Видео и текст отличные. Немного запинаешься при произнесении текста, и торопишься. Но это дело практики, так что молодец! Всегда приятно смотреть позитивных людей, которые знают о чем говорят.
@МаксимШмонин-и1й5 жыл бұрын
он не знает о чем говорит, текст заучен
@Tenir-uul5 ай бұрын
Купил недавно еще месяц нет,пока что только положительные эмоции 👍,даже удивляет
@sibtiger20088 жыл бұрын
хороший обзор,и автор отличный,перед покупкой себе цивки посмотрел всего его ролики и нисколько не разочаровался..кстати запал в душу именно синий цвет,какой был и автора ролика)Спасибо тебе!)
@rogovmobil8 жыл бұрын
sibtiger2008 рад, что пригодилось)))
@НиколайМакашов-д3р4 жыл бұрын
@@rogovmobil Дмитрий, приветствую. Скажи пожалуйста, насколько актуален ЦИвик 8 поколения в 2020 году? Стоит ли его рассматривать к покупке и попадались ли тебе в 2020 году "живые" модели этого авто? Спасибо за твои обзоры!
@yaroslavli29633 жыл бұрын
@@НиколайМакашов-д3р машина актуальна ! Едет классно и надежная. Другой вопрос найдёшь ли живой, сложно ..
@ZOV-r4v Жыл бұрын
@@НиколайМакашов-д3р2023-Все трупы, вопрос найти самого живого! Реставрирую такой дорестайловый 2007г яп.сборки. Удовольствие очень дорогое, запчасти оригинал стоят космос! Пол.миллиона вложил и думаю ещё столько же... Но он очень живучий, может ездить даже мёртвый! Но я люблю идеальные машины, поэтому и заморочился на реставрацию.
@azamatmamedov12964 жыл бұрын
С тех пор Дима в дикции поднаторел, молодец
@actrosmp350rus66 жыл бұрын
У меня уже второй сивик, на этот раз в 9 поколении. Так вот кратко о сивиках: надежный - единственное рейка на 8 вымотала, ремкомлекта хватает на 5тыс.км. Фары не светят, просто беда. В принципе все... Девятый сивик: рейка норм, фары норм, все косяки убраны. Единственный минус - дорогие запчасти на все хонды и отсутствие тормозов от слова совсем, решается установкой тормозилок от аккорда
@СССРСИЛА-ю5ю4 жыл бұрын
Ну не знаю.я покупал 200 т пробег,сейчас 400.на рейку даже намека нет и не менял ничего.и езжу в день по 200 км.можем встретится в Москве сам увидишь
@Гуттаперчевый4 жыл бұрын
@@СССРСИЛА-ю5ю таксист что-ли?
@yaroslavli29633 жыл бұрын
Пробег 200. Про рейку даже не слышал )) свет отличный со штатным головным ксеноном !)
@ZOV-r4v Жыл бұрын
@@yaroslavli2963😂))) Про штатный ксенон студентам рассказывай, как он круто светит. Ни..я он не светит! Отдаёшь фары профикам, ставят би лед модули и свет норм.
@yaroslavli29633 жыл бұрын
Действительно лучший ! 7 лет на таком. Пробег 200, ни разу не подвёл ))
@Jeka32rus6 жыл бұрын
Сивик по управлению и надёжности лучшая в этом классе. Владел 2 года, рестайлинг 2009 год на механике, пружины менял от американского хэтчбека, они чуть ниже чем от американского седана но пробои в задней части исчезли при проезде ям и стыков асфальта. Рейка тоже гремела, ремкомплект без снятия 2000р., масло от замены до замены. По динамике конечно со старта слабовата и есть провал на 2500 тысячах оборотов, но в плане езды по трассам и обгонах всё отлично, переключаешь на пятую передачу и пошел
@Антон-и1в5ч8 жыл бұрын
Советую вам почитать больше литературы по данной модели, не совсем объективный обзор. 1. Разгон на 1.8 АТ до 100 км/ч: 10,5 в обычном режиме, в режиме спорт с подрулевыми лепестками 9,8 2. Штатная шумоизоляция присутствует, не скажу что она хорошая, но при скорости 120-140 км/ч мне ездить комфортно. (Думаю вам стоит поставить хорошую резину + у вас зимняя с шипами, вот вам и шум, ну или вы слишком чувствительны, не в обиду сказано) 3. Сам недавно менял рулевую тягу, покупал оригинал за 1,5 к. НЕоригинал стоит в пределах 500-800 руб.
@sibtiger20088 жыл бұрын
НОВОЙ МАШИНЫ,А НЕ 9 -10 ГОДОВАЛЫХ
@Антон-и1в5ч8 жыл бұрын
sibtiger2008 Купи себе "очколоджик" да пользуйся, я по факту говорю
@dmitriym89607 жыл бұрын
Зря ты. Хороший у него обзор. Все по делу сказал. А то ему, мол, литературу надо почитать, а сам секвентальный режим спортивным называешь::)
@Vladimir_Flipping6 жыл бұрын
у аккорда не было 1,8 ат минимум 2.0
@MykolaNechyporuk6 жыл бұрын
Dmitriy M режим S во всём мире всегда считался «спорт» режимом...А не sequential! Найди мне хоть один англоязычный ресурс где называют режим S не спорт? Удобная штука...Я ездил на таком же сивике без лепестков...Кик дауна как на аккорде не было...И временами этого не хватало
@2chance308 жыл бұрын
Есть неточности. С Турции в РФ начали завозить в 2008 году. С 2009 года вместе с рестайлингом авто вроде как модернизировали рулевую рейку и проблем с ней не возникает. Ну и низкий клиренс это не минус, а плюс сивика. Кому не нравится клиренc в 145 мм - пусть смотрит в сторону Лансер Х
@сергейкатков-щ1н8 жыл бұрын
НИЧЕГО ТАМ С РЕЙКОЙ НЕ МОДЕРНИЗИРОВАЛИ, ДАЖЕ НА 9ом СИВИКЕ ТА-ЖЕ САМАЯ
@ТимурХрамой7 жыл бұрын
Алексей Сергеевич к сожалению с рейкой всё та же беда,как и на дорестайле. на 2011г при пробеге к 40ка тыс застучала ,зараза:(
@ОлегМастер-с3р6 жыл бұрын
А у меня 70т.км рейка не стучит
@wallhack295 жыл бұрын
@@ОлегМастер-с3р откуда ты знаешь как она стучит? ты что автоэксперт?
@ОлегМастер-с3р5 жыл бұрын
@@wallhack29 вообще то да. И потом не обязательно быть экспертом что бы отличить стучит или не стучит рейка.
@НиколайСтепанов-т6с8 жыл бұрын
Хороший обзор. Лайк. Такой бы себе не стал покупать, конечно. На вкус и цвет... Побольше видосов давай)
@rogovmobil8 жыл бұрын
Николай Степанов спасибо
@user-pew8 жыл бұрын
спасибо, Дмитрий! за то, что поделились информацией. полезное видео.
@ИванКоледа-ж6ж5 жыл бұрын
У меня был цивик 2005 года, и открывался багажник с кнопки.
@ZOV-r4v Жыл бұрын
На палке вообще огонь, к великолепной рулёжке прибавляется динамика.
@evgeniysmirnoff30932 ай бұрын
динамика на уровне приоры
@Steve8RUS5 жыл бұрын
как всегда по делу сказал и ничего лишнего
@apoten98235 жыл бұрын
Внутри нравится, по ходу неплохо, НО очень низкая, очень жесткая подвеска. Закрыв глаза, можно сказать, что машина реально хороша по своим показателям. Для города она годится!
@maximsereda16474 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Для рыбалки подойдет ли данный аппарат???
@suxkostylev4 жыл бұрын
Для рыбалки тебе подойдёт Субару не седан
@alexandrr49987 жыл бұрын
Спосибо за обзор!ждём обзор про honda insight!
@Khan1986thekingisback2 жыл бұрын
Lot of love and respect for you from Pakistan
@АнтонАнтонович-ю1ж6 жыл бұрын
Хороший тачан,и красивый
@pashapasha5385 Жыл бұрын
Она низкая? Можно выехать на природу ?
@ЖизньНаизнанку-е6н8 жыл бұрын
Я ставил прожины от CR-V помогло на отлично!
@vladmrvch8 жыл бұрын
какие пружины от срв? номер запчасти можно?
@ЖизньНаизнанку-е6н8 жыл бұрын
Уже не помню давно было. Но жопа не проседала вообще много лет.
@vladmrvch8 жыл бұрын
понятно.
@Shangurutha5 жыл бұрын
Тоже стоят они, слишком жестко с ними...
@avto7786 жыл бұрын
Машина огонь,с немецкими говномашинами и их говномоторами и канистрами с маслом и их владельцы нахуй,говорю как бывший владелец бмв и мерсов обьемом от 2,5 .в немцах только комфорт на высоте и это плюс ещё плюс мощность,а надежность и практичность не,не слышали.
@drakeno50157 жыл бұрын
А вот зря про хетч не рассказали. Один владелец оного мне сообщил, что турецкие детали к этим не подходят, что там моторчик печки поменять выйдет в 40к, стойки по 10к итд. Было бы интересно услышать авторитетное мнение по этому поводу
@dmitriym89607 жыл бұрын
От 10 труб новый моторчик оригинал стоит. На седане меняется за 5 минут (под бардачком находится). На хетче - за 5 часов (под торпедо по середине). Стойки чуть поменьше 10 (если Шова, ориджинал), Каяба есть по 5. Оригинал, по ходу, меньше 100 т.км. только у избранных ходит...У большинства от 120 т.км. и выше. Деталей турецких не видел. Они все либо Джапан, либо Штаты. Отдельное мелочи китай и тайвань (типо значков Хонда).
@ДмитрийЯлта-ж7с8 жыл бұрын
О микрофон и оператор у тебя))).Обзор класс лайк.
@Мамавдекрете-х2д7 жыл бұрын
Привет) Подскажите как фф2 в сравнении с цивик 4д? Сильно цивик уступает по комфорту?
@rogovmobil7 жыл бұрын
пишите в личку в ВКонтакте - всё расскажу))
@romankabiev6 жыл бұрын
Максим Буряков если коротко, то да)
@lifefullHD3 жыл бұрын
@Teranozaver ну нет, 2х литровый форд цивик не догоняет)
@владимирАгеев-я2щ4 жыл бұрын
Дима тебе нужно озвучивать кредитные условия банка,там тоже быстро и не понятно,неторопись бродяга🤦♂️😉
@SergiyYakovlyev7 жыл бұрын
Супер! Спасибо!
@СтаниславСтаниславский-ф7п5 жыл бұрын
Дмитрий, привет. Срочно сделай, будь так добр, обзор на Ауди а4.
@EXMerser3 жыл бұрын
А так же, слабое место - правая опора двигателя.
@comeNdiecNd8 жыл бұрын
Будет разбор по сивику хетч?
@ВадимВладимирович-о8э4 жыл бұрын
Он лучший в классе
@Efremmmm7 жыл бұрын
Все верно !)
@dmitriyalekseev25938 жыл бұрын
Дима, на чём сейчас передвигаешься после немца? Твой цивик?
@rogovmobil8 жыл бұрын
Dmitriy Alekseev мой)))
@dmitriyalekseev25938 жыл бұрын
Дмитрий Рогов так и думал)), что ты так и поступишь))
@rogovmobil8 жыл бұрын
Dmitriy Alekseev да это случайно вышло))) Ну не отказываться же было о цивика 2010 года с пробегом 25 т.км.
@dmitriyalekseev25938 жыл бұрын
Дмитрий Рогов отличный вариант попался! А я всё думаю, почему он на мешалке взял)))
@Андрей-ъ2ь9в7 жыл бұрын
Интересный обзор) вот только про железо мало сказал, про двигатель...
@Jack_Sparrow177 жыл бұрын
Андрей Олегович лучший двигатель в своём классе, простой как барабан и самый надёжный.
@Rustem_A6 жыл бұрын
Андрей цивик и комфорт это две не совместимые вещи!😂
@pashok1045 жыл бұрын
Лучший авто !!!
@tibiawmz8 жыл бұрын
у меня с брелка багажник так не открывает, там вроде тянуть надо че то, разве не?
@JohnWick-is4xn5 жыл бұрын
"Хонда любит оригинальное масло " Мне кажется хуже оригинального, только подсолнечное 😁
@ПавелАлександрович-н7я7 жыл бұрын
Дмитрий живу в Питере выставляются машины на продажу от 350 до 550 тыс. руб. какой адекватный ценник сейчас на этот автомобиль в 2007-2008 год выпуска?
@МаксЕфимов-г8ь7 жыл бұрын
Павел Александрович 450
@Кто-тоСПролетарки6 жыл бұрын
Макс Ефимов а сейчас?))
@lenovos90348 жыл бұрын
не понятно,почему многие экономят на шумке?Это так дорого в производстве?Для многих и для меня,это играет большое значение.С чем это связано? Возможно это простительно для ВАЗов,но для японцев,немцев.. .
@rogovmobil8 жыл бұрын
Lenovo S90 шумоизоляция это не просто какой-то гадостью дверь изнутри обклеить. это и толщина металла и стёкла и много ещё чего, а это дорого. А экономить автопроизводители привыкли на всём. Взгляните на не окрашенные ручки дверей.
@ОлегМастер-с3р6 жыл бұрын
Это точно мне вот мульти руля не хватает и подогреве его, копейки вродь, а нет...
@suxkostylev4 жыл бұрын
Как тебе роботы шумку будут делать? Это ручная работа. На любой машине нет толком шумки, это тебе любое ателье скажет, заедь поленись. Я имею ввиду именно шумки, понятно что толщина металла и стекла играет свою роль. Но если ты Камри дополнительно прошумишь,то эффект будет бесподобный.
@СлаваНикитин-у7д7 жыл бұрын
интересно послушать
@Orhidejafairytale818 жыл бұрын
Ну , 9- 10 секунд он не едет , там будет 11+, разгон с места не его конёк , провалы есть с 1 на 2 из за длинных передач.
@Антон-и1в5ч8 жыл бұрын
чего? откуда эта инфа? сам придумал?
@Orhidejafairytale818 жыл бұрын
Максим Тазовод если у тебя была бы такая машина , или что то похожее , то ты бы такое не написал , я ездил я знаю.
@Антон-и1в5ч8 жыл бұрын
Orhidejafairytale81 я уже несколько лет владею таким цивиком и прекрасно знаю как он едет. Видимо у тебя руки из жопы что ты за 11+ разгоняешься. Дело не в машине, дело в тебе.
@Orhidejafairytale817 жыл бұрын
ты тазовод. после таза тебе и фокус 1.6 будет казаться самолётом. вы все только пиздите хуйню - но при этом ни одного видео с разгоном мне так никто и не показал.
@Orhidejafairytale817 жыл бұрын
на механике 100-ню выжимал на 2-ой передаче или на 3-ей ? и где видео можно посмотреть что от едет за 9 секунд . загрузи видео - покажи как он едет за 9 секунд.
@ТимурЧакветадзе3 жыл бұрын
Скажите в 2021 актуально его брать с пробегом 90 честным???
@maxverbovskiy65532 жыл бұрын
Всегда актуально. По опыту. Даже с 150 тыс. честного пробега оторвут, главное чтобы следили за техничкой и не было серьезных дтп по кузову. До 1 млн имхо дизайна/качества не найти
@alabama22752 жыл бұрын
@@maxverbovskiy6553 насколько она жесткая?
@maxverbovskiy65532 жыл бұрын
@@alabama2275 если проезжать на скорости лежачий, почувствуете точно, если притормаживаете, то для такого класса, чуть помягче, но я езжу на штатных 16 ого радиуса колесах. Конечно, за счет этого, она из класса своих машин неплохо рулится приятна в управлении. Повеска хоть и дает вам определенную встряску (на седане она меньше по опыту), но при аккуратной езде с подвеской не происходит ничего, кроме естественных замен по возрасту, друг начал такие замены выше 140 тыс км по амортам, пружинам и подобному. Обьективно за миллион сейчас не знаю, что найти лучше и на вгляд приятного, но это мое имхо.
@alabama22752 жыл бұрын
@@maxverbovskiy6553 да я у меня просто бусик щас, а он настолько мягкий что на повороте на перекрёстке при скорости 40 км в час ощущение что на бок упадёт. И он высокий ещё и 4вд. И вот думаю тяжело ли будет мне пересесть на низкую и жёсткую
@maxverbovskiy65532 жыл бұрын
@@alabama2275 не буду лукавить, не было такого опыта. У меня в жизни два с класса) хонда может заваливаться на бок только при крутых повортах, если на ней спиди гонщик. Оттого их проблема нормальные найти. Я езжу спокойно и не испытываю дискомфорта. Попробуйте поездить на такой у дилера, или у товарищей, если есть обслуженная. Поймете ваше или нет. Машины разного класса просто. Цивик хорошо управляется, засчет низкой базы, места сзади у него даже больше чем у аккорда. Расход не 9) зимой 12.5, летом 10. В городе. На трассе от 6 если стараться. 95 и более бенз на хороших заправках
@zaur27416 жыл бұрын
не оч дорого 20 штук...
@jigulism3 жыл бұрын
Ахах тоже угарнул)
@волкАЛЕКСВОЛК-ь9н7 жыл бұрын
так это гибридный автомобиль или нет ? почему ни слово о электро-моторе ?
@yaroslavli29633 жыл бұрын
Обычный 1.8
@olehhaistruk51416 жыл бұрын
согласен
@НиколайМорозов-е7я4 жыл бұрын
хороший обзорщик.
@vladmrvch8 жыл бұрын
я уже на своей сивке по кругу тормозные колодки первый раз заменил...на 152500км. передние бы ещё походили, миллиметра 2 накладки осталось. а задние износились под небольшим углом и их надо было заменить. на своём канале видео попозже выложу. состояние остаточное покажу.
@rogovmobil8 жыл бұрын
Влад Решетников у цивиков часто ведёт диски от перегрева.
@rogovmobil8 жыл бұрын
Если ездить аккуратно, то хватает на долго
@vladmrvch8 жыл бұрын
мне, как нищему, это важно :) тем более при стоимости колодок 5000 перед и 2000 зад... это ниссин.
@nQuarter8 жыл бұрын
ах, ах, "чаепитие в Мытищах")
@СтепаРазин-р6ш4 жыл бұрын
10,6 на автомате с женой и полным багажником всякой хуйни
@АлексейАлексей-т7и8 жыл бұрын
Бичевская комплектация. Если и брать, то EXE.
@rogovmobil8 жыл бұрын
если и брать, то в хорошем состояние. Цивики уже в том возрасте, что брать нужно что осталось из живого, а не о комплектациях и цветах думать
@АлексейАлексей-т7и8 жыл бұрын
Дмитрий Рогов соответственно! Выбирать из ЕХЕ, те которые в хорошем состоянии. Там и мультируль с круиз контролем, климат контроль, сd ченжер и штатный ксенон с противотуманками.
@rogovmobil8 жыл бұрын
Алексей Алексей нет там ксенона. За 4 года использования exe туманки ни разу не включал, ченчером не пользавлся (доделывал магнитолу под usb) круизом баловался 2 раза (в московском регионе не нужен вообще). И так климат или пробег 40 000 км? для меня ответ очевиден
@АлексейАлексей-т7и8 жыл бұрын
Дмитрий Рогов пипец.... учи матчасть!!! Как нет ксенона? Тебе фотку скинуть? Есть и ксенон, и штатный омыватель фар, и автокорректор, и даже отдельная кнопка омывания фар! Ты на каком цивике ездил? На каком ЕХЕ? Наверное на дорестайле? Я говорю о рестайлах , о которых идёт обзор.
@yaroslavli29634 жыл бұрын
@@rogovmobil у меня ехе Рестайл 2010 года со штатным ксеноном.
@TartemkaT2 жыл бұрын
Не возможно разговаривать на 80 км/ч? Ты чё гонишь?
@trojan82548 жыл бұрын
Повышенная угоняемость это все же очень такой серьезный минус. Владение такой машиной предполагает обязательную страховку от угона.
@rogovmobil8 жыл бұрын
Trojan825 сейчас это уже редкость. Возраст уже не тот.
@АртурШапоев4 жыл бұрын
Не дорог в обслуживании???)) Ты че бухой чтоли?)
@BrutalSpacePony4 жыл бұрын
А что там дорогого? Даже если ставить только оригинал, ничего космического там нет.
@jigulism3 жыл бұрын
@@BrutalSpacePony все космическое)
@ruslannruslanovv94413 жыл бұрын
Ты походу сам в говно
@Адамвайнштейн5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, что лучше взять сивик 08-10гг или киа сид 12-14 гг?
@rashidakberov48065 жыл бұрын
Сивик конечно же, только знай подвеска жесткая немного
@Адамвайнштейн5 жыл бұрын
@@rashidakberov4806 спасибо
@Ahmedarslanbek6 жыл бұрын
За 20 тыс новую рейку дают
@СергейБараков-ц4в5 жыл бұрын
С какого хрена он Цивик если во всем мире он Сивик?
@СССРСИЛА-ю5ю4 жыл бұрын
Да пох какая разница,не будь занудой
@suxkostylev4 жыл бұрын
С такого что это правило произношения английского языка. Ты Мазду CX-7 тоже будешь называть сэхэсемь? Или сэикссемь? Первое С в слове, значит говоришь Ц. Иди книжки читай короче.
@alexaccuracy21442 жыл бұрын
@@suxkostylev Во первых в английском нет буквы Ц если что, во вторых да CX 7 и будет произносится с СИ…. И в третьих эта буква в разных словах в англ произносится по разному в том же слове Pacific Ocean она читается три раза по разному… и в четвёртых идите наверное Вы книжки по англ грамматике почитайте. Второй коммент за всю жизнь оставил, но не люблю умников ужас 😂 Сивик братцы Сивик )
@suxkostylev2 жыл бұрын
@@alexaccuracy2144 все говорят сивик только клоуны говорят ЦИВИК, значит что? Ты клоун
@alexaccuracy21442 жыл бұрын
@@suxkostylev Ну так это ты клоун раз называешь Цивик… ты сам то понял что написал вообще
@v.k.67108 жыл бұрын
запинания и заикания.. не целиковое же видео, было время перезаписать
@alxwhte8 жыл бұрын
Victor Klimenko ой да ладно, он же не телепередачу снимает - главное информация полезная
@v.k.67108 жыл бұрын
слушать тяжело.. я дублей по 10 делаю косяки вырезаю)) где не покажу, стесняюся)
@DivergentRus6 жыл бұрын
тривиальная задача -ты в обычной жизни так же не естественно разговариваешь?
@vadias61745 жыл бұрын
Дубовая ходовая раздражает
@jigulism3 жыл бұрын
Очень мягкая?
@АфанасьевФедор-к6и8 жыл бұрын
Лучшая сид 1 рестайл
@rogovmobil8 жыл бұрын
Афанасьев Федор интересное мнение. Расскажите, пожалуйста, почему так считаете? Сам никогда не владел сидами, но в подборе постоянно есть 1-2. Народ их любит.
@Антон-и1в5ч8 жыл бұрын
Лучше пешком, чем на сиде 1 рестайл
@avdaleks46rus7 жыл бұрын
2-й сид не плох ,а 1 днище
@АлександрПрохоренко-в4я5 жыл бұрын
Спасибо за Цивик а не Сивик!
@Exoritor5 жыл бұрын
В Гугль переводчике наберите Honda Civic и включите произношение. Либо вставьте это ホンダ・シビック
@Ivaha935 жыл бұрын
Не в обиду автору, НО это общее описание, взятое из интернета, и когда человек не владел данным авто, а на самом деле всё гораздо интереснее! к 200 тысячам начинает умирать навесное оборудование, генератор, стартер, помпа, подушка двигателя, натяжитель приводного ремня(но это мелочь) а так же может сдохнуть кислородный датчик, заскрипесь моторчик печки! На момент конца 2019 года все тачки подошли к этому пробегу, перед продажей естественно никто ничего не меняет и ты, парнишка, который наскрёб эти 450 т.р наматываешся на всё это!!! Это далеко не Тойота, тот японец, который катается и катается, тут нужен уход и затраты... Ах да, в отличии от Тойоты, Хонда ещё и хорошо ржавеет, и можно обнаружить рыжики спустя пол года владения на ровном и чистом месте, цветёт у них порог и арки, и вот через призму этой информации, задумайся ТЫ, потенциальный покупатель и читатель этой писанины, нужна ли тебе "лучшая в классе" HONDA CIVIC?)))
@Yurystar8 жыл бұрын
Кто ездил хотя-бы на шкоде октаве сразу поймёт разницу. Достаточно подойти постучать пальцем по крыше или двери -консервная банка. Открыть-закрыть дверь...
@НиколайСтепанов-т6с8 жыл бұрын
Братан))) Сам на Октавии 2фл катаюсь. 1000% согласен. Класс один - ощущения принципиально иные. Но октаха должна быть в элегансе. В чем минус немцев -это в отличиях комплектаций. Бомж и жир одной и той же модели, даже с одинаковыми движками - это как 2 разные машины, таксишный коммерц-вариант и комфортный авто.
@2chance308 жыл бұрын
Ну так сравни октаву 2006 года и сивик 2006 года, потом умничай. Про движки так вообще лучше молчать, потому что они еще из 90-х годов
@Yurystar8 жыл бұрын
У меня была элеганс)))
@Yurystar8 жыл бұрын
Алексей Сергеевич Октава 05г А5 2,0tdi Дело не в моторе, а в ощущении качества (породы) машины.
@rogovmobil8 жыл бұрын
Ага, а ещё в цене владения, потери в цене при последующей продаже, стоимости владения. Немцы качественнее, японцы надёжнее - всё просто. И почему не делают чтобы всё сразу?!)))
@Vladimir_Flipping6 жыл бұрын
Обзор был не к чему! Ничего нового об этой машине не рассказал.
@whistleblower22054 жыл бұрын
Всё хорошо, но заикание автора прям бесит... Раза три хотел выключить, но скрипя зубами, досмотрел...так и не смог привыкнуть
@МихалПалычТерентьев-ъ2о8 жыл бұрын
как ты уже надоел с этим цивиком
@putinpower8 жыл бұрын
Артем Дьякович оплачено же Вот вппривает - по бумажке
@МихалПалычТерентьев-ъ2о8 жыл бұрын
Прекрасная ЮЛЯ не вижу логики... у него уже есть и ни одно видео про цивик... думаешь, кто то ещё раз заказал и заплатил? врядли у него вообще кто то видео заказывает...
@Rustem_A6 жыл бұрын
скорее самая смешная чем самая лучшая)! ты еще мазду 3 покажи)))) и назови ее лучшей))))
@alexander06855 жыл бұрын
RustemA что предлагаешь взамен?
@Yurystar8 жыл бұрын
Обычный дешёвый шарабан! Для пацанчиков пересевших с русских тачек на иномарку...
@comeNdiecNd8 жыл бұрын
Не такой уж и дешевый.
@Yurystar8 жыл бұрын
На вторичном рынке... Новый, конечно дорогой.
@zombikorm74538 жыл бұрын
Юрий К ну и на вторичке не дешевый! Вообще. Ну конечно смотря сколько денег ты имеешь
@Anton_Blagoev7 жыл бұрын
Ниче се дешевый. В своем классе и среди одноклассников одинакового года, цена у него не самая дешевая
@dmitriym89607 жыл бұрын
Согласен. После русской тачки - отличный вариант. ПО цене - не такой уж и дешевый. Купить-то ее недорого. И она надежная. Но если туда покупать только оригинальные запчасти, то ценник совсем не ТАЗ, а уровня немцев Д и Е класса (в части сопоставимых по инновациям узлов, естественно). Кстати, из япов Теана 3,5 по многим оригинальным з/ч дешевле.
@___f3___3658 жыл бұрын
даже не смотрел, ведро.
@Mazafaka778 жыл бұрын
хонда, эта полная шляпа
@dmitriyalekseev25938 жыл бұрын
Себастьян Перейро обоснуй!
@Антон-и1в5ч8 жыл бұрын
Конечно, тебе как пешеходу виднее
@dmitriym89607 жыл бұрын
Смотря с чем и в какой плоскости сравнивать. Машина надежная - это факт. А там - чем больше денег, тем больше машин кажутся шляпами.
@Dan_4ik-o57 жыл бұрын
Solskjaer crv в сша самая продаваемая, в рашке хонду мало понимают, бери бмв работая на ремонт