Honda CB400X - NC750X на минималках. Подробный обзор и тест-драйв версии 2013 года.

Рет қаралды 16,158

Күн бұрын

Пікірлер: 111

@oe9559 8 ай бұрын

Всем диванистам посвящается. Хонда, это про ездить.. Долго, далеко и комфортно! Кому по ночам уши мозолить или репу морщить от уныния ,тому труба в помощь😂😂😂😂

@ЖеняДубий 11 ай бұрын

В США люди ездят и кайфуют на этой модели а нашим все нетакое .

@denismar9891 11 ай бұрын

Точно такой (471сс)брал вторым после 250сс.47 л/с.Отличный мот на каждый день.Оооочень экономичный-3.2 л/100.Каробка в моделях этих лет не очень.Передачи нужны все,чтоб эконимить.С женой и кофрами разгонялся до 185.С первого раза сел на него и поехал.Простой,удобный,понятный.Ровная полка момента.Очень надёжен.Рекомендую модель последний год до рестайленга-высокое стекло,светодиоды,уже классная переработанная коробка,другая симпотичная банка.

@firemanboxer7331 7 ай бұрын

Это какого года рекомендуете?

@свободный77 11 ай бұрын

Спасибо деду - лямы за мопеды... (Чтобы его дворцы все сгнили)

@haurhot 11 ай бұрын

Велик полезен для здоровья-держите это в уме🥶

@ФедотСтрелец-в3н 8 ай бұрын

@@haurhot еще голод полезен и отсутствие одежды - закаляет. а время в тюрьме вообще подарок для самообразования...

@АндрейАлитойть-ч7с 11 ай бұрын

Привет всём. Кому как а мотик мне лично понравился. Купил в Москве(мистер мото) за 4 дня доехал до Новокузнецка. По осени объездил весь Алтай с двойкой. За сезон14 т. км.. Мойрст168 вес 65 в посадке нормуль ногами достаю до земли не на всю стопу. Езжу всегда на полную ручку, с светофора сразу вторую , четвёртую и шестую пропуская остальные больше 4л не кушает, максималка 170 , мне под 60 такой скорости за глаза, отличный мотик советую.

@haurhot 11 ай бұрын

Именно так. Я конечно увесистее, хоть и 167, но тоже доволен: для ДОП мощи и скорости хватает чтобы быстрее потока ехать, а больше и не надо. Расход у моего около 4л, не больше, да, но я и не гоню сверх 110 обычно -глаза начинают уставать, нафиг надо.

@Dungorm 10 ай бұрын

Имею такой же мотоцикл. Я честно не понимаю как он может ехать 170 кмч. Максимум что я видел это 142 кмч. В чем может быть проблема?

@ЖеняДубий 10 ай бұрын

Думаю из примитивного нужно начать, посмотреть на воздушный фильтр. Я 172 км/ час разгонял. Он может быть в масляной плёнке +пыль.

@ЖеняДубий 10 ай бұрын

@@Dungormфильтр воздушный

@Dungorm 10 ай бұрын

@@ЖеняДубий сегодня заказал в магазине в Москве. Оригинала в наличии нет. Заказал аналог, цена вопроса 2200

@LIBERO6666 11 ай бұрын

Ставим лайк, и наслаждаемся обзором !

@haurhot 11 ай бұрын

Спасибо за обзор. Наконец что-то не большое и/или пафосное, а самый настоящий ширнармасс в хорошем смысле. Если же кратко про пепелац, то если владелец-раздолбай, то любой мотоцикл становится эндуро😂 Здорово если бы V-Strom250 заобзорили: помнится, Илья грозился, что и в РФ может их позавести. X300 как аналог, наверное, менее интересен в обзорном смысле, ибо Федотов и Одинокий Волк и так сделали по нему толковые ролики.

@Ribbosoro 11 ай бұрын

Крутейший обзор. Дима шикарен в своей непринуждённой манере повествования.

@TurboTingol 11 ай бұрын

Спасибо ❤️

@ЖеняДубий 11 ай бұрын

Я в 2007году продал свою Яву и купил первое авто и вот в 2023 купил cb400x 2013 с abc за сезон проеха 5000км . Меня все устраивает , за зиму доставлю допы которве присмотрел и буду еще катать. Если комуто понравился мот то берете .

@Dungorm 10 ай бұрын

Допами поделитесь пожалуйста. Что поставили, где брали. У самого такой же

@ЖеняДубий 10 ай бұрын

Добрый вечер. Где проживаете? Я из Московской области.

@Dungorm 10 ай бұрын

@@ЖеняДубий Ижевск

@haurhot 10 ай бұрын

@@Dungorm а чего тут думать-стандартный набор: -прикуриватель(именно от него провод и весит) -проставки зеркал(мы не япы-намплечи не любуемся)-тут на левом с острова есть уже -дуги(до скользяка, а не после)-тут крейзиайрон -противотуманки(тут они сделаны-пульт виден, но сняты) -подогрев руля(увы, не сделан-есть подогрев самого райдера) -багажник(с Японии тут уже шёл неплохой) -дуги под кофры(этого нет-пока не были нужны) -расширитель подножки(нафига, если можно специальнообученную досточку из кармана на шнурке спускать-подымать)

@Bundel_of_Nerves 11 ай бұрын

Мой первый мотоцикл, мой только был с abs. Для начинающего и по городу просто нормальный, понятный мотоцикл.

@haurhot 11 ай бұрын

У вас был джен 2, а этот ещё 13 года без машинки-потому и баека тёртая, хе-хе😕

@AlfredBzuuj 9 ай бұрын

На канале впервые. Понравилась манера изложения- по делу и без самолюбования. Мот понравился, хотя имею намного более мощный.)

@antonnekrasov4639 11 ай бұрын

Интересный обзорчик! Ещё интересно какая же у тебя коллекция машинок ))

@haurhot 11 ай бұрын

Вроде нулевая, если для ДОП. Сапожник без сапог, но с питом для гонок. Ну а чем хуже горнолыжнека с цеховыми лыжами летом🙄

@РОМАНДОВГАЛЬ-п7я 10 ай бұрын

Скажу честно купил именно 400х , супер Мот как для меня Чють тяжелее чем хr 150 Экономный расход 💯 Красивый во всем У меня с АБС 18 год рекомендую!!!

@ВадимМагерамов-э6ц 9 ай бұрын

По трассе хватает его ?

@user-gk8fi7gy8o 11 ай бұрын

Нужен обзор на Honda CBR400R

@akc7470 Ай бұрын

Всем! крепкого здоровья 😃👍

@КОТПАТРИОТ-н4ж 11 ай бұрын

Браво!!!

@vitocorleone2500 11 ай бұрын

Автор, сделай пожалуйста обзор на CBR400R 2013

@КОТПАТРИОТ-н4ж 11 ай бұрын

Молодец!!!

@ТимурМирошин 6 ай бұрын

В этом мотоцикле прекрасно все...кроме ЦЕНЫ- б-у шный он стоит сейчас в р-не 700тыс-лям...поэтому ПОКА приходится ездить и дальше на своей ЕБРе и облизываться,причем больше 400куб по мощности лично я не вижу смысла абсолютно т к езжу по горам ОДИН а кувыркнуться на таком одному не очень приятно

@MironAnSe 11 ай бұрын

За голый Voge 525dsx 690 т.р. новый 53,9 л.с. с теми же копиями хондовских движков, зачем брать эти хонды за лям?

@QuBick59 5 ай бұрын

А что для роста 190см можете посоветовать, чтоб покомфортнее было, а не как на детском велосипеде)

@СергейШакирзянов-л8у 8 күн бұрын

Если бы у меня был такой рост то я бы купил BMW g 690,или KTM.Большинство классных мотиков для меня высоко,1,7,вот и смотрю всякую фигню

@MrAlexvrn 11 ай бұрын

С гусем сравнивать не совсем корректно, гусь 310й слишком убог на его фоне

@haurhot 11 ай бұрын

Единая ниша утилитарников-квазиэндур. С кавасом 300X тогда тоде не? А ведь должно вроде: он слабее-30сс, но в остальном очень похож по габаритам и назначению. Оба де факто средние моты, но смалерькими моторами.

@MrAlexvrn 11 ай бұрын

@@haurhot 310й гусенок это недоразумение какое то. Он в другой лиге мелкокубатурников, есть cb250x. Эта же хонда боле крупный полноценный мотоцикл для города и путешествий, нормально держит трафик и фуры позволяет обгонять. 310й гусенок сам по себе никчемный мопед за какие то сумасшедшие деньги

@Ivan-kormoran 11 ай бұрын

Хонды бесят тем, что они совсем стали никакие по дизайну. Ну вообще ничем не цепляет. В нем все обычно. Все новые СB400-600-650. Я бы даже сказал, дизайн не обычный, а даже грустно-унылый.

@Ivan-kormoran 11 ай бұрын

Опять труба эта от тепловоза блестяще-веселящая. Все уже давно их как-то обыгрывают, или полностью прячут, как у Ямах. Посмотрите какая труба даже у дешманского Доминара. Просто круть.

@haurhot 11 ай бұрын

Да, зато это Хонда: трактор дизайна иметь не должОн. Для ездить этот очень хорош и приятен. А так да, 300X от Кавасаки будет симпатичнее.

@PRshik 11 ай бұрын

Хонда СБ всегда проигрывала дизайном аналогам от Кавы, Ямы, Сузы. Про Европейцев молчу.

@Ivan-kormoran 11 ай бұрын

Вот CB650R новая вроде ничего.

@goruchiymazut6921 11 ай бұрын

Каждому своё, как говорится. ✌🏻

@nove4ek 11 ай бұрын

Klx 250 тоже супер тихий, варианты для шпионов

@haurhot 11 ай бұрын

Шпионы на него не взгромоздятся-это первое. Далеко на его баке не укатят-второе.

@alexoikosyach9737 11 ай бұрын

Без эмоциональный мотоцикл, это ля как?😂

@haurhot 10 ай бұрын

Сел и поехал. Из А в Б. Задача -быстрее чем на электричке и без пробок. Вот такая бездуховность, понимаешь😁

@АлексейФролов-ч8е 11 ай бұрын

Сколько до сотни разгон?

@badboy78551 11 ай бұрын

Уснуть успеешь.

@svetlanasveta8703 4 ай бұрын

С аукциона Японии такой, начиная с 13г можно взять до 400000 под ключ. Присматриваюсь к нему. Но мне проще, я живу на ДВ

@павелБелов-х9ф 3 ай бұрын

Приветствую.. Как с Вами связаться, пообщаться по этой теме)?

@proprodaji 11 ай бұрын

Как считаете, для новичка что лучше будет выбрать из этих моделей? aprilia rs660, ducati supersport., cbr650r, китаец от cfmoto 450sr. Опыт вождения 8 лет, собираюсь ездить на задушенных режимах, вопрос по деньгам не стоит, конечно до безумия не хочу вкладываться в мотоцикл, хочется купить и не париться. Что посоветуете?

@TurboTingol 11 ай бұрын

Ответил вам в телеге.

@rinat6624 5 ай бұрын

Парни, всем привет! Вроде подумал, вот этот аппарат для меня (абсолютного новичка). Но, нет - жестковат, оказывается. Подскажите, пожалуйста, что новичку, который в 90е годы ездил на иж планета 5 и мечтал о ней, на современных вообще никогда не ездил, что посоветуете? Я не гонщик, мне супербайк не нужен. Нужен спокойный, я бы даже сказал, степенный мотик. Мягкий (спина побаливает, возраст). Чтобы на море даже можно было съездить. Примерно вот такие пожелания. Круизер, наверное, какой нибудь. Ценник не дорогой, тысяч 300-700 максимум.

@TurboTingol 5 ай бұрын

Если спина болит, то круизеры точно не для вас. Возьмите какой-нибудь турэндуро/кроссовер. За 700К на вашем месте я бы смотрел в сторону бэушного V-Strom 650.

@rinat6624 5 ай бұрын

@@TurboTingol спасибо!

@rinat6624 4 ай бұрын

@@TurboTingol Забыл вовремя ответить, спасибо!

@sergeipirogov5396 2 ай бұрын

В других видео другие блогеры хвалили за мягкую комфортную подвеску :-) Видимо всё это субъективно и относительно того кто на чём ездил и в каком стиле водит мотоцикл. Моё личное глубокое убеждение что на мотоцикле нужно как минимум посидеть, попрожимать подвеску, почувствовать его своей пятой точкой, то насколько удобно ногам находиться на подножках, а рукам на руле. Именно так я купил свой первый мотоцикл и мне было удобно и комфортно на нём отъездить первый сезон. И каждый раз когда я сажусь на него у меня именно то ощущение удобства как тогда в магазине перед покупкой.

@pixel23 11 ай бұрын

Надо будет чуток учесть при съемке, верхний и нижний край, не могу на полный экран без краёв у себя открыть - голову отрезает 😅

@TurboTingol 11 ай бұрын

Мы снимаем в самом популярнос формате 16:9. Если у вас какие-то проблемы с кадрированием, вам нужно искать решение в своем оборудовании для просмотра.

@pixel23 11 ай бұрын

@@TurboTingol Да я без претензий, у кого-то 16:9, у кого то 21:9. Просто из за постановки композиции в кадре не получается универсально на всех устройствах в полноэкранном режиме смотреть.

@ДмитрийСергеевич-о4ы 11 ай бұрын

Точно что у дилера нет мотоциклов?!. Заходил в Оаямомотрс перед новым годом, стоят новенькие Хонды на любой кошелек. Правда с индийского рынка .

@TurboTingol 11 ай бұрын

Я им звонил по объявлениям перед съемкой. Все мотоциклы были «на заказ», а не в наличии.

@JDrug 11 ай бұрын

Именно инструмент. Жоповозка для города

@burtuch13 5 ай бұрын

У меня рост 160 , вес 50. Достану ли я ногами? 😅

@svetlanasveta8703 4 ай бұрын

Вот тоже проблема с ростом и подбором. Мой 165, вес 57. Но этот как я понимаю, не совсем подходит. Хочу в салоне примерить.

@burtuch13 3 ай бұрын

@@svetlanasveta8703 я в итоге остановилась на bmw f 650 cs (кусь, не гусь). Он конечно немного уродливый и старый, но зато бюджетная лёгкая 650, с низким сидением и высоким клиренсом. Ну и всякие кофры , ветровики итд в изобилии.

@АХТурист 11 ай бұрын

Чувал не вкурсі, що крім двигуна там куча відмінностей. Маятнік, бак , фара ,пластик, приборка і т.д. Можна сказати ,що 500 і 400 ,це різні моти.

@Toxa_Ybr 11 ай бұрын

Яку модель краще взяти cb400x або cb 500x ?

@АХТурист 11 ай бұрын

@@Toxa_Ybr тут відмінності у нових kzbin.info/www/bejne/fX-ndaGkrLNmopYsi=-dEepVe9Tv1KW4OV А у 500 ки до 19 року менше колесо,один тормозний діск, телескопічна вилка. І запчастини проще тягати з Європи, тойж самий пластик , він наче і однаковий, але стане тільки якщо міняти разом з баком.і по двигуну не факт що стоять однакові клапана і распредвали, а в житті буває різне. Є гроші бери 500: алюміній маятник, приборка більшфункціональна на любому поколінні, краще момент, може іздити на 92

@romanmykuliak11 11 ай бұрын

порівняйте 400 і 500 одного покоління і року випуску. вони однакові і бак і маятник і приборка, крім обєму двигуна за рахунок ходу поршнів (інший колінвал і шатуни). і будьте вкурсі

@АХТурист 11 ай бұрын

@@romanmykuliak11 у 500 три поколінням, у 400 п'ять, з якими одними може бути річ. У 500 три рази міняли ємність бака, приборка вже на першому поколінні показує росхід палива . я знаю одне ,що навіть юбрик для кожного ринку йшов у зовсім різній комплектації . Або сбр250 і 300 теж кажуть пластик різний, а з виду вони зовсім не відрізняються.

@АХТурист 11 ай бұрын

@@romanmykuliak11 а в відео хіба не одного року kzbin.info/www/bejne/fX-ndaGkrLNmopYsi=-dEepVe9Tv1KW4OV

@ЕвгенийКлюв 11 ай бұрын

Дим, спасибо за клиренс, гусь маленький заправленный весит 170 кг

@АндрейАгафонов-о8и 11 ай бұрын

Посмотрел раздел статистика на том же projapan, и за 650 т.р. вообще до 1000 км нет ничего. Специально посмотрел несколько лотов за 680-700 будут 2019-2020 г. с пробегами >10000 c оценками 4,5.

@РомаЗлотников-з9щ 11 ай бұрын

Наверное, на момент съёмки цены были другими

@АндрейАгафонов-о8и 11 ай бұрын

@@РомаЗлотников-з9щ Да, возможно так.

@haurhot 11 ай бұрын

@@РомаЗлотников-з9щ угу, сами съёмки мота средина осени, не думаю, что остальные футажи сильно отошли.

@Obosservice 11 ай бұрын

В мотополе СПб стоит за 999т.р. новый, смысла тянуть эту модель из Японии мало бу никакого не .

@badboy78551 11 ай бұрын

@@Obosserviceа нах это говно за миллион нужно?

@Khron966 11 ай бұрын

Не надо путать ход аморта с ходом подвески!

@РоботБендер-ы7ф 8 ай бұрын

Мне не понравился, владею 390 Duke. Для маленького города лучше на рынке вообще ничего не вижу...

@АртемЛазуто-р5в 2 ай бұрын

Здравствуйте, тоже владею Дюком. Вы ездили на сб?

@Buell_xb9 11 ай бұрын

Первый

@haurhot 11 ай бұрын

Неа-второй

@doc3166 11 ай бұрын

Вообще не понятно зачем оно? 750-ка то вяленькая. А этот нужен, если только подарили. А мотик должен эмоции дарить.

@haurhot 11 ай бұрын

Не все так думают. Есть и те, кто такое как транспорт-утилитарник мыслят. Ну вот такие безлуховные твари, эмоции получающие в других местах. Кстати, Дима как-то оговорился, что для города сам что-то в подобном несуразном формате кубатуры хотел бы иметь😁