Honda CB1000 Hornet SP in the test - better thanks to less perfection?

[@DaSchuastamo]

Meine SC48 läuft immer noch wie am ersten Tag - aber die neue ist schon ein feines Gerät. 😍

[@wildcat38]

Danke für den Bericht. Bin gespannt auf erste Vergleichstests.😊

[@andik.4235]

Sehr unterhaltsame und gleichzeitig informative Besprechung ohne dass das Video eine halbe Stunde dauert. Danke dafür.

[@maik2229]

Hm irgendwie fehlen mir hier Infos. Alle anderen Tests beschreiben auch einige Nachteile. Zb den stark ruppigen lastwechsel oder die TC welche so Massiv eingreift das man am Kurvenausgang das Gas komplett weg nehmen muss um die TC zu stoppen. Irgendwie seltsam 🤨

[@cbr1000rrsports]

Genialer Bericht. Sehr schön gesprochen 👌👌👌👌👌👌

[@kr-jy7wt]

Ja, finde ich auch! 👍🏼

[@AP-ut8yp]

Mittlerweile hat ja jeder Hersteller eine "SP" Version im Köcher was erstmal prinzipiell nicht schlecht ist.Nur wenn man die Gabel einfach nur gelb( oder goldfarben)lackiert um den Anschein von Ölins zu erwecken,dann hat das für mich schon den leichten Beigeschmack von Mogelpackung. Zumal das Setting der SP Gabel das selbe wie das der konv.Version ist.

[@CoastRider]

Naja, vor dem Kauf sollte man sich schon informieren, was man kauft. Man kann einem Hersteller keine Vorwürfe machen, nur weil die Gabel gold ist. Es heißt ja nicht automatisch, dass das ganze Bike schwarz-gold ist. Welche Farbe sollte die Gabel denn haben? Grün?

[@AP-ut8yp]

@CoastRider Du hast meinen Kommentar nicht verstanden. Es geht dabei um die goldene Farbe die Ölins immer verwendet. Die Gabeln von SP Modellen sind ja auch immer Gold.(egal welcher Hersteller des Motorrades)Bis hierhin verstanden?So dann weiter.Diese besagten goldenen Gabeln sind aber nicht von Ölins.Sollen aber den Anschein erwecken das sie von Ölins sind,was ja dann einer Mogelpackung entspricht.

[@CoastRider]

@@AP-ut8yp Ich habe dich ganz genau verstanden. Niemand kann einem Hersteller verbieten, an ein gold-schwarzes Bike eine goldene Gabel zu verbauen. Ich habe eine GSX-R 750 mit einer goldenen Showa-Gabel. Die MT-09 SP hat ebenfalls eine goldene KYB-Gabel. Jeder sollte sich informieren und nachlesen. Der Hersteller kann nichts dafür, wenn Menschen zu blöd sind.

[@heiner74]

@@AP-ut8yp öhlins produziert auch in schwarz. war glaub an der eicma 2k23 zu sehen. ich habe eine schwarze neue fireblade SP und das gold muss nicht sein. dann sind bei honda die meisten fussrasten silber, was wieder nicht zum gold passt. es kommt dazu, dass man fahrwerkskomponenten nicht einfach pulvern kann und auch die farbe hält nicht lange.

[@AP-ut8yp]

@@heiner74 Aber die meisten Mopedfahrer die sich jetzt noch nicht eingehend informiert haben würden doch glauben wenn ein Ölins Federbein verbaut ist dann ist auch die Gabel von Ölins.

[@alleskleinundzsamm]

Ich "spechte" aktuell sehr interessiert nach der neuen HORNET. Nachdem HONDA mit dem "Neo-Classic-Cafe-Marketing-Geschwurbel" den Nachfolger der ehem. saugeilen CB1000R für mich komplett geerdet hat ist dies nun der würdige Nachfolger der damaligen CB1000R! Nur die Einarmschwinge vermisse ich, welche damals in der CB1000R wunderschön integriert wurde. Bei dem Preis braucht man nicht lang zu überlegen. Wenn die Mopete ordentlich marschiert und nicht all zu viele Kinderkrankheiten mit sich bringt ist ihr ein Siegeszug auf den Straßen in DE sicher. Nur der Endpott ist mal Ofenrohr-Verdächtig. Der SC-Project alternativ-Pott schaut dafür schick aus.

[@Hochmuetz]

Ich bin mal gespannt wie sie sich gegen die Kawasaki z900 se schlägt…

[@--Boris--]

Am ende war die Hornet SP bei mir neben der z900SE und der MT09SP auf dem dritten Platz und auf den ersten hat es dann die Yamaha geschafft

[@CoastRider]

@@--Boris-- wie kam es dazu? Stehe auch zwischen denen, wobei bei mir ist noch die Street Triple RS im rennen und weit vorne

[@--Boris--]

@CoastRider wollte keyless, gutes navi und einen guten QS aber hauptsächlich wollte ich ein bike was zur meiner Größe passt und wo ich gut sitzen kann und da war der mt09 am besten, alleine mit dem breiten tank habe ich mich am besten gefühlt. Hab auch 4std gebraucht um mich zu entscheiden, bin von halle zu halle gelaufen 😄. Und am ende habe ich noch ein messerabatt von 5% und auf alle teile 10,5% bekommen. Auf der street triple war ich auch drauf aber der war mir viel zu sportlich. Wollte so ein mittelding. Mit Überführung hat mich die SP dann am ende 12.5 gekostet

[@Nekromongas]

@@CoastRider hab mir nach dem Probesitzen auf der EICMA die Streety geholt, ich fand die Hornet hatte einen brutal ausladenden Tank - hat mir nicht gefallen

[@bernds464]

Was für Kolben kommen statt Schmiedekolben zum Einsatz (Ich hab es nicht verstanden)? Schöner Bericht!

[@SirMountainpass]

Druckgusskolben, ist dem günstigen Preis der Maschine geschuldet...

[@the_golem_next_door_and_me]

_Die CB 1000R im `Neo Sports Cafe`-Design sieht viel besser (und avantgardistischer / eigenständiger) aus als diese Hornet (das ist "massenkompatibles", mutloses, austauschbares Design._ _Da fehlt das Besondere. Und sie erinnert an die aktuelle GSX-S 1000._ _Von vorne sieht sie aus wie eine Z1000. Also mich überzeugt dieses Maschine designtechnisch nicht wirklich. Aber jeder wie er meint)_

[@chrisbike77]

Leiderleiderleider bewahrheitet sich meine Befürchtung: Honda hat ,wie beim 750er, dazugelernt und ist nicht fertig mit uns Töff-FahrerInnen.... .ich freue mich auf einen Test beim Händler des Vertrauens...... Merry Xmas & A Happy New Year 🌅✌🏻🙏🏼

[@heiner74]

ja, leider geil 🤠

[@thomasmuler2452]

Hätte ich mich zuvor für eine GSX-S1000 interessiert, müsste ich jetzt mit der CB1000 Hornet jetzt noch mal neu nachdenken. 😄

[@amph3]

Bester deutschsprachiger Bericht zu dem Moped. Sehr gut erklärt 👍

[@Ability_to_Swing]

Dieser Auspuff .... 🤮😵‍💫

[@the_golem_next_door_and_me]

_Das machen sie absichtlich so ..damit du ihn dann teuer ersetzen musst. Wie SUZUKI ja auch_ :)

[@Duke990woman]

@@the_golem_next_door_and_meda ist der von der Suzi gsx s1 aber ein reines Schmuckstück. Versaut optisch zumindest das ganze Motorrad 😢

[@georgeheisenberg9498]

Neu ich lach mich kaputt mit Steinzeit Motor aus der Mottenkiste

[@kr-jy7wt]

Danke für deinen Kommentar