===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии=== Личка в телеграмм t.me/ElectroTupichok Инстаграм instagram.com/ElectroTupichok/ Телефон 8-903-988-44-92 8-996-429-47-58 Группа в телеграмм для получения полезной информации t.me/ElectroTupichokAuto
@EndlessEnergy242 жыл бұрын
Тут в репортаже РБК о возврате НДС говорится, это правда, что можно удешевить японку вернув 20% НДС? kzbin.info/www/bejne/iKSZl5KbpL6fhJI
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@EndlessEnergy24 нет, всё это не больше чем "популизм"
@EndlessEnergy242 жыл бұрын
@@ElectroTupichok Не, ну может такая привилегия как возврат НДС только юридическим лицам доступна? На юриков не растаможивали авто?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@EndlessEnergy24 разница в размере пошлины убивает эту схему напрочь
@timonjujnew58152 жыл бұрын
Лютая фантазия
@sibiryak552 жыл бұрын
Поздравляю Дмитрия с 2-х летием канала. Хочется поблагодарить автора за технически грамотные обзоры и пожелать каналу процветания. 🥂
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Спасибо 🍻
@evgenyuseroff61052 жыл бұрын
Топ канал по гибридов касаемо тех части. За обзор на данный авто отдельный респект!
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Спасибо большое за оценку! 👍
@nikifandrew2 жыл бұрын
Отличный обзор) от себя как от владельца добавлю ещё что в стоке идёт магнитола с Apple CarPlay, а это значит что с айфоном становится доступна навигация (Яндекс, 2гис, Эппл), музыка и мессенджеры. Ещё интересная штука - 2 ключа пронумерованных. При предустановке положений водительского кресла при открытии двери одним или другим ключом автоматом подстраивается кресло под установку соответствующего ключа)
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
О, спасибо за информацию про ключи. Прикольно, не знал. Полезная функция.
@FromVitalik2 жыл бұрын
Спасибо за настолько подробный обзор. Лайк, подписка;) Теперь появились муки выбора между харьком гибридным и этим сервантом))
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
😈спасибо вам за просмотр. Почему то все мимо обходили аккорда на этой технологии, но это скорее всего по незнанию. На самом деле схема очень простая.
@АндрейМихайлов-э4м2 жыл бұрын
Тоже сомнения или харька постарше, или црв свежее(
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@АндрейМихайлов-э4м за CR-V рубилово на аукционах не детское
@АндрейМихайлов-э4м2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok так они в наличие есть в России) и никто их особо не берет( рынок мониторю уже месяц)
@mgdlive Жыл бұрын
Ну вот наконец то и я себе такой приобрёл, дождался с японии, 5 месяцев нервных дней позади
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Долговато, хоть у меня одному клиенту так же не повезло
@mgdlive Жыл бұрын
Мне повезло, тачечка огонь, просто долго ехала:))) как с завода только вчера
@АлексейН-ф5ъ2 жыл бұрын
Привет ребят. Снимите видео о том как Вы работаете, чтоб было всё понятно. Расскажите что значит проходные и не проходные, чем это грозит и сколько стоит разтоможка проходных и не проходных. Как формируется цена. Что значат оценки с аукциона. Как оплачивать Вам или в Японию. Про ПТС. Про гланас. Ставить или нет. И как это сделать. С Вашей помощью или у сторонних. О доставке в другие города, если есть такая возможность. И если есть ещё какие нибудь нюансы о которых я не упомянул. Думаю они обязательно есть. И сделайте ссылочку к каждому видео, чтоб не повторяться и не мучать старых подписчиков. Вам будут благодарны миллионы людей которые не разбираются в этом. Даже не подписчики Вашего канала обязательно посмотрят это видео, которых интересует этот вопрос- Люди которые только хотят связать себя с Авто из Японии и не только. Если какой-то аспект поменялся. Монтаж раз два и снова актуальное видео. Это обязательно зайдёт. И это привлечёт ни только аудиторию ютуб, но и клиентов с реальными заказами, которые боялись и не заказывали Авто, потому что боялись, тех или иных подводных камней. Разжуйте 1 раз и навсегда. И получите огромный прирост в бизнесе. Очень много людей даже понятия не имеют что так ВООБШЕ МОЖНО. Это очень много потенциальных клиентов и разгрузим Вас в бедующем от лишних вопросов и потери времени. Просто говорите о этом ролике и даёте ссылочку. Или отдельный плей лист в котором отдельно про каждый аспект рассказывается. И тоже на него ссылочку. К каждому видео прикрепляете ссылку и увеличиваете свой профит в 2 раза. Я первый кто посмотрит и узнает о этом с огромным удовольствием, потому, что сам хочу себе машину и не знаю с чего начать. Иным очень много и она разбросана по инету сильно. Самое главное не знашь чему верить. Благодарю 🙏 и удачи Вам. Надеюсь и себе помог, и Вам. 🖖🏻
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Добрый день. Долго не отвечал, соображал как правильно ответить. На самом деле есть прямо плэйлист на канале про покупку на аукционах, но он достаточно растянут по дате выпуска и качеству записи. Однако смысловая нагрузка та же. Да, надо уже сделать новое, но тут уже два месяца каждый день всё меняется. Просто снимать надо по видео каждый день, чтобы оно было актуальное. А заказов на меня одного и так хватает.
@ИбрагимАдс2 жыл бұрын
Хонда есть Хонда всегда бомба 💯 👍 💯 👍 хороший аппарат 👍👍👍Спасибо за обзор 👍.
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и оценку 👍
@степанспецназов Жыл бұрын
Не соглашусь купил хонду поездил и продал, больше никогда не куплю
@ИбрагимАдс Жыл бұрын
@@степанспецназов Значит такую купил убитую или сам убил .За любой смотри проблем нет вообще меняй все вовремя как и на любом авто .Еще манера вождения тоже зависит можно убить любой авто за короткий срок тоже зависит много от владельца.Непервая и никаких проблем вообще ни с одной небыло никогда и небудет потомучто смотрю за авто как положено .
@ЕвгенийПодольский-х8р Жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор. Скажите, как ведёт себя машина на трассовых скоростях, не старится овощем после 120 км/ч? Хорошо ли ведёт себя при обгонах? Спасибо заранее
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Отлично себя ведёт, лично мне понравилось. Запаса мощности более чем достаточно.
@af9199 Жыл бұрын
Этот овощ объезжает 1,5т (не чипованного) до 140 км/час примерно, дальше мощности меньше, но хватает не сдуваться до упора в 165 км час максималки.
@EndlessEnergy242 жыл бұрын
1:10:55 Да не может муфта прямого привода на 38 км/ч работать, для прямого привода обороты колёс должны равнятся оборотам коленвала. Это именно гибридный режим, когда мотор-генератор 2, приводящий колёса, запитывается от мотор-генератора 1 вращаемого от ДВС, когда ВВБ или холодная/перегретая или разряженная.
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Спасибо, несколько недель назад мы уже разобрались.
@vladimirpavlyukov95012 жыл бұрын
Так держать... Очень хороший технический и детальный обзор! Разобрано всё...Я видел много обзоров, в т.ч. зарубежных... Очень достойный уровень! К слову, у меня Н-CRV Hybrid RT6 2019г.
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Спасибо вам за оценку. В группу не забудьте добавиться :)
@classic17532 жыл бұрын
здр! Скажите как по трассе едет? 180-200км/ч едет?
@vladimirpavlyukov95012 жыл бұрын
200км/ч не пробовал, 180 идет
@classic17532 жыл бұрын
@@vladimirpavlyukov9501 долго она у вас во владении?
@vladimirpavlyukov95012 жыл бұрын
@@classic1753 с 12.2021
@МаксимВолосников-х5с2 жыл бұрын
Дмитрий, очень полезный обзор. Сделай пожалуйста в такой же обзор Митсубиси аутлендер третьего поколения третьего рестайлинга, а ещё лучше сравнение.
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Сняли... Но качество получится так себе... Не было времени снять полноценный обзор.
@leonveremchuk56542 ай бұрын
Спасибо, очень доступный к пониманию обзор! Да ещё машина с рулём на правой стороне. Мы ездим по левой стороне в Австралии. Ваша речь очень понятная, можно подучиться рус.языку😂
@ElectroTupichok2 ай бұрын
нельзя, обучению не поддаётся
@АлексейИвченко-щ8ы Жыл бұрын
Спасибо за ответ. Может быть подскажите возможна ли русификация головного устройства или установка магнитолы Андроид в данный автомобиль?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Андроид авто через шнурок если мне не изменяет память, руссифицировать там нечего. 80% функций не работают
@user-sick-kid-8841sss2 жыл бұрын
Полезная информация!!!! Про количество подушек безопасности в каждой отдельной комплектации будет очень полезно знать .
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Во всех одинаково. 😉😉
@Just_SKIF2 жыл бұрын
Спасибо ща обзор, как всегда класс!Но,насколько я понял, муфта включена, когда загорается шестеренка на перекрестии потоков енергии(видно на 16:13). когда идут синии потоки от мотора к колесам, то электромотор питается исключительно от генератора минуя батарею.
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Да, когда горит шестеренка и стрелки от двигателя к колесам. Когда на электромоторе, все синие стрелки.
@peter25492 жыл бұрын
Скорее всего в этот момент, ДВС напрямую крутит колеса
@otdelka_novosibirsk Жыл бұрын
Отличный обзор! В коробку какое масло идёт и фильтра ?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Спасибо за просмотр, а там было в видео какое масло. Фильтра в коробке нет. Фильтр двигателя тоже в видео был показан.
@МихаилТебеньков-т1с Жыл бұрын
Ставлю очередной раз лайк! Лично я себя покаааааа на представляю себя за рулет такой техники.Пока кроме механики и бензина ничего не рассматриваю,но поглядывая,т.к. всё идёт к тому.Хотелось бы увидеть такой же подробный обзор-разбор Ниссан х трейл е-пауэр.
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Пока не проходной, шансы что попадёт в руки около нулевые
@Алексейр-ж7р2 жыл бұрын
Здравствуйте задумался о покупке Тойота Харриер гибрид, очень хочется посмотреть его обзор на вашем канале
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Я встретил тут одного на транспортной, отказал сняться в обзоре :( Рассказать вроде про них есть что
@ИванВеселов-н8ъ2 жыл бұрын
я тоже сейчас на стадии выбора. Но есть несколько моментов. 1. Самый дорогой. 2. Жестокая подвеска. 3. Шумный. 4. Тесный. Особенно вопросы к заднему ряду. Так что мечусь между Хорьком, СХ 8, и Хондой
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@ИванВеселов-н8ъ 1. С чем сравниваете? 2. Не почувствовал излишней жесткости 3. Ну.... Эм... Не сказал бы 4. По месту всё отлично? Это точно про CR-V?
@ИванВеселов-н8ъ2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok Это про Харриер
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@ИванВеселов-н8ъ Понял, раньше полноприводные CR-V были сильно дешевле хариера.
@Ximik-spb2 жыл бұрын
Спасибо 🙏 отличный аппарат.
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Мне тоже понравился, себе бы взял. Но с круговым :)
@АлександрКузнецов-ы8й2 жыл бұрын
Мне очень понравился обзор, душевно, так держать
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Спасибо :) Что то последнее время в моей жизни слишком много Кузнецовых :)
@АлексейГорецкий-д4ф2 жыл бұрын
Приятно смотреть, всё по существу.
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Спасибо вам за просмотр :)
@mshishelov2 жыл бұрын
Спасибо за обзор Дмитрий!
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Вам спасибо за просмотр :)
@ВалерийЫ2 жыл бұрын
Как всегда подробнейший обзор.
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Спасибо за вашу оценку ;)
@yuriyuri7864 Жыл бұрын
извечный вопрос : все же рав 4 гибрид или crv гибрид?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Слишком разные авто, тут больше на вкус и цвет
@af91992 жыл бұрын
1:04:58 Сдается мне, Дмитрий, не верно понимаете индикацию на приборной панели. То, что голубенькие линии текут в этот момент от ДВС на колеса - это не значит, что трансмиссия перешла на "прямую передачу", то есть подключилась та самая муфта жестко к КВ ДВС. Это лишь означает, что двигает колеса ДВС (момент передается от ДВС), но передаточное число регулируется через скорость вращения ЭМ, но непосредственно от ЭМ в данный момент КМ (крут момент) не передается на колеса (реализация того саомго eCVT. Такое же по сути и у приуса реализовано, только такой муфты нет у "синержидрайва"). Если бы на такой малой скорости включилась бы муфта, обороты ДВС были бы слишком малы, вплоть до "заглох", не говоря уже о способности передвигать авто. Давно смотрел канал ВеберАвто, где он эту трансмиссию разжевывал, и там он называл передаточное отношение этой муфты, и оно вроде бы там не далеко от 0.8, ну или около того.
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Скоро буду снимать обзор на фита, там ещё раз внимательно послежу за работой гибридной связки. Действительно обратил внимание на приборную панель, что отсутствует индикация на приборке в виде шестеренки. Надо ещё углубляться, спасибо.
@af91992 жыл бұрын
@@ElectroTupichok пересмотрел на канале WeberAvto лекцию про эту трансмиссию.. В общем я возможно тоже не прав в части: "Это лишь означает, что двигает колеса ДВС (момент передается от ДВС), но передаточное число регулируется через скорость вращения ЭМ, но непосредственно от ЭМ в данный момент КМ (крут момент) не передается на колеса (реализация того саомго eCVT. Такое же по сути и у приуса реализовано, только такой муфты нет у "синержидрайва")." так как у хонды нет планетарного редуктора, а есть только шестерни и ЭМ + ДВС, то я тогда не очень понимаю, что именно происходит в трансмиссии в тот момент, когда на панели приборов показано, что поток мощности идет только от ДВС и не отображается "шестеренка", например на низкой скорости (в лекции сказано, что прямая передача подключается ориентировочно +- около 100 км. Склоняюсь только к тому, что когда панель приборов показывает голубой поток от ДВС на колеса, то это значит, что ДВС крутит ЭМ-генератор (который на 106kW), тот в свою очередь через инвертер напрямую питает тяговый ЭМ, и ничего не передается в батарею.. А например, когда идут два потока на панели (голубая + зеленая, и с этим то более иил менее все понятно) - это наверно когда в тяговый ЭМотор дополнительно из буферной батареи направляется энергия генерируя доп момент (ну чтобы отдать больше мощности (макс разгон). в общем пересмотрел конструкцию - стало блин еще интереснее =) Но в свою очередь вижу и возможные слабые места - есть пакет сцеплений (на прямую передачу), есть гидроблок в конструкции, есть аж два насоса масляных. Видимо тут наплевательски к замене жижи уже не отнесешься =)
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@af9199 Склоняюсь только к тому, что когда панель приборов показывает голубой поток от ДВС на колеса, то это значит, что ДВС крутит ЭМ-генератор (который на 106kW), тот в свою очередь через инвертер напрямую питает тяговый ЭМ, и ничего не передается в батарею.. Вот этот вариант скорее всего самый подходящий и логичный. На нём и остановимся :) Я тоже придерживаюсь такой точки зрения.
@kimura162 жыл бұрын
Подскажите, сколько сейчас в цене СРВ гибрид и СР7, и у СР7 складываются ли задние сидения?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Аккорд CR7? CR-V сейчас 2,1+
@LineAlex2 жыл бұрын
Хороший и очень подробный обзор! Спасибо! Следующий обзор на нового енота? )
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Из отснятого на сиенту гибридную или степвагон гибридный.
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Спасибо за оценку! 👍👍
@ilgiz47422 жыл бұрын
Было бы интересно глянуть от Вас обзор на хонду степвагон 👍
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@ilgiz4742 Там час с лишним.... ))))
@szewcu83084 ай бұрын
Bardzo dobra i pomocna recenzja. Dziękuje 🏅🏅👍
@ElectroTupichok4 ай бұрын
Спасибо за просмотр
@Preduktal3 ай бұрын
Автор, позвольте пару вопросов для уточнения. Первый про запаску. Поучается они батарею расположили над нишей для колеса, перекрыв доступ к нише? Т.е. баллон газовый вместо запаски не встанет верно? И второй вопрос, в акордах 10пок 20-22гг двигатель lfa и оказалось, что в него ставится 4поколение газа. Здесь интересно 4поколение встанет?
@ElectroTupichok3 ай бұрын
Не встанет, по поводу газа понятия не имею, это интересуют только таксистов :)
@Preduktal3 ай бұрын
@@ElectroTupichok простите, спрошу все таки ещё про газовый баллон. Один продавец авто сказал, что он поставил в нее баллон, и что интересно куда-то в пол, сказал "цилиндр за батарею поставил, когда сиденья складываешь, ровный пол". Как бы у вас подробнее узнать, куда он его воткнул). Видео только ваше более менее подробное, больше не нахожу...
@ЮраТаев-м7юАй бұрын
Газ на гибрид? На ЦРВ? Нет денег на бензин, надо машину купить по карману а не колхозить
@РусланРоманов-ю6й2 жыл бұрын
Здравствуйте, очень интересный у вас канал. Хочу купить что нибудь с правым рулём, думаю между note e-power и каким нибудь кей каром. Может посоветуете что нибудь?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Спасибо за вашу оценку. От бюджета зависит. Ноты 850+ за нормальные
@РусланРоманов-ю6й2 жыл бұрын
Лучше сразу гибрид попробовать?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@РусланРоманов-ю6й попробовав раз катаюсь т сейчас ®
@РусланРоманов-ю6й2 жыл бұрын
А в сторону какой фирмы лучше смотреть по вашему мнению?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@РусланРоманов-ю6й Уже 6 штук таких под заказ привёз. Даже не знаю...
@762OK2 жыл бұрын
Привет! сам думаю о покупке такой машины, думаю между гибридом и турбо, будет ли обзор на турбовую версию?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Приветствую. У меня пока канал с гибридной направленностью. Если только через меня как нибудь пройдет бензиновая, тогда поделюсь ощущениями. А так обзора на неё не будет.
@ЮрийМаксимов-ъ8ю Жыл бұрын
Зимой в гараже держать или на улице норм? Я про морозы больше 35гр
@ElectroTupichok Жыл бұрын
На улице норм
@МаксимАксёнов-к3к3 ай бұрын
Доброго времени суток, Подскажите пожалуйста сможет ли такой аппарат на гибриде тащить за собой прицеп? Не будет ли какой нибудь перегрузки на электро часть (инвертор) к примеру не перегреется ли он летом или сможет ли сдвинуть с места прицеп зимой когда замёрзнет батарея.?
@ElectroTupichok3 ай бұрын
Отвечал в тг :)
@olegk.593110 ай бұрын
Подскажи пож-та , какой расход по трассе если постоянно лупить на ней на дальняк при 145-160 км/ч ? Гул двигателя сильно слышно в салоне?
@ElectroTupichok10 ай бұрын
~11, не особо по японским меркам
@РинатАхметов-у6ф Жыл бұрын
Спасибо за обзор, мне все норм. Думаю брать летом этот гибрид, держал приуса 20, 9лет. По обзорам Хонда думаю будет даже лучше. Вопрос: по оптике, ближний свет фар, как переустанавливать с левой стороны на правую? Они ведь слепят встречный транспорт?!
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Доброго времени суток. Переделать можно всё что угодно, было бы желание. За галку в этой фаре один элемент отвечает, в инструкции по эксплуатации для англичан, так и на писано. Наклеить на фару кусок и даны его размеры :)
@ferzisV2 жыл бұрын
спасибо за Ваш труд!!!
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Спасибо за вашу оценку! 👍
@user-chernotalova2 жыл бұрын
Был у нас грузовичок Митсубиси 96 г.в. и там при включении поворотники включалась секция фары на двери и тоже подсвечивала при повороте и это 96 год!
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Всё циклично. А тут при повороте руля уже.
@user-chernotalova2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok так это 96 год. Наши до этого созреют наверно в следующем веке )))
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@user-chernotalova хммм... Это же для обозначения премиальности :) А у нас, что премиум... ) Аурис?
@ДмитрийЛодягин-ь7о2 жыл бұрын
Дмитрий привет! Обзор👍🔥! Когда на степвагон снимешь?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Спасибо! Уже всё отснято, осталось смонтировать.
@СергейБаклагин-з4г2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите какой транспортный налог у хонды срв гибрид?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
В зависимости от региона, в нормальных регионах. 146 л.с.
@АлексейИвченко-щ8ы Жыл бұрын
Доброго времени суток. Подскажи пожалуйста какой налог на такой аппарат?
@АлексейИвченко-щ8ы Жыл бұрын
При регистрации в Красноярске.
@ElectroTupichok Жыл бұрын
230 л.с. при суммировании
@ElectroTupichok Жыл бұрын
~12.000 рублей
@ИванИванов-с5л1ф2 жыл бұрын
За пиктограмму лайк
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Спасибо :)
@ВадимЩербаков-н7в Жыл бұрын
А какая разница между режимами предупреждение выезда из полосы и слежение за полосами, она и в том и в том режиме руль подруливает сама?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
одно с круизом работает и держит машину в полосе на трассе, другое постоянно при пересечении полос
@АлександрБетин-т3о2 жыл бұрын
Здравствуйте. Интересно было бы про аутлендер гибридный узнать.
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Есть такой, снимем как материал соберу.
@serge9729 Жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо. Было бы хорошо если бы получилось сделать обзор гибрид последнего поколения Хариер 4 wd
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Никак не можем найти время, а так как только так сразу будет
@ИльяМедведев-к8ъ Жыл бұрын
@@ElectroTupichok Добрый день! Да, давно пора уже сделать хороший обзор и рассказать про Toyota Harrier hybrid 4wd 2019-2020гг., и сравнить его по всем параметрам с конкурентами!
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Никак не можем найти друг друга, я и владелец
@serge9729 Жыл бұрын
@@ElectroTupichok спасибо за ответ. У Моих друзей венза 21-го года гибрид Передний привод в Штатах . Вчера катался на ней правда не за рулём. Интересный автомобиль. Интересный факт что в Штатах на винде нет люка. Но у меня уже пропал интерес к Хартер-гибрид, более нравиться CR-V гибрид где он более реальный чем на харьке
@alex616pc32 жыл бұрын
Сколько ресурс батареи? По времени или по пробегу. И сколько стоит новая и сколько цена замены (работа по замене) заранее спасибо.
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Ресурс батареи равен ресурсу авто, такая же батарея идёт на аккорде и фите
@alex616pc32 жыл бұрын
@@ElectroTupichok а сколько тогда ресурс авто? Лет на 10 можно расчитывать? Новая батарея встанет гдето в 300-400 тыс рубл?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@alex616pc3 400+ ресурс достаточно?
@alex616pc32 жыл бұрын
@@ElectroTupichok если 400 тыс км пробега ,то это очень хорошо.
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@alex616pc3 ещё скорее всего ни один Фит столько не проехал)
@dmitryk.7025 Жыл бұрын
Классный обзор. Отличный обзор. Единственный минус по гибриду: высокий налог. Сколько на вашу версию суммарных лошадей поставят ГАИ при регистрации?!
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Для свежих регистрации практически всегда 223 лошадки
@af9199 Жыл бұрын
@@ElectroTupichok233.3 же😊
@ИванПашков-е1д10 ай бұрын
Меня 145 стоит, во время поставил на учёт.
@lex200yurban15 ай бұрын
Добрый день, купил хонду себе такую RT-6 кузов, 2020 год, какое масло в двс идёт?
@ElectroTupichok5 ай бұрын
Как у всех современных авто, 0w20
@valeriytsurkan8988 Жыл бұрын
Добрый день,скажите пожалуйста какой ресурс батареи?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
400+
@АлександрАхтубинцев2 жыл бұрын
Здравствуйте. Вопрос такого плана. Есть ли докатка у данного авто под днищем?на штатном месте ведь батарея у гибрида.
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Докатки, нет. И разместить её негде.
@АлександрМолчанов-ы4ю Жыл бұрын
Лайк подписка. Красавчик. Црв удивляет.
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Спасибо вам за просмотр и оценку 😉👍
@RomanAndreevi42 жыл бұрын
Ребята, отличный обзор. Только вот поработайте над своим логотипом, ну это совсем несерьезно выглядит, так вы его еще вставляете в переходы...
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
:) Спасибо. Ну нету у нас в штате дизайнера, да и штата у нас нету, да и доходы ютуб отключены. Это просто вы привыкли смотреть качественные ролики. А мы привыкли делать качественный материал. Хоть и не элитного качества. Всё будет, но довольно не скоро.
@ПавелВеликий-е1ю2 жыл бұрын
Шикарный обзор. В планах покупка такого серванта. Несколько вопросов. 1. Имеет ли смысл переплачивать за гибридную версию или оптимально чисто бензинка? 2. В обзоре максимальная комплектация? Если нет, то как называется максималка и что в ней еще добавлено? 3. Если накроется литионная батарея или возникнет проблема с ее зарядкой, машина сможет ехать на бензине или эта ошибка ее обездвижет? Я так понимаю что в случае такой проблемы ниссан епавер или есерена не поедет. 4. В обзорной машине камера парковки задним ходом есть?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Спасибо за вашу оценку. 1. Вижу по цене примерно равные суммы на выходе, переплата получается не сильно и большой. 2. Максимальная комплектация, статью по комплектациям вы найдете в описании под роликом. 3. С 2013 года аккорд и фит с такими батареями. Знаете, что делают с их батареями? В приус начали пихать, так как нафиг ни кому не нужны :) 4. Камера ЗХ, есть
@ПавелВеликий-е1ю2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok спасибо за ответы. Не совсем понял насчет ответа на 3-ий вопрос. Сможет дальше двигаться своим ходом или только в сервис на эвакуаторе?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@ПавелВеликий-е1ю Ни одной замененной батареи :) Поэтому ответа на этот вопрос я не знаю. Предполагаю, что машина передвигаться не сможет. Так как автоматика заблокирует движение. Скорее всего сможет
@ЧеловекДела-с7щ Жыл бұрын
@@ElectroTupichok у меня была ситуация: машина простояла на морозе несколько дней. после запуска вылезло предупреждение НИЗКАЯ ЭНЕРГИЯ. и куча сигнализации, как при чеке. я проехал по-тихонечку пару километров, заглушил, потом завёл - всё восстановилось и все. поэтому, допускаю, что если бата умрёт, то машина ЕЗДИТЬ БУДЕТ, только это уже будет не гибрид, а утяжелённый обычный авто на ДВС.
@ElectroTupichok Жыл бұрын
@@ЧеловекДела-с7щ недавно мне сервис скидывал такое же фото, ограничение батареи на отдачу высоких токов
@ОлегРыбальченко-ъ1т2 жыл бұрын
добрый день вопрос показывала ли батарея когда нибудь полную зарядку и тестировали проезд в электро режиме сколько максимально км можно проехать и при какой скорости чисто на электротяге
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Так же как и на других гибридах. Около 2км по прямой.
@ИванПодлеснов-е7о2 жыл бұрын
Добрый день , когда будет обзор Хонда аккорд гибрид 2021 г ?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Где бы его взять на обзор?)
@yt-user7639 Жыл бұрын
Камеры кругового обзора можно поставить сторонние и сторонние магнитолы есть которые можно с такими камерами заказать.
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Можно, но нужно время и прямые руки
@yt-user7639 Жыл бұрын
@@ElectroTupichok я это для информации написал, для тех кому это важно будет. Прямые руки не обязательны - есть немало фирм (автосервисов) которые делают такую установку. Услуга как я понял очень востребована, поэтому не редкость такие системы и автосервисы которые это предлагают. Самому конечно было бы интересней и дешевле но это как с другими добавлениями типа ГБО.
@ElectroTupichok Жыл бұрын
@@yt-user7639 в ролике про степ как раз такая доустановка произведен
@Alex-ji3fp Жыл бұрын
Здравствуйте 👋 а как насчёт буксировки прицепа на 5ом поколении гибридной версии? Читал в интернете, что 5ое поколение не может буксировать, а 6ое поколение уже может))
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Эм.... А в чём разница? Если технически это одинаковые авто
@Alex-ji3fp Жыл бұрын
@@ElectroTupichok Я не знаю)) поэтому и интересуюсь, есть мысль пересесть на гибридную СРВ, но необходимо буксировать додку, поэтому интересуюсь) в интернете где-то читал, что между 5ым и 6ым поколением есть различия в планетарке, и якобы по этому на 5ом поколении не рекомендуется буксировка))
@ukuskota41062 жыл бұрын
Будет ли в ближайшее время какое-нибудь видео о положении на рынке? Что выгодно брать и как брать(с владика или с аукциона). Кстати как определить что у енота северная комплектация?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Толку нет записывать такие видео, коротко ситуацию можно охарактеризовать так - каждый день всё меняется. По воздуховодам. Других способов нету. Или по каталогам.
@ukuskota41062 жыл бұрын
@@ElectroTupichok а где воздуховоды находятся? сейчас увидел объяву во владике фит е-хев за 1400 во владике. удивительно.
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@ukuskota4106 Наросты спереди, щели сзади. Спросить из скольких машин собран ;)
@ukuskota41062 жыл бұрын
@@ElectroTupichok сзади чего?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@ukuskota4106 сзади передних сидений, в ногах заднего ряда
@АндрейКириенко-х4ц Жыл бұрын
Литий нормальный. Фит 2014 года - я что в 2018 мог на нём километра 3 проехать на батарее, что сейчас в 2023. Расход - 5,5 от замены масло до замены.
@ElectroTupichok Жыл бұрын
К литию притензий нет
@ROZETV-cc5ch Жыл бұрын
Сколько такая хонда будет стоить если привезти сейчас, 11, 2023г?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
2.3+
@aleksey0652 жыл бұрын
Дмитрий, отличается рекуперация в обычном режиме и ECO режиме? В ECO сильнее?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Такие вещи даже на ноте особо не ощущаются. И на CR-V я особо не почувствовал.
@aleksey0652 жыл бұрын
@@ElectroTupichok Спасибо за обзор. Еще интересна Honda Insight 2018. Она ведь тоже последовательный гибрид?!
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@aleksey065 Да, гибридная схема точно такая же. Только двигатель 1.5 литра.
@nikifandrew2 жыл бұрын
Есть подрулевые лепестки, которыми можно менять степень рекуперации при езде
@nikifandrew2 жыл бұрын
Есть подрулевые лепестки, которыми можно менять степень рекуперации при езде
@ivanovichartem3518 Жыл бұрын
Реально прикололи парни по поводу оранжевого провода к кондиционеру)))
@ElectroTupichok Жыл бұрын
🤫
@ЧеловекДела-с7щ Жыл бұрын
Владею таким авто пол года. RT6 кузов. полный привод. 66К пробега с аукциона. комплектация максимальная Мастер Пиайс кажется называется. люк, кожа и все остальное. из минусов: не рег-ся руль по вылету. не указана температура на табло. ни одной пиктограммы, ни синей, ни красной, не хватает тахометра как в Тойотах, оооочень не хватает кругового обзора или парктроников, машина большая, поцарапать можно на раз-два.. кожа на сиденья на мальниких пробегах заламывается. при температуре на улице от -17-18 и ниже в машине холодно. в морозы от -25 даже не думаю заводить.... ну и расход в морозы подскакивает здорово. летом было 5, 4 литра на сотню, сейчас в начале Декабря 7,4 литра на сотню. пользуюсь в Иркутске
@ElectroTupichok Жыл бұрын
По вылету точно должен регулироваться. Индикация не прогретого двигателя на сколько мне помнится, есть .
@ElectroTupichok Жыл бұрын
7,4 литра зимой, у меня на ноуте больше 😂
@ЧеловекДела-с7щ Жыл бұрын
@@ElectroTupichok мне не с чем сравнить. у меня только СиАрВи и Аутлэндер 3.0. там расход зимой от 18 начинается. зато он едт как танк ))) и ещё, я бы не сказал что СиАрВи хорошо разгоняется. я испытываю определённые трудности с разгоном. возможно из-за полного привода.
@ЧеловекДела-с7щ Жыл бұрын
@@ElectroTupichok индикации нет. меня спасает сигнализация, которая в онлайн-режиме показывает температуру мотора.
@НиколайКоломиец-ш6ф Жыл бұрын
Утеплять мотор не пробовали? Может поможет?
@user-nikolya3022 жыл бұрын
Какой расход по городу?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
До 7 литров, средний в районе 6
@ВладиславМироненко-ч9в2 жыл бұрын
Может плохо ролик смотрел, но немного не понял. В конце видео автор говорит что батарея почти разряжена. Почему батарея не заряжается во время движения до средних показателей? Какая реальная остаточная ёмкость батареи у безпробежной машины с Японии? Какой ресурс у батареи при эксплуатации авто в Сибири? Кто точно знает сколько л/с в ПТС.
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Потому что не считает нужным держать её постоянно заряженной, так как буфер он для накопления, а не для хранения. Если это литий, 90%+ Такой же как и при эксплуатации в любой другой стране. 145 л.с. конкретно у этой, сам лично ставил на учёт.
@СерегаСквирт-ф2з2 жыл бұрын
здраствуйте! муфта прямого включения как вы говорите это когда шестеренка еще горит) 1:05:00
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Да, всё правильно
@mgdlive2 жыл бұрын
Говорят, что в городе до 30 км/ч при езде играет музыка под капотом, якобы что бы слышали пешеходы так как авто бесшумно едет, это так?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Да, динамик для создания шума при движение на электротяге
@mgdlive2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok а шум какой музыка играет или имитация работы двигателя? Просто себе присматриваю данную модель
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@mgdlive гул нло
@yt-user7639 Жыл бұрын
@@ElectroTupichok его сложно отключить?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
@@yt-user7639 в салоне есть кнопка на отключение
@mgdlive2 жыл бұрын
Можете по подробнее про коробку, я думал там нет кпп, а там ещё и масло надо менять, в каком то обзоре чувак говорил, что ТО заключается только в замене масла ДВС и 3 фильтров
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/h324eniudtOBmac Здесь про неё всё что вы хотели знать
@baxy4791 Жыл бұрын
Интересно на сколько батареи в годах хватит?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Раньше кузов сгниет
@alexandrerin74902 жыл бұрын
Хороший обзор, нет информации с какого года выпускается банная модель
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
с 2018
@maxnagaev52707 ай бұрын
Интересно, тайота никогда не писала про то что нужно протереть радар или камеру... В какую бы погоду я не ездил
@ElectroTupichok7 ай бұрын
Потому что на тойотах нет радара ) их начали ставить только не надо
@bars20ru1 Жыл бұрын
Спасибо за обзор, Дмитрий! Есть вопросы: 1. Хонда включает муфту пока двигатель и салон не прогреется, а на серене как? На приусе ДВС работает, пока не прогреется катализатор, затем ДВС до +40 и салон если мы его греем. 2. В серене вакуумный блок тормозов, а значит когда водитель нажимает педаль тормоза, ДВС обязательно запустится?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
На серене всё время работает, пока салон не прогреется. Как прогревается, начинает периодически глохнуть. Заглушенный двигатель остывает махом. Да, обычно запускается. Но есть e-pedal с помощью которой вы будете использовать тормоза очень редко. Ну и плюс там давление какое то время держится.
@bars20ru1 Жыл бұрын
@@ElectroTupichok благодарю, Дима!
@_Artis Жыл бұрын
язык приборки и магнитолы меняется хотя бы на англ. язык или нужно прошивать?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Нужно прошивать.
@_Artis Жыл бұрын
@@ElectroTupichok сколько по деньгам прошивка?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
@@_Artis В группе наверняка обсуждали, любая прошивка стоит тысяч от 7
@Camp_kaplya2 жыл бұрын
Какое масло в коробку заливали?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
ATF DW-1
@ДимаБахметьев-п4в Жыл бұрын
Нужно ли регулировать клапана на этом двигателе?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Встречалась такая информация, кто то мне писал, что собирается этим заняться
@Pavel0542 жыл бұрын
спасибо за подробный обзор, но Сервант Гибрид 4вд значительно дороже , чем переднеприводная. а машина хорошая...
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Сервант 4wd тоже куплен. Но да, доплата за полный привод значительная.
@1980zander2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok насколько значительная?
@ПавелВеликий-е1ю2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok будет на него обзор?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@1980zander до 500.000 рублей на выходе с учётом дефицита данной модели на аукционе.
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@ПавелВеликий-е1ю Да по сути тот же самый автомобиль, что там снимать нового? :)
@ТамараАгеева-ш5ж Жыл бұрын
Добрый день) купили мы сие чудо 2019 года, сейчас у нас -25 холода. Машина выдала reduced engine. Я девушка и слабо что понимаю, но надпись эта меня испугала) Вы не могли бы подсказать, это нормально и реакция машины на холод или стоит срочно в сервис ехать? После прогрева 20-ти минутного эта надпись исчезла
@ТамараАгеева-ш5ж Жыл бұрын
Точнее power reduced, ошиблась немного
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Добрый день. Снижена мощность электродвигателя, так как батарея не прогрета. Простое предупреждение.
@ТамараАгеева-ш5ж Жыл бұрын
@@ElectroTupichok спасибо за ответ🙏🏻тогда я спокойна
@ElectroTupichok Жыл бұрын
@@ТамараАгеева-ш5ж Вот когда не поедет, тогда стоит переживать :) А так просто предупреждение
@ТамараАгеева-ш5ж Жыл бұрын
@@ElectroTupichok Вот и пришёл тот момент когда она не поехала((( Пожалуйста, подскажите в чем может быть проблема. С автозапуска машина заводится и работает, когда завожу с кнопки старт-стоп она заводится и через 3 секунды глохнет, мигает красная лампочка(( Батарею в метке и в штатном брелке поменяла, это не решило проблему. Двигатель с автозапуска хорошо прогрела тлже нифига. Куда копать? Какой специалист нужен? Пожалуйста подскажите, сталкивались ли с подобным
@dead_poet Жыл бұрын
Сколько лошадей в ПТС сейчас на таком пишут? Слышал, что раньше считались только бензиновые лошади, а сейчас вроде как-то складывают
@ElectroTupichok Жыл бұрын
В зависимости от региона постановки на учёт. Ставить на учёт можно где угодно.
@СлаваСлавкин-е4е2 жыл бұрын
👍
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
👍
@mgdlive2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok 🤙
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@mgdlive 🤙
@gnevbogov9692 жыл бұрын
хороший обзор, но... На капоте - это выштамповка, выделения - это про другое )))
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
У меня на фантазию уже сил нет :))) Пусть будет так.
@Simargl292 жыл бұрын
У меня на honde Fit Hybrid 2017-2018 года в комплектации S , есть такие же электронные помощники. :)
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Вот никак не могу свежего фита на обзор найти, про робота тоже уже собрал хорошую техническую базу.
@Simargl292 жыл бұрын
@@ElectroTupichok жил бы рядом, отдал бы на обзор без проблем. :)
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@Simargl29 ближайший походу будет Фрид на роботе)
@mgdlive2 жыл бұрын
Это чёрный чёрный цвет или ближе серо чёрный, графитовый авто?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Фиолетовый
@Detailing_rnd2 жыл бұрын
Какой ресурс батареи? Как её обслуживать? Что будет если батарея умрёт машина едет или становится в сервис режим?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Ребят, это третий вопрос за день :) Ресурс лития 400+ Ничего обслуживать не надо, забор воздуха справа проеме задней двери. Ни одной дохлой хонды с умершей батарей в нашем городе ещё не было, а их поставляют с 2016 года.
@Detailing_rnd2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok ну это основное что всех интересует. Ещё всех будет использовать цена 🤣
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@Detailing_rnd Да я даже не знаю сколько батареи стоят, их уже на приусов начали ставить. Ибо никому не нужны :)))
@wallace71852 жыл бұрын
MMC PHEV будет на обзоре?)
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Будееееет ) Я к нему технически не готов
@tedamchik2 жыл бұрын
до какой скорости работает круиз? 110 или 130?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Больше 150 вроде
@kazbek555 Жыл бұрын
Система предупреждения от столкновения очень много детских жизней спасла. Самая ценная система автомобиля.
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Только не в России))) потому что в России она стоит кучу денег
@ПётрБондаренко-ч5м2 жыл бұрын
Вопрос? Если спускаешся по серпантину,батарея приуса 50 полная,зарядка идёт или нет,появляется гул в Эл.двигателе,вредно или нет?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Электродвигатель начинается сбрасывать энергию в трение поршневой при полной батареи
@ПётрБондаренко-ч5м2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok спасибо за ответ! Но это невредно для движка или лучше не допускать такого?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@ПётрБондаренко-ч5м кратковременно не вредно, по сути тормозит избыточной компрессией без форсунок. На затяжных спусках используйте горный тормоз, режим B. Сильный перезаряд батареи её перегревает.
@ПётрБондаренко-ч5м2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok спасибо
@ВячеславБарнаков2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok торможение двигателем?
@Толя-г8ч4 ай бұрын
Разгон до 100 в спорт режиме?
@ElectroTupichok4 ай бұрын
Вроде да, а вообще режимы разгон не прибавляют )
@ВацлавГавел-щ2р Жыл бұрын
Здравствуйте! Кто-нибудь сталкивался с програмированием пульта на этом автомобиле??! С Японии машина пришла только с одним пультом Driver2 и соответственно каждый раз при открытии все подстраивается под настройки 2-го водителя. Докупили еще один брелок но он тоже с надписью Driver 2 и после подключения он также осуществляет подстройку под вторую кнопку памяти. Вопрос- можно ли брелок с надписью Driver2 запрограмировать на привязку к работе с кнопкой памяти настроек1 ?!?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Спросите в группе по CR-V
@mgdlive2 жыл бұрын
Какое масло в коробку льётся?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
На видео же есть маркировка. DW-1
@mgdlive2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok проглядел, понял спасибо
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@mgdlive не за что,)
@classic17532 жыл бұрын
@@ElectroTupichok так все же есть там коробка или нет?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@classic1753 Редуктор по сути
@andreyandrey8122 жыл бұрын
Лайк, лайк, лайк! 👍
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Ответочка 👍
@iGoRiK74 Жыл бұрын
Мнение человека, не знающего ни чего про автомобиль. Смешно получилось. Спасибо за честность.
@ElectroTupichok Жыл бұрын
О, эксперты подтянулись. А вы больше моего знаете? Ну ка, поведайте. Интересно.
@iGoRiK74 Жыл бұрын
@@ElectroTupichok Салют. Да дело совсем не в этом, я просто озвучил ваши же слова. Это я не знаю, этого не понимаю, то нужно спросить у этих. Я же без претензий, даже поблагодарил за труд!
@ElectroTupichok Жыл бұрын
@@iGoRiK74 Тогда зря наехал :) На самом деле есть неточности по работе гибридки, но приедет кролик для опытов расскажу в чём косяк был.
@FromVitalik Жыл бұрын
Плин, что с ними сейчас делать? гибридные лошади плюсуют и налог выходит ахтунг полный...
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Ставить на учёт в регионах где не плюсуют.
@FromVitalik Жыл бұрын
@@ElectroTupichok Спасибо, а без прописки в этом регионе машину примут к регистрации?
@Седойдоктор Жыл бұрын
@@FromVitalik сын живёт в. Питере. Прописка дальневосточная. Машина ставилась на учёт без проблем. Номера дали согласно региона прописки. Сам я регистрировал свое авто вообще в Бурятии. Хотя живу на Дальнем востоке
@ИгорьГудков-ч9у Жыл бұрын
Какой расход по трассе при скорости 120/130 км/ч ?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Отвечал, думаю в районе 7-8 литров
@konyakhinz Жыл бұрын
Получается тоже самое, что Степвагон? По технике
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Один В Один
@konyakhinz Жыл бұрын
@@ElectroTupichok жрет только почему-то чуть больше, во всех тестах на 0,5 больше называют чем у Степана
@ElectroTupichok Жыл бұрын
@@konyakhinz масса решает, она тут не маленькая
@ИгорьВолгунин2 жыл бұрын
А есть такие фиты? Если есть то какая цена?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Со следующего года, с февраля такие можно будет ввозить. На данный момент под пошлину в 48% итоговая цена во Владивостоке ~1.3-1.5 млн. руб.
@elleniferuchi13082 жыл бұрын
Гуд!Круиз до какой скорости удерживает?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Ой забыл... Кажись до 140...
@elleniferuchi13082 жыл бұрын
@@ElectroTupichok поняла,СПб,а то как то 115 не серьезно.
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@elleniferuchi1308 На хондах повыше диапазон работы круиза чем на других японских авто.
@elleniferuchi13082 жыл бұрын
@@ElectroTupichok 115км.ч у СтепВГН 2017г.1.5л
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@elleniferuchi1308 Значит на новом степвагоне сделали 145.
@ЭдуардКоренев-ы7о2 жыл бұрын
Приветствую 🤝! Можно ли у твоего товарища обследовать ввб на моей машинке. (C-HR-гибрид) И обзор на нее забабахать?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
Добрый день, так запишитесь и протестируйте. Проблем то никаких :)
@ЭдуардКоренев-ы7о2 жыл бұрын
Куда?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@ЭдуардКоренев-ы7о energy monkey
@ЭдуардКоренев-ы7о2 жыл бұрын
Это вот этот,который на Ломоносова?
@ElectroTupichok2 жыл бұрын
@@ЭдуардКоренев-ы7о Он самый
@OsorginDP Жыл бұрын
Система предотвращения столкновений очень хорошо работает ни раз спасала!
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Это хорошо) но надо быть внимательнее, там где от вас что то зависит
@ИванПашков-е1д10 ай бұрын
Меня один раз спасла, прижался не много и чувствую что не успеет машина отрмозиться и тут сама система тормознула и был очень удивлён. Понравилось, класс
@владимирс-э4л2 жыл бұрын
После Серены Дима везде смотрится как в тесной коробке