ПРОБЛЕМЫ Honda Civic 8? Обзор, слабые места и что смотреть при покупке

[@NitroKOT]

Добавлю от себя из опыта владения за последние 6 лет (мкпп, рест, с 130к пробега до 200к): - руль начал облазить ещё на моменте покупки, оплёл кожей сам на пробеге 150к, сам руль стал толще и удобнее, с тех пор проблем нет - постепенно облупилась краска на креплениях зеркал, на функционал не влияет (они пластиковые), не прогрессирует, но неприятно. Видимо, заводской брак. - ещё заводской брак - быстро стираются ограничители дверей (двери перестают держаться в открытом положении, хотят закрыться сами), лечится переборкой ограничителей с заменой втулок с пластиковых на металлические - пружины задние поменял на усиленные на 150к, машина выровнялась - рейка постукивала, ремонтировал на пробеге 160к, с тех пор в порядке - был момент, когда раз в 10к менял два раза подряд подушку коробки, рвалась. мб попался контрафакт, с тех пор проблем не было. - к 180к перебрал всю подвеску: линки, втулки стабов, передние аморты и отбойники, опорники, все сайленты, подушки двигателя. Задние стойки ещё родные, чуть стучат, но живые. - правый задний трос ручника порвался на пробеге около 90к, поменял на пробеге 185к. ставить только оригу, китайские быстро закисают и рвутся. Орига естественно по цене как конь. - к 190к поменял все катушки, потрескались. Один раз менял прокладку клапана vtec. - слабое место это задние суппорта, закидывает грязью\снегом, закисают направляшки, закисает механизм ручника. Ревизия раз в год убережёт от затрат. - ещё одно слабое место - лобовое стекло, затирается дворниками и песочится. У меня ночью уже напрягает ездить, хочу поменять, но всё никак. - масло в мкпп меняйте по регламенту, замена ощущается - коробка работает мягче. - ремень до сих пор родной, купил на замену на пробеге 140к, с тех пор лежит и ждёт своего часа. Вообще двигатель неубиваемый, если вовремя менять нормальное масло. Контрактные продавались пару лет назад в среднем по 40к за двигатель в сборе (ибо нафиг никому не нужны). - сцепление родное - ржавеет плохо, скол от камня на капоте за шесть лет не спрогрессировал никак. - сейчас начали ссаться крышки по бокам двигателя и сопливит датчик масла, перед летом поменяю. - кузов конечно за столько лет отпесочился, но ещё в порядке. Не полировался ни разу, наверное полировать буду только перед продажей) Расход в городе зимой с прогревами 10-13л, летом 8-10 (смотря как ездить). Вот по трассе он раскрывается всеми красками, просто уничтожитель километров. Расход 5-6л, если ехать около 90, и 6-7л, если ехать 90-110. Максимальная скорость ограничена электронно на 207 кмч по приборке (200 по gps). Неплохая штатная музыка, удобные сидения. Внешка и интерьер опередили своё время. На 190к пробега поставил ДХО дальний в полнакала, кнопки в руль с подключением круиза, блютус к штатной магнитоле, протянул доп. прикуриватель в подлокотник. Теперь даже скучно стало, дорабатывать вроде бы нечего. После того, как перетряхнул всю подвеску, думал поменять на что-нибудь в том же ценовом диапазоне. Но интересных вариантов не увидел вообще, а такие же цивики\сивики были в основном уже убитые пацанчиками. Видимо, так и буду ездить на нём до пенсии, в связи с последними событиями :D

[@Zakhar3377]

👍 хоть вы написали чесно про расход. У меня так же. А то пишут город 7-7.5. Трасса 5.5 -6. Но я не умею ездить по платке особенно 110. А уже на 135км/ч на тахометре 3500 и расход уже за 8 л)). Скажите чесно- масло подливаете?

[@NitroKOT]

@@Zakhar3377 пока не подливаю, не жрёт вообще. На 0в20 так же езжу.

[@Zakhar3377]

@@NitroKOT а какие средние обороты получаются?

[@NitroKOT]

@@Zakhar3377 ну пожалуй 2-2.5 по городу, и 2.5-4 по трассе. Почти до отсечки тоже иногда кручу, но в основном на трассе при обгонах.

[@Zakhar3377]

@@NitroKOT понятно. У меня средние где то 3000 вкруг с пробками. На 7000км. Литр доливаю. Компрессия норм, задиров нет. Колечки или скорей всего отверстия маслосливные в поршнях. Но из-за этого лезть в движок не готов. Делал раскоксовку -может меньше станет. А машина-огонь!!! После двенашки я за два года уже разучился ,,гайки крутить,,))). Спасибо.

[@Балтика-э7ч]

Самый адекватный обзор из всех по цивику, спасибо автору.

[@theserji]

Что лучше купить цивик 8 (2010г) или мазду 6 gh(2009г) ?

[@Гуттаперчевый]

@@theserji nissan Tiida

[@МаркоАдациоЧеконэ]

@@theserji Цивик конечно

[@theserji]

@@МаркоАдациоЧеконэ чем

[@alex-wr7hg]

Какой адекватный?! Если аморты не герметичны то они не работают и не важно много с них вытекло или мало! Аморты работают только когда герметичны! 2:30 😅😂

[@rosalczinski3657]

Это видео просто находка сейчас.. Все кратко и по делу. Браво

[@iMaximovMaxim]

Классный обзор! Как правило долгие ролики не смотрю, но ваша подача информации очень зашла 👍🏻

[@SubwaySpec]

Купил за 550 весь в родной краске, на механике, месяц назад. Конечно я 5 хозяин, но машиной доволен

[@Alextraza77]

Мои поздравления)

[@SubwaySpec]

@@Alextraza77 спасибо, конечно что то сделал, по ней, что то ещё предстоит, машине 13 лет стоило этого ожидать

[@jhonysmirnoff1533]

Ну за 550 прям топ

[@Jack_Sparrow17]

Езжу на таком до сих пор с 2008 года, брал в салоне)

[@КонстантинБазарский]

Всё чётко и по делу. Сам на таком катаюсь, впечатления точно совпадают. И про достоинства, и про недостатки - всё сущая правда! Эта машина - точно лучший выбор в своём сегменте. Только, по-моему, велюр, подлокотник и VSA есть на всех комплектациях))

[@Trust6696]

на мехе в базе нет вса и подлокотника

[@lizakol3944]

@@Trust6696 нет это не так . моя 11г . на кочерге . с 12 у меня . всё чётко

[@civic8718]

С 2007 года на всех был vsa. На первых мкпп в базе не было vsa

[@evgeniigordienko4479]

Значек на руле меняется на алиэкспресовский без проблем, подушка будет на месте. Боковые аирбеги - шторки идут на всю длину салона, то есть и у задних пассажиров будет безопасность при боковом ударе. Так же в максимальной комплектации есть боковые подушки в передних сиденьях. На exe комплектации есть подрулевые лепестки.

[@evgeniigordienko4479]

@Teranozaver да

[@alexanderkobzev2441]

Пробег 140 тысяч, 3 год владею, комплектация не макс на автомате. 1. Рейка - от дорог зависит, а не от манеры, купил после девушки, ремонтировали, втулка не помогла. Цена до 20к. 2. Привода и шрусы немного раздражают, щелчки присутствуют, замена не всегда помогает. Плюс надо следить за левым приводом, гниёт под резинкой. Цена не айс. 3. Облазиет дворник. 4. Рыжики лезут в арках задних дверей, немного начали зацветать задние колёсные арки, это мелочи. 5. Коробка при переключении вниз на педали в пол пинает независимо от состояния. Просто жмём педаль плавнее. И да, подлокотник и велюр не только на максималке, как и антибукс. Автомат сразу со всем этим добром идёт. Машина отличная, на что менять непонятно, в такой цене ничего подобного.

[@vazgenneborak6195]

Ролик правда один из лучших! Недавно стал владеоьцем такого же болида. В плане ощущений, всё в точку 👍

[@serj_ost]

Искал обзор про гибрид но этот посмотрел с удовольствием ! Благодарен

[@Q1WIK]

Все хорошо в этой тачке, единственный реальный минус этой машины, это отсутсвие задних подкрылок, из за чего гниют задние арки.

[@ЖекаБессмертный-т1г]

Чаще мыть просто машину и ничего ни гниёт

[@ДивсонК]

Алексей, вы красавчик! Подписался) У самого 2008 цивик) и цвет.... Такой же

[@НиколайЖивой-е2л]

Сам такой владел, полюбила вся семья. Брат и отец зацинили👍 Машина просто огонь, управляется просто супер и по городу и в отпуск гонять (4.300 км) одно удовольствие.

[@theserji]

Что лучше купить цивик 8 (2010г) или мазду 6 gh(2009г) ?

[@МаркоАдациоЧеконэ]

@@theserji цивик конечно

[@limakgaz1632]

Мечтал о цивике со школы. Год назад купил и до сих пор получаю кайф как от новой машины. У меня на механике, недавно самостоятельно поставил круиз контроль, управление мафоном на руле, мафон на Андроиде, камеру заднего вида и скатался на ней в Крым. Едет и рулится просто шикарно. Из болячек пока сталкивался с проседанием задних пружин. Купил за 5к комплект усиленных, поставил и кайфую дальше)) всем рекомендую эту машину, только проблема в том что ее живую хрен найдешь) но если постараться то можно)

[@theserji]

Что лучше купить цивик 8 (2010г) или мазду 6 gh(2009г) ?

[@samamevo]

За сколько брал?

[@reinpur6689]

в Плане живую , в чем сложность поиска ?

[@ryansheckler7012]

живые не продают, на них ездят@@reinpur6689

[@ДмитрийВольский-ц9о]

Добрый день какие пружины усиленные покупали?

[@ДенисД-я4й]

Как человек владевший 7 лет этим авто, могу сказать что это самый лучший обзор!!!))

[@pointman879]

Какое масло заливали в мотор?? 5w30?

[@ДенисД-я4й]

@@pointman879 да, лил только такое

[@maximgromyshev2499]

У каждого мастера есть свой взгляд на износ и непригодность какого то узла, для кого то небольшие потёки это «походит ещё», а для кого то - показания к выходу из строя и замене. Так что смело говорить о разводе в конкретном случае будет не совсем объективно и корректно)

[@_insignis_647]

Тачка огонь. Сам приобрел. 2 года катаю желания продавать нету от слова совсем тока небольшой тюнинг и тд) надежная бодрая стильная салон класс в своем классе огонь среди конкурентов.

[@getpodbor]

легенда почти

[@LirikAK]

Лучший обзор 😊смотрю с улыбкой сам владею 4 года только на механике))) И правду постоянно хочется ездить динамично 😅

[@theserji]

Что лучше купить цивик 8 (2010г) или мазду 6 gh(2009г) ?

[@PetruzzioPonti]

Я на этой хонде езжу уже скоро 8 лет как. Машине в 23 году будет 14 лет, пробег 205 т.км, из них подо мной 110 т.км. Мелочевку на передке недавно поменял всю практически, но при этом опорники и рулевые тяги были вполне живые. Опоры двигателя поменял все три, неоригинальная гидроопора (Jikiu) прошла 50 т.км, подошла к замене опять. В остальном только текущее обслуживание: масло в двиге через ~7,5 т.км, акпп частичка через ~30 т.км (через 60т.км - двойная + фильтр). Масло от замены до замены стандартно 0,5 л доливаю. Но и езжу бодро, плюс жаркий климат, гористая местность - вполне логичный расход. Топливный фильтр еще не менял, клапана не регулировал. Работает всё, не хочется лнзть туда. Колеса домиком становятся не (только) из-за пружин, а скорее из-за нарушения геометрии верхних рычагов. У меня, к слову, за этот пробег домик есть, но не настолько критичный, чтоб была необходимость что-то предпринимать. Про расход топлива писать не буду, потому как это сильно непостоянная величина. Одно скажу - по трассе на скорости около 100 кмч, удавалось потратить 5,5 л/100 км. Машина хороша, просторный салон, надежная, красивая. Едет в стоке достаточно бодро и хорошо, если вы не мамкин гонщик. Из того, что бесит - это пробои подвески сзади и огромная слепая зона за передней левой стойкой. Если бы не стройка - поменял бы конечно уже, но отношение к этой модели будет всегда положительное.

[@РасулТельман-т5ж]

Приятно слушать и смотреть! Благодарю за детальный обзор!🙏🏼

[@r.a.f.3658]

У самого Honda civic 2008 года выпуска.Я второй владелец.Пробег за 132-е тыс.Покупалась у оф.дилера.Двигатель 1.8 модель R18A коробка робот.Езжу уже получаю удовольствие.Есть три правила которые надо соблюдать для коробки робот. Первое.Не давить тапок в пол со светофора. Второе.Никогда не при каких обстоятельствах не таскать за авто прицепы. Третье.Если застряли то не пытайтесь буксовать особенно зимой и до самого упора.Лучше возьмите лопату и помогите откопать авто,чем просто давить в пол без царя в голове. Меняйте всё и во время. Самое дорогое по ремонту это ремонт коробки робот. В ЕС содержать её гораздо дешевле чем в странах РБ и РФ,по сравнению со своими конкурентами.Сам занимаюсь авто ралли,сли делать всё ещё раз подчёркиваю по уму то и проблем не будет.Авто легко выхаживает свои 150-200 тысяч километров.С зап.частями в странах ЕС проблем нет никаких. Зимой ездить лучше на R 16 но профиль лучше,что-бы был высотой 60-65. Летом только R17 и высота покрышки 45-55 не выше.И будет вам удобно и комфортно.Про зиму напишу,что передний брызговик можно легко оторвать или сломать.Авто как никак низкое,естественно для деревень авто не годится.То,что протирается эмблема на руле и кнопка на ручнике то я считаю,что это мелочи жизни.Велюр на сиденьях если не возить роту солдат по полю то достаточно относительно хорошо держит по сравнению с авто такого-же класса.Если перегорела лампочка указателя поворота спереди,то заменить её получится сняв переднее крыло, а так же колесо спереди,умельцы научились и без снятия крыла.Фары передние со временем могут помутнеть,но это проблема решается.Этим страдают все современные авто с пластмассовыми линзами,да в угоду безопастности пешеходов пришлось производителям стекло менять на пластмассу вот и результат.В остальном всё зависит от того,как следит владелец за авто и сколько вкладывает и на сколько своевременно.На видео авто которое производиться в Турции,хэтчбек производят в Англии на заводе филиале Honda.Так,что автор канала предъявлять может претензии по сварным швам,не японцам а криворуким туркам! В остальном следите за авто и всё будет хорошо. Так,что давайте братва,ни гвоздя вам и не жезла и полный бак бензина.😊

[@Влад-т3б1ь]

На 205 55 r16 резине, спидометр завышает скорость на 6 км. Машина едет медленней чем показывает спидометр.

[@stansmik5658]

Второй цивик за все время вождения , первый был в 90-х с правым рулем. Реально классная машина. Если не убивать и вовремя обслуживать., прослужит очень долго. В своем классе выше конкурентов, даже тойоты.

[@yukerekesh]

Про значок на руле - гонево) Я являюсь обладателем Сивика 4D - первый владелец, машина жены, пробег 95 тыс. с 2008 года. Брали новую в салоне. Так этот значок резко осыпался в прошлом году на пробеге 92 тыс. Хотя до этого был как новый. Это просто время - 15 лет в климате Москвы! Ещё дополню про поломки - радиатор у многих даёт течь сверху в шве. Но это от времени 12-15 лет. Вариантов море - лучший Denso.

[@АндрейМалышев-ц3о]

На опоре от БМВ прошёл 190000 км. Цепь ходит полмиллиона со слов ребят из клубного сервиса

[@ИльнурВасиков-ж2и]

Классная тачка! У меня на ручке 2009 г, менять не хочу)

[@Alextraza77]

Я вот смотрю, и хочется именно эту машину)

[@sergiikorniev200]

Согласен, дизайн, особенно интерьер, опередил время, у всех машин еще четырехспицевые рули еще были, а хонда 2009г. и сейчас смотрится современно сейчас

[@valeraivanov3961]

Сам на таком 7 лет уже езжу .пробег 250 .тачка топ .особе не чего не ломается кроме .во время масло и тормозную систему обслуживаю и все норм 👌 хороши обзор .я если честно езжу и тоже не понимаю на что его менять .ведь сейчас такие цены конские и с цвика на солярис либо Октавию пересаживаться вообще не охото .приборные понели вообще на машинах этого класса кажется безвкусными и старыми по дизайну !

[@uncleandreas375]

Задние колеса со временем становятся "домиком", это да - и регулировки нет. Но проблема не в "слабых" пружинах (которые, впрочем, и вправду сравнительно слабые, и быстро проседают - что также заметно и не добавляет экстерьеру). Некоторые выравнивают методом "разгибания" верхних рычагов - но это дрянной метод: рычаги _тоже_ не виноваты, они не сгибаются, как некоторые думают. А настоящий виновник - опоры кузова, в которые упираются пружины: вот _они_ слабоваты, и со временем прогибаются, что приводит к нарушению геометрии и, как результат, к "домику". Наилучшее решение - заменить родные нерегулируемые рычаги на регулируемые аналоги, что я и сделал (типа "Skunk2"); также одновременно заменил и пружины на американские. Еще из недостатков: слишком слабая пружина педали акселератора - во время длительных поездок начинает ныть внешняя мышца голени, т.к. зачастую приходится держать стопу практически на весу, опоры только на пятку недостаточно; подложил под неё маленький детский надувной мячик (есть такие шипастые, типа ёжика - очень удобно для фиксации под педалью). Динамика вообще не спортивная, при наборе скорости обгоняют практически все, кто захочет и умеет, причем, чуть ли не на чем угодно! Крути хоть до красной зоны - бесполезно, не вытягивает. Зато максимальная скорость - только дай дорогу, тут-то уже многие отсеиваются... До 208 разгонялся. 15 лет машине на данный момент, брал в салоне новой. Радует до сих пор.

[@sergeykotov6720]

Единственное видео про обзор цивика который досмотрел до конца 👍👍👍

[@Zakhar3377]

Сколько людей-столько мнений. Кто-то считает 5d недохондой) а я даже не рассматривал 4d. Как первый раз увидел 5d это стало мечтой. Теперь уже 4.5 года он со мной. Ни разу не подвел и я ни разу не пожалел. 230 т.км. Мозги не делает. После двенашки уже забыл как гайки крутить,)))

[@stanislavtihohod]

Стал дворник цеплять уплотнитель лобового. На ТО посмотрели и сказали, что сгнила "трапеция". Новая сказали 86 тысяч. Думаю. А так проехал 120 с нуля, самая серьезная поломка - порвался ремень генератора, когда газанул на светофоре. Сейчас на ТО сказали ещё, что начал потеть передний сальник коленвала и потрескались резинки (пыльники) двух амортизаторов. Больше ничего не было. А, сцепа ещё сказали подходит (механика).

[@Виталий-ж8т7й]

У меня Мазда 626 97г.в. салон велюр почти,как новый! Пробег около 500000. Двигатель без капремонта. На механике.👍 Тоже 1,8л.

[@ironserega4354]

Подписываюсь под КАЖДЫМ словом. Один в один и по пробегу и по проблемам. Фактически, проблем нет. Civic 2006-го года, пробег уже 160000 миль ( а это побольше, чем в км). Задние колёса домиком, термостат, и прокладка на движке, на днях поменял рулевые тяги - всё как и сказано в ролике. Это весь(!) ремонт за 7 лет владения машиной. Правда, масло меняю в срок. Считаю, что это самый удачный выпуск Цивика. Просто неубиваемая и идеально управляемая, резвая машинка. Правда, на ходу немного пожёстче той же Короллы. Надёжна, как швейцарские часы!

[@Zakhar3377]

Колеса домиком легко устраняется прокладками между ступицей и балкой. Дело не в пружинах а в слабой балке. Немного изгинается со временем

[@SpartanWarrior-cp8uc]

@@Zakhar3377 на седане многорычажка, балка на хетче) сам владею седаном 2007, с момента покупки в одних руках) тачка просто огонь

[@Zakhar3377]

@@SpartanWarrior-cp8uc это я знаю. К чему это? Уже не помню)

[@RomanRomanRomanovich]

Был бы кузов оцинкованный, вообще было бы 👍

[@ДаниилМовчан-в4о]

так с этого поколения не гниют же

[@ИванВасильков-п4т]

@@ДаниилМовчан-в4о пороги и арки еще как гниют

[@АксГедов]

антикором обработать надо пороги и арки изнутри

[@civic6955]

@@ИванВасильков-п4т приезжай покажу . 8 год ничего не гниет

[@ИванВасильков-п4т]

@@civic6955 приезжай покажу обратное, у нас в городе через одного с арками цветущими из за того что на жопе подкрылок не предусмотрен

[@ИгорьИванов-ж9ф7е]

9 лет и меня такой цивик! Уже пробег за 360к., полёт нормальный 👍

[@rts-tu7re5mi8c]

Сивик!!!!!!!!

[@pallutv7566]

Думаю в скором времени обращусь за подбором к нему)

[@Abaddon932]

Думал пересесть с фокуса 2 на такой цивик, но передумал из-за того что клиренс у цивика ниже. Зимой сугробы это помеха и парковать сложно. Я знаю что цивик едет и рулится круто

[@АлексейГорецкий-д4ф]

Слушал с удовольствием, четко, ясно, понятно. 👍

[@pluttosmile5446]

Рейка стучит. Решается легко. Фильтра, масла, резинки, подушки, ходовка- масса всего и на любой кошелек. Владею 10+ лет. Пробег 357 тыс + Полёт нормальный 😁

[@jhonysmirnoff1533]

Без трусов не оставит я так понял)

[@r.a.f.3658]

@@jhonysmirnoff1533более того,даже сэкономить сможете на этом авто.

[@uchiha2092]

Алексей, сначала хочу сказать вам спасибо за ваш информативный канал! Без воды, клоунады, пафоса и прочей белиберды. Действительно приятно смотреть, потому и наверно только на вас и подписан. И второе:), можете сделать видео о бюджетных машинах с соотношением цена-качество, которые как сивик прослужат на долгое время? С примитивными слабостями, на которые нужно обратить внимание (быстрая коррозия, масложер и т.п.), а также ваше мнение эксперта о данных авто. Сивик какой-бы дерзкий не был, понимаю, что для семьи жестковат будет в моем городе Такой формат видео один из просматриваемых на ютубе, да и цены просто жесть как быстро растут. В моей стране одни только корейцы, узбекский шевролет и китайцы в последние пару лет. Ни на один из них доверия пока нет.

[@SE-so3kp]

Забыл сказать про V Tec это не маловажная особенность которая есть ТОЛЬКО У HONDA, и именно по этому у неë нет гидрокомпенсаторов.

[@александрназаревич-т5у]

Обширный и шикарный обзор. Благодарю за информацию

[@vegaofficial888]

Планирую у родственников выкупать такой же civic, брали из Японии новую, 1 владелец всё время был, машина ввобще не требовательная, но тут говорят про то, что отсутствуют потёртости, не сказал бы, что они не появляются, они есть всё же износ материала присутствует

[@александрерохин-ю6р]

Не совсем согласен по слабым местам цивика. Самое слабое это ЛКП, и задняя подвеска . При нормальной загрузке в 4 человека пробивает так как будто там аморты умерли а пружин вообще не было. Так же это не максимальный цивик , люка нет как минимум. Решение по задней подвеске автор на 50% верное подсказал от цивика американца 8 поколения берем пружины и еще усиленные амортизаторы Про эмблему на руле тоже не совсем согласен ее поменять за пол часа можно, я так и сделал когда моя только начала облезать на 200т. пробега, просто раздражала, портила вид. Также поступил с ручкой ручника и КПП. с тряской на холостых согласен. шов на двери завтра посмотрю.... не видел, даже интересно стало. А в общем годный обзор. Спасибо. P/S/ при попытке воткнуть автобаферы на цивик, рулежка сильно меняется и цивик перестает быть цивиком. Я пробовал. Не повторяйте моих ошибок. Рулится он так же как раньше не будет.

[@lolrasta3145]

Ищу себе сейчас вариант, как зимой по клиренсу, чувствуется дискомфорт был опыт?

[@александрерохин-ю6р]

@@lolrasta3145 Живу там где зима 2 недели в году, на юге, у нас тут снег больше 2 недель не лежит, по-этому объективно не отвечу. Средняя температура зимой +5. Дискомфорта нет

[@Джан-й4ш]

Спасибо за информацию, удачи вам 👍

[@ИсаИсаев-ь5ц]

У меня был Цивик 92 г седан , очень надёжный авто!

[@Стас-э1п6г]

Проехал на нем 230к за 7 лет не убиваемая машина, резвая, расход хороший. Да были вложения рейка рулевая, и по мелочи ходовая. И арки задние переварил. Это лучшая машина чем ездить на Весте и прочем шлаке.. на данный момент пробег 340к.. и еще столько же проедит

[@АлексейМатросов-к1т]

230 тыс за 7 лет? 😳

[@HER-WAM]

R18 ходит спокойно 500+++

[@ВладимирХара-з8б]

Сивик 8, 1.8 ат- на всем родном - 208 км/ч максималка, газ под ногой еще есть - упирается. Пробег 378 тыс км, экология на месте, масло хонда 5в30 синтетика, ТО раз в 10 тыс. Не знаю, на что можно поменять, лучше нет ничего в своем классе

[@jhonysmirnoff1533]

Купил такую 2 недели назад, радует)

[@Алан-х1и3н]

Менял неделю назад рейку,контрактная рейка с Японии в отличном состоянии на правый руль стоит от 2500р(амурская область),, смотрел на леворукий , рейка стоит в районе 20 000-30 000р ,мой шок был в шоке 😮😮

[@Андрей-н9и8у]

Подушки двигателя ставьте только оригинал ( гидравлическая стоит сейчас 11000) остальные ставьте тоже оригинал иначе зимой охренеете от вибрации. Масло в акпп каждые хотябы 40000 меняйте, масло лейте обязательно качественное! Ресурс у машины 500 + легко, у меня Цивик 520, у друзей и 600 и 700 пробеги, цепи родные, коробки , моторы все ок, но при хорошем обслуживании! Обязательно меняйте топливный фильтр хотя бы каждые 150000, стойки если найдёте ставте Tokico, ресурс и плавность хода вас удивит, коябо даже не думайте сейчас полное 💩. Тормоза колодки нишимбо самый оптимальный вариант, диски лучше оригинал ходят намного дольше и не перегреваются как другие! В рейке обязательно поменяйте ремонтный стаканчик со стороны водителя после 300000 иначе хана валу рейки. А вообще машина даже с пробегом 300 ухоженная будет в разы лучше нового Соляриса! Вы на ней и в сложной ситуации на дороге вырулите, и он не сомнётся как фольгированый Солярис при дтп (не дай бог)

[@pay5186]

9 лет в руках. Перебрал механику, сгнили задние лонжероны, рухнул глушак на землю. Сгнили арки и пороги. Остальное всё по мелочи, как у всех, опора, клапана и прочее. Ржа пошла у многих этих машин именно после этой зимы. Буду переваривать, красить, хорошо всё сам делаю. Буду продавать, хочу 10 цивик.

[@АлександрСергеевич-и6в]

У меня 5D 2008 Брал с пробегом 57000 Сейчас 591000 Мотор родной,под капотом поменял только генератор и подушки! Тачка в режиме гонка 🏎️ каждый день

[@vladimiryurchenko2326]

Механика ?

[@АлександрСергеевич-и6в]

@@vladimiryurchenko2326 Приветствую!Робот!стою сейчас на сход развале с пробегом 602000 😂

[@РоманХворов-к9ю]

Робот без проблем отходил?

[@Kilgur]

От себя добавлю по моему цивику. 2007 г.в. Сейчас пробег 278000. Эксплуатирую в разных режимах (город, трасса). Все агрегаты в норме. Была замена рейки на новый оригинал на 180000. Меняю масло через 6000-7000. За весь период менял только лампочки в приборке, расходники по ходовке и сломался замок в бардачке подлокотника (на али 350 руб. - новый). Фары замутнели на 210000. Каждый месяц полировал. Потом надоело, купил китайские линзованые. Салон в идеале. На мойках автомойщикам строго запрещал прикасаться к рулю. Поэтому руль не облез и до сих пор в отличном состоянии. Немного облез знак хонды. На одной из диагностик (220000-230000) выявили трещины на всех катушках, но никаких последствий нет и до сих пор не было. Хотя, подстраховался и купил комплект новых (второй год так и лежат в упаковке ;) ). Из самого плохого: зацвели пороги и арки. Пороги вообще сильно (был наезд на бортик). В июне будет кузовной ремонт. В жарком климате летом сильно греется мотор. С этим нужно бороться так: чистка радиаторов каждую весну. Еще желательно заколхозить сетку внутрь бампера от камешков. В общем и целом, машина приносит удовольствие от вождения. P.s. подушка двигателя "вечная", уже 4 года стоит (переделанная от бмв). Установил один мастер изобретатель в своем гараже)

[@РоманОрлов-г6т]

Классный обзор👍👍 сам катаюсь на таком 11 года, альтернатив ему за свои деньги просто нет!

[@daniilparackhin9689]

Кстати! Мотор 1.8 ставился так же на стрим и кросроад Хонду , так что можете с них детали для двигала брать , их распилов достаточно

[@павелласкин-н1ж]

Ну про кроссроад ты загнул у меня кросс распилов ооочень мало

[@ВасяКот-е5г]

Пересел на такой Сивик с Короллы 150.Не жалею 100%.

[@Russia_ZOV_181]

Спасибо большое за обзор, мы ясно.

[@dukenukem5109]

Рокера тема, для газа самое то, в 9ках шайбы, сам не отрегулируешь, без больших затрат.

[@DeNiS-cu3yg]

Седан 2008 г 190 000 Недостатки кузов: передние двери гниёт под молдингами (вскроете карту, все увидите в местах креплений изнутри) Задние арки, нет локеров и не найти крышка бензобака с крылом (нет локера) Задняя часть,1/3 примерно жутко гниеет, особенно под задними арками (мостики переход в днище) Пороги Недостатки механика: дворники, трапеция или контакты моторчика (не работают в штатном режиме) передний левый привод сгнил под резинкой балансира ремонт рулевой рейки через ремонтную втулку задние пружины передние пружины задние суппорта с дисками (полностью сгнили) передние саленблоки задние патроны фонарей (перегрев, деформация) передний радиатор кондиционера сгнил полностью

[@ИванКомет]

Подскажи, можно сейчас живой найти, и стоит ли вообще такой покупать?

[@MotorDoctor]

Скажу как автомеханик и как владелец такого автомобиля, рейка действительно слабое место, основная проблема , это стук в основном с правой стороны, причина износ уплотнительной втулки, ширина которой составляет 7мм , на своём автомобиле я доработал этот узел расточив и усановив втулку 27 мм шириной, а в остальном все болячки этой модели в этом кузове легко решаемы, в отличии от того-же сивика хетчбэк на алюминиевой подвеске и роботизированным автоматом. Всем удачи на дорогах!

[@r.a.f.3658]

Езжу на хэтчбеке и роботе более десяти лет,накатал более ста тысяч километров.Где вы там нашли проблемы которые нельзя решить только по тому,что другой кузов? Сам авто механик,занимаюсь авто ралли.Участвую в соревнованиях,не помню,что-бы меня подводила коробка робот. Думаю,что многое зависит от прокладки между рулём и сиденьем.

[@MotorDoctor]

@@r.a.f.3658 ты кому это написал? На хетч просто всё дороже, а нерешаемых проблем нет.

[@ОлегМастер-с3р]

Клапана раз в 70 тыс по мануалу. Вибрация на холостых уберается маслом вязкостью 0w20. Задний развал поровнять можно резиновыми проставками от Ланоса подходят, 3см. Джетта и Королла вообще не конкурент, без слез на них не взглянуть.

[@ДимаДимов-ы9в]

за масло поясните, плиз

[@ОлегМастер-с3р]

@@ДимаДимов-ы9в чем меньше вязкость тем меньше гидродинамическое сопротивление, и вибрация соответственно. Проявляется только на этом моторе.

[@СергейГригорьев-э2ж]

Ему положено 0 w 20 если не течет

[@daniilparackhin9689]

Хорошо что такие цивики можно пригнать за 700-800к с Японии 1.8л и с пробегом до 100т км (а ещё прули они были с радарным круизом и алькантарой в максималке , а не велюром)

[@ВладимирГладких-з3я]

Уже 1000-1100к

[@АлександрУваров-л8ц]

Молодец! Толковый обзор.

[@Barsuk404]

Возможно ли сейчас найти цивик в пределах 800 т р ? В достойном состоянии

[@ЕвгенийК-у3ф]

значек на руле лаком покрывайте и все) Я один раз покрыл и лет 7 езжу - ничего не облазит)

[@vladpetrenko1976]

Информация очень пригодилась, благодарю

[@АннаКапитонова-ы3у]

По поводу переживет всех это 100% надежный и крутой

[@ИванПавлович-ъ6н]

Уже вторая такая машина,первую купил по незнанию у перекупщицы,даже в убитом состоянии эта машина всегда будет стараться вас радовать,требовать минимум к себе вниманияи оставлять только положительные эмоции.Рулиться машина отлично,запчасти по сравнению с конкурентами стоят относительно не дорого.В данный момент есть возможность купить себе камри 150,но глядя на свою ласточку это желание отпадает,Японцы делают вещи.

[@makegood5109]

Спасибо за видео!

[@АртемИванов-р3у1ц]

Офигенная тачка, было три таких, сейчас аккорд, но по Цивику скучаю

[@Marsel_72]

С каким мотором и коробкой посоветуешь? Автомат не капризный у них ?

[@НиколайАбрамян-ш5р]

@@Marsel_72 автомат не убиваемый.

[@kilianrozzari7659]

Спасибо за видео,очень информативно!

[@ДляЛюдей-я5и]

спасибо за выпуск, полезный! «домик» задних колес решается заменой рычагов на регулируемые, по цене сопоставимо с новым пружинам, но возможности для регулировки точнее и изменения угла наклона на порядок больше. А по поводу затертого руля и идеального с виду значка хонды на руле, не обязательно что сработала подушка или она заменена, а могли поменять только сам значок, так как это недорого и в целом проще чем кожу менять🙋‍♂️

[@Альберь-ц3я]

У меня был такой, 10 года, зачёт.

[@bandit3530]

Водяной насос на r18a2 стоит в аналоге от крауфа 1300+ и от других 1700+ в наличии по РФ, вполне себе норм. Если знать где искать, то найти можно. Тот же капот, сравнению только со своим авто VW Polo, стоит даже дороже в аналоге, чем на эту машину. Так что в плане ремонтопригодности все норм, мы люди русские безвыходных ситуаций для нас не бывает)

[@TimT888]

На рынке есть Турки и Японки, отличить просто по цвету велюра - тёмный Япония.Ну и по vin номеру.За 10 лет эксплуатации поменяли задний рычаг,подушку двигателя,пиропатрон подушки по компании,и расходники.

[@antonyarkovich2552]

Спасибо, зачёт !

[@tattoo_artisttt]

Отличный обзор, очень иформативно, благодарю!

[@ЛюдмилаОвчинникова-е2э]

У меня нет слов-это восхитительно! Вы большой молодец молодой человек! Удачи Вам и успехов)

[@ndersoncheg6477]

Был 5d блин с роботом намучался. Ужасно не понравилась эта кпп. Прошло 10 лет и теперь хочу 4d😅

[@Илья-ж1м4э]

Топ обзор !

[@EXMerser]

200000 это только обкатку прошла. Слабые места: рулевая рейка, гидроопора двигателя, коррозия арок, задние пружины. Все.

[@vlspdst.]

С гидроопорой проблема решается надолго, покупкой переделки от Пежо. Рейка у меня до сих пор норм. Пробег 204000.

[@EXMerser]

@@vlspdst. Я перечислил не «не решаемые» основные проблемы, а просто болячки, которые можно устранить))

[@vlspdst.]

@@EXMerser а что с задними пружинами не так? На моём авто , ещё заводские стоят.

[@EXMerser]

@@vlspdst. у всех они проседают. Нужно ставить от американской версии.

[@vlspdst.]

@@EXMerser ага. Только попробуй сейчас их найти,за адекватные деньги и в наличии , чтобы были. Да и пока мои старые в норме. Если просядут,я Obk поставлю.

[@Нананананананананананнапр]

Ты прав во всем!!!!

[@petr.m]

Отличный обзор, все четко подробно. Может и мне такого Цивика найдете?

[@АлексейАлмазов-т9ф]

Купил такой же автомобиль в 2007 году, сейчас 2023 год пробег 525 000 км

[@pointman879]

Расход масла есть?

[@АлексейАлмазов-т9ф]

@@pointman879 за 15 000 км пробега грамм 300 масла доливаю, чтобы на щупе выше середины было.

[@dobriideneverybody6836]

У меня было 2 Civic 4D, 2007 механика японец и 2008 автомат турок. Амортизаторы и пружины в круг поставил от американца Civic SI 2D, от него же и передний стаб. Вот тогда то появилась управляемость и устойчивость на дороге. Так же отремонтировал втулку на рейке. На турке пробежал 160000. На 100000 делал полную замену масла в коробке - стала как новая. Вообще очень хорошая машина.

[@ЕвгенийНикадоров]

Спасибо большое Вам

[@vvz73]

Автор, поддержу тебя до единого слова! На 200 тысяч она только обкатку пройдёт)) простейший и надёжнейший мотор. Я на своём 5d регулировал клапана на 94 тысячах км, следующий раз залез под клапанную на 189, ни один клапан не потребовал регулировки. Цепь ГРМ ходит явно более 300 т.км., главное не лить густое масло, его цепь не любит. У меня мой цивик в руках уже 9ый год, менять не собираюсь, просто не на что🤷‍♂️

[@bandit3530]

На новый цивик?)

[@vvz73]

@@bandit3530 на 9ый еще можно поменяться, там такой же мотор и неубиваемый автомат. А вот что у новых цивиков с ресурсом...🤷‍♂️

[@bandit3530]

@@vvz73 , а вы где живете и как она по запчастям и надежности в целом?

[@vvz73]

@@bandit3530 Ульяновская обл. В целом оч надежная машина, особенно на автомате

[@bandit3530]

@@vvz73 , просто прокатился на бмв, сам на ваге езжу, бесит когда все так часто ломается, первая машина. И слышал, что у этого авто рулежка, как у бмв и надежность высокая. Единственное - запчасти трудно достать и дорогие.

[@ИвановИван-г5ж]

Полностью согласен я второй владелец цивика брал ей было четыре года просто спокойно есжю меняю расходники ладно больше стоит мучу 9ку инж рыбалка пасека итд Цивик досихпор нравится

[@МихаилПопов-е1т]

У меня такой же 2011г с пробегом 40000км машина огонь

[@Alextraza77]

Из под деда что ли?)) Почему так мало?

[@МихаилПопов-е1т]

@@Alextraza77 я его новым брал в 2011 году просто две машины

[@ТимурХрамой]

@@МихаилПопов-е1т та же история, только пробег 85т

[@Zakhar3377]

Кто нибудь менял подушки безопасности? Была большая отзывная кампания?

[@dimassmarkevicn2969]

У меня Санта фе классик 2.4 бензин, 2000 года и тоже салон велюр в идеальном состояние..

[@Алексей-к8с1б]

360 тысяч пробега, родной движок и акпп полет отличный 🎉🎉

[@HER-WAM]

R18 ходит спокойно 500+++

[@МаксимКартун-д3б]

Вот тоже сейчас ищу себе такой автомобиль на механике, продаю свой Honda Odyssey RA9 сейчас. Шикарный автомобиль, но надо что-то экономичнее.)

[@wilot-anymam]

Если следить, вовремя обслуживать и не ушатывать, то любое авто будет долго и без проблемно служить и радовать. Разные авто, разное назначение. Поэтому из определённого опыта хвалить какое-то конкретное авто марку или модель неправильно.

[@АбдулЯхьяев-ю8ю]

Красавчик с большой буквы

[@Разное-ш8с]

Я на приоре еду 180 и держу руль пальцем и тоже как по рельсам в чем тогда разница

[@ПавелЛогинов-й4я]

❤ всё классно

[@СергейНазаров-д4ч]

Гидрокомпенсаторов нету для лучшего наполнения цилиндров и увеличения динамического давления. Гидрокомпенсаторы которые не надо регулировать, это по сути гражданская конструкция и удобна в эксплуатации для рядовых водителей. Поэтому гидрокомпенсаторов и не бывает в гоночных мотоциклах например.