HONDA CL500 2023 EU5 🏍 Prueba / Test / Review | Caballero Motorista

[@eduardomiguelperez4855]

Nota: Acompañantes van cómodo.. y el Escape molesta, probado varías veces en verano con este calor... Consumó 3'1 en los 1000km...

[@CaballeroMotorista]

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Te importa si lo fijo?

[@eduardomiguelperez4855]

@@CaballeroMotorista no para nada...

[@marcuscasta5809]

Yo lo pondría bajo.

[@eduardomiguelperez4855]

@@marcuscasta5809 creo que no, es parte del encanto de la moto...y sobré todos el sonido que tiene..

[@marcuscasta5809]

@@eduardomiguelperez4855 sí lo entiendo. Es totalmente personal. Lo veo muy grande.

[@CaballeroMotorista]

Probamos la nueva HONDA CL 500 , la moto que muchos lleváis esperando ver en el canal. La nueva HONDA CL500 2023 Como siempre veremos como se comporta por vías rápidas, secundarias, curvas y ciudad, así como le echaremos un vistazo a su estética, repasaremos su ficha técnica y otras muchas cosas más. Añado el nuevo espacio de viaje donde hablo de como de fácil o difícil es viajar en ella . ★CONTENIDO DEL VIDEO★ 0:00 Intro 0:40 Primeras impresiones 2:41 Ficha técnica 4:29 Vías rápidas 8:10 Vías secundarias 10:19 Curvas 14:46 Off Road 17:04 Al Detalle 19:58 De viaje 25:52 Iluminación nocturna 21:10 Vuestras preguntas 42:29 Prueba ciudad y conclusiones

[@javier5980]

Yo la tengo hace 15 días, 600 kms ya y encantado con ella. Esperaba tu prueba para terminar de decidirme pero no pude esperar

[@CaballeroMotorista]

Enhorabuena!!!

[@ayna957]

@@javier5980 Qué tal la moto después de 1 año?

[@Ayuok]

Llevo esperando tu vídeo mucho tiempo, me llega la semana que viene en verde!!

[@CaballeroMotorista]

Enhorabuena!!!

[@javieralonso1969]

Arranca ya que tenemos varias rutas en breve. El Barba y yo te esperamos impacientes.

[@ceciliocecilio7703]

Hola gracias por tus videos . Yo también estaba esperando para ver el video antes de comprarla , como he leído en otro comentario , pero ya la tengo desde hace 5 días . De momento me parece supercomoda y muy fácil de llevar , consumo 3.4 , las curvas de escándalo . Tengo que decir que vengo de una vespa 125 con 30 años , el cambio es considerable . Saludos a todos . 🙂🙂

[@CaballeroMotorista]

Enhorabuena!!! A disfrutarla mucho

[@jaimealonsoperez3149]

Acabo de ver la prueba y me gustó mucho. Tengo la Revel 500 que cambié por una CB500X como puedes ver soy un enamorao de ese motor....lo que pasa que la CL500 es el tipo de moto que siempre me gustó. Ahora estoy pensando en hincarle el diente porque me parece un bellezon. Buen video 👍

[@CaballeroMotorista]

Gracias, se hace lo mejor que se puede y sabe

[@jjimaezuj6207]

Y la iluminacion nocturna que tal? Sale en la descripcion pero no en el video, me he quedado con las ganas de saberlo

[@eduardomiguelperez4855]

Excelente pruebas... Me gustaría que hubiera visto antes de comprarla.. ya que estaba entre cl500 y Hornet 750

[@eduardomiguelperez4855]

Hola, yo tengo una color verde desde mayo, he hecho mas de 1000km... Buena moto para cuidad y carretera con curvas... En autovía a más de 100 siento que el viento la mueve mucho... Necesite comprar una careta o cúpula.... Lo único que extraño es saber la revolución del motor mmm por el precio.. creo que es necesario...

[@CaballeroMotorista]

Gracias por compartir tu experiencia

[@marcuscasta5809]

Tengo una bmw ninet urban gs q valía más del doble y tampoco lleva. No es necesario en estas motos de oida se percive claramente cuando demanda subir marcha

[@sol-rk3ig]

Muy buen video Algún día espero de la honda cb 300 f Twister

[@juanantoniomorilloaroca]

Buena prueba, me a gustado y estoy de acuerdo, porqué cuando las marcas te venden un accesorio se quedan con el accesorio original y no te lo cambian por el que trae o se paga la diferencia? No me parece justo lo que hacen las marcas,es injusto, seguro que estaréis de acuerdo

[@bienvenidomasllop792]

Caballero. Encantado de saludarte. ¿Cual es la ruta por la que transitas en este vudeo cuando contestas a las preguntas de tus seguidores?. Me gustaría transitar por ella.

[@albertoflores1016]

Hola. Buen video como siempre tío. Comparada con la voge 525 acx cuál te gusta más

[@CaballeroMotorista]

La Voge me gustó un pelin más.

[@niet7211]

Yo me la acabo de comprar y es una gozada... Buen video!!!

[@Chemamu]

Hola, me gustaría saber si para trabajo/ruta de fin de semana entre la himalayan 450 y ésta cual aconsejarías. Gracias y buen video.

[@CaballeroMotorista]

@@Chemamu la que más te guste. Ambas son válidas.

[@Chemamu]

Cuanto mides de alto? Yo mido 1,86, no sé si iré incómodo por la altura. Gracias

[@CaballeroMotorista]

@@Chemamu mido 1.83 cm

[@javieralonso1969]

Gran vídeo, felicidades. Ayuok ha hecho una compra excelente. Nos esperan rutas wenas wenas. Yo iré con mi Kymco DTX 360, que ya probaste en el canal.

[@CaballeroMotorista]

Gracias!!! Enhorabuena al caballero por la compra.

[@wallyf4291]

Si Señor 8 Válvulas para 500cc es un despropósito mas válvulas para regular x ende mas dinero para gastar en el mantenimiento. gracias

[@mlosamlosa8102]

Hola! Primero de todo muy buen Video de esta moto y en segundo me gustaría, a gusto personal tuyo, que ranking pondrías de estas tres motos para una futura compra. Voge 525ac, Leoncino 500 o la honda cl500? Me ayudarías mucho si me respondes! Gracias!!

[@CaballeroMotorista]

Hola, Como os gustan los rankings, vamos a ello voge 525ACX (por estar en el sector scrambler) cl500 y loncino 500. Por ese orden por muy poca diferencia. Un saludo

[@marcuscasta5809]

Voge antes q honda? Yo no lo haría. Ya solo x tradición.. . He de reconocer q soy antichinas. Creo q es dispararse al pie en cuanto a la indústria motorista, independientemente q sean buenas o no.

[@marianosamberino6120]

No está muy grande ese escape a lado del asiento del copiloto? M parece que le quita mucho espacio. Y aporta mucho calor. Pienso. No le he probado. De hecho parece que en Mexico no la tendremos. Por todo lo demás me parece una gran opción para mi.

[@CaballeroMotorista]

La estética manda, da algo de calor al acompañante aunque está muy bien aislado.

[@leonardodiazmedina2508]

Buenos dias, Caballero. Ya sé que es una moto muy distinta a esta CL, pero me gustaría ver una prueba tuya de la Kawasaki z650rs. ¿Crees que sería posible? Gracias.

[@CaballeroMotorista]

Buenos días cada cierto tiempo me pongo en contacto con Kawa para intentar hacer pruebas (igual que hago con otras marcas hace tiempo) pero tristemente Kawa nunca me contesta, yo seguiré intentando lo. En septiembre hago otra batida de intentos. Gracias a ti por el apoyo.

[@javier6275]

Me gustan tus opiniones,pero es lógico al no ser una moto gorda ni deportiva,que tenga sus limitaciones.

[@EduMB.]

Buena prueba!!👏🏻👏🏻👏🏻 Aunque es superior en potencia, pero es un estilo parecido, ¿podrías probar algún día la Yamaha xsr700? Gracias!🏍️

[@CaballeroMotorista]

Gracias, intentaré la xrs700 que es más fácil que otras marcas.

[@aguryogur1782]

Me ha encantado la review, quería preguntarte, ya que estoy un poco dudosa, de si comprar esta Honda CL500 o la Brixton 500X, sería mi primera moto, y por ahora me convence mucho más esta moto por la facilidad de manejo que comentas, además tengo mis dudas de si estaría cómoda con la Brixton ya que mido 1.64cm y por lo que he oído el asiento es más ancho en la Brixton que en la Honda y a la gente bajita se le puede complicar llegar mejor al suelo. ¿Qué me recomiendas? Gracias y un saludo 🤗

[@CaballeroMotorista]

Hola, tienes la prueba de la Brixton 500 también en el canal, no es la X pero te podrás hacer una idea. Si lo que te preocupa es la altura creo que esta CL es más asequible por lo que comentas precisamente, aunque no dudes en subirte a ambas para poder decidir en consecuencia. Un saludo.

[@marcuscasta5809]

No entiendo como hay duda entre una honda y cualquier china. Original con historia y evolución a copia mala sin historia ni alma.

[@javiermarinse]

Me encanta la moto

[@wallyf4291]

Perdón en la parte técnica decís 4 válvulas x cilindro y es una bicilíndrica ?? tendré que buscar ficha técnica x otro sitio me temo que no es cierto seria según vos 8 válvulas en total un motor de 500cc.??

[@CaballeroMotorista]

Puedes miralo en Honda, te ahorro la búsqueda. www.honda.es/motorcycles/range/street/cl500/specifications-and-price.html

[@asanlaredo]

Es curioso que en lo visto hasta ahora en otros vídeos no se ha recalcado claramente la dureza de asiento, y apuesto por tu certeza al respecto. Entiendo el asiento marrón que se ofrece como opcional mejorará el confort. Dentro de las opciones que honda ofrece para su personalización, cuál consideras imprescindible, y si apostarías mejor por piezas aftermarket. Y por último, tanto puede incrementar el precio un CT?? Gracias

[@CaballeroMotorista]

Si, el asiento es duro y mira que a mi me gustan los asientos duros. No se como es el de Honda opcional pero seguro que es más confortable de entrada. Lo de after u original a gustos de cada uno. ¿A qué te refieres con CT? Un saludo.

[@asanlaredo]

@@CaballeroMotorista control de tracción

[@CaballeroMotorista]

@@asanlaredo Gracias no había caído un Control de Tracción encarece en la centralita y sensores, así que posiblemente en economía de escala encarezca los precios y los tiempos de entrega lo suficiente para dejar de ser competitivos.

[@francisroldan3067]

@@CaballeroMotorista hablando de control de tracción, notaste en algún momento su falta? Tipo deslizamiento en ciudad , saliendo de algún xeda, etc.

[@CaballeroMotorista]

@@francisroldan3067 no, en ningún momento lo eche en falta.

[@pedrooliversagasti5848]

Me gustaría que cinentarias la Vige 525 Gracias

[@CaballeroMotorista]

Me gustaría también que visitarás el canal y miraras porque ya están probadas la 525ACX y la 525DSX. Gracias

[@marcoslozanogomez1148]

Ayer la probé, bueno pues luces y sombras. Pese a tener poco par motor en comparación a la interceptor, aguanta bien las marchas y sale con alegría. Pero........el motor suelta mucho calor, Madrid a las 6 de la tarde, el asiento trasero es prácticamente testimonial, es casi imposible ir de paquete a no ser que midas menos de 1,60. Segundo malo, los plazos de entrega, ayer me dijeron que de tres a cinco meses. Por lo demás moto muy interesante, muy ligera y te montas y ya está, parece tu moto de toda la vida, suave, precisa, confiable etc.... Espero tu video para decidirme

[@CaballeroMotorista]

Espero ayudarte

[@fernandojavier7448]

Prefiero la interceptor ,para mí gusto tiene un estilo más retro y parece más grande por lo menos para mí 1.83 . Aunque esta mola también escape alto,parece muy cómoda y es Honda. Pero la interceptor 🫶🫶

[@marcoslozanogomez1148]

Pues al final ha caído la interceptor, motivos varios. Primero tengo la himalayan y la meteor, la hima ya va siendo hora de sustituirla porque ya tiene años, no muchos pero es de las primeras que salieron, tiene más de 50k kms y aunque lo único que se le ha hecho a parte de las revisiones ha sido el kit de trasmisión y estoy enamorado, creo que lloraré cuando la entregue, ya mis rodillas y tobillos no Dan para salir por la tierra, y hay que reconocer que es su sitio y en su categoría no tiene rival. También tengo la meteor que me cumple con su cometido de grandisima urbana y salidas cercanas. Entonces la interceptor me da para mis viajes Madrid Málaga de sobra , eso sí que conste que mi amor (himalayan) también me los hacía y con nota. Ahora comprenderéis por qué para mi Royal es Royal y siempre será, porque siempre preferire par motor a cv

[@fernandojavier7448]

@@marcoslozanogomez1148 muy buenas palabras,veo que eres incondicional a Royal a mi me encantan y tu tienes parte del catálogo 😉 jijiji. 50.000 km dicen que el motor es indestructible,es lo ke dicen en videos de la India y el paso del tiempo como le afecta??? En óxido,calidad de cromados , pintura... Puede ser que la interceptor 2023 ya no venga con llantas de radios ? No me gusta como le quedan las llantas de aleación...

[@martingarcia-xx5pr]

Pero no tiene rompe vientos , porque?

[@CaballeroMotorista]

Porque la diseñaron así la gente de Honda.

[@marcuscasta5809]

Personalmente es de las pocas Honda q me ha cautivado. Buena bonita y barata. Quitando escape y piloto trasero.. Es muy chula y un juguete para todo. La prové y me pareció divertidísima.

[@CaballeroMotorista]

Es muy divertida!!!

[@paulo49676]

encomendei-a hoje na cor laranja

[@CaballeroMotorista]

Enhorabuena!!!

[@paulo49676]

​​@@CaballeroMotorista 44:02 Esse é o ponto mais negativo até agora, sou iniciado e me assusta em manobras. Também o travão traseiro é inexistente

[@paulo49676]

Incrível, o teu subscritor profetizou que iria surgir uma grande promoção.

[@Paramecio_Z]

Gracias por la prueba. ¿Sin marcador de RPM? Solo por eso no la compraría. Y con infinidad de packs que siendo Honda serán carísimos. Lo mejor de esa moto creo que es sus bajos consumos, sus largos intervalos de mantenimientos y por supuesto su fiable motor. Estos de japoneses, aquí en Europa, creo que andan algo despistados. Afortunadamente, ya no están solos en el mercado y salvo que seas hondista hay opciones chinas e indias muy honestas en su mejor relación calidad-precio.

[@joseignaciouribe6335]

Muy cara.

[@yomismo3510]

Un potro de tortura para el pasajero, ahora entiendo porque hay un opcion de asiento de 3 cmts mas de altura que por cierto poco soluciona, por lo demás ok pero esto me ha hecho desistir ya con todo ultimado, menos mal que me dio por probarla como pasajero aunque fuera en parado.

[@CaballeroMotorista]

Siempre hay que probar aunque sea en emparado (mejor en dinámico). Gracias por compartir tu experiencia.

[@marcr4172]

Multa al abonado al carril central en 3,2,1

[@albertocano5612]

Me parece una estetica muy cyberpunk, al igual que las honda rebel 500 y 1100.

[@CaballeroMotorista]

Me gusta lo de Cyberpunk!!

[@pedrooliversagasti5848]

Y la Ducati escambrer

[@oriolbates]

Ese tubarro por ahí arriba...🤭🤭🤭

[@CaballeroMotorista]

Seña de identidad

[@FranciscoRodriguezCasal]

No pretendo ser borde ni troll ni ofender... Pero que le pasa a las Marcas japonesas? No me gustan nada! En los 80's y 90's salía una japo nueva y flipabas... Ahora... 🤢🤮 No dudo que mecánicamente sean lo mejor en fiabilidad y motores...

[@CaballeroMotorista]

No pasa nada, simplemente no te gustan, por eso el mercado tiene marcas para todos los gustos. Un saludo.

[@wastedyears1492]

Muy bonita la moto y la prueba :)