HONDA CB1300 SUPER BOL D'OR vs KAWASAKIZ 900RS 56才165cm ド素人リターンライダー目線で徹底比較【モトブログ】9分で両バイクの良さがわかる!!

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53rider165cm

53rider165cm

Күн бұрын

Пікірлер: 75
@なさんひろ
@なさんひろ 8 ай бұрын
復帰ライダーです。約20年のブランクです。cb1300、z900RS、レブル1100で迷いました。結果レブル1100を選びました。ちょっとそこのコンビニまでと考えたとき、他の2台は乗らないかなと思いました。後は値段。z900の加速は魅力でしたが、死ぬか、警察に捕まるなと言う印象でしたね。
@53returnride165cm
@53returnride165cm 8 ай бұрын
レブル1100の重厚な加速私は大好きです。良いバイクですね😃
@_masayan
@_masayan 7 ай бұрын
初バイクでCB400SB乗りのおっさんです。 ホンダ、四気筒、タンデム良し、となるとステップアップ先はCB1300しかないんですよね。 ものすごく悩んでます。 更にCB400が楽しくて売りたくないけど二台持ちは先立つものが。。。 悩んで、買って、納車までが一番楽しいんでしょうね。
@53returnride165cm
@53returnride165cm 7 ай бұрын
確かに条件からするとcb1300。cb400何度か乗ってますがすごく良いですね。悩みわかります。あとから良い思い出になる悩みですね😁
@hitoshiyamasita
@hitoshiyamasita 9 ай бұрын
CB1300SBを 二台乗り継いでしかも フルパニアで楽しく乗りました65歳 170cm 56kgです 高速道路では 5速ミッションが 物足りないけど 街中では 全てのミッションのトルクが有り 取り扱い易かったですね!
@53returnride165cm
@53returnride165cm 9 ай бұрын
うらやましいぐらいのバイクライフですね。そういえば5速なんですよね😄
@marchworks0128
@marchworks0128 8 ай бұрын
私は昨年12月で70歳になりました。15年くらい1300SFに乗っています。初期モデルですので減速時のギクシャクがあります。自慢は立ちごけも含め、倒したことは一度もありません。気を付けていることは常にブレーキレバーに指をかけ、右足は常にべダルに乗せ、止まれる準備だけはしています。
@53returnride165cm
@53returnride165cm 8 ай бұрын
15年間倒したことがないというのはすごいことですね😄それだけ予期をされているんですね。見習います!!
@田中俊雄-m2i
@田中俊雄-m2i 4 ай бұрын
オイラも40年ぶりに復帰して3年半経ちました、全く関係無いところでコケました、歳でしかね、
@本間明夫-s2s
@本間明夫-s2s 10 ай бұрын
僕ならCB1300SBですかね 両者は使い道次第で好みが分かれるバイクだと思います🙄
@53returnride165cm
@53returnride165cm 10 ай бұрын
おっしゃる通り使い道次第です。両車とも本当に良いバイクです😄
@cb400sf-n2u
@cb400sf-n2u 8 ай бұрын
50代大型バイク免許を取りに行こうと考えてます。候補としてcb1300sfとZ900RSを検討してます。低身長なのでcb1300sfだと苦労するのか悩みどころです。
@53returnride165cm
@53returnride165cm 8 ай бұрын
165cmで私の足の長さ太さだとそれほど足つき変わらなかったです。乗車ポジションに関してはcbの方が明らかにコンパクト。しかし、どちらもとても良いバイクですね😀
@harubondo1338
@harubondo1338 6 ай бұрын
私は、171cm この4月に大型取りました。 私リターンです。 どちらにするかとても迷ってます。
@53returnride165cm
@53returnride165cm 6 ай бұрын
どちらもとても良いですよね。長時間乗る機会が多いならcb1300に利があると思います😃私も迷います😅
@やっさん-t4u
@やっさん-t4u 6 ай бұрын
同世代の中免→大型リターンズです。 身長177、体重80です。 CB1300SBSP 30アニバーサリーとても迷いましたが、最終的にはFJR1300ASファイナルエディションを納車しています。 恐らく人生最後のバイクです。 当然に煽ったり、すり抜けするような年齢ではなくソロツーを目的にしています。 もし北海道や九州(阿蘇山)に遠征できる日が来たら良いなぁ…程度の立ち位置です。 だから逆にバイクやクルマから煽られたりしない車種選びに重点を置きました。 純正のサイドパニアと社外のトップパニアのフルパニアで走行すれば、そういう対象から外れるかなぁ…と淡い期待です。 この年齢のリターンズって考えることは皆同じかなぁと思っていたらガンガン行くタイプ人もいるんですね。 私の場合、ヘルメット脱いだら「O型&U型混合の坊主頭の初老の爺さんの風貌に、相手がえっーーーっ」となるのは想像が付く。
@53returnride165cm
@53returnride165cm 6 ай бұрын
FJR1300ASとても興味があります。【ヘルメット脱いだら】の件めちゃくちゃ共感します😁
@5mm564
@5mm564 10 ай бұрын
先週にプラザ行ってました! 40thアニバーサリーエディションカラーがささりました。 (どのマシンやねん〜) ということで予約してきました。 今年、55になります。 zx-6rにしました〜〜! 3月は間に合わなくて、4月末くらいになりそうです〜😅
@53returnride165cm
@53returnride165cm 10 ай бұрын
zx-6とても興味がそそるバイクです。うらやましいですよ😄納車待ち遠しいですね~
@ayasezz6986
@ayasezz6986 4 ай бұрын
当時ゼファー1100乗りだった50半ばの親父はZ900rs気になるけどデカいのはもういいやって言ってました。 XSR125か155を検討してるっぽいです。
@53returnride165cm
@53returnride165cm 4 ай бұрын
XSR125 155魅力わかります。私の愛車も125です😄
@hitoshitomoya212
@hitoshitomoya212 9 ай бұрын
CBR1100XXに乗っていた170cm 59歳です。ハイパワーなバイクはカウルがないと、高速で疲れて楽しくないですよ。飛ばさないのなら取り回しが軽い400か250でいいですし。私が今また乗るなら250のネイキッドにしますよ。
@53returnride165cm
@53returnride165cm 9 ай бұрын
250は車の流れをリードできますし軽量しかも軽量。いいですよね😄
@box2nao70
@box2nao70 2 ай бұрын
同年代ですね、当方10代の頃からずっと複数台持ちで バイク乗り続けています。177㎝、85㎏ 友人がCBの方に乗っていたので何度か乗ったことがあります 動きはゆったりとしていて、どこからでも加速するトルクと 安定した車体でこれじゃないかなと感じてZ900RSを購入しました 最新のZはモノサスでブレーキもコントロールしやすく トラコン、ABS付きとこりゃ転ばないなと感じました レブルは当初から問題外、Z900RSも2年ほど乗って あまりの数の多さにZH2へ乗り換えました。
@53returnride165cm
@53returnride165cm 2 ай бұрын
ZH2ですか~魅力的なバイクですね。一度乗ってみたいです😄
@白米-j3m
@白米-j3m 10 ай бұрын
cb 1300sfに乗ってます。見た目の好みだけど、ツインショックの方が好きです。Z900もツインなら購入検討したかも。
@53returnride165cm
@53returnride165cm 10 ай бұрын
突き詰めるとやはりツインショックですね。
@しし丸-i8p
@しし丸-i8p 10 ай бұрын
どちらも大好きです😊
@53returnride165cm
@53returnride165cm 10 ай бұрын
私も同意見です😄
@さえゆーたパパ-f4n
@さえゆーたパパ-f4n 7 ай бұрын
48歳、身長も同じぐらいでCB1300SBの一択で考えてたのでレビュー参考になりました!
@53returnride165cm
@53returnride165cm 7 ай бұрын
ご参考になり幸いです。足付き良くはないのですが範囲内。乗車ポジションは快適です。恐ろしく良くできた乗り物だと思います😀
@八重桜-w5r
@八重桜-w5r 5 ай бұрын
リターンを目論み目下物色中の54歳ですw とても参考になりました ありがとうございました♪
@53returnride165cm
@53returnride165cm 5 ай бұрын
ご参考になり幸いです😄
@depsyura3796
@depsyura3796 9 ай бұрын
エンジン音やスタイルでz900rsに1票!
@53returnride165cm
@53returnride165cm 9 ай бұрын
エンジン音は衝撃的に魅力的ですよね~
@大内隆弘
@大内隆弘 6 ай бұрын
Z900RSカコイイです❤😊
@53returnride165cm
@53returnride165cm 6 ай бұрын
ザバイク不変のカッコ良さ良いですよね~
@ersewr
@ersewr 10 ай бұрын
別に低身長てほどではないと思いますよ! かっこいいですね
@53returnride165cm
@53returnride165cm 10 ай бұрын
コメントありがとうございます😁
@cbr250rr_hikarusan
@cbr250rr_hikarusan 10 ай бұрын
こんばんは! 2台ともカッコイイバイクですね!! でも、どっちかというっとZ900 かな(笑) 形が好きなので。。。
@53returnride165cm
@53returnride165cm 10 ай бұрын
ありがとうございます。甲乙つけがたいですよね~😄
@ポストペット
@ポストペット 9 ай бұрын
CB1300 ボルドール 乗ってます。 疲れにくいバイクだと思います。
@53returnride165cm
@53returnride165cm 9 ай бұрын
ほんとによくできた素晴らしいバイクですよね😃
@ロゼパクチェヨン-r5q
@ロゼパクチェヨン-r5q 10 ай бұрын
確かにz900rsはシートは硬いww 琵琶湖一周したあと大変でした トラコンがあるので加速はいいです😊
@53returnride165cm
@53returnride165cm 10 ай бұрын
シートにはびっくりしますよね。加速が楽しいバイクですねwww
@kenichi5372
@kenichi5372 9 ай бұрын
CB1300も乗りやすそうだけど倒したら起こせる自信無い・・・
@53returnride165cm
@53returnride165cm 9 ай бұрын
最悪を考えると怖いバイクでもありますね😅
@kelotaka
@kelotaka 9 ай бұрын
CB1300 は重たく無ければ良いが
@53returnride165cm
@53returnride165cm 9 ай бұрын
270kg超えはなかなか押し引き大変です。
@IzunokuniZ
@IzunokuniZ 10 ай бұрын
二輪車本来の機動力なら、クルマの行けない場所の災害救助なら❤Z900RS。「見栄講座」ホイチョイ大好きBBGGは圧倒的にCB1300一択♡😊。
@53returnride165cm
@53returnride165cm 10 ай бұрын
おーなかなか興味深いコメントありがとうございます😁
@liptan7348
@liptan7348 8 ай бұрын
z900rs所有してます。 購入時1300sfと悩みましたが 重量差で900rsにしました笑 エンジン音、純正マフラーの音が素晴らしいです。 低速がかなり扱い易くエンストし辛いですね。 400ccクラス並に車体が軽いので 取り回しがとても楽です! ハイオク指定なのが財布に厳しいですが…😇 あとは扱い方の差ですがドンツキが900rsは結構キツいです。 慣れれば気にならなくなりましたが(*≧艸≦) ご参考に!
@53returnride165cm
@53returnride165cm 8 ай бұрын
確かになれるまでドンツキ結構ありますよね~しかし、z900rsとても良いバイク😄ですね
@しんごなかの-v3o
@しんごなかの-v3o 6 ай бұрын
同じ重さならホンダを選ぶ。 しかしこの比較ならz900だな。 重すぎるのはやがて乗らなくなる
@53returnride165cm
@53returnride165cm 6 ай бұрын
重さは重要ですね~
@dokuro900
@dokuro900 7 ай бұрын
復活ライダーにはどちらもおすすめではないですね
@つーちゃん-u9y
@つーちゃん-u9y 2 ай бұрын
まぁ、CBは白バイに採用されている事で、女性の隊員が乗る事を想定されているので、足つきや操作性も考慮されたバイクです。かたやZ900RSはかつてのZ1をモチーフに現代に甦らせたバイクです。つまり基本コンセプトが違うので似て非なるバイクなんです、なので比べる事自体ナンセンスです。
@BP-ls7sw
@BP-ls7sw 10 ай бұрын
私はZ900RS cafe乗ってますが、個人的に見た目重視ならz900rs! パワーと走りやすさ重視はCB1300だと思います。 VMAX1200に10年乗ってたのもあるかもしれませんがZ900RSはパワー不足がする…( ;∀;) 昔乗っていたX4の方がパワーあった!
@53returnride165cm
@53returnride165cm 10 ай бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。そうですかX4すごいんですね😅
@BP-ls7sw
@BP-ls7sw 10 ай бұрын
@@53returnride165cm X4は確かCB1300と同じエンジンですよね?
@53returnride165cm
@53returnride165cm 10 ай бұрын
それは知らなかったです。X4、VMAX1200、エリミネーター900抜群のスタイルでもありますね😄大好きです。
@sw4375
@sw4375 5 ай бұрын
どっちも乗ってる人多いからやだ。
@53returnride165cm
@53returnride165cm 5 ай бұрын
それもわかります😁
@ちまる-o8c
@ちまる-o8c 9 ай бұрын
真のライダーの私の意見としては、のり弁当は持って帰れないハイク 以上アル(⁠◍⁠•⁠ᴗ⁠•⁠◍⁠)
@53returnride165cm
@53returnride165cm 9 ай бұрын
コメントありがとうございます😄
@ちまる-o8c
@ちまる-o8c 9 ай бұрын
@@53returnride165cm さん。あなたもスクーターが良いよ。世界中のどのバイクにも乗れるんだから視野を広げないと免許の元が取れないよ¯⁠\⁠_⁠(⁠ ͡⁠°⁠ ͜⁠ʖ⁠ ͡⁠°⁠)⁠_⁠/⁠¯
@53returnride165cm
@53returnride165cm 9 ай бұрын
全くそうですよね~
@yuki_hiroshima_stylerider9519
@yuki_hiroshima_stylerider9519 3 ай бұрын
​@@ちまる-o8c何言ってんのこの人。
@ちまる-o8c
@ちまる-o8c 3 ай бұрын
@@yuki_hiroshima_stylerider9519 さん。簡単に書けば公道ではご趣味バイクは乗る機会がないって事
CB1300 Z900RS 始動音比較 音量にご注意ください
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