Honda CB500 (1996) Лучший обзор поллитровой Сибихи

[@yDAF-1970]

Спасибо за обзор. В 87м слез с явы, в 2019м хочу оседлать Сибиху. Думаю для меня сгодится. От авто не кайфую, в полтинник веселуха только начинается, седина в бороду, бес в ребро. 😉

[@motoobzoring]

Сибиха порадует )

[@yDAF-1970]

@@motoobzoring Надеюсь, не разочарует. Меня кум посадил на свой трансальп, мне понравилось. Я понял, почему он говорил, ,,Саня, Ява, это не серьёзно". Согласен ! Но Ява, это душа молодости ! 👍😉

[@ІлляМельничук-ф7л]

согласен

[@slautalife]

Мне 33,только сейчас начал погружаться в мототехнику

[@ОлегКадура-з8ж]

Такая же история в 93 слез с планеты в 48 сел на сузуку, три сезона уже откатал, как говорят из искры возгорелось пламя, ощущаю себя подцаном, чесное слово.

[@vadikzinkevich990]

То чувство, когда смотришь обзор в 2024))

[@ІванБігун-з2в]

Заткнись тормоз

[@kotiko2216]

обзор не хороший а просто отличный!!!!! красавчик знаешь о чем говоришь!!!

[@user-vadim93]

Спасибо за обзор, в этом месяце купил себе cb500, 1994 года за 2150 долларов. Выбором очень доволен, едет он очень бодро , и несмотря на возраст, чувствует себя лучше нового китайца, все работает просто замечательно ! За такие деньги и в таком состоянии cb400 не купишь, за втек вообще молчу)) Рад что наткнулся на этот обзор.

[@motoobzoring]

Поздравляю с покупкой достойного мота!

[@user-vadim93]

@@motoobzoring Спасибо!

[@НатальяПронина-ы4е]

@@user-vadim93 у кого купили, если не секрет ?!

[@user-vadim93]

@@НатальяПронина-ы4е bai-moto город Буск

[@НатальяПронина-ы4е]

@@user-vadim93 тоже купил у Руслана мотик, Хонда св500 1995 за 2300 , хороший продавец !)

[@ОлегМ-о4ф]

Хороший обзор, мне понравилось)

[@vladbond6685]

@@motoobzoring здравствуйте Подскажите пожалуста какого цвета заводской герметик у этой модели хонды

[@СергейПиценко-ч7л]

Пассажиру сзади хорошо, моя малая согласится со мной. Мот сделан с душой. Лайк за обзор.

[@Shelbybabystaffi]

Ты бы ещё рост свой указал когда о посадке говоришь было бы отлично🤟

[@Андрей-б7т7в]

Байк отличный! Уже третий сезон на нём. По расходу город 5-6л. на 100км. А трасса при 100 км/ч 4.5л. Но на даль ноги устоют уже после 300 км.

[@ОлександрАзаров-к4ц]

Не ездил ты на яве)

[@Рождество_1914г]

А по запчастям как,дорого? Есть запчасти?

[@АнтипАдов]

Без мотоцикла -устают больше(:

[@user-lh4zc6sg5m]

подскажи плиз какой артикул переднего подшипника колеса,спс

[@egoralimov5811]

Спасибо за обзор. Рассматриваю для себя, как мотик для города и небольших (+-200 км) путешествий.

[@motoobzoring]

Для такого будет нормас. Хороший мотоцикл.

[@o-go-go9188]

Обзор нормальный. Мот нормальный, есть версии с дисковым тормозом на заднем колесе. Музыку лучше бы не включали, либо гораздо тише её делать нужно, она сильно мешает.

[@tymIII]

на днях только купил такой, но с обтекателем. Мотоцикл за свои деньги бомба

[@motoobzoring]

Поздравляю с хорошей покупкой.

[@user-lh4zc6sg5m]

подскажи плиз какой артикул переднего подшипника колеса,спс

[@ИванЖданов-е8и]

Тоже небольшая вибрация есть от двигателя когда газуешь? Или на моем что то сломано?

[@tymIII]

@@ИванЖданов-е8и не замечал

[@moto_kent_]

Хороший обзор) классика в моде при любой погоде)

[@eliborokhovich943]

Ездил на таком в начале 2000-ых... Самый надёжный аппарат из всего что когда либо имел. Прям ностальгия

[@motoobzoring]

А на что после него пересели?

[@eliborokhovich943]

Пересел на авто.. и всё стало грустней.

[@motoobzoring]

Ыыы

[@yevheniiskrynnyk5858]

Спасибо за отличный обзор!) тоже с Днепра)

[@motoobzoring]

Привет! Спасибо.

[@maxmaksov1173]

Техника очень надёжная и неприхотливая.

[@JeffJeff-nb6um]

Красава, ты снимаешь отличные обзоры, продолжай в том же духе, браток. Не слушай негативные отзывы.

[@motoobzoring]

Спасибо!

[@pavlicflocosu9250]

На данный момент если не брать яву это самый классический мотоцикл. Явисты поимут. Классика

[@anna-yj4mg]

Мот действительно превосходен , в европе он легендарен. Долгое время проводился чемпионат европы владельцев CB500. Эти моты на кольце литры достать не могли.

[@chatldi]

лучший обзор cb500!

[@sgt.doakes]

По мне так мотик для начинающего, и не только, даже интересней, чем 400ка.

[@dobazir2062]

Спасибо за обзор,очень приятно и полезно было смотреть)

[@motoobzoring]

Спасибо )

[@dobazir2062]

@@motoobzoring А не подскажете как и где в Украине заказать этот мот что б не со скрученным пробегом?

[@motoobzoring]

@@dobazir2062 Этот мот для европейского рынка, а в Европе пробеги скручивают. Нужно смириться с возможностью того, что была произведена "процедура коррекции пробега" и выбирать по состоянию мота. В Днепре есть товарищ, который специализируется на привозе достойных CB500 из Германии. Если хотите, напишите мне на [e-mail] и я вам отправлю контакт.

[@ВладимирРузанов-т9к]

Один из лучших обзоров.С меня подписка.

[@motoobzoring]

Спасибо

[@Valeri_-qe7iq]

И музыка подобрано класс

[@ipzv30]

Молодец!Жаль пока мало обзоров.

[@ЮРИЙМАЛЕЕВ-ц5н]

Отличный Обзор! Спасибо!!!

[@ЕвгенийЕгоров-у7у]

+ обзор супер !!! МОЛОДЦЫ !!!

[@ОлегГордецкий-ю4ц]

Очень информативный обзор)

[@Krezo200]

Zdrastvuce I love the cb500, i bought one this year Greetings from germany

[@motoobzoring]

Guten tag. Congratulations on your purchase. This is a good motorcycle 🤘

[@Krezo200]

@@motoobzoring thank you mate!

[@РоманМаксимов-и2у]

Ты немного неправ. CB500S,которая с обтекателем - это не спорт......а турист начального уровня. Так же очень популярный и у него есть в японии родственник-копия - VT250FN Xelvis. Собственно вся линейка СB500 и сделана была из спорт-туриста Xelvis 250.

[@Prorock6969]

Надеюсь хотя бы мотобратва вне политики. Приятный обзор, мне понравился. Если вдруг подвернется такая возможность -куплю себе такой.

[@motoobzoring]

Когда твоя мотобратва утратит возможность покупать мотоциклы, тогда спросишь у мотобратвы вне политики-ли она.

[@Prorock6969]

@@motoobzoring Не нужен быть экономистом, чтобы понимать очевидные вещи. Если есть рынок сбыта - будет и поставщик. Спрос рождает предложение, это закон, который не отменить. Производство мотоциклов не ограничено двумя странами. Так что всё будет хорошо. И у нас, и , надеюсь, у вас тоже.

[@motoobzoring]

Да, а ещё для покупки у поставщика нужны деньги. Ну и ещё, для езды на мотоцикле нужны конечности, которые теперь есть не у всех ваших мотоциклистов. Посоветуй им продолжать быть вне политики.

[@alexgal4002]

отличный обзор! спасибо!

[@moiseikayt6384]

спасибо за труд

[@lmnavvadime8265]

Очень хороший обзор!кстати я откатал именно на s версии с обтекателем.

[@motoobzoring]

Редкая вещь. А на что поменяли?

[@lmnavvadime8265]

@@motoobzoring да,на всех мото стоянках подходили и спрашивали что за зверь. Мне ее одолжил мой друг на долгое время.Я проехал на ней пару тысяч и скажу так.в городе показал себя отлично-легкий и маневренный.А вот на трассе тяжеловато.Стекло отсекает воздух в шлем и что бы ехать нужно ложиться на бак.Что касается надёжности вы все сказали в обзоре.Мот очень хорош. Себе присматриваю xjr 1200.

[@user-lh4zc6sg5m]

подскажи плиз какой артикул переднего подшипника колеса,спс

[@АндрейВождь-п9ъ]

Классный обзор.

[@alekss2120]

годный обзор! привет Днепр!)

[@motoobzoring]

Спасибо!

[@павелонищенко-ь9л]

Благодарю за информацию.

[@sergeyageev989]

Скажите пожалуйста какой примерно ресурс двигла?

[@mototerapiya5239]

Круто 👍

[@vinchegun2601]

Шикарный обзор !!!!

[@motoobzoring]

Спасибо )

[@paidoalexedamaria6837]

Конкурент по цене это Yamaha XJ 600 Diversion.В свое время выбрал Диверсию т.к. мне на ней было удобнее.

[@vladbond6685]

Но хонда надежнее)

[@0021Reflex]

Отличный,понятный обзор!

[@motoobzoring]

Спасибо!

[@ЛехаГладышев-ю4я]

Отличный обзор!!!

[@ГлебНовиков-ф7ч]

Красава! Обзор отличный!

[@motoobzoring]

Спасибо!

[@sergeyshell5078]

Отличный мотоцикл, отличный обзор. Правда на обзор попалась какая-то дохлая сибиха, либо задушенная - очень уж медленно разгоняется=)

[@motoobzoring]

Так я и не разгонял быстро, если что ) Всё таки мотоцикл не новый и не собственный.

[@vega4790]

Все отлично рассказал! Сделай обзор на Kawasaki ER-5

[@motoobzoring]

+Дмитрий Глуховский Спасибо! ЕR-5 нет на примете, к сожалению.

[@RomanivP.]

Дуже інформативне відео, підписка. Скажіть будь ласка який у вас зріст.

[@motoobzoring]

Дякую. Мій зріст 175 см.

[@RomanivP.]

​@@motoobzoring дякую вам. Значить при моїх 170 мені буде комфортно.

[@motoobzoring]

Так, буде норм, це не високий мотоцикл.

[@MultiVVL]

Обзор хороший , полный. Но периодически голос как из унитаза и манера переключения напрягают во время просмотра

[@davidgagu1979]

da isho eto musika duratskaia ....

[@Эрик-х9ю]

Хороший мотоцыклы обажаю мотоцыклы.

[@ЕвгенийЕгоров-у7у]

владею не задушеной пятисоткой два года!!! Катаю по Москве, в пробках в междурядье просто супер!!! В мае катал на Кавказ за 10 дней 5000 км , после 800 км задница отваливается !!! Ноги за весь дальняк ни разу не затекали , рост 177см !!!

[@МаксонБереза]

Евгений Егоров скажи а если взять задушеную, можна в домашних условиях ее роздушить?

[@ЕвгенийЕгоров-у7у]

вроде можно !!! на сколько я слышал там в карбюраторе стоят какие то ввиде монет которые уменшают поступление топлива!!! а так смотри по вин номеру PC25 это 32 лошади а PC32 это 58 лошадей !!

[@motoobzoring]

Уточнил у владельца одной из местных сибих. Его рост 194 см. Говорит, что ему удобно и не тесно. Смотрится он на моте тоже вполне адекватно. Единственный нюанс, у него не родной руль - более широкий.

[@Doctor236]

какой расход при 120-130? и город?

[@ЕвгенийЕгоров-у7у]

@@Doctor236 по трассе иду 100-110 расход в районе 4.3-4.5 литра, по городу ( по Москве) литров 6, кстати поднял руль и выровнил седло и теперь спокойно хожу на дальняки ни чего не болит.

[@kuchvasalex5872]

У меня такой же один к одному и 95тый год.Спасибо.

[@Рождество_1914г]

Как с ним по запчастям? Есть? Дорого?

[@grim13139]

Днепр на связи

[@billybill7450]

Автор, просмотры идут после поста в ВК группе Байкеры Казахстана от Вадим Долиненко. Скажи ему спасибо!

[@jendosfly]

Хороший обзор.

[@александрвайнер-ь9р]

Хонда когда выпустила это мот чуть необонкротилась, один раз купил 10 лет не ломается. Вот именно это сибиха титаник из воды вытащила

[@motoobzoring]

Да если бы хоть 10 лет. За 10 лет никакие Хонды не ломаются. А Сибиха легко умеет не ломаться и за 30.

[@send74vs]

Классно набирает обороты .

[@ОлегТрачук-х2н]

Не знаю ответите ли, но всё же. Есть вариант сейчас взять каву 500 та же хонда, по смешной цене +- 1к в норм состоянии стоит брать? Или ну нафиг такую старушку?)

[@motoobzoring]

Это, конечно же, будет лотерея. Не исключено, что придётся вложить ещё столько же. Но а вдруг повезёт? )

[@neaneya]

Лайк, Спасибо. Подскажите, с ростом 190, на нем будет удобно?

[@motoobzoring]

Лично я не пробовал ездить на нём с ростом 190, по объективным причинам ) Но наш товарищ с примерно стодевяностосантиметровым ростом ездил с удовольствием и выглядел на этом моте нормально.

[@ДмитрийБастуев]

Нормально

[@smitmatryx7386]

хорошо,а главную новость можно узнать?на данный мотор можно найти запчасти ?на пос советском пространстве? если да то как??

[@motoobzoring]

У нас под заказ всё привозят. Или бэушное на разборке купить. Или с ебея. В общем, проблем с запами не встречал.

[@АлександрБытков-х6е]

Правда лучший обзор сибихи,про них 500х обзоров практически нет!! спасибо большое,классное видео!!может посоветуете ещё какой то байк для новичка,в Украине,за цену до 2500 у.е,дорожник или спорт турист,очень буду благодарен)))

[@motoobzoring]

Спасибо ) Думаю, что CB500 - как раз хороший вариант дорожника. А если хочется чего-нибудь визуально современного, тогда уже имеет смысл посмотреть на китайцев. Если добавить 500$, можно поискать Honda Hornet 600. Ну и есть ещё всякие пожилые Yamaha Diversion 600, Kawasaki ER-5, Suzuki GS500, но им я меньше доверяю. Так же, вместо CB500 можно найти CB400. Не исключено, что он чуть менее надёжен и на нём чуть более вжаривали, но это не точно, за то выглядит CB400 очевидно приятнее ) Это по стритам. Нормальный спорт-турист и просто турист вряд ли получится найти до 2500. Из адвенчеров можно попытаться найти живой Kawasaki KLE500 в рамках указанного бюджета. Если расширить бюджет до 3000, то для шоссейного туризма можно поискать Honda NT650 Deauville, или макси-скутер Honda Silver wing 600.

[@АлександрБытков-х6е]

@@motoobzoring Спасибо большое за совет,очень помогли!да,прислушаюсь к вам и буду искать СиБиху,500ку,или 400ку,как по мне Хонда из классиков самая красивая,выглядит стильнее ER5 и GS 500 , еще попадались по моему бюджету Сузуки Бандиты,года 95го,400ки,но про их надежность тоже особо ничего не знаю((

[@motoobzoring]

Удачного вам поиска )

[@maga157]

чоткий обзор

[@lameko68]

Спасибо большое

[@motoobzoring]

Пожалуйста-пожалуйста

[@Макс-п4г4ф]

спасибо , хороший обзор, у двигателя ресурсы какие?

[@valerijuskaniusas5349]

Макс это НОНДА-от 100тыс км и более

[@motoobzoring]

Судя по бойкости их продаж и большого количества живых и безпроблемных экземпляров, ресурс максимальный среди всех одноклассников.

[@Nikolaevich565]

150000 км моторесурс двс

[@mototlm842]

большой, но все приходят с европьі, 99 % скрученьіе пробеги, а там они подбираются к 100 000, так еще может 50 000 накатается

[@СергійМаліздерський]

@@motoobzoring Що краще взяти Хонда Трансальп чи ХондаСВ 500

[@AbusaViktor]

Найди где-то yamaha gts 1000, очень интересно на него глянуть )))

[@anbel6065]

лучший обзор ,смени название ролика,а так нормално,молодец

[@motoobzoring]

А что не так с названием?

[@ipzv30]

Молодец!

[@ДмитрийМокряк-д7е]

У меня был Хонда хелвис 250 в таком кузове я на нем с пасажиром 500км легко делал за 4 часа, и едит он не хуже на 250сс 45 лошадей но очень мало их в продаже

[@motoobzoring]

Спасибо, интересно, даже не знал о таком мотоцикле.

[@30oooo33]

У меня СВ400sf, друг опытный, сказал что менять стоит разве что на Хорнета, но никак не на СВ500. У Супер Фуры 53 лошади,у этого всего лишь на 5 больше((((( СВху купил еще за объем бака....18 литров это весомо, друг на хорнете со мной ехал и на каждой заправке заливался)))

[@motoobzoring]

Друг правильно сказал. Вряд ли есть смысл менять cb400 на cb500. Да и на вид cb400 бодрее. Если менять, то уж на следующую ступень и Хорнет как раз подходит в качестве этой ступени. Хотя я больше любитель Фезера )

[@Bazikleve]

Вменем такий апарат! Бомба)

[@motoobzoring]

Жаль что зима. Вы там аккуратнее )

[@Bazikleve]

@@motoobzoring дякую, маю час за зиму скупити всю амуніцію)) шолом уже придбав ще черепашка та наколінники та нарукавники

[@французскийзять]

Хороший мот и обзор.Какой у Тебя роси т вес?

[@motoobzoring]

175/85.

[@ЮрійСтроган-р8й]

Хочу взять первый мот, что посоветуете сб400 или сб500?

[@motoobzoring]

Думаю что в качестве первого мота хорошо подойдут оба. Лично я больше ориентировался бы на состояние конкретного экземпляра. Внешне мне больше нравится четырёхсотка, выглядит гармоничнее. Но дизайн - дело третье. В любом случае, ни один из них не разочарует в качестве первого мота.

[@ЖумабекСагимбай]

Cb 500 дешевле и предсказуемвй и 400 это зажигалка, но хз не пробывал обоих

[@ВладиславРудковский-я8р]

На обзоре задушенная версия похоже. У меня была 2 года после раздушки пред. владельцем, разгон бодрее однозначно, легко 180 по спидаку крутила, дальше страшно. У задушенной шайбы в патрубках и жиклеры вроде меньше. Хороший мот однозначно. Легкий, юркий, мощности достаточно.

[@motokott954]

шайб нет. смотри мои видео по этому мотыку...

[@ЕвгенийГавриленко-г8з]

Moto Kott

[@ОлегМакеев-х5щ]

У меня такой же 95 года если резко откручиваешь он в дрифт идет а если зацепился покрепче то на козла просится,это я про плохое ускорение от автора,конечно не CBR 600 например но где то рядом

[@motoobzoring]

Практически любой мотоцикл довольно просто срывается в дрифт и становится в вилли.

[@nazar.ostryzhniuk]

Крутий огляд) Як в нього справи з вібрацією?

[@motoobzoring]

Спасибо ) Настырных вибраций мной замечено не было.

[@ИльяГургов]

Друг подскажите пожалуйста где можно купить оригинальный бензобак и прочие запчасти и детали? 😳 мот у тебя классный,у меня такой же только чёрный 1995

[@motoobzoring]

К сожалению, никакого особого секретного плана у меня на этот счет нет. Если новыезапчасти, то на сайтах, типа megazip.net Если бэушные, то на местных разборках и сайтах объявлений. А если не находится, то на сайте Ebay. Но новые детали на старый мот покупать очень не выгодно. Если деталей нужно много, то дешевле будет купить целый мот не на ходу. Например, какой-нибудь аварийный из Европы. И использовать его в качестве донора деталей.

[@ИльяГургов]

@@motoobzoring благодарю!

[@ОлегСоколовский-т3т]

Всё чистейшая правда. У меня сб500

[@kostajumbo]

Какой у тебя рост?,182 нормально сяду?

[@motoobzoring]

У меня 175, но знакомые 190 ездили без проблем.

[@KOMAROVALEXANDR]

Обозреваем !)

[@somerideRR]

Не знаю, как у вас, у нас в Беларуси еще можно взять Honda NTV650, как вариант.

[@motoobzoring]

У нас их крайне мало.

[@fizrukslife9518]

З приводу обморожених колін. Може порадиш, як підлікувати?

[@motoobzoring]

По такому вопросу лучше слушать врачей, а не мотоциклистов. Мотоциклисты хорошего не посоветуют. Мои колени пока не дошли до стадии, при которой их пора лечить, поэтому я не в курсе методов.

[@fizrukslife9518]

@@motoobzoring в тому й сенс, що в нас такі лікарі, що краще мотоциклістів слухати. В поліклініці схема проста: 1.) Робиш купу аналізів тисячі на півтори гривень. 2.) Купляєш припаратів ще тисячі на 2-3. 3.) Говориш лікарю, шо нічого не змінилось. І він відправляє тебе додому, бо ти на справді здоровий.

[@motoobzoring]

Ыыыы. Тогда даже не знаю. Нужно искать правильного врача. Если с первого, или второго раза не получилось, то искать дальше. А то с возрастом проблемы могут усугубиться.

[@fizrukslife9518]

@@motoobzoring на такі пошуки ніяких грошей не вистачить)

[@motoobzoring]

Значит нужно срочно становиться программистом )

[@АннаКоваленко-х4с]

То шо надо.

[@DreamCatcherMafioso]

Спасибо за видео, три вопроса: Если выбирать между этими мотом и бандитом 400, что по обслуживанию дешевле? можно ли установить 150 резину, что бы смотрелся как нормальный байк? какой разгон до 100 у данного экземпляра?

[@eugenezakharchenko]

1. CB500 дешевле (2 свечи, один тормоз. диск, барабан зад) 2. нельзя (нужно спиливать с маятника шлицы) 3. около 4 сек

[@sergeyshell5078]

Запчасти дешевле, их много (с той же польши) в обслуживании проще, аппарат намного надежнее бандита. У моей сибихи (95 год) стоит задняя резина 150/70-17, ничего не трет и выглядит красиво. Только закладывать в поворот его сложнее на такой резине. Разгон 3.9 до сотни если полносильная версия.

[@ldnbch]

Я таки не понял, нормальный мот определятся шириной резины? )) Ох школьники, бля...

[@user-lh4zc6sg5m]

не подскажешь почему у меня стрелка тахометра не поднимается больше 5-6т, но по звуку обороты на максимум вроде.у меня сб 500 1998г

[@ПетроБондарук-ю3й]

Класный мотоцик Но я думал,что он немного меньше берет бензина на трассе. Думал 5л

[@motoobzoring]

Можно и 5, смотря как ехать же. Обычно моты начинают дико жрать примерно на пределе своих возможностей.

[@АлексейИвановобовсём]

Подскажите у него же 2 горшка, если с св750 сравнивать, св 750 булет ровнее работать в плане вибрации?

[@motoobzoring]

Возможно 750 будет меньше вибрировать. Но на 500 я не чувствовал каких-либо обращающих на себя внимание и досаждающих вибраций. И от владельцев CB500 тоже не слышал жалоб на вибрирование.

[@ВячеславТ-ъ2я]

Вибрации нету никакой,идеальная работа двигателя,сам на таком езжу,мот супер

[@roninqwe395]

На сайтах Европы ( Польша , Германия ) цена около 1000 евро . Есть ли смысл самому пригнать , интересно какие расходы ( таможня ) ?

[@motoobzoring]

Если времени много свободного, то определённый смысл есть. Растаможку можно посчитать калькулятором растаможки. Добавить к сумме ещё процентов 15 на всякие брокерские дела. И добавить стоимость вашего проезда и жизни в ЕС, а так же стоимость доставки мота домой. Думаю, сильно выгодно врядли получится.

[@roninqwe395]

@@motoobzoring Вот я думаю , сейчас в Украине хорошие экземпляры продаются на Олх в Буске и Драгобыче .

[@motoobzoring]

В Днепре есть опытный привозчик пятисотых сибих, если что. Из Германии возит.

[@roninqwe395]

@@motoobzoring как с ним связаться ?

[@motoobzoring]

Напишите в личку канала, или на [e-mail] , я вам скину контакт.

[@mototlm842]

кстати неправдивая инфа, сб 500 очень много в украине, сейчас открьіли реестр мототехники, так их больше чем 400 соток, вот так вот)

[@motoobzoring]

В последние годы много навезли. Выгодно из-за того, что не шестисотка. А видос снимали 2 года назад, тогда было меньше.

[@ИгнорПуйловской]

@@motoobzoring Я присматриваю его себе, в позапрошлом году шлепнулся с SV650S, дома кипишь до небес) на следующий сезон еле выпросил себе стрит не мощный вбираю между ER5 есть один у человека в Житомире auto.ria.com/auto_kawasaki_er_22453325.html и с Дрогобыча какой-то парень продает много CB 500 auto.ria.com/auto_honda_cb_22540660.html С мотором ER5 знаком у меня был GPZ500S давно правда. Я смотрю их поехало много в Украину с Европы именно СВ500, по надежности тут все понятно он простой как дверь, подскажите у меня рост 190 и вес 110 выдержит этот пипелац?

[@motoobzoring]

@@ИгнорПуйловской У нас товарищ владел такой сибихой. Его рост 194, вес примерно такой же, как у вас. При этом он считал сибиху удобной для себя. Скорее всего, вы выдержите езду на нём, а он езду под вами точно выдержит )

[@ИгнорПуйловской]

@@motoobzoring Спасибо, не хочу совсем брать дроческоп 150-1250 кубов

[@АнтонХитрик]

Лайк за "абзариваем"))

[@motoobzoring]

Ну хоть за что-то )

[@16cannonball]

На слух подбуксовывает сцепа..проверь если на опред скорости тахометр растет а скорость стоит то либо сцепа либо авто масло залито

[@ZHSification]

Место съёмки - вертолётка ?)

[@ms-fair]

Ну почему только ява? Кавасаки ер 5 очень похож на эту

[@janisciemgals7644]

ножка на сидухе -колхоз. мотоцикл неплохой, да, но примерно за похожие деньги есть ямаха xj600 pre-diversion ( -1991), 4 цилиндра воздушного охлаждения, но с совершенно другим характером - и ощущения от езды на ней совсем другие, как на формуле 1, я вангую - короткие передачи, взрывное ускорение после 6000 оборот.... сия хонда - оно больше коммутер, то есть рабочая лошадка с довольно ровноей кривой мощности, без сюрпризов,с приемлемой тягой с низких оборотов. расход в районе 3.2 на сотню при 65-70 кмч, и около 3.7 при 90 www.fuelly.com/motorcycle/honda/cb500s/1998/drago76/498959 у ямахи xj600 наименьший расход при 70-75 кмч был 4.2 литра на сто. ну а так, из минусов - нет окошка в картере, уровень масла проверяется выворотом щупа, и нет показометра уровня топлива. несмотря на 2 цилиндра против 4 у ямахи, особой экономии на расходниках не получается, ибо свечи зажигания, к примеру, под 10 евро за штуку стоят ( на ямаху - в районе 3 евро . штука)... в целом, семейство honda innova / wave 110 / 125 и их родственники, как по мне, рулят больше, в том числе и вдвое более низким расходом топлива, весом, и ценами на шины, свечи, амортизаторы, цпь ( втрое) итдп... ну, динамика и скорость там, понятно, совсем не та, но с практической точки... ах да, крылья на сим мото - отстой полнейший, чисто декоративные - в дождь . по мокрому асфальту все включая башмаки будет мокрым и грязным. у ямахи, впрочем, так же. а вот и инновообразном, всё в жтом смысле хорошло - крылья глубокие, широкие, почти как на мотороллере в мокрую погоду можно ездить, всухую...

[@sas6014]

Хорошо просветил молодца

[@Правильный-н9ц]

нафиг эта музыка, ты дай послушать мотор

[@MADHORSE]

Что по er5 ,хуже, лучше, или такой же?

[@motoobzoring]

По характеристикам +/- такой же, по дизайну тоже рядом. На практике ХЗ, потому что ER5 в наших краях не слишком распространены, особенно по сравнению с Сибихами. Лично я на ER5 не ездил.

[@ПётрТришкин-с3р]

Сузуки SV400 не конкурент?

[@ДмитрийКолосов-ш9ц]

Обзор хороший. У меня CB500 1996 года, привезен с Польши. Там родные зеркала хромированные. В моем случае стоит прямоток Sebring, звук хороший. А так мотоцикл хороший, для города отлично, пробки проезжать. Ветровик стоит, правда толку мало, но смотрится хорошо. Смотрю у вас стоит бензиновый фильтр - это правильно, с качеством топлива так себе.

[@motoobzoring]

А сравнивали с ветровиком и без ветровика?

[@СергейПиманов-ы3ь]

Хотелось бы сравнение этого мотика с СВ 400, чем хуже, чем лучше.

[@motoobzoring]

Я бы тоже хотел посмотреть такое сравнение )

[@СвятикЛифанов]

Одно не сказал главное при покупке старых мотоциклов много ли запчастей на него

[@motoobzoring]

У меня в городе, на данный момент, этот мотоцикл довольно популярен и вопроса с запчастями не возникает. И на разборках их полно и на ибэе достаточно.

[@roninqwe395]

В Украине св 500 средняя цена 2400 долларов.

[@xomanoxoma]

В рф тоже ! Только у нас деньги дешевли (

[@sergio_0912]

Аппарат неплохой, хочу себе такой взять..... Если бы только найти хороший вариант...

[@motoobzoring]

Если вы из Украины, то в Днепре есть хороший поставщик CB500.

[@sergio_0912]

МОТООБЗОРИНГ Да из Украины. Напишите пожалуйста контакты

[@motoobzoring]

Маякните мне на емейл, я с него отвечу: [e-mail]

[@sergio_0912]

МОТООБЗОРИНГ ок)

[@gravelman581]

​@@motoobzoringПриветствую.Подскажи,работает ли ещё в Днепре выше упомянутый пригонщик сибишек пятисотых!?В не далёком будущем хотел бы воспользоваться его услугами.Если не затруднит,оставь контакты!

[@chilik793]

Блин, шо лучше по характеристикам, cb400 или 500? Не могу решиться. Устал уже)

[@motoobzoring]

Показатели максимальной мощности и момента у них плюс-минус сходны, но двигатели сильно разные. 500 должна быть проще в ремонте и дешевле по цене. 400, на мой взгляд, круче по дизайну. Возможно, с запчастями будет получше на 500, но это смотря где вы живёте. Если желаете узнать, кто из рассматриваемых будет удобнее по характеристикам, то нужно отыскать и сравнить их таблицы с диностендов. Но я как-то сходу не нашел, нужно постараться )

[@user-vadim93]

На бумаге, cb500 лучше. Так как разница в мощности не большая,в реальности нужно смотреть на состояния. Перед покупкой тоже не мог решиться, получилось прокатится на втековой сибихе, и думал что пятисотка разочарует. Но нет, по ощущениям точно не хуже. Но у 500-ки звук специфический , не каждому по душе, и по дизайну неоднозначный. На заправке мне сказали что у меня 250 кубов, странно, мотоцикл не маленький и дутый, и бак большой, думаю некоторых вводит в заблуждение 130 балон, и один тормозной диск спереди. На 15 сильных китайцах резина стоит 140-160мм, а здесь почти 60л.с. и 130мм, как то не пропорционально мощности получается. Не смотря на эти небольшие минусы в дизайне, я очень полюбил этот мот!!! Желаю и тебе поскорее определиться с выбором, потому что до весны рукой подать)))

[@motoobzoring]

На самом деле это на китайцах 15-16 резина не пропорциональна их мощности ) У Сибихи как раз всё норм.

[@ВячеславТ-ъ2я]

Бери 500,не пожалеешь,резвый мот,400 слабее,в обслуживании дешевле,ОЧЕНЬ надежный,у самого такой,правда 98 года,сзади дисковый тормоз,уже 3 сезона,менять не собираюся,брал с германии,в идеальном состоянии,обслужен был немцем,я меняю только масло и жидкости

[@Doctor236]

@@ВячеславТ-ъ2я какой реальный росход город , траса при 130? хочу брать но говорят што жрёт много

[@pavlitus]

Сделай обзор на старый и добрый , Suzuki GS500

[@motoobzoring]

Если будет в доступе.

[@ОлегСоколовский-т3т]

Руль другой не поставишь. Провода блоков управления короткие.