Bardzo fajny dogłębny test---super.Małe sprostowanie silnik 1,5 ma 182 KM.
@dynkurek7 жыл бұрын
Bardzo dobra recenzja , spokojna , wyważona i przede wszystkim obiektywna.
@nailer666 жыл бұрын
Świetny, obiektywny test na poziomie! Skoncentrowanie się na właściwościach jezdnych, zawieszeniu, układzie kierowniczym, skrzyni biegów a nie jak Zachar na flokowaniu półek w drzwiach. Przeanalizowanie systemów wspomagających jazdę, które są w standardzie a tym samym są ogromną zaletą Civica. Brawo! Szkoda tylko, że nic nie wspomniał Pan o doskonałych hamulcach , które przerastają cała klasę kompaktów. Pozdrawiam
@MotomaniacyTv16 жыл бұрын
Dziękujemy!
@MrAjgoron6 жыл бұрын
Świetna recenzja. Na poziomie. :)
@rafaandrzejewski83676 жыл бұрын
Świetnie się to ogląda, bardzo dobrze zrecenzowany test. Dykcja, spokój i jakość przekazu na bardzo dobrym poziomie. A samochód super, jednak jak dla mnie to przy tym poziomie cenowym to wolał bym dopłacić do jednostki 1.5
@MotomaniacyTv16 жыл бұрын
Dzięki, jutro odbieramy do testu 1,5 właśnie! więc proszę nas nadal ogladać.
@rafaandrzejewski83676 жыл бұрын
Czekam z niecierpliwością.
@krzysztofkwasnicki31886 жыл бұрын
Rzadka kultura wypowiedzi, piękne panowanie nad polszczyzną. Nie słyszę eeeeeee, yyyyyy... co jest plagą testów amatorskich. No i dobry, przyjemny, radiowy głos.
@1972scenic4 күн бұрын
i nie ma ,, moi drodzy ,,
@winstonsmith986 жыл бұрын
Bardzo chciałbym poznać rzetelne opracowania na temat rzeczywistej trwałości trzycylindrowych silników turbo o mocach ponad 100 KM z litra pojemności, pewnie wiedza na ten temat już został zebrana, gdyż takie jednostki napędowe są już kilka lat na rynku i w niejednym przypadku są używane przez ludzi robiących spore przebiegi. Ale bez niepopartych doświadczeniem głosów w stylu "paaanie, taka kosiarka to za chwilę będzie do wyrzucenia, bo specjalnie tak to zaprojektowali" itp., czyli gadania co się komuś wydaje, a nie co sprawdził.
@ManFanUtd2 жыл бұрын
- jak z wyciszeniem przy powyżej 120 km/h - jak z awaryjnością ? - jakie spalanie 1.0 litra silnika ? - wady/zalety ?
@prostozpolski5 ай бұрын
Ciekawe ile km max zrobi taki silnik?
@SM-se8it3 жыл бұрын
Ciekawe jak konserwacja,,I spalanie?pozdrawiam 🖐
@pazupazur40586 жыл бұрын
niezle spalanie ;) prawie 10l na 100km przy silniku 1.0
@jacekkawecki74775 жыл бұрын
Kamery w tym aucie sa 2, pierwsza dziala z radarem i druga jako kamera cofania Kontrola martwego pola jest tylko w w topowych wersjach. troche fantazja prowadzacego poniosla.
@MotomaniacyTv15 жыл бұрын
Raczej tak, ale... .System naprowadzania na pas ruchu wymaga kamer umieszczonych w dolnej częsci obudowy lusterek wstecznych. Civic ten system ma (naprowadzania na pas ruchu) chociaż prawdą jest, że kamera cofania jest umieszczona "wysoko" jak podaje producent, co może sugerować, że generuje obraz z góry (ale nie z lotu ptaka), jak jest chociażby w Nissanach. Przyznaje Panu rację, ale sprawdzimy, jak działa naprowadzanie na pas ruchu.
@pabloAntonioZeWsi6 жыл бұрын
Jaka wersja wyposażenia, bo czytałem że adaptacyjne zawieszenie w najwyższej wersji robi mega różnice w prowadzeniu. Z koleii podobno 1.0 jest silnikiem wybitnym i sprawdzonym już od lat na rynku japońskim a 1.5 jest nową konstrukcją o charakterystyce zupełnie innej wysokoobrotowej, gdzie 1.0 miażdży na niskich obrotach i tutaj 1.5 niczym go nie przebija.
@leszekwilkowicz75475 жыл бұрын
Wypróbuj
@hetman65045 жыл бұрын
Honda robi silniki wysokoobrotowe od 4 generacji
@jerrywitek876 Жыл бұрын
Co ty gadasz gościu jak w standardzie znajdziemy monitorowanie pola martwego 😅 proszę cię.
@pt83335 жыл бұрын
I will wait for next Civic generation. This 1.0l engine uses too much gas in my opinion
@MotomaniacyTv15 жыл бұрын
Unfortunately, this is true that 1.0 engines consume far too much gasoline.
@jerrywitek876 Жыл бұрын
Chyba 1.5 o mocy 184koni a nie 169
@pawe88196 жыл бұрын
Nie do końca zgodzę się z opiniami zachwalającymi recenzję. Mało własnych spostrzeżeń, przedstawienie suchych faktów, które można przeczytać w katalogu producenta, np. o wyciszeniu (zachwalanie), a w rzeczywistości jest słabo. Błędy w danych (moc silnika 1.5). Wytłumaczenie systemu czytania znaków z ograniczeniem predkosci w połączeniu z aktywnym tempomatem - błędne, nie tak działa, no chyba, że inaczej działa w sedanie w co wątpię.
@MotomaniacyTv16 жыл бұрын
Pozdrawiamy serdecznie, nawet jeśli wg Pana nie jesteśmy obiektywni
@pawelstepien67626 жыл бұрын
Jak to jest faktycznie z tym wyciszeniem?
@pawe88196 жыл бұрын
Moim zdaniem jak na klase kompakt słabo. Mi osobiscie najbardziej przeszkadzają dzwieki powietrza dobiegajace z "bocznych szyb", albo uszczelki albo słupek A. Wystarczy przesunać głowę w stronę środka i robi się wyraźnie ciszej. Szum opon (wiadomo zależy jaka opona) też wyraźnie słychać. W porownaniu do kilku kompaktow jakimi jeździlem to słabo.
@sruba94life464 жыл бұрын
Co jakby ten silnik włożyć do seicento ?
@MotomaniacyTv14 жыл бұрын
Seicento by sie chyba rozpadło...
@lukaszplis55647 жыл бұрын
A koszuline wyprasowac do kamery to by wypadalo. Pozdrawiam
@MotomaniacyTv16 жыл бұрын
Szukamy turstycznego żelazka, ale do kilkudziesięciu kilogramów sprzetów niezbednych na planie, takie zelazko, nawet turystyczne, plus deska do prasowania to będa dodatkowe kilogramy... wpływające na żużycie paliwa podczas testu. Pozdrawiam serdecznie
@hetman65045 жыл бұрын
Kupcie civica z salonu 1.0 129 koni i dostaniecie w pizde od byle VI 1.4 90, deal życia
@Solda655 жыл бұрын
ja kupiłem, dołożyłem czipa, obniżyłem wagę i śmiga jak szalona dziewica orleańska