Honda CR-V III | Что лежит в основе популярности культового паркетника от Хонды?

★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
Почта [e-mail]
Телефон [phone]
Сегодня в нашем обзоре культовый паркетник конца 2000-х годов - Хонда ЦРВ 3-го поколения. Этот автомобиль был призван конкурировать с Тойотой Рав4 или Мицубиси Аутлендер, будучи новым. Не поменялась ситуация и теперь - когда модель уже давно снята с производства. На вторичке все еще много таких - причем разброс цен поражает - от 900-1000 т.р. за самые старые и подчас проблемные экземпляры до более 2 млн рублей за свежие рестайлинги с заявленным отличным состоянием. Если Вы думаете какой кроссовер выбрать и Вас не пугает то, что выпуск этой модели завершился в 2012 году - наш обзор для Вас. Приятного просмотра!
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
# # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитьАвтоНовосибирск

[@almi1636]

Ездил на срв 3. 11 лет, сейчас езжу на 2011г. рестайлинг. Машина очень надежная!!! Первую продал с пробегом 260000км. на второй сейчас 130000ем. меняйте всё во время и проблем не будет!

[@МаксимКузнецов-н2ы]

С 2015 года езжу на 2,0. За это время накатал 220 тысяч (на одометре сейчас 272 т.км.) С обзором согласен. Аморты прокачивал, так что езжу на заводских. Рейку ремонтировал из-за указанной втулки. Сейчас столкнулся с проблемой вибрации на 100-110 км/ч. Под подозрением трипоид, еще не менял. Но как я понял это проблема многих хонд. Фиксаторы дверей быстро стираются. Отражатели фар выгорают быстрее чем пластик мутнеет (после покупки менял линзы). Расход топлива примерно соответствует показаниям бортового компьютера (точными замерами не занимался), и что удивляет он ниже чем у некоторых новых китайцев. По соотношению цена/качество(надежность)/функционал сложно найти конкурента (замену).

[@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ]

Я сейчас живу в Германии и купил здесь СРВ с дизельным мотором на 6ст механике, автомобиль очень тяговит и динамичен и с меньшим расходом топлива. Машина очень нравится, очень удобный семейный автомобиль!! Пробег 202 т км.

[@elena_burton]

Я живу в Беларуси. У меня автомат дизель 2,2 2010 года, пробег 310 тыс. Аналогично: удобный, тяговитый, легко справляется с сугробами и относительным бездорожьем, умеренно динамичный, расход 8 - 9л при комбинированной езде.

[@romanweissbrodt301]

У меня такая же. 1.6 механика 120 л. Доволен. Привет из Германии.

[@romanweissbrodt301]

Какое масло льёте?

[@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ]

@@romanweissbrodt301 Motul 5/30

[@roteskaeppchen]

я первый и единственный владелец такой Хонды. Покупал в Австрии (где и живу) в 2009 году. На машине ездит все время жена, ну и я бывает раз в пару месяцев. На сегодняшний день пробег 121К. Пока кроме колодок ничего не делали. Меняли масло в коробке, масло в дифференциал и делали антикор днища года три назад. Все далали у официала. У нас двухлитровый бензин на автомате. Смешанный расход около 9 литров. Недавно ездили в отпуск в основном автобан 130-140, естественно с кондиционером. Показала средний расход 7.6 литров. Я считаю для такой машины феноменально. Всем советую! Очень хорошая машина! Забыл добавить - замена масла в двигателе раз в 20 тысяч, лью Тотал 5в30. Расхода масла нет совсем.

[@СергейАлександрович-и7ъ]

Машина-огонь! У самого такая 2008 г Доволен, как слон!!!

[@VladimirS_nmsk]

Не накладно содержать?

[@СергейАлександрович-и7ъ]

@@VladimirS_nmsk нормально, думаю китайца не дешевле обслужичать

[@mestniychujezemec]

Купил месяц назад 2008 г, 2 литрового, пересмотрел около 20 шт, выбрал для работы самую живую и с наименьшим пробегом, месяц катаюсь, пока всё хорошо, полёт нормальный,посмотрим как пойдёт дальше.

[@СергейКалашников-р1м]

Этот двигатель неубиваемый.... Единственное что нужно делать,замена жижи каждые 5-7 тыс км. Масло 5w30 ,желательно оригинал или мобил 1

[@МихаилМельников-т5я]

Скажите, пожалуйста, сколько стоил Ваш экземпляр?

[@ДмитрийСекач]

Вот мои 5 копеек за 14 лет и с родным пробегом 470 ткм. Что стоит родное в моторе.... Грм, помпа, ролики, замена катушек 1 раз после 420ткм,свечи иридиевые каждые 100ткм, масло 5ткм,фильтр воздушный 10. Чистка дросселя 2 раза в год. Лямбды родные, каталик удалил на 380ткм по причине ошибки 0420,который загорался чек периодически. Распилив поняли что ничего критичного не было, но боялся якобы за пыль которая попадёт в цилиндры. Поставил пламегас и обманку без всяких прошивок в мозгах. Машину особо лучше не поехала, но масло жор стал чуть выше на уровне 500 гр- 1л на 5ткм от того как давить тапку. Далее... Сцепление родное, при условии что авто часто таскает прицеп только одного груза под 1т. Либо грузится по полной багажник и 5 пассажиров. Мкпп.... Масло каждые 45ткм. Проблем с ней нет. Переключения до сих пор чёткие. А вот задняя подвеска слабое звено. Пружины редко больше 100ткм ходят. Ломает нижние витки. Возможно от того что гружу не жалея. Хотя кто-то и просто свою жопу возит колеса домиком встают. Решение есть и не одно. Подвеска перед.... Один раз тяги и 3 раза наконечники. Нижние шаровые родные. Линки 1раз. Амортизаторы 1 раз на 400 плюс не помню точно. Рейка не стучит до сих пор. Задняя подвеска.... Амортизаторы родные. Втулки стаба через 50 - 70, Линки недавно родные заменил, тяги все родное., сайленты родные. Стуков ПОКА нет. Задний левый привод менял 1 раз по причине порванного пыльника. Через какое-то время пыльник опять порвало, заметил вовремя и шрус остался живой. Скорее всего попал на пыльник контрафакт. После замены пыльника 100%ориги Тысяч 150 все пока стоит и не рвётся. Багажника хватает с лихвой. Задние сиденье двигается вперёд назад что не сказали в ролике. В путешествие ехать за 1 сутки 1.5 ткм со сном часа 4 не устаёшь. Подвеска слишком зажата на колдоебинах, зато по ровной не укачивает и отменно держит курс. Нравится работа системы стабилизации. Ещё ничего не предвещает а система загорается на приборке и уже на чеку. Тойоте привет... Динамика 2.0 механика не уступит по трассе 2.4 автомат. Пробовали знаем. 2.0ат задушен экологией. Расход 2.0 мех в екб летом в городе без климат 9.6, с климат 10.5 трасса на круизе 110 7.2л. Зимой не корректно будет считать считаю я. Сверчков нет, не смотря на жёсткие пластики в салоне. Машиной доволен полностью. Обслуживание своими руками.. Ладно могу много чего ещё написать.... Пошёл я отсюда спать пора. Время позднее... 😅

[@алексейсемин-я4р]

@@ДмитрийСекачспасибо за подробный коментарий, очень их мало для мкпп, продаете авто?

[@YuriS52]

Какой пробег?

[@ДмитрийСтежин]

Рассказывая про багажник и задний ряд, не упомянули возможность передвижения дивана по салазкам.

[@ovsnovsn7493]

Отличная машина и надежная , владею 10 лет 270 тыс пробег . Если буду менять возьму такую только свежей .

[@Danil-ribak51]

Отличная машина 🎉

[@k9denis]

Было двухлитровая. Только самые лучшие воспоминания. На трассе правда боль. Сейчас Мурано

[@Rodriguez806]

Почему боль? Не едит?

[@k9denis]

@@Rodriguez806 да, мощности на обгонах не хватает. В городе все четко было

[@7.8КИЛОГЕРЦ]

​@@k9denisна 2,4 боли нет😊

[@o.a.v1942]

А мурано 3.5, и расход литров20?😊

[@k9denis]

@@o.a.v1942 15 город, наваливая. 10-11 трасса

[@ЕвгенБыбык]

Почему 2.2 дизель не упомянули, я ради него смотрел?

[@Русланю-у3й]

У меня на работе 8 года один хозяин по кузов ремонту механика пробег 218с копейка ми все родные не поверите хозяину 67 лет уверяю вложений так скажем никак но вы поняли один хозяин но авто в идеальном состоянии до сих пор но авто находилась в селе Башкирии

[@alexshavlo6701]

Японский бог-црв!

[@Русланю-у3й]

Добавлю у меня такая же 12 года последний у друга тоже 9 го Машина отличная не капризная влодею ,5 год

[@DmitriyRonzhin]

Какая коробка у Вас? Какие обороты на 110?

[@Русланю-у3й]

Мотор 2 лит-ра АКПП

[@АлександрБеляш124]

Машина действительно хорошая получилась, надёжная! Скоро буду продавать)

[@RMH6569]

😂

[@алексейсемин-я4р]

Откуда вы? Мкпп?

[@АлександрБеляш124]

Красноярск АКПП 2.0 левый руль

[@СергейД-ы4с]

По чем продавать будете?

[@АлександрБеляш124]

@@СергейД-ы4с 1250 скорее всего через месяц, 2007 год 2.0 АКПП королевство сборка.

[@DenisNikishin879]

Большое спасибо а то я не знал где отключить стабилизацию. У меня црв 2007г.

[@MrArmas555]

Надежность это то что лежит в основе популярности

[@АлексПланшет]

Божественный ЦР-В, приклоняемся и вторим... Аллилуйя!

[@МаратМуллахметов-й1у]

У меня 2008г,2.4литра,400000 пробег,масло жрёшь пару литров на 5тыс,коробка идеал,за 2 года вложил примерно 20тыс,тачка огонь,правда жестковата

[@РикардоМилос-ж5ч]

ну да...тебе бы сказки писать...за 400т.км там всё рассыпется. Личный опыт.

[@СергейСерегин-д4р]

Хорошо рассказал.

[@1..Sanek1.]

задний ряд сидений можно двигать есть регулировка.. .....

[@jetty8892]

Пока лучшие обзоры!

[@serjnickname1800]

Говорит D3 это 5я передача

[@СергейКалашников-р1м]

16:43 ОШИБКА !!! На двигателе к 20а тоже два распредвала

[@Ilya_spb98]

Была речь про R20..

[@СергейКалашников-р1м]

Да. Извиняюсь,неправильно услышал... У меня два степвагона и второй р20 двигатель. И он считается самый надёжный,надёжнее к20. Хотя второй степвагон у меня к20 и пробег за 12 лет 923 тыс км. Грм родной и коробка родная ничего не жрёт и не пинается. Вот вам и качество Хонда!!!!

[@ДмитрийСекач]

​@@СергейКалашников-р1мСкоко Скоко... 920ткм с родным грм?

[@СергейКалашников-р1м]

@@ДмитрийСекач Да !!! Брал в 2007 году без пробега по РФ с пробегом 129 тыс км,никакого ремонта двигателя и коробки не было... Замена масла каждые 6-8 тыс км.,масло 5w30 хонда или мобил1 ,в коробке каждые 25-30 тыс. частично. Сейчас меняю на нем масло каждые 5 тыс км. От замены до замены где то пол литра доливаю... Живу в Сибири морозы часто и он ещё всю зиму на автозапуске,то есть холостого хода ещё незнаю сколько тысяч моточасов.... РЕАЛЬНО ХОНДА ДЕЛАЕТ ШЕДЕВРЫ!!! Сам в шоке

[@koiynamoto6169]

Да зимы и рэагенты делают свою работу у меня 180тыс и снизу все просто как новое но и климот сухой.. наконечники уже 3й комплект... 2.0 слабенький на стартах ( после цивика 1.8)...

[@алексейсемин-я4р]

Ребята, стоит ли на мкпп покупать срв????

[@Почесноку-к2т]

Если любите мкпп,вариант хороший

[@алексейсемин-я4р]

@@Почесноку-к2т ктонибудь продает, в хорошем состоянии?

[@ilgigapevt6417]

11:36 Темпер и бензин не цифровые, а в попугаях. И это прискорбо.

[@saeedsalekh7101]

Очень редкий чистый русский язык! Респект и уважуха Ну а сервант он и в Африке сервант 😂

[@romanjanke5923]

Приобрёл недавно такую 2012 года на дизеле 2.2 i-DTEC, но перед этим посмотрел их штук 15! Заметил что у многих как и у моей как бы слегка "завален" капот в направлении лобового стекла. Это что норм для этих Хонд или то были все битые?

[@РикардоМилос-ж5ч]

Соболезную...хонда и на дизеле..Ожидают тебя весёлые приключения...

[@romanjanke5923]

@@РикардоМилос-ж5ч Да про хондовские дизеля мнения очень расхожие: i-CDTi "ходит" дольше чем i-DTEC из-за различных допусков по маслам. Данный экземпляр уже прошёл 177000 ткм и масло не жрёт. Сажевик то "другая история", но на коротокие расстояния не езжу так что прожигается.

[@vasjavasiljev7503]

@@РикардоМилос-ж5чБред! дизель без проблемный

[@dimauvarov1606]

Пожалуста😫🙏🙏 снимите а8 д3❤

[@МаратМуллахметов-й1у]

Вкатил воссены,вид супер

[@ДмитрийКости]

Тайота самурай Хонда якудза

[@kirillspiker1234]

Белая тойота сиента 1 поколение стоит на фоне, снимите обзор, пожалуйста)

[@antidot3229]

Sienta вообще тачка без проблемная довольно большая внутри двигатель 1.5 на вариаторе вполне хватает , салон удобный

[@kirillspiker1234]

@@antidot3229 да, а 4вд на автомате. Вот бы обзор такой подробный на не. А то нигде особо нет подробного видео.

[@antidot3229]

@@kirillspiker1234 дак а чего там обозревать Тойоты довольно скучные авто простые и не ломкие, заправляй и езжай

[@Русланю-у3й]

Респект но не все фишки знаешь 😊

[@Multfilmsify]

Разве зеркала складываются ? Вроде такой опции нет .

[@skobarrus60]

2010 г, рест., зеркала складываются.

[@xraypmr]

2007 год, складываются

[@РимЧеловек]

гоняю с 2012 года премиум 2и4 и в ус не дую

[@vladimirvitiligo5095]

У срв 3 минусы-это кожанные сиденья-сколько смотрел-с велюром и тряпкой не нашёл=летом дискомфорт, так же слабая подвеска. Очень дорогое обслуживание.

[@Про100Ванька-я4п]

Машина конечно хорошая,но умотаные полунекрухи за почти 2млн такое себе...Не стоит она столько.

[@ПикДанте-и6б]

Да, за 430 тыр в Японии, а 770 за всё остальное заплатил. А что купить тут за 1200? Ничего не купить толковое! Хоть я и не хонду эту, а простую тоёту... Представьте, если бы не было таможни и прочей шляпы, то кто бы брал китов и лады? За 600000 можно было бы взять отличное авто из Японии! И это знают у нас тут! Оттуда и пошлины! И всё остальное!

[@Про100Ванька-я4п]

согласен.Все для нас...@@ПикДанте-и6б

[@Алексей-д1ж8в]

Лексус рх 330 зачетнее

[@ИванТаранов-в7у]

Это уже другой уровень и ценовой сегмент... ))) лексусу в конкуренты ставь акуру... более адекватное сравнение.

[@Алексей-д1ж8в]

@@ИванТаранов-в7у да и с ней нечего сравнивать лексус рулит

[@ИванТаранов-в7у]

@@Алексей-д1ж8в да вообще не согласен))) на многих ли акурах ездил? Почему то на рынке США акура дороже ценится чем лексус, если ещё учесть, что обе изначально для американского рынка...

[@ДмитрийШиряев-х9ы]

Была 2008 с мотором 2.4 с пробегом 100000 (я второй хозяин после женщины)…пишу как есть и с чем столкнулся я!!! Из плюсов: рулится как легковое авто, динамика, достаточно места в салоне и багажнике. Из минусов, с которыми столкнулся я и другие обладатели с форума СРВ: масла в агрегаты (кроме двс) желательно оригинал, сайлентблоки подвески только фебест или полеуретан (рычаг в сборе стоит космос!!!), на 3й передаче появился трамвайный гул (многие столкнулись…кто разбирал коробку-говорят подшипник один, цена данных мероприятий не бюджетная), по трассе на скорости 100/110 стоит 5 передача и такое ощущение, что машине туго на ней…добавляешь газу-включается 4я, авто начинает «лететь», расход ведрами…опять 5я и опять внатяжку (были многие авто, мощнее/слабее, но на них коробка/двигатель на крайней передачи работали без претензий!!!), полный привод: одно колесо переднее стояло на льду, одно заднее на песке теплотрассы = шлифует переднее на льду и машина стоит (3 мужика выталкивали…ппц) Резюме: если бы данные авто выпускали новыми, и было несколько миллионов на его приобретение (наша реальность), то несмотря на все его недостатки - купил бы!!!

[@ДенисХлыстов-ю6з]

01:30- Насколько мне известно не существует ни одной Хонды с дизельным мотором. Не?

[@Ilya_spb98]

Есть. N22. Но официально в РФ не продавалась.

[@ДенисХлыстов-ю6з]

@@Ilya_spb98 Да, посмотрел уже в дроме, на всю Россию 11 автомобилей в продаже. А про официально продаваемые автомобили из у меня единственный из всех владеемых- лада Калина 😁

[@RusRr-o9c]

Существует со 2 поколения с объемом 2,2 литра очень надежный агрегат, правда в СНГ наиредчайший (в силу легенд и предвзятого мнения) в основном в Европе это Испания Венгрия Германия Швейцария и Бельгия (был проведен мониторинг продаж дизельных CR V) На 2 и 3 генерации встречал, а в 4 и5 не знаю

[@serjnickname1800]

В стране акупанта дизеля не поставлялись а сейчас вовсе запчастей не будет на все автомобили 🇺🇦

[@valnetto1]

Или Си А Ви

[@НиколайРогов-ъ7ц]

Хонда срв 1 поколение лучшее

[@Александр-э2х6л]

Чем она лучше? Тем что уже превратилась в пыль истории? Третьему поколению тоже не долго осталось, живых уже единицы.

[@НиколайРогов-ъ7ц]

Во первых она больше чем остальные поколения и выше. И популярние

[@Александр-э2х6л]

@@НиколайРогов-ъ7ц с таким полным приводом вообще пох какой там просвет это не внедорожник, привод задний подключается целую вечность на первой генерации, на полноприводной версии провисает задняя дверь из-за колеса на калитке двери, плавали знаем.

[@davitipetriashvili249]

​@@Александр-э2х6лна что пересели с хонды , если не секрет?

[@Александр-э2х6л]

@@davitipetriashvili249 Forester в кузове sk

[@ivanpavlov2458]

Старьё

[@vinsentedelpuhini8792]

Это старье стоит больше многих которые на 5-8 лет моложе и это не просто так

[@РикардоМилос-ж5ч]

Продал 2009 срв 3 и открестился от этого ведра ,как скала с души упала. Очень дорогое обслуживание.ОЧЕНЬ! Я бы сказал как у премиум авто. Слабая подвеская.Менял за 2 года нормальной эксплуатации город-дача-практически всё. Очень Не любит бездорожье и грязь.Сыпется всё. В сравнении-некоторые мерсы дешевле. Взял Тойоту и радуюсь уже 2 года!

[@alexanderz4313]

Ой не пиздите, пожалуйста, сказочник

[@Leonid-v3b]

Какую тойту взял?

[@РикардоМилос-ж5ч]

@@Leonid-v3b раф 4 4 поколение на 2.5 и классический автомат.Машина надёжная и свежая. Не путать 2 литра и вариатор-вот его брать не стоит.

[@ovsnovsn7493]

270 тыс пробег только салентблоки поменял . Родные стойки стабилизатора 200 тыс отходили 😂 В чем дороговизна обсужевания ? И что у тебя сыпалось ?