Авто под заказ из Японии, Кореи и Китая. По вопросам, расчета авто пишите: WhatsApp wa.me/79953545725 или Telegram t.me/+79953545725 Наш Telegram канал: t.me/JapanExport Группа в VK: vk.com/japanexport Выбрать авто на нашем сайте: auto-auc.online Отзывы о нас: go.2gis.com/72mir С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Япония Экспорт Омск. Отправка в любой регион России. Подберём, купим, доставим в Россию, растаможим и отправим в ваш город. - Работаем по договору. - Нет скрытых комиссий и переплат. - Подробный калькулятор расчёта стоимости. С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Япония Экспорт Омск. Subaru Levorg - лучший универсал не для всех. Что важно знать kzbin.info/www/bejne/qaatg3tpe7uGpM0 Subaru Levorg GT-S - Про техническую часть. Как не сломать Леворг? kzbin.info/www/bejne/iIinl5R7mp58j7M Lineartronic CVT - плюсы и минусы вариатора Subaru. Секрет оригинальной жидкости. kzbin.info/www/bejne/b6K3q4dsit9mppo Honda Civic 10 FK7 - лучшее лекарство от скуки! Эмоциональный Хулиган! kzbin.info/www/bejne/mJWWZ56jZbinh8k Купить ТОПовые рецептуры моторных масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (поможем с подбором масла): extreme-oil55.ru - помощь с подбором и быстрая доставка! или на OZON: www.ozon.ru/seller/projectx-887600/avtotovary-8500/?miniapp=seller_887600 Топовое ПАО Эстеровое моторное масло для Honda Civic и Subaru Levorg: Рецептуры в вязкости 0w-20: EXLINE VRS 0W/5W-20 GTZ: ozon.ru/t/44LdeNl EXLINE VRL 0W-20 LZ: ozon.ru/t/ZkwowQA Рецептуры в вязкости 0/5w-30: EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ: ozon.ru/t/VkLGE7z EXLINE VRL 5W-30 LJ: ozon.ru/t/NGrMM6L EXLINE VRC 5W-30 CJ: ozon.ru/t/BD5eerJ Топовые жидкости, для самых тяжёлых условий эксплуатации. Полностью смешивается как при полной так и частичной замене: Жидкость в АКПП - EXLINE VRT ATF: ozon.ru/t/Jze7JXb Жидкость в Вариатор - EXLINE VRT CVT: ozon.ru/t/nNZEzqW Жидкость в робот DSG - EXLINE VRT DSG: ozon.ru/t/wZ3q05n
@mnogoborets56762 күн бұрын
Автор ты вообще в своём уме? Как можно сравнить абсолютно две разные машины 🤦♂️
@JapanExportOmsk2 күн бұрын
@ сами удивляемся. Что спрашивают то и сравниваем
@vasiliyblagoy37983 күн бұрын
Мне кажется, что: хонда надежнее, удобнее на каждый день, экономичнее. За хонду, но суба конечно тоже крутая машина.
@TheLeftisWrong3 күн бұрын
Хонда экономичнее , в наших реалиях когда бенз растет и будет расти экономия решает
@СаняПодворотний2 күн бұрын
Для дальнего востока, Цивик даже не рассматривал бы, передний привод или полный ту сразу идём к леворгу) Обе тачки огонь, но полный привод и все ещё просторность сделали мне выбор единственным, субарик более брутальный, мощный, практичный, и не жрёт хоть все и говорят обратное) купил себе 2018 года Левыч, не нарадуюсь Ну и практичнее было сравнивать тогда года 20 на 20))) там визуал леворга 2 рестайла вообще бы не уступил)
@dmitrystepanov62972 күн бұрын
Не хватает гольфа в кузове универсал для сравнения. Variant или Alltrack
@O_AkopКүн бұрын
Большое спасибо! Отличное видео! Внешка и салон конечно же вкусовщина, ну, а по технике все четко и по полкам!!! Оба авто гиганты, достойные внимания, у каждого есть своя ЦА. Я как владелец субару наверное не купил бы себе цивик, т.к. по духу больше подходит субару. Но если честно, после просмотра, немножко я засомневался) Всех благ!
@МихаилМ-ф5в2 күн бұрын
Понты - леворг, здравый смысл, экономия на надёжности и запчастях - Цивик. Пока на хонде или тойоте ездишь, можно денег наэкономить на леворг. Что бы я взял? Конечно Леворг, хонда и тойота уже есть. 😂
@hal-faКүн бұрын
@@МихаилМ-ф5в в новом кузове Леворг интересен. Тоже Цивик есть.
@egorgubib17322 күн бұрын
Абсолютно логичное сравнение! Сейчас люди машины покупают не исходя из класса авто а исходя из их характера. Целевая аудитория леворга - молодые пацаны, которым нравится активно ездить. Такая же и у сивика. Отюда и возникают запросы на их сравнение. Те кто себе берут универсал из практических соображений ездят на филдерах. p.s. Рассматриваю к покупке swift sport, если будет возможность то снимите пожалуйста обзор на этого пепелаца. Уж больно он говорят надежен и быстр за свои деньги. Если рассматривать бюджет в 1.5м у него как буд-то вообще нет конкурентов.
@AlbertAutoКүн бұрын
Где логичность? Хонда Jade говорит о чем либо?
@egorgubib1732Күн бұрын
@@AlbertAuto ну джейд и джейд, че к чему ты это написал? Джейд сравнивать с леворгом? Джейд не едет и не выглядит агрессивно, поэтому у них разная аудитория
@AlbertAutoКүн бұрын
@egorgubib1732 ну леворг конечно злююющий капец... Потому что Джейд и леворг едут + - одинаково, оба универсалы! Леворг злющий😂😂😂 а едет то как! Монстр! 10 сек до ста! Гонка злая!
@egorgubib1732Күн бұрын
@@AlbertAuto согласен, тоже думал что леворг пуляет, а по факту вообще не едет. Ну оно и не удивительно, он тяжелый для такого обьема
@ПашаДороженко-к5цКүн бұрын
@@egorgubib1732жаль что Джейд на 1.5 турбо леворга объезжает в легкую)
@alexsup56552 күн бұрын
Даёшь такое же видео с новыми поколениями данных тачек! Только подробнее про место на заднем ряду
@АлександрНиколаевич-о5ж3 күн бұрын
Ну корректнее было бы сравнивать с джейдом,он же тоже универсал на базе сивика.
@JapanExportOmsk3 күн бұрын
Согласен. Но многие выбирают ему в пару именно Сивик в сравнение
@AlbertAutoКүн бұрын
Ну так авто блогеры виноваты... Если бы вы кричали про джейда, джейда и с леворгом сравнивали, а кто соображает, тот и не смотрит на сивик, тем более Джейд дешевле. Только вот минус, сивик свежее по железу (радары, мотор, коробка)
@JapanExportOmskКүн бұрын
@ вопрос к блогерам 😂 Я кричу про джейда. Обзоры на него у нас есть
@AlbertAutoКүн бұрын
@@JapanExportOmsk ну а что тогда сравнивает здесь универсал с хэтчбеком??? Где Импреза с Сивиком????
@JapanExportOmskКүн бұрын
@@AlbertAuto Я сравнил то что сравнивают люди. Что интересно им. А не вам или кому то по критериям правильно или нет
@alexokun44642 күн бұрын
Смотрю на современные двигатели и вижу один выход это последовательные гибриды. Там ещё остались хорошие, надежные, простые двигатели.
@Shangysh2 күн бұрын
Что по поводу попадания в масло бензина в civic?
@hal-fa2 күн бұрын
Езжу 3 год (80 тыщ наездил) все норм. Главное на холостых долго не греть.
@AlbertAutoКүн бұрын
На любом моторе с прямым впрыском при длительных холодных прогревов есть такая проблема. Но сивик до 17го года страдал чуть больше. С 17го года начали ставить другие форсунки и вроде стало гораздо лучше. Но в Японии все сивик 10 ген с 17го года
@KurultaiOralmanovКүн бұрын
@@hal-faНо как не греть в -30? Ехать сразу тоже насилие.
@МагомедМагомедов-г7п4д23 сағат бұрын
Незнаю как вы , у меня под поддоном Везеля тен от эл.плиты ( можно скоростя 1,2,3,4 . У меня прямой ток.) и под капотом вата УРСА. 10мин.готово.Весь двс тёплый.Завёл , стекло лобовое поцарапал от льда и поехал -30 ....😊 . 2ой год 60 накатал уже. Легко и просто. ❤. Машииинаа сгориитт.... Сгорит , если у вас она деревянная😅 .А если и сгорит , ну и х...с ним 😊
@hal-fa11 сағат бұрын
@@KurultaiOralmanov до 1000-1100 оборотов прогреть и можно потихоньку ехать.
@Korotaev9902 күн бұрын
Езжу считай год на 10-том сивике, очень доволен , машина каждый день дарит эмоции. В меру комфортная, хорошо рулится, на чипе едет очень достойно, можно погоняться даже с 3-4-х литровыми атмосферниками. У меня двое детей, тоже комфортно себя чувствуют, ездил на отдых с семьей на дальняк , все шикарно, коляска и барахло входит спокойно. Багажника хватает вполне. Короче машина однозначно стоит внимания. Я тоже выбирал между этих двух машин, и не жалею в выборе. И да, большой плюс это расход, сивик ест город 9-10 если нормально ехать, быстрее потока, трасса если спокойно 6-7, если 150-180 , то 8-10. , леворг в этом плане сильно проигрывает расход значительно выше, 12-20. Для его достаточно слабой динамики это большой расход
@derrek68876 сағат бұрын
Конечно полный привод это классно. Но что-то слишком трепетно надо относиться именно к этому субару.
@BrigadenAdmiral2 күн бұрын
Универсал и хэтч👍🏻 Логично поставить Jade к Levorg. Тогда почему не поставить сюда Swift Sport, который уделает обоих в плане эмоций?))
@МаксПетров-э7с12 сағат бұрын
Потому что свифт это тумбочка с колесами,а тут нормальные кузова
@BrigadenAdmiral12 сағат бұрын
@ резвая и интересная тумбочка, по сравнению с этими 🤷🏻♂️
@капитансемечка2 күн бұрын
Не знаю даже, но у субару знаменитый полный привод для Сибири и севера наверное логичнее субару!. Но вот по надежности все же хонда будет надежнее, но Хонда любит ровные дороги... Для меня вообще японское качество олицетворяет две марки это Хонда и Тойота, хотя мне все нравятся, но субару у меня не было... Была мазда неплохая, но после черех лет начала гнить... Был Хонда СР-В отличная машина во всех отношениях, но продал и купил Тойоту Рафика,тоже хорошая машина, но я полюбил Хонду, которая давно ушла с нашего рынка!.
@hal-fa2 күн бұрын
У Цивика многорычажка и на грунте вполне сносно. Хотя да, ровный асфальт это ее стезя.
@АлександрКузьмин-ь8фКүн бұрын
Конечно сивик,красавец,по трассе гонка,экономичен, подвеска упруга и рулежка острая ,всем доволен,в леворге интересен только привод 4вд
@АлександрКузьмин-ь8фКүн бұрын
Тоже был выбор сивик или леворг,взвесил все за и против,гоняю на хонда ,это песня🎉
@user-aleksei-r1y3 күн бұрын
А сивики седаны в Японии есть?
@Korotaev9902 күн бұрын
Да
@AlaguiUКүн бұрын
Максимально уродские седаны 😅
@AlbertAutoКүн бұрын
@@AlaguiUбляяя. Ну хетчбэк точно урод! Просто пойми, хетчбэк урезанный седан. Сначала нарисовали седан, выпустили в 2015м, а только потом отрезали багажник и сделали урода обрубыша...то дело хетчбэк 11го поколения
@dmitrijivlev18433 күн бұрын
Был бы леворг с механикой,давно взял бы уже один.А так пока ещё переключать хочется,поэтому врх на палке сейчас. А насчёт бензина в турбомоторы,так это однозначно что 98 и выше. В мануале для турбомоторов, субару всегда предлагает 98-ой бензин.Разрешает конечно и 95,но это фигня полная. Но по моему мнению это справедливо для всех турбомоторов,а не только для субару. Хонда тоже клёвая машина,но откровенно говоря,с полного привода я уже не пересяду на передний.Полный привод это всё таки большой плюс в любвых условиях.
@Korotaev9902 күн бұрын
Я как владелец сивика, скажу с весны по осень полный привод не нужен, шасси идеально настроена, на переднем приводе рулится шикарно. У меня на чипе 220-230 сил, есть не большой букс, но не критично . Зимой лучше не гонять, целее будешь, да и стабилизация на сивике настроена отлично.
@ahdreyyahisev3840Күн бұрын
Постоянный полный привод с передним ну ни как в сравнение не идёт, и на полном есть и курсовая и все остальное.
@Korotaev99023 сағат бұрын
@@ahdreyyahisev3840 так на сивике тоже есть курсовая и все остальное, открой характеристики там систем до жути
@ouwodkaСағат бұрын
Про внешний вид, тут на вкус и цвет товарища нет.. Моё личное мнение хонда спереди смотрится симпатичнее но эти бородавки вместо стопарей это ужас
@KurultaiOralmanovКүн бұрын
Да. Пассат до кучи был бы в тему рядом. Сравнить, что дают японцы и немцы приблизительно за одни деньги.
@dmitriyyurievich49353 күн бұрын
Отличный обзор! Все правильно сказал! В субаруленде их пруд пруди !А когда на этом субаре лучше свечи менять!? Японец наврядле заморачивался!
@abromss3 күн бұрын
Леворг топ
@Улетный3 күн бұрын
Ну всовсем разные между собой машины, чего их сравнивать 🤔
@Korotaev9902 күн бұрын
В чем разные? 2 разницы чуть больше багажник и полный привод, а так одна философия , оба низкие, оба молодежные, оба турбовые
@Dinar-vm9wk3 күн бұрын
Выбираем Хонда Джейд!!!!
@Amazinginna13 күн бұрын
Идеальная вторая тачка это: suzuki swift sport zc33s))) И стоит дешевле цивика, и едет наровне, и управляется очень хорошо
@Korotaev9902 күн бұрын
Да прикольная тачка, но не все могут позволить 2 тачки) поэтому я взял сивик и доволен
@AlbertAutoКүн бұрын
Важный момент. Конечно сравнивать надо леворга и хонда jade! К сожалению сивик хетчбэк имеет очень много косяков, т.к. все они собирались на заводе в Великобритании который закрылся. Да-да, все сивики которые продаются в Японии сборка британская. Седаны японские. Косяков замечено не было.
@СергейПанфилов-ц3и21 сағат бұрын
Да сивик крут особенно в черном. Когда выпустите в vm5 levorg обзор
@JapanExportOmsk4 сағат бұрын
Все мимо Омска едут(((
@СергейПанфилов-ц3и3 сағат бұрын
@ я рядышком в Карасуке. С удовольствием смотрю ваши видео . Себе в этом году пригнал Chr 4wd, мощи не хватает хочу субарь . Вот теперь жду ваш обзор )
@JapanExportOmsk2 сағат бұрын
@ на леворги их штуки три)
@СергейПанфилов-ц3иСағат бұрын
@ в последнем кузове который 1.8
@vasiliyblagoy37983 күн бұрын
Цвет у цивика красивый.
@СергейГаврилов-е6п3 күн бұрын
Сравнивает леворг 16 года и Цивик 20 Так возьми леворг 20 года и сравнивай
@JapanExportOmsk3 күн бұрын
Я вроде все сказал в начале почему. Звук погромче
@Korotaev9902 күн бұрын
Так кузов один и тот же, что у сивика что у леворга ) сивик 16 года все тоже самое.
@Shangysh2 күн бұрын
Ну тогда Civic тоже в новом кузове надо взять.
@peacemaker55523 күн бұрын
Блин, ну тогда не сивик, а джэйд
@ares122652 күн бұрын
вопрос начинает топтатся вокруг турбо-джизель гибрид.
@ВладимирКурохтин-ы2м2 күн бұрын
Это чемпионы, не хватает третьего - Лансера
@СерёжаПавликов-я5и3 күн бұрын
Всем привет. Видео всё равно не передаёт все в полном объёме. Когда преград Хонда сивик 10. На Яву смотрится круче. Есть каста субстратов. Но однозначно Хонда. В ЮФО процент субарей около 15%. Да и с обслугой есть проблемы.
@pavelsw950723 сағат бұрын
Тут думать не надо, Civic конечно!!!
@МудрыйБаобаб0552 күн бұрын
Убедился после этого видео, моя машина это Мазда аксела 1.5 бензин.
@moatim56442 күн бұрын
Хорошую машину на букву Х не назовут)
@Олег-е9и8ч2 күн бұрын
Есть ещё гольф алтрек)) 1.8 180 сил + полный привод, он будет во всём интереснее
@Korotaev9902 күн бұрын
В чем же? Я не ездил, чисто интересно
@kosabrikkos2 күн бұрын
Всё в гольфе хорошо, если не нужна индивидуальность. Техничка огонь(уделает и хонду и субару), но внешность интерьер и экстерьер..., его выпускают с 2012 года, значит нарисовали в 2010... Сказать, что устарел, ничего не сказать.
@Korotaev9902 күн бұрын
@@kosabrikkos сток на сток гольф проиграет сивику 100%. Он весит на 200 кг тяжелее. При равной мощности. Внешне слишком скучный и устарел, по рулежке тоже будет хуже, он высокий и кренится больше. Так что тут дело вкуса. У гольфа тоже много плюсов, хороший тюнинг потенциал, практичный салон, быстрый робот, экономичный.
@Korotaev9902 күн бұрын
@ все хорошо это вообще не аргументы. Ты по факту скажи за и против с аргументами. А просто сказать, что все лучше это как пернуть в ведро)
@kosabrikkosКүн бұрын
@@Korotaev990 да мы даже заезжали, чтобы выяснить, на сколько гольф быстрее. Как дсг может проиграть вариатору, ты чего?))😄 Прям рассмешил. Без всяких чипов вырывается вперёд, хоть роллом, хоть с места(ну тут понятно, 4вд). Но смотрится сильно старым гольф уже. С места уезжает даже от леворга vn5 (крутящий у него 300Нм), за 400 метров на корпус примерно.
@custom_audio55Күн бұрын
Как Вы леворг и сивик сравнили? Сивик вне конкуренции . Леворг даже с джейдом сравнивать нельзя) Артём)
@МаксПетров-э7с12 сағат бұрын
Леворг куда интересно джейда
@ario28352 күн бұрын
Вот про подвеску на GT не соглашусь. На Цивике, конечно, не ездил, но у меня Леворг ГТ с пробегом в 50к и я бы не сказал, что держака на дороге и комфорта вот вообще нет. Все есть, нормальный держак, комфорт не супер, но я лумал, что хуже будет. И ладно мое мнение - никто из друзей, кто катался на моем леворге, не сказал, что он какой то жеткий и все сказали, что после страшилок в интернете думали, что хуже будет
@aleksandrkalinin91963 күн бұрын
Интересно сколько живёт FB16 :)
@AlbertAutoКүн бұрын
Ну если повезёт, поедешь с Владика при перегоне домой😁
@AlbertAutoКүн бұрын
Ну если повезёт, доедешь с Владика при перегоне домой😁
@aleksandrkalinin9196Күн бұрын
@@AlbertAuto прост вспоминаю EL154 как страшный сон, а этот то ещё и турбо :)
@romanyurevich67722 күн бұрын
Как можно у механиков что-то уточнять?? А самому нельзя спокойно поменять?)
@Александр-э2х6л3 күн бұрын
В Сибири однозначно леворг, полный привод решает, а те кто будет кричать что полный не нужен, так говорят все у кого его нет.
@МихаилВов-м3д3 күн бұрын
не нужен он .
@Korotaev9902 күн бұрын
Живу в снежном регионе Сибири, и говорю что не нужен 😊 зимой надо ездить адекватно, и переднего хватает за глаза. Все равно с таким клиренсом в сугроб не заедешь
@Алексей-к4ш8ф2 күн бұрын
С языка сняли
@Х-Тор2 күн бұрын
Живу в новосибирске,дороги плохо чистят,дворы тоже,но полный привод не нужен. Переднего хватает,был помоложе и заднего хватало,боком раздавал😂
@Александр-э2х6л2 күн бұрын
@@Х-Тор такие вот переднеприводные потом во дворе: а лопата есть? А трос? Дерни а?
@МудрыйБаобаб0552 күн бұрын
Почему у вас зима на видео никак не проходит😮😊???
@rogergreyci2483 күн бұрын
Интересно, в одном видео говоришь менять свечи на турбо раз в 60 тысяч в другом раз в 40!😂 так когда?
@JapanExportOmsk3 күн бұрын
Очевидно через 40-60 тысяч 😂 Еще от двс зависит
@МихаилВов-м3д3 күн бұрын
Иридиевые 120т.км
@Korotaev9902 күн бұрын
@@JapanExportOmskкстати а зачем так часто? Ведь в Хонда стоял иридиевые свечи, на моей хонде пока пробег 50000, но на прошлых спокойно ходили 100к
@AlbertAutoКүн бұрын
Менять по мере необходимости. Вообще иридий ходит 100 и по мануалу 100тыс
@Korotaev99023 сағат бұрын
@@AlbertAuto у меня на прошлых машинах было и 133 прошли.
@ИгорьИльиных-щ2вКүн бұрын
Обе НИКЧЁМНЫЕ... клиренс 130 мм...
@АндрейКсюша-х7оКүн бұрын
Разные поколения автомобиля, сравнивать такое себе. Взяли бы леворг новый это другое дело.
@JapanExportOmskКүн бұрын
С чего это разные то? Сивик с 17 года этот шел. А второй леворг с 11 сивиком сравнивать нужно уже
@СергейСкляров-к3б2 күн бұрын
Интересно, вы позиционируете себя выше инженеров мировых производителей с рекомендациями по маслам?
@JapanExportOmsk2 күн бұрын
Нет. Вы мануалы читать не умеете просто.
@jr54772 күн бұрын
Этот леворг никуда не едет. Есть видео обзор там сравнивали с королой туринг, так она быстрее. И если почитать драйв то в основном такие комментарии : "не едет он столько на сколько ест" Но всё равно сам долго думал брать его.
@СергейПрядко-с4щ2 күн бұрын
И рядом надо было поставить тойоту королла туринг
@АнтонНовохатский-г7щ2 күн бұрын
Лайк за присутствие Сивика в обзорах! Да что себя обманывать…Леворг покупают те, у кого не хватило кэша на Сивик))))
@romanyurevich67722 күн бұрын
По шумке ни слова. Или ее нет)
@БредПитт-х2м2 күн бұрын
Гонки на вариаторе
@СергейГаврилов-е6п3 күн бұрын
Так надо сравнивать то со вторым поколением леворга
@JapanExportOmsk3 күн бұрын
Второе поколение леворга с 11 сивика сравнивать нужно. Сивик этот с 17 года.
@dmitrystepanov62972 күн бұрын
@@JapanExportOmskс конца 2015 он начал выпускаться
@evgen4255762 күн бұрын
Гоняю на сивике! Вообще пушка! Чипанул,едет как бешеный, да и щас зимой в принципе тоже норм!
@12Hatlak2 күн бұрын
Интересно сивик от джейда сильно отличается по подвеске и всему остальному, моторы у них одинаковые ведь
@Korotaev9902 күн бұрын
Не совсем одинаковые. Индексы моторов разные, мощность тоже разная, тюнинг потенциал тоже не много разный)
@TaxaRun3 күн бұрын
Нет тут выбора, только сивик есть с механикой, значит субарь мимо! Не понимаю, как машину с шильдиками STI можно было выпускать без мехи, чем там Субару думает…
@Алексей-к4ш8ф2 күн бұрын
Автомат на сти?? Вы о чем? Всегда так было😅
@TaxaRunКүн бұрын
@@Алексей-к4ш8ф ну на импрезе была меха…)
@Алексей-к4ш8фКүн бұрын
@@TaxaRun начиная с 2007 года grb m/t grf sti a/t
@Алексей-к4ш8фКүн бұрын
ЛегасИ вообще молчу, bl/bp уже АКПП начиная с начала нулевых
@xiaomi12lite993 күн бұрын
ага в цене и года не должно смущать? под сотню пробег и считай что обкатку прошла хонда...мда..
@Korotaev9902 күн бұрын
Тут сравнение машин а не состояния. Субару 20 года тот же кузов, и так же стоит. Машины в одном ценовом сегменте
@Илья-е1ч6п3 күн бұрын
Пассат вариант лучше будет😊
@mnogoborets56762 күн бұрын
Как можно додуматься сравнить две абсолютно разные машины разных классов и вообще всего
@hakas642 күн бұрын
А в 50 на чем передвигаться 😂
@Korotaev9902 күн бұрын
Срв , сх5 и тд наверное идеальные варианты 😊
@hakas642 күн бұрын
@Korotaev990 хочу минивэн 😉
@Korotaev9902 күн бұрын
@@hakas64 степвагон шикарный микрач. И не санкционный
@АлександрБайбулатов-ъ5ъ2 күн бұрын
На логане или гранте
@Х-Тор2 күн бұрын
Конечно- Хонда CRV!!! Для тех кто понял жизнь...
@МихаилВов-м3д3 күн бұрын
Да горе авто и за такие деньги 💸 сумасшедшие😂
@vladislao272 күн бұрын
Конечно же Субару,Хонда вообще как то не смотрится,тем более универсал и полный привод
@AlbertAutoКүн бұрын
А Субару с мотором на контователе смотрится? 20 литров на 100 смотрится? 11 сек до 100 смотрится?
@AlbertAutoКүн бұрын
Смотри Honda jade
@ВалерийДанияров-и5к3 күн бұрын
Если человек уже нагонялся,то лучше взять какую нибудь Тойоту,а не это Чудо- юдо Леворг!!!
@JapanExportOmsk3 күн бұрын
Тойоту нужно очень любить
@АлександрНиколаевич-о5ж3 күн бұрын
@@JapanExportOmskдинамика при обгоне на правом руле важна в любом возрасте!
@dmitrijivlev18433 күн бұрын
Нафиг нужна твоя тойота, которая не рыба,не мясо.
@Korotaev9902 күн бұрын
Тойота в С классе скучная 😑
@ДмитрийСилантьев-е3д2 күн бұрын
Тойота для пенсионеров
@denisgulyaev3 сағат бұрын
Дихотомия выбора просто. Кунечно субару
@variag423 күн бұрын
Здесь должна быть в место цивика , honda jade турбовый универсал комплектации RS !!! У меня 210 лошадей Jade !!!
@Lorirenot-xk5px2 күн бұрын
там 150 ведь вроде
@Korotaev9902 күн бұрын
@@Lorirenot-xk5pxна чипе ~ 200, сивик выдает на чипе 220-230 сил
@variag422 күн бұрын
@Lorirenot-xk5px перепрошита , чипованая , очень простая процедура превращает 150л. в 210л. !!
@Алексей-к4ш8ф2 күн бұрын
@@variag42 речь о стоке же
@variag422 күн бұрын
@@Алексей-к4ш8ф согласен друг ! Обе машинки супер !!!
@custom_audio55Күн бұрын
Как Вы леворг и сивик сравнили? Сивик вне конкуренции . Леворг даже с джейдом сравнивать нельзя) Артём)