Honda Civic falhando em 2 marcha

[@wendleimendes943]

O Meo está assim, mas é mecânico, que óleo eu troco ?

[@eduardogiao1]

Oi amigo tudo bem, seguinte esse defeito na verdade esta descrito em um boletim tecnico distribuido pra todas as concessionarias honda, talvez seu amigo não tenha visto, esse erro acontece quando algum residuo de oleo, a famosa borra, prende na area de atuação do sensor de velocidade, dentro do cambio. Quando voce trocou o oleo duas vezes oque voce fez foi lavar a area e eliminar a impureza, ou sujeira no caso. O sensor esta bom mas perde eficiencia por causa da sujeira, isso causa uma falsa informação ao sistema de injeção gerando a perda de potencia, a unidade eletronica entende que o carro esta a 20 km por hora sempre oque faz com que o motor funcione para 20 km por hora, perde potencia por diminuição de mistura, e falha dando tranco pois não muda de marcha. Isso acontece desde os modelos 98 do civic. O reparo consiste em retirar o sensor, limpar ele e a area de onde ele saiu, o encaixe, com oleo mesmo, eu aspiro o oleo do local com uma bomba de vacuo, pode ser uma seringa grande, e limpo com oleo novo, meio litro basta. ja peguei dois casos desses, um civic 2000 e um 2008. Grande abraço.

[@rafaeloliveiratecnicoautom565]

Parabéns, obrigado pela informação

[@geanmartins4580]

Boa noite... o meu também está acontecendo isso quando muda para 5 marcho será que pode ser esse mesmo problema?? Tenho Civic EXS 2008

[@motoqueirogyn062]

No 1999 lx onde FICA o sensor

[@priscilapars]

O meu está dando em marchas altas e na ré. E o problema que consta é o sensor de velocidade. Troquei o óleo faz menos de 100 km. Nem andei com o carro praticamente e começou a dar isso.

[@flaviogoncalves9765]

Eduardo Gião esse sensor citado... É o de velocidade ou rotação? Estou tendo grande dificuldade de achar o sensor de velocidade

[@juniorisrael370]

Oi amigos blz .relatando o meu caso tenho um Civic 2010 lxl meu carro comessou a falar entre 2 e 3 marcha entre 20 e 30km por hora fui em vários lugar e cada um falava uma coisa até q um mecânico queria abrir o câmbio do carro aí eu não quis abrir o câmbio mas um amigo falo que ele tinha um Civic e tava assim também ele falo pra mim trocar o óleo do câmbio mas trocar mesmo não repor o óleo blz aí fiz a troca e hj meu carro tá top sem poblema nem um isso já tem uns 2 meses já curti aí se resolveu seu poblema✌🏾🤙🏾feliz ano novo.2024🙏🏾

[@lucasbraz4109]

Bom dia o meu é um 2010 automático de segunda pra terceira da uma falhada o meu está com 170 mil km nunca trocou o óleo

[@ocara6128]

O meu está com o mesmo problema. O meu é 2.0 ano 2016 da 1 para a 2 ele engasga, e depois não engasga mais. Outra coisa que percebi é que agora ele tá marcando errado a quantidade de combustível. Com o tanque cheio ele marca apenas meio tanque.

[@ocara6128]

@Bruno Novaes resolvi sim. Era a borracha de entrada de ar que vai no filtro de ar que estava rachada é não dava pra perceber. Foi só trocar que resolveu.

[@michelsantanadesouza456]

Meu carro eu sinto as marchas trocar de uma pra outra uma sentida de marchas senti um pouco mais de 1 pra 2 isso e normal do new Civic o meu é um 2007 ? E quando passo no quebra molas sinto a primeira engatando tipo um suco desconfortável isso não e direto só as vezes ...

[@evandromatosgoncalves1434]

O meu está assim também amigo,vc conseguiu resolver e o que foi feito,obrigado.

[@joseantoniobezerra]

Comprei uma bosta de honda fit 2014 ,só rodei 1,400 km ele apresenta essa falha de 2 e 3 macha quando sai do quebra molas.ja liguei na concessionária pra eles arrumar.

[@mwmoura6496]

Resolveu ? Era oque?

[@thiagoamorimgoncalves7440]

Estou com problema no civic q parece ser a mesma coisa, sempre q estou com giro baixo principalmente entre segunda, terceira e quarta marcha, o carro fica dando esse trancos.. mesmo com aceleração constante.

[@warleyke]

Conseguiu resolver?

[@Thiag0amorim]

@@warleyke sim, era uma vela que danificou, troquei o jogo e problem resolvido..

[@warleyke]

@@Thiag0amorim o meu deve ser a mangueira pois só acontece em aceleração baixa, quando acelero um pouco mais o problema some.

[@munizricardo5874]

Aonde fica esse sensor tenho o mesmo problema

[@alemao_ff657]

Bom dia amigo vc fez a trlca se óleo do motor ou do câmbio ?

[@rabeloantonio7083]

Sim, troquei do câmbio e depois de 7.000 km foi que começou esse defeito. Até às tulipas e trizetas tb foram trocadas...

[@rabeloantonio7083]

Olá turma Tenho um Civic 2002 automático,logo quando saio ele fica normal, passa os estágios normal tudo certo....mas quando ele roda tipo 7 km ele falha na lenta engatado, coloco no neutro normaliza tudo, mas engatando chega até morrer. Já testei todos sensores, bobinas, bicos, velas, limpeza de tbi, atuador de marcha lenta, sensor tdc, correia do alternador etc. Já passamos 6 scanners e não consta falha nenhuma. Alguém já passou por isso que possa me ajudar? Ficarei muito grato.

[@edsonbrito8536]

Alguém conseguiu resolver o problema ? O meu em 2 marcha tipo uns socos , umas cabeçadas

[@fontenelelucas8]

Resolveu amigo?

[@rodrigoalbuquerque1923]

Pode me passar seu contato por favor sou de Joinville e meu carro está apresentando esse problema

[@emanuel24861]

Meu carro ta com esse poblema so q estou em outra cidade e aki n tem recurso sera q ele aguenta anda 250 km??

[@sergioluis5096]

Boa noite tudo bem! Tenho um Honda Civic lxs Flex ano 2009 e está com esse problema! Segunda marcha baixa rotação velocidade entre 28 e 30 Km por hora e ele trepida.

[@helielto]

Resolveu? Oque era

[@jeanluiz2185]

Temo que a ver falha do motor com troca de oleo

[@flaviogoncalves9765]

Eduardo Gião esse sensor citado... É o de velocidade ou rotação? Estou tendo grande dificuldade de achar o sensor de velocidade

[@jacksonsantana3702]

Quanto pagou em cada litro amigo?

[@rabeloantonio7083]

6 litros no total

[@anajuliamouraviana4529]

O meu civic 2008 é manual, falaha na saida 1,2...depous que engasga ai volta a força normal, perde a força depois anda normal, ja olhei bobina fiz limpeza de bico é nada , pode ser vela?

[@lucascezar04]

Tô com um aqui manual com esse mesmo problema vc conseguiu solucionar?

[@lucascezar04]

Ele falha quando acelera acima de 2 mil giros. Tô contrariado com isso ,já troquei bobina fiz a limpeza e os reparos dos bicos e nada😔

[@sonatapreto]

@@lucascezar04 conseguiu resolve exatamente como o meu parecer w perde potência acima de 2000 rpm

[@mwmoura6496]

Alguém resolveu?

[@vaalldinei]

@anajuliamouraviana4529 ,conseguiu solucionar esse problema?

[@thiagoaraujoaraujo149]

O meu tbm tá assim a 20 a 40 amanhã meu mecânico vai mexer aonde o Eduardo sito o problema espero que seja realmente isso,darei o resultado aqui depois q mexer

[@diegoconceicao7597]

Thiago Araujo Araujo e aí resolveu?

[@thiagoaraujoaraujo149]

@@diegoconceicao7597 então meu querido ele vez a limpeza,mais disse q tava todo limpo mais eu troquei o coxinho hidráulico do motor pq estava vibrando muito dentro do carro aí efetuando a troca não vibro mais e tbm não falho mais está tudo normal agora

[@diegoconceicao7597]

Ótimo, vou fazer a troca também e essa limpeza

[@diegoconceicao7597]

Obrigado

[@thiagoaraujoaraujo149]

@@diegoconceicao7597 é então fui trocar esse coxinho hidráulico do motor por causa da vibração e acabou resolvendo esse outro problema de tranco ou falha

[@Farol1000]

esse problema,ao reduzir em uma lombada por exemplo,se eu acelerar suavemente vai de boa, mas se pisar um pouco mais ele dá um engasgo, creio que deve ser da primeira para segunda, ou segunda para terceira,depois não engasga mais,e passa algum tempo do nada para, mas depois volta,detalhe fiz uma revisão no final do ano passado,troquei óleo transmissão uma fez total nessa revisão,limpeza dos bicos injetores, porém no dia não deu tempo de fazer regulagem das válvulas, outra coisa a citar,quando coloco no modo S!! O carro não engasga hora nenhuma, anda perfeito. Ajuda aí pcro, sou de MG, levo meu Honda só na Hirosaki, oficina especializada em Honda,diaseram que o problema continuasse voltar lá. Me ajudem aí. Valeu 👍

[@tiagomedeiros4986]

Mesmo problema do meu.

[@tiagomedeiros4986]

Mas acredito ter relação com bobina, vela, tbi pq duas vezes qdo pisei forte no acelerador começou a piscar a luz da injeção. Vou pegar uma dia e fazer uma geral trocar bobinas, velas, bico, limpeza tbi se não adiantar vou passar pra frente. Infelizmente a maioria dos mecanicos não fazem diagnósticos precisos com checks list, eh um tal de mexer ali, aqui, aí volta pra lá, pra cá... fora que se o scanner não apontar nd o carro tá zero. Infelizmente não fazem mecânicos igual antigamente e os de antigamente não se atualizaram. Resumindo, vc paga caro por um serviço precario.

[@EduardoSantos-fo6vc]

O meu tá a mesma coisa , sempre quando passa lombada ou baixa rotação chega até a morrer , já troquei bomba de combustível, boia , 4 bico injetor , filtro de ar., bobina e sensor MAF . Cara estou chateado já com isso, tudo pela mecânica nada tentando descobrir .... será que trocando óleo me ajudará ??? Alguém me ajuda

[@mwmoura6496]

Alguém conseguiu resolver?

[@wendleimendes943]

O Meo está assim agora , 2008 mecanico

[@emanuel24861]

Meu carro ta com esse poblema so q estou em outra cidade e aki n tem recurso sera q ele aguenta anda 250 km??

[@rafaeloliveiratecnicoautom565]

Anda sim sem problemas, mais providencia as trocas de óleo o mais rápido possível