Honda CB600F Hornet. Мнение после шести лет эксплуатации. Хонда Хорнет 600.

Поправочка про C-ABS:
При нажатии на передний тормоз, тормозит только передний!
При нажатии на задний тормоз, тормозит задний и притормаживает передний!
И про вес:
Сухой вес с ABS 177кг. данные взял из своих доков, не из вики.
Короткий обзор моего мотоцикла, Хонда Хорнет 600 (CB600F).
---------------------------------------­­­-----------------------------
подкаст:
podcasters.spotify.com/pod/mo...
---------------------------------------­­­-----------------------------
мерч:
shop.spreadshirt.net/motofunk...
---------------------------------------­­­-----------------------------
Поддержать канал:
- / motofunk
- www.tipeeestream.com/motofunk...
- www.donationalerts.ru/r/motofunk
- www.paypal.me/sowikus
---------------------------------------­­­-----------------------------
ВКОНТАКТЕ группа - m0t0funk
---------------------------------------­­­-----------------------------
Instagram - / m0t0funk
----------------------------------------------------------------------
Подписывайтесь на канал. Жмите палец вверх!
---------------------------------------­­­-----------------------------
#honda
#hornet
#hornet600
#хондарулит

[@motofunk_]

Перед тем как оставить комментарий, прошу прочитать описание к видео!

[@motofunk_]

А в тех.паспорте у тебя что стоит? У меня стояло 177кг. Это официальный документ. А что кто-то в Wiki написал меня мало интересует.

[@motofunk_]

Ах да. Я говорил о сухом весе, а в Вики пишут о снаряжённом. Хонда в документах всегда прописывает сухой вес

[@MrMegaPerez]

Хороший обзор, лайк. Не ожидал что он такой лёгкий 😯

[@demann_vlog]

только вот добрался до KZbin 😉 отличный обзор и музыка 👍

[@sergueibiker]

Спасибо за обзор. Информационно, интересно, коротко. 👍

[@motofunk_]

Спасибо за отзыв! 👍

[@_D.D.]

Очень хороший обзор, спасибо!

[@motofunk_]

Спасибо за коммент! 👍🏻

[@putnikputnik8194]

Хороший обзор,все коротко и ясно без всяких лишних слов. 👍👍👍!!!

[@motofunk_]

Putnik Putnik спасибо!

[@frontallroud1808]

Комментарий в поддержку канала. Спасибо за информацию.

[@motofunk_]

Спасибо большое! 👍🏻🤘🏻

[@Vachagan75]

Спасибо за обзор. Купил себе его брата honda cbr 600f 13года. Планирую тоже отправиться в петешествия. Классный мот

[@motofunk_]

Спасибо за комплимент! И конечно же, интересных путешествий!

[@user-np8ms1rv5o]

Молодец, душевно! Приятно слушать!

[@motofunk_]

Спасибо!

[@galeon285]

Все просто, доступно и без пафоса! 👍

[@naga_jolokia698]

Автор молодец! Хороший обзор, мотивирует приобрести мотоцикл.

[@motofunk_]

Спасибо большое! Очень приятно 👍

[@user-jm8bd3pw7t]

Спасибо, отличный обзор, буду брать)

[@user-xx1hx1hh8b]

У него Хорнет в Германии, на номера смотрите. Если Вы в России, то обзоры ищите Российские. В Германии и России дороги различаются. Там ухаживают за ними, у нас яма на яме, кое- где ямочный ремонт.

[@motofunk_]

Да, Хорнет не любит плохих дорог. Это конечно не сторт, но и не эндуро.

[@user-xx1hx1hh8b]

@@motofunk_ Неужели вилка передняя слишком "клюёт"? И амортизатор слабый?

[@motofunk_]

@@user-xx1hx1hh8b клюёт? Нет, не замечал. Если регулярно обслуживать вилку, менять масло, то она отлично работает. «Клювков» не замечал

[@user-xx1hx1hh8b]

@@motofunk_ У нас "Хорнеты" берут везде. НО дороги различаются. Москва - как отдельное государство, дороги идеальные, а по стране как после 1945, ЯМЫ. Ремонт - зачем? Асфальт иногда кладут зимой

[@gennadiibogatsov7792]

благодарю! обзор супер.с меня лайк и подписка

[@motofunk_]

Спасибо! Я вообще то не обзорщик :) но очень рад, что понравилось :)

[@riderun5299]

Лайк за обзор. Рассматриваю Хорнет 600, точнее уже CB650F как первый мопэд. Ну, условно первый. Лет 20 тому ещё на постсоветском пространстве два сезона совсем юным на юпитере 5 откатал. Все навыки забылись уже.

[@motofunk_]

Спасибо! Думаю он, как первый мот, тебя не разочарует! Хороший выбор!

[@sergiyzagrebelnyy4546]

Мотофунк, приветствую. Спасибо за отличные видео, так держать. Опыт эксплуатации техники очень сильно зависит от локации, где мы все проживаем. Так за 23 тис. км на cb600f 2004 года могу сказать: отличный эластичный двигатель, высокая надежность, неприхотлив к топливу, хорошие официалы. Правда есть пару но: крайне слабая подвеска, отсутствует ветрозащита, жесткое сидение для второго номера, двигатель вибронагружен в диапазоне от 4к-6к оборотов, посадка не для дальняков (субъективно), снаряженный вес 203+ кг, центр тяжести смещен на переднее колесо - страдает диск на плохих дорогах. Крайне советую взять на тест тур эндуро, модель не имеет значения. Это перевернет Ваше видение о путешествиях

[@motofunk_]

Сергей Загребельный привет! Спасибо за отзыв! Да конечно, многое зависит от локации и цели эксплуатации. Так и у меня всё по маленько сдвигается в сторону путешествий. Поэтому приглядываю и туристов и турэндуро :) но пока всем доволен (если один на моте) :)

[@user-tg9jv4so3r]

Обзор познавательный, продолжай в том же духе, намного приятнее смотреть чем топ блогеров которые несут какую-то чушь не по теме, однозначно определился что первым мотом у меня будет хорнет Спасибо за обзор

[@motofunk_]

Спасибо за комментарий! Буду стараться :)

[@motofunk_]

[e-mail] i vanel ABS и вилли ни как не связаны. В дыбы идёт без проблем.

[@user-fq8wl2dk4z]

Я тоже определился,но жду пока определится кошелёк.

[@csabitruvar2889]

Класний обзор!Больше видео про hornet снимайте!;)))

[@motofunk_]

спасибо!

[@alexr5598]

Владею таким же, но версия без АБС. Уже 5-й сезон. Байк супер! И даже не думаю менять на что либо другое, ну, разьве что на более туристический, но это потом )) Были некие проблемы с ним, но это мои косяки - исправил и опять радует )) По обзору в принципе во всем согласен. Спасибо! Дополню еще свое мнение: 1. Фара как по мне хорошая, светит неплохо, но когда садится пассажир - ее подымает и освещаем воробьев. Не хватает быстрой регулировки. 2. Для дальняков - 50/50. Скорей минусов 2, если это минусы... - нет ветрозащиты, и это напрягает при долгом переезде на рассояние при +120км. - для пасажира скорей он таки жестковат, особенно не на европейских дорогах :) для водителя - посадка супер. 3. Низы как бы да, слабоваты. Надо крутить больше 3000 тысяч. В основном заметно в горах +-2 передача на подем. А в остальном огонь!

[@motofunk_]

Спасибо за объёмный отзыв! 👍

[@user-sz9gl1zx6w]

Автомат?

[@motofunk_]

Хорнета не было с автоматом

[@vladimirkatrich5091]

Спасибо за обзор Собираюсь покупать как первый мот (ну второй после иж)вариант 13 год 18000км ... нравится чёрный но он без абс но цвет больше нравится , но пожертвую цветом , стоит белый такой же но с абс ) до шварзвальд 30 км вот там и буду ездить живу возле Offenburg

[@motofunk_]

Спасибо за отзыв! Я бы не стал брать мот без ABS. Эту ошибку я тоже сделал и она чуть не стоила мне жизни. Не наступай на эти грабли. Первое, что должен иметь мот - это ABS, всё остальное вторично.

[@vladimirkatrich5091]

#МОТОФУНК спасибо так подумал ) на выходные еду смотреть .. там ещё Suzuki Gsx650f стоит у них за те же деньги.. как думаете.

[@motofunk_]

vladimirkatrich всё на вкус. Если нравится, то почему бы и нет :)

[@egoraleksandrov2811]

Подпишусь ) живу также в Германии и делаю права! В планах Hornet

[@motofunk_]

добро пожаловать !

[@motofunk_]

Egor Aleksandrov как успехи с правами?

[@andrejdiener2065]

Живу тоже в Германии и также делаю права, купил Honda Nc750s

[@motofunk_]

Andrej Diener хороший выбор для начала! Надёжная, послушная техника 👍

[@user-tt3ns6gk3t]

Все понравилось в словах,поддерживаю во всем!Бак 2002 год 17 л.

[@wawikon]

Говоришь самый лучший мотоцикл, 😂😂😂😂, ты просто на гантели не катался 😂👍😉. Хороший обзор, видно что много времени и старания инвестировал.

[@motofunk_]

wawikon :) самый лучший и есть! :) гантели должны быть в спортзале, а не на дороге :)

[@sergueibiker]

Согласен. Протестировал Гантель. Рулится как велосипед, начиная с 10 км/ч.

[@vladla2790]

Отличный мотоцикл, 4 сезона и дальнобои, да дует но 120 комфорт. Ставил выхлоп тюненый, но оригинал больше понравился , мотор шепчет. Тормоза отличные, рулится очень хорошо. Все отлично, но стало страшно ездить, возраст, и друзей рядом побилось много на мостиках . Продал, но вспоминаю с радостью, отличный безпроблемный мотоцикл! С огромным ресурсом.

[@motofunk_]

Полностью согласен! 👍🏻 Спасибо за комментарий!

[@AutoPro95]

Тоже самое. Пересел на горный мотоциклы

[@mirumir4520]

Привет, когда работаешь передним тормозом всегда подключается зад ,или только при экстренном торможение? Спасибо

[@motofunk_]

Привет! В видео сказано не верно. При торможении задним тормозит передок одним цилиндром. При торможении передним зад не тормозит.

[@mirumir4520]

@@motofunk_ Спасибо за ответ

[@olehh561]

Отличный обзор. Молодец!

[@motofunk_]

Спасибо 👍

[@Specialworld86]

У меня тоже хорнет только 2011 года. За один приход ездил 2 раза по 1450 км, дальняк был Германия-Волгоград, терпимо))) По повод расхода: заметно больше хавает на дальние расстояния по трассе, по местности до 300км хватает...

[@user-zi4fs2jb6j]

Specialworld86 германия-волгоград всего 1500 км? Так мало?

[@Specialworld86]

@@user-zi4fs2jb6j за раз без отдыха только короткие перерывы 1450км. Германия-Волгоград 3500км.

[@user-zi4fs2jb6j]

Specialworld86 вот и я подумал, что 1500 маловато. Я стараюсь перегоны меньше делать- остановиться,осмотреться на новых местах, инфу почерпнуть новую. Не торопясь. А в крым ,да, 2200 за 2 дня

[@Specialworld86]

@@user-zi4fs2jb6j ну каждый выбирает свою стратегию в путешествии.

[@user-zi4fs2jb6j]

Specialworld86 это такъ!

[@ralf3793]

Знакомый вид. 11 лет в том городе прожил. Прям ностальгия))

[@motofunk_]

Хороший уютный городок :)

[@user-rv7rk2tt7u]

Нормально!

[@user-ke5wz8oo4x]

Подскажите, пожалуйста, в чём основные отличия, в ощущениях от езды, по сравнению с предыдущей моделью этого мотоцикла ? Спасибо за обзор!

[@motofunk_]

Главных отличий два: ABS и инжектор. ABS это большой плюс к безопасности. А тем более CBS, что стоит на этой модели. Чувствуешь себя на много уверенней в дороге. Ну а инжектор... это кому как... мне больше нравится как он реагирует на откручивание газа, чем карбюратор. Да и в горах инжектор в плюсе, так как не чувствуется провал мощности с высотой.

[@user-ke5wz8oo4x]

@@motofunk_ Понял вас, согласен). В динамике, я так понял, разницы существенной нет.А в управляемости есть различия? Вроде у последней модификации рама другая, и вилка уже перевёрнутого типа

[@motofunk_]

Большой разницы не замечал.

[@vitosvitosov]

купил хорнет 2002. радости куча. но продаю.хочу такой как у вас или литр.

[@blackforest77]

Привет! Если твои поездки смещаются больше в сторону путешествий, не собираешься менять класс мотоцикла? Африка или Гусь, например?

[@motofunk_]

Michail Knoll мысли такие есть :) но конкретных планов нет. Если вдруг подвернётся что нибудь... может и спонтанно куплю. Африку конечно же :)

[@user-xj4jg8so5p]

Привет. Что за провода идут у тебя к камере на шлеме. Как они идут дальше? Спасибо за видео.

[@motofunk_]

Привет! Провода соединяют мой микрофон в шлеме и коммуникатор Cardo с камерой. Для того, чтоб можно было напрямую записывать голос собеседника.

[@user-xj4jg8so5p]

​@@motofunk_ Спасибо за ответ. То есть, у тебя 1 общий микрофон -на коммуникатор и на камеру?

[@motofunk_]

@@user-xj4jg8so5p нет, микрофона два. по ссылке можно посмотреть как это выглядит: www.dropbox.com/s/tsw5te6r5r4g6oy/helmet_connection.MOV?dl=0

[@Dexter-uo1ii]

Не много не в тему но все же, подскажи на хорнете 600 пузырится масло на щупе это норм или нет масло ени 10.40

[@motofunk_]

Не наблюдал такого не разу.

[@vadimschneider2737]

Супер спасибо ,такой же Хорнет взял 2012 ,живу возле Вюрцбурга,когда цепь лучше поменять ?у меня сейчас 17.000

[@motofunk_]

Я по Хорнету прям скучаю 😢 Цепь менять когда износится. Это менее зависит от километров, более от того как за цепью ухаживаешь и от стиля езды. Оригинальной цепи на Хорнете мне хватало на 35 тысяч км

[@vadimschneider2737]

@@motofunk_ Ок спасибо ,за цепью ухаживаю ,примерно через 500 км чищу смазываю,Ну ты реально на нем много в день проезжал ,я само больше 300 за день проехал ,А если ты 1500 за день проезжал когда цепь чистил ,смазывал ?или через сколько км ты примерно это делал ??

[@motofunk_]

Когда в далняки ездил, чистил каждый вечер, независимо от километража

[@vadimschneider2737]

@@motofunk_ 👍

[@user-ll5rq8kq3l]

Подскажи плиз подробней про город, как он дружит с пробками, комфортно ли лазить в междурядье на первой или приходится ехать на сцеплении?

[@motofunk_]

На мой взгляд, не очень удобно на первой. Двигатель всё же оборотистый… и на первой очень чувствителен на газ

[@user-ll5rq8kq3l]

@@motofunk_ спасиб за ответ, обзор кстати отличный!) Все очень по делу

[@motofunk_]

Спасибо!

[@niko_lainonen]

Приборка этого поколения нравится больше, чем следующего. Тахометр классический.

[@user-ih8wz6ly9t]

*Про ногами в перёд* - живот порвал!😁

[@motofunk_]

😃

[@vetalsxe9204]

Добрый день , у меня рост 187 планирую ездить с женой в дальняки до 1000 Км время от времени. Хватит ли мощности на 2их ? И не будет ли проблемой из за моего роста? Живем тоже в Германии . Цель покупки примерно такая же как и у Вас

[@motofunk_]

Привет! Боюсь этот мот не для вас. Из-за роста будет неудобно, даже очень. И на двоих у него мощьности маловато, особенно на низких оборотах.

[@vetalsxe9204]

@@motofunk_ Что то посоветовать можете? Какую то Альтернативу? Что бы более менее подходил нам? Опыт у меня 2 сезона на р6 , собственно тогда и с женой познакомился) на р6 тяжело будет в Альпы ехать нам😂Хочется какой то стрит , но подобрать не могу , мт 10 и gsxr1200 дорого…

[@motofunk_]

Для двоих нужно объём побольше… и это значит будет дороже. Посмотри на такие модели как Honda CBF1000 Kawasaki Versys 1000 Yamaha MT09 Suzuki V-Strom 1000 Это туристические байки, не дорожники.

[@stanislavd4117]

Добрый день. Подскажите на холодную плавают чуть чуть обороты ? У меня стрелка дёргается постоянно пока не прогреться , не знаю нормально это или нет

[@motofunk_]

У меня плавали, но очень слабо.

[@stanislavd4117]

@@motofunk_ понял , спасибо за ответ 👍

[@cosmosservice]

@@stanislavd4117 у меня тож плавают. Вроди норма для них

[@chudakorov.technology]

Сейчас езжу на vstrom 650, в целом всё ок, но хочется мощности больше и тормоза по ярче, думаю про Хорнет, но переживаю что стекла нет что будет дико дуть в грудину. Не замерзаете если на улице не лето ?

[@motofunk_]

Зимой не ездил. Но по осени конечно же холодно. В том числе и потому что нет защиты рук от ветра.

[@chudakorov.technology]

@@motofunk_ вот за это и переживаю, чтобы брать нэйкед ! На Vstrom и защита рук есть и стекло стоит, проблем с холодом зимой не было. Хорошо оделся и всё ок !

[@motofunk_]

@@chudakorov.technology да, нейкеды скорее летние байки

[@real_man1030]

На сколько можно ниже опустить высоту по седлу ? Самому можно или в сервис ехать надо? Да и расматриваю модель 2007-2008г

[@motofunk_]

Михаил Субботин можно опустить на 30мм, если заменить тарелку/стакан(не знаю как это на русском) заднего амортизатора. Если есть инструмент, то можно и самому, но я бы отдал умеющим людям

[@user-ze6sc7db5k]

Хорош

[@user-ze6sc7db5k]

Отличный мот

[@daniilv976]

какой пробег уже? и что делолось не считая расходников? у меня просто тоже такой, цвет ток другой)

[@motofunk_]

Привет! Пробег чуть больше 60 000. Кроме расходников ещё ничего. Регулярно проверяю техническое состояние у официалов и меняю жидкости. Пока что всё чики пуки, как говориться :)

[@daniilv976]

@@motofunk_ понял,спасибо) у меня 44к, топливный модуль поменял бенз "хороший" залили и диски сцепления (на заднем учился=))) так то тоже полет норм)

[@user-lu5lv6rn7b]

Я владел кавасаки zx9 r 1999 года класный но дурной хочу себе Хорнет хоть и слабенький ,для моего роста будет хорошо .

[@Alexey-LEON]

Здравствуй Александр! Большая просьба-сними видеообзор кавасаки GTR1400, очень интересует этот мотоцикл. Спасибо

[@motofunk_]

Алексей LEON привет! Конечно же я постараюсь найти его для обзора. Но дело в том, что этот зверь очень редко встречается в Германии. В близи я видел его только один раз :( но буду теперь активно искать.

[@user-zi4fs2jb6j]

Алексей LEON смотри обзоры от Ксю. Есть 1400

[@Streko2]

Общался с владельцем такого же мотоцикла, так он сказал, что цепь ГРМ меняет раз в два три года. Говорит это болезнь у них. Можете прокомментировать данное заявление?

[@motofunk_]

Пробег на моём моте был почти 60000 тысяч. Раз в год делал ТО. Ни каких проблем с ГРМ не было

[@nikolaytinick6382]

В Калининград милости просим)))

[@motofunk_]

С удовольствием. Ещё бы визу по дешевле сделали :) а то как полёт на Луну стоит :)

[@motofunk_]

Кстати, не подскажешь, где в Калининграде лучше остановиться, так, чтоб не в сарае и так, чтоб не в гостинице, где номер на ночь как почка стоит?

[@Yurgen30RUS]

У меня был такой мотоцикл, я сменил его на чмопер Honda Shadow. Пожалуй это была самая большая ошибка моей жизни. Сейчас езжу на его приемнике CB650FA и знаете, хочу сказать, что очень достойный мотоцикл, бака хватает на 300 км, есть тяга на низах и он управляется даже лучше чем Хорнет, при условии, что у него нерегулируемые вилки и задний амортизатор

[@motofunk_]

MrHhollywood да, уже не раз слышал, что новые двигатели Хонды более экономны.

[@user-xu4qx4qn5v]

Мне понравилось о 1700км, за день))) Катаюсь на r1200adv, но более 1380 - напряг...

[@motofunk_]

Ну да, спать заваливаешься потом без «задних ног»... :) но всё возможно

[@MADHORSE]

Зашла шутка про крузеры гробы и вперёд ногами 😁👍

[@motofunk_]

😀👍

[@user-rv9sh3il1r]

👍👍👍👍👍👍👍

[@jackmolanov3709]

Добрый день, ищу инфу, есть ли возможность на хорнетах с 2007 года установить фару 2005-2006 ?

[@motofunk_]

Jack Molanov извини, брат, с этим вопросом не могу помочь. Надеюсь кто-нибудь, кто может, прочтёт твой коммент.

[@user-xs8wm8jq4v]

Мне тоже дизайн прошлого поколения больше нравится, он красивее. Но там карбюраторы. Компромисс короче, либо фара красивая, либо инжектор.

[@Alexandr_Nemts]

@@user-xs8wm8jq4v инжектор намного экономный по бензин?

[@user-xs8wm8jq4v]

@@Alexandr_Nemts инжектор заводится лучше в первую очередь ну и по бензину экономичнее. С ним возни меньше чем с карбюратором.

[@regelesoarelui7111]

​ А какой более активный (какой на ручку газа реагирует скорее) карбюратор или инжектор?

[@slaffko]

у кого такой же, скажете, у вас есть ощутимые вибрации где то с 6-7 тыщ и вверх ? Мне в подножки ощутимо так отдаёт, не могу понять это ок или не ок ?

[@motofunk_]

У меня вибраций совсем не было.

[@slaffko]

@@motofunk_ может все же надо в сервис какой то гнать

[@motofunk_]

@@slaffko думаю надо. 4 цилиндра вообще то очень ровно работают

[@HVetos]

На дальняки надо желание, как мне кажется, а мотоцикл это вторичное. Можно хоть на лютых спортах, хоть на малокубатурных. Жаль, что Hornet каким он был перестал существовать, с другой стороны есть Yamaha и ее МТ09 ;)

[@motofunk_]

Vitaliy Khainackiy согласен!

[@malidentum2127]

Vitaliy Khainackiy я ездил на море 1500 на ебрике, на хорнете в такую даль я бы не поехал, ж натирает из-за наклоненного седла

[@HVetos]

@@malidentum2127 бывает))))

[@schreibikusbanana916]

СиБихи 650 и дальше производят, что по старым хорнетам ностальжировать?

[@vitosvitosov]

здравствуйте.нет желания помочь с покупкой в германии хорнета или еще какого мота.

[@motofunk_]

Витос Витосов ещё не знаю как... но чем смогу тем помогу

[@vitosvitosov]

@@motofunk_ благодарствую за душевную доброту . пока все под вопросом .но...

[@motofunk_]

Витос Витосов если что, обращайся. Но лучше через ВК. Ссылка в шапке канала.

[@deryeshsjg1862]

Какой его росход при спокойной езде?

[@motofunk_]

У меня не получалось снизить расход ниже 5 литров на 100 километров

[@kalintonev7717]

Вопрос такой. Мне метр 82 и 95 кг ,Будет ли удобный для такого роста человека этот матацыкал и Не будут ли я странно выглядеть на него (Я имею ввиду маленький или он будет для меня) ???

[@motofunk_]

Боюсь будет маловат. В коленях угол будет островат, а значит быстро уставать будешь. Но так как я не такого роста, то точно не отвечу.

[@eduardeduard1618]

Не купил из за этого на 190 ноги в коленях согнуты даже когда на земле стоят

[@regelesoarelui7111]

Что скажете по сравнению инжектор с карбюратора...? (хорнет)

[@motofunk_]

Лично я за инжектор! Делает поездки в горы на много проще и интереснее. Инжектор тянет на любой высоте

[@regelesoarelui7111]

@@motofunk_ Спасибо! Кто-то в комментарии говорит что на этом модели не находится запчасти ... Это правда, или...? Правда что карбюратор более резкий чем инжектор?

[@motofunk_]

@@regelesoarelui7111 про запчасти не могу сказать.. я в Германии живу, тут проблем нет с запчастями. Про инжектор: если и есть разница, то она на столько незначительна, что не надо об этом заморачиваться

[@regelesoarelui7111]

@@motofunk_ Благодарю!

[@user-ur9mu5gb4h]

Приветствую дорогой друг скажи сколько стоит у вас в Германии такой мот?

[@motofunk_]

Около 3000€ - 3500€

[@HVetos]

Забыл спросить, а Honda VFR1200X Crosstourer не катал?

[@motofunk_]

Vitaliy Khainackiy нет, не пробовал... на канале у «Ёжик на колёсах» есть видосик, где он его нахваливает.

[@HVetos]

@@motofunk_ мот прикольный, a в 2016 году была завершена последняя доработка мелочей, мот не лишен недостатков, но у него и весьма много достоинств, думаю даже после R1250R двигло от Crosstourer тебя порадует. Мне кажется в Wellbrock & Co, не далеко от Бремена можно покататься, не уверен в наличии версии с DCT, но тестовый VFRX быть должен, они могут сразу попытаться предложить хорошие условия покупки )))))

[@motofunk_]

Vitaliy Khainackiy да, надо бы посмотреть.., я боюсь для меня он будет великоват

[@HVetos]

@@motofunk_ не думаю, он не сильно высокий, сантиметров на 5 выше твоего, максимум, не выше Африки в любом случае )))))))

[@motofunk_]

Vitaliy Khainackiy это в Лилиентале? А в Хухтинге нету такого? Я сегодня в Бремене работаю, заеду в Хухтинг, если есть, то хоть примериться можно будет

[@dimas_600rr4]

Какой пробег у тебя? Какое крупное то делал?

[@motofunk_]

Dimas _600rr почти 52 000км. Как раз делал большое ТО (48000км)

[@dimas_600rr4]

Есть Вотсап списаться?

[@motofunk_]

Dimas _600rr нету. Есть ВК или Viber или Signal или Threema

[@dimas_600rr4]

#МОТОФУНК как вк найти Вас?

[@motofunk_]

Dimas _600rr ссылка в шапке канала. Или так: vk.com/motofunk

[@user-sb5si6ch5r]

Дополнение к извечным трем вопросам. Сколько жрет? Сколько прёт? Сколько стоит?

[@motofunk_]

Влад Пупкин я в видео говорил :) 8000€ новый стоил.

[@user-sb5si6ch5r]

@@motofunk_ Так это не вопрос был. А дополнение к двум первым, которые всегда задают. ))

[@EaracerGTR]

Норм обзор. Сам владею таким. Очень нравится. После неуклюжего CB900 Hornet, на этом как на велике летишь)). Но почему никто нигде не говорит, что именно на эту модель Хорнета не выпускаются запчасти. То есть на все предидущие генерации Хорнетов выпускают новые запчасти, а на этот нифига! На той же алишке и ебай новых запов на старые Хорнеты куча. Даже на Хонды СБР новые и старые все что хочешь есть. Но на CB600 Hornet 2007-2012 просто нихера нету по всему миру. Например новую приборку я нашел за 750 долларов только на импексе. На ту же Honda CBR1000rr 2010 новая приборка стоит всего 100 баксов в любом магазине. Искал крышку генератора, опять фига, только б/у пару штук на ебее на весь мир. Так что очень странный этот Хорнет. Запы только с разборки и все. Слышал еще мнение, что из-за того, что именно последнюю версию Хорнета выпускали уже в Италии, китайцы не делают запчасти. А пару магазинов типа импекса продают остатки оригинальных новых запчастей.

[@motofunk_]

Спасибо! Я конечно за всех ответить не могу, но за себя скажу: живу в Германии и проблем с запчастями не испытывал ещё. Может быть по двум причинам: 1) мой Хорнет не ломался ещё ;) 2) если что-то нужно из хондовских запчастей, то ищу их тут: zsf-motorrad.de/en/Spares/ загляни, может всё не так плохо, как ты описываешь.. и запчасти найдутся?

[@EaracerGTR]

​@@motofunk_ Всё ооочень плохо))). Например попробуй найди новую приборную панель на этот мотык)). Да ссылку

[@motofunk_]

А по той ссылке, что я оставил выше? Если ты задашь номер набитый на раме... ни чего нет?

[@motofunk_]

Вот тут: zsf-motorrad.de/de/Ersatzteile/CB600FA7-ED-ABS/F-2-MESSGERAET Это разве не то?

[@EaracerGTR]

@@motofunk_ Ой та зачем мне что-то еще где-то вбивать? Почему на алишке на все мотыки есть приборки а на этот Хорнет нету?

[@andrik4202]

А какой рост для этого мото подойдёт?

[@motofunk_]

Сложно сказать. Мой друг 180см, ездит на Хорнете уже несколько лет и не жалуется. Думаю от 170 до 180

[@andrik4202]

#МОТОФУНК я понял спасибо. У меня где то 185(( на fz6n езжу. Хочу хонду, но боюсь по росту будет тесноват((((

[@motofunk_]

@@andrik4202 да, думаю, будет маловат

[@igorsbodrijs5071]

Что по надежности? Что меняли за 6 лет?

[@motofunk_]

Только расходники. Даже клапана ни разу не пришлось настраивать. Проверял каждые 12 тысяч.

[@evgengolik22]

Действительно, удивляет вес мотоцикла - 173 кг! И это с мотором в ЧЕТЫРЕ цилиндра! Тот же Трансальп с двумя цилиндрами весит уже 190 сухой! Невольно напрашивается мысль: где в Хорнете сэкономили на весе? 😀

[@motofunk_]

Да кто ж его знает 🤷🏼‍♂️

[@gargantuan-wb1br]

КТМ 890 165+- кг.

[@user-bf9du3rp9n]

На втором поколении 17 литров обьём бака так то)

[@user-ju5uc5fd9m]

Прикольно, тормозишь задним тормозом, а спереди жидкость давит только на один цилиндрик? )))) Мне кажется что тут что-то не так. Цепь замкнутая, и тормозят все поршня на передке, только, не так интенсивно как сзади.

[@motofunk_]

Всё так. Именно один средний давит. К нему идёт отдельная линия, связанная с задним тормозом. Combined ABS от Хонда.

[@Invizibleman]

Был мотоопыт перед покупкой данного агрегата?

[@motofunk_]

Был всего лишь 2 сезона

[@4ipitun]

А ещё есть спорт-турист!!!!! 😂 И для мини дальнека они лучше!

[@motofunk_]

Дело вкуса. CBF600F тоже очень хороши

[@4ipitun]

@@motofunk_ Это про каждый мотик можно сказать что он хорош! У меня был первый Хорнет. И инфы я про Хорнет начитался. Современные как в принципе и все мотоциклы это маркетинг, всё задушено, лошади срезаны в угоду экологии, неоправданно дороги. За ту цену нового Хорнет можно взять в идеале круизер 1300 или спорт туриста!

[@TheSpillcaster]

@@4ipitun у меня сейчас cbr600fa 2012 abs. Пока нравится.

[@Alexandr_Nemts]

Расход почему такой большой, автомобиль котрый весит тонну сжвигателем ьойже мощности жрёт в полтора раза меньше,причем уже инжектор стоит в 2007году

[@motofunk_]

Всё зависит от стиля вождения. Я его почти всегда до красного диапазона раскручивал. Думаю, если ездить спокойно, как на машине, то и расход будет значительно меньше.

[@Alexandr_Nemts]

@@motofunk_ у меня машина с таким же движком, но она весит тонну наверное, а мотик 170 кг. Хочу такоц мотик, езжу 16 лет на машине, пошёл учится на права, мечтаю имено об этом мотике. Уоивлет расходу, сколько же тогда жрёт 1998-2007 на карбах. По деньгам наверное 2007 го не потяну. Так как и машину пора менять и на море семью вести. На карбах вообще наверное литров 12 будет,как мицубиши поджеро. У приятеля прлжерик, вот такой расход. Удивлён конечно

[@cosmosservice]

@@motofunk_ По городу редко кручу выше 6-7к оборотов, но считаю свой стиль езды средне-агрессивным. Расход примерно такой же. 7-8л на 100км

[@user-dw4yc2sy2h]

Привет А сколько жрёт то?)))

[@motofunk_]

В видео же говорил :) с моей манерой езды около 7л на 100км

[@user-xw6xh7tv9b]

расход то какой? или я прослушал)

[@motofunk_]

С моей манерой езды, почти семь литров.

[@sergiiklynovyi502]

#МОТОФУНК а какая у вас манера езды, агрессивная или более спокойная ??

[@user-hb1oi2nh1d]

еще забыл добавить:- а с Вами был JET всем пока...

[@motofunk_]

Хм.. причём тут JET?

[@user-hb1oi2nh1d]

@@motofunk_ ты говоришь как он!!!! движения его! зачем!? будь самим собой!

[@motofunk_]

Интересно... даже и в мыслях не было кому-то подражать :) какой есть, такой есть

[@user-ro6cq8sq9c]

Ох да, со светом не у одного тебя проблема. У меня Kawasaki Z1000SX с двумя LED лампами, думал свет будет отличный. Кого там, отстой полнейший. Я в темноту редко попадаю, но если случается то ехать не комфортно.

[@ziga7518]

Мотоцикл как-то скромно стоит рядом....как будто не про него рассказывают.

[@malidentum2127]

Ноги не могут не уставать в креветочной форме ног

[@annagossen9251]

Вес сb600f pc41 составляет 202 кг. Откуда 174 кг?????

[@motofunk_]

Из тех.паспорта. Но я немного оговорился, на самом деле 177кг. Память дырявая :)

[@user-fw7tj9ff7v]

У нас, в Германии 🤣🤣🤣так мог сказать только ариец....

[@motofunk_]

:) а что не так? Я живу в Германии. Поэтому у нас, в Германии.

[@user-nd1cj4mn7t]

А ветерок не беспокоит?

[@motofunk_]

Сергей С вовсе нет :)

[@malidentum2127]

Сергей С езда при скорости 130 и выше ветер дует прилично, не комфортно

[@user-nd1cj4mn7t]

@@malidentum2127 естесссно

[@user-zi4fs2jb6j]

Ямаха 1300 fjr расход 6,5 л при 140 км ч. 250 км мало.

[@motofunk_]

Всё ведь зависит от манеры вождения, не правда ли? Когда у меня камера выключена, то стрелка оборотов почти всегда у красного региона шкалы :)

[@user-zi4fs2jb6j]

#МОТОФУНК тогда чему удивляться? Это про расход. Не сдувает с такой ветрозащитой?

[@motofunk_]

Александр Алексеев да я и не удивляюсь, просто констатирую факт :) До 120 км/ч совсем без проблем. Если быстрее, то начинает напрягать

[@user-zi4fs2jb6j]

#МОТОФУНК да, по дороге на мюнхен проехал 200, думал шлем с головой потеряю),

[@motofunk_]

Александр Алексеев это да :)) тоже разгонялся как-то до 225... это боль :)

[@user-yh7xf1lc7l]

Все вродибы ок но про дальняки ты загнул , ни какой ветрозащиты так что за городом он неочень.

[@motofunk_]

Кому как :) ездил на дальняки, не в какой ветрозащите не нуждался. Скорее наоборот, в Италии был рад каждому ветерку

[@zx6r_ninja]

Не смог смотреть из-за тычков микрофона, как будт звук обрубают

[@motofunk_]

Да капец... как я с этим микрофоном запарился ...

[@zx6r_ninja]

@@motofunk_ Вам нужно решать эту проблему, слушать невозможно. Возможно я не один такой😁

[@prostosergey7790]

Рост 192, неудобен, сидишь как на самокате.

[@user-gr4wv2om6d]

Ну так скока жрет то?)

[@motofunk_]

Да, косяк мой. Только сказал, на сколько хватает :) если посчитать, то получится примерно 7 л/100км

[@user-xj3rk7hn2r]

Ты тут всех запутал своим сухим весом ... Масса мотоцикла (снаряженная) - 198 кг (205 кг - версии с ABS) (а это много ...)

[@motofunk_]

Хонда в документах пишет именно сухой вес. И это правильно. С АБС у данного мотоцикла он 177 кг ( поправка в описании). А вот сколько топлива в баке и всякого барахла на мот понавешано, это уже дело каждого отдельно. И математика тут не сложная. А вот снаряжённая масса, это масса с водителем(стандарт 75кг)! Но это ведь очень индивидуально ... так вот не я тут всех запутал!

[@user-xj3rk7hn2r]

@@motofunk_ ну я, например, сравниваю мотоциклы по сайту bikeswiki а там везде масса снаряженная

[@motofunk_]

Александр в вики может писать кто либо. Я смотрю, что в техпаспорте стоит. В видео модель PC41 2007го года. В байквики я эту модель не нашёл. Там только для Океании модель есть, а европейской нет.

[@malidentum2127]

На нем только по городу прохватывать норм, либо мини дальняк

[@Yrbasss]

80% за городом!!!! Тогда этот мот вообще не подходит! (ветрозащиты нет вообще)

[@motofunk_]

да не нужна ни какая ветрозащита за городом. В Германии, где я живу, за городом средняя скорость от 80 до 100 км/ч. Проехал я на этом моте 50 000 км без ветрозащиты и ни разу не чувствовал , что она нужна. вот когда я выходил на автобан и разгонялся быстрее 130км/ч.. вот тогда нужна.. но я же говорил, на автобан выезжаю крайне редко

[@Yrbasss]

@@motofunk_ ну кому как, кто то и за 7000км на скутере 50 кубов гоняет(все познается в сравнение) для меня этот мот исключительно для города

[@motofunk_]

всё правильно. каждому своё :)

[@nobeard2696]

До 150км/ч ещё норм, дальше борьба с ветром, при моем росте 188см )))

[@4ipitun]

Первая и вторая Хонда Хорнет идеальные мотики, а это игрушка маркетинга!!!

[@motofunk_]

Мот очень хороший

[@iniipetiq]

Сколько жрёт?

[@motofunk_]

9:32

[@user-vm9zx4sr9l]

Движок высокооборотистый! Его крутить нужно! Поэтому на низах и плохо тянет!

[@motofunk_]

Да, именно так. Поэтому и расход у меня высокий был. :) Очень часто на высоких оборотах гонял :)

[@user-vm9zx4sr9l]

@@motofunk_ Расход конечно очень высок,но что не сделаешь ради этих эмоций))

[@tvallstorys2540]

+++

[@STREETFIGHTERMotoLife]

Тюнинг на CB600\900 смотрим kzbin.info/www/bejne/rXqQlq2jd555hdU

[@user-wv3zp9yh4b]

Шершень

[@motofunk_]

Он самый :)

[@user-hb2cb4ku4v]

Так скоко жрёт,))))))))

[@motofunk_]

:) от 5 до 7 л/100км :) зависит от стиля езды. У меня 7 л/100км

[@user-hb2cb4ku4v]

Благодарю

[@malidentum2127]

За городом он не подходит, ветер сдует нахер

[@dscoff3780]

Це не дешевий мот , автор грішить

[@motofunk_]

В Германии он не дорогой. А сколько такой стоит на украинском рынке?

[@deanpurise]

#МОТОФУНК доброй ночи. На украинском рынке Hornet стоит вполне вменяемых денег: CB600F (2002-2006) - 4500-5500$ (~4200-5100€); CB600F (2007-2012) - 5000-6500$ (~4600-6000€); CB650F (2012+) - 6500-7000$ (~6000-6500€). P. S. Кстати, спасибо Вам за обзор. Он получился интересным и познавательным 👍 Удачного Вам сезона!

[@leve8920]

Бензин у нас в рашке дороже, чем у вас.

[@motofunk_]

Да ладно 😮 никогда бы не подумал. Думал в Европе самый дорогой бензин

[@Fuflomicin]

@@motofunk_ Кого ты слушаешь. У нас сейчас 1€=90р. Бенз я лью 100ый,стоит 55р. Т.е. До 1€ за литр ой как далеко 😁 95ый ещё дешевле. Так что в Европе при цене 1€ за литр, цена дороже, даже в переводе на русские рубли

[@luftwaffe65]

Скучно,неинтересно,нужно и ничем :(

[@motofunk_]

Дякуємо за ваш коментар! Тут на каналі є більше відео, які вам не сподобаються. Прокоментуйте їх усіх!