Honda CB1300 -- Service 2020 -- Teil 03 -- Kühler und Luftfiltergehäuse

[@ThePowerbiker]

Ich finde es toll das es Menschen wie dich gibt, die sich die Mühe machen ihr Wissen und Knowhow "einfach" an Interessierte weiterzugeben. "Einfach" ist es in Wahrheit jedoch auch nicht Immer die richtige Kameraposition zu der jeweiligen Tätigkeit zu finden. Die richtigen und verständlichen Worte zu den Tätigkeiten für ein breites Publikum zu finden ist auch nicht immer leicht. Da ich selbst begnadeter Schrauber an meiner Bikeflotte : Honda VF 750 F, Honda CX 500 Turbo, KTM 690 Duke R3 & Honda CB 1300 S bin, habe ich schon sehr viel von deinen Videos profitiert und möchte auf diesem Weg einmal ein herzliches " DANKE " übermitteln !!!!

[@NiceIce36]

Mensch, Martin. Sowas muss dir doch nicht Peinlich sein, das die Dicke so aussieht. Und Danke, das DU meinen Kommentar auch so aufgefasst hast wie ich es meinte. Und so GANZ daneben liege ich ja nicht. Verwundert bin ich nicht, das so viel Staub vorhanden ist, 13 Jahre ohne mal gereinigt zu haben hinterlassen eben Spuren. Ich zeige meine Elefant nicht, denn 2 Jahre haben da auch viele Spuren hinterlassen. 🤣🤣 Zur CB, ich staune wie toll das ganze Konstruiert ist. Die Honda-Leute haben nachgedacht. Sehr fein. Nach dem Heutigen Tag hat das Video von dir richtig gut getan. Entspannung pur.

[@L080-x1w]

Danke für die tollen lehrreichen Videos. Ich folge dein Kanal erst seit ein paar Wochen und habe durch dich schon einiges dazu gelernt bzw. mein Wissenshunger und meine Begeisterung für Motorradtechnik wurde durch deine tollen Videoclips mit viel Liebe zum Detail entfacht. Ich frage mich immer wieder - speziell bei deinen "Generalüberholungen" - wie Du den Überblick behältst und danach beim Wiedereinbau alles wieder richtig zusammenfügst. Wie auch immer, deine Beiträge sind für die Community sehr wertvoll!👍👍 Alles Gute und bleib gesund.

[@ZAMsChannel]

Danke für die "Blumen". Ohne meine detaillierten Videos bei der Zerlegung von etwas würde ich es auch nicht mehr zusammen bekommen. Es passiert mir immer wieder, dass ich beim Zusammenbau vor etwas stehe und mir meine Zerlegungs-Videos anschauen muss. Dann merke ich recht schnell, wenn ich was nicht detailliert genug gezeigt habe. Ich stolpere also selbst teilweise über meine "Oberflächlichkeit" und das hilft mir, Details besser heraus zu arbeiten. 😜

[@-mt09tracer-60]

Das mit dem Bremsschalter zu wechseln wahr ne gute Sache von dir . Habe ich bei meiner Mt09 Tracer 2016 mit Stahlfexleitung gleich mit gemacht. Habe die seit 2.2020 am Start alles super. Mach weiter du machst das Super . Ich bin selber Kfz-Mechaniker und muss sagen das du 100% von mir bekommst für die Arbeit . Da würde ich noch mit machen😆😆😆😆✌👍👍👍

[@martinm5957]

Ja wie wahr. Samstag ist Zam's Tag 😉 Bleib gesund Martin und mach weiter so. Ich liebe deine Filme. Ist für mich Entspannung pur 👍

[@reiner365]

Wenn ich mir das so ansehe, wie du ein Teil nach dem Anderen Demontierst und Reinigst, kommt das schon einer Wiederaufbereitung bzw. Restoration gleich. Das wird dann doch noch einige Wochen in anspruch nehmen, bis das wieder zusammen ist. Wie immer ein Tolles Video, bitte mehr davon.👍👍👍😘😘😘

[@ralfstiemerling5963]

Wieder mal sehr gut gemachtes Video.Der Dreck in den Ecken ist normal und soweit alles funktioniert baue ich nichts auseinander.Emil Schwarz ist mir bekannt, auch ich hatte 89'mir mal Speziallager für meine damalige CBX gekauft und war sehr zufrieden.Mach weiter so.....freu' mich auf's nächste Video!

[@SchraubaerMatthias]

Danke für dieses Video 👍 Jetzt weiß ich auch endlich wie ich das Luftfiltergehäuse raus bekomme. Hab mir letztes Jahr ein abgekniffen und entnervt aufgegeben. Aber da ich eh die Schwinge dies Jahr auf dem Plan habe, kann ich auch gleich das Gehäuse mit raus nehmen und mal durch wischen 😁👍

[@receptopal3789]

Hallo Martin, Wieder einmal ein schönes Video und zugleich lehrreich! Beeindruckend wie geduldig du bei der Arbeit bist!Dein Motorrad wird am Ende wie neu! Mach bitte weiter so,bin schon auf die nächsten Videos gespannt! Grüße aus Hagen NRW 🏍️🏍️🏍️👍😉

[@uweklesper700]

Wieder sehr schönes Video und gute Arbeit Top Was sich in den Jahren so ansammelt an Dreck ist der Hammer Freue mich aufs nächste Video

[@ПавелПудриков]

Thank you for your channel. Me too have motobike Honda cb1300 bold’or, and this video help me in my technical maintenance. I’m from Russia 🇷🇺

[@uwec7905]

Grüß Dich Wenn ich könnte würde ich dich weitere 1600 mal abonnieren 😂😂😂 du hast es dir wirklich verdient bei der ganzen Mühe die du dir mit dem Filmen so machst 👍 Mach weiter so es ist jedesmal wieder schön dir zuzuschauen ob beim schrauben oder putzen alles seht informativ. Gruß Uwe

[@kuchentoni]

Danke Martin, für die fixe Antwort.

[@johanbos160]

Super video und gutes arbeit zam du machst das wie neu 👌👌

[@mr.bandit3512]

Wieder schön an zu schauen. Weiter so. 👍☕

[@-Franky-]

Um Himmels Willen was für`n haufen Arbeit 😮. Da hast dir aber viele Sachen zum waschen und putzen abgebaut 😀 Ich freue mich schon auf das Zusammenbauvideo 👍 Wie du die Stecker sauber bekommst interessiert mich wirklich sehr, gehst du da mit Wattestäbchen ran ? Na ich werd`s bald erfahren, hoffe ich. Deine Videos sind wirklich alle durch die Bank interessant und lehrreich und dann auch immer ne kleine Anekdote parat, einfach SUPER ❗ Bitte höre bloß nie auf damit. Danke Dir

[@Maysi2k]

Eeendlich wieder ein Video mit Pulverbeschichtung 😁

[@martinb.3233]

Hab ich doch gesagt... eine Restauration bzw. Teilrestauration. 😂 Mach weiter so.

[@gunterjetzinger9587]

Immer wieder Toll deine Videos ! weis der Herr ZAMS - oder jemand ab welcher Temp. sich der Lüfter der Honda CB 1300 einschaltet ? Danke

[@frankfrey8791]

Die eingetrockneten Tücher habe ich schon mit etwas Wasser wiederbeleben können, hat gut funktioniert. In der Mülltonne sind sie gleich wenn es sich nicht bewährt ;-)

[@erichhirt8032]

Die JMT Lithium-Ionen-Batterien sind schon prima. Hab' ich bei meinen SP'S auch verbaut. Auch nach längerer Standzeit immer noch über 13 Volt. Allerdings hat man bei den Dingern nicht allzu viele Startversuche. Dann sind sie leider leer...

[@emel4081]

Hey Martin, das Dichtmittel "DIRKO HT" gibt's doch in der 70ml Tube auch in Grau z.B. in der Bucht. Ist vlt. besser als das Rot. LG und bleibt gesund.

[@mr.bandit3512]

Zu dem K&N filter wollte ich nur mal anmerken das mit dem Original filter mein Motorrad besser leuft wieder. Vor allem wieder mehr Durchzug. Ist ja auch Geschmackssache.

[@Mystix2703]

Hallo Martin, kann dir wegen der Korrosion an den Steckverbindungen nur einen flüssigen Silberreiniger wärmstems empfehlen. Hab ich bei meiner erst letztes Jahr gemacht. Alle Steckverbindungen über Nacht in den Silberreiniger eingelegt und die sahen aus wie neu. Man glaubt es zwar kaum, aber meine Kawasaki lief nach der Behandlung sämtlicher Steckverbindungen gleich viel ruhiger und auch besser. Ist zwar ne Heidenarbeit die alle raus zu fummeln und einzulegen, aber es rentiert sich auf jeden Fall

[@thomasg.6866]

Hallo Martin ! Es gibt für den vorderen Fender eine Verlängerung um den Kühler zu schützen.

[@СашаТетнев]

Guten Tag.Sie können Videos aufnehmen Wie kann ich den Injektor auf diesem Motorrad synchronisieren? Die Sache ist, dass ich ein Motorrad von 2011 habe, und im Jahr 2008 wurden sie stark verändert.Und ich kann keine Informationen finden.Die Hoffnung liegt auf euch.Ich bitte Sie um Hilfe.

[@YzZoful]

Woher hast du diesen schönen ansaugdeckel?

[@ZAMsChannel]

Das erzähle ich im letzten Teil der Serie...

[@YzZoful]

@@ZAMsChannel 😂 Habs jetzt geschaut und bin immernoch nicht weiter, im cb forum hab ich ebenfalls keine Antwort gefunden, glaubst du denn ein Teil aus dem 3d Drucker würde halten? Aus der Schweiz gibt's die günstig, aber traue dem Zeug nicht.

[@ZAMsChannel]

Der Deckel hat ja so gut wie keine Kräfte aufzunehmen. Mit 3D-Druck kenne ich mich nicht aus.

[@matthiasschmitt4050]

Hallo Martin was empfiehlst Du zum reinigen und konservieren oxidierter Kontakte

[@ZAMsChannel]

Kontakt 60

[@manfredkaiser2045]

Zams bald bekommst Du ein Stadion voll. Auch jetzt schon))

[@kuchentoni]

cool, die Story mit dem Emil Schwarz. Sehr interessant. Was zum Geier macht ein Umkippsensor?? Haben meine Motorräder so was auch? :-/

[@ZAMsChannel]

Er schaltet den Motor aus wenn das Motorrad umfällt. Ab wann Motorräder das haben (müssen) weiß ich allerdings nicht. Es soll einfach vermieden werden, dass der Motor _liegend_ läuft, weil er dann kein Öl ansaugen kann und ggf. mehr Schaden nimmt als nur die beim umkippen üblichen Kratzer im Motordeckel... 😉

[@caferacerbikedesign224]

Ach du machst dir eine Arbeit. Ich blase die Kühlrippen mit Luft aus nachdem ich sie eingeweicht habe und das war es. Zum Glück beschränkt sich diese Arbeit mir auf die kleinen Ölkühler. Wasserkühler kommen mir nicht ins Haus. Neumodischer Kram

[@tonymunro5693]

Wish I could get this in English

[@pamir9086]

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