Honda CR 125 R ENGINE REBUILD ⚡ PARTE 1 - GRIPPATO E SCROMATO

[@massimoghisleni496]

sei fonte di ispirazione per me , anche io faccio questi lavori

[@likethewindenduro]

Grazie mi fa molto piacere!!

[@alec292]

Ottimo lavoro come sempre, video super interessanti e tecnici

[@alviserossi3539]

Ciao potresti dirmi che estrattori posso usare per dividere i due carter, togliere i cuscinetti, e per la chiusura Grazie mille

[@alessandroravanelli744]

Ciao di dove sei? Avrei un motore uguale da fare

[@likethewindenduro]

Ciao scrivimi in privato su insta

[@dpgarage3295]

Povero motorello, avrá avuta una vita difficile, poi la gestione di "ammiocuggino racing", ha fatto il resto. Però con tutto quel Motorsil era anche subacqueo!!!😂 Una gentilezza, se posso, sapresti dirmi dove reperire quei supporti cacciaviti che hai appesi al pannello? Li sto cercando per sistemare i miei Beta, grazie.

[@likethewindenduro]

Il cr subacqueo 😂😂😂😂. I Portacacciaviti sono bellissimi peccato che il sito svedese dove li avevo comprati non c'è più e pure io ne volevo ricomprare un paio ma non riesco a trovarli 🥲

[@dpgarage3295]

@@likethewindenduro peccato, io ho lo stesso kit Beta che ho nel tempo ampliato, ma messi nei ganci mi prende due pannelli! Quelli erano buoni perché sfalsati ed occupano meno spazio...

[@enricoberto8725]

Così a occhio e croce quanti euro di danni ci sono? Sempre se si può chiedere. Peggio di così non poteva essere quel blocco, assemblato da animali.

[@likethewindenduro]

Eh qua purtroppo tra i ricambi classici è le componenti che vanno sostituite siamo oltre i 1000€

[@fedee_smr]

e via di 125 AHAHAH