Благодарю за обзоры, ты из делаешь на высоком уровне, думаю твоя аудитория ценит это включая меня!!! Так держать. И по поводу запаха бенза в моторе, никто об этом никогда не упоминал , а я сам заметил, даже волновался что двиглу хана, но с этим запахом у меня и цивик и аккорд, но все хорошо но на что не влияет
@RomanMakarov Жыл бұрын
Благодарю 🤝
@ЕвгенийДанишевский-е1т Жыл бұрын
У меня pollutio на Accord и Civic 2019 года выпуска. 2.0 Турбо, 19 диски в металлике, белоснежный перламутр и .... пусть она не ездит. Поставлю во дворе. буду смотреть на неё, поднимать патенцию. Как не пытался влюбиться в другие машины не получается, эти модели секси навсегда.
@RomanMakarov Жыл бұрын
😄😄😄 хорошо сказал
@lekinavekiАй бұрын
Каждый раз когда хочу ее продать, просто думаю что же я куплю , чтоб вот так меня привлекло
@budmaksw8966 Жыл бұрын
Благодарю за обзор. Машина на каждый день. Цены правда, особенно наценки не слабые.
@RomanMakarov Жыл бұрын
Ага
@ОкеанГарри Жыл бұрын
Для города дерганые роботы и не надо
@RomanMakarov Жыл бұрын
@@ОкеанГарри они вообще не дерганые. Я ездил на нескольких (Audi A5, Arteon 2023, GLI) и они куда плавнее, чем обычный автомат.
@ОкеанГарри Жыл бұрын
@@RomanMakarovэто наверно последние, доработаные
@соковыжимательпупукян Жыл бұрын
Роман, подача материала, как обычно, супер. Большое спасибо. Если будет возможность, сделайте, пожалуйста, как-нибудь обзор на последнюю Honda Insight.
@RomanMakarov Жыл бұрын
Спасибо 👋🤝
@Apollyon_666 Жыл бұрын
Я смотрел на Subaru impreza и Mazda 3 для третьей машины в семье (ездить на работу и в магазин). На них хотя бы дилеры ценник не накручивают. В итоге взял теслу м3, с налоговым вычетом выходит даже дешевле.
@RomanMakarov Жыл бұрын
Сейчас на них и цены отличные и упали еще больше
@בוריסבוריס-נ3ר Жыл бұрын
Привет Рома,хороший обзор, спасибо.
@RomanMakarov Жыл бұрын
Спасибо
@igovlasvendetta251 Жыл бұрын
Проблема смешивания масла с бензином была на ранних выпусках 10 поколения. Программу изменили уже в 2016 или 2017 году. Лично щупал цивика 2015 года у которого двигатель и коробка прошли отметку 400 тысяч!!! После всех этих разговоров и то что де факто я увидел взял рестайлинг 19 года в компл туринг. Машина отличная и не прихотливая. Слышать это хорошо, а знать и понимать это немного уже другое. Удачи на дорогах
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@ОкеанГарри Жыл бұрын
Попадание масло во многих есть двигателях, это из-за коротких расстояний, а этот двигатель стал лучшим в целом когда вышел
@RomanMakarov Жыл бұрын
Такая проблема именно у этого мотора распространена сильно.
@viacheslavkrasin3119 Жыл бұрын
@@FF-yu9lb Популярность хонди обусловлена надежностью не конкретним вашим вариантом которій віехал 200к , а статистикой продаж в течении последних лет 10 и количеством нареканий. Качество и надежность по сути біло заработано движками 2.0, 2.4vvt в прошлих поколениях. Отсюда они и ставят в Base 2.0 атмосферник так как все основніе продажи придутся именно на єту комплектацию. Когда посчитать деньги чтоб ее викатить из салона, то окажется что на маркете есть вполне достойніе варианти и которіе едут. Тот же Тайп Р на их фоне так же не едет.
@Александр-и5л1э Жыл бұрын
Привіт з сонячного Київа!!!
@RomanMakarov Жыл бұрын
👋
@hanssolo5027 Жыл бұрын
Спасибо уважаемый за обзор 👍. Печально что нет гибрида у Honda Civic для США.
@RomanMakarov Жыл бұрын
Благодарю за отзыв 👋
@АлексейСимонов-с8ь8 ай бұрын
Скоро будет. Работаю на Honda , Greensburg, Indiana. Уже собирали тестовые модели
Цікавий огляд! Дуже цікавий та корисний! Дякую зі огляд працювитого авто на кожен день!
@_Comandante_ Жыл бұрын
Ждём обзор на тайп эр😊
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@aleksandrskors8576 Жыл бұрын
Привет Роман. Спасибо за видео как всегда интересно и с удовольствием . Возник вопрос, чисто на вскидку… еслиб у вас стоял выбор между Grand Cherokee L (limited, summit) или Pilot Elite, на что пал бы ваш выбор?
@RomanMakarov Жыл бұрын
🤝 Честно говоря, тяжелый выбор. Скорее всего - Pilot Elite. Более комфортные кресла, более мягкая подвеска, надежный двс (хотя и без VTEC теперь), ликвидный. Ну и по цене он будет доступнее.
@aleksandrskors8576 Жыл бұрын
@@RomanMakarov Понял, спасибо. Тоже склоняюсь больше к Пилоту… сейчас езжу на аккорде 1,5 sport 22 года… Повез семью отдохнуть и дал на ней 4800+- миль (МА-FL и назад), после пятой сотни миль я уже был вареный от шума в салоне… И начал искать чет посерьёзней для долгих поездок семьей… Хотя детворе было до лампочки, главное майнкрафт на борту 🤪
@aleksandrskors8576 Жыл бұрын
@@RomanMakarov Но чисто по езде я кайфую от аккорда…
@Korotaev990 Жыл бұрын
@@aleksandrskors8576а в чем проблема отдать не много денек и зашумить его, и проблема решится . Если акорд устраивает , во всем по мимо шума , то шумоизоляция булет лучший вариант. Да и пилот покажется вам как Валкий сарай. По трассе на акорде куда интереснее ехать
@aleksandrskors8576 Жыл бұрын
@@Korotaev990 Хорошая идея и я думал над этим… Думаю еслиб была двойка, яб так и сделал, но когда я брал эту их уже не было на рынке, ток б/у. Поэтому полторушку поменяю на чет интересней. А машина для поездок с семьей просто «мастхэв», особенно когда я увидел в какой позе сидят малые когда засыпают, «капитанские» сидушки решение. + я покатался на Палисэде от Хёнды и понял что для путешествий «сарай» самое то. P.S. хёнду не хочу, как-то они мне не заходят, киа тудаже…
@Вітер-з7й Жыл бұрын
Спасибо за обзор. А вот 2.0 т хондовский двс как он? Мир всем!
@vitvit8594 Жыл бұрын
Норм.. Не страдает такой болячкой.. Но его на 11 поколение Аккордов уже не ставят..
@RomanMakarov Жыл бұрын
Отличный мотор 👌
@alexlobanoff9153 Жыл бұрын
когда будет обзор больших американских седанов тип шевроле импала?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Будет обзор авто 60-70-80 хх
@alexlobanoff9153 Жыл бұрын
@@RomanMakarov отлично
@thirteen6670 Жыл бұрын
Бенз в масло это не проблема, и это только на маленьком растояние если ты ездишь 3-5км, и то только когда холодно, но у тебя во Флориде холода не бывает, потом иидет испарение бенза и все в норме. И 1.5 турбо сивик на вариаторе приделает джету 1,5, и норм едет хондовский мотор. У меня и 10 сивик был и щас 10 аккорд exl1.5 на котором я накотал уже 180км тысяч.
@RomanMakarov Жыл бұрын
Проблема по сути из-за недопрогрева мотора. У меня была Джетта во владении и в сравнении с 1.5 сивиком она была куда бодрее лично для меня. Я поэтому и упомянул, что проблема эта не у всех. Хонда, кстати, проводила обновление прошивки у дилеров для этих моторов в свое время для улучшения алгоритма прогрева и поэтому далеко не все попали на эту проблему.
@viacheslavkrasin3119 Жыл бұрын
Не соглашусь. Вы пытаетесь «приделывать» джету с базовым мотором, а там есть еще 2 литра турбо. И мы же говорим про сколько машины мы получаем за те же деньги ? Относительно климата, опять же, Америка большая и разная. Несколько лет назад в жарком Техасе выпал снег, а примерно в 7-9 часах, от места где Рома снимал это видео, уже идет снег зимой. Малый пробег 3-5 км для США это смешно. Автомобиль это основаное средство передвижения в милях, а тем более в сложном климате. В отличии от той же Европы в хонду льют Регулярний бензин что есть 87й, а Европа это 92 в паспорте. Опять же про деньги - к стикеру нужно добавить еще…
@ОкеанГарри Жыл бұрын
Может за щет дсг чуть быстрее, но для города комфортней, как они видят вариатор, как по мне секунда полторы +- разницы не играет
@viacheslavkrasin3119 Жыл бұрын
@@ОкеанГарри типовой сценарий использования в Америке это - водитель живет в доме с гаражом. Дети в школу или в магазин на расстоянии до 30 минут по асфальтированным дорогам. Когда ритуал закончен «по семейным делам» то езда на работу по интерстейту от 30 до двух часов в день. Это может быть легко 40-80 миль в день. В таком режиме хочется иметь поповозку которая экономична и при этом может иметь достаточный запас мощности чтоб эффективно маневрировать в потоке. Машина не дай бог встала и ты не попадешь на работу. Относительно коробок на Фольксвагенах то в северной Америке это не только ДСГ. ДСГ как правило в «спортивных версиях». Хонду мы любим но они явно не видят что происходит на рынке. Сейчас движение по энерции, но все это может закончиться плохо. За деньги этого Савика можно взять Тигун на 7 мест для безногих детей. Эта очень много машини за те же деньги или его полноприводную версию без 3го ряда. Там дефорсированные 2 литра турбо, клиренс, гигантский салон, коробка не ДСГ.
@thirteen6670 Жыл бұрын
@@RomanMakarov Ну смотри, у всех производителей всех моторов с прямым впрыском, есть этот момент, это даже не проблема можно сказать. Что бы я не расписывал все, посмотри температуру нагрева масла в двигателе и температуру испарения бензина и ты поймёшь почему Хонда не считает это проблемой а типа прошивку шили запаянным на голову. У меня что Сивик EXL 10 был 2018г что Аккорд 10 2018г сейчас оба 1,5 турбо,обе с США привозил, на родных прошивках, я живу в Харькове Украина и у меня здесь все времена года. По воводу этот мотор не едет. Едет и идеально едет в паре с вариатором. Вариатор он безпередаточный, там они зашили в мозги шо он типа переключается но по факту там нет передач, за чет чего он держит крутящий момент всегда вверху. Сивик возможно старт с места только проиграет, так как тоже зашито в мозги что бы его не рвало пробуксовкой, но обгонит 1,5 джетту дальше как стояючую. Знаю так как на 402 метра что на Сивике что на Аккорде в стоке столько машин пообезжал. Я не с пустого места это все говорю.
@ru4ihi Жыл бұрын
Привет, спасибо за видео. Сделай пожалуйста обзор на новую акуру интегру тайп с 2024
@RomanMakarov Жыл бұрын
Если будет возможность
@ВасилийКис-м5э Жыл бұрын
Смотрел цену сивика в России в прекрасном 2013 году в долларах он стоил 30 т в максималке и на автомате, а сейчас печаль совсем
@RomanMakarov Жыл бұрын
Ага
@Tesseract001 Жыл бұрын
Мазда 3 её конкурент самый сильный
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@reallyreally2487 Жыл бұрын
Хонда 1.5 даже на вариаторе приделает джету
@RomanMakarov Жыл бұрын
))) ну да, ну да.
@Korotaev990 Жыл бұрын
@@RomanMakarovтак то по факту сивик быстрее , жета за эти деньги будет 1.4 турбо на 147 лошадок , она медленнее сивика. У нас как то выкладывали заезд , и сивик ушел на пару корпусов Да и в рулежке сивик острее и устойчивее, особенно на электро-регулируемых стойка блитз, у вас в Америке вроде нет таких сивиков
@viacheslavkrasin3119 Жыл бұрын
У нас из-за таких конских цен пошел в рост сектор 3х летнего премиума (Джорджия). Из-за климата хочется только ткань или сразу вентиляцию. Думаю как конкуренты Джетта , Импреза и Кросс-трек.
@RomanMakarov Жыл бұрын
Но все еще можно найти дилера без наценок
@viacheslavkrasin3119 Жыл бұрын
@@RomanMakarov я прям так не ездил искать , но у нас на лоте штук 10 машин максимум и вторичка. В прошлом году 2022 паспорт смотрел. 40 миль от нас. Накинули 3к допов. В ближайшем салоне машин нет.
@Yamato-ru-5 ай бұрын
Спасибо за честный обзор
@RomanMakarov5 ай бұрын
🤝
@ledanilevsky11 ай бұрын
Здравствуй! Как людям донести, что правильно говорить Сивик, а не Цивик?))
@RomanMakarov11 ай бұрын
Никак) Пускай говорят как хотят 👍
@paradoxinvest16549 ай бұрын
Когда будет видео про Type R? Хотя их в наличии не найти. Может Acura Type R снять видео
@RomanMakarov9 ай бұрын
Еще не искал Type R новый. А вот предыдущий есть на канале тест драйв 👍
@Andrey47-90 Жыл бұрын
По моему мнению комплектация EX-L выглядит оптимальной, но вот только бы с двухлитровой атмодвушкой.
@RomanMakarov Жыл бұрын
Только 1.5Т
@viacheslavkrasin3119 Жыл бұрын
Специально зашел оставить комментарий. Хонда анонсировала свой первій електрокар Honda Prologue что будет доступен где-то в 25 году. Автомобиль будет производится на заводе GMC и по сути єто тот же Trailblazer EV и судя по всему єто еще буде Acura ZDX. В общем понятно к чему все идет )))
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@Спартак-ь2ц Жыл бұрын
Роман приветствую! Про форд эверест спорт есть инфа, продают не продают, видел или нет?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Нет его и не будет в США
@asena6154 ай бұрын
Только купила. Надеюсь все будет хорошо.
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@asena615 С этими моторами все должно работать хорошо, это были проблемы с предыдущим поколением.
@vm-xx4jw6zh2t Жыл бұрын
Обзор👍, хэтч норм
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@Jackvosmerkin00711 ай бұрын
Насколько надежны вариаторы хонда на бензинках? Сколько ресурс до ремонта, замены?( при условиях нормальной эксплуатации)
@RomanMakarov11 ай бұрын
Такой информации нет в общем доступе, это уже сами владельцы скажут.
@Jackvosmerkin00711 ай бұрын
@@RomanMakarovа владельцы правды не скажут)). Сдается мне что этот варик такое же «Г» как и все обычные варики.((
@newworlddisorder72102 ай бұрын
@@RomanMakarovHonda Accord 2017 с 2.4 на вариаторе, брал новую. 223 тысячи миль сейчас пробега, проблем пока нет. Была Субару Аутбэк с их хвалёным «цепным вариатором»- сдох на 140 тысячах миль.
@RomanMakarov2 ай бұрын
@@newworlddisorder7210 а это интересно 🤔
@АлексейПаттайя Жыл бұрын
Хорошая машина.
@RomanMakarov Жыл бұрын
👌
@olenag4743 Жыл бұрын
Посдсажите по Хонда СRV 2024 гибрид, какая минимальная цена есть на разные комплектации ?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Без понятия
@marilungo100 Жыл бұрын
Роман, двигатель на цивик 1.5 и интегра одинаковый?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Разные по форсировке как минимум. На Интегре стоит вариант от Civic Si
@frankanderson93675 ай бұрын
Офигеть цены!!! $35 за цивик!! До пандемии Камри в пустой комплектации стоила $25-27, а сейчас за пустой цивик просят 35 тысяч
@RomanMakarov5 ай бұрын
Это накрутка Ррц 25-26
@lezver_94 Жыл бұрын
Привіт з Харкова, зроби огляд на Honda CR-V оновлену 23-24 року, бажано з технологією що там використовується, і які витрати палива, цікавить різниці з звичайним бензиновим двигуном та гібрид.
@RomanMakarov Жыл бұрын
Привет 👋 На канале уже год 2 новых CRV 2023, включая гибрид. Приятного просмотра 👍
@QpncoMpKNsRXBPDpGZD6 Жыл бұрын
З Харькова после 22 заговорил резко на Украинском ?😂
@lezver_94 Жыл бұрын
@@QpncoMpKNsRXBPDpGZD6 в тебе якись питання ?
@АРІФАЛІЗАДЕ Жыл бұрын
Привет этот Civic кузов 11 покаления больше понравился чем Хонда 11
@serjronin6502 Жыл бұрын
Приветствую, что ты написал? Цивик это не хонда разве ?
@RomanMakarov Жыл бұрын
))
@CIPOLLINO_RND2 ай бұрын
Смотришь одни говорят это хэтчбек, кто-то говорит это лифтбек, но разве это не фастбек?
@RomanMakarov2 ай бұрын
@@CIPOLLINO_RND фастбэк мустанг 1970, например, вообще по сути 2х дверное купе. А разница между хэтч и лифтбэк в наклоне заднего стекла: у лифтбэка оно более плавно опускается к корме, у хэтча более резко.
@ФаридБехбудов-ж7б Жыл бұрын
Но джетта на дсг это хуже, чем вариатор ( моё мнение)
@RomanMakarov Жыл бұрын
Нет уж. Джетта GLI это просто истребитель по сравнению с этой повозкой
@ФаридБехбудов-ж7б Жыл бұрын
@@RomanMakarov извините не дописал))) я хотел сказать, что вариатор на хонде надёжнее чем дсг на фольсваген
@RomanMakarov Жыл бұрын
@@ФаридБехбудов-ж7б это тоже вряд ди, ведь DSG уже давно довели до идеала в плане надежности.
@paultraveler5877 Жыл бұрын
Может лучше Мазда3 2.5 Турбо 4wd
@RomanMakarov Жыл бұрын
💯
@dreamerman7470 Жыл бұрын
В ню Джерзи есть диллеры что по msrp продают.
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@КотВаська-д1к Жыл бұрын
Лучше доплатить и купить Акуру😅
@RomanMakarov Жыл бұрын
Или так)
@viacheslavkrasin3119 Жыл бұрын
На Акуре свои наценки ))))))
@monte_cristo_23 Жыл бұрын
Это точно
@ViktorSv-fc1gf3 ай бұрын
Нет, не лучше. Я начал с Интегры, но она мне совершенно не понравилась. В итоге купил Civic Touring.
@introvet3344 Жыл бұрын
Китайцы вообще появились на рынке ?в Европе не видно пока
@RomanMakarov Жыл бұрын
Слава Богу их нет в США 😎
@4uWaK Жыл бұрын
👏👏👏
@RomanMakarov Жыл бұрын
👋👍
@sr_qvad3 ай бұрын
А я переживал что мне дилер за 3500 сделал "выгодную опцию" с продленной гарантией и поддержкой... Десятку с ничего, жесть)
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@sr_qvad Ага)
@eugene_js Жыл бұрын
З такою націнкою йому на бруківку не вистачило)
@RomanMakarov Жыл бұрын
))
@MaximKuzmin-c1t Жыл бұрын
не понимаю почему в тачках 24 года нету складывания зеркал что за бред?? а так тачка огонь у самого акорд 22 года
@RomanMakarov Жыл бұрын
🤷♂️
@paultraveler5877 Жыл бұрын
Потому что в США широкие парковки, это в Японии надо постоянно складывать зеркала
@Korotaev990 Жыл бұрын
Просто в Америке постоянно нет складывания, нет задних дефлекторов обдува, и еще много чего, в Японии гораздо интереснее сивики
@CIPOLLINO_RND2 ай бұрын
При всем при том что вы говорите что машина с огромной наценкой, но при этом это в в разы дешевле чем в России.
@RomanMakarov2 ай бұрын
@@CIPOLLINO_RND у вас валюта обесценилась
@paultraveler5877 Жыл бұрын
Шины надо уже качать не азотом, а гелием 😂
@RomanMakarov Жыл бұрын
😂😂
@ОкеанГарри Жыл бұрын
Чем то 9 аккорд напоминает, брали от истоков
@RomanMakarov Жыл бұрын
Возможно
@Mister_Ao8 ай бұрын
У меня сивик 2020 года, десятого поколения который. 1.5 турбо - проблема с двигателем никаких и то что смешиваеться пары и масло - просто меняйте масло 5000 и грейте машину и больше никаких проблем не будет у тебя. Вариатор надежней чем у нисана.
@RomanMakarov8 ай бұрын
Проблема была до 2020 года насколько я знаю. Потом ее программно устранили.
@UAkovalchuk Жыл бұрын
35 тисяч за базовый сивик!??? Я в 2020 году купил хонду сивик спорт на механике за 21000$$$$ они что с ума сошли просить такие денги за сивик
@RomanMakarov Жыл бұрын
Согласен. Но это проблема этого конкретного дилера
@userfromcentury8 ай бұрын
Братан там гибриды еще есть комплектации
@RomanMakarov8 ай бұрын
Нет гибридов. Были бы, я бы сказал. А так они только в Европе
@userfromcentury8 ай бұрын
@@RomanMakarov аа понял, в европе только значит
@ihordja42015 ай бұрын
Супер крута ідея в кінці відео вказувати аналоги авто
@RomanMakarov5 ай бұрын
🤝
@khvostick Жыл бұрын
Понимает ли команды на русском языке? К примеру установить кондиционер на 20 градусов
@RomanMakarov Жыл бұрын
Нет, конечно.
@khvostick Жыл бұрын
@@RomanMakarov вы проверяли ? Ведь гугл ассистент в андроид телефоне отлично понимает. В андроид авто так же отлично понимает
@RomanMakarov Жыл бұрын
@@khvostick я проверял и они тут настроены только на английский или испанский язык.
@khvostick Жыл бұрын
@@RomanMakarov спасибо
@Lenyvoronin Жыл бұрын
Можно джетту 2023
@RomanMakarov Жыл бұрын
Об этом и речь в видео
@caslanidis613510 ай бұрын
У меня civic 2023 sport 184сил 2 литра мотор 5/4литра на 100кл 34000€ гибрид чистый японец ,пушка , скажу очень сильно отличается от американской версии , мне совсем не нравится, я бы не покупал американскую версию . 13:35
@RomanMakarov10 ай бұрын
👍
@gennadiybondarenko3085 Жыл бұрын
Thanks
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@axwchpo4143 Жыл бұрын
Я вижу многих людей в США которые не нагревают двигатель авто) Просто садятся и уезжают)
@RomanMakarov Жыл бұрын
Это не проблема в теплых Штатах. А если зимой, тогда прогрев минута и можно спокойно ехать и в ходу уже прогреется двигатель
@paultraveler5877 Жыл бұрын
@@RomanMakarov100% согласен. Прогревать по 20 минут двигатель надо было 30 лет назад
@ViktorSv-fc1gf3 ай бұрын
У туринга спереди сидения настоящая кожа, а не кожзам.
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@ViktorSv-fc1gf Надо проверить
@ViktorSv-fc1gf3 ай бұрын
@@RomanMakarov Там история покрыта мраком. Хонда говорит, что у них "leather trimmed". Обычно это обозначает, что центр у спинки и сиденья кожаные, а боковые части и задняя часть из кожзаменителя. У меня Туринг седан 2024, и в этой машине всё хорошо кроме 2-х важных вещей - нет lumbar support, и нет memory sits. В Интегре есть, но там салон уродливый, сиденья с тряпкой посредине, внешне она выглядит хуже Цивика, подвеска там хуже, как она едет мне совсем не понравилось... и Интегра на $10 тысяч дороже.
@aka_MetaGEEK6 ай бұрын
Проблема с не прогретым мотором не у Хонды а у водятлов, которые думают что давить газ в пол сразу после старта это норма, и ничего не должно идти не по плану.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Это само собой, но проблема была и хонда делала отзывную для пере программирования новой версии прошивки.
@ruslantatevosyan9290 Жыл бұрын
Про Si забыл)😎
@RomanMakarov Жыл бұрын
Он уже был на канале))
@ruslantatevosyan9290 Жыл бұрын
@@RomanMakarov Точняк)😁
@Schumyakinen Жыл бұрын
I like Honda, but price is expensive for this car
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@slavaUA355 Жыл бұрын
Скотиняки ще ті. За 40😮😮😮
@RomanMakarov Жыл бұрын
Ага))
@monte_cristo_23 Жыл бұрын
Понравилось про дилеров:"скотинякі"😂😂😂😂😂
@RomanMakarov Жыл бұрын
))
@monte_cristo_23 Жыл бұрын
@@RomanMakarov ты не из Украины, бро?
@RomanMakarov Жыл бұрын
@@monte_cristo_23 Николаев 👋
@monte_cristo_23 Жыл бұрын
@@RomanMakarov Одесса 🖐️
@Александр-и5л1э Жыл бұрын
Первый!
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍👋
@VM-sw7yw Жыл бұрын
😂👍
@buba870 Жыл бұрын
Ты очень сильно удивишься но у нас в Израиле у официального дилера самая Базовая модель стоит 40 000 $
@RomanMakarov Жыл бұрын
Да наслышан про ваши цены)
@oleg2748 Жыл бұрын
Laikos...
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@paultraveler5877 Жыл бұрын
1.5л Турбо за $40.000 это зашквар от Хонды
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@ИльяВасильков-п5ъ Жыл бұрын
мазда 3
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@TRW8787811 ай бұрын
Мутнорылый дилер 😁
@RomanMakarov11 ай бұрын
ага
@sergeysibvaleo Жыл бұрын
Сразу бросается в глаза, когда человек очень поверхностно знает автомобили, поэтому высказывает о проблемах авто, о которых мало что понимает. Я бы рекомендовал не давать свою субъективную оценку автомобилям, а просто делать лёгкий обзор.
@vitvit8594 Жыл бұрын
Вроде как устранили эту болячку на 1,5 турбо.. Вы не в курсе?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Я прекрасно понимаю, о чем говорю. Если вам есть что добавить или возразить, пожалуйста.
@nikolaik4319 Жыл бұрын
дилеры из рф приехали...!!! )))))
@RomanMakarov Жыл бұрын
Вау 🤩
@вадимгордиенко-ю9е Жыл бұрын
+
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@СергейПиманов-ы3ь7 ай бұрын
Отвратительный дизайн, это надо постараться, чтобы так изуродовать морду.
@RomanMakarov7 ай бұрын
Вкусовщина)
@alexandrboreicorijstoman3138 Жыл бұрын
шляпа
@RomanMakarov Жыл бұрын
)) кому как
@Korotaev990 Жыл бұрын
У праворуких сивиков из Японии побогаче комплектации. Так же и с 10 сивиками дела обстоят, из штатов кроме туринга остальные скучные комплектации Автор не знает за мотор от слова совсем, проблема с попаданием бензина решена еще в 2019 году, и что значит не едущий ? Он в стоке едет 7.2-7.5 до сотни , на стэйдж 1 выдает около 220-230 сил , и квотер 14.1-14.3! Этот сивик на вариаторе едет шикарно и рулится превосходно И почему не рассказал про гибридный сивик?! Или у вас его нету? Едет от тоже шикарно и кушает мало
@RomanMakarov Жыл бұрын
Причем тут stage 1? В стоке он едет хуже Jetta 1.4/1.5T на 150 лс. Я ездил на обоих автомобилях и Jetta куда лучше едет по трассе благодаря шустрому 8ст АКПП в отличие от жужика (вариатора). Я отлично знаю про этот мотор и упомянул его проблему вне зависимости от того, когда она была решена: я озвучил факт ее наличия в принципе в истории этого мотора. Каждому свое, но в реалиях Американского рынка новых авто Сивик - это очень дорого и не стоит своих денег кроме самой базовой версии 2,0л. Исключение - только Type R.
@Korotaev990 Жыл бұрын
@@RomanMakarov плохо знакомый продал джету, я бы снял заезд джеты 1.4 против моего сивика 10 поколения, джета с места уезжает чучуть за счет автомата, так как на хонде есть маленький затуп со старта, а дальше я я уходил от джеты на пару корпусов. Мы с другом ездили отдыхать за пару тысяч км , и в течение поездки частенько на прямых Зарубались. И джета ходом не много медленее. Я бы не утверждал этого, если бы не делал такие заезды. У нас джета дороже чем сивик, у меня сивик в максималке , а товаришь взял джету в средней комплектации за те же деньги с мотором 1.4.