Honda CR-V Hybrid 2020: экономично и динамично. Тест-Драйв

[@CapNemoDRS]

Очуменный авто! И в пробке проползти, бенз не тратя и в путешествие дальнее не страшно ехать. И комфорт и размер оптимальный. И стоит меньше теслы значительно. Опять же колодки экономишь и за ресурс коробки не переживаешь. Турбин дурацких нет, двигатель работает в оптимальных режимах - меньше износ.

[@kestutisvilkas6688]

Da esli dlia goroda i spoojnoj jezdy. No ne liubit balshix xkorostey. Esli exatj 120 km/h i bolshe, žriot, kak sledujet.

[@CapNemoDRS]

@@kestutisvilkas6688 Ну, с моим пенсионерским и нашими штрафами... 110-120, думаю экономно получится.

[@ToxaSem88]

Взял на тест драйв, тянет будь здоров 135kw, сколько расход не определил, подвеска, управляемость как у тигуана(1.5TSI DSG7)примерно только шустрее кажется, вот кодиак новый понравился, лучше посадка(кресла, сиденья, комфорт, обзор у водителя) для передних и задних рядов(больше всего места) и обзор для водителя, но подвеска всё портит жесткая капец весь настрой испортила, в результате Хонда гибрид в выиграше хотя шумка не очень, (арки в основном)

[@Korotaev990]

@@ToxaSem88 ну арки можно зашумить, а так срв отличное авто

[@davidrausch5190]

Кто любит понтоваться ключами, покупайте от ламбы, и вы на высоте

[@Bogdan-kj5xh]

Я власник Honda CR-V Hybrid. Машиною дуже задоволений. Є три мінуси : 1. Немає вентиляції передніх крісел. 2. Немає підігріву задніх крісел. 3. Немає запаски. І дратує заводський звук для пішоходів на малій швидкості. Все інше супер.

[@alexandrdubinets377]

Всё из перечисленного реально доставить,даже вентиляцию

[@rodionbogoslavskiy5528]

Подогрев задних сидений в комплектации подороже. Вентиляцию кресел можно самому установить

[@yt-user7639]

@@rodionbogoslavskiy5528 можно два вопроса про вентиляцию: 1.На сколько она нужна (необходима) ? 2. Как и где можно это достать?

[@shamsi.mammadli]

Известно что, ДВС Тойоты запускается с помощью мотор-генератора 1 (MG1). Интересно как запускается ДВС Хонды? От обычного стартера или от электродвигателя?

[@nonnon2666]

Дорого це факт) Дякую за відео👍🏽👍🏽👍🏽

[@iaviscorso2566]

Спасибо за тест. Интересно, обслуживание такого авто, с электрическим полным приводом( по моему там нет кардана), дешевле, чем црв с механической связкой полного привода??

[@YouCarChannel]

полный привод реализован именно через кардан... аналогично с 1.5турбо

[@iaviscorso2566]

@@YouCarChannel спасибо, понятно.

[@AZHaK999]

почему видос не заснял как в песке то?

[@richardkruger9838]

Диностенд покажет реальную мощность и закроет этот вопрос. Вполне возможно в некоторых режимах выходная мощность больше, чем мощность основного электромотора.

[@лек-и1ь]

спасибо за обзор .бензин 92 или 95 на 2.0 мот

[@ДмитрийБатькович-ш9с]

Интересно сколько проживет батарея в целом?

[@YouCarChannel]

хороший вопрос... чаще всего на подобные батареи дают 8 лет. Но вот как конкретно у Хонды - не знаем.

[@ДмитрийКабанец-н4л]

@Николай Стрела Если не ошибаюсь, то это на машину гарантия, как у всех производителей. А на батарею должна быть гарантия отдельно..

[@АртемЧехов-б4ы]

Батарея живёт вечность , как бы это фантастически не звучало. Ну и даже если, какой-то форс мажор , она не умрёт полностью , сдохнет пару ячеек , с которыми по прежнему можно будет ездить. Ремонт дешевле привычной уапиталки двигателя раза в 3. А именно работа по овер прайсу 200дол (это конструктор , коробка с болтами и шлейфами и ячейками) ну и курить те самые ячейки или целую батарею с разборки стоит те-же 200-500дол.

[@ИванИванов-р5к4ъ]

уже по + 300 000 проехали эти батареи (ставятся на аккорды, степвэганы, црв), проблем нет.

[@Egor_Dytel]

А как разгон после 100км/ ч? Фуры позволят обгонять?

[@YouCarChannel]

позволяет. менее интенсивно, в диапазоне 90-110... но с кикдауна уходит снова на всем моменте от электромотора

[@eugenest758]

В песок надо было полный привод заводить.

[@AZHaK999]

торсен туда надо в задний редуктор чтоб по песку ездить, а то и в передний

[@ИхтиёрАхтамов]

👍🥇

[@AZHaK999]

против креном нужно снижать клиренс, жесткие амортизаторы жесткие стабилизаторы

[@Сергей_Владимирович_1972]

В США база от 25 до 35k$ полный фарш стоит. У нас же ценник от 40 начинается. С нашими депутатами, защитниками Васадзе, нам нормальные цены не грозят.

[@YouCarChannel]

я конечно извиняюсь, но будьте добры, учитывайте что на сайте "хонда сша" вы видите голую цену msrp без учета налогов, доставок, квот конкретного штата и т. д.

[@rodionbogoslavskiy5528]

И ещё нюанс, плюшки разные и в штатах вроде как нет люка того же

[@alexeyp8864]

Гибрид хорош, но явно оверпрайс. В принципе даже бензиновая никогда дешевой не была.

[@rodionbogoslavskiy5528]

Ответ прост - везут их из Японии

[@eugenehuddersfield942]

Кратнчно: дуже цікава подія, ява цоі автівкі

[@k.a.105]

норм, только ценник зверский

[@ендиии]

У нас 24 евро, норм, беру.

[@L00klikeLance]

За видео лайк! Машина - 40000, передний привод и Карл, !!!6 литров октановой жидкости потребляет "электромобиль". Бензиновые едят меньше, пусть не в таком классе

[@fandor80]

Зимой будет 10л

[@user-zy2sw1tn3x]

1,5 т разгон 8,5 до 100

[@fandor80]

Outlander phev гораздо экономичнее и зарядить от розетки можно. Дальность хода на электро тяге до 60км.

[@rodionbogoslavskiy5528]

Отнюдь не гораздо. Будет зависеть от местности и от водителя. Да и гибриды это разные

[@fandor80]

@@rodionbogoslavskiy5528 машина супер, но в Россию прогресс теперь не идёт.

[@pablorusso1409]

А Хонда Россия не приняла вообще никакого вектора...

[@rodionbogoslavskiy5528]

А нафига какой то выпендрежный ключ? Просреш его и все, солидно заплатил за ключик.

[@sergiogapon8246]

5,5 л/100 ...это как я понимаю- 70% трасса ,30% город. А покатая по городу эти 800км тестовых ...выйдет расход 7,8 -8,2...при условии конской цены ..лучше взять дизельный авто другой марки и кататься за разницу в цене года 2-3. Да..наверное через 7-8 лет цена на гибриды будет гораздо ниже...но это потом ,а сейчас - это бессмысленные вещи...человек который покупает авто выше 40 000-50000 долларов однозначно не парится о расходе топлива. Что 8 л ,что 18 л на сотню..была бы эта Хонда Гибридная за 20 000 у е в стоке ..конечно же популярность на нее была бы бешанная

[@YouCarChannel]

нет, это 70% город и 30% трасса вопрос скорее в том, что гибридная CR-V интереснее чем CR-V с 1.5 турбо. Причем разница в цене не высокая

[@ser73z79]

В городе 4,5- 6 литров расход у меня.

[@bolverk9976]

Во первых, гибриды экономичнее как раз в городе. Во вторых, разница в расходе в 10 литров на сотню при цене бенза в один бакс даст переплату на пробеге 100 тыс в 10 тыс баксов или 25 процентов цены условной машины за 40 штук. Ты и правда думаешь, что людям, которые покупают авто дороже 40 штук, настолько плевать на расход, что для них 10 штук баксов - не деньги?

[@alexlv8494]

Меньше 6 литров она будет брать если тошнить в потоке не больше 70, можно, но это не езда. Малейшая динамика и расход 7-8. С трассой меньше 8 не бывает, ну разве что 90 пытаться ехать. На скорости 150 будет 9 -10

[@igordoizha8641]

Сподіваюсь про клічі від автомобіля на зустрічі випускників це був сарказм. Інакше мені жаль ведучого, якщо він реально так думає.

[@LCunrivalled]

Рав 4, 2,5 гибрид расход такой же. Поэтому весь этот супер пупер гибрид хонды не впечатлил

[@Korotaev990]

На раф чуть побольше расход 6-7

[@yt-user7639]

Почему супер-пупер?

[@dmnik7695]

скучная и дорогая CR-V ждём Jazz

[@AZHaK999]

а зачем ключи на стол ложить? тем более в украине где все членами меряться? ну мне пофиг у меня всеравно самый большой но вы то как жить будете?

[@sergiydomnikov441]

Ещё один грамотей с НОМАМИ...

[@andriy8131]

На Украине хорошие дороги??? Ты клоун что-ли???

[@andriy8131]

Не в, а на Украину!!!

[@ИгнатВерхотуров-к5о]

В городе систему-стоп использовали?

[@YouCarChannel]

логика "стартстопа" там чуть другая и он "используется" всегда, т. к. в условиях города автомобиль едет исключительно посредством электротяги

[@ИгнатВерхотуров-к5о]

@@YouCarChannel Спасибо за ответы. Просто мне система старт-стоп не понраву, так как в городе постоянно "дергает" двигатель...

[@ИгнатВерхотуров-к5о]

Интересно, если туда поставить двигаль 2,4 л.с.,то авто по трассе, когда ДВС подключается к колесам, будет меньше потреблять бензин, так как движку с большим объёмом легче тащить машину?

[@YouCarChannel]

боюсь, в разрезе данной конкретной системы, 2.4 не имеет смысла