Как переключать передачи на мотоцикле? Всё о КПП!

Как управлять мотоциклом? Езда на мотоцикле начинается со сцепления и включения передачи в коробке передач. Подробное объяснение переключения передач в мотошколе. Все особенности для начинающих мотоциклистов. Основные ошибки при переключении. Как с ними бороться или не допускать.
00:00 Приветствие
00:21 Положение левой ноги на подножке
00:35 Лапка переключения передач
00:44 Основные принципы переключения передач
03:01 Как понять переключили мы передачу или рычаг сделал холостой ход?
03:46 Как понять на нейтрали заглушенный мотоцикл или на передаче?
04:01 Почему передача не включается на заглушенном мотоцикле?
04:35 На какой передаче лучше парковать мотоцикл?
04:54 Как понять, что включена первая передача?
05:46 Как с первой передачи включить нейтраль или вторую передачу?
06:26 Дёргать рычаг КПП или нажимать аккуратно?
06:45 Как понять, что проскочил нейтраль?
07:17 Как точно и гарантированно включить нейтраль?
08:02 Как проще переключать передачи на незаведенном мотоцикле?
08:22 Что делать если заглох на передаче? Как завестись обратно?
09:11 Датчик передач и нейтрали. Как они могут врать!?
12:00 Мотоцикл не заводится на передаче. Что делать?
13:00 Почему мотоцикл глохнет от включения первой передачи?
14:02 Как понять что включена нейтраль? Как понять какая передача включена?
17:01 Что делать, если потерялся в передачах/скоростях?
18:22 Как нога взаимодействует с лапкой коробки передач?
19:32 Как надо настроить рычаг/лапку КПП?
21:40 Почему выпадает 1-ая или 2-ая передача? Нейтраль включается сама.
22:24 Ошибка новичка при остановке с большой скорости
25:10 Рычаг нажимается, а передачи не переключаются! Почему?
Мотошкола "А" подготовка на категорию А, контраварийная подготовка, мото джимхана moto-a.ru
Наша мотошкола в соц сетях:
moto_a​
/ moto_a_ru

[@pekutko]

И конечно же переключать передачи надо, когда выжато сцепление! А то как правильно пользоваться сцеплением вы можете посмотреть в данном видео: kzbin.info/www/bejne/fXnXq2ehfs2HlZI

[@KOT_c_XBOCTOM]

Так, скорости переключать научился. Осталось купить мотоцикл :о)

[@pahan1734]

@@user-iy5ez6ie3v у самого то мотоцикл есть?

[@user-iy5ez6ie3v]

@@pahan1734 да viper v 200 2-f

[@nyt543]

идентично)

[@polardi69]

Чо блять думать,Минск 125 кубов,идеально

[@BURNISTER]

Axaxa базару нет)))👍

[@user-sc5st2gr9v]

Уже 25 лет проездил на мотоциклах, а ютуб мне сунул это видео в рекомендованные. Сижу, смотрю 😁

[@stav5168]

Нейтраль она такая, пару раз чуть через руль не перелетел так. Подъезжаю к перекрестку, отщелкал до нейтрали, лампа горит, бросил сцепление, а там первая :D С тех пор сцепление не бросаю, коротким движением проверяю нейтраль, ато мало ли. Хороший урок. :)

[@vladislavakimzhanov5626]

Василий STAV Васильев да бывает такое!

[@LeChat_Oleksii]

Это святое - можно бросить девушку, окурок на тротуар, но сцепление нельзя бросать никогда!))

[@wernerhannefeld2636]

или девушку на тротуар

[@comeback3259]

Каким образом можно перелететь через руль, если бросить сцепление на 1 передаче? Мот дергается вперед, а ты по инерции назад, но никак не через руль...

[@user-wj9nv1ij5w]

Come Back так ты потом сразу тормозить начинаешь

[@alexnovique1718]

Доходчиво. Но всё приходит с практикой, даже при идеальных уроках. Поэтому нужны тренировки.

[@_ruslanchik_9776]

Это самое понятливое видео-обучение

[@user-sc4it4qu2s]

Клааассс

[@4ysha744]

И самое долгое

[@krutoyinfo]

не употребляй слова "самое", за умного проканаешь

[@user-ju1xq8qd7w]

Ага

[@user-rm8oo5yh4r]

На совковом Днепре передачи переключаются божественно, там щелчек при переключении будет чувствовать даже самый бесчувственный человек :3

[@user-ko1iy5ef3t]

Владимир Балин, там ногу можно сломать, когда переключаешь передачи)

[@eth7767]

Шелчек сломанной кости )

[@RVikto]

будет чувствовать даже пассажир.

[@nyt543]

))) смешно и больно

[@korsaric1475]

На Днепре мягкая передача в отличии от Урала

[@Mar1nezz]

молодец, единственный кто наглядно показал с ногой на рычаге коробки

[@Albert_Evert]

Мужик,спасибо огромное,хоть видео и очень затянуто но, смотреть не надоедает и что самое главное все понятно объясняешь и показываешь!!

[@HorUthar]

Спасибо большое за видео. За два занятия в моей мотошколе, к сожалению, ничего этого не объяснили так подробно. Сразу садись и едь. Очень полезно.

[@user-po2up2or1t]

Присоединяюсь, грамотная подача материала. Приятно смотреть и слушать.

[@catmitist5279]

Все пересмотрел видео о начальном переключения и прочий про мот но этот паренек супер ! Рассказал показал ! в общем Спасибо тебе удачи тебе все понятно и внятно делаешь Красавчик продолжай в том же духе! В общем красавчик ваще могёт ! паренек ))

[@valyayaya3815]

Спасибо очень все понятно и доступно, плюс пояснения что к чему

[@user-nk5vo7kh6g]

Вот сколько не смотреть видео, ну тут все разжевали и понятно, спасибо!

[@derwishrenegat743]

Спасибо. Хорошо изложено, всё сразу понятно, просто и доступно. Здоровья Вам!

[@Strey73]

Смотрю в 2022, через в августе иду в мотошколу, огромное спасибо за видео , процветания вам ребята ! Спасибо !

[@cbralex-bv8pp]

Очень позновательно и информативно. Особенно для новичков.

[@LeChat_Oleksii]

Спасибо большое, наконец-то разобрался как нейтраль включать, а то раньше это как-то было спонтанно) Все-таки половинчатым ходом надо)

[@romanoleksiienko8215]

КРАЙНЕ ПОЛЕЗНЫЕ ЗНАНИЯ для начинающих мотоциклистов!!!... СПАСИБО!!!

[@user-xc5hx6zf6c]

для ОЧЕНЬНАЧИНАЮЩИХ)

[@OpikX]

Очень подробно! Спасибо за видео

[@Kapellon]

Спасибо, разжувал всё, что я не понимал

[@hotrider6117]

Всё ясно и понятно продолжайте дальше! 👍👍👍

[@Yar86]

Спасибо за понятное объяснение!

[@user-bj9gq6yu7e]

Очень все понятно и доходчиво объяснено!

[@Gelios2023]

спасибо все толково и понятно. Подарили мотоцикл а передачу включать не научили. Вот смотрю 35 лет за рулем а на мотике и не ездил. Спасибо получилось лучше чем на МАЗ 547. Мне понравилось. Поехал в магазин.

[@user-mr9ec2xh7y]

Спасибо за видео. Замечательный курок. Как раз на тех мотоциклах которые рассматриваю к покупке

[@user-bw5bg5zp1j]

Очень много интересующих и важных для себя моментов нашел! Спасибо большое бро! Все очень доходчиво и грамотно!

[@konstantinbedin9891]

Спасибо! Полезно! Доходчиво!

[@vitiash0]

Понятно, информативно, полезно. Спасибо за информацию!

[@user-kk6sz4gg5g]

Отличный ролик. Инструктор класс. У меня даже мото нет, но от видео не смог оторваться. Прямо хоть байк покупай, так заинтересовал автор.

[@user-hk3ve6iw8k]

Спасибо очень всё круто и понятно показано 👍

[@user-zg8th5gq4f]

Спасибо,очень информативно.

[@osystem3854]

Без лишней воды, четко, в меру (опыт у людей разный, касаемо механики) доходчиво, автор изложил свои знания. Однозначно лайк! Спасибо за видео!

[@user-oe6wf3ei4k]

очень много ерунды. И зачастую упускает большое количество нюансов и весьма важных моментов.

[@user-es1yq2ly9p]

Лучший ролик по работе с коробкой. Спасибо

[@Deadman9220]

Спасибо большое, очень доходчиво. И есть ответы на все вопросы. Супер

[@romeoromeo9512]

Очень профессиональный подход,отлично все объяснил!

[@pekutko]

Спасибо за оценку! Надеюсь, поможет 👌

[@user-rr6ui4rp6j]

Какое содержательное видео. Огромное спасибо!

[@vladavk2532]

Огромное спасибо, всё очень внятно и понятно)!

[@user-lz5wh8bw5j]

Самое лучшее, доступное и информативное объяснение из всех что слышала! Нигде и никто не дал такой подробной информации. Поняла некоторые свои ошибки, теперь будет намного проще! Спасибо большое! Подписка однозначно!

[@denyadenisov1794]

Красава !!! Все по делу . Лучший урок!!

[@elisavetakirillova3052]

спасисбо за подробный разбор работы коробки передач а то мне толком ничего не объяснили, а я себе представляла все, как на ручной коробке все оказлось совсем по-другому вы очень хороший учитель, наедсюь, что у вас сейчас все отлично 💗

[@leonpalmer1886]

Супер спасибо.Не мотоциклист но знаю больше чем раньше.

[@user-vq6kx3ol4b]

Спасибки😀!!! Приняли на заметку!!!

[@user-xn8md3ci1n]

Все гарно розказав і показав!

[@easyart6809]

Оочень разжевано, очень круто, спасибо, оч хороший урок

[@user-sw7nw3fm1w]

Отличное обучение. очень помогло

[@KattyKkk]

спасибо, реально так все доходчиво

[@pekutko]

спасибо за отзыв :) стараемся :)

[@Feericheskiy]

Спасибо тебе!

[@user-mm1mb5hb7w]

Спасибо! Разложил все по полочкам)

[@leovoit1613]

очень гуд,благодарю!

[@barsrustem8070]

Спасибо большое очень доступно

[@Cirezca]

Спасибо , то шо надо )

[@WhiteShadowGroup]

спасибо ютуб....на практике, в первый раз, я уже минут как 15 катался...а тут такой важный аспект на пол часа. СПАСИБО!

[@user-eq1ko4xt6i]

Спасибо автору за науку.

[@hitmax087]

Очень доступно!

[@user-qs8go3kj3g]

як би на це відео потрапив років 4 назад ех... По інформативності круте відео. От всі косяки вказав і точності, для новачків дуже важливо якщо вперше за кермом. Відосік топ.

[@Aksenov.Aleksandr]

Очень полезно, спасибо. Хочу взять мотоцикл. Честно, начинать страшно 😀

[@user-of9iv4gr5k]

Спасибо, большое! Всё понятно.

[@blackfire8125]

Спасибо,отлично обьесняешь!

[@yanvelker]

огонь! спасибо, подробно) еще бы про работу руками и вообще кайф

[@realmag777]

Большое Спасибо, видео очень подробное и информативное

[@user-fk7kj2qy3q]

Наверное лучшее видео на Ютубе, спасибо 👍👍👍

[@walerysilver3550]

Очень понравилось шумовое сопровождение , видео урока....

[@mrnikto60]

Благодарю мил человек!

[@I_am_a_traveler]

Спасибо Вам за видео.👍🤝

[@Setios]

Отличное видео. Осталось мотоцикл взять и практиковаться

[@user-gt3op7pc6k]

Очень внятно объяснил, спасибо! 🙏

[@brickbazuka2965]

сразу видно, профессионал, я бы даже не знал, что о передачах рассказывать в эти пол часа)

[@BALIN_OFFICIAL]

Спасибо большое!Купил себе Верховину (Карпаты) водить только учусь.

[@ZAYAC77]

Познавательно и доходчиво. Спасибо.

[@44x44]

Спасибо!!!

[@user-tz8bz8pb3z]

Благодарю за информацию. Узнала себя... Буду исправлятся

[@Shortsvideo-by8xr]

Спасибо, очень круто

[@user-rs8sw4mt6x]

Очень качественно все показано, даже для тупых новичков к которым отношу и себя. Спасибо.

[@user-yp6xd8qj2h]

Дуже класно пояснив. Дякую

[@blackvaderusa4647]

Спасибо за видео. Пойду самокат куплю.

[@user-fm5ke8pl3b]

Ты меня вдохновил)

[@user-rl1gj9uo4y]

Завтра покупаю восход 3м, зашёл посмотреть, как управлять. Благодарю, понял. Опыт с вариатором 150 кубов большой, а вот классику освоить собираюсь завтра.

[@filimon4ik]

Как сезон прошел? Освоился?

[@user-rl1gj9uo4y]

@@filimon4ik КПП дала клина, к сожалению. Я бессилен в данной ситуации.

[@BoraSamum]

Очень доходчиво. Лайк!

[@Dima-xo8ns]

Спасибо. Нормально всё объяснил.

[@NordandrE]

Самое годное видео о переключениях передач

[@pekutko]

Спасибо )

[@user-ub8vl1sm9d]

Понятно и доходчиво,после урока ощущение,что можешь сразу ехать ни разу не катавшись..👍

[@pekutko]

спасибо! :) подписывайтесь на канал! Скоро сезон и будет много новых видео!

[@BuHT1992]

Такое же мнение, сам я автомобилист, теорию знаю, но щас зная как работает коробка на МОТО, спокойно в открытой безлюдной местности уверен что могу сесть и спокойно ездить набираясь опыта автоматизма ))

[@arman_kostanay]

@@BuHT1992 мне нравится на самокате, включил газ и едешь, как автомат на машине

[@user-cy2oy1le2x]

Спасибо за видео

[@N0wella]

@@arman_kostanay поддерживаю

[@user-lt3hp5xv5c]

Ты самый лучший

[@user-dz1fk8zy7p]

Спасибо👍

[@user-sr4sp7np7t]

Класные советы)

[@renatorpredator5500]

Хорошо объяснил 👍

[@allswap5226]

Хорошее видео 👍

[@Itserkooo]

Большое спасибо

[@user-jx9ph2hh8d]

Спасибо огромное! Все по полочкам, просто нет варианта сказать я не понял. С КПП надо уметь правильно обращаться, это как с девушкой если что не то сделать удар между скоро ходами и будем пешеходами😂

[@makcrr-tk3fe]

было полезно посмотреть. спасибо огромное

[@user-wm3vb1mg6v]

Спасибо

[@IVKchannnel]

Отличное видео, спасибо!

[@Hrondor.]

спасибо видео очень помогло

[@GANKSTER]

Отличное видео, пойду сдавать на С💪✌️

[@rus-164]

Всё понятно 😎✌️👍

[@kiber7575]

Спасибо за видос! Всё подробно и наглядно. Очень озадачил тот возможный момент в конце видео, когда пытаешься переключить передачу вниз и не понимаешь, что происходит. Представил себе ситуацию: едешь себе на шестой и видишь светофор который сейчас переключиться на красный и нет у тебя времени перебрать все передачи сверку вниз. Естественно выжимаешь сцепление останавливаешься и, продолжая держать сцепление и катая мот туда суда, пытаешься выловить нейтраль. Выглядит это как то не очень.

[@pekutko]

Спасибо за отзыв! Чтобы не попадать в такую ситуацию надо тренироваться успевать понижать передачи по мере торможения

[@10visitsallo50]

Обычно на советской технике делается еще одна нейтралка между 3 и 4 как раз для таких случаях

[@Laxundra]

и попробуй тогда включить 1 с той далекой нейтралки

[@arman_kostanay]

@@pekutko типа как велосипед, неудобно.

[@user-ko4ys4wb8s]

все понятно.... спасибо.

[@_pheav]

спасибо

[@user-yp1sx7nc1b]

Спасибо!

[@nyrjik]

Спасибо большое. Очень полезно про высокие передачи на светофоре

[@mobydimk8231]

интересна логика человека засунувшего нейтраль между 1 и 2

[@ozLord]

это для безопасности. переключая вниз при движении не оказаться на нейтрали, а быть на передаче.

[@user-eg9op6ji5k]

За одно движение при передвижении в плотном трафике включить нейтроль, чтобы потом тронуться с первой.вот и вся логика

[@akela3085]

Между первой и второй перерывчик небольшой

[@Slash25773]

Меньше дрочат первую передачу, едут на второй, чем ниже передача тем вреднее мотоциклу при понижении. А вообще датчик передачи для нубов. Многие не хотят слышать обороты и наблюдать скорость

[@user-ne4tm2dg9e]

Это удобно когда нетраль между первой и второй