Mam taką w skórze i automat. Jeśli ktoś żyje bezstresowo i nigdzie się nie spieszy to auto idealne.
@tomekmontezuma6 ай бұрын
Też mam ,to super auto
@Mironzabrze6 ай бұрын
Mógłbyś powiedzieć jak zachowuje się automat w tym aucie? Czy jest ospały, jakie obroty przy prędkościach rzędu 110/120 kmh, jak sobie radzi w terenie?
@sebastianzatorski9354 ай бұрын
Też mam w tej konfiguracji :)Dla mnie bardzo wszechstronne auto. Jak lewy pedał potraktujemy nieco brutalnie to i przyspiesza :)
@joebazooka8746 ай бұрын
Cześć Marian, potwierdzam, Świetne auto. Jestem posiadaczem od jakichś dwóch miesięcy i nie mogę wyjść z zachwytu. Jest to jedno z lepszych aut jakimi jeździłem a jeździłem wieloma, również nowymi segmentu premium. Aktualnie jestem na majówce w górach i potwierdzam, dwa rowery górskie zmieściłem do bagażnika. Z rzeczy, których nie wymieniłeś (a było widać na filmie) to fakt, że tylna kanapa jest przesuwana przód tył, a więc można powiększyć bagażnik i mamy jeszcze schowek, wysuwana szufladę, pod fotelem pasażera.
@motomaciej45046 ай бұрын
Stolik sztos , genialne
@tomaszzarnowski2626 ай бұрын
Marian, na ten odcinek czekalem, co tam, w ogole na Ciebie czekalem.... Ciesze sie ze wrociles!
@bombowemetamorfozy73795 ай бұрын
Za dobrą robotę jak zwykle 💪
@Tuffik6 ай бұрын
Fajnie, że wróciłeś po przerwie :)
@damiank.82145 ай бұрын
U mnie zamontowali butle gazową o kilka litrów mniejszą niż standardowa. Wtedy też stolik musi dosłownie leżeć do góry nogami na butli, ale za to podłoga jest płaska i nic nie wystaje. Coś za coś, ale bagażnik jest w pełni funkcjonalny. Dzięki za film.
@lolmeanslaughoutloudoromgo65145 күн бұрын
Ile lit.butla jakiego typu instalacja LPG..POZDRAWIAM???
@damiank.82145 күн бұрын
@lolmeanslaughoutloudoromgo6514 80% napełnienia = 32/33 L Instalacja STAG. Chodzi Ci o model butli konkretnie?
@lolmeanslaughoutloudoromgo65144 күн бұрын
@damiank.8214 DZIEKI W. Ok POJEMNOŚĆ I FIRMA
@sorrygregory50322 ай бұрын
6:25 To zaleta. Lubię kiedy wszystko jest poukładane, bez zbędnych wodotrysków. Ale jestem subiektywny, bo posiadam takie auto. 😁
@SzymonDe6 ай бұрын
Witaj, o jak moja... Była... Super pojazd. Biedalift 2" , oponka AT, dawało radę. Moja miała 311kkm i pojechała dalej, nowy właściciel bardzo zadowolony. Dodali VSA po lifcie, czy ESP . Co do napędu, tylko oryginalne płyny Hondy i nie do zabicia. Butla LPG wchodzi 88L brutto. Co do radia, wychodziły wersję z nawigacją fabryczną 2din. Pozdrawiam serdecznie.
@darekvege48975 ай бұрын
Witam o jakim rozmiarze A/T oponki weszły?
@SzymonDe5 ай бұрын
@@darekvege4897 ja miałem serie 215/65/16, ale w USA kładą większe, spokojnie 215/70/16, ograniczeniem jest dolne mocowanie sprężyny z przodu i mocowanie górne amorka z tytułu, trzeba inne et felgi dac, ale to i przód może trzeć przy skręcie i inny promień zataczania kół będzie. Dużo liczenia i kombinowania. Pozdrawiam.
@pawe59506 ай бұрын
Super recenzja jak zwykle i oczywiście świetny samochód :)
@danielkerber77046 ай бұрын
Mam civica ufo z 2007 2.2 diesel i nie ma na co zamienić bo się nadal super sprawdza
@jarotesz6 ай бұрын
Fajny material komentarz dla zasiegu
@szukamprzyg00d6 ай бұрын
@automarian jak zawsze w formie, od siebie dodam że mam w okolicy kilku znajomych którzy na ATkach i bieda lifcie używają pierwszej i drugiej generacji crv, rekreacyjnie i czasem całkiem ambitnie i to auto nie narzeka, w planie mam zebrać ich w jednym miejscu i pokazać czy naprawdę i co potrafią 😉 pozdro
@DanielPd6 ай бұрын
Fajne auto i ciekawy odcinek. Również ciekawy byłby odcinek i Hyundaiu Santa Fe I. Co prawda nie jest to japoński SUV, jednak mimo, że auto zapomniane to wydaję się całkiem fajne i bardzo przestronne. Bardzo mało informacji o tym samochodzie jest w internecie.
@AO-tr5nk6 ай бұрын
Jak zawsze bardzo dobry odcinek.Pozdrawiam.
@piotrg96006 ай бұрын
Jak zawsze .Super recenzja . Co byś powiedział o Daihatsu Terios ,bardzo mało jest o tym aucie , pozdrawiam . No i łapka w górę 👍
@pshemho90226 ай бұрын
Nareszcie! Gdzieś Tu sie podziewał? Klasa czapka. Nie mówimy:"okres czasu". O dwóch mężczyznach mówimy: obaj albo obydwaj. "Oboje" mówi się o mężczyźnie i kobiecie.
@konradstroz42456 ай бұрын
Dokładnie tak! Wiele osób ma z tym problem
@theblacksagan6 ай бұрын
Taka jak moja tylko mam jasną skórę. Przyjemnie się tym jeździ tylko podwozie muszę ratować
@TOMEKWILKO2 ай бұрын
Pozdrawiam serdecznie! Kiedy jakiś nowy materiał?
@PROWIZOR0076 ай бұрын
Chciałem Forestera kupić ale po analizie kosztów zostałem przy hondzie i kupiłem crv 3, napędy gorsze ale serwis sporo tańszy
@mastering3345 ай бұрын
Noszę się z zamiarem kupna CR-V 2 ale ostatnio kolega przewiózł mnie CR-V 3 , też w automacie , no i teraz po tym filmie ostro myślę o podwyższeniu modelu , chociaż wizualnie dwójka prezentuje się dużo lepiej 😊
@bartekgalinski96066 ай бұрын
W 2.0 (K20A6) wałek wydechowy bardzo często do wymiany. Nie daje oznak aż do stanu dramatycznego. Wada fabryczna K20A6 oraz interwały wymiany oleju. Wiem bo kupiłem accorda z tym silnikiem. Otworzyłem dekiel do regulacji luzu zaworowego a tam psikus. Warto sprawdzić.
@MrRivii4 ай бұрын
jakie koszty naprawy czegos takiego?
@krzychoo892 ай бұрын
Wadliwy wałek wydechowy był w przedliftowych K20A4, wersja K20A6 jest już poprawiona. Ja u siebie robiłem kilka lat temu to z robotą wyszło poniżej 1000, ale kupiłem używane wałki z K20A6. Nowy wałek koło 1000 zamiennik, oryginał jakoś 1800.
@Lukass9986 ай бұрын
W najbogatszej opcji byla nawigacja dlatego jest taka duza kieszen na radio.
@darekdarek6848Ай бұрын
Mamy własnie taką z nawigacją,która zresztą jest bezużyteczna.Nie idzie tego cholerstwa zaktualizować.Jest jeden sposób,ale finansowo bez sensu.
@kkalecinski6 ай бұрын
czy będzie zapowiedziany rok temu odcinek o najlepszych minivanach na bazie dostawczaków?
@HondaCR-V123Ай бұрын
Super auto polecam można wjeżdżać w teren
@krzychoo892 ай бұрын
z ciekawostek to siłownik klapy tej otwieranej na bok kosztuje nowy OEM prawie 800zł
@mateuszlaszuk8686 ай бұрын
Czy można prosić Marcina o nazwę tego radia? Niestety większość obecnych chińczyków dość "ofensywnie" wystaje z deski i ma niepotrzebne 12 cali. P.S. Marcin właśnie kupiłem pięknie zakonserwowaną bez śladu rdzy z przebiegiem 116k, będzie jeździć max 5 tysięcy rocznie i za 3-4 lata będzie na sprzedaż, więc polecam się już teraz 😃
@Karol-ws5kn15 күн бұрын
Ja też w 2016 roku kupiłem sobie taką Hondę (2.4) na 3-4 lata. I... nadal nią jeżdżę :) Nie chcę zbyt chwalić bo jeszcze zacznie się z nią coś dziać. Póki co gaz wstawiony i robi po 18000 km rocznie. Spalanie to ok. 10,5 l/100. Konserwacja to podstawa. Ja gdy kupiłem to również zakonserwowałem po całości. W ubiegłym roku uzupełniłem ubytki i żadna rdza nie wychodzi.
@xmen13946 ай бұрын
No i super...👍
@BobanIverson6 ай бұрын
Prezes wrócił 🎉🎉🎉
@zoezebra40136 ай бұрын
Jedziemy z tematem!
@marcinstachursk836 ай бұрын
Oj ale Rav4 2grn to Ty Marian szanuj. Tam się nic nie dopina jak w cr-v masz wisko all Time jak w Forku
@LANMAR-m5w2 ай бұрын
Super filmik 💪👍
@QUYLUXQUYLUX6 ай бұрын
Do testowania proponuję prawdziwą terenówkę (która posiada reduktor) : Jeep Liberty (KK) 2008-2012 3,7 L V6 215 KM 4x4. Automarian będziesz pierwszy na YT który przedstawi ten model samochodu. Pozdrawiam.
@dominikkuchniakАй бұрын
Taka honda crv czy xtrail t31?
@Damond19926 ай бұрын
Siema jakie auto Sedan/Liftback z automatem do 15 tysięcy polecasz?
@spirospaolinelis8382 ай бұрын
Excellent car !!!!!!👍👍👍👍
@tomeczek804Ай бұрын
Czekam na film z 1 gen
@PitK-ep6ee6 ай бұрын
dodam, że z przodu można usztywnić karoserię dokładając rozpórkę na kielichy, niewielkim kosztem około 300 pln
@BartekLelotko6 ай бұрын
Taki patent z rozkładanymi przednimi fotelami miałem w Nissanie Patrolu Y61. Teraz jeżdżę Dacią Duster i tych rozkładanych foteli mi bardzo brakuje.
@Gregor476ify5 ай бұрын
Renault Koleos 4x4 ?
@robertkiliszeq6 ай бұрын
Auto w porządku ale wyobraźcie sobie jechać 400 km trasą szybkiego ruchu utrzymując tylko przepisowe 120 km/h. Miałem Accorda 6 i tam też była krótka skrzynia, jazda trasami to była męczarnia.
@Lukass9986 ай бұрын
Zgadzam się. Super auto koło domu i nawet do miasta. W trasę bardzo męczące auto pomimo tego że dobrze się prowadzi. Skrzynia 5 zabija przyjemność z jazdy w trasie. Miałem Accord VII 2.4 i to był samochód na trasę. Tu robi się głośno i ogólnie nieprzyjemnie powyżej 120.
@jangonet73056 ай бұрын
Miałem taką w 2.2 cdti i w trasie było super. Jeździłem z Anglii do Polski kilkukrotnie przez 4 lata jak ją miałem i było rewelacyjnie. 120-130 bez problemu. Świetny samochód
@mastering3345 ай бұрын
Dlatego manuala już się nie kupuje bo trasa jak trasa ale w mieście to męczarnia. Codziennie kilkaset bezsensownych nacisków sprzęgła. Byłem w USA , tylko automaty. Inny świat.
@SebasWiking3 ай бұрын
szkoda ze tylnia kanapa całkiem na płask sie nie rozkłada :(
@Crooszon6 ай бұрын
Mechanicznie petarda. Ale blachy są fatalne. Gnije od samego patrzenia... Niestety
@Lukass9986 ай бұрын
Bez przesady. Mam z Niemieckiego rynku z 2005 i blacha bez korozji. Na podwoziu naloty są.
@PitK-ep6ee6 ай бұрын
@@Lukass998 podobnie było u mnie , wyczyściłem, na takie miejsca epoksyd a potem na wszystko(+profile) poszedł fluid film
@damiank.82145 ай бұрын
Potwierdzam. Z zewnątrz bez zarzutu, ale podwozie trzeba konserwować.
@Crooszon5 ай бұрын
@@damiank.8214 na szczęście pozbyłem się zgnilucha... Już mam spokój 😁
@ukasz98206 ай бұрын
Nowa miejscowka 😀 Honda szybsza niz wyglada...
@mario72015 ай бұрын
Jedyne autko co zaluje ze sprzedalem ale niech sluzy jak najlepiej nowemu wlascicielowi 2,2d niezniszczalny
@marcinkalfas31666 ай бұрын
Czy ktoś posiada taką Hondę przy trójce dzieci , 3 fotelikach ?
@konradstroz42456 ай бұрын
A ten silnik 2.2 diesel nie ma czasami problemów? To ten sam co w accord? Tam właśnie odradzają ten silnik... Że niby coś sień zaciera czy głowica pęka (?)
@OrionSpeed6 ай бұрын
Diesel Hondy, 2, 2 to jeden z lepszych silników. Problemów brak. Posiadam w Civiku, 13 lat w rodzinie. Tylko eksploatacja
@grzegorzwysocki36864 ай бұрын
Marianku bardzo cię lubię i twoje programy ale uszy bolą jak mówisz półtorej tysiąca. Półtorej to może być godziny a poprawnie mówimy półtora tysiąca i proszę o tym pamiętać
@pawelflejszman65986 ай бұрын
Widziałem obrotomierz czerwone pole zaczyna się poniżej 7 tys.niby wiertarka to Forek kręci się wyżej.Aach Subaru.
@maciejhechlacz34615 ай бұрын
Raczej 3 dychy. Za 2 dychy to bedzie raczej szrot.
@patrykzborowski294320 күн бұрын
Za 18 tyś kupiłem w mega sta ie😂
@michajarzab36714 ай бұрын
Myślę nad crv 2 a crv 3 hmm….
@silwerangel3 ай бұрын
w czapce sie nie jezdzi 500 zl mandatu
@DEFENDcore6 ай бұрын
Najwieksza wada to brak wyciszenia. Duży szum od opon jak i z karoserii przy predkosciach 120. Dłuższa jazda wymeczy na amen.
@vladimirivanov57852 ай бұрын
Слагаш звукоизолация от висок клас на врати багажник, подкалници и колата става тиха като мерцедес е класа, вкарах 500 евро в материали но е много добре звукоизолирана
@PureDrivingExperience6 ай бұрын
Fajny test, auto niefajne. Tzn nie mam nic do niego 😉ale po prostu uważam że jest cholernie nudne z zewnątrz, a do tego deska rozdzielcza sprawia wrażenie mało spójnej stylistycznie... jakby brali z półki elementy dedykowane do róznych modeli, a potem na szybciutko klejem na gorąco polepili to w całość doklejając jeszcze ta dziwna hydrołape z e36. Tak jakoś dziwnie. Grand vitara z tego rocznika wygląda dużo, dużo lepiej
@andrzejandrzej735713 күн бұрын
Japończycy umieli w suvy? 10 razy to czytałem i za każdym razem denerwuje mnie ten tytuł
@michazieba89516 ай бұрын
Jeden z najgorszych suwów, mieszkam w Afryce Zachodniej najczęściej sprowadzane suwy przez Afrykańczyków to toyota rav 4 drugiej generacji hiundai Santa. fe ale na pewno nie ma dużo Hondy crv jest miękka nie daje rady jako sów!!!
@marcelo403polo26 ай бұрын
Bo to nie jest SUV, to zwykly crossover
@pshemho90226 ай бұрын
@@marcelo403polo2Bo to nie jest SUV tylko sów 😀
@Lukass9986 ай бұрын
W Afryce ogólnie dominuje Toyota wiec to żadne porównanie.
@michazieba89516 ай бұрын
@@Lukass998 wszystko jest i widać co daję radę Honda nie daje. Po drugie kolego Afryka jest drugim pod względem wielkości kontynentem i co kraj to obyczaj! Co innego jeździ w Senegalu a co innego w Gambii
@Lukass9986 ай бұрын
@@michazieba8951 A u nas dominuje Skoda Fabia więc widać co daje radę a co nie.