Был турбовый икстрейл 2002, 280 л.с. Мне казалось все нормально, кроме налога и расхода под 23 литра на 100 км. Продал и купил такую Хонду 1998, только леворукую с подлокотником, на автомате, с люком и шумкой. В целом - огромные преимущества по плавности работы подвески перед икстрейлом - небольшие неровности на дороге просто не замечает. Расход ок. 12 литров и динамика очень даже нормальная, налог для нее меньше в 17 раз!!! Грезил о новой машине с салона, а эту взял за 325 тысяч перекантоваться до заработков. А в итоге так она мне понравилась, что думаю уже оставить тачку. Получается со стоимостью за топливо под 40 рублей, нужна тачка такая, чтобы бензин не улетал в трубу, при этом без потери в проходимости и чтобы на трассе нормально стояла. Основной мост - передний дает преимущества в управляемости перед Витарой, например, тех же лет... Едет 120-130 вообще без напряга. А больше ехать.... сейчас камеры везде понатыканы особо и не погоняешь. При выборе машины выбирайте тщательно и не кидайтесь на первую попавшуюся. Выбирайте из многих вариантов. Бывают экземпляры в очень хорошем состоянии, но их придется поискать. Смотрите на кузов, он бывает гнилой, особенно задние крылья, на работу коробки, в идеале, если ее уже поменяли или отремонтировали. Масленые течи обычно легко устраняются заменой прокладок, но опять же, лучше загнать хорошему мастеру перед покупкой. Ресурс у двигателей тех лет - огромный. Коробка автомат - слабое место. Дека 2 дин с округлой кромкой на панели, будто специально создана под сенсорник. Места под установку акустики - валом.
@judahalberto77973 жыл бұрын
i guess Im pretty off topic but do anybody know a good site to stream new movies online?
@aaronkamdyn29883 жыл бұрын
@Judah Alberto Flixportal :)
@judahalberto77973 жыл бұрын
@Aaron Kamdyn thank you, signed up and it seems to work :) I really appreciate it !!
@aaronkamdyn29883 жыл бұрын
@Judah Alberto you are welcome :)
@ЛюбительЮтуба-л9й7 жыл бұрын
Нравиться мне хонда срв первого поколения, у меня леворулька срв первого поколения и моей радоси нет предела! отличная удобная машина. Обзор отличный!
@АндрейАгашков-в2ш5 жыл бұрын
Любитель Ютуба японские машины это чушь хлипкие одноразовые люди покупайте Немцев это действительно Настоящее качество
@RimaD-7Ай бұрын
Только купил, после ланоса это крузак
@Aleks300024 жыл бұрын
У меня такая же, такого же года. Пробег 480 ткм. Полёт нормальный. За эти деньги практичнее ничего нет, ИМХО. У меня зимой расход 12 литров. Частный дом и тёплый гараж решают много проблем. 12 лет езжу, тока расходники меняю.
@НикитаИванов-у7о3 жыл бұрын
Зачем делать отзывы про авто , если ты вобще незнаешь о чем рассказываешь? Тут нет вискомуфты, есть система двойного насоса..... для подключения 4вд
@KYM-KOROLYU7 жыл бұрын
7:17 - 16 клапанов на цилиндр??
@MrShadowww727 жыл бұрын
Засекреченная технология.
@KotBasil1o6 жыл бұрын
Ебать технология...
@romanz71636 жыл бұрын
это не вискомуфта. это система dps она отличается, ее масса 1300 кг) какая там масса) у меня вот второй кузов там 1465 кг( и те же 2 литра.ток 150 коней 5:16 Колеса домиком явно у этой cr-v
@knt15886 жыл бұрын
Есть ли какие либо электронные системы в кузове рд кроме абс? Касаемо безопасности движения, курсовая устойчивость какая нибудь или что то еще?
@emelya19774 жыл бұрын
Электронная продувка гудка
@САА-б4м8 ай бұрын
) со средним достатком) я норм зарабатываю и езжу на ней. Потому что просто поставил постоянный подключаемый полный , и разогнал стандартный блок до 230 лс.
@ruslanismayilov82614 ай бұрын
Здравствуйте ,попался такой вариант rd1 рестайл 2000 г в хорошем состоянии .кузов целый .не битый .в родном окрасе .хозяйн хорошо следил за машиной .думаю купить .сам семейный чел .но гнобит мысл ,что машина уже старая .те она не рентабельная и потом трудно продается
@КазбекКамбаров-щ1р8 жыл бұрын
на Хонда нет виску муфты тормоз там насосы и они не греются. надо готовиться к тесту.
@romanz71636 жыл бұрын
там система dps
@hussainlone55116 жыл бұрын
I love honda cr_v
@zlvyoutube42713 жыл бұрын
Есть Ср-в 1999 г.в rd2 перегнали из Японии через Владивосток, пробег 180к меняли трамблер(сгорел) и два раза стойки, все!!!
@ALDAR153 Жыл бұрын
+ поменяли ремень ГРМ, сайленблоки и шаровые
@MyZhalgas7 жыл бұрын
если на срв пластик дубовый, то тебя настрогал Буратина!
@контроль-л3ю4 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@АлександрГрибов-б2ф6 жыл бұрын
За оканцовочку респект!
@naladchik857 жыл бұрын
какие обороты по тахометру на 5-й передаче при скорости 100км/ч на 15-х колесах?
@genadichtomsk89007 жыл бұрын
Максим Ск 3000,3200 механика
@Aleks300024 жыл бұрын
У меня на автомате 2500.
@Limon_men5 жыл бұрын
рд1 самая вездеходная из всех сервантов))))
@nahumdodis35378 жыл бұрын
Нету там вискомуфты!
@mr.squidi17158 жыл бұрын
После этой фразы я и закрыл обзор) АВТАР ТАМ DPS да будет тебе известно
@sergeymatpoc7 жыл бұрын
да, там многодисковое сцепление
@Lazun4295 жыл бұрын
Если топливная система правильно настроена, лямбда нормальная, 11,5 л по городу 8,5 л на трассе. В среднем 10 литров на сотню получается. Какие к черту 14 литров? Максимум 12 по городу с 4-5 десятиминутными прогревами зимой. И максимальный крутящий совсем не 4 тысячи а около 3-3,5, так как у двигателя длинный ход поршня. (100км/ч на 5 скорости, это ровно 3000 оборотов). Вот как-раз после 4 тысяч, у нее жер начинается! Первая скорость короткая, зимой можно вообще про нее забыть (Кроме сугробов). На низах у машины дури хоть отбавляй. Так что на вашем экземпляре топливная система просто не отстроена или воздух гдето подсасывает.
@alexperit3 жыл бұрын
Спасибо, инфо полезная )))
@Universalpictures996 жыл бұрын
Если установить скорость воспроизведения на 1,5 то црв достаточно резвая.
@Константин-й3ч9д7 жыл бұрын
дело не в цене... пользовался новыми "презервативами",но вернулся за старым качеством... аппарат-вещь!
@АндрейАгашков-в2ш5 жыл бұрын
Константин да хватит нахваливать рухлядь Японскую это одноразовые ненадежные машины праворульные вообще отстой сядьте в любую немецкую вот это качество конструктив моральное и физическое удовольствие а не этот одноразовый мусор с плохой шумоизоляцией и хлипким гулким кузовом так надоел этот мусор на дорогах пустой безликий ни стиля ни породы!!!!!!!
@АндрейАгашков-в2ш5 жыл бұрын
Константин такая Хлипкая такое ощущение что руками можно скрутить в бараний рог, лучше платить за труд лучших Инженеров и породу чем дарить деньги маркетолагам
@Aleks300024 жыл бұрын
12 лет, как привёз. Пробег щас 480 ткм, тока расходники меняю. Практичнее машины для села за эти деньги просто не существует, ИМХО. Поперечины на рейлинги поставил, вожу всё, что нужно, до 100 кг. Длинномер- металл, доска, по 4- 5 метров. И не только. И мало где её можно засадить, без фанатизма, конечно. В семье есть ещё 30 Приус для поездок по асфальту. Хонда для работы.
@rusbars56655 жыл бұрын
Вискомуфта? Серьезно?
@НиколайКазанин-л5й10 ай бұрын
пересев с седана на сервант, увидел различие, посадка выше
@РудольфЛунев8 жыл бұрын
пургаметчик 1раз подошёл к серванту
@ВасилийСорокин-м4у5 жыл бұрын
Это лайк. Легко смотрится и воспринимается)
@ВладимирПанфилов-с4и7 жыл бұрын
Ездил на таком 5 лет, двигатель 127 л.с. автомат. По трассе 9 литров, город 12 литров. Зима с прогревами город 13-14 литров. Я не знаю как можно так ездить чтобы переплюнуть 14 литров. Или просто не обслуживается машина, а что машина не ломается ведь это же иномарка, можно и масло не менять.
@ДауренБопебаев-ж4у6 жыл бұрын
Владимир Панфилов здраствуйте хонда срв стой купит как кпп двигитель
@fornlexx6 жыл бұрын
И кто такой КарЛ?
@tadivan19776 жыл бұрын
Там не вискомуфта, там система Dual Pump, - двойного насоса. И 14 литров у меня она никогда не кушала, хотя и на автомате, разве что по пересеченной местности и в пробках!
@ednikov78067 жыл бұрын
И добавь 'рестайлинг'!
@БорисЭрдыниев-э5ы4 жыл бұрын
Малыш ты молодец! Но это уже не первый кузов,а рестайл как щас говорят.И пробег на ней под300 т. км. Когда мама тебя в ясли принесла 2002-2004 г.мы такие тачки с востока гоняли с пробегом 100 и больше,вот и прикинь! Да те тачилы это самое оно ,таких уже больше не пригонишь.Эх вернуть бы те времена.Тебе респект за хондовичка!
@sergeymatpoc7 жыл бұрын
правое вращение? Это по часовой что ли? С чего ты взял? Ременные четырехцилиндровые Хонды - против часовой, цепные и прочие V6 - по. Это 100%. "раз в 80 тысяч менять помпу" "раз в 60 тысяч менять ремень" - тоже неправда. По регламенту раз в 200 меняется помпа, по факту если оригинал то столько и ходит. Ремень оригинал ходит 100-120. 60 тысяч это для нормального ремня ничто.
@Lexa15ru6 жыл бұрын
Какие 14 литров? Даже зимой больше 11 не бывает, двигатель правда b20z, они поэкономичней.
@РоманБелоус-ч9м Жыл бұрын
Мамкин обзорщик!)
@genadichtomsk89007 жыл бұрын
Не сказал, что сидухи превращаются в удобные места для сна , правда для двоих человек, но зато как оху#$#но вытянуться в полный рост, после дальней дороги, на природе ))
@fornlexx6 жыл бұрын
чет я не понял... это что сейчас было за мычание нечленораздельное? чувак какой то мутный...
@НиколайКазанин-л5й10 ай бұрын
подстоканники на центральном столике, в дверях под банки и бутылки
@АлексейХе-ч3к4 жыл бұрын
Молодец. Красава отличный обзор не чего лишнего. Смотрел сейчас обзор какой-то Нарик ебанутый просто жесть. Спасибо вал
@vladslavgolub97134 жыл бұрын
Не о чем. 16 клапанов на цилиндр...
@romansrtadomskyi19785 жыл бұрын
Тебе обзор делать надо на дерме которое насрал на белий снег .
@Olegovich1428 жыл бұрын
Дермо обзор.
@АсетМесов6 жыл бұрын
Детский обзор.
@user-tv6fk5ol8t5 жыл бұрын
Лажа а не обзор! А эта его смешная фраза - печка дует в рот)))) строит из себя умника
@slavi4ek18 жыл бұрын
дыванные эксперты..... а ты кто?? я тебя впервые вижу)) ты чо эксперт всем экспертам эксперт