Honda CL500 - L'essai presse du Scrambler à Séville

[@motodroneevasion5123]

Merci à toi. On a presque l'impression d'avoir été invité par Honda à l'essai presse. 😉

[@olidolscrambler4087]

À ceci près que tu n'as pas subi les blagues vaseuses des motojournalistes présents 🤪. Non blague a part ils ont été géniaux, ils m'ont bien intégré dans leur univers. Je pense notamment à Julien d'A2 riders qui m'a soufflé l'idée d'interviewer tout le monde pour en savoir plus sur leur métier. La vidéo est en préparation et devrait sortir la semaine prochaine. Et oui, n'étant pas journaliste, j'avais plus vocation à communiquer sur l'expérience générale que sur la moto en elle-même 😊

[@hakimlehaineux]

Très beau et très bon reportage sur la cl500 👍 Merci

[@hakimlehaineux]

Je me suis rendu en concession ce jour ci. Selle noire d'origine just insupportable pour les 2 minutes de test en statique. Avez vous roulé avec la selle noir d origine ou celle de couleur maron ?

[@ihcnarf]

Super essai , bravo... simple et agreable. Cette petite scrambler est terrible, je me fou de la puissance aujourd'hui je crois que je suis dans l idée du Scrambler maintenant.....sympa le designer Japonais ..

[@olidolscrambler4087]

Merci pour ton retour encourageant ! Effectivement je te rejoins sur le côté puissance, passer de mon 900 à ce 500 ne m'embêterai pas tant que ça

[@enzogalli2762]

exceptionelle reportage ....pas seulement une essai de la moto

[@FarHanSolo]

Thank you Google Auto translate for allowing me to watch this lovely review of the Honda CL500. Great work!

[@olidolscrambler4087]

Thanks a lot for your feedback. I'm not a good english speaker, so I prefer to give the translate task to Google 😅. I'm not a bike expert like journalists, i tell my experience as a young driver (driving licence in 2022). Really thank you again for your feedback !

[@alinewarie]

T'as fait un sacré beau boulot avec cette vidéo. Bravo 👏🏻 C'est le pied ! On a pris autant de plaisir que toi. Côté moto, j'étais déjà assez convaincue par le modèle sur le papier. Je suis contente du retour que tu en fais et qui me conforte dans mon choix. Reste plus qu'à avoir mon permis et l'essayer...Côté patrimoine et paysage, forcément, je me suis régalée...

[@olidolscrambler4087]

Je l'ai dit dans la vidéo, mais après mon passage en 125cc, j'aurai vraiment pu rester chez Honda avec ce modèle. En plus il est bien positionné niveau prix, il consomme peu, l'assurance est plus raisonnable que sur un 900 bridé...comme dirait Fred de moto journal : c'est une belle proposition pour découvrir la planète sans bousiller l'environnement. Et oui, même si c'était un essai presse dédié à la moto, je voulais tout de même parler de l'expérience et de l'Andalousie 😁

[@sandrinejablonski2328]

Superbe partage et comme d'habitude, des images magnifiques 👏👍✌️

[@olidolscrambler4087]

Content que cela te plaise ! Effectivement les paysages sont géniaux et les captations par les équipes pro sont un vrai plus pour dynamiser cette vidéo

[@Shogun1967]

Je découvre ta chaîne et ton essai de cette CL 500 ton style simple décalé fnt que j'ai énormément apprécié tout les petit sujet de cette vidéo notamment l immersion avec les autres journalistes et la petite escapade touristique....bravo 👏👏 continue et moi je m abonne

[@olidolscrambler4087]

Salut ! En ce moment je ralentis sur les roadtrip pour me concentrer sur les vidéos justement 😉 ton retour me fait très plaisir et m'encourage dans mes projets !

[@Ben_a_moto]

Un essai à ta façon et en effet ça change. J’aime beaucoup que tu es intégré culture, ton expérience dans ce type d’exercice et surtout ce que tu attends de ce type de moto. Bravo 🎉

[@olidolscrambler4087]

Ah bah clairement je n'ai pas le bagage journalistique. J'ai décidé de faire cet essai sans me la jouer journaliste, mais plutôt vlogeur comme je sais faire 😁. Et pour la critique de la moto, je n'avais qu'un seul point de comparaison, mon scrambler 900 qui a une bien plus grosse motorisation... Mais qui consomme beauuuucoup plus aussi 😅

[@Ben_a_moto]

@@olidolscrambler4087 oui et c’est vraiment très agréable à regarder. Le 900 consomme en effet, et l’autonomie c’est aussi un plaisir … c’est pour ça que la Tenere World Raid me plaît de plus en plus 😂

[@olidolscrambler4087]

@@Ben_a_moto ah bah c'est argument ! Après je resterai sur les scrambler, j'aime trop leur bouille !

[@bencadet6604]

Super reportage et bravo pour ta sincérité👍🏼 Ne change rien, tu es déjà un pro! ….et je me suis abonné 😉

[@tga8870]

Excellent, ça change des essais "traditionnels". Beau travail. Le montage est vivant, pas ennuyeux. Les journalistes pros jouent le jeu d'être filmés, c'est cool. C'est vrai qu'elle à l'air sympa cette petite Honda. Juste ce pot énooorme, mais je comprends les soucis des designers avec les normes Euro de plus en plus drastiques. J'irai en essayer une sous peu. Je m'abonne, et te suivrai avec attention. Pouce levé !

[@olidolscrambler4087]

Merci pour ton retour ! Je tâtonne encore, par exemple j'ai fait une série de vidéos en Auvergne sans voix off, mais on me l'a réclamé en commentaire 😅 en tout cas tu es le bienvenu ! Pour le pot, il est vraiment clivant, il ne fait pas l'unanimité. Il y a déjà des prepas avec l'échappement haut complet qui sortent sur le net. Le seul avantage que je vois à celui d'origine, c'est qu'il ne chauffe pas.

[@LyonelKaufmann]

Très sympa et instructif de nous montrer l’arrière-plan des essais constructeurs.

[@georgetbernard8673]

Super , génial , tu es le chainon manquant entre les journalistes professionnels et les essayeurs moyens . Ce n'est absolument pas péjoratif , je te trouve très bon et ta petite connaissance est une force face aux poids-lourd . Et j'vais aller voir tes autres vidéos car j'te découvre à Séville . Allez oléééééé et à bientôt hombré !

[@olidolscrambler4087]

Bienvenue Bernard 😁 merci pour ton gentil commentaire, ça me fait plaisir de savoir que mon avis de jeune permis est bien reçu ! Bon visionnage pour les autres vidéos 😉. Tu verras que sur le Morvan, la voix off est moins bien enregistrée... Sur l'auvergne je l'ai fait sauter, mais j'ai réussi trop de retour me demandant de raconter l'histoire, pas juste de l'écrire en sous titre... Donc j'ai travaillé sur l'enregistrement de ma voix par cette vidéo à Séville. Hasta Luego senor !

[@georgetbernard8673]

@@olidolscrambler4087 De rien , ça m'fait plaisir de mettre des commentaires sympathiques quand c'est bon . Quand c' est moins fabuleux , je reste silencieux !

[@un.huitieme]

Bravo pour cette vidéo !! C’est super complet, on en apprend beaucoup. Du coup, elle me fait de l’œil cette petite meule ! 😁

[@olidolscrambler4087]

Ah ??? 😁 Moins de confort que ta CB500X, mais un style scrambler et un comportement moteur un poil différent... Ça se discute 😉 merci pour ton compliment !

[@manuelarnoux3739]

Bravo à toi pour cette belle vidéo complète effectivement cette moto est visuellement sympa.tu as assuré comme un pro malgré ton rythme un peu moins soutenu comparé aux essayeurs 😂👍✌️

[@olidolscrambler4087]

Ah bah clairement c'est un boulot ! Vers la fin de la vidéo je les félicite pour leur rapidité à se faire un avis et à le formuler avec les bons mots. Pour ma part, c'est au moment d'enregistrer la voix off (sur plusieurs soirs) que j'ai trouvé mes arguments. Et pour le pilotage... J'ai encore du chemin à faire 😁

[@partheniadis]

I really enjoyed your video! Very different from other journalists that were around you, you really communicated the feeling of riding the bike rather than specs which are easily accessible. Kudos🎉 PS. Just ordered the bike can't wait!

[@olidolscrambler4087]

Thank you so much for your comment. I'm not a journalist, I'm not used to talking about the bikes I've ride, so I preferred to focus on my feelings rather than the specs. Welcome to my youtube!

[@olidolscrambler4087]

And congratulations on the purchase of the motorcycle! I wish you much happiness and a road trip in superb landscapes !

[@caroxsr577]

Merci pour ce partage Olivier, un peu de culture, un peu d'histoire, de la moto ...très sympa! Ca fait un moment que j'ai envie de m'essayer au off road, ta video ne fait que me conforter dans cette idée! (la prochaine mouture de la CL500 offrira peut-être la possibilité de déconnecter l'ABS ? ils en parlent chez Honda ?) Cette moto pourrait me séduire dans le genre!

[@olidolscrambler4087]

Merci pour ton sympathique retour 😊 après concernant l'offroad, pour débuter on peut s'en accommoder du fait qu'on ne puisse pas désactiver l'ABS. Chez Honda, pas de projet annoncé... J'en ai parlé aux équipes R&D quand même... Peut être que l'idée fera son chemin. En tout cas si je voulais réduire mes frais par rapport à mon scrambler, cette CL500 serait mon option n1 pour rouler moins cher, sans trop compromettre mon plaisir de conduite.

[@fernandezphilippe9705]

tres chouette

[@olidolscrambler4087]

Merci 😁

[@adamaxii6899]

❤❤❤

[@olidolscrambler4087]

Encore merci pour ton aide l'ami ! Ton regard et ton avis sont précieux 🫶

[@merigotpierre5961]

Salut, belle meule. Par contre le pot en plein été je me demande ,surtout pour le passager

[@olidolscrambler4087]

Au quotidien je conduis un scrambler 900 de chez Triumph. Le pot qui longe le mollet est un vrai sujet l'été au feu rouge. Sur ce scrambler Honda, ça passe sous le moteur, donc pas de sujet pour le conducteur. D'ailleurs je l'ai testé par 35°C à l'ombre au sud de l'Espagne, donc conditions estivales : pas de problème de chaleur qui remonte. Pour le passager, la protection thermique fonctionne bien, toutefois le pied droit est bien décalé avec ce gros pot.

[@svaralen]

Une moto simple, rien de special pour un prix cher. Certe c'est une Honda, mais vaut mieux un peu rajouter et prendre la cb500x ou une Moto morini scrambler, ou Svartpilen etc.. Les Japonnais comprendrons qu'avec la qualiter il faudra aussi penser au prix je l'espere. Les chinois attaquent de mieux en mieux, avec des modeles avec plein d'option de base pour moins cher....

[@olidolscrambler4087]

Je n'ai pas testé d'autres scrambler dans la même gamme de prix (scram 411, caballero 500, Mash xride 650 ou Moroni SCR). Donc je ne vais pas pouvoir les comparer. Après au quotidien, je roule une Triumph Scrambler 900 qui est bien plus onéreux (à l'achat, a l'entretien, en consommation et à assurer). Le scrambler Triumph est effectivement mieux fini, a une plus grosse motorisation (ce bonheur de l'entendre... 🫶) . Mais avec cette Honda je me suis posé la question du ratio prix / plaisir. Avec la CB500F c'est l'une des motos la moins chère de cette plateforme 500 et son prix n'est pas délirant dans son segment. Et puis surtout, cette garantie 5 ans... Perso je suis à 30 000km/an, c'est pas négligeable d'être couvert autant de temps.

[@svaralen]

@@olidolscrambler4087 vrai, la Triumph doit etre une merveilleuse moto, je kiff la Tiger 660 par exemple 🤌. Pour la garantie de 5 ans, bien lire les conditions!! Pas les memes pour toutes les annee, a savoir. Les premiere deux annee dans les normes de UE..les autres trois ans a se renseigner. Je vie en Serbie et c'est la meme chose surtout pour les voitures neuves. Donner 7000 € pour une becane avec abs en 2023...✌️a toi, sinon la video excellente!! Differente, agreable 👍

[@olidolscrambler4087]

@@svaralen merci pour le compliment 😊 je fais ça avec beaucoup de plaisir ! Je vais regarder pour les garanties 5 ans par curiosité, tu as peut être raison. Concernant la moto elle même, il n'y a pas de traction control, mais bien l'ABS, juste qu'il n'est pas déconnectable pour partir en offroad. J'ai bien aimé en techno l'anti dribble par contre, j'ai pas sur le Triumph, ça me manque maintenant 😅.