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[Honda CL500 2023] ◯ and ✕ of CL500

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屋島工房

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Күн бұрын

Glove shop's new bike CL500. I have traveled over 600km and learned a lot. This time, I will tell you about CL's ◯ and ✕ without hesitation. If you are considering CL500 or CL250, this is a must-see.
HONDA CL500 www.honda.co.j...
Yashima Koubou www.ohara-glove...
#Bike #Gloves #Yashima Koubou

Пікірлер: 8
@CL-7
@CL-7 Жыл бұрын
ステップ位置は、モタサイで跨がった時から違和感があり。納車後は、当たらない様に意識してますがバランスを崩したりして咄嗟に足つきしたらぶつける事がたびたび。最悪、立ちゴケしました。何故、ここにステップを配置したのか疑問で開発設計者からのコメントを聞きたいとずーっと思ってますが、もちろんメーカーは、この事に触れてませんが、本動画を観て、なんとなく理解できました。また、モータージャーナリストやバイク雑誌は、メーカーに気を使い(怖くて)この問題には、あえて触れてないように感じます。その部分にズバッと突っ込んでいただきありがとうございました。
@yashima-kobo
@yashima-kobo Жыл бұрын
こんにちはコメントありがとうございます。ステップ位置ですが、僕も何度かスネやふくらはぎを打ち付けています。ホンダのグローバルモデルですので、日本人向けに作られていないのでしょうね。唯一気になるところです。
@IzunokuniZ
@IzunokuniZ Жыл бұрын
ちょうど同時に購入(僕は🔷700㌔です)、お値ごろにしては、満足度高いですよね😊。リヤスイングアーム真ん中の「弁当箱」その位置「重心下げる」目的ではないでしょうか😊。ロゴ、金かかってる方がいいですか、オプションで選べるといいですね♡。新東名の120km/h巡行の快適性は、前車Z650RSに比べて振動が無いのが秀逸、一方ダッシュ力は46馬力なり=すっ飛ばす方には向かないですね♡。素晴らしい1000㌔インプレ有難う御座います。
@yashima-kobo
@yashima-kobo Жыл бұрын
いつもご覧いただきありがとうございます。まぁ思いつくなりの○と×を考えました。また距離が伸びると、違う想いが増えるかもしれまんね。今後ともよろしくおねがいします。
@user-ew2tj7zn8e
@user-ew2tj7zn8e Жыл бұрын
チャンネル登録させていただきます。 そちらで購入したグローブもう何年も愛用していますよ、いまだにお気に入りです。 気になっていたCL500なんで参考になります。
@yashima-kobo
@yashima-kobo Жыл бұрын
グローブご愛用ありがとうございます。CL良いバイクですよ。ぜひお仲間に・・・
@sarukoumei25
@sarukoumei25 5 ай бұрын
デザインが格好良いバイクの方が好きだなぁ。値段抑えてくれたのも良いです。高級感を求めすぎるとすぐに120万、130万になってしまいます😂
@yashima-kobo
@yashima-kobo 5 ай бұрын
そうですね。コミコミ100万以下なのがいいところです。
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