Пихаем в хонду двигатель от хонды но побольше. Два цилиндра вместо одного. У меня есть mоя телега t.me/Miha_Poo А ещё лайв канал kzbin.info/door/syI... И группа в ВК mihapupyreeha #hondarebel #hondacb125 #hondabenly
Пікірлер: 56
@user-gf7tf7nn5h3 ай бұрын
Супер!Мега!Круть!
@PCWARIT3 ай бұрын
Крутая тема. Ждём продолжение
@PikassoPaha_-3 ай бұрын
Бомбовский аппарат!!!!!
@Zmeyplickit3 ай бұрын
Ребят. Проект. Супер!!! Панкс нот деад. Привет из Орла.
@Miha_Poo3 ай бұрын
Во истину not dead🤟
@user-lr8ni8qq1p3 ай бұрын
Молодцы ребят😁
@romamir98113 ай бұрын
Классное кино. Классный мопед. Классное вы! Привет.
@eiselengel77073 ай бұрын
9:10 Борисыч это конечно тоже вариант, но самое просто решение - держаться за руль)))
@eiselengel77073 ай бұрын
5:30 Позвольте! Попрошу выберать выражения! Не возни, а Работы! Не мучений, а страданий! Ибо! Творческая личность должна пережить на себе, путём проб и ошибок, не побоюсь этого слова - выстрадать, как мать при рождении ребёнка! Ведь только после этого может получиться стоящая вешь.(но это не точно).
@user-yd7bh4bf8u3 ай бұрын
Привет, Михаил. Хорошо получилось. Только японцам не показывайте. Ждем продолжения.
@KossNation3 ай бұрын
Первый раз на канале и первое видео от автора которое увидел (капитан очевидность)подписка и лайк за материал и музыкальные дорожки
@user-kw1dg6mi9t3 ай бұрын
Плотно!
@htc2jeskot3 ай бұрын
Хонда раз и все, считается😂 Атмосфера немного меланхоличного Питера!😊
@Fanis-tatarin3 ай бұрын
Крутендоссс😊
@user-wv9py2oc9t2 ай бұрын
Доброго! случайно набрел на свап ваш. Понравилось. Тема знакомая дважды на своем опыте. Первый раз в Ямаху DT-50R вкорячили китайский 150 кубовик с водянкой, ибо родной был в мешке в состоянии трупа . Второй раз в "Рейсер" RC 150 ставили помощнее двигатель и делали замкнутую раму. В ВК выкладывал, на "Бандита" похоже получилось. Ну и третий опыт в корчестрое была "Альфа" на подвеске от ЧЗ полностью. Результат был отличный. Удачи! Подписался, лайк.
Ну, тут немного другая история ))) В китайскую ходовку поставили японский мотор... )))
@user-es2rw8fx5f3 ай бұрын
Ждем запуска!!!
@user-uv3ii8it1j3 ай бұрын
Красавцы, грамотно получилось. Комбез у Борисыча хорош и да, он правда похож на Ленина. Удачи и до новых серий.
@user-vl6rv2cm8i3 ай бұрын
музычка отменная!
@user-wd7se1uk5q3 ай бұрын
Зимнее священное рукоблудие
@seriv53463 ай бұрын
Gilera XR-1 надо брать! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
@Miha_Poo3 ай бұрын
Дружище я подумаю. Предложение овер соблазнииельное. Но вроде как я играю за другую команду. Я по Харлеям по старым японцам😉
@misharide88323 ай бұрын
О я этот мотор думал купить, свап сделать такой же
@user-wz8mp2rz2b3 ай бұрын
Терпения вам......
@Miha_Poo3 ай бұрын
Пазиба😉
@eiselengel77073 ай бұрын
2:01 вот бы, если бы, бы-бы, Вы бы его на педалях сделали... могли бы попасть в книжку рекордов гинеса. А так обычный свап))))
@user-nt5qs5zs1l3 ай бұрын
Крутота!
@miriammiriam25763 ай бұрын
Окрас редкий 😂 Оранжевый комбез хорош!
@eddyheal46873 ай бұрын
мужики нужна перемычка между выпускными трубами до коллектора.
@Miha_Poo3 ай бұрын
Чтобы что?
@jawanord3 ай бұрын
Для чего ? Для жёсткости ? Чего-то я такого на фирменных изделиях не видел. Сложно будет в цилиндр попадать при монтаже...
@eddyheal46873 ай бұрын
@@Miha_Poo делают, что бы не было потери мощности
@Miha_Poo3 ай бұрын
@@eddyheal4687 эта перемычка о которой ты говоришь называется " H pipe" просто погугли, почитай. Здесь она вообще не нужна. Это и так выпускная система 2/1. Эти же две трубы содиняются, как ты сказал в коллекторе, хотя это никакой не коллектор а обычный тройник. Перемычку между выпускными патрубками делают при схеме 2/2. Это нужно для того чтобы оба глушителя "работали" на оба цилиндра. Например у меня на харлее есть такая штука.К слову, если её убрать мощность никуда не девается, только станет значительно громче.
@user-el2mp9op4n3 ай бұрын
Круто, давай запускай!
@Miha_Poo3 ай бұрын
Запуск конкретно этого двигателя kzbin.infoX3YrHLK63Nc?si=pwO-EMZdTAhJHFan
@eugeneisel69043 ай бұрын
2:03 cдесь должна/могла была быть Ваша реклама. Но у спонсоров походу и так всё хорошо. Поэтому: масло-хyясло
@sanfransusel3 ай бұрын
Ленин не носил очков. Ты гонишь!
@jawanord3 ай бұрын
Когда работал на болгарке - одевал обычно.... )
@user-wz8mp2rz2b3 ай бұрын
Не надо ни че делать с передним креплением,оставьте так-плавнее будет ехать.А то создадите жёсткую конструкцию,будет ехать как колун)
@Miha_Poo3 ай бұрын
Родной двигатель имеет значительно более силовые уши. Родной двигатель является силовым элементом конструкции рамы. А тот двидок который мы туда поставили из мотоцикла с другой конструкцией, там рама замкнутая и двигатель не испытывает таких нагрузок на разрыв/сжатие. В общем решили подстраховаться.
@user-wz8mp2rz2b3 ай бұрын
@@Miha_Poo Миш,то была шутка)Ты чего такой серьезный)Не переживай -все у вас получится.Борисыч ещё ни разу не выдавал неразрешимых задач😉
@Miha_Poo3 ай бұрын
@@user-wz8mp2rz2b просто ты в больное место попал. Мы действительно спорили нужно ли это усиление или нет. И Борисыч меня убедил в необходимости сего.
@user-wz8mp2rz2b3 ай бұрын
@@Miha_Poo извини,я не специально.От себя скажу-Борисыч плохого не посоветует)