Honda CB750 Hornet: Divoch, který zaskočil vzhledem a zaujal cenou

[@tomjan-ut2gi]

To už s Hondou nemá co společného..Motorky byli pekny do roku 2005 pak už to byla laciná čína..

[@Cochmaister]

Sorry ale strčit do 500f motor 750 z ní neudělá hornet.To byla jiná motorka.A zadní kolo je vtipný,kdyby tam byla alespon 180 guma.

[@motorkari_cz]

To říká spousta lidí, ale doporučuji se svézt a potom hodnotit :) Zajoch

[@Cochmaister]

@@motorkari_cz já měl právě to pětikilo rok 2020 ale teď mám cfmoto 700cl-x.Věřím že s tím motorem ta honda pojede pěkně ale ruku na srdce s tou zadní 160kou je to prostě vtipný.

[@z900dusan5]

@@Cochmaistermáš čínsku kokotinu a ešte máš odvahu tu pičovať 😂

[@michalvidlak1020]

Ne nebyl litrovej, ale 919...

[@adampiekarczyk4891]

Zdravím.Nechcu dělat nějaké zlo,ale chtělo by to změnit vyslovnost.Chápu,že jste asi z Prahy,ale tohle se neda poslouchat. Aspoň do těch videii mluvit spisovně. Kouká se na to i dost jiných lidí a mě to strašně bije do uší.čtyr válec,zvědavej atd... no děs běs.Ani jsem to kvůli tomu nedokoukal.Omlouvám se.

[@a65s4c65as]

co je špatného na čtyřalcu? ova

[@patrikpatrik2655]

Tak na to nekoukej nebo si vypni zvuk a pust titulky pako

[@adampiekarczyk4891]

@@patrikpatrik2655 to mě fakt nenapadlo Patriku... díky za nápad.👍👍 Omg jen jsem napsal,že když někdo mluví jako pako,tak se to nedá poslouchat.Však jsi to pusť ještě jednou.Ale chápu,že některým to přijde přirozeně.Ale když dělám test pro všechny, mluvím spisovně to je celé.

[@beccabiagi4145]

Nabídnu také svůj názor. Moje první začátečnická motorka, byla Honda CB500F. Přirozeně tedy, po dodělání Áčka (shodou okolností odježděného na Honda Hornet 2002),jsem zaznamenala vydání nového modelu “Sršně”,a tíhla k jeho prozkoumání a případné koupi.. Tento motocykl mě neuvěřitelným způsobem zklamal. Jediné pozitivum je pořizovací cena, ale jakmile vidíte motocykl naživo,ihned si uvědomíte,proč! V podstatě se designově neliší od mé bývalé motorky cb500f,rv 2014,kromě velikosti nádrže. Sváry na rámu,které jsou neuvěřitelně patrné zejména na černo červené variantě,kde mají jakousi vínovou barvu… jsou ryze “učňovské”. Obrovský a neforemný výfuk s nerezovým krytem na pravé straně působí u té černé varianty jako pěst na oko. Basic brzy jsou u Hondy zvykem-žádná Bremba- ale kdo zná rozdíl,pochopí….Jakoby se Japonci snažili za každou cenu ušetřit a narvat jednoduchou technologii masám…. Sedlo nízko (pro malé a ženy super), ale sednete si na minimálně polstrovaný kámen, opět-je to levné a je to poznat na první “posed”. Nedokáži si představit,čtyři hodiny vyjížďky.. Rádoby komplikovaný displej,aby asi “šli s dobou”,samá elektronika-u takového basic modelu,naprosto zbytečný. Po zahájení jízdy,si člověk všimne,že je vše naprosto nemastné neslané,nepřekvapí, nenadchne. Na to,jak hlásají “lehkost a ovladatelnost” modelu,je to dost tězkopádné a pomalé.Do zatáček, se to nehrne tak,jak bych čekala od 67,5 kw a 75 nM. A ten zvuk ze sériového výfuku,to bych raději ani nekomentovala. Osobně je pro mě jednou z nejdůležitějších součástí motocyklu, to,jak na vás mašina pěkně zařve. Tahle na vás zařve při 8000 otáčkách,že už se jí jako dál nechce.😅 Ani jsem nedokoncila testovací jízdu. 35 minut stačilo. Nového Horneta bych si nikdy nepořídila, je to asi pro někoho,kdo se chce jen svézt ráno do práce a nic extra z toho. Oficiální komentář Hondy k vydání- “Zapomeňte na očekávané-je čas,aby nová generace přinesla změny.” Změny-jako k horšímu? Dám koncernu pouze za pravdu,že tohle jsem tedy,rozhodně neočekavala… 😅

[@motorkari_cz]

Díky za názor, něco mi přijde až moc přísné, vzhledem k tomu, v jaké cenové ta motorka je, ale každý to vidí nějak. Co nakonec zvítězilo ve výběru? Zajoch

[@patrikpatrik2655]

Tak ono je to tezkopadne a nejede???Display je moc komplikovany????Jacse zabiju.Madam,zustante u 500ccm a bude vse v cajku😂😂😂😂😂

[@jarabelik7977]

To by mě paní zajímalo, na čem teď jezdíte a hlavně bych rád viděl, jak jezdíte. Protože to, co jste napsala je docela síla. Na dospělých motorkách jezdím 13 let a měl jsem 13 různých strojů v kubatuře 600-1300, o výkonu 110-200 koní, (často 2 najednou). Japonce, Němce i Italky a poslední přesednutí bylo z řadového litru CB1000R a litrové Aprilie RSV na Horneta v rámci filosofie, někdy méně je více - už nepotřebuji jezdit na silnici ani na okruhu na 150-200 koňovým litru a jsem z něj po 10.000 společných km stále nadšený. Zvuk, motor - pružnost, výbušnost, chuť do otáček, ten motor je prostě lahoda (na běžný život mnohem příjemnější než malý Monster) a brzdy ano nejsou top, ale ubrzdí Horneta i na okruhu v tempu pod 2min Most. Navíc příjemný posez, odjel jsem na něm letos dvakrát Alpy, jednou sám, jednou s batůžkem a v pohodě, jen bolí kolena že zalomených nohou jako asi na každém sportovním naháči. Ať si každý jezdí na čem chce, líbí se mu co chce, ale druhá polovina Vašeho komentáře je s prominutím pěkný blábol. Nejela jste náhodou na 35kW verzi? Já bych hrozně rád viděl, jak to držíte na správný kvalt pod plným do plných, nalítáváte s Hornetem do zatáčky a říkáte si mmmmmm, to je nuda, to se jim fakt nepovedlo ten motor..netáhne, zvuk nic moc..🙈😀👍

[@luckyInReallife7]

Kazdy recenzent obhajuje horneta cenou ale ved za cenu 7500€ sa da kupit omnoho krajsi a prepracovanejsi stroj. Napr Cf moto NK 800 a ten ma motor z ktm 790 a je v rovnakej cene a s lepsimi parametrami. Tento hornet je na oko lacny a nevkusny. Otrasny vyfuk aj predna maska. Zadne kolo 160tka? To je vtip… toto si nekupim o par rokov ani jazdene za polovicu ceny sorry ale nech si take moto honda niekam strcii… moze to jazdit ako chce ale neda sa na to pozerat a moto by mala lahodit oku. Ja som nestretol zatial motorkara ktoremu sa tato moto paci.

[@motorkari_cz]

Každému se líbí něco jiného, recenzenti na rozdíl od většiny lidí má ale možnost ty motorky vyzkoušet a porovnat, proto je na tom tak dobře. Zmiňované CF má sice motor z KTM, ale k vyladěnosti KTM nebo Hondy mu ještě dost zbývá, viz. náš srovnávací test: www.motorkari.cz/clanky/redakcni-testy/ktm/ktm-790-duke-vs-cfmoto-800nk-advanced-kdyz-dva-delaji-totez-50123.html

[@luckyInReallife7]

@@motorkari_cz dakujem velmi pekna a detailne prepracovana recenzia. Dalo sa ocakavat ze NKcko 800 nebude rovnake ako Duke 790 ma to mat iny charakter aj emocie, kvalita motora ostava rovnaka a dokonca NKcko vyhralo aj red dot award 2024 co je velky uspech pre cinsku znacku zatial horned by vyhral leda tak red dot raspberry 😉👍

[@motorkari_cz]

O anketě Red Dot si myslím své, každopádně je vidět, že CF kreslí Evropan a i kvalita materiálů je už o dost jinde, než bývala a je to pěkná motorka. Potom záleží, kdo co preferuje, jestli někdo oželí trochu vzhledu za lepší svezení, nebo naopak :) Zajoch

[@patrikpatrik2655]

Pane,jezdete si CF MOTO a vsichni budeme spokojeny😂😂