Honda CR-V 5 поколение (RW) | Почему к ней стоит присмотреться?

★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
Почта [e-mail]
Телефон [phone]
Друзья, всем привет! Один из самых популярных кроссоверов (во всех поколениях) на российском рынке - Honda CR-V. Эти автомобили снискали себе славу сверхнадежных, а их репутация позволяет им не только не терять в стоимости с годами, а еще и дорожать - превращая средство передвижения в неплохую инвестицию. Сегодня у нас в руках оказался редкий экземпляр - дилерский автомобиль в максимальной комплектации 5-го поколения. Компания кардинально переработала модель, улучшив ее практически по всем позициям. Почему, несмотря на высокую относительно конкурентов цену, стоит рассмотреть такой авто для покупки, если нужен семейный кроссовер - смотрите в обзоре! Приятного просмотра!
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
#КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитьАвтоНовосибирск #hondacrv

[@ivanpavlov2458]

Интересно посмотреть про црв с 1,5Турбо.

[@alekseynikitin654]

Классный авто, все просто, понятно, надежно. Мечта, но цена кусается... Спасибо за обзор, все как всегда на высоте!

[@pakazolrecords3248]

В мае прошлого года взял такую, 2018 года, предтоповая (без проекции и люка), пробег был 50 тыс. Некоторые уточнения: 1) проекция именно на выдвигающийся щиток, т.е. не лобовая проекция; 2) приборка не вся цифровая, индикация температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива - аналоговые. Это заметно и в дизайне (что по центру отдельный экран), и в эксплуатации (там прям видно как шкала потихоньку поднимается). И это скорее даже плюс - аналоговые технологии проще и надёжнее); 3) мини-стеночка для багажника справа и слева в первую очередь для другого. Пол регулируемый, в ролике он в нижнем положении, а так его можно понять выше и он будет ровный с сиденьями и проемом - это крайне удобно как для провоза крупногабарита, так и для погрузки в целом, особенно учитывая действительно небольшую погрузочную высоту; 4) смартфон подключается не только по Bluetooth, мультимедиа также имеет протоколы Apple Car Play и Android Auto. Второе работает только по проводу, про первое не скажу, не владелец iPhone. И мультимедиа большой не назвать, экран в районе 6 дюймов (фактически, как смартфон в горизонтальном положении). Теперь о самом авто. Я с мая проехал примерно 25 000 км, до этого был Suzuki SX4 и большой опыт каршеринга на всем подряд. Выбирал глобально между Outlander, Rav4, Forester, X-trail и вот сервантом. Функция лимитера - это именно то, из-за чего я окончательно определился. На Suzuki я так привык к этой опции, что уже на автомате ее включал перед началом движения на работу и на скорость смотрел только в незнакомых местах. Собственно, там за полтора года ни одного штрафа. Да, езжу я спокойно, хотя мне и 30 стукнуло только в том декабре. :D У конкурентов этой опции просто не было. Были у китайцев и корейцев, но ни то ни другое я брать не хотел. Из плюсов еще отмечу прекрасный салон для таких внешних габаритов: хондовцы смогли сделать так, что и багажник объёмный (к нему надо привыкнуть, что например чемодан лучше везти стоя, а не лежа, потому как именно высота до полки/потолка тут гораздо больше, чем у других, а до спинок поменьше), и сзади места очень много, в дальние поездки (а у меня их было уже 4, из них 2 вчетвером) крайне удобно. По части комфорта и динамики, ездовых качеств - мне всего хватает, очень полюбил машину. А, еще из фишек: вот эта камера в правом зеркале - это на самом деле их реализация контроля слепой зоны. Привычной индикации светодиодом в зеркале нет, но вот это гораздо информативнее. И в отличие от многих китайцев, камера у меня не пачкается практически никогда, очень удачно стоит. Когда садился за машины без нее, уже по привычке смотрел в мультимедиа при включении правого поворотника, а там ничего.) Тоже привык, тоже удобно. Картинка по качеству именно в плане детализации (у обеих камер) не сравнится конечно с китайцами, но не страдает в части контрастности и работы при разном освещении. Из минусов могу отметить разве что водительский дворник, который оставляет сантиметра 4 от стойки, а также забрызгивание боковых передних стекол при работе форсунок стеклоочистителей на скорости.

[@user-xl6gt7hp1c]

Большущее спасибо за подробный отзыв👍так понимаю лучший из всех комплектаций 2,4❤...никакие не 1,5л и 2 л.гибриды...

[@pakazolrecords3248]

​@@user-xl6gt7hp1c ну 2 литра просто будут прям овощными. 1.5 турбо не смотрел поскольку там адаптивный круиз есть, а лимитера вроде нет.

[@user-xl6gt7hp1c]

@@pakazolrecords3248 понятно про 2л..дядька молится на срв 2д..-надёжная.. у 2,4л.регулировать клапана надо и проблем нет с ним больше?Взяла вот осенью 12г.аккорд посмотрим ...пока 🔥.но город он не любит церато использую там автомат 6ст..и помягче она..но надо прощаться.. Как думаете митсубиси асх сильно хуже будет для автоледи?)-Срв больше конечно нравится года с 18..

[@pakazolrecords3248]

@@user-xl6gt7hp1c ну Вы смешали всё в одну кучу.) ASX это ж одноклассник SX4 современного, Qashqai, то бишь поменьше и попроще машина. Так то всё доставит из точки А в точку В, вопрос комфорта, безопасности и вложений. Я ASX рассматривал как конкурент первому своему авто, SX4.

[@user-xl6gt7hp1c]

@@pakazolrecords3248 смотрю все подряд думаю и ничего не придумывается)какую можно взять ч небольшим пробегом срв лучше всех комфортная и надёжная

[@yulyayu749]

Любимая Хонда ❤

[@Rustik_Lis13]

Очень информативно! Вы прям как "одинокий волк" в автомире )

[@voin77-kosta-tara]

Можно было подробнее упомянуть про зимний комплект на этом CR-V 5, а точнее про запуск фенов при дистанционном запуске с родного ключа. Через 5-10 минут после запуска, ты уже садишься в тёплую машину (сиденья, руль, зеркала, и место покоя дворников уже прогреты)!!! Сел и поехал. У лексуса такого нет! ))) А летом в жару, при дистанционно запуске включается кондиционер и охлаждает весь салон. 😊

[@user-ir8hd4dw5s]

Класс. Самое главное -- обогрев руля, заднее стекло, и зеркала.

[@karmenstoyanov4436]

спасибо за профессиональный обзор

[@Simargl29]

Вас приятно смотреть и слушать. Очень познавательно. Лучшая хонда ср-в это 2,0 гибрид.

[@user-xl6gt7hp1c]

Спасибо за грамотный обзор!!!подписка и моё ❤😊

[@GolonGolon]

Для съёмок помощник нужен. О чём разговор, не видно. Про панель. А так всё отлично!!!

[@alex_barny]

Определенно рекомендую!!!

[@user-qb8gy4ou3g]

Хм.. Не знал про рулевую рейку! Возьму на вооружение!

[@yuriilevin8181]

Хотелось бы ваш обзор на аккорда 1.5 турбо

[@bishop1106]

Класс

подскажите пожалуйста сколько в среднем ходит двигатель 1.5L turbo? и странный вопрос имеет ли большой люфт рычаг переключения скоростей, на моей машине люфт большой и диллер уверяет что у всех так

[@tonyferguson40]

Сделайте пожалуйста обзоры на японские автомобили из Китая.

[@user-zc3ex6ll3q]

Спасибо🙏💕 за информацию 🤝🤝✊✊✊

[@user-rs8wi7ql5r]

про 1.5 на 190 сил, вроде как турбина это "расходник"?

[@alex_barny]

Взял 2.0 максималку, декабрь 2000, огонь авто, и пожиганить можно...

[@user-ch9gk2fh7d]

Обзор бы на 1,5 литровую хонду Срв

[@alex_barny]

Такая же, только ресурс не тот

[@RukaBozhiya]

Смотрел радовался вот она. Рейка маму её. И что там с рейкой? Насколько всё плохо?

[@A-fan-of-motors]

Что предпрочесть его или кростур( на него тоже был обзор и он потенциально показался более ломучим)?

[@ivanpavlov2458]

Какой кросстур? Црв это другой уровень, кросстур рядом не валяется

[@A-fan-of-motors]

@@ivanpavlov2458 не тебя спросил маза фака

[@Dimon20000]

Кросстур выше классом

[@user-jr2sv7wz2l]

​@@ivanpavlov2458?) Кросстур выше классом, жаль сняли с производства, там во всем преимущество, двигатель 3.5, коробка автомат, салон, комфорт, особенно по трассе)

[@user-yo7ek8zo9c]

Так и ценник 30 зелёных,а на сегодня это цена квартиры😂!

[@ivanpavlov2458]

Это где такие квартиры? Неблагоустроенные разве что

[@paullukas2977]

В Магадане наверное

[@user-qb8gy4ou3g]

За 2.7 квартира?! Я б парочку взял! Где такие?)

[@user-uh7gc2lu2q]

Ну если только 1к кв. 33квм в хрущёвке в области.. но это авто и раньше стоило также...как и квартирка..ничего не изменилось

[@Aleksandr42417]

Экономичный режим или Экологичный? Уточните пожалуйста.

[@Ivan-vv2ub]

А в данном случае, это не одно и тоже?

[@user-fq9rs7gr4z]

Там имеется Экологичный режим, на расход не очень сильно влияет, 1л на 100км

[@user-dy4el4kz7f]

Что лучше црв или степвагон?

[@Prometheus035]

црв по по богаче будет

[@remission10]

Ну, что сказать, ведра с болтами считаются гипертехнологичным продуктом и превратились в плане стоимости в космолеты из галактики Нибиру. Правильным путем идем смотрю.

[@Prometheus035]

Я бы взял правый руль 1.5

[@zavizika]

Где такие квартиры

[@user-lw5jn9vv2j]

Россия😂

[@Zil.diesel]

В сибирском городке,где работы нет.

[@ivanpavlov2458]

​@@Zil.dieselв Депутатском в Якутии😂

[@powerdirector2837]

Везде цены на квартиры и авто поднялись в два раза

[@alex_barny]

Где тут хондоводы? 2.0 надежнее чем 2.4????

[@gutiatia]

Минусы этого срв - это прямой впрыск и дорогое масло вариатора

[@user-ch9gk2fh7d]

Лей подсолнечное если оригинал дорого

[@gutiatia]

@@user-ch9gk2fh7d ты сначала найди оригинал, умник

[@ckaT38]

Прямой впрыск это недостаток? 😂

[@gutiatia]

@@ckaT38 для тебя минус и недостаток одно и то же?

[@patimakermategozanogy6821]

Очень ждал этого видео ,но к сожалению нужен правый руль обзор про японца

[@user-bk3rd4jr1t]

Давайте тайота раш обзор пожалуйста