Honda CBR600RR -- Wechsel des Lenkkopflagers

[@KlecksBane]

Großes Lob für die viele Arbeit! Das alles zu filmen stelle ich mir nicht so einfach vor.

[@reiner365]

Jetzt geht die CBR wieder so gut, da hat die junge Dame dann gar kein verlangen mehr nach einer MT 07 😊😊😊👍👍👍

[@manua.7878]

Habe die gleiche Maschine seit 6 Jahren in blau, bin aber nie auf die Idee gekommen, ohne Demontage der Verkleidung, die Gabelholme auszubauen. Da hätte ich einige Stunden und besonders Nerven gespart. Vielen vielen Dank ZAM, für das super Video und mach weiter so! Schöne Grüße aus dem Münsterland.

[@testbox3201]

Und wie zieht man da was mit Drehmoment an? Sensible Stelle, kann man auch schnell mal die Gabelholme verdrücken. Gut, gibt natürlich auch Dremos mit Aufsteckwerkzeugen. Ich hab auch immer die Verkleidung abgemacht.

[@manua.7878]

@@testbox3201 guter Einwand @Test Box. Ich werde es einfach mal ausprobieren denke ich, aber du hast Recht, Sicherheit geht vor.!

[@saschametal-works8547]

Tausend Dank für deine Videos! Heute per Zufall gefunden und direkt abonniert. Ich hab schon einiges dank dir gelernt, ich muss meine Honda cbr 1000rr nach einem Unfall reparieren und schaue mir jetzt alle nützlichen Videos von dir dazu an. Danke!!

[@hornet9192]

Wahnsinn was doch für Stümper an solchen Motorrädern rumfrickeln , bei dem Anzugsdrehmoment kann sich kein Lenkkopflager mehr vernünftig drehen ...aber jetzt ist es ja wieder 1a , gute Arbeit wie immer !

[@fffaber9055]

Wieder mal perfekt erklärt und schön gefilmt . 👍👍

[@Kryptobike]

Mega sympathischer Mechaniker 👍🏻 gefällt mir !!!

[@GpunktHartman]

Das Hondasystem mit der quasi nur von der Blechnase gehaltenen Lagermutter ist schon befremdlich ... ich hätte verstanden wenn du die beiden Kronenmuttern nun gegeneinander gekontert hättest und dann die Nasen eingebogen hättest... aber nun wie auch immer: du hast dich wirklich gemausert und dieses Video ist wirklich sehenswert und informativ gemacht. Toll das du dir soviel Mühe machst und deine Ausstattung dort ist auch vorbildlich. Chapeáu!

[@itsjustaname7311]

sehr guter content .... Danke für die Mühe & fürs uploaden. Hat mir geholfen, die "OP"zu planen

[@chillon2922X]

Hallo, dein Kanal ist sehr interessant. Hab zwar leider schon selbst 2 LK Lager wechseln müssen,trotzdem sehr informativ. Vielen Dank dafür. Gruß

[@dunoobyduby]

Bei so alten Motorrädern mit so wenig Kilometern blutet mir das Herz....

[@uweklesper2137]

Wieder tolle Arbeit und Top erklärt schöne Maschine

[@Eszetof]

wie stolz er seine werkzeuge zeigt :D

[@manfredsutzer4759]

Du bist der beste

[@receptopal4586]

Wieder mal gute Arbeit!Grüße aus Hagen NRW Recep

[@32COMEDIA]

21:40 vielleicht kommt das Wasser von der Klimaanlage

[@p.s.7323]

Super erklärt

[@whp1337]

Mit dem richtigen Werkzeug sieht das alles so einfach aus... Erinner mich an mein erstes lkl an der Daytona 955i ohne passende abzieher etc. Was ne Qual Könntest doch Mal ne kleine Auflistung der verwendeten Werkzeuge machen für Leute die ihr Sortiment erweitern wollen.

[@Marcoooh20]

Servus, wieviel kost denn das lenkkopflager bei Ihnen machen zu lassen ? Edit : ebenfalls Honda cbr 600rr, PC37 mit usd Gabel

[@GpunktHartman]

2850€

[@mr.bandit3512]

Schöne cbr600. 🏍😎

[@JonnyausA]

Gute Arbeit, wie immer. Hat das Vorderrad am Felgenhorn auf der rechten Seite an einer Stelle mal einen stärken Schlag abbekommen? Ich meine bei 41:15 eine Beschädigung gesehen zu haben.

[@ZAMsChannel]

Sieht tatsächlich so aus, ist mir nicht aufgefallen. Ich weiß es nicht, sie wurde dieses Jahr gebraucht gekauft. Wahrscheinlich werden wir es nicht erfahren.

[@DerGucky]

Wegen der Wassertropfen: Hast du mal kontrolliert, ob im Kühlsystem auch wirklich KÜHLMITTEL drin ist? u. U. war jmnd dran, der nicht nur das Lkl festgeknallt hat, sondern sinnigerweise ein leckendes Kühlsystem immer wieder nur mit Wasser auffüllt... und es ist inzwischen gar kein Kümi sondern reines Wasser drin???

[@ZAMsChannel]

Nein, das habe ich nicht kontrolliert. Wenn es permanent gelaufen wäre, hätte ich mir Sorgen gemacht, aber es waren insgesamt ca. 10ml, also in etwa das, was in einen Lenkerstummel passt. Es war einfach vernünftig, anzunehmen, dass es nicht aus dem Kühlsystem stammt.

[@EnigmaC0de]

Moin, zuerst wollte ich mich für die informativen Videos bei dir bedanken und eine Frage stellen. Ich habe mich gestern hingelegt mitm Moped und würde gern deinen Lösungsansatz wissen. Unzwar ist der Kupplungsdeckel meiner Honda CBR500R PC62 angekratzt und würde gern wissen wie du es Reparieren würdest ? Abschleifen und Kaltmetall drauf und überlacken ? Danke im Voraus !

[@lullepub1]

Das Wasser ist von der Klimaanlage 😂

[@lukaspa3998]

Welche Größe muss ein Hakenschlüssel typischerweise haben? Honda CB 450 S Bj 89... oder kann man das irgendwie vermessen?

[@hva-tom]

ich habe meine schwarze Yamaha TRX 850 verkauft , wegen der sitzposition , sehr schönes Motorrad ,bin einfach zu alt alles tut weh , selbst nach einer Tagestour :)

[@samueleprincipato8611]

Wo hat du deinen Sitz?? Ich würde dir gerne meine SuZi Gsxr-r 600 K2 bringen. Sie hat auch einen Lenkkopfkugellager Schaden 😭 wäre genial, wenn du in der Region NRW lebst 😁 LG Samuel

[@exc_nils]

Wie schaut das Lenkkopflager wechseln bei einer DT 125 aus? Hast du das schonmal gemacht?

[@ZAMsChannel]

Nein, habe ich noch nicht gemacht, aber LKL sind alle sehr ähnlich.

[@manfredkaiser2045]

Hoffentlich ist die Wanne nachher noch Dicht . War mein erster Gedanke . Zams was meinst Du????

[@ZAMsChannel]

Wenn sie nicht dicht wäre, hätten wir was gemeinsam 🤦‍♂️ Sowas macht der Ölwanne nichts.

[@testbox3201]

@@ZAMsChannel hatte mal die Wanne meiner SC57 ab. Aus Magnesium, sehr filigran. Ich würde da ja nicht das halbe Mopped abstützen. Bin immer wieder erstaunt, was so Wannen aushalten

[@dietmarfinster3176]

Moin. Jetzt erst über das Video gestolpert. Warum werde die beiden Nutmuttern nur lose zueinander gedreht und nicht mit Drehmoment miteinander "verspannt"?

[@heselnut1697]

Hallo, ab Werk verwenden ja die meisten Hersteller im Lenkkopf Kugellager. Mir erscheinen Kegelrollenlager aber besser. Könntest Du bitte mal Deine Meinung zum Unterschied zwischen Kugellager und Kegelrollenlager im Lenkkopf darlegen? Du hast ja ein Kegelrollenlager verbaut, bestimmt nicht ohne Grund ? :-) Vielen Dank.

[@ZAMsChannel]

Kegelrollenlager sind robuster, die Rollen haben eine größere Auflagefläche. Das Losbrechmoment ist allerdings geringfügig höher, dafür ist es besser einstellbar. Im Nachhinein verbaut man eigentlich immer Kegelrollenlager, ich weiß nicht, warum das nicht werksseitig schon so gemacht wird.

[@michaelroloff2804]

Auch wenn ich es hier schon etliche Male gesehen und selbst schon ähnlich oft gemacht habe, ich seh es bei Dir trotzdem immer wieder gern!:) Was allerdings etwas seltsam anmutet, ist die Bremsscheibe mit den Rissen. Entweder ist da mal Jemand längerer Zeit mit "eingeschlafenem" rechten Fuß unterwegs gewesen, oder aber der Bremssattel respektive der Kolben des selbigen ist nicht ganz freigängig... Könnte das sein?

[@ZAMsChannel]

Ja, er stand wohl veesehentlich und eine ganze Zeit lang leicht auf der Bremse. Der Sattel ist OK und frei, habe ich kontrolliert und gewartet, seit Jahren.

[@maksim5357]

Müssen eig die bremsen 24/7 zugreifen? oder heist das das die Spanner alt sind und nicht mehr so reingreifen?

[@ZAMsChannel]

Verstehe die Frage nicht ganz...

[@maksim5357]

@@ZAMsChannel ich fahre kein Motorrad sondern Fahrrad und bei Fahrrädern ist es so die Brems zähne berühren die scheibe nie nur wenn mann bremst. Bei diesem video mach gibt es ein Gereuch weil die Brems zähne zugreifen wenn man das Vorderrad dreht ist es normal eigentlich?

[@durad9008]

🙂🙂🙂👍👍👍👍👍

[@DerGucky]

Sag mal, hast du 'ne Theorie, warum ab Werk Kugellager verbaut werden, obwohl Kegelrollenlager die bessere Wahl wären?

[@ZAMsChannel]

Vielleicht ist es billiger...?

[@scheidldratza3001]

Das ist aber ein schöner Abzieher.

[@ZAMsChannel]

Park-Tools CRP-2

[@27GhettoBreakStar27]

Hab Schiss, dass mein Mechaniker da was nicht ordnungsgemäß und 100%ig wieder ranschraubt, so wie es war... aberVertrauen muss ich

[@macbee9050]

Also einen Innenabzieher solltes du dir mal zulegen...und ich bin ja ein Freund von Emil Schwarz Lagern...auch bei Supersportlern...

[@ZAMsChannel]

Innenabzieher habe ich und in meinen eigenen Motorrädern auch nur Lager vom Emil.

[@eddya1741]

Was kostet Lenkung lager Montage...

[@ZAMsChannel]

In der Werkstatt? Keine Ahnung, vielleicht so um die 200€.

[@eddya1741]

Und bei dir. Und woher kommst du denn.

[@ZAMsChannel]

Ich arbeite nicht für Geld, nur im Freundeskreis, als Hobby und Spaß. Deshalb sind meine "Dienste" auch nicht für die Allgemeinheit buchbar.

[@franky7843]

Keine Gabelwartung bei der Gelegenheit ???? Ansonsten Daumen hoch dafür.

[@ZAMsChannel]

Nee, sie ist verkauft....

[@dahimbi7069]

Steht die kleine zum Verkauf?

[@ZAMsChannel]

Ja.... Ist aber schon weg.

[@michaelstutzer9726]

@@ZAMsChannel ist die Maschine oder die Besitzerin damit gemeint ?

[@PfirsichundErdnuss]

Wo findet man so geile Gabelblende für die cbr 600rr