Новый Honda Civic Hybrid 2025. Обзор и Тест-драйв

[@RomanMakarov]

Приглашаю в мой Telegram канал Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉 t.me/+FkZkdppA_e1jNTBi

[@ihorplatov4790]

Привет Роман из Минска.Я как поклонник Хонда и Акура скажу что этот сивик стоит своих денег в отличие от китайских драндулетов за ту цену которую у нас предлагают.спасибо за обзор.

[@alexshoneya]

Не смеши меня

[@RomanMakarov]

@@ihorplatov4790 Привет Минску и спасибо за отзыв 🤝

[@mikerudnev2232]

Если что, в Китае гибридный сивик этого поколения уже давно продается в 2 разных кузовах.

[@ВасилёкСолнечный]

Ты Романтик - радуйся что у тебя есть собственное производство и китайские авто … Хонда это просто машина овощевоска

[@kvn2051]

👍

[@Jackvosmerkin007]

Урааааа!!!! Наконец-то!!! Снова ЦИВИК ГИБРИДНЫЙ!!! Этого так не хватало! Теперь знаю что я куплю! Это теперь будет топ продаж !💪🏼💪🏼💪🏼🥳

[@RomanMakarov]

@@Jackvosmerkin007 да продажи должны вырасти 💯 Удачной покупки 👍

[@QpncoMpKNsRXBPDpGZD6]

У меня аккорд 10 полтарушка на вариаторе, думал пригоню мерс и пересяду на мерс. Приехал мерс С 2 литра но полном приводе в фул комплектации, очень много на нем проехал за короткий промежуток времени и понял , что Хонда за свои деньги это просто кайф, люблю эту тачку. Тут понятно за что ты отдаешь такие деньги. В итоге Хонда остается, расстаться с ней не смогу) очень интересно дальше, что будет в новых версиях аккорд.😊

[@RomanMakarov]

Хонда хороша 💯

[@bpsgroup4895]

Хондоводам привет ! Хонда шаг за шагом приемственно развивает свои модели, конечно хотелось бы более смелых решений, но это класика автомобилестроения как по мне. Понял что не хватает и мало кто уделяет из блогеров пару минут про работу круиза ( как держит полосу, как тормозит, как разгоняет, как держит дистанцию, со скольки включается, как ведет себя в пробке и т.д. ), а ведь это тоже разные настройки производителей по разному чувствуется. И когда уже будет передаватся запах нового авто !)). Роману удачи !

[@RomanMakarov]

@@bpsgroup4895 спасибо 😉

[@Sergei-b8f]

Лучший Обзор - на Уровне АВТО Журналов - всё четко и по делу!

[@RomanMakarov]

@@Sergei-b8f благодарю за отзыв 🤝

[@ВасильКозар-ф8щ]

Сивик - это машина мечта. Более 2 лет владею хетчем Х на 1.5 т. Ооочень нравится машинка. Но родилась третяя дочь, и вот дилемма: Или акорд или сивик гибридный В 38 лет еще хочется выпендрёжа, а вроде и пора повзрослеть и взять большой седан. Одним словом ещё не решил. Спасибо автору за работу. Лаконично и о главном

[@RomanMakarov]

@@ВасильКозар-ф8щ благодарю 👋🤝 Именно изза большего запаса пространства наверное я бы рекомендовал Аккорд

[@ВасильКозар-ф8щ]

@@RomanMakarov Спасибо большое за комментарий Я тоже так думаю. Но тут та же ситуация, подросток внутри меня требует 2.0т, а расчётный скупердяй тянет в сторону гибрида. Как по мне 1.5т для аккорда не очень. Да и ситуация в Украине требует подумать об экономии... Одним словом, вопрос открыт... Роман, ещё скажите пожалуйста, в США есть одиссей гибридный? Не нашёл у Вас на канале обзор на эту машинку.

[@АнтонКурлович-э5б]

Спасибо автору за тест. Я просил этот тест и он прислушался. Коментарий в благодарность за обратнуюю связь к аудитории канала.

[@RomanMakarov]

@@АнтонКурлович-э5б 👋🤝

[@ErikAnubis1552]

Honda и Toyota ведущие марки в США. Я бы взял Corolla из за полного привода и гибридной силовой установки. Нечего было хихикать над Toyota, когда впервые мир увидел Prius ) Но справедливости ради, инженеры Honda создали свой гибрид и здорово получился. Civic однозначно зачёт 👍

[@RomanMakarov]

@@ErikAnubis1552 👍

[@AleQSandrRodionov]

Civic хорош. В Honda молодцы, понимают целевую аудиторию, держаться за свои позиции на рынке в США. Хорошо бы в Honda ещё пикап обновили.

[@RomanMakarov]

@@AleQSandrRodionov ждем новый паспорт и ridgeline

[@Вітер-з7й]

Отличный автомобиль. Отличный обзор. Спасибо. Мир всем!

[@RomanMakarov]

@@Вітер-з7й благодарю 🤝

[@user-br1pi5mv3n]

Красавчик с меня подписка у нас в семье Сивик 10 поколение обожаем эту машину Следующим будет гибрид Сивик

[@RomanMakarov]

Благодарю 👋🤝

[@blackrom7918]

Идеальная машина для тех кому нужна просто новая, экономичная, не чуханская, иногда наваливающая, и приятная снаружи и внутри жоповозка

[@RomanMakarov]

@@blackrom7918 👍

[@budmaksw8966]

Спасибо за интересный обзор. Хорошая городская машина на каждый день этот сивик, Имхо. Имитации переключений , то такое, главное, чтоб живучесть двигателя от этого не пострадала. Вообще имитация - есть в этом слове нездоровое значение. Всем удачи на дорогах!

[@RomanMakarov]

@@budmaksw8966 Благодарю за отзыв. Имитация скорее для тех, кто сильно привык к традиционной АКПП))

[@СлаваСлавин-о6д]

Роман молодец все четко про техническую часть рассказал. В новых моделях разных марок не сидел, но так на расстоянии симпатизирует Приус новый

[@RomanMakarov]

@@СлаваСлавин-о6д благодарю🤝

[@Schumyakinen]

Бюджетник, который не совсем бюджетник судя по цене, дизайн на видео показался не так интересен, не исключаю что в реале будет более интересно, по салону понравилась машина, сзади на Elantra будет места больше по мне, самая тесная будет королла и Мазда 3, по силовой установке из всех в своем классе будет интересный вариант. Японское качество что тут добавить, Honda… Рахмет за труд и как всегда качественная подача для своих зрителей без препинаний и воды, четко ❤️🤝👍

[@RomanMakarov]

Благодарю 🙏🤝

[@Manas-f3b]

Автор, хороший обзор, хороший тест драйв всю информацию получил лайк ставлю

[@RomanMakarov]

@@Manas-f3b Спасибо 👋

[@MrTim938]

Роман, благодарю за обзор! 👍

[@RomanMakarov]

@@MrTim938 👋🤝

[@sandros0077]

Спасибо за обзор, Роман. Приятно Вас слушать😊

[@kefirovich]

симпотичный салон.кнопочки,крутилки.что еще желать)) осталось автомат обратно впихнуть..и будет счастье в душе. Спасибо за обзор.

[@RomanMakarov]

@@kefirovich а зачем автомат?)

[@HellenicHell]

Человек остался в прошлом веке ​@@RomanMakarov

[@leons.3765]

@@HellenicHell дизайн японских машин как внутри салона так и снаружи. остался в прошлом веке.

[@vm-xx4jw6zh2t]

Обзор👍будет интересно👌

[@RomanMakarov]

@@vm-xx4jw6zh2t спасибо 👋🤝

[@sergeytkachov9974]

Спасибо за Обзор. Очень Интересно 🎉🎉

[@RomanMakarov]

🤝 спасибо

[@artsergeysergey8464]

Приємний обзор, класна машина і важливо, що надійність honda не гірша за tayota і тому її ціна компенсується меншими тратами на обслуговування і її утримання. І для мене важливо, що civic досить спортивний по повідінці.

[@RomanMakarov]

Дякую за відгук 🤝

[@S-SH.]

Ещё раз повторю: ИНТРО ТОП! 🔥🔥🔥

[@RomanMakarov]

@@S-SH. музыка?)

[@S-SH.]

@@RomanMakarov Музыка, монтаж фрагментов и в целом подача.

[@RomanMakarov]

@@S-SH. благодарю ☺️

[@denis.kam41]

Симпатичен. Интересен по технике. И хочется верить, что надёжен

[@RomanMakarov]

@@denis.kam41 ага

[@romans90]

Очень надёжен

[@biba894]

Пригнал фрид тринадцатилетний , работает как часики 😎

[@leons.3765]

надежен до первого recall.

[@ДмитрийСекач]

​@@leons.3765Надо же быть таким человеком, что под каждым коментом туповатый высер.... 😅

[@russianreality7262]

у нас такая в двух комплектациях у диллера на Кипре. Езжу уже 3 месяца, в основном по трассе по 150 км в день. расход 5.5-5-7 , местность холмистая, скорость 120-140. в целом, по городу тоже особо не меняется расход. При любых режимах +- 0,5 литра разницы. динамика отличная,управляемость тоже. из минусов ШУМНО, причем отовсюду. но такой уж сегмент ценовой(у нас это 35 и 40 к евро)

[@RomanMakarov]

@@russianreality7262 Да хороший аппарат 💯

[@andrewboot2560]

Спасибо за обзор, как всегда на высоте. Максимально ионфомативно и по делу 🤝

[@RomanMakarov]

Благодарю 🙏

[@HellenicHell]

Я как-то зашёл в автосалон Хонды и сел в этот новый сивик и первая мысль была что автомобиль бронированный, ну очень жёсткий кузов на скручивание должно быть. Хонда очевидно на подъёме, последнее время

[@RomanMakarov]

так и есть в этом плане

[@vadym5050]

EV mode работает на разных скоростях когда машина без большой нагрузки. У меня CR-V 6 hybrid, как была у тебя на обзоре. EV mode и на 80 MPH бывает включается.

[@RomanMakarov]

@@vadym5050 в CR-V система отличается. Там есть вторая муфта. А вообще это надо владеть машиной, чтобы наблюдать полностью за ее работой). Во время беглого теста не получится все увидеть))

[@Ranksvdhdizi]

​@@RomanMakarov на аккорде гибрид 2021 тоже на ev mode можно разогнаться до 80mph если батарея заряжена. Так что там нет каких то четких ограничений в плане что когда включается, это можно регулировать педалью газа.

[@vnn-800]

Классная машина. И больше ничего не скажешь. 👍👍👍

[@RomanMakarov]

@@vnn-800 👋👍

[@oleksiivoloshin8026]

Спасибо за тест🤝. Думаю вновь прибывшим будет интересно другие гибриды начального ценового диапазона, например Corolla, Elantra. По опыту недавно приехавших знакомых знаю, многие ищут информацию на доступном языке.

[@RomanMakarov]

Сделаем и Короллу 👍

[@Kopernik777]

Ай молодец!

[@RomanMakarov]

@@Kopernik777 🤝

[@вадимгордиенко-ю9е]

Дякую за огляд ,бажаю всім їздити на нових машинах!

[@YToooFU]

Тобі теж.

[@RomanMakarov]

@@вадимгордиенко-ю9е дякую 🤝

[@YToooFU]

Кроссоверы хондовские поснимай по возможности. Интересно какие комплектации и почем делают для сша.

[@RomanMakarov]

@@YToooFU будет 👍

[@lekinaveki]

Обожаю Honda ,не думал что так привыкну к какой то машине . Наверное самая адекватная машина за свою цену

[@RomanMakarov]

Гибрид особенно хорош оказался)

[@Sergei-b8f]

Логично - Поддерживаю

[@RomanMakarov]

@@Sergei-b8f 👋👍

[@ЮраЮркин-о7з]

Это огонь 🔥🔥🔥

[@RomanMakarov]

@@ЮраЮркин-о7з 🤝

[@ridergt5304]

Привет! Как всегда классные обзоры делаешь Рома! Казахстан на связи) Мне как Хондаводу в двойне приятнее, смотреть тесты Хонд) Высылай 10-й Аккорд 2.0Т или RDX 2022 года Деньги перечислю 🤣🤣🤣 Я вот одну вещь заметил и не могу понять. Почему на американский рынок не ставят автозатемнение зеркала заднего вида. Машина может быть напичкана всякими опциями и сверху стоять зеркало с ручной регулировкой(((

[@RomanMakarov]

@@ridergt5304 Привет 👋 Спасибо за отзыв 🤝 На самом деле практически везде эта опция установлена, если только речь не про самые базовые версии

[@vkphila]

сними алтиму 25 года, ее отдают со скидками в 5 тысяч сейчас, SR non-turbo, сравнивал сам, и ничего лучше за 25 не нашел, очень доволен.

[@RomanMakarov]

@@vkphila кстати да, скидки на 2024 еще больше, около 10 тысяч

[@ARM66967]

просто они сыпяится после 130 т.миль😂

[@vkphila]

@@ARM66967 ну да, хонда не сыпется, сивик за 32 и камри за 35 почти база, за 10к можно мотор и коробку 2 раза поменять)

[@ARM66967]

@@vkphila Можна, но на вторичке люди почему то берут больше хонду дороже в 3 раза чем Нисана)))

[@abuhadidja2527]

Интересно

[@RomanMakarov]

@@abuhadidja2527 👋🤝

[@Alex-rl3mj]

Мне не нравится, что только низкопофильные шины даже на более дешевой версии. Хонде нужно оставить это глупое увлечение большими дисками. В Калифорнии дороги убитые. Кроме того, большие диски дают увеличение расхода топлива минимум на 10%, более дорогие шины, жесткая езда. Не куплю, пока не поставят 16" диски.

[@АндрейРоманов-ч4с]

Полностью поддерживаю Ваше мнение !

[@redbaget7726]

Купи и поставь 16, в чем проблема

[@АндрейРоманов-ч4с]

@@redbaget7726 ну проблема в том что кому такие колеса будут нужны , по крайней мере в моем регионе , где страшно ездить даже на 50 ом профиле )

[@RomanMakarov]

@@Alex-rl3mj есть такой момент. И это 💯 сказывается на расходе. Но можно поставить пожирнее профиль и 👌

[@biba894]

😂😂🤡🤡, в чём проблема колёса поменять?

[@александрникифоров-э9п]

Хороший авто! Больше обзоров Роман! Привет из Украины!

[@RomanMakarov]

@@александрникифоров-э9п Привет 👋 Спасибо

[@соковыжимательпупукян]

Год езжу на Инсайте (2019), на котором изначально и обкатывалась вся эта гибридная система Хонды. Именно она теперь ставится на C-RV, аккорды и на сивики. Что могу сказать - просто топ. Пробег семьдесят - колодки как новые за счет рекуперативной системы. Поменял масло в коробке (если ее тут так можно назвать). Можно было и не делать, ибо рекомендут, вроде, на 150, но, уж, больно непривычно было после предыдущей машины. В остальном - чистый кайф при обычном обслуживании. Заезжали с камри (2.5) - без шансов для тойоты. Старт со светофора очень резвый. Для города - самое оно, особенно для такого теплого, как Краснодар.

[@RomanMakarov]

@@соковыжимательпупукян хороший автомобиль вышел 💯

[@vasyutinsky3131]

Привет! Спасибо за обзор! Слышал, что Мазда СХ-50 скоро тоже будет в гибридном исполнении. Знаю, что обещают до конца года выкатить. Есть какая-то информация когда это будет и что ожидать по ценам? Очень жду этот автомобиль, т.к. хочу купить)

[@RomanMakarov]

Привет 👋 пока никакой информации кроме того, что начинка будет полностью от Рав4 гибрид.

[@_Comandante_]

Жду обзор на Honda Civic si 2025

[@RomanMakarov]

@@_Comandante_ по возможности 👍

[@alexglikman8629]

Привет. Думал что купить детям. Сходили в хонду (смотрели этот сивик и в тоету , смотрели королу и королу кросс). Мне сивик больше понравился, но малая хотела машину повыше, поэтому взяли королу крос. SE включая номер и налоги , обошлась в 36к за наличку.

[@RomanMakarov]

@@alexglikman8629 Привет Гибрид взяли или бензин?

[@alexglikman8629]

​@@RomanMakarov Только гибрид. Дочке и сыну вроде нравится. Ну и хонду тут (NM) воруют почаще.

[@oldorlean6549]

у меня на X спорт туринг есть ещё дифлекторы обдува и подогревы задних сидений , но у меня хэтч.

[@RomanMakarov]

@@oldorlean6549 это комплектация Американская?

[@oldorlean6549]

@@RomanMakarov комплектация максимальная, сборка Канадская . ой я размечтался, обдува нет! но подогрев есть

[@СергійОмельченко-е7с]

Интересно было бы посмотреть обзор Акура ILX и сравнить цены.

[@RomanMakarov]

их не производят больше

[@СергійОмельченко-е7с]

А я подумал, почему в конкурентах её нет, теперь понял, спасибо. У Вас очень интересные обзоры 👍

[@ИгМак-о6ы]

Всем привет. У меня вопрос к автору. Купил CRV, такая же гибридная система. Город -трасса работает также как на Civic в этом ролике. Но когда дорога полезла в гору с крутыми подъемами обороты двигателя поднимаются до максимума и двигатель аж звенит. При движении в гору на скорости 65 миль в час создается впечатление, что повылетают поршни. И где мои 200 лошадей плюс электромотор? Это нормальная работа машины или дефект моего экземпляра? Наши калифорнийские ребята не въезжают в суть вопроса, ну или мой английский не позволяет объяснить им доходчиво. Спасибо, Роман, Ваши ролики зачётные!

[@RomanMakarov]

@@ИгМак-о6ы у CRV, в отличие от Аккорд и Сивик гибрид, есть вторая понижающая муфта для соединения ДВС напрямую с колесами. Возможно в этом заключается причина. Она нужна для того, чтобы Срв мог буксировать прицеп. 200 сил - это суммарная мощность всей системы

[@Kopernik777]

Проблема при езде в гору известна и подробно обсуждалась на американском форуме CR-V. К сожалению, ничего с этим нельзя сделать. Это норма. Народ просто пересаживается на что то другое. Это единственное решение.

[@RomanMakarov]

@@ИгМак-о6ы вот автоперевод по этой проблеме: Этот автомобиль ездит в различных режимах, но обычно работает как двигатель с циклом Аткинсона, но также имеет возможность переменного изменения фаз газораспределения на цикл Отто, как у известных нам бензиновых двигателей. EV: Только аккумуляторная система и электродвигатели толкают автомобиль. Очень тихо. Atkinson/Generation: Двигатель работает, заряжает аккумуляторную систему и использует энергию для движения автомобиля. Обычно это ситуации с низкой нагрузкой, но и когда аккумуляторная батарея нуждается в подзарядке. Atkinson/Battery: Аккумуляторная батарея обеспечивает питание, и бензиновый двигатель также обеспечивает питание. Обычно при движении по шоссе или на небольших подъемах. Цикл Отто: Потребность в мощности для автомобиля очень высокая, крутые склоны и/или очень низкий уровень заряда батареи. Автомобиль будет переключать фазы газораспределения, чтобы получить больше мощности от двигателя. Несмотря на эти режимы езды, в конце концов, это маленький 2,0-литровый двигатель, который не предназначен для мощности, поэтому, когда мощность действительно нужна, двигатель будет звучать так, как будто он гудит, потому что он действительно толкает. Этот двигатель предпочитает оставаться в цикле Аткинсона и действовать как электрогенератор.

[@ИгМак-о6ы]

Спасибо за ответы

[@Asterics]

​@@RomanMakarovкакая тогда альтернатива для горных дорог, Субару Аутбэк 2.0 будет получше или нужно что-то помощнее искать?

[@ladomikelashvili9609]

HONDA❤👍

[@RomanMakarov]

👍

[@aleksbern]

Хонда CR-V начинается примерно с 31000, но это не гибрид. Гибрид в средней версии Sport-L ровно 40000. В топе 42000. Понятно, что не всем нужны SUV, но всё таки за цену 33000 (без накруток) можно даже у Хонды взять "больше автомобиля". А если пойти к конкурентам, то выбор ещё больше. Это не отменяет качество и надёжность Хонды. Она найдет своего покупателя здесь в США. Но конкуренты не дремлят. И кстати на Сивик очень дорогая страховка. Это тоже минус. Хотя лидеры по дороговизне страховок это KIA-Huyndai.

[@RomanMakarov]

Интересно почему страховка дороже?

[@user-fhbc5]

​@@RomanMakarov слышал мнение, что любима молодёжью в Америке

[@aladin664ify]

Отличная машина

[@RomanMakarov]

@@aladin664ify согласен

[@vertu9115]

Какой бы взяли этот сивик или приус?

[@RomanMakarov]

Для Флориды Сивик. Для плохой погоды приус полный привод

[@vertu9115]

@@RomanMakarov да, ещё выбесило то что у приуса тонкие шины. Херня получается. Машина выглядит круто, но не рулится

[@RomanMakarov]

@@vertu9115 ради экономии топлива)

[@vertu9115]

@@RomanMakarov и потом уй их найдешь ещё... Как и на мини купере

[@ilyaberezin7944]

Эта решетка не закос под пчелиные соты. Эта решетка сделана в стиле решетки радиатора на сивике 1го поколения. Если бы ты перевернул маленький трей, который под подлокотником, ты бы увидел пасхалку в виде развернутого чертежа сивика 1го поколения с надписью "история продолжается..."

[@RomanMakarov]

@@ilyaberezin7944 оу круто 👍 Не знал. Спасибо

[@alexanderelert312]

Привет, скажи обозревал ли ты ( Chrysler pt Cruiser ) ?

[@RomanMakarov]

@@alexanderelert312 еще нет, старая модель

[@shukhratkhojaakhrorkhojaev2641]

Хочу ее 😍

[@RomanMakarov]

@@shukhratkhojaakhrorkhojaev2641 ))

[@Евгений-з4ы1к]

А что за треки играют в начале твоих видео?

[@RomanMakarov]

в описании к видео название трека

[@eugene_js]

У нас є тільки гібридний хетч. Середній спорт трім має дефлектори позаду, але максимальна комплектація має блок дальніх фар, лінзований, який може вирізати авто в потоці. Вони офіційно не називають то матричним світлом, але авто керує кожною фарою окремо. В порівняно з Маздою, наприклад, не вистачає проекційного дисплею. Також авто мало конфігурується. Я б прибрав панараму, додав підігрів задніх сидінь, трохи амбієнт додав більший ніж він є, бо салон виглядає по-німецьки суворо. Але воно в нас коштує 44 тис$. Цікаво, а які надбавки на авто ж в Америці? Податок на ввезення? Ще щось?

[@RomanMakarov]

@@eugene_js в США ця версія з податками та оформленням документів коштуватиме 37000. Дійсно не вистачає дефлекторів позаду. В Європі комплектації багатші за американські.

[@Outxk]

Она почти как аккорд стоит)) с докаткой дилера)

[@RomanMakarov]

@@Outxk ))

[@555-q5p]

Honda крутые машины делает, немцам поучиться у них стоит. 👍👍

[@RomanMakarov]

@@555-q5p а чему именно учиться?

[@555-q5p]

@@RomanMakarov как минимум настройкам автомобиля, связке мотора с узлами , стабильности в разных условиях, а ещё и надёжности, и если вы ездите хотя бы на бмв 24г, думаю вы поймёте о чем я.

[@RomanMakarov]

@@555-q5p не пойму честно говоря. Тут все очень субъективно. Полно людей на бмв ездит годами и все норм. Кто кто, а бмв точно умеют делать хорошие по управляемости и динамике авто. Но и ценник не маленький. Хонда в этом плане хороша за свои деньги

[@555-q5p]

@@RomanMakarov спору нет, что бмв хорошая машина, но Хонда гораздо правильнее настраивает связки своих агрегатов, дума это потому, что Хонда свои коробки и моторы делает, а бмв только свои моторы, а коробки в основном ZF ставит, а полный привод Хонды, sh-awd так это вообще песня, просто наикрутейший, не Кватро , нe x drain, такого не могут👍. Кстати бмв у Хонды купили настройки своего полного привода, после чего стали все отмечать более высокую стабильность при сносах на льду и более уверенное поведение по грязи, бмв стала ехать по грязи, а не тупа зарываться. Механическая коробка от Хонда, бомба просто, настолько чётко переключается, что садясь в бмв механика 21г, 1,8л, так как будто от овтоваз коробка, грубая, машина вечно подклевывает при переключении, на хонде вообще такого нет , я про Цивик сейчас говорю 18г.🤷‍♂️. Так что так.

[@marymistan7089]

Если ли смысл брать аккорд гибрид? И вообще бывают ли аккорды лифтбеками?) Очень хочется "универсал"

[@RomanMakarov]

только седан аккорд)

[@eduardsavin4197]

Роман, спасибо за обзор. Что бы ты предпочел если выбирать например между Civic Hybrid Touring & Camry Hybrid SE не смотря на разный класс, у них примерно одинаковая цена.

[@RomanMakarov]

@@eduardsavin4197 я бы взял Camry LE с пакетом подогрева сидений и руля. Мне просто больше нравятся седаны классом выше. + Камри чуть мощнее и более легко будет ускоряться ходом при обгонах.

[@ТатьянаСафарова-ы4й]

Поиветушки ! Новый обзор на канале ! Садитесь поудобней ! Чашку кофе с бутербродом и наслаждаемся зрелищем ! ❤

[@RomanMakarov]

@@ТатьянаСафарова-ы4й зрелищем 😁😁

[@jeniarecords7656]

Классная,но гарантия только 36 тис.миль. Как по мне, это очень мало с учетом сложности техники

[@RomanMakarov]

@@jeniarecords7656 на двигатель и батарею больше, 36к это полная гарантия на весь автомобиль целиком.

[@kennyrise]

Как думаете Аккорд 2025 какие изменения ожидаются?

[@RomanMakarov]

Никаких )

[@alex2005nnov]

2026 же :-)

[@СергійСтаніславович-г6т]

подочечник это круто!!!!

[@RomanMakarov]

@@СергійСтаніславович-г6т 💯

[@sergeysibvaleo]

На девятой минуте слышно как пожарные спешат тушить пуканы владельцев мазды и субару😂

[@RomanMakarov]

))

[@4uWaK]

👏👏👏

[@RomanMakarov]

@@4uWaK 👋👍

[@Snegopad777]

А что там за передача, планетарная?

[@RomanMakarov]

Прямой привод от тягового эл мотора или через муфту от ДВС.

[@Snegopad777]

@@RomanMakarov прямой типа пара шестерней, не ремень же?

[@RomanMakarov]

нет ремня никакого)) Как у электромобиля фактически прямой привод на колеса через приводные валы от мотора и через муфту от двс

[@leons.3765]

Роман. как удобно сидеть на водительском сиденье в этой машине? Как вообще сидушки? Honda Civic, Honda Accord всегда были не комфортные сидушки.

[@RomanMakarov]

Мне было с моим ростом 193 вполне комфортно. Хотелось бы длинее подушку, но в этом классе это норма.

[@leons.3765]

@@RomanMakarov Спасибо.

[@СашаЧепель-й2щ]

всі роблять гібриди, бо вони їдуть не так і витрата пального менша. І при тому роблять імітацію перемикання передач. Навіщо??? навіщо в гібридному авто, яке в рух приводить електродвигун імітувати передачі?. І чи не шкодить витраті пального по суті штучне піднятття обертів двигуна?

[@RomanMakarov]

@@СашаЧепель-й2щ не шкодить 💯 це просто фішка їхня

[@vadimmusienko6530]

Привет, новые BMW,в кредит помогаете взять?

[@RomanMakarov]

Привет Я не авто брокер. Могу найти машину и комплектацию нужную по хорошей цене. А дальше уже дело за вашей кредитной историей и одобрением под определенный процент в зависимости от вашей ситуации

[@vadimmusienko6530]

@@RomanMakarov Ситуация нормальная,можно взять и за наличку,но мне кажется в США это глупо,кредитная история в порядке,может у Вас есть русскоговорящий менеджер в BMW?

[@ЮраСадовий]

Яка в неї максимальна швидкість??

[@RomanMakarov]

@@ЮраСадовий 125 миль в час

[@AdissAbeba123]

Подскажи что в целом интереснее к покупке Camry или этот civic? Понимаю, что это разный сегмент, но все же цена не столь отличается. Понимаю что и позиционирование разное , Камри комфорт и пространство в салоне. Сивик управляемость и ускорение. Но все де может есть что то что через экран сравнить не получается а поездив на обеих машинах вы все де прчувствовали все же … луче чем …

[@RomanMakarov]

@@AdissAbeba123 я скажу так: если нужно больше машины за те же деньги, то однозначный выбор - это новая Camry LE с пакетом подогрев сидений и руля. У нее 16 колеса и расход 51-53 мили на галлон. Она будет мягче сивика и чуть лучше ускоряться с ходу (сивик быстрее с места).

[@AdissAbeba123]

@@RomanMakarovспасибо

[@alex2005nnov]

@@RomanMakarovкамрюха да, народный авто в сша ;-)

[@sergiikorniev9050]

хорошая машинка

[@RomanMakarov]

Так и есть

[@Ranksvdhdizi]

Тачка огонь, так долго ждали, убийца в классе, но нет поясничной поддержки😭

[@RomanMakarov]

@@Ranksvdhdizi у пассажира?

[@Ranksvdhdizi]

@@RomanMakarov вы же сказали у водителя тоже нет поясничного упора. На пассажиров ладно, можно простить даже пустой задний ряд, но сиденье водителя в топе должно быть со всеми удобствами.

[@RomanMakarov]

@@Ranksvdhdizi это да, фейл

[@alexlag2557]

Андроид авто в нем точно беспроводной?

[@RomanMakarov]

@@alexlag2557 да Technology Google built-in* Wireless Apple CarPlay®* Compatibility Wireless Android Auto™* Compatibility Wireless Phone Charger*

[@torit866]

Хонда есть хонда и все это супер прочный апарат

[@RomanMakarov]

@@torit866 💯

[@ridergt5304]

23:40 конечно она поедет без напряга Ром. Там крутящего момента как у атмосферного 3.5 мотора на такую массу) И вроде как тут инновационная КПП стоит, которой нет ни у кого в мире!

[@RomanMakarov]

@@ridergt5304 тут нет АКПП)) только планетарка 😎

[@ridergt5304]

@@RomanMakarov Ну я про неё и написал. Новая разработка от Хонда, которая работает по интересному принципу. Уже не помню как, но знаю что такой нет ни у кого) kzbin.info/www/bejne/eJ-vgp-Zr6-oppI

[@МаксДюрер]

Добрый день! Когда уже будет обзор нового Эквинокса 2025??

[@RomanMakarov]

@@МаксДюрер здравствуйте. Пока не видел их в наличии

[@МаксДюрер]

@@RomanMakarov англоязычный ютюб уже полон обзоров. Очень жду его от вас!

[@RomanMakarov]

@@МаксДюрер буду смотреть наличие у дилеров

[@Andrey-z9m]

👍👍👏👏

[@RomanMakarov]

@@Andrey-z9m 🤝👋

[@olj9373]

Роман надо в Китай съездить на выставку.сравнить

[@RomanMakarov]

@@olj9373 как турист возможно, а ради авто контента - не интересно)

[@bladerunner_92]

Прокатай на форд бронко спорт з 2,0 турбо. 2025 модель на підході

[@RomanMakarov]

@@bladerunner_92 👍

[@sarroshaboyan1962]

Для многих теряется смысл покупки такой машины так как стоит как аккорд гибрид. Уж лучше аккорд

[@RomanMakarov]

@@sarroshaboyan1962 у Сивика продажи лучше. Он более юркий. Ну и в принципе дешевле стоит в базовой гибридной версии

[@yurii4444]

жаль что нет китайских авто в сша. они сейчас показывают уровень у себя в китае

[@RomanMakarov]

@@yurii4444 25 рестайлингов в год, проблема с запчастями, 1.5л турбо и эл моторы на 400 сил. Но справедливости ради стоит отметить, что в коммерческом автопарке в США официально продается BYD как минимум. Эл грузовики и автобусы.

[@yurii4444]

@@RomanMakarov ну конечно но я читал что даже есть законы которые запрещают импортировать китайские авто

[@Lenyvoronin]

одна фирма не делает 25 рестов за год, запчасти выпускают на все авто 10 лет​@@RomanMakarov

[@Mykhailo2015]

Gracias majo

[@RomanMakarov]

👋🤝

[@Serik.Qazakhstan]

Интересно какой рост у автора

[@RomanMakarov]

@@Serik.Qazakhstan 193 см

[@Serik.Qazakhstan]

@@RomanMakarovну хоть бы раз сказали , значит нам с нашими 1,8 можно плавать по салону

[@RomanMakarov]

@@Serik.Qazakhstan я обычно всегда говорю свой рост 😎

[@Serik.Qazakhstan]

@@RomanMakarovДа Вы одного роста с Дагом ДеМуро вроде так его зовут,,, успехов Вам таких же

[@RomanMakarov]

@@Serik.Qazakhstan 🤝

[@Andrey47-90]

Если раньше Civic был самобытной моделью, то теперь это какой-то уменьшенный Accord.

[@RomanMakarov]

@@Andrey47-90 пожирнел немного)

[@СФатей]

👋😎👍

[@RomanMakarov]

@@СФатей 🤝

[@СФатей]

@@RomanMakarov 🤝✊

[@ViktorSv-fc1gf]

Слава богу, что я купил Туринг 2024 года. Просто чудом успел забрать машину с нормальным мотором, а не это гибридное угрёбище.

[@RomanMakarov]

@@ViktorSv-fc1gf гибрид будет поинтереснее с технической стороны и по расходу топлива, плюс лучше динамика. В остальном комплектация как у тебя.

[@ViktorSv-fc1gf]

@@RomanMakarovНе совсем. У меня в багажнике бублик лежит, и навигация есть (в дополнение к Car Play), и USB для задних пассажиров, и кожа натуральная. И резина Goodyear. Но самая лучшая версия этих машин шла 2023 года, там еще был руль с обогревом. В 2024 они на этом сэкономили. Зато добавили remote start. Что касается расхода - и так грех жаловаться, в среднем около 32 миль на галлон. И турбо двигатель 1.5T тянет прекрасно. У меня были цивики 9-го поколения, они а горку просто не ехали, хоть их толкай. 😂

[@RomanMakarov]

@@ViktorSv-fc1gf есть свои нюансы. Но тут соль именно в технической начинке.

[@ViktorSv-fc1gf]

@@RomanMakarov я скажу так - в лизинг норм, но если брать в лизинг, то можно выбрать что-то по-приличнее. А если покупать, то что там будет потом с этими гибридами, где их потом чинить после окончания гарантии, сколько там будет стоить менять батарею, которая будет постепенно изничтожаться? И потом, это не электро-авто, обслуживание бензинового двигателя остаётся включая замену масла. Не уверен, что гибрид - это хорошая идея. Если уж очень хочется технологий и минимального головняка, то с моей точки зрения лучше купить электрическую машину.

[@RomanMakarov]

@@ViktorSv-fc1gf сужу как владелец гибрида (Венза). С гибридами у них топ. У хонды не знаю, но подозреваю, что тоже норм.

[@parfenrogozhyn4662]

7:50 - какая-какая сталь? Смоляная?! Это что за сталь - из смолы? ))) Ничего-себе технологии, сталь уже из смолы делают! )) Resin - это, наверное, имеется в виду эпоксидная смола. Т.е. из эпоксидного композита - отформованный многослойный тканевый (скорее всего стеклоткань) и пропитанный эпоксидной смолой композит. Что-то типа стеклопластика. К стали, конечно, никакого отношения не имеет. ))

[@RomanMakarov]

@@parfenrogozhyn4662 Именно смоляная сталь. Почитайте про это 👍

[@parfenrogozhyn4662]

@@RomanMakarov Извините, но со всем уважением - не бывает смоляной стали. Академическое определение стали - сплав железа с углеродом. Сталь - это всегда железо и углерод в основе. Более того, углерода должно быть не менее 0.02%. И не более 1.8%. Все что выше - высокоуглеродистая сталь (хотя и 1.8 - это уже и есть высокоуглеродистая сталь, но суть понятна) или - если уже совсем много углерода - более 2.4 % - чугун. Конечно, не только углерод кроме железа входит в состав стали или чугуна. Как вариант - если говорить о термине смоляная сталь - это может быть еще какой-то органический композит, типа широко известной т.н. холодной сварки, которую можно купить в виде ремонтного средства. Там тоже есть смола - эпоксидная. После застывания этот композит можно сверлить и даже нарезать резьбу. Но это не делает его сталью. Резьбу можно нарезать, к слову, и в дереве. А сталь - это разновидность металла. Никакой смолы там быть не может. Иначе это уже не сталь. )) Тут какая-та маркетинговая формулировка. Но это не сталь. Кстати - что-то не получилось найти подробную информацию по этой смоляной стали. )

[@RomanMakarov]

@@parfenrogozhyn4662 www.asminternational.org/results/-/journal_content/56/10192/38644083/NEWS/

[@parfenrogozhyn4662]

@@RomanMakarov Спасибо за ссылку. Интересно, но это... эпоксидный композит - как я и предполагал. Только к эпоксидной смоле - что я также предполагал, что без эпоксидки тут не обошлось - добавили в качестве наполнителя металлические гранулы. Это, конечно же, никакая не сталь и близко. ))) Типичное громкое маркетинговое название. С таким же успехом можно назвать кирпич глиняным камнем, или - что будет точнее - саман (смесь глины с соломой и.. простите - экскрементами рогатого скота, которую потом формуют в параллелепипеды, сушат и строят дома) - соломенным камнем, т.к. к глине добавлен наполнитель в виде соломы. )) Ну и когда ты знаешь, что у тебя в машине используется смоляная сталь - это конечно очень круто звучит. ))) Хотя зачем делать багажник из такого материала, когда давно широко используется обычный армированный пластик для таких деталей кузова как крылья, капот и та же крышка багажника - все равно лично для меня загадка, вряд ли этот чудо-материал дешевле пластика, а вот то, что он скорее всего не поддается какому либо ремонту - очень вероятно. Тогда это и ответ - только новая деталь, а значит - заработок. )) О чем бы мы не говорили - мы говорим о деньгах. )) Еще раз - спасибо. Жду следующих обзоров. )

[@eStat1c]

@@parfenrogozhyn4662 тебе бы форточку приоткрыть

[@YToooFU]

С такими ценами на топливо даже в юса начинают считать деньги на бензин.

[@RomanMakarov]

@@YToooFU я бы не сказал, что все начинают считать. Просто некоторым хочется реже на заправку заезжать. Ну и само собой этот класс автомобилей не для богачей, которым пофиг на цены))

[@Pavelbusy]

Блин я тоже эту тачку ждал🎉🎉🎉Правда или нет что пилот 25 года тоже гибрид будет.Если правда сними плиз обзор!!!

[@RomanMakarov]

🤝 Привет Пока новостей нет, ждем) Как только так сразу

[@Kopernik777]

Экран не повёрнут в сторону пассажира. Он стоит ровно. Но с места водителя это воспринимается как поворот. (Впервые заметил этот неприятный эффект на Peuegot 2008 Mk.1) Этот баг эргономики - следствие «простых и чистых» линий интерьера. Mazda решила эту проблему довольно элегантно. Honda просто не стала заморачиваться.

[@RomanMakarov]

@@Kopernik777 В рестайлинге Акура MDX экран еще больше повернут к пассажиру из-за тачскрина (до этого было управление трекпадом). У Сивика есть небольшой угол поворота в сторону пассажира 💯 Там не 100% ровно. Это сильно заметно и не нравится.

[@Kopernik777]

@@RomanMakarov Сильно спорить не буду, но сделай эксперимент: сядь на пассажирское сидение и посмотри на экран. Он покажется тебе развёрнутым к водителю. :-)

[@RomanMakarov]

@@Kopernik777 надо будет проверить)

[@vovikavovikaus]

Я не понимаю этих производителей машин. На дворе 2025 год. Машина стоит больше 30к. А вот 10$ за нормальную камеру не могли найти. И это касается многих. И Vw, Toyota, Honda

[@RomanMakarov]

да это фейл сильный

[@Viking19554]

Хороший расход,газ можно не ставить)))

[@RomanMakarov]

ага

[@ОкеанГарри]

Дизайн, хороший, сдержанный чтоли

[@RomanMakarov]

💯

[@igorkyrpa5023]

Да уж. Лихо дилеры разводят покупателей. Пятёрочка на ровном месте. Но на этом не всё: плюс обязательная гарантия $ 4 - 5 тыщ, и за оформление $1000. Если человек не разбирается, то его обдерут по полной программе.

[@RomanMakarov]

@@igorkyrpa5023 на первых порах есть такое. Но есть и множество честных дилеров. Главное- не спешить и посетить несколько дилеров

[@ВасилёкСолнечный]

Шляпа тоже - и новый Аккорд тоже шляпа - маленький внутри . Один плюс это гибрид но лучше тогда брать Камри .

[@RomanMakarov]

Своего покупателя найдет. Сивики хорошо продаются, цифры продаж в видео

[@rubjan4684]

@@RomanMakarov в новом Аккорде в салоне теснее , чем в новом тойота камри салоне ( 70 имею ввиду ) ?

[@RomanMakarov]

@@rubjan4684 одинаковые

[@youRssstyle]

За такой ценник лучше камри взять

[@RomanMakarov]

Кому что) Выбор большой