ホンダCBR650R［2019］試乗インプレッション：万能的＆スポーティな走りに磨き［大屋雄一のTOUCH&TRY MOVIE］

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『ヤングマシン』でおなじみモータージャーナリスト・大屋雄一氏が最新バイクの試乗インプレッションをお届けする「タッチ＆トライ ムービー」。今回試乗したのはホンダCBR650R［2019］。ミドルクラスの直4フルカウルスポーツ・CBR650Fがフルモデルチェンジし、車名も"F"から"R"へと変更。RRシリーズに通じる外観を手に入れ、走りも大幅な進化を遂げた。

[@suzuka175]

600でそこそこ軽量でRRほどしんどくなくてカウルが付いてて高速も楽なスポーツバイク 好きなコンセプトだなぁ

[@大嶋秀之-e9x]

いいオートバイですよね。乗り心地も良し、扱いやすく、加速も素晴らしい。デザインも美しいバイクだと思いますよ。乗ってみたいです。

[@kuugaagito1012]

CBR650R欲しい。ワインディングとかツーリング絶対楽しい

[@kazumaster5911]

欲しいバイク筆頭

[@user-maetakaS1000RR]

これか、ニンジャ1000どちらかが候補だなぁ。値段的にもポジションてきにも無理なくやれるし

[@mmm-p1n]

ケツ以外完璧なんだよなぁ

[@Mr.8e4N]

One Heart indonesia love honda

[@ewkfoefkpwepmwp]

最近、試乗しました最高です欲しくなりました！ 中古のFなら半額の諸費用込み65万で買えるんだよなぁ、 趣味だから妥協したくないからねぇ、 セパハン、フルカウルバイク大好き男より。

[@魚青-f4g]

誰も触れないけどエキパイがエチエチすぎる 横断歩道の子供に悪影響与えちゃ〜う

[@上岡由里]

排気熱対策どのようにしたら？

[@toxtutotohametarou]

クルーズコントロールが付いてくれれば言うことないのに・・・。

[@Xfxuxtxuxrxex]

だが並列ではない

[@CaroNeko]

尻尾が少し気になるけどどうなんだろ

[@大平山1989]

最近尻尾が短いバイクが多いですよね。窮屈そう。

[@ikarosf22]

その代わりに重心がかなり中心に寄ったらしいので取り回しが軽いってお聞きしました

[@大平山1989]

@@ikarosf22 シートバック付けると窮屈そうですね。