Honda Civic: El mejor compacto tradicional del momento [PRUEBA -

[@ddf13779]

Yo desde que hace años empecé a comprar coches japoneses, no quiero otra cosa. Por cierto tiene mérito con lo que estaba lloviendo la calidad de las imágenes.

[@ottosikari4369]

No me extraña. Yo he tenido 12 coches, japoneses, koreanos y europeos y los mejores son los japoneses seguidos de los koreanos por que estudian muy bien el "toyotismo" y muy por detras los europeos.

[@ddf13779]

@@ottosikari4369 los japoneses es una cosa y los coreanos otra. Que vienen pegando fuerte? Si. Pero mejor que los coches alemanes para mí no lo son.

[@marcosariellanza4427]

Por que le dicen compacto? Es un barco de 4mts y 1500kg

[@davidfernandez514]

@@ddf13779 Dejate de marquitis , lo coreanos actuales no tienen nada que envidiar a los alemanes. Vamos a ver , que un BMW tienen mas calidad media que un kia? si ,pero para mi al final lo que cuenta es la relacion calidad/precio y ahi ,no es que sean mejores que los alemanes...los arrasan¡¡Poseo dos coreanos y tengo varias amistades con coches coreano y no tienen nada que envidiarle a ningun aleman o japo (cada uno con sus virtudes y defectos) y son muy superiores a algun aleman que solo le queda la fama , golf por ejemplo. Me ha pasado ya muchas veces ,pero muchas veces , que fans del golf y amantes de los alemanes se suben a mi ceed o mi optima ....y todos dicen los mismo ¡¡¡¿esto es kia¡¡¡? ahhh por cierto hace años que estan entre las 3 o 4 marcas mas fiables del mercado muy por encima de los alemanes.

[@juancapilla7660]

Mi primer coche comprado fue un Civic EJ9 de 2001 y ahora tengo un Mazda6 2.5 de 2008. Mientras se pueda japonés gasolina: da igual uso, siempre funcionan.

[@defenderaa]

Pues ya conseguí uno, después de 5 meses de espera. Este Honda es una maravillaaaaaa. Increíble, estoy encantado. Calidad de acabado, rodadura, estabilidad, consumo, silencioso, dirección, suspensión, frenos,...etc...

[@Oslo-ho3ws]

¿Cómo es posible solo 5 meses? 😮 Yo llevo esperando ya 8 y sin fecha. Y no he visto ni uno circulando.

[@alejandrosarrio5129]

esperate vale la pena la espera, yo espere 4 meses solo@@Oslo-ho3ws

[@jltambo99]

Un cochazo!!! Yo tengo 2 Honda Jazz el de 2017 y el de 2022 y estoy encantado. Sin problemas.

[@ruben.d.ojedatormo2740]

Guille,te sigo desde hace un par de años, y nunca pongo comentarios, pero acabando 2022, ya toca! Sinceramente, tenéis un canal que tendría que tener millones de suscriptores, es maravilloso el cariño que le ponéis a todos y cada uno de los vídeos, es canela en rama, mil vueltas a todo lo que hay por ahí ( con permiso de los Reyes Magos de el gran tour). Solo daros las gracias por ponerle tanta pasión y cariño, os deseo lo mejor, no pareis nunca, un abrazo!!

[@icersecorreafraga4671]

Depues de preguntarme el tema de los seguidores durante años solo le encuentro una respuesta, es nicho por la calidad y lo que le hace ser powerart, es de nicho por la técnica y por el propio guille, yo me quedo por aquí.

[@r.a.180]

Creo que he visto todos los videos del nuevo Civic, y seguramente éste sea el mejor a nivel técnico. Buen dominio. Enhorabuena por tu trabajo

[@albertorodriguez5441]

Estoy totalmente de acuerdo contigo. De todos los vídeos que he visto del nuevo Civic, este es, sin ninguna duda, el mejor de todos. La cantidad de información técnica que aporta, así como toda la información respecto a su comportamiento es enorme, y se agradece bastante. Aparte, si te gusta el mundo del automóvil, se adquiere mucho conocimiento. Así que, me quito el sombrero ante el trabajo de Guille y su equipo.

[@Jancker85]

Probé un Honda Jazz de primera generación hace poco, jamas habia conducido un Honda y me quedé sorprendido de la calidad en general del vehiculo y como funcionaba todo en general, desde el motor hasta el accionar pequeños mandos, pasando por el simple hecho del encaje de sus puertas. Sin duda Honda es calidad.

[@davidasensio9104]

A mi me llega en abril-junio 2023 habiendo cerrado contrato en agosto 2022. Después de este video, tengo aun más ganas y illusión que nunca que me llegue!

[@LuisLopez-81]

Envidia sana!

[@oso6914]

Espectacular este Civic, esperemos que pronto puedas traer a la bestia del Type R.

[@Oslo-ho3ws]

Bueno, pues yo me compré el coche en Noviembre de 2022 y me lo entregaron en Enero de 2024. Esperaba con ansia la valoración tuya, Guille, gracias y como siempre me gustó mucho. Estoy contento con el coche, no encontré nada mejor en ese algo más de 1 año de espera que pudiera ser mejor. Es un cochete, es silencioso, es cómodo, posición baja de conducción que a priori me daba un poco de miedo el adaptarme pero muy bien también. Le estoy haciendo algo más de 600 km por depósito y calculo que le quedan todavía 6 litros cuando salta la reserva. Me molesta sobremanera que haga sonidos cuando sobrepaso el límite de velocidad que indica en la pantalla y que no puedas desactivarlo permanentemente, solo me queda subir el volumen de la música con el equipo Bosé que lleva 😂.

[@Jorgenicolas122]

Ahora por normativa de la UE no lo puedes desactivar siempre, solo cada vez que te subes.

[@albertocruzlorenzo]

Dani Cuadrado hizo una prueba de conducción y toma de datos interesantes como el consumo, y se ve muy bien este nuevo Civic. La pena es el precio. Pero de tener que comprar un coche nuevo, este y el Mazda 3 estarían los primeros de mi lista, con el Corolla detrás. Made in Japan!!!

[@danilocf15]

La calidad percibida es alta, se nota el buen hacer de los nipones en la ubicación de los mandos y la practicidad de uso en el dia a dia. Sencillez, cero extravagancias y mucha fiabilidad. Marcas como Honda, Mazda y en general lo que sale de Japon saben explotar lo que hacen bien y terminan haciendo productos cada vez mas refinados como este civic. Enhorabuena por el trabajazo Guille!

[@AI-qd4vb]

El antiguo Civic y Honda en general hace tiempo que no estan en los topes de las listas de fiabilidad... De donde saldrá este mito de que son de lo mas fiables... Mazda, Toyota, Kia/Hyundai e incluso BMW suelen ocupar las posiciones top hoy en dia.

[@greymark420]

@@AI-qd4vb It is not a myth. I have owned 5 Honda's about to get my sixth, not one of them has let me down. My current FK8 is nearly 5 years old. Tyres, wiper blades, rear pads and general servicing is all it's cost me, so reliable ? absolutely.

[@alejandroz2729]

Por fin un PLÁTANO físico y no integrado en una pantalla.

[@jcps6919]

Para mí la incógnita de este modo de funcionamiento híbrido que, aunque me parece fantástico, está en la durabilidad de la batería. Una batería tan pequeña con constantes ciclos de carga/descarga sabemos que tendrá una duración determinada. La cuestión es saber cuánto es esa duración y el coste de sustituirla llegado el momento.

[@holasjosse]

A toyota le ha ido muy bien, recordemos que los primeros Prius son de hace 20 años

[@antoniomartinezz_]

Muy buen vídeo, como siempre. ¿Para cuándo una comparativa entre tu 159 TI y el A4 B7 de Diego? Pienso que podría quedar una comparativa USPI bastante chula. Sin más, un saludo y muchas gracias por hacernos disfrutar de estos vídeos Guille!

[@Ismael-995]

+1

[@GustavoSuarezDiseño]

+10

[@tonirey232]

Sería simpático

[@sergioalonso4007]

¿Y quién graba?

[@antoniomartinezz_]

@@sergioalonso4007 Pueden grabarlo como hasta ahora, Guille prueba los coches como en el meta comparativo de suvs o como en la videoserie del Ibiza y ya estaría resuelto.

[@Alex5DX]

Jamás entenderé que este canal no tenga millones de suscriptores y visualizaciones. Simplemente el mejor canal de coches, sin más. Os escucho hasta en el trabajo con la pantalla apagada y solo audio 😅

[@adolfosantome3954]

Lo he probado en diciembre y me he quedado encantado, aplomo aceleración, acabados, buena relación calidad precio para los precios de coches nuevos que hay ahora.

[@javiermartin2023]

Gracias por el vídeo. Para mí, que tengo en la familia coches Honda, creo que como dices en algún momento del vídeo, solo falta una versión Type S con un poquito más de potencia y sin llegar al Type R. Por otra parte, genial el comentario de dedicar el dinero a lo importante y no a pantallitas y otros similares. Lo que tenemos Honda sabemos de que va eso.

[@miguelvinayo6972]

Feliz año a todos los que seguís powerart!!! Auténtica “escotilla caliente”… que ha crecido como buen hermano mayor que es.

[@xavialsina5198]

Es un coche excelente como todos los Honda, están muy bien fabricados, fantásticamente construidos, dinámicamente excelentes i con una fiabilidad a toda prueba. Y encima el sistema hibrido es el mas afinado del mercado. Y sobretodo no es un SUV !!!!

[@frs5749]

Espectacular parte técnica, todas las sensaciones son una suma de todos esos pequeños detalles ocultos, aún recuerdo el CVCC del Civic'72, dejaba a los frikis de la época con la cabeza dando chispazos. El Civic no es caro, es un coche de ingenieros y gracias a ellos podemos disfrutar de sus trabajos....

[@prometeo0136]

Francamente este es el compacto q compraria de todos los q hay en el mercado,anda bien,tiene maletero con portón,buena dinámica y bajo consumo,para mis 45.000km anuales y un solo niño es ideal ,eso sí en color negro ,todo negro

[@uli3500]

Tus explicaciones son de las mejores que escucho en las técnicas de fabricacion y comportamiento en los vehiculos; te pido si se puede realizar un especial de cubiertas marcas chinas y precios/ calidades . Gracias por tus reflexiones y videos.✌

[@GuilleGarciaAlfonsin]

Es algo que tenemos en mente con una colaboración que va a llegar este 2023 😉

[@pickpops498]

Suele ser mejor para ello un ingeniero con capacidad para comunicar que un periodista con algunos conocimientos en motor. Yo creo que es uno de los valores diferenciales de este canal. Y lo digo como periodista.

[@FLXMC]

​@@GuilleGarciaAlfonsinlo que dices del ruido de rodadura. Probado a la vez la generación anterior del Civic, tanto el 5 puertas como el sedán. El sedán era clarísimamente más silencioso en rodadura. Es lo que tiene tener el 3 volumen (maletero) independiente y aislado del habitáculo de los pasajeros o no tenerlo. En serio, la diferencia de ruido de rodadura era muy palpable.

[@gemelomacgyver]

Gran trabajo como de costumbre, la edición de vídeo en lluvia espectacular. (Profesionales).

[@albertomartin4812]

A mí la bandeja esa enrollable me encanta 😂. Es una maravilla de la practicidad, y elegante.

[@diegonunez9347]

Creo que a Guille le molesta que no sea rígida, pero en realidad, no habría que dejar objetos sobre la bandeja, así que la enrollable evita tentaciones

[@daniansar]

@@diegonunez9347 y que cuando tienes que abatir los asientos y llenar a tope el coche por alguna cosa no sabes ni dónde meter la puta bandeja 🥲

[@albertomartin4812]

@@daniansar exacto, en los coches anteriores que he tenido siempre fue un estorbo.

[@albertomartin4812]

Y por cierto, que el portón tiene una bandeja rígida que sube con él al abrirlo.

[@alainbarrene3635]

Gran coche, mi coche anterior fué un Civic type s ictdi( que aún tengo) y contentísimo. Lo he votado a coche del año en los "motor awards" de este año. Un civic siempre es una apuesta segura. Gracias Guille!

[@MerovingioMerv]

Me lo temía, es el mejor compacto que hay en su categoría. Se tendrá en cuenta.

[@AI-qd4vb]

Es berlina de cabo a rabo

[@elrubeniguen]

La verdad que tiene un encanto la cantidad de ingeniería que demuestra honda generación tras generación, solo la columna ya es amor puro

[@inigosenosiain3631]

Enhorabuena por la prueba, al nivel altísimo de siempre. ¿Cómo ves a este Civic en comparación con el Mazda 3 de 180 cv? Feliz 2023.

[@Borjamoon]

Estoy entre los dos. Para cambiar mi sedán del 2019 de Mazda de 122 cv.

[@raulvz]

Me sigue gustando mas la generación anterior, en cuanto a diseño, aun así es un coche muy bonito, al menos no se han cargado la estética como otras marcas.

[@Cubasenet33]

¡Eres el mejor probador de coches! Gracias por toda esa información. Un placer escucharte.

[@albertorodriguez5441]

Qué alegría me ha dado al ver que habías probado el nuevo Civic! Llevaba tiempo esperando! Te felicito por el buen trabajo que hacéis, y sobre todo, por la cantidad de conocimiento técnico que aportas. Se aprende bastante. Honda es Honda. Máquinas fiables y duraderas en el tiempo. Soy propietario de un Civic como el que tuviste, en concreto lo compré en 2007. Lo único que me ha dado y sigue haciendo, son satisfacciones y pocas visitas al taller. Aprovecho la ocasión para saludarte y desearte un feliz año 2023. Saludos!

[@rialto3]

Me encanta cada civic que saca Honda.

[@Moonsean24]

Excelente prueba como siempre, y del los pocos que explica correctamente su mecànica. No obstante para mi no es un compacto con 4.55m.

[@DaNNy_DodgeSpain]

+1000

[@victorvelascomartinez2625]

Amo la canción de entrada para los coches japonenes

[@Rafa_M_T]

Sin duda mi primera opción si tuviese que cambiar de coche hoy... no sé como irá para llevar a una familia con dos niños pero creo que correría el riesgo (por el maletero).

[@MsErbeone]

Gracias Guille por alegrarnos el sábado por la mañana! Que tengas feliz año nuevo y a seguir creciendo en 2023 💪🔥

[@severinoherrera6656]

Pues el tema de la luz para mí es muy importante ya que por la noche en carreteras que no conozco y poco iluminadas o nada ya tengo que levantar el pedal, ya que la vista ya no es lo que era jeje. Por lo demás estoy contigo de que es un coche muy redondo que no destaca como otros pero en precio- fiabilidad esta muy bien. Un saludo desde Asturias.

[@emilioalemanaleman9275]

Vamos, que Honda sigue siendo Honda...

[@jacobosouviron6049]

Muchas gracias por vuestro trabajo. Las explicaciones técnicas son muy buenas y el enfoque independiente se agradece. La calidad de los vídeos es equiparable a la mejor, con drones, cámaras diversas y tomas originales. Los vídeos de documentación histórica merecen un elogio aparte. Sois el canal de referencia. Enhorabuena y feliz año!

[@remembertomorrow6737]

Qué ganas tenía de este video. Gracias chicos! Y feliz 2023 desde Asturias 🙏

[@javiermartinmartinez2876]

Lo tenemos desde hace 5 días. Exactamente igual al del vídeo. Una gozada de coche. Cómo dices, sentado bajo con mucha visibilidad, tacto de frenos y dirección estupendos, y muy cómodo a pesar de la llanta de 18".

[@aldomandovani]

Guille nos saco todos los videos archivados ahora jajajajajaja excelente material Amo Power Art

[@ottosikari4369]

jjajajajaja. Me iba a echar la siesta y me la acaba de fastidiar un poco... jajajaja

[@l.m.f.2130]

Hola Guille. ...y no hubiera sido mejor este coche, pero con el anterior motor 1;5 de gadolina???

[@alexbianchi685]

Gracias por el vídeo, genial explicación como siempre. Tenía ganas de ver la prueba del Civic y del GR 86 por motivos diferentes, uno es el que me debería comprar y el otro es el que quiero

[@brauliodeandres2493]

Sólo te digo que hasta que no tengas el que quieres no pararás....así que si puedes sáltate el paso....Yo me compré un roadster (SLK, 231 Cv y cambio manual)para disfrutar los días que no trabajo que son pocos....y al final es prácticamente el que uso todos los días! Feliz Año Nuevo a todos los seguidores

[@diegonunez9347]

Me gustó que aprovecharás la explicación de la dirección para dar palo a las pantallitas 😁. Pero el marketing es el que es, aunque a este Civic no le van mal las ventas

[@antonioarroyo1475]

Honda como siempre haciendo muy buenos coches , creo que decir que es un producto redondo es la palabra correcta , yo e tenido 3 hondas y ya e avisado a mi mujer que no será el último 😁, me a encantado el vídeo y sabía que no me decepcionaría buen trabajo 👌🏼

[@valkenaxlay6593]

Comparto lo mismo,Honda es Honda.

[@oscarvio]

Soy de chile Guille y siempre te sigo y eres buenísimo si una cosa, hablas tan rápido que cuesta seguirte lo que dices ,pero felicitaciones por tu conocimientos

[@GESGSHOCK]

Honda es Honda, junto a Toyota los 2 fabricantes más fiables del mundo. Para lo demás Mastercard.

[@issevolution]

Cómo los Casio, indestructibles

[@GESGSHOCK]

@@issevolution jajaja exacto amigo. Un abrazón.

[@issevolution]

Feliz año

[@DoviAlien]

Lexus, Toyota, Honda y Subaru.

[@j.l.mis1]

Yo añadiría Subaru y Suzuki

[@jacobosouviron6049]

Como crítica constructiva añadiría comparativas tipo duelo directo entre por ejemplo, clase c y serie 3, cupra Leon, golf gti y a3 (en este caso, mismo grupo, “mismo” coche, enfoque diferente). Muchas gracias

[@mmonrealc]

La "cortinilla" del maletero es comodísima y no queda nada mal

[@diegorrion]

Acabo de ver tu análisis del Type R "El último Samurai" y a pesar de su duración me parece adictivo, tanto que acabo de entrar a ver por enésima vez 😅este análisis del Civic hibrido que me aportó tantos datos realmente útiles que estoy esperando que llegue en breve la unidad que pedí después de reflexionar sobre tus comentarios. muchas gracias por tu trabajo 👌👌

[@venturaibanez2090]

Como siempre gran vídeo, orgulloso propietario de un civic IX

[@urieldariosanchezs5292]

Al fin...!!! Un auto que no es un espantoso SUV...

[@javierfdez2555]

El mejor contenido para el mejor compacto 👑🇯🇵❤️‍🔥

[@miguelangelalvarezrubio-vs1lm]

Lo afirmó, es contigo con quien he aprendido lo que es un coche de verdad y saber diferenciarlo de un mero medio de transporte. Sin embargo, te ha faltado explicar si el pomo del cambio en forma de plátano es exclusivo de esta terminación!!!😂 Felicitaciones por tu gran trabajo. Seguiré aprendiendo!!

[@arse8486]

Hola tengo un corolla hibrido y esa cifra que diste de 68 decibelios a 120km/h es muy importante para mi, ya que es muy dificil de encontrar en las pruebas de youtube. Gracias

[@jesusvillanuevalazaro8688]

Eres un crack Guille te sigo desde hace tiempo me pareces un tipo que sabe lo que es Honda por tu esperiencia yo te agradezco que siempre hables maravillas sobre Honda pero es la realidad de esta gran marca para mí la N 1 en motores de combustión los que somos dueños sabemos lo buenos que son un abrazo Guille desde zgz

[@marcmoreno730]

Tengo un Civic mk8 del 2007 y sigue funcionando como un reloj

[@kirrinnuc7005]

Qué bien probáis los coches, Guille, es la mejor prueba del Civic 2023 que he visto, sin duda. Y he visto muchas, porque estaba decidido a cambiar mi querida pero ya un poco decrépita Lancia Phedra por este coche. A primeros de diciembre me pasé por el concesionario para encargarlo, después de haberlo visto y haberlo probado. En ese momento llegó la decepción: la fecha de entrega. Me entregaban el coche en primavera de 2024. Es increíble, así que me quedo con mi Phedra y sus tropecientosmil kilómetros, que sigue llevando de maravilla a mi familia.

[@idopeso]

¡Gracias! Sólo un pequeño apunte con respecto a la rumorosidad, es posible que parte de la culpa la tengan los neumáticos. Yo he pasado de montar Pilot sport 4 a Pilot sport 5, y he notado que estas últimas son mucho más ruidosas. A lo mejor es un caso aislado el mío. Si alguien ha hecho el mismo cambio, podría arrojar más luz al tema. Por otro lado, feliz 2023 a todos.

[@NVidiero]

Pues las ps4 ya son bastante ruidosas eh. Yo he pasado de unas pzero nero a unas ps4 y he notado la ostia el ruido. Y eso que según homologaciones hacen mas o menos el mismo, incluso algo menos las ps4...

[@jc_f21]

Tengo el Civic anterior, venía de serie con unas Primacy 3 y sonaba como el fin del mundo. Cambié llantas y puse unos Yokohama Advan Sport V105 y sonaban aún más 😂 A más agarre, más ruido

[@jorgenunezcastro5707]

Yo tambien lo note lo mismo creo que es por el tema del flanco del neumático mas duro que se agradece para conducir pero producira mas ruido

[@fexrofer6524]

Más bien porque falta insonorización en los pasos de rueda. La verdad que resulta perceptible desde baja velocidad. Al arrancar en eléctrico crees que no vas a oír nada y de repente te llega un ruido que no esperas.

[@JesusGarcia-pt7dp]

@@jc_f21 Menudo diferencia de gomas eh????😜

[@hidalgojavier96]

Tengo serias dudas entre el Civic y el corolla 200H, teniendo en cuenta la diferencia de precio, los dos me parecen cochazos Pd. Guille y Diego, ojalá podáis probar en 2023 el Lotus Emira V6 y el Supra manual

[@MiguelAngelPernia_euskalbart]

Buen vídeo, aunque la verdad no me resuelves las dudas que te he venido comentando tiempo atrás. Tengo el FK8 1.5 Sport y me toca decidir este año qué hacer con él y claro, la opción de cambiarlo por el nuevo surgió. Lo cierto es que pagar la última cuota y meterme en el nuevo es lo mismo en mi caso y la sensación de que no me compensa cambiarlo y seguir pagando mensualidades para encontrarme igual dentro de 4 años (más allá de no tener que pagar mantenimiento por un año y la garantía... ah, y no tener que pasar la ITV). Me gustó mucho conducirlo, amén de que es automático y creo que me acostumbraría. Pero si había algo que me interesaba conocer, es el tema del consumo y pese a que mayormente hago carretera de autovía a 80km/h, lo que he visto es que no ahorraría mucho en combustible. Ahora mismo vengo sacando medias de 5.3-5.5 en los años previos e incluso he llegado a hacer el trayecto en menos de 5l (optimizando mucho cada pisada en un territorio como Gipuzkoa). Y es por ello que creo que no me queda claro si me compensa el cambio a la nueva generación. No sé que opinas al respecto (que creo que no te va la estética del FK8 pero a mi me encanta). Disculpa por la chapa.

[@GuilleGarciaAlfonsin]

Diré que el tema de la estética no es relevante para mi respuesta (yo soy de los que les gustaba el anterior). El coche es... Mejor coche en todo. Pero para pagar mucho dinero por el a la hora de cambiarlo? No lo creo. Los Honda duran un porrón de kilómetros... Yo no lo cambiaría, me limitaría a esperar a que cumpla ocho años... Otro tema es que te apetezca el cambio y tengas el dinero para hacerlo, pero eso ya es un tema irracional!

[@MiguelAngelPernia_euskalbart]

@@GuilleGarciaAlfonsin La verdad es que en algunos aspectos son muy chapado a la antigua y estoy viendo entre conocidos que están optando por "la locura". Que esta locura igual la entiendes bien cuando intentan aprovechar el tiempo que les queda a los motores de gasolina para disfrutarlos. Lo cierto es que me encanta lo que transmite el VTEC y el nuevo, sabiendo que como coche es muy satisfactorio y cumple con lo que se requiere como utilitario, le falta ese punto que caracterizaba a los Honda de gasolina. Igual es cosa mía... no lo se. Para quien busque un coche ahora mismo, este Civic es realmente completo como bien indicas. Pero en mis circunstancias, creo que va a ser buena opción mantenerme y disfrutar, mientras nos dejen, de lo que son los coches con tres pedales y el alma de un motor de combustión. Y eso que pierde parte de la gracia por el turbo. Muchas gracias. Nos haces más sabios y nos permites disfrutar de los coches como pocos saben.

[@jesusmaldonadomaldonado8339]

Quizás el modelo híbrido al ser motor 2.0 atmosferico y solo 143 cv en teoría debe de tener más durabilidad en kms que el 1.5 turbo que ya es un motor top

[@j.l.mis1]

Del civic solo conserva el nombre, yo más que compacto, lo consideraría berlina de segmento D. Eso sí, muy buena

[@ElChasco_official]

El cívic siempre ha sido muy peculiar de dimensiones. Y ha ido subiendo de segmento

[@Kumoiwa]

Mirando las dimensiones se queda más cerca del Accord de hace 15 años que del Civic!

[@jlmuino8399]

Pero eso ocurre con todas las marcas actualmente un Focus es del tamaño de un sierra de antes y es así en todas las marcas

[@j.l.mis1]

@@jlmuino8399 puedo aceptar segmento C hasta 4.40m la mayoría están entre 4,20 y 4,35 actualmente. Este Civic se va por encima de 4,55m!!!

[@jorgep-bv3281]

@@j.l.mis1 y yo lo agradezco, al fin al cabo el Accord no se distribuye 'aqui'.

[@alejandrosereno]

Excelente video, de 10 como siempre. Como poseedor de un Civic 1.5 Sport Plus me ha gustado bastante la nueva generación, aunque creo que le falta ese plus (valga la redundancia) de deportividad que sí tiene la generación saliente. Guille, si tuvieras que mojarte, con cuál de las dos generaciones te quedarías, basándote en lo emocional y en las sensaciones que transmite cada uno? Un saludo y feliz año nuevo familia PowerArt

[@javi-xavi7161]

Gran vídeo y, como siempre, toca felicitaros. Es un buen coche, sin duda, pero ese 80-120 en 5,8 de este híbrido frente a los 4,5 del anterior 1.5 de 182 CV me pone en duda, entre otros apartados de satisfacción al conducir, para comprarlo. Un saludo.

[@javigarcia4840]

Buenas ! Me encanta el coche pero me has dejado mosca que corte a 180km/h , esto es real ? Porque la mayoría de compactos suelen desarrollar hasta los 220 km/h aprox… en base a tu experiencia crees que se queda corto ?

[@davidfermedf]

feliz año y a seguir bien ,yo soy propietario de un civic ictdi del 2006 con 316000 kilometros y de motor nada de nada como el primer dia y que dure muchos mas 😅😂.Saludos desde sevilla .

[@joseangelarandabarranco6943]

Pedazo de review. Muy buen explicado. Enhorabuena por el trabajo bien hecho

[@javierfdez2555]

El Civic 2.2 I-CTDI es una delicia 🇯🇵

[@juanluisbarconrojas8950]

Hola, Guille!! Que suerte tus chicas,casi siempre olfateando ese aroma a coche nuevo. Cual es su coche preferido para ir los 4 juntos?. Muy buen vídeo, otra vez. Un saludo. Juan Luis.🤝🐳

[@juancarlosralla904]

Precioso, clásico, menos macarra de estética que la versión anterior, sencillo y con aires de coupe. Rival de i30 fashback. Los japos siempre venden calidad! Un coche en contra del mercado actual. Tu canal me sabe a pavo, gloria! Me encanta.

[@jorgedapenacastro2724]

Hola Guille, muy buen video. Hace unos días te pregunté para cuando el vídeo del Civic y... aquí está. Tenía ganas de ver tu análisis y no me has podido alegrar más ya que compré uno este mes, ahora esperar a que llegue. Me dijeron que llegaría para finales de abril o principios de mayo, pero miedo me das si ya no admiten pedidos para el 2023. El tacto me dejó alucinado y llevo 4 años conduciendo un VW Arteon tdi de 150 cv.

[@angelzambrano9773]

Yo tengo entre ceja y ceja hacerme con un Civic justo como el que tuviste Guille. Es la que más me ha gustado. Tuve un Jazz y sé que la calidad y fiabilidad de Honda es a prueba de bombas. 🚘😉👍

[@LuisLee]

como expropietario de un civic 8 y actual propietario de un Accord 7, ademas de haber conducido otros modelos de la marca, si, te recomiendo encaarecidamente que compres un Honda jeje

[@angelzambrano9773]

@@LuisLee Es que quien compra un Honda nunca se equivoca. 🚘😉👍

[@LuisLee]

@@angelzambrano9773 he tenido durante mas de 10 años y 250000kms un type S 1.8 y la única averia que he tenido ha sido un termostato (30€ en la Honda) hace un par de años se lo vendí a una buena amiga y compré el Accord diesel, el único motivo por el que lo cambié es porque a día de hoy hago 100kms diarios. De hecho iba buscando un Civic 2.2 (imaginate lo contento que estaba con el modelo) pero apareció el accord con el mismo motor a un precio irresistible y acabé con él. Honda es una marca con una fiabilidad mas que demostrada y que tiene un tacto en sus coches diferente a los demás, ( me recuerda a los BMW) cojas el modelo que cojas me transmiten algo, y he conducido desde Jazz, a Ep2/3, Fn2, Fk3, Ap1, CW, preludes de cuarta y quinta generación, CRV.... hasta el FRV me parece un coche cojonudo al conducirlo jaja

[@carlosfabrega8855]

¡Cuánto tiempo esperando este vídeo! Soy un feliz propietario de un 1.5 Turbo de la Generacion X, y estaba esperando a ver esta prueba para confirmar cual será el recambio de mi Civic actual. Ya lo tengo claro. Guille fue el culpable de que me decantara por el Civic actual, y acerté. No hay por qué cambiar... Muchas gracias, Guille, por tu canal, y por ser el mejor en lo que haces. Seguro que ayudas a mucha gente en sus elecciones... a parte de entretener y enseñar. Grande Guille!!!

[@Alfredo5ra]

A no sé qué cambiemos al Type R 😅. Yo también tengo un X 1.5 😉.

[@carlosfabrega8855]

@@Alfredo5ra También es verdad... Pero al menos en mi caso, que utilizo el coche a diario, creo que el 1.5 y el híbrido son opciones más sensatas... Y en el 1.5 jamas he notado que me faltara chicha... En el híbrido imagino que tampoco...

[@Jesestender]

Jeje. Y aquí otro con un Sport + 184 CV y estoy encantado con el. En el mío solo he echado de menos un mejor infoentetenimiento. El nuevo lo mejora (no era nada difícil) aunque también me gustaría algo más actúal que lo q ofrece. No me entusiasma esa rejillita tipo coche antiguo y la línea más sosa sin la agresividad del Civic X que a mí me encanta. Con todo esto creo que sí por algún motivo de fuerza mayor me tuviera que deshacer de mi Civic X el que me compraría sería este Civic XI, aunque las oantallitas no sean tan chulas como las de otros

[@carlosfabrega8855]

Por cierto, Guille, ¿entre este Civic XI Sport y el Corolla GR Sport 180 H, con cuál te quedarías, en base estrictamente a tu gusto personal de conducción, y sin tener en cuenta consumos ni precios? Estaría genial que tuvieras ocasión de probar el nuevo Corolla 200 H, del que prometen haber eliminado en gran medida el efecto de resvalamiento de su E-CVT. Muchas gracias de nuevo. ¡¡Y os deseo un Muy Feliz 2023 a Diego, a ti, a todos los vuestros, y a todos los suscriptores de este maravilloso canal!! Un abrazo desde Barcelona.

[@GuilleGarciaAlfonsin]

Civic para mi

[@carlosfabrega8855]

@@GuilleGarciaAlfonsin Esperaba esa respuesta... jaja. Gracias, Guille!

[@Manuel-rl6um]

Guille, has comentado que la ergonomía del Civic es la más conseguida de los rivales mencionados, pero en esos momentos no has mencionado el Mazda 3. ¿Cómo se compara el Mazda 3 en cuando a ergonomía, refinamiento, rumorosidad, chasis y consumo (creo recordar que el Mazda 3 e-skyactive X consumía algo menos que los TFSI de 150cv)? Gracias!

[@fexrofer6524]

Yo los he probado. El Honda tiene plazas traseras muy buenas aunque muy bajas para que no pegues en el techo. Maletero mucho mayor. Puesto de conducción muy bajo pero perfecto. Muy ruidoso en cuanto a rodadura desde baja velocidad, me llamó la atención nada más arrancar ya que al no escuchar casi el motor (por ciudad) . Ahora bien la calidad de marcha es espectacular. Me bajé de honda para subir al Mazda y se nota más coche, mejor aposentado y en carretera rota es impresionante.

[@pabloalcaide2167]

Cómo estoy disfrutando este maratón de videos navideños la verdad

[@Javi4ws]

Buenas Guille, estaría bien que hicieras unos vídeos con la historia del Honda Prelude y la prueba de todas las generaciones, si la vas a hacer puedo ponerme en contacto con algunos propietarios y/o dejarte mi unidad e información, un saludo y feliz año nuevo

[@valkenaxlay6593]

Ojalá compañero ver tu Honda Prelude por el canal,como buen Hondista recibiría el video muy gustosamente.

[@karlonchogarage3187]

Que bueno 👍 Yo he tenido el civic type s 1.8 y contentísimo,hace unos meses lo vendí y me compré la misma caja pero el type r fn2,es una pasada lo bien que van y el gustazo a la hora de pisarle. Muy buen vídeo Guille!!! Saludos!

[@ElChasco_official]

Guille. No has notado el plástico interior del pilar A flojillo? Que me subí en una unidad de muestra del concesionario, y estaba algo fluffy, y no se si era de esa unidad en concreto o problemas de primera tirada (que me extraña que Honda deje estos detalles al azar). Y otro punto: atrás ya no tienes el bombo con el que dabas con la cabeza al techo, pero si va alguien atrás y mide más de 1.85, puede tocar (que tampoco es una medida muy habitual)

[@pickpops498]

El coche redondo. Cada cual tiene sus preferencias y necesidades, y no es fácil satisfacer ambas a la vez. Este, para mí, lo consigue: suficientemente prestacional, teóricamente fiable, bajos consumos, espacioso, interiores decentes, buena planta... Un poquito caro, eso sí. Como siempre, muy bien diseccionado el coche.

[@josegardunoserna1816]

Excelente vídeo, uno más!!! Feliz año nuevo a todos, larga vida a PowERArt!!!

[@davidfgonzalezfernandez]

Esta genial este coche. Lo veo perfecto como coche único para una familia. Además dentro de esta locura actual de precios, veo que tiene un precio correcto

[@adriancaamanopensado9811]

Necesita Honda que a este Civic le vaya bien. No solamente por ser un producto diferente a lo que hay en el segmrnto actualmente. Si no porque la crisis de la cadena de suministros los están machacando, en USA tiene caídas de más del 40% en sus ventad este año.

[@agentlaw7069]

como siempre guille, gran dominio de la tecnica en palabras sencillas .. en horabuena y feliz año

[@tonygasolina201]

Es carisimo un colega lo estuvo viendo y al final sé ha pillado el cupra leon TSI 245cv es una pasada de coche.

[@josemariajimenez2283]

Lo primero felicitaros el año y sobre todo por el canal, simplemente fantástico. En cuanto al honda que decir…..he tenido dos en 30 años conduciendo. Un hr-v y actualmente un cr-v. El caso es que en 2 / 3 años lo querría cambiar y tenia la esperanza de que honda sacara algo MAS el motor 1.5t con hibrido hubiera sido la leche 😢.

[@anafornieles39]

Madre mía, vaya pedazo de video, imposible hacerlo mejor. Bueno, por poner un pero me hubieran gustado más imágenes del maletero, verlo de cerca. Un saludo

[@urbanrodriguez3758]

Qué voy a decir yo de Honda si tengo un Accord 6 del 2001 que compré en 2016 y a parte de tener que cambiar el alternador en lo relativo a mecánica ni un problema.....un saludo y próspero año nuevo 🎊🎊🎊🎉🎉🥳🥳🥳🥳

[@antonioblazquez1526]

Feliz año 2023 a todos y espero que podamos seguir disfrutando de este magnífico canal!!

[@valkenaxlay6593]

Nada mejor para despedir el año que con la prueba de la última joya de Honda.El fabricante nipón sigue sin defraudar con cada modelo nuevo que saca al mercado y ahora con el añadido de la hibridación.He tenido la oportunidad de verlo en vivo donde me ha dejado una sensaciones magníficas,diseño exterior elegante a la vez que deportivo,calidad interior premium,posición de conducción muy agradable y un punto importante al menos para un servidor es que está fabricado en Japón.Comparto la opinión de otros foreros sobre solo comprar coches japoneses,en lo personal tienen un algo especial. Felicidades por el video así como el gran trabajo en el canal y con ganas de ver próximamente el Type R,saludos.

[@roberiguaranoyarzabal]

Si señor. Comparto lo que dices ,para mi este es el mejor canal de coches de habla hispana. Preciso ,ameno ,técnico y con una capacidad de que los aficionados medios entendamos las cosas fuera de lo común. Guille y Dani Cuadrado con sus vueltas rápidas son lo que un aficionado necesita para valorar un coche . Despedimos este año con una prueba magistral, ojalá consiga un type r y lo analize ,como un auténtico forense del automóvil que es. Saludos Valken ,no te pierdes una.

[@valkenaxlay6593]

@@roberiguaranoyarzabal Muy buenas compañero y feliz año 2023.Precisamente este canal está entre mis predilectos,la forma de analizar y probar un vehículo por parte de Guille me parece impecable en todos los aspectos.También Dani Cuadrado realiza un trabajo ejemplar y muy a tener en cuenta.Cuando visualizes un vídeo especialmente de Honda te va a resultar muy extraño no verme comentando xddd. Saludos.

[@endikamesonero]

Me encanta! Tengo un Civic IX restyling y estoy muy contento con él, pero las circunstancias han cambiado y he pasado de hacer mas de 70km al día, a no hacer más de 5. Este coche me encaja como un guante para lo que necesito, pero tal y como estan las cosas hoy en día, me quedo con lo que tengo, aun le quedan muchos años a mi lado.

[@xoseportilla233]

Yo vendí mi MY13 1.8 Sport en 12500 en 2017 y es lo que se pide por ellos ahora, una locura

[@Cormyrtha]

🙏 Amén de que haya coches aún así. Y además con 5 puertas...👌

[@eusebiolivares3415]

Gracias por el vídeo Guille. Feliz entrada y salida de año.🥂🥂🍾🍾👍

[@ricardogarrido8309]

Guille cuando hablas de los mandos cerca de las manos recuerdo el Subaru Loyale 1991 de mi padre .

[@albiov]

Hola. Primer video que veo de su canal. Gracias por las explicaciones de la tecnología. Aprendí mucho

[@LuisLopez-81]

Guille, ...este Civic o el mazda3 e-skyactive 186cv?

[@antoniojoseperezdominguez977]

El Civic sin pensarlo

[@alcaine1550]

El plátano viene de serie,o es un extra?

[@raulmartinezlopez3338]

Estoy absolutamente enamorado de este coche, que pena los precios de los coches nuevos sean prohibitivos para los jovenes como yo que querrían comprarse un coche nuevo, pero no quiero un prestamos a mil años 🥲🥲🥲 Genial vídeo como siempre, feliz año!!!

[@miquelcorominasrovira9834]

Maestro Guille! Gran prueba del Civic.❤