Как же приятно смотреть ваши видео. Среди гор контента, забитого китайским безликим мусором, этот канал, как глоток свежего воздуха для настоящих ценителей, настоящих автомобилей.))
@megapolis386 ай бұрын
Встал с постели, не выспался, включил Ютуб и первое же видео от В. В. Мельникова, да ещё какое! Японцы делали прогрессивные и уникальные авто раньше, действительно зачётный аппарат, забавный малыш!
@MegaZerax6 ай бұрын
Мотокомпо весил 47кг всего. И да, в сибири и на дв никого не удивить подобными приборками. Было множество лютых моделей 80х с поистине космическими приборками, начиная от цветных жк до 3д эффекта. Западные жители совершенно не знают японский настоящий автопром, поэтому обозревать и обозревать, это целая неизведанная кладезь. За хонду сити турбо спасибо, кайфанул. Давно про нее знаю многое но адекватного обзора не видел до селе. Еще бы протестить ниссан фигаро с турбомотором на 1 литр😂
@lvbnhbq126 ай бұрын
«Шок это по нашему,» аж олд скулы свело.
@lvbnhbq126 ай бұрын
Мля, там еще в начале и музыка из грендайзера.
@alekseich67206 ай бұрын
Олд скулы тоже в кавычки надо)
@andyperepelov31696 ай бұрын
Неожиданный спазм в самом начале, да. Задает тон, так сказать
@watchliker5 ай бұрын
Я его даже пробовал в то время,вкусный.
@MsSkotty6 ай бұрын
Спасибо вашей команде, что находите для нас такие "сумасшедшие" машинки, которые интересно смотреть.
@викторкалихов6 ай бұрын
Как же по душе смотреть каждый авторепортаж от Володи. И каждый раз что-то новое и интересное. Володя ты лучший 👍👍👍
@ВладиславКононов-л5н6 ай бұрын
Владимир, обязан заметить, что не очень хорошо подготовился в этот раз! Фишка мотокомпо как раз была в том, что он весил всего в районе 40кг. Если бы он весил сотню, то его бы никто не смог достать из багажника даже, Хонда не та марка, которая стала бы засовывать в багажник одноместный мопед, который не достать в одиночку. А вообще за обзор спасибо большое. Легендарная тачка. Как истинный фанат древних хонд, искренне завидую владельцу.
@Koyomi_Araragi6 ай бұрын
Владимир превращается в JDM'щика И это прекрасно, столько интересных моделей ещё впереди
@daddyandy95916 ай бұрын
В 90-х я легко таскал домой на 2-й этаж скутер Хонда"Сквош".Всего 40 кило и он был побольше этого)
@ЮрийПетров-к3б6 ай бұрын
У нас был Honda Humming. Иногда на 9 этаж поднимал по лестнице так как лифт не работал. )
@HidgRa6 ай бұрын
Да дядя обсерился. Moto compo весил 42 кг.😅
@ДмитрийШишкин-з6э6 ай бұрын
@@HidgRaгераклы комнатные, а теперь представьте что ваша мама захочет вытащить 42кг скутер из багажника, легко да?)
@ВиталийПрограммист4 ай бұрын
Тот мокик весил меньше
@judawasser47166 ай бұрын
Сразу вспомнил ламповые вкладыши от жвачек Турбо😊
@Raver_966 ай бұрын
Про турбо не помню, но Сити была во вкладыше от бомбибома 😊
@dedd.79096 ай бұрын
Единственный блогер который не скотился в бесконечный Китай😂😂😂
@KhasanovSamath6 ай бұрын
Ну есть ещё absurd drive
@SK-Miinor6 ай бұрын
Есть большая разница между блогером и профессиональным журналистом
@verloren_renaissance6 ай бұрын
А разницы между "скотиться" и "скатиться" нет.
@user-pp5gt8uz1m6 ай бұрын
СкОтился:)
@Andrei0756 ай бұрын
СкАтился. Он же не скОт)
@Sibir-u7f6 ай бұрын
Лучшие инженеры, это у Хонды 👍 Что бы они ни сделали, это будет топ, ну или один из лучших! Лодочные моторы, мотоциклы, двигатели для формулы-1, автомобили, мопеды и т.д. И это всё, за вменяемые деньги! Жму руку инженерам Хонды 🤝
@МилхаусВанхутен-ж5н6 ай бұрын
Итальянские инженеры же, ну лучшие
@Sibir-u7f6 ай бұрын
@@МилхаусВанхутен-ж5н к сожалению нет.
@АлександрАлександров-у1б6 ай бұрын
@@МилхаусВанхутен-ж5н итальянцы больше спецы по дизайну
@АлександрАлександров-у1б6 ай бұрын
Хонда растит своих инженеров с 15ти лет. Подростками они приходят на работу в мотоциклетный отдел
@СергейДевеченко6 ай бұрын
Тойота тоже не хуже, не лыком шита. Где то и лучше.
@vovcickandarkashka6 ай бұрын
Владимир, спасибо за такой крутой выпуск! У меня сегодня была операция по удалению желчного пузыря. Такого подарка к реабилитации я и представить не мог! City Turbo - машина, на которой я хочу прокатиться, а лучше даже иметь такую уже много лет!
@Melon-Stickman6 ай бұрын
Эх блин,ну как же вы любите автомобили ,какая подача,какая любовь к этим казалось бы жестнякам...мое уважение за проделанную работу.благодаря Вам мы знаем то,что никто не расскажет
@v_kombaroff6 ай бұрын
Кто-то подсадил Владимира на пруль. Сити турбо огонь, в 90-х навела шороху в приморье)) Она реально едет а покупали её в качестве замены оки , и тут дядя наступал на газ, представьте его глаза. A ещё они приходили заряженные, в то время народ ещё не знал сколько турбина дула, но саеру эта малышка уделывала. Это ещё Владимир на стралетке не катался ...
@ЮрийПетров-к3б6 ай бұрын
Сайру на старте ? )
@N_D_RUS6 ай бұрын
А потом вы проснулись. 😂
@ЮрийПетров-к3б6 ай бұрын
@@N_D_RUS Я помню,что такое Soarer ) ,как то сомнения у меня поэтому . ) Была ещё Хонда Баллада спорт - как то она резвее Сити выглядела.
@ЧебуражкаЗверюга6 ай бұрын
Светофорных дуэлей Сити - Соарер не видел, не помню, но вот когда в снежный буран на подъёме по Спиридонова в сторону Зелёного Угла эта "козявка" ходом обошла застрявший в снежной каше УАЗик и так же бодро поехала дальше, я был очень удивлён!
@ЮрийПетров-к3б6 ай бұрын
@@ЧебуражкаЗверюга Не удивляюсь. )
@mechislavmosolkov14456 ай бұрын
Помню как у отца моего товарища в начале 90-х была такая, только чёрно-красная. Мы были мелкими, но, несмотря на это, машина казалась маленькой (но очень прикольной). С теплотой вспоминаю этот автомобильчик.
@budmaksw89666 ай бұрын
Благодарю за ностальгическое видео. В свое время в 90 е годы моряки привозили и такие шедевры, у моего однокурсника отец такую привез. В то время в городе мало было этой машине со светофора конкурентов, разве что турбовый старлет. У него была белая, на белых дисках с красными молдингами и надписями турбо.
@РыжаЯБестиЯ-я5щ6 ай бұрын
Как созреть до комментария? Как оценить труд? Как передать эмоции? Как "оценить" авто?... Не знаю... но именно это видео, зацепило....
@владимиркоролёв-ж2л6 ай бұрын
наглядно и понятно и БЕЗ МЕРЗКИХ МАТОВ ....лайк
@axe22rus6 ай бұрын
Машина, которая спасла компанию Хонда от банкротства, создала целый класс в автомобилях, и по факту в автостроении сыграла такую же роль, как скажем VW Beetle или VW Golf. Подробно об истории создания и о том, насколько это было важно для Хонды и для мирового автопрома написали И. Нонака и Х. Такеучи в книге "Компания - создатель знания"
@ВячеславКомлев-э6ф6 ай бұрын
В первой половине 90-х у меня был такой автомобиль. Автомобиль-просто бомба!!!Вообще беспроблемный,удобный,маленький снаружи,и большой внутри. Один недостаток-очень маленький багажник.Спасибо за добрый,интересный рассказ.
@Vadyay6 ай бұрын
Первый серийный турбомотор ставили на Oldsmobile, но за Хонду Сити Турбо, в любом случае, огромное спасибо! Мечта детства)
@ГерманЗахаров-ц3м6 ай бұрын
Машины 80-х - 90-х лучшие на все времена. Никаких лишних диплеев, сенсоров и бесполезных систем. В каждую машину вкладывали именно то, что для неё было необходимо. Лучшие времена авто/мото индустрии❤
@s.andrewcgart6 ай бұрын
оОО!!! НИФИГА СЕБЕ!! Наконец то!!! где то внутри у меня была надежда что Сити может появиться на этом канале!) У нас тоже такая, только давно уже не турбо...) по городу покататься прикольно конечно, но на дальняк... если только ростом не больше 1.70)) хозяину авто респект большой))
@ЕрмекБагинбаев6 ай бұрын
У меня рост 1.80 в 93 году такую Сити себе купил отъездил на ней 4 года . даже спать получалось в ней .
@ВикторБелокур-у4н5 ай бұрын
Ш8 то то
@tvteamshow6 ай бұрын
Спасибо за качественный ролик и качественную картинку в нем. Ролик смотрится особо тепло, зелено и машинка на нем отлично контрастирует в еще более "ретро" виде. Ждем новый ролик про Дальний Восток - очень интересно увидеть что-то новое из рубрики "путешествия". Дорога от Владивостока до Благовещенска не всегда ровная и гладкая, но однозначно колоритная и запоминающаяся. Уссурийск, Лучегорская ГЭС, Бикин и Вяземский, между которыми ловит только китайское радио, а ямы пробивают так, что в зубы отдает, Хабаровск, кафе У Коляна, Биробиджан
@JdmFyodorProduction6 ай бұрын
Лучший автомобиль за всю историю Хонды! Быстрый, экономичный, выглядит классно ещё и мопед в багажнике! 👍
@user-bj1hg8fk3n6 ай бұрын
1000%❤
@Leonid_Niko6 ай бұрын
Лучший, пожалуй, CR X
@N_D_RUS6 ай бұрын
🤦
@MajorVatka6 ай бұрын
Сивик 5 и сивик 6, а так-же nsx и s2k, мы конечно в расчет не берем?) про прелюды и серванты тоже промолчим)
@br0kndreams6 ай бұрын
@@MajorVatka Кому как,но мне прелюд кстати вообще не понравился
@artolphototolok77026 ай бұрын
Первым автомобилем с наддувом была не 2002 бнв в начале семидесятых,а американский Oldsmobile Jetfire - первый серийный автомобиль с турбонаддувом 1962-1963
@ISPACSPAC5 ай бұрын
искал этот коммеент
@Ale.Lo.-cp2gi6 ай бұрын
Ой как прикольно зашёл сюжетик. Прям вернули меня в святые 90ые. Когда на дорогах бегали идеальные авто).
@sanchorini6 ай бұрын
Насколько я помню, у этого кузова была довольно интересная плюшка - дополнительное средство передвижение в виде складного мопеда, который идеально помещался в багажник. Его главной задачей являлась мобильность. В час-пик можно было поставить автомобиль и доехать до пункта Б за более короткие сроки)
@tarassidak59106 ай бұрын
Была у меня машина в таком кузове, но с левым рулем, Honda Jazz 1984 г. Хорошие воспоминания остались. Ошибочка у Вас, Владимир: подойдет фара не от "шестерки", а от ВАЗ-2101. Семидюймовая, соответствующая старому американскому стандарту.
@ИльяСапелкин-н4ы6 ай бұрын
Так же это фара от Нивы, Уаза 469, Буханки, Москвича 412) Ну и Американских авто старых годов, но там фары в разы хуже были, из-за устаревшего американского стандарта тех лет.
@tarassidak59106 ай бұрын
@@ИльяСапелкин-н4ы Такая фара еще стояла почти на всех советских грузовиках и автобусах тех лет. Плюс страны социалистического лагеря. А старый американский стандарт определял не качество, а геометрические размеры фар. В 50-60-е годы технологии были похуже, поэтому и старые фары светили слабовато.
@krisosborshik9946 ай бұрын
Волги, КамАзы, трамваи... всего не перечислить
@Антон-п5ц2д6 ай бұрын
@@ИльяСапелкин-н4ы на 911х первого поколения наверняка такие же стояли)
@ВиталийПрограммист4 ай бұрын
Хонда Jazz это и был Хонда Сити только Европейская. Ещё были такие Дайхатсу Коур и Субару Рекс (Субару Джасти) первых поколений.
@cygnusrus26416 ай бұрын
Ух ты, какой эксклюзив! Были в Петропавловске-Камчатском такие "турбо табуретки", но быстро "кончились. Благодарю за обзор! Класс!😀👍
@veikosasha6 ай бұрын
1:00 первый турбо Oldsmobile F85 Jetfire 1962, Chevrolet Corvair Monza Spyder 1962, international harvester Scout 800 1965.
@Sergey-ts5pz6 ай бұрын
В современном виде турбо появился на БМВ 2002 в 1974 году, а потом Сааб подтянулся. А эти древние америкосы фактически не имели смысла😂
@DimitryMelkumjan6 ай бұрын
Спасибо за обзор нормальных автомобилей, а не китайских погремушек.
@vadim31566 ай бұрын
Владимир, картинка проездов "снаружи" намного лучше стала. Приятный цветокор.
@АртемАрефьев-ю2ц6 ай бұрын
За правый руль 80х и 90х годов большое спасибо.
@nik_sem6 ай бұрын
У отца была такая машина в начале 2000х Черная Turbo с красными полосками :) Трое детей отлично помещаются на заднем сиденье с кучей вещей в багажнике) Если топливо отличалось при заправке, то при выезде с нее чтобы подстроить угол опережения, старый инжектор мог подкидывать обороты вверх-вниз пока не подберет значения. Отдельный квест - где заливать омывайку, горловина НАД! капотом, замаскирована под "ноздри" При разгоне больше 110 начинала "пикать" говоря о превышении, а если до "максималки" то играла уже мелодия "похоронный марш" :) Удивительная машинка, которая выделяется среду конкурентов и заняла свое место в автомобильной истории)
@АндрейАндрей-г2ж2щ6 ай бұрын
как же божественно звучит правильно произнесенное слово "бамперы"!!!
@DenisYurievich6 ай бұрын
А как его можно произносить неправильно?😮
@Flagship_Alexander6 ай бұрын
@@DenisYurievichбамперА. Это мерзко.
@AE-eu7ux6 ай бұрын
@@Flagship_Alexanderмерзко это придираться к ударению !
@kirillpronkin24456 ай бұрын
Мерзко придираться к чужому мнению по поводу произношения ударения!)
@АндрейАндрей-г2ж2щ6 ай бұрын
@@DenisYurievich бампера,двигателя,суппорта, поршня- это все из лексикона наших полуграмотных блоггеров-миллионников.
@vladimir_boyarsky6 ай бұрын
Эх, жалко, что микро-обзора на Мотокомпо не случилось
@Kolumbo1376 ай бұрын
Посмотрите у Иван Зинкевич, он там такую только красную с мопедом тестил.
@АльбомРисунков-к9г6 ай бұрын
@@Kolumbo137с таким же успехом можно кулинарную передачу с Юлией Высоцкой посмотреть)
@MotorAbakan6 ай бұрын
Нравится грамотная речь и большой опыт вождения ведущего. Так же интересно смотреть на людей, которые только сейчас знакомятся с легендарными японскими авто, а ты среди этих авто вырос) Японские авто 90-2000х просто топ, всякие мерсы, бмв и пежопели рядом не валялись.
@che1s16 ай бұрын
Все старые японцы это Автомобили с большой буквы ! Я владел Субару Легаси 1999 года, и я не знал проблем с этим авто, от слова совсем !
@сергейфилиппович-ь9д6 ай бұрын
Моя сестра до сих пор ездит на праворульной Тойота Королла 1,6 1996 года. Тоже не знает никаких проблем:)
@ДмитрийШишкин-з6э6 ай бұрын
99год считай новая, вот у меня 89года милфочка)
@Werwolf-212145 ай бұрын
Я сейчас на сайтах объявлений выбираю подходящий вариант из "Террано" первого поколения, тот который полноценный рамный внедорожник, а не современный клон Дастера, стоит он сейчас не дороже подержанного Ниваса.
@carmaniac16156 ай бұрын
Вижу хонду на канале вашем и сразу лайк,😅реально ,приятно как фанату этой марки и вашего Канала!
@ЕвгенийП-ш1я6 ай бұрын
Ездил на такой пацаном еще! 1983 года. Просто отвал башки, причем в прямом смысле. Подруга после покатушек жаловалась на боли в шее, держать голову при разгонах-торможениях та еще задачка! Ностальгия, было это 33 года назад.
@ЗанданМ4 ай бұрын
Я 89го года. Мне 35. Это не 33 года назад))
@ЗанданМ4 ай бұрын
Аа, со второго раза понял. Ок
@fivehundred48996 ай бұрын
Очень красиво снято, удачная погода, отлично подобрана музыка. А автомобиль выше всех похвал! Даёшь больше таких тёплых ламповых машин! 👍
@vetal42o6 ай бұрын
Видел тебя вчера на улице, ты кушал поэтому не стал подходить. Лайкос как всегда)❤
@ekaterinach42916 ай бұрын
Спасибо за Хонду. Салон чем-то напомнил мой первый авто Honda Accord 3 gen CA-55 не слепая двигатель В20А2. Она заразила меня азартом, управляемостью, надёжностью и качеством. До сих пор на Хонде.
@SB-fe5pc6 ай бұрын
Была такая -- моя первая машина !!! Классная машинка!
@NostromoNostromo-hz5py6 ай бұрын
Владимир Мельников-настоящий Автожурналист.
@artyom188mph6 ай бұрын
Владимир , хотел бы увидеть обзор на Toyota starlet glanza , Раз уж речь пошла о турботабуретках 😂 Двинте комент в топ
@Teodor19726 ай бұрын
У меня такая только turbo 2. С расширениями и интеркуллером) влюбился в эти машины)
@vladimirtomsk9376 ай бұрын
Дайте Мельникову Тойоту старлет гланза! Довольно интересная машина.
@ЮрийПетров-к3б6 ай бұрын
Ччем Гланза от обычной Старлетки отличается??? Старая квадратная как то симпатичнее.)
@Gheloxy6 ай бұрын
@@ЮрийПетров-к3б двигателем и подвеской. Подвеска пожёстче и стабы потолще. И двигатель 4efte если мне память не отшибло. Вообще двигатели е серии крайне недооценённы. Едут приемлемо и их офигенно удобно обслуживать.
@АлександрБелецкий-е8ф6 ай бұрын
@@ЮрийПетров-к3б гланза турбовая.
@Caennn6 ай бұрын
@@ЮрийПетров-к3бподвеской и двигателем
@ТарасОвечкин-ч8н6 ай бұрын
Турбокомпрессором. Еще туда же короллу фх на 4аже, левина гтз, гт-апекси и бзр. Ма63, jza70, jza80, st165, carina gt-t, еунос космо, 323 турбо 4вд, пульсар/санни гтай-р. Вр4, bnr32, 34. 33й был уже.
@ГенрихИсупов6 ай бұрын
Вот это сюрприз! Браво Маэстро!!!! 🎉❤ ну кто ещё это снимет! Блин! Наследие и гипертурбо
@TATSURObryansk6 ай бұрын
Владимир ждём теперь тойоту старлетку турбо =)
@MrMcSims6 ай бұрын
Не обобщайте.
@TATSURObryansk6 ай бұрын
@@MrMcSims что не обобщать?
@mff_lab6 ай бұрын
Глядя на Хонду Сити в голову приходит Ока, но никак не 2108))
@Chupa_CabraUkraine6 ай бұрын
только Ока сосет по всем фронтам у Honda City
@andreyspesivtsev93026 ай бұрын
Оговорился походу😮
@ЧебуражкаЗверюга6 ай бұрын
В живую, она, кстати, довольно таки высокая и ассоциаций с Окой не возникает вообще, особенно в версии с "рогатыми" зеркалами, да и клиренс там был хороший для кей-кара.
@luaz_nt6 ай бұрын
Он бампер имел в виду, у восьмёрки бампера неубиваемые
@MrMcSims6 ай бұрын
А у меня приходит Рено 5 и Фиат.
@baziksanya5 ай бұрын
Класс👍 я немного в шоке от информации. Спасибо за видео круто 👍👍👍
@Artempulluper6 ай бұрын
Владимир, качество видео стало сильно лучше!!! Сменили камеру? 😊 наконец-то соответствует уровню видео)
@user-alyabars6 ай бұрын
У меня был похожий Nissan March 1986г.в. двигатель MA10 около 1л, но со светофора в городе я уезжал первым, правда после 140 км/ч под панелью звучал похоронный марш( была у японцев такая функция), машина дарила незабываемые эмоции.
@KITT476 ай бұрын
Неожиданно однако 😅 Хотя 100лс для этого малыша бодро будет)
@motokonj16 ай бұрын
Владимир,спасибо!Именно такая Хонда была у нас в начале 90-х.😀Это было здо́рово!
@miteklife6 ай бұрын
Кажеться уже не возможно удивить,но новое видео от Владимира дает снова восторг
@Skot4popoykin6 ай бұрын
То чувство когда именно в этой машине ездил и понимаешь каждое слово от Владимира
@ioannvasilevich67536 ай бұрын
Сити появилась у нашего трудовика в конце 80-х, синяя и турбо.
@caferacer_vdk6 ай бұрын
У меня была такая "пуля". Самые лучшие воспоминания об этой Хонда❤❤❤
@Andrey_ny3blpbkoB6 ай бұрын
Здравия Владимир! ✊ Благодарю за волшебный обзор! 😊 СУПЕР! Вы очень правы, очень интересно!!! Пожалуйста, ждём!!! : ) Какая замечательная, очаровательная машинка : ) Спасибо, что показали 😻
@sergey172455 ай бұрын
Владимир заинтриговал двумя новыми видео)) Спасибо за рассказ о Хонде Сити!
@ciganolife65356 ай бұрын
Хоть у вас не китайцы , спасибо)
@digree6 ай бұрын
25 лет назад в светофорных поединках ей было мало равных
@iu___ra65406 ай бұрын
Я это авто вижу третий раз в жизни, один раз у майтикармодс, второй в Севастополе и третий- сейчас у Мельникова))
@toyosan5 ай бұрын
Моя бывшая, с теплом вспоминаем эту малыху 😊
@SK-Miinor6 ай бұрын
Классный, интересный выпуск, Владимир, как всегда, на высоте! Спасибо 👍🏻
@alexeyponomarev32416 ай бұрын
Какой приятный выпуск, и машина замечательная! Спасибо Владимир!
@kulikovnikita80016 ай бұрын
Спасибо, Владимир, за ваш (как команда) контент (тематика, способ съемки и монтажа, язык). Не пропускаю выпуски. Хотя я сам не петролхэд по меркам вашего канала.
@STALKER61816 ай бұрын
Владимир приветствую вас! Спасибо вам за ваш труд! Хотелось бы увидеть обзор от вас на Toyota Altezza RS200 Z Edition 3SGE Beams 6MT Если у вас появится такая возможность, было бы здорово! За ранее большое спасибо вам и процветание каналу!
@ОлегМельников-ж9е6 ай бұрын
Моя первая машина была, 83-года, ушатаная нереально))) и уже давно без турбины! Но она реально была кайфововая , бензин нюхала.
@MikeHaiv6 ай бұрын
Был у меня сеат леон 2 поколения рест, тоже 1,2 турбо, 6мт, 105 лс. Огонь тачка)
@denisandreev21136 ай бұрын
По приборке ещё очень круто на марках сделано. Там даже плавающий режим на воздуховодах есть. Короче - японцы делали вещи)
@deevancheg6 ай бұрын
О, у меня в детстве был вкладыш от жвачки "Turbo" с Хондой Сити. Благодаря этому я смог опознать этот автомобиль в фильме "Моя мачеха - инопланетянка" 1988 года с Ким Бейсингер.
@АлексейСамойлов-о3д6 ай бұрын
Как я долго ждал эту машинку в русском обзоре))) Спасибо🎉🎉🎉
@m984soe6 ай бұрын
Офигенная машинка. Езжу на Фите. И кто бы не хаял Хонды, типа Кирюши Чернова, но даже в самой простой Хонде чувствуется высочайшая порода. Эргономика отличная, надежность - неубиваемая, всякие фишечки и едет задорно, за 13 до сотни, но в поворотах... Да, владелец перематерится, если придётся поменять свечи, но ведь их и редко менять надо. И еще для японских машин подходит только небольшой рост. Динномерам еще поискать удобную машину придётся. Хотя это для любых стран характерно, только немцы с американцами сразу под высоких.
@8user86 ай бұрын
Кристьяну спасибо за машину, я так понял следующая машина Toyota corsa gp?
@8user86 ай бұрын
И по поводу веса, мотокомпо весит меньше 40 кг)
@viktorkarandash1986 ай бұрын
Аж гран туризмо на плейстейшн напомнило. 😊 Крены ей как раз к лицу.
@11kyzya6 ай бұрын
Музыкальное сопровождение прекрасно!
@mihanikus25126 ай бұрын
А самое забавное, как только прошло уведомление на видео, на СВХ увидел такой же только красный)))
@ПавелШишацкий-л5э6 ай бұрын
У друга был сузуки култус 1988 года, 1,3 мотор 115л.с,715кг веса, на независимой подвеске и дисковыми тормазами в круг,очень впечатлил по всем параметрам для тех лет.
@Anjinink6 ай бұрын
Вот это ты артефакт раскопал!! Какой крутой ролик, просто блеск! Honda 🥰
@АлександрПижевский-х1о6 ай бұрын
Володя как обычно💪🔥 Готов терпеть даже две рекламы,лишь бы больше интересных машин! Спасибо за работу!
@Лифаллекс6 ай бұрын
Ходила такая в 90 е по красноярску. В 96 мой кореш пригнал Дайхатсу шарада турбовую. Это была просто сумасшедшая табуретка!
@qawesrdcfgvds6 ай бұрын
Вот это настоящий ждм и главное фары от шохи подходят
@ИльяЛукин-л8з6 ай бұрын
Цифровой спидометр это в каком году😮😂😂😂 Хонда топ.цивик мне очень понравился но когда пересел на Аккорд,вот это настоящая Хонда,которая останется в моём сердце навсегда!
@KReal-qe4sg6 ай бұрын
Ура, всегда очень нравилась эта машинка и тут прямо подарок в виде выпуска Владимира про неё
@МихаилОлейников-э8д6 ай бұрын
Прекрасный выпуск 🤝. Спасибо Владимир. Легко, на одном дыхании, про горячего малыша 🔥. Супер! Хонда может ☝
@АнтонБрослав6 ай бұрын
Володя прекрати заставлять меня каждую неделю хотеть купить еще один автомобиль)))))))))
@АлександрЗверев-х9т6 ай бұрын
Honda-это легенда.... Небольшая компания... А тревожит всю Японию... И теперь и другие страны...
@vasyavasya9826 ай бұрын
Наконец на канале классные тачки!
@alexbrut24176 ай бұрын
Володя, побольше от тебя честных и правдивых обзоров. Особенно сейчас когда нормальные машины ушли а взамен дали суррогаты в красивой обёртке.
@ЛЕВТолстой-ц4х6 ай бұрын
Хонда это супер, обожаю и уважаю эту марку с чудо инженерными технологиями💯🔥❤️👌👍💪
@СергейВолокитин-ъ4о6 ай бұрын
У нас была в детстве первая иномарка Хонда сити 🫶🏻 только теплые воспоминания 💯
@RomanTenok6 ай бұрын
Владимир Мельников показывает как она едет и управляется, спасибо большое, а у Ивана Зенкевича на канале она есть с мопедом этим в багажнике, не реклама, посмотрите, спасибо Вам Владимир
@k11Street6 ай бұрын
Вот чего действительно не ожидал на обзоре, но чему безмерно рад сити это очень прикольная хонда, у них ещё и мотокомпо в багажнике был как опция
@Иван-й3ж8п2 ай бұрын
Помню пацаном был. Живу в Приморье. У друга отец такую пригнал в начале 90 х, и по его словам в багажнике этого авто лежал складной мопед вместо запаски, который был продан сразу же в порту. Я в дальнейшем сам видел такой мопед, но не в данной тачке.
@1Fandrey6 ай бұрын
Номера ЦП породили у меня приступ ностальгии. У нас в Целинограде были номера ЦЛ, и когда в 1995 году мы ездили по Краснодарской области, гаишники нас не замечали в потоке, а вот вторую машину с необычными (на тот момент новыми) номерами тормозили периодически для проверки документов.