать? Планирую покупку, но вот делема, с инжектором или карбы??? Разница в цене ощутима а толк то есть?

[@AleksandrGorelovskiy]

@@-caveman- Карбы не регулировал ни разу, проблем не было, двигатель всегда работал ровно, за исключением троения на старых свечах на холодную. Слышал что ревизию нужно делать раз в год. Инжектор наверняка будет по экономичней, могу сравнить только с Yamaha FJR1300, на котором сейчас езжу, он заметно меньше кушает, если не топить.

[@-caveman-]

ALSERGO спасибо за ответ.

[@AleksandrGorelovskiy]

@@-caveman- Удачной покупки!

[@АлександрСлободяник-ж8и]

Как владелец такого мото, добавлю, что тормоза у него слабые и управление тоже. Пожалуй это это его два жирных минуса.

[@АлексейИвановобовсём]

Бред, он одним задним тормозит огонь, которого в городе и до 100км час хватает, не трогая перед вобще

[@unknownrider8364]

@@АлексейИвановобовсём это не правильно,нужно тормощить по процентам 60/40 70/30 передком и задом

[@АлексейИвановобовсём]

@@unknownrider8364 так конечно передком и задом вместе эфективнее не спорю, другой вопрос нахера до сих пор на мотоциклы ставят передний и задний тормоз раздельно на каждый свой привод, зачем эта дрочь по отдельности, не проще ли сделать как на машинах нажал одну педаль и тормозят все колеса сразу в правильной пропорции перед/зад, чем дрочить рычаг на руле и педаль заднего ногой отдельно, это намного удобнее Никто до сих пор неужели не задавался этим вопросом

[@unknownrider8364]

@@АлексейИвановобовсём на машине 4 колеса,и иногда на песке на мотоцикле не нужна будет технология как на машине на песке вообще нельзя передним тормозить да и заднем надо осторожно быть,ты сам должен распределять нагрузку по передней и задней оси,на машине проще на ней ты на бок не завалишься и в скользячку не попадешь

[@АлексейИвановобовсём]

@@unknownrider8364 так есть абс система для того чтоб колеса не блокировались и можно было бы и песке нажав в пол тормоз не поити юзом на песке + одна педаль на все тормоза и перед и зад

[@НавьСВ]

клиренс очень низкий? в деревне или лесу может застрять в бездорожье?

[@AleksandrGorelovskiy]

На мой взгляд для бездорожья он тяжеловат, может только если резину по злее ставить. Пару раз наезжал на участки скользкой глины с землёй, он по ней почти не тормозит и не рулится, стремится упасть.Клиренс тоже у него не великий, иногда шёркает нижним кожухом выхлопной системы за лежачий полицейский.

[@Valentincentr]

Ха ха

[@dimusoid8747]

Отличный видос! Веселые вставки огонь) 👍

[@AleksandrGorelovskiy]

Спасибо!

[@dimusoid8747]

@@AleksandrGorelovskiyподскажите какой у вас рост? Мот удобен для высоких (185)?

[@AleksandrGorelovskiy]

@@dimusoid8747 Мой рост 178, для меня мот удобный. Мой друг выше меня , наверное около 185 см, взял такой же мот после Yamaha XJR 1200, Honda CB1300 кажется ему менее лёгким в управлении, и ощущается как более тяжёлый мот,особенно на низких скоростях по городу. Я, поездив на Yamaha FJR1300 пару сезонов, понял что CB1300 для меня более удобный мотоцикл.

[@dimusoid8747]

@@AleksandrGorelovskiy спасибо за инфу 🤝

[@АлександрСофин-й2ш]

Отличный обзор, спасибо!

[@ВладимирБорцов-ц5ф]

Подача материала хорошая. Вставки прикольные, достойно 100 тыс подписчиков!

[@AleksandrGorelovskiy]

Спасибо!

[@ВадимЗавертяев-и1ч]

Уважаемый, ВЕСЕЛЫЙ РАССКАЗ-ОБЗОР😊👍👍👍 (сам таким 12лет владею), ты территориально где проживаешь???

[@ВадимЗавертяев-и1ч]

С меня подписка, а то в первом комментарии не сказал, ТАК ЧТО СНИМАЙ, ХОРОШО ПОЛУЧАЕТСЯ 💪👍👍👍🤗🤝!!!

[@AleksandrGorelovskiy]

Проживаю в ЕКБ

[@AleksandrGorelovskiy]

@@ВадимЗавертяев-и1ч Спасибо !

[@MOISEY174]

За 4 года ? 8т. Км ???? Маловато

[@colouringpagesforkids2472]

Я вообще собираюсь ездить не больше 500 км в год. На рыбалочку разок и бабушке продуктов отвезти несколько раз - вот и думаю, нужен ли мне мот).

[@СергейСергеевич-ш2х5ь]

Так я не понял,что ты в итоге решил?))

[@AleksandrGorelovskiy]

В итоге я его продал, 2 года поездил на Yamaha FJR1300, а сейчас пересел обратно на Honda CB 1300)) так как он для меня удобнее

[@colouringpagesforkids2472]

Сомнения насчет того, "нужен ли вам мотоцикл" развеялись в какую сторону?)

[@AleksandrGorelovskiy]

Развеялись в сторону: "мотоцикл очень нужен!!"))

[@colouringpagesforkids2472]

@@AleksandrGorelovskiy понял) А вот если б сейчас выбирать между CB1300 и Доминаром, вы б какой выбрали?) Просто очень подозрительны такие низкие цены на такую Hondy - это как BMW X5 за 500 тыс. рублей взять).

[@AleksandrGorelovskiy]

@@colouringpagesforkids2472 На момент 2014 года и для года мотоцикла 1998, ценник может и низковат был, но эмоции перекрывали рассудок. По состоянию ниразу не пожалел что купил его. Выбрал бы CB1300, хотя я и выбрал уже после Yamaha FJR 1300, 2 года назад взял CB1300 только серо синий. С ним уже не так повезло, пришлось чистить карбы, менять мембраны, чистить бак от ржавчины, заменить термостат, новая резина и переборка вилки само собой.

[@colouringpagesforkids2472]

@@AleksandrGorelovskiy за сколько брали серо-синий?

[@AleksandrGorelovskiy]

@@colouringpagesforkids2472 265 вышло с доставкой с Владивостока. Брал по картинкам и видео, что всё работает, если бы знал про забитый 3 карб и ржавчину в баке, думаю отказался бы от покупки. Внешне он выглядит идеально, даже лучше чем мой прошлый CB1300

[@MotoHab27]

Сколько у тебя было оборотов на холостом ходу?

[@AleksandrGorelovskiy]

Где то 900

[@zabelichlife5396]

Привет! Ездил на драге 400,понял что очень слабая она. Ищу помощнее, все советуют cb 1300. Во первых очень тяжелый, во вторых избыточная мощность. Я не любитель быстрой езды. Не собираюсь класть стрелку. Думаю все таки взять cb750.

[@AleksandrGorelovskiy]

Привет, ну избыточную мощность не обязательно использовать всегда на 100%, CB1300 вполне располагает к размеренной езде, зависит от водителя. Удачного выбора!

[@zabelichlife5396]

@@AleksandrGorelovskiy можно ли его использовать как байк на каждый день. Ездить на работу по городу по пробкам? Как он в междурядье?

[@AleksandrGorelovskiy]

​@@zabelichlife5396 По небольшим застоям в междурядье иногда приходилось пролезать, на мой взгляд это не совсем городской мотоцикл для пробок, больше для прогулок за городом он подходит, но это опять же моё мнение, у меня нет потребности в частой езде по городу, и в городе на нём я ездил редко. Мой друг например 5 лет ездит на XJR 1200 , использует как мотоцикл на каждый день, катается на работу и очень доволен.

[@zabelichlife5396]

@@AleksandrGorelovskiy все таки присматриваюсь больше к cb 750

[@РобинГад-с1я]

Всё рассказал как есть о св1300, сам таким владею, Мот действительно очень хорош. Удачного поиска, присмотрись к бмв-гусю

[@AleksandrGorelovskiy]

Спасибо! Я пока остановился на Yamaha FJR1300

[@henry_gregor]

Со вставками в видео переборщил.

[@luckyoff347]

Хороший обзор😀 Подскажите с высоким ростом (190см) пойдёт или такое себе?

[@AleksandrGorelovskiy]

Добрый день, спасибо! Друг у меня с таким ростом ездит на таком же мотоцикле , не жалуется. Пересел с XJR 1200. CB 1300 ему больше идёт, он как то по длиннее выглядит чем XJR1200. По управлению в городе правда говорит что XJR управлялся как велосипед по сравнению с CB 1300

[@luckyoff347]

@@AleksandrGorelovskiy спасибо большое всего наилучшего!

[@andrey6951]

Рассказ хороший, но дизлайк за идиотские видеовставки: нет времени эту чушь смотреть.