【HONDA CBR650R】SV650Xとの比較を交えながらレビューしてみた!【バイクインプレ】

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Todoroki-kun

Todoroki-kun

Күн бұрын

HONDA の CBR650R をレンタルして、SV650X との比較を交えつつレビューをしてみました!
同排気量で気筒数の差がどの程度体感できるのか、乗車前は大した差は感じられないだろうと思っていましたが、かなりはっきり違いを感じられました。
SVとCB650Rのトルクの比較は以下の動画でしていますので、よければご覧ください!
• 【インプレ】SUZUKI SV650X 20...
次々回?は同排気量の Ninja650 をレビューする予定ですので、
チャンネル登録してお待ちいただけると嬉しいです!
/ todorokikun
HONDA CBR650R の紹介ページ
www.honda.co.j...
目次
0:00 イントロ
0:18 デザイン
1:22 搭載機能
1:52 足つき
2:20 マフラー音
2:39 出発
4:07 足つきの感想
4:37 クラッチ
5:39 振動
6:04 排熱
7:00 シートの硬さ
7:30 乗車姿勢
7:43 ハンドルグリップ
8:12 加速感
10:11 防風効果
10:35 トラクションコントロール
11:44 まとめ
#cbr650r

Пікірлер: 26
@takupopo
@takupopo Жыл бұрын
マフラー音はどれだけ最高なマイクで録音してもスピーカー越しより鼓膜で直接聞かないと本当にわからないですね〜バイク好きからすれば聞いてほしい音をなかなか聞いてもらえなくて悲しみ
@ハムハム-w5i
@ハムハム-w5i 3 жыл бұрын
え、160センチでその足つきはいいですね。わたき159センチでこのバイク無理かなーと思ってたけどレンタルしてみたくなりました!来月から大型二輪教習はじまるから免許とったらレンタルしてみます!すごく参考になりました、ありがとうございます!
@todorokikun
@todorokikun 3 жыл бұрын
めちゃビビりながらレンタルしましたが、足つき良すぎてびっくりしました!😂是非レンタルしてみてください!!
@SBBCFFFFSRE460
@SBBCFFFFSRE460 Жыл бұрын
アグスタの4気筒が急に吹け上がるのと振動が大きい事に辟易して売却。次のセカンドバイクにこれとR7を検討しましたが、やはり4気筒は駄目と思いR7契約しました。SVは友達が最近買ったから選択出来なかった😅SVいいですよね!
@豆柴-p3l
@豆柴-p3l 3 жыл бұрын
とどろきさん的には購入したSV650Xと比較して総評するとどちらが好みでしたか?(エンジンを回す楽しさ含め)
@todorokikun
@todorokikun 3 жыл бұрын
SV650Xですね! 見た目はどちらも好みですが、やはりアクセル開度と加速フィーリングがどの回転域でも一致するSVがたまらないです😏
@豆柴-p3l
@豆柴-p3l 3 жыл бұрын
@@todorokikun そうですか!CB650Rと迷いSV650Xを乗っている自分としては朗報でした😃
@tera5936
@tera5936 2 жыл бұрын
このバイク検討していますが足が73センチしかないのですがいけそうですか? 宜しくお願いします🤲
@todorokikun
@todorokikun 2 жыл бұрын
僕は多分73センチもないので大丈夫だと思います!w 車体あれば跨がらせてもらえるので、ぜひまたがって確かめてみてください😋
@苅田憲一
@苅田憲一 3 жыл бұрын
CBRは満足感は高そうですね。 公道メインならSVですね!
@todorokikun
@todorokikun 3 жыл бұрын
CBR650Rはほんとに癖が少なくて、ザ・優等生って感じで受ける層は広い印象ですね! 公道メインなら僕もSVがいいと思いますが、4気筒の音も捨てがたい…
@fullboccopizza2482
@fullboccopizza2482 2 жыл бұрын
すごい参考になりました!僕も身長163センチで足つき気になってたんで助かります🥺
@todorokikun
@todorokikun 2 жыл бұрын
ありがとうございます!めちゃ足つきいいのでぜひ乗ってみてください!😋
@Keichannel510
@Keichannel510 3 жыл бұрын
自分もcbr650r購入することにしました。やっぱりかっこいいですね!
@todorokikun
@todorokikun 3 жыл бұрын
めちゃかっこいいです!!購入おめでとうございます!!! 残念ながら僕のはレンタルバイクです…😂
@Keichannel510
@Keichannel510 3 жыл бұрын
@@todorokikun SV650Xも見てみましたがカッコいいですね。やはり街乗りで考えてるのでCBR650Rが乗りやすそうですね。
@SP-si1cw
@SP-si1cw 2 жыл бұрын
関係ないけどこれかNINJA1000SXにするか迷ってます それか今のバイクでまだ我慢
@todorokikun
@todorokikun 2 жыл бұрын
悩んでる時間も楽しいですよね!!!
@としきゅんワクワク
@としきゅんワクワク 2 жыл бұрын
こんばんは、2021年の暮れにSV650ネイキッドを購入しました。1400キロ乗って、ギャップで跳ねるしサスペンション悪すぎでシート硬すぎるしで、もう買い換えようか悩み始めました。それがなければ非常に楽しいんですけどね。これは買い替え候補に良いですね!
@todorokikun
@todorokikun 2 жыл бұрын
たしかにギャップの跳ねはすごいですよねw CBR650Rは見た目ももちろんですが、音がめちゃくちゃかっこいい!!
@こんこん-o4q
@こんこん-o4q 3 жыл бұрын
カウルなしのCB650Rに乗ったことがありますが確かに思ったより振動を感じました ただある程度以上回せば感じなくなったので、その辺も高回転型4気筒なりの乗り方があるんでしょうね 総じて乗りやすいバイクだと思いますがホンダ車はだいたいレンタルで乗れるので、所有するならレンタルが少ない車種の方が楽しめるかなと思ったりしますw
@todorokikun
@todorokikun 3 жыл бұрын
確かに高回転では振動感じにくいですね! 新しいモデルだと確かにレンタルは多いですね X4とかX11がめちゃ好みな見た目なので、乗ってみたいです🥺
@masarukitahara141
@masarukitahara141 Жыл бұрын
いいですね。ninjaか、HONDAか、2気筒か、4気筒か、まよってるけど、やっぱりー、HONDAにしようか。あー、でも、コックピットがninjaのほうがいいいけど、我慢かな~
@goodenginelife3307
@goodenginelife3307 3 жыл бұрын
今さらコメント失礼します。お値段も高めですが相応の装備、性能、デザインですね🎵個人的な偏見なのですが、ホンダさんのバイクはクセが無さすぎて、好みじゃないんですよね~(笑)
@諸星渉-m1r
@諸星渉-m1r 3 жыл бұрын
コックピットの安っぽさが最大のデメリット もうちょっとSS寄りのコクピットにしてほしかった
@todorokikun
@todorokikun 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます! 他のフルカウルバイクは乗ったことないので僕はわからないですが、確かにもの寂しさは感じますね🤔
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