Honda CR-V на трассе: когда чувствуешь себя Пилотом

[@АндрейСередин-х2ь]

Вы стали просто моим самым любимым автоблогером!!! Это очень интересно когда от первого лица мы всё видим! В общем,удачи вам!

[@romanengineeringtechnology1093]

А я на такой катаюсь уже почти месяц., после автомата хонды СРВ 3 разница только в лучшую сторону.,вариатор-супер., очень динамичный и быстрый мне нравится

[@MsPYCCKI]

Здравствуйте! Расскажите поподробнее про новый СР-В. Сравнивали с новой Мазда СХ-5?

[@АЛЕКСАНДРЖУРАВЛЕВ-у4ф]

А я езжу на 3 срв, вот думаю может тред ин) Какой движок у вас, и цена?

[@mischamasterow102]

Самый интересный тест среди других автоблогеров!

[@sasasky85]

За Хонду лайк

[@muradn4328]

Тормоза на 5м поколении без вакумного усилителя. Вместо этого стоит электрический блок усиления тормозного усилия. Поэтому ощущения другие. Для простого замедления хватает легкого нажатия, для резкой остановки нужно продавливать педаль тормоза. Данная система более эффективная в сравнении с тем, что было на срв предыдущих поколений. Тоже самое касается и электроусилителя рулевого управления.

[@АлександрШаров-щ9л]

Спасибо что услышали! Давно хотел увидеть test drive этой машины!👍

[@Guron-i5d]

Тачка-супер!Купил год назад топовую модель с мотором 1.5турбо,проехал на сегодняшний день уже 56000тыс,ни одной поломки!

[@ZDrive_TV]

Какая страна?

[@Guron-i5d]

Z Drive Канада

[@Danatoly]

А какой расход по городу?

[@vit9970]

В 2008 купили 2 машины, СРВ 3 с 2,4 и Мазду 6 2,5 , 2 месяца назад продал Мазду, купил СРВ 5, 2,4 вариатор. Обе люблю и СРВ-3 и СРВ-5.

[@ДмитроЗоря-т2л]

Как вариатор?

[@Alex.-888]

Какой расход на срв 5?

[@vit9970]

@@Alex.-888 по трассе в спокойном режиме 8 л, в городе до 10.

[@vit9970]

@@ДмитроЗоря-т2л пока все ок

[@kick-assmr.5845]

Хороша машинка, за обзор спасибо! Жаль, что Хонда ДЦ не развивает, продаж было бы больше!

[@Sergei__v]

Едет машина зачетно. Я из-за вариатора ее списал сначала. Но сейчас посмотрел ее в действии и пересмотрел свое отношение. В США меньше европейцев конкурентов и славится своей надежностью и неприхотливостью. Берут ее будь здоров.

[@ThePlate1977]

а что тебе не нравится в вариаторе? жиру уже беситесь! совсем зажрались!

[@Sergei__v]

Ненадежные первые экземпляры вариаторов от Ниссана с высокой стоимостью ремонта $5500 в США. Тот еще риск при покупке. Здесь такое еще не умеют ремонтировать за вменяемые деньги. Стоимость часа работы $110 плюс сама коробка. Временем еще не проверено. Приезжайте, посмотрим как вы будете беситься жиру, потом расскажете как здесь все сахарно и легко.

[@ThePlate1977]

Бери механику! Я катаюсь 12 лет на CR-V 2 поколения рестайлинг (с колесом сзади) и у меня механика. Потому что я люблю быстрое ускорение, плюс я старый водитель и привык сам переключать передачи. Для этого специально 2 месяца ждал пока привезут мне механику в город. Автомат для меня показался медленным и машина ехала как игрушечная. Я за 12 лет только впервые поменял масло в коробке. Пробег 300 тысяч. Масло в норме было. Сцепление менял и заодно решил масло в коробке заменить. А так в машине только кондиционер чинил и вентиляторы менял (щётки стёрлись), купил в официальном салоне в кредит. Ещё менял две стройки амортизаторов по очереди (сначала слева, потом справа) и кое-какие сайлентблоки. И то потому что я не притормаживаю на лежачих полицейских. Задние аморы целые, но пружины просели и я подложил шайбы, чтобы приподнять задок. Менял стеклоподъёмник со стороны водителя (тросик перетёрся). Ну и всякие там по мелочи, палец направляющий супортов внизу, чехольчики и диски протачивал. Остальное всё живое. Машина неубиваемая. Год выпуска 2006

[@Sergei__v]

Это правда. Хонда делает надежные машины, кроме некоторых моделей с автоматами с 2000 по 2007 год. Народ вроде доволен вариаторами от хонды. Я почитал отзывы. сам владелец уже второй хонды, первая отходила 420 000км прежде чем коробка умерла.

[@ThePlate1977]

Не, ну ты пойми, обслуживание в любом случае будет дорогим и не важно первое это ТО или пост-гарантийное. Что ты хочешь, 420 тыс автомат? Конечно она умрёт! А механика вечная будет. Только у хонды есть один момент, если крутить максимальные обороты (близко к красной зоне) это примерно 6800 по тахометру, то по расходу масла в двигателе 0w40 будет угорать. Я доливаю по 1 литру если я по трассе еду 180 км в час на 1000 км. Жидкое масло синтетика расходуется очень сильно. Но а если по дедовски ездить, медленно и не топить, то расхода масла вообще нет. Поэтому смотри, если напрягать двигатель, то он будет кушать масло, а если ездить как старый дед 40 км в час, то расхода вообще не будет

[@saitkoken8881]

Показатель давления в шинах нужно отключить, затем включить заново.

[@ЕвгенийСергеев-л2ц]

Вчера катался на 1.5 турбо максимальной комплектации, понравилось, хороший автомобиль

[@salesindentistry]

Датчик срабатывает после смены резины, просто нужно его обнулить.

[@ZDrive_TV]

Я тоже так думаю, но кнопки не нашел

[@salesindentistry]

кнопки нет, нужно заходить в меню и там по пиктограмках найти это уведомление и обнулить. на срв 3 так

[@ZDrive_TV]

Здесь также - осталось понять какую кнопку жать))

[@salesindentistry]

kzbin.info/www/bejne/l4GbioanZ512p9E

[@The800d00]

подтверждаю

[@Vitos-313]

Непривычно конечно!) Вариатор не имитирует переключение виртуальных передач, как бензопила!

[@RusRr-o9c]

Пятое поколение CR-V также стало доступно в продаже в Японии с августа 2018 года, кроссовер вернулся на японский внутренний рынок после двухлетнего перерыва (производство четвертого поколения CR-V было прекращено в августе 2016 года). Европейским клиентам Honda поставляет кроссоверы, произведенные на заводе в Японии. Продажи кроссовера в России начались в середине 2017 года. Автомобили для России производятся на североамериканском заводе[14] в Ист Либерти, штат Огайо. CR-V пятого поколения доступен в четырёх комплектациях и только с «атмосферными» двигателями: 2.0-литровым мощностью 150 л. с. и 2.4-литровым мощностью 188 л. с. Все версии полноприводные и с безальтернативным вариатором[15]. В рамках адаптации кроссовер получил увеличенный дорожный просвет, подогрев зоны покоя стеклоочистителей и мультимедийную систему со встроенным Яндекс. Навигатором

[@смелостьичесть]

Хонда рулит. Это закон

[@user-zy2sw1tn3x]

По колесам, нужно скинуть показания, возможно раньше было приспущено одно из колес, но не обнулили.

[@romanengineeringtechnology1093]

Ошибка по давлению сбрасывается настройкой юстировкой по бортовому компьютеру

[@ДиманКудряшов-н1с]

Добротный аппарат

[@ДядяМитя-л8о]

Спасибо за этот обзор :-)

[@ZDrive_TV]

Пожалуйста

[@ГеннадийГеоргиевский-п4к]

У меня вопрос практичности к Блогеру: из двух тестируемых авто Хонда срв 2,4 и Прадо 2,7 , что бы Вы себе приобрели по цене- качеству, комфорту, удобству, расходу топлива???

[@АндрейНаливайко-д1п]

ПРАДО ЭТО ХЛАМ ДЛЯ ПОЛЕЙ .КОНЕЧНО ХОНДА !!!

[@-zet8010]

Год на такой машине.. Не разачаровался ни разу!

[@Александр-б1з3м]

Сосок правильно называется-вентиль.Хочется увидеть сравнение с Рено Колеос и Субару Форестер.

[@ZDrive_TV]

Нет смысла, разные авто и форик лучше во всем

[@mykhailosambur4448]

Те соски - это колесные вентиля. СПС за обзор Хондочки!

[@AZHaK999]

а как сравнить фары ну например с рав 4 светодиодным линзованным?

[@KharchenkoAV]

может ли валить 200 на трассе? Как вариатор , рабочие ли ето скорости?

[@ЧёрнаяРоза-у8э]

Сними пожалуйста полноценный обзор

[@ZDrive_TV]

Обязательно

[@AZHaK999]

у тебя зеркала без разделительной полоски(искривление для большего охвата)?

[@ДмитрийПоляков-м9ч]

Есть такое понятие - калибровка! И значок погаснет и счастье будет!

[@АлександрСорока-э9в]

Парни, в салонах машин 18 года нет! Кто знает, сколько ждать под заказ???

[@MyLifeVillage]

Скажи пожалуйста, какая у тебя камера на голове? Очень нравится....)

[@ZDrive_TV]

Гоупро

[@spamkomar9821]

вариатор имитирует переключения скоростей?

[@cerebrumstudio7050]

Что лучше Хонда или Рав 4?

[@niksystem]

будет проселок трасса на крете?

[@Vadoshulk]

Мужики, кто-нибудь знает, надежная ли Honda CR-V 2006 AT ?

[@co6akaIIIepcT9Ha9]

надежная, только живую не найдешь уже ,даже рестайлуже трудно найти живой, а если и будет, то цена 1млн+

[@CKA_HAX]

Бывает такая ошибка после ямы появляется

[@СлаваЯковлев-э7н]

Я б тоже поменялся на Hondu crv

[@ВадимМ-т5к]

Если ехать 120 по тихому, каков расход будет?

[@alexcobain6153]

Ну а если субъективно. Что бы Вы выбрали CRV или всё таки foreter?

[@ZDrive_TV]

Форик

[@alexcobain6153]

@@ZDrive_TV Вот и я останавливаю свой выбор на форестере. Езжу на sj 2,5 почти 6 лет. Хотя прибрёл фактически случайно, после разочарования в рав4 в 2014 году. А сейчас пересмотрев массу конкурентов, понимаю что другую машину не хочу.

[@guberniev]

А как в сравнении с x-trail и outlander? По управляемости и подвеске. Спасибо!

[@ZDrive_TV]

Хтрейл совсем легковой, аут ничего так, но в Руль отдаёт. Так что Хонда возможно. Интереснее. Но за эти деньги у аута шестерка

[@счастье33]

Ждем замеры весты CNG!) Выжми из нее всё!

[@АндрейТарабыкин-р2с]

В целом автомобиль хороший, кроме вариатора !!!

[@DocentUSA]

Чем вариатор не устраивает? Нормально всё.

[@ИванТроценко-ы5г]

митсубиси аутлендер phev протестируйте пожалуйста

[@ZDrive_TV]

Вывели из ры

[@ИванТроценко-ы5г]

Z Drive ясно

[@vladivanov6006]

Сделай обзор нового Хавал н9 Дизель.Интересно было бы сравнить с новым прадо в максималке.Там разница в 1.5 ляма.стоит ли переплачивать за прадик?

[@ZDrive_TV]

Жду, но обещают лишь весной - нужно СМИ оформлять

[@vladivanov6006]

Продажи же уже начались Хавала дизель

[@ZDrive_TV]

Продажи начались но доступа у меня нет

[@vladivanov6006]

Да с Хавалам проблемы не хотят работать.

[@степанстепанов-у2ю]

Vlad Ivanov Рено-Ниссан не хотят конкурентов.

[@real_estate_shatura8874]

Скажи пожайлуста! Себе бы какой кроссовер взял до 2.3-2.5?скажем так на каждый день..

[@romanengineeringtechnology1093]

Я Все Тот Же я себе взял

[@НврвовоЛвлвлв]

Как рулежка в сравнении с фориком и рафом?

[@ZDrive_TV]

Между ними

[@НикитаСозонов-в5ь]

Привет, сможеш сделать обзор на авто шкода рапид или октавия

[@ZDrive_TV]

В будщем

[@СкороходЧугунный-г3д]

Скажи пожалуйста,что по-твоему лучше CRV или Форрестер ?

[@ZDrive_TV]

За туже цену форь будет интереснее, но дизайн проще

[@ЖенекЖенек-п7у]

Очень трудный выбор, обе тачки хороши

[@SunriseJDM123]

Z Drive можно обосновать чем Форестер будер интереснее кроме более продвинутой Системы ПП?

[@fortunetyumen6837]

SunriseRise форестера если не ошибаюсь горизонтальный оппозитный двигатель который жрет много масла

[@SunriseJDM123]

А где видосик с ЦРВ в городском режиме?

[@ZDrive_TV]

Ещё не вышел

[@alexramazanov2062]

Ребят, подскажите какой кроссовер лучше выбрать в районе 2 млн?? Авто на каждый день, скажем так.

[@ZDrive_TV]

Выбор велик - какие задачи короче повседневна и какой стиль ещды

[@alexramazanov2062]

Z Drive скажем и для города и для загорода. Часто выбираюсь за пределы бетонных джунглей) Самое главное надежное и комфортное авто.

[@ZDrive_TV]

Я бы форик взял

[@v.ferrari912]

что выбрать , тигуан дизель , колеос дизель или этот срв?

[@ZDrive_TV]

Посетите все тест драйвы этих тачек

[@v.ferrari912]

Z Drive эх... к сожалению тест драйв колеоса и тиоуана ни к чему не привели (((

[@bmd219]

Хорошая машина, но вариатор это минус. Классический автомат на нее и был бы хит.

[@5oa8in2wr]

чем плох вариатор?

[@bmd219]

Анатолий Карабасов Ненадежностью и недолговечностью. Проверено Ниссаном х трейл.

[@stanbro1582]

хули этот ниссан?? это разные авто и производители.

[@АндрейКовалёв-у9ж]

Вариатор на Хонда с жесткой сцепкой первой передачи, как и на тойота. Не бриться пробуксовок и очень живуч. Конкретно разработка Хонда Multi Matik. Тормоза не привычные , потому что там нет вакуумного усилителя, Хонда ушла от этого, теперь за тормоза отвечает электроника как на всех электромобилях, там просто нет разряжения воздуха. Система фирмы Bosh, тоже проверенная временем. Про двигатель итак все знают, регулировка клапанов раз 40-60 тысяч и будет вам счастье. Вообщем машина на года, а не на срок гарантии. Вот цена, это да!

[@МаклайМаклаевич]

Штуцер он всегда назывался!

[@007-n4n]

Приятные нотки - это гул вариатора?да уж

[@nelesov]

Все классно, но коробка от мопеда - не зачот

[@КомментаторАбдульШуеПпш]

от какой модели мопеда?..

[@oleffan]

Сколько стоит такая Хонда?

[@ZDrive_TV]

2 с хвостом

[@Pro_riderrr]

Хочешь более мощную версию? Бери acura rdx!)) Валит что надо

[@ZDrive_TV]

Нет к нас премиальной хонды

[@ромароман-е6н]

колёсный вентиль.

[@dorlovru]

Vw не дают?

[@ZDrive_TV]

Нет

[@dorlovru]

Z Drive негодяи. Надо как-то решать это

[@dorlovru]

Fortune Tyumen хотелось бы тут увидеть

[@DMCarReviews]

Это 1.5Т?

[@ZDrive_TV]

Нет у нас лишь атмосфер 2’0 и 2,4

[@leuivan4201]

Kogda ciustvuius sebes huiepliotom

[@grinlive6488]

Сделай какую-нибудь заставку/интро для канала!

[@ZDrive_TV]

Была такая в самом начале, но думаю она не очень нужна, так как нужно сразу смотреть контент! Не тратить время на лого

[@grinlive6488]

Сделай лучше опросник или что-то в этом роде, думаю много кто "за" будет, та и каналу в плюс будет, что-то новенькое всё-таки

[@MegaAlexbond]

хонда хороший авто,но ценник ломят слишком,да и вариатор нах нах.

[@andriy8131]

Поставили вариатор, убили интерес к автомобилю, немного будет желающих, желающих ездить на троллейбусе

[@andriy8131]

Super Star71 Вы как я погляжу любитель троллейбусов

[@andriy8131]

Super Star71 у меня CR-V 2013 года на автомате

[@sergio4201]

не сосок , а вентиль это называется

[@ZDrive_TV]

Спасибо за термин

[@FaridGFS]

Штуцер

[@spamkomar9821]

датчики давления в шинах как на моей e90, которой лет уже немало. с тем лишь отличием, что у меня они не моросят. а вообще, непонятно, для кого предназначен этот автомобиль, за такие-то бабки. разве что для совсем уж отпетых фанатов марки honda. эта CR-V дороже любого из конкурентов, при этом чего-то особенного в ней нет ни по оснащению, ни по динамике, ни по материалам отделки, усреднённый автомобиль в своём классе с усреднённым вариатором и усреднённой динамикой разгона. а сумму за всё это просят просто запредельную. не может она стоить 2,5 ляма никак. 2 было бы норм ещё.

[@sakhalintd269]

Вам гаи по вашим видео ещё штрафы не присылала как Давидычу?))))

[@ZDrive_TV]

Это возможно, но сложно, неизвестно то за рулем.

[@iaviscorso2566]

Автор, ЦРВ город, ПЛИЗ!

[@ZDrive_TV]

Обязательно

[@thermitx]

Никто по пересеченной местности не ездит с такой скоростью. Это бесполезный тест

[@ZDrive_TV]

Я езжу

[@ФёдорФадеев-д4ы]

Я бы тожа если была бы такая машина ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[@ilya838]

ПРАДИК ехал здесь намного лучше ! ))

[@ZDrive_TV]

Вы угораете? Праздик на то и Прадик

[@fortunetyumen6837]

Никому эта повозка нафиг не нужна за 2,5 млн. За такие деньги можно уже прадик позволить

[@ZDrive_TV]

2390 стоит сейчас

[@fortunetyumen6837]

Z Drive ну все равно дорого, Рав4 гидротрансформатор предлагает и дешевле

[@ZDrive_TV]

Да там целая куча кроссоверов дешевле

[@АлександрШаров-щ9л]

Fortune Tyumen Почему никому! Если покупают значит нужна!

[@fortunetyumen6837]

Александр Шаров железная логика)) каждый авто найдет своего покупателя, вопрос в их количестве (покупателей)

[@newxc6094]

Ломучий вариатор за 2.600.000 ??? Даром не надо этот воющий, одноразовый троллейбус!!!