HONDA CITY TURBO ('83) フル加速

  Рет қаралды 184,306

う づ

う づ

6 ай бұрын

クローズドコースにて。
1982年型シティターボ(初代)
昭和58年7月製造の車両を使用して2021年春に撮影。
新車当時はホンダ社内測定値でゼロヨン16.3秒、0-100km/h加速が8.6秒と公表されていました。
- - - MACHINE SPEC. - - -
Engine: ER type 1,231cc COMBAX TURBO (100PS)
     Water-cooled, 4-stroke SOHC,
    in-line, 4-cylinders, 12-Valves
Curb weight: 690 kg (1,521 lbs)
- - - Dimensions - - -
W:1,570mm×L:3,380mm×H:1,460mm
Wheel base: 2,220mm

Пікірлер: 176
@あきふゆ
@あきふゆ 5 ай бұрын
初めて見たけどメーターのデザイン良すぎる
@yasinkaratas8679
@yasinkaratas8679 5 ай бұрын
👌👍
@sic6531
@sic6531 4 ай бұрын
ワクワク感ありますよね!
@user-vd8rh4fi7h
@user-vd8rh4fi7h 3 ай бұрын
やっぱ今の液晶よりこういうアナログのほうがいいよほんとに
@iwao7160
@iwao7160 5 ай бұрын
メーターのデザインが斬新だし、動きが滑らかで気持ちがいい。
@okiuto
@okiuto 5 ай бұрын
これが、わしらジジイには懐かしいもの(こういうメーターとかテクノみたいな音楽とか)が 若い人には斬新に見える現象笑
@harapeco-ojousama
@harapeco-ojousama 3 ай бұрын
@@okiuto 流行りっていうのは巡り巡って一周してくるものですわ 車の外観だって最初は丸かったのにちょっとしてから角張ったのが出るようになり、また丸いのが…という繰り返しでしてよ
@okiuto
@okiuto 3 ай бұрын
@@harapeco-ojousama つべで自分が生まれる前の時代のCM見てたら、いかにも70年代な女の子たちに混ざって 一人だけ今の女の子(に見える子)がいてタイムトラベラーがいるぞと驚きのコメしたら 他の人からファッション50年周期説ってのを教えてもらった
@zeroyon4562
@zeroyon4562 5 ай бұрын
I thought these were so cool when I was a youngster. They’re still cool now! I see an immaculate black Turbo 1 parked near my work often, I’d love to have it.
@Mugendina
@Mugendina 5 ай бұрын
メチャクチャかっこよすぎるメーター! シビックをレトロにした感じですわ
@Has7DCT
@Has7DCT 5 ай бұрын
I've never expected the old City to have this kind of tachometer. Like this is better than recent ones
@ndebele100
@ndebele100 5 ай бұрын
looks like cyberpunk lol
@toughdent8811
@toughdent8811 5 ай бұрын
左のグラフィックターボメーターが滑らか。80年代のハイテクが詰まったメーターに感動。
@user-nc9sn2bk9k
@user-nc9sn2bk9k 5 ай бұрын
いやぁ~。 懐かしい。 中学生の頃、違うクラスでしたが先生がブルドッグ乗りでした。 何かの用件で乗せてもらったとき以来ですので、 1982年頃ですから何年前だろう。 デザインも機能も視覚性も抜群だと思います。 そしてスペース効率も最高!
@user-wf3mr4zr2b
@user-wf3mr4zr2b 5 ай бұрын
100kmチャイムも懐かしい。
@user-wf6mv3kp1w
@user-wf6mv3kp1w 5 ай бұрын
105kmですよ
@user-wf3mr4zr2b
@user-wf3mr4zr2b 5 ай бұрын
メーター誤差があるので、当時、105kmぐらいの設定でした。
@R.S.56_37
@R.S.56_37 5 ай бұрын
貴重な動画をありがとうございます😊🙇
@antak5033
@antak5033 5 ай бұрын
ブルドッグ、ほしかったなあ!(ターボIIが好きだった) わたしが免許取った時にはまだブルドッグが現役だったんですよ。 あの頃の(昭和末期、特に昭和60年代頃の)ホンダ車は光り輝いてましたよねえ。
@2sc1970
@2sc1970 5 ай бұрын
ザ、80年代というデザインが痺れる
@user-xn7eo7cb1n
@user-xn7eo7cb1n 5 ай бұрын
懐かしいな昔乗ってました、ドッカンターボにトルクステア、甘いブレーキにタックイン、5速全開で走ってると空力の悪さで三角窓の上から外の光が見えたり等など今の車から見ると考えられない位荒削りな車でしたが乗っていて楽しかったですね。
@ironleeFPS
@ironleeFPS 4 ай бұрын
Very retro-futuristic cool dash.
@user-bd1xl7qy2c
@user-bd1xl7qy2c 5 ай бұрын
兄が乗っておりました。車を買うのがやっとで、エアコンまでお金が回らず、暑いの我慢して隣りに乗ってたのが今になっては良い思い出です。ヌルヌル回るタコが懐かしいです。
@user-cq5ef1zy8i
@user-cq5ef1zy8i 5 ай бұрын
初めて買った車でした😄 当時、加速時にシートに張り付く加速感がたまりませんでした❗ 110キロ辺りから流れる速度警告音も今では懐かしい限りです そんな私も今年で還暦、ホンダ車一筋10台目で今はZRVに乗っております❗今も昔もホンダが大好きです❤
@xtz5022
@xtz5022 5 ай бұрын
うぁ~懐かしい😁 当時ブースト計TURBOメーターを面白がってたのを思い出しました。 120km位から接地感が無くなり不安定で怖かったです。
@hiki_neat315
@hiki_neat315 5 ай бұрын
針が浮いてますがどういう仕組みですか?
@user-sl2kl4jq5r
@user-sl2kl4jq5r 5 ай бұрын
@@hiki_neat315 画質が悪いだけで裏で繋がってるよ
@akihiro8811
@akihiro8811 5 ай бұрын
これ乗ってました!懐かしい〜。
@3.9L_V8
@3.9L_V8 5 ай бұрын
Very cool, layout of the tach and digital speedo reminds me of the S2000 tach. Boost gauge is painfully 80's I love it
@davidmantz2190
@davidmantz2190 5 ай бұрын
Love the beep on old JDM models when they exceed 60 MPH.
@BoKB5
@BoKB5 5 ай бұрын
80年代からのスピドメーターはかっこいいですね!
@user-hiro_gpz900r
@user-hiro_gpz900r 5 ай бұрын
懐かしい~! 父親が昔乗ってました😊 子供の頃ターボのメーターがカッコいいと思ってました✨️
@user-dl5ue7gc6i
@user-dl5ue7gc6i 5 ай бұрын
思い出した。パン屋の優しい先輩がいいよ、使いなってたまに借りていたシティタボワン!クロ、そうそうインパネ懐かしか😢もう35年前、先輩もちゃんちゃんこ世代!大変お世話になりました。😂
@gabrielv.4358
@gabrielv.4358 5 ай бұрын
Awesome Gauge!
@DerangedSloth555
@DerangedSloth555 4 ай бұрын
Looks so good
@51Vector
@51Vector 5 ай бұрын
懐かしい。 ターボⅠに乗ってました。 うるさいのでメーター裏のブザーのコネクタを抜いていました。 メーター表示180Km/hまで出せました。
@user-id7vc7ek3b
@user-id7vc7ek3b 5 ай бұрын
相当気の長いお方(笑)
@51Vector
@51Vector 5 ай бұрын
軽量フライホイール、トラストのTVVCタイプミニ(VVCバルブ)、後付けのHKSインタークーラー、トラスト4本出しマフラー等々。 シートに押し付けられる加速が楽しめました。
@user-yr9bc8ty8r
@user-yr9bc8ty8r 5 ай бұрын
この時代のコンパクトカーて魅力ある車ばかりでしたね。 ブルドッグ欲しかった。
@applejobsjp
@applejobsjp 5 ай бұрын
懐かしすぎる!!
@youtoobe169
@youtoobe169 5 ай бұрын
Beep beep! You're going too fast! (Says the car)
@user-wq4ng2te3s
@user-wq4ng2te3s 5 ай бұрын
当時小学生でしたが、友達のお父さんがシティ乗っていて、メーターがかっこ良かったという記憶があります。今見てもデザイン良いですね。
@hamtanman
@hamtanman 5 ай бұрын
フィーンって音が良いね!
@msencerkaya
@msencerkaya 5 ай бұрын
what a lovely dasboard
@druidofthefang
@druidofthefang 5 ай бұрын
I like the speedometer, very cool
@TurboMusab601
@TurboMusab601 5 ай бұрын
Technology for 1983 is awesome
@chrisq998
@chrisq998 4 ай бұрын
Nice speedometer!
@MANUKE308
@MANUKE308 4 ай бұрын
機械!!って感じのメーターがたまらん
@elgatonativodigital3954
@elgatonativodigital3954 5 ай бұрын
あの回転数カウンターが大好きです ❤❤❤
@tomoterata8238
@tomoterata8238 5 ай бұрын
スピードを出してるとコーナーで良くコケる車だった 誇張では無くマジでコケる 脚回りをサーキット仕様にしても やっぱりコケる
@momoiunder17
@momoiunder17 5 ай бұрын
いつみてもカッコいいメーターパネル!ターボの扇形ゲージも最高だわ!しかも機械式オドとトリップとデジタル速度計、アナログタコメーターの組合せが今も新鮮で所々機械式なのもいい!車両も好きだけど、メーターもカッコいいだよねー!ホンダを代表する名車で80年代のアイコンなのも好き!
@user-rx9yi1mj1b
@user-rx9yi1mj1b 5 ай бұрын
あれ、ターボ1かな 懐かしい
@Hqy22
@Hqy22 5 ай бұрын
that tach is the coolest thing ever
@ethanzombatar
@ethanzombatar 5 ай бұрын
the speed chime sounds like a bomb is about to go off (in a good way)
@marcinkrolak8753
@marcinkrolak8753 5 ай бұрын
Panie na zimnym silniku to szaleństwo! No chyba że wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej źle wskazuje. Poza tym super. Niskie obroty no ale to turbo. W moim wolnossącym DAIHATSU CUORE kręci się do ponad 7100 obr/min
@nurax
@nurax 5 ай бұрын
a dream of a car. greetings from germany!
@dr.jillalicecooper2587
@dr.jillalicecooper2587 5 ай бұрын
Nice👍
@michaelclarke5860
@michaelclarke5860 5 ай бұрын
love the speed chime, that beeping sound right around 60 mph. That's a speed chime right? I know Japanese cars from that time had speed chimes because the government over there was obsessed with stopping speeders. They limited speedometers from displaying past 112 mph and cars put in chimes to tell you if you are going over 60 mph.
@spiritkuro1647
@spiritkuro1647 5 ай бұрын
既視感あると思ったら、シビックFK7/FK8のメーターのデザインだ。
@Beard-Bear.NA8C
@Beard-Bear.NA8C 5 ай бұрын
ブースト計のグラフィックもまんまですねw いいオマージュだと思います
@user-xz4mk1lh6t
@user-xz4mk1lh6t 5 ай бұрын
懐かし〜。 ターボII乗ってました。
@brynnleahnayvieghlaykynnn6175
@brynnleahnayvieghlaykynnn6175 5 ай бұрын
I never knew the base model 10th gen civics took gauge cluster inspiration from this car
@TN-zg3le
@TN-zg3le 5 ай бұрын
懐かしい 昔友人が最初に買った車 皆で色々行ったなあ
@user-rp9xc6oq4k
@user-rp9xc6oq4k 5 ай бұрын
この時期はソアラとかもデジタル使ってたし斬新だよなぁ
@dna6191
@dna6191 5 ай бұрын
懐かしい!そうそう!ドッカンターボで、加速が凄いんです!
@rsxacura3472
@rsxacura3472 5 ай бұрын
メカドックで見たやつだ! FN2のはちょっと面影ありますね
@user-hq2yg5hr9y
@user-hq2yg5hr9y 5 ай бұрын
思い出しました めちゃめちゃ長い直線でもメーターで 最高速160㎞チョイか170㎞チョイしか出なかったの思い出しました 時速120㎞まではスムーズに出た記憶が有ります
@atrgames
@atrgames 5 ай бұрын
It almost looks like an Acura symbol, would look só cool on their cars
@user-ft3qw3zu2z
@user-ft3qw3zu2z 5 ай бұрын
懐かしいっ‼️ 当時友達が新車で買った
@FLY-hc5ox
@FLY-hc5ox 4 ай бұрын
メーターが最高すぎてまじで一回運転席乗ってみたい
@tiagofigueiredo2529
@tiagofigueiredo2529 5 ай бұрын
It doesn't sound like a 3 cylinder engine like other company's engines and definitely sounds like a Honda.
@giec3484
@giec3484 5 ай бұрын
That's the most 80s tacho I've ever seen
@challacustica9049
@challacustica9049 5 ай бұрын
What a smooth and cool meter design!
@stephenbanyar1874
@stephenbanyar1874 5 ай бұрын
Yeah! It reminds me of the Lancia Delta Integrale's meters.
@Has7DCT
@Has7DCT 5 ай бұрын
​@@stephenbanyar1874yeah it does. And it looks like a modernized version of it despite being a few years older lol
@lazy_goodwill
@lazy_goodwill 5 ай бұрын
God, the dashboard is awesome
@eurorty
@eurorty 5 ай бұрын
懐かしすぎる
@kero-313
@kero-313 4 ай бұрын
楽しい車がたくさんあった時代
@CreRay
@CreRay 5 ай бұрын
Really very cool! Especially the instruments, you can immediately see where Honda took the inspiration for the design of the Mk10 Civic from. Also the engine sound is immediately recognisable as a Honda. Was this the first turbocharged Honda ever?
@h.n.q-chan2905
@h.n.q-chan2905 5 ай бұрын
幼なじみが乗ってました、タコメーターの針の中が抜けているので、針と数字が重なってもちゃんと数字が見えるのが良いですね。 スクランブルブーストを発動させるとトルクステアとホイールスピンの嵐でパワステがないからねじ伏せるのに必死でしたね。
@shuzekky
@shuzekky 5 ай бұрын
懐かしい このタイプのタコメーターはホンダはいくつかの車種で採用してましたね。初代プレリュードとか。
@user-rp6el4zz6r
@user-rp6el4zz6r 5 ай бұрын
懐かし!シビックRSからの乗り換えで、シティTURBO乗りました。フル加速時にハンドルもってかれて、まっすぐ走らなかった!でも面白かった!
@windsnow7226
@windsnow7226 5 ай бұрын
懐かしい対向一眼メーター
@todaymania1985
@todaymania1985 5 ай бұрын
当時のシティは車重が今の軽自動車より軽かったからこれに1200㏄の100馬力エンジンだから遅い訳がない! おまけにFFだったからアクセルベタ踏みするとトルクステアがすごくてジャジャ馬マシンだった!
@StopTeoriomSpiskowym
@StopTeoriomSpiskowym 5 ай бұрын
nice dash...
@sankakuchokopai
@sankakuchokopai 5 ай бұрын
たまらん
@traumtic7385
@traumtic7385 4 ай бұрын
Slightly faster than my L9 Avy!
@DarrenBoxhall
@DarrenBoxhall 5 ай бұрын
My mate had one of these in Australia. Boosted it uo a bit. Used to hammer
@user-in9cp2kg3y
@user-in9cp2kg3y 5 ай бұрын
カッケェ。
@user-lt1qy5vm6f
@user-lt1qy5vm6f 5 ай бұрын
お、懐かしい❗
@LiLJRAE-np4dn
@LiLJRAE-np4dn 5 ай бұрын
That turbo indicator is SOOOOOOOOO cool
@silviasilvia7845
@silviasilvia7845 5 ай бұрын
懐かしいですねえ。初めて買った車がシティターボでした。この一体型デジタルメーターがすごく斬新でした。ドッカンターボの破壊力バツグンでしたねえ
@808gmgw7
@808gmgw7 5 ай бұрын
100キロで鳴る時代なんだよね、久しぶりに聴いた。
@MajinManGTZ
@MajinManGTZ 5 ай бұрын
Ah yes, going over 100km/h activates the anti-speeding bomb
@kirinoa
@kirinoa 5 ай бұрын
bro, the engine is still cold. wtf man
@_monti142
@_monti142 5 ай бұрын
690 KG with 100 PS probably feels like 200 PS in a normal car :D
@electronicgenerator
@electronicgenerator 5 ай бұрын
ああ懐かしい あの当時は敵なしでしたwww
@user-pl2gt1tb6x
@user-pl2gt1tb6x 4 ай бұрын
知り合いがシティターボIIブルドック乗ってました、湘南バイパスで速度メーターを振り切ったとか、懐かしいです!(´・ω・`)
@46796AND
@46796AND 5 ай бұрын
0:19 今時の軽自動車並みか~、性能の進化。
@noranekonekomatagi3261
@noranekonekomatagi3261 5 ай бұрын
shocking to see the fuel meter to actually drop with each step on the accelerator LOL
@acunit1639
@acunit1639 5 ай бұрын
You can see the gas gage going down by the end of the video
@ihama1379
@ihama1379 5 ай бұрын
2速のギア比低めでクロスしてるのが分かる。楽しさを優先しているし、これは市街地や狭い峠でも速いと思う
@oskars1832
@oskars1832 5 ай бұрын
У старых японских машин прикольная панель приборов.
@blowby411
@blowby411 5 ай бұрын
ブルドッグね! 元HONDA総監督の桜井さんの傑作!!
@us-cbactqa8893
@us-cbactqa8893 5 ай бұрын
初代プレリュードに採用された集中ターゲットメーターの速度計部分をデジタルにしたんだなw
@qwe13rty
@qwe13rty 5 ай бұрын
это больше похоже на 2083, а не на 1983 - машина из будущего. круто !
@tada-o
@tada-o 5 ай бұрын
懐かしい。2台乗りました。 LSDがないから簡単に片輪ホイールスピンしたクルマだったよ。 頑張りゃ170位出たけど今の軽ターボ位の加速だったなぁ。
@yokki320
@yokki320 5 ай бұрын
現行プリウスと真逆のトールボーイ。今そのコンセプトが欲しい。
@aishwaryasharma-uk3cm
@aishwaryasharma-uk3cm 5 ай бұрын
they had such a gud rev counters then
@kohji502
@kohji502 5 ай бұрын
シティのシートに半袖Tシャツを被せるの流行ったな。
@mekatuti
@mekatuti 5 ай бұрын
おすすめで流れてきた
@user-yl3mj8jt9e
@user-yl3mj8jt9e 5 ай бұрын
昔の車ってターボインジケーター付いてたよなぁ。 ブーストかかると上がっていくやつとかね。
@bezkonserwantow3392
@bezkonserwantow3392 5 ай бұрын
Wskaźnik turbo jest najlepszy
@eb8050
@eb8050 5 ай бұрын
これがデザインだよ
@obeseperson
@obeseperson 5 ай бұрын
Need me one of these
@user-dz4mz7kh6k
@user-dz4mz7kh6k 5 ай бұрын
ブルドッグの方だったかな?ゼロヨンではRSターボより早いといわれていましたね。
Honda City Turbo. Японская турбо-ОКА, которой СОРОК лет
24:28
Владимир Мельников
Рет қаралды 147 М.
A clash of kindness and indifference #shorts
00:17
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 119 МЛН
MISS CIRCLE STUDENTS BULLY ME!
00:12
Andreas Eskander
Рет қаралды 13 МЛН
How F1 Sound Is Made
7:21
Maisteer
Рет қаралды 960 М.
July 11, 2024(2)
0:54
Matthew P
Рет қаралды 164
シティブルドッグレース 1984松田秀士 1985中谷明彦
7:23
The Problem With These Headlights
17:55
The Engineers Post
Рет қаралды 874 М.
初代 CITY CM
6:57
S6001964
Рет қаралды 605 М.
Suzuki cappuccino turbo 11,000rpm
0:32
Matt Parker
Рет қаралды 399 М.
シティターボ2 JAFオートテスト参戦3回目inつま恋 [HONDA CITY TURBOⅡ]
1:24
ぶるどっぐチャンネル
Рет қаралды 3,3 М.
Saitama vs Boros Fight Full HD(Sub)(No annoying edits/Visual changes)
10:10
BaT Auction - Honda City Turbo II
6:19
Greg Davis
Рет қаралды 22 М.
KeshYou x Snoop Dogg - Forever Sunday (Official Music Video)
3:06
BM PRODUCTION
Рет қаралды 37 М.
Malohat
3:35
Xamdam Sobirov - Topic
Рет қаралды 1,1 МЛН
Alisher Konysbaev - Suie ala ma? | Official Music Video
2:24
Alisher Konysbaev
Рет қаралды 960 М.
Munisa Rizayeva - Aka makasi (Official Music Video)
6:18
Munisa Rizayeva
Рет қаралды 9 МЛН