Honda CRF 1100 Africa Twin

[@peterk7864]

Γεια σας παιδες,νεος στο καναλι σας,μπραβο σας καλη δουλεια κανετε,αξιοι.Λοιπον εγω το εχω το μηχανακι που ανεβασατε,ακριβως το ιδιο,αγοραστηκε τον Μαιο του '23 καινουριο και εχω κανει μαζι του ηδη 9000 χιλιομετρα,σε καθε ειδους τερεν,αλλα και σε ενα ταξιδι Γαλλια και Γερμανια.Ολα ειναι οπως τα λετε και ακομη καλυτερα,δεν εχω λογια,το μονο του μειον η τιμη,αλλα εαν συνυπολογισουμε την ποιοτητα και το ειναι οτι ποιο φρεσκο και τεχνολογικα ποιο προηγμενο,ακομη και η τιμη χωνευετε,οσον αφορα στην αξιοπιστια,ουτε λογος,για HONDA μιλαμε,και για να μην λεμε μονο λογια,ειναι το τεταρτο αφρικα που παιρνω,μετα απο εκεινο του 18(απλο),του '20 ADVENTURE,του '21 ADVENTURE DCT,και αλλες 24 μοτο συνολικα στα 42 χρονια μοτοσυκλετισμου που διανυω.Να σαστε παντα καλα και παντα ορθιοι.

[@MotorBlogofGreece]

ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου!! Να είσαι κ εσύ καλά κ πάντα όρθιος!! 💪💪

[@ian_83]

Αν συγκρίνεις του 18 με του 22, προβλήματα; ποιότητα;; (Ετοιμάζομαι να παρω το απλο του 18)

[@spiroskyriakakis]

Είμαι κάτοχος CRF1100L manual συμπλέκτη με quickshifter 2022 έχω 24000 χιλιάδες χιλιόμετρα μηδέν προβλήματα είναι ποιο γρήγορο λόγω κιλών και ποιο εύκολο από το ADV και γενικά καλύτερο!

[@dimitriosstavropoulos645]

Μπράβο σας παιδιά για την παρουσίαση , Αφρικα ένα μηχανάκι θρύλος.

[@MotorBlogofGreece]

Ευχαριστούμε πολύ Δημήτρη!! 💪💪

[@Thanos_Chr]

Άλλο ένα ωραίο βίντεο!! Ευχαριστούμε παίδες!! Περιμένουμε και το ΚΤΜ 990 🔥🔥

[@MotorBlogofGreece]

Γεια σου Θάνο! 💪💪

[@stefanosskarlatoudis4503]

Μπράβο μάγκες ωραία παρουσίαση και μηχανάκι 💪 αναμένουμε V Strom 800 και ktm 790 adventure 😜

[@MotorBlogofGreece]

Θηρίο μου ευχαριστούμε πολύ!! Έρχονται!! 💪💪

[@ΑπόστολοςΑποστολάκης-π2φ]

Χαχαχαχα ευχαριστώ κύριοι... Κάποτε έδωσα το africa το παλιό (θρύλος) για το απωθημένο μου, το ktm 990.. Με αυτό το africa όμως δεν υπάρχουν απωθημένα ... Αντε κάνα harley για την αλητεία... Μπράβο για ότι κάνετε κ ευχαριστούμε που μας μεταδιδετε πληροφορίες για μοτορια με τόσο ευχάριστο τροπο!!!!

[@MotorBlogofGreece]

Να είσαι καλά Αποστόλη! Ευχαριστούμε πολύ για την υποστήριξή σου φίλε μου! 💪💪

[@johnnybgood9731]

Πολύ καλό μηχανάκι γενικά, αλλά είναι καιρός, για ανανέωση σιγά σιγά! Διακόπτες, μενού, οθόνες κ ιπποδύναμη! Πιστεύω από του χρόνου θα ξεκινήσουν τα πρώτα teaser video

[@giorgosvourthis5023]

Όλοι λέτε για τα άλογα. Αυτό διορθώνεται παιδιά! Φίλτρο πρόγραμμα εξάτμιση και πήρες αρκετα. Μην το φοβάστε Honda είναι δεν θα πάθει τπτ!

[@basilishellas7291]

Εχω το 22' ολοσωμη akrapovic και φίλτρα dna προβολακια τριβαλιτσο (τα πλαστικά).Φοβερό μηχανάκι και πανω απ ολα ειναι HONDA

[@MotorBlogofGreece]

Να το χαίρεσαι αδερφέ και Πάντα όρθιος! Ευχαριστούμε για το σχόλιο!💪💪

[@1995Tsobo]

Η απλή στανταρ έκδοση. Με συμπλέκτη τι παρέχει από ηλεκτρονικά;

[@atattoopanagiotis5774]

Εργαλειο,και οι μπαρες καινοτομία,η honda ειναι παντα πισω σε εξελιξη(keyless)αλλα δεν σπαει ,δεν χαλάει,με ψησατε για αγορα

[@MotorBlogofGreece]

Ευχαριστούμε για το σχόλιο Παναγιώτη! 💪💪

[@KonstantinosTsagkalidis]

Ο βασιλιάς των δρόμων. Η απόλυτη μηχανή. Χιλιομετροφάγος, αλλά και στο χώμα βγάζει τον πραγματικό του εαυτό. Λίγο παραπάνω αλόγα θα θέλαμε αλλά και έτσι καλύπτει τους περισσότερους αναβάτες.

[@MotorBlogofGreece]

Ευχαριστούμε για το σχόλιο Κωνσταντίνε! 💪💪

[@ΓιώργοςΓκιο]

Ίσως ότι πιο όμορφο έχει βγάλει ποτέ η Χόντα κ όχι μόνο σε adventure bike ..έχει τα πάντα (πλαίσιο υποπλαίσιο.. ντεπόζιτο 25 χαμηλό ύψος σέλας απόσταση από έδαφος τεράστια δίπλα φανάρι τατς οθόνη dct κιβώτιο tubles λάστιχα αξιοπιστία αιώνια) κ ένα σκασμό αλλά.. όμως πιστεύω ένα 20αρι ακόμα σε άλογα θα ήταν..........

[@MotorBlogofGreece]

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο Γιώργο! 💪💪

[@dadrider3]

Λείπει ο άξονας

[@giorgosmathioulomanolakis419]

Η foul Extra έκδοση ειναι με τίς ρυθμιζόμενες αναρτήσεις ?

[@MotorBlogofGreece]

Καλύτερα μίλα με την αντιπροσωπεία τι δίνει σε κάθε έκδοση και πόσο κοστίζει γιατί βγάζει 4-5 εκδόσεις ...

[@spyroschanel6825]

Πολύ λίγα άλογα για μια μηχανή σε αυτήν την τιμή. Κρίμα γιατί είναι ωραία μηχανή

[@KostasChristodoulou-gh5rp]

Γιατί ρε φίλε που θα πάς με 220 χιλιόμετρα;

[@eliaspapageorgiou9490]

Πιστευετε θα βγει καποιο αφρικα σε πιο λιγα κυβικα οπως το παλιο;

[@MotorBlogofGreece]

Δε νομίζω φίλε. Δεν έχουμε ακούσει κάτι τέτοιο. Η Honda στα λιγότερα κυβικά σπρώχνει το transalp. Δεν τη συμφέρει από θέμα marketing να βγάλει africa με λιγότερα κυβικά.

[@vvangelinovangelino7354]

Υπέροχη η Άφρικα καί τό τσιμέντο χρώμα τα σπάει το σοβαρευει πολύ το εργαλείο

[@MotorBlogofGreece]

Ευχαριστούμε για το σχόλιο φίλε μου! 💪

[@Prohjia]

Ευτυχώς που δεν έχει key less .. τι εννοείς ; 😂

[@johnkarelas9028]

Πολυ ωραια μοτοσυκλετα , μπραβο στην HONDA ,.. αλλα ας μην κρυβομαστε : στο Enduro χρειαζεται οπωσδηποτε συμπλεκτης.. Και μια ερωτηση: αληθευει αυτο που λενε , οτι το KTM 990 Adv. κατασκευαζεται στην Κινα ...?

[@Eliaskat]

Στα αλογα εμεινε πισω... το Transalp 98! ...

[@MotorBlogofGreece]

Συμφωνούμε... Και περιμένουμε να δούμε κάτι πιο δυνατό σε Africa Twin! Ευχαριστούμε για το σχόλιο φίλε μου! 💪

[@ΑλεξανδροςΑμανατιδης-ι7ε]

Η διαφορά στην ροπή είναι τεράστια όμως τα άλογα σου δίνουν τελική η ροπή είναι που μετράει στις επιταχύνσεις και στο τράβηγμα .

[@Konstandin22]

Πιστεύω καλύτερο το Ducati desert x

[@thodoris3790]

Αυτο ηταν το αγαπημενο μου μηχανακι.μεχρι που ανεβηκα πανω.δεν ειμαι κοντος,1.80 ειμαι,αλλα ειναι μαλλον για διμετρους.οχι τοσο το υψος σελας,ειχα πολυ ψηλα μηχανακια,οι διαστασεις γενικως,οι αποστασεις απο τη σελα του τιμονιου,το τεποζιτο πολυ μακρια...δε ξερω με ξενισε αρνητικα.και απο οτι εχω δει σε ριβιους δε ειναι και για πολυ στροφιλικι στην ασφαλτο.και στο χωμα ποιος θα το παει τερμα αυτο το θηριο?που ειναι και πανακριβο

[@johnble1082]

ποιος θα το πάρει γενικότερα και θα το πάει στο χώμα; 😮

[@MotorBlogofGreece]

Σκληροπυρηνικά λίγοι θα παίξουν. Οι περισσότεροι ταξίδια σε άσφαλτο θα κάνουν άντε κάνα χαλικακι... Ευχαριστούμε για τα σχόλια παιδιά! 💪

[@ΑλεξανδροςΑμανατιδης-ι7ε]

Ρε παιδιά στην Ελλάδα κάνεις γτ είμαστε αφραγκοι δεν απευθύνεται στον μέσω Έλληνα καταναλωτή. Το μηχανάκι είναι για άτομα που έχουν λεφτά και θέλουν μηχανη που κάνει παπάδες στο χώμα και θα πάει και καλά στον δρόμο . Εμείς εδώ μετράμε και την βενζίνη ...

[@fotislygouras]

Για τις δυσλειτουργίες της οθόνης που "κολλάει" που αλλάζει μόνη της mode δεν είπατε τίποτα! Είναι η δεύτερη που μου άλλαξαν και μετά από ένα χρόνο περίπου ξανάρχισαν τα "κολλήματα". Με ενημέρωσαν προφορικά ότι θα έχουμε 10ετη επέκταση εγγύησης στην οθόνη.....(ελληνική πατέντα μου ακούγετε αυτό !!!)

[@kostasrestas]

"τι ζαντα εχουμε πισω ? 17 ? και 18 πισω , 18? ...."

[@MotorBlogofGreece]

21 μπροστά και 18 πίσω ...

[@johnble1082]

μάγκες ποτέ ξανα 2κυλινδρο.... τέλος

[@ΑλεξανδροςΑμανατιδης-ι7ε]

Γτ ρε φίλε ; Τετρακύλινδρο και on-off/adventure δεν πάνε μαζί αν μιλάς για street μηχανές τότε εκεί τετρακύλινδρο και αν είχα λεφτά εξακύλινδρο.

[@johnble1082]

@@ΑλεξανδροςΑμανατιδης-ι7ε το 80% των χιλιομέτρων της,μια honda crf,θα τα κανει στην άσφαλτο...

[@ΑλεξανδροςΑμανατιδης-ι7ε]

@@johnble1082 Αν είσαι στην πόλη ναι κάποιοι από εμάς όμως μενουμε επαρχία . Εμένα πχ από το σπίτι μου οι χωματόδρομοι είναι ούτε χιλιόμετρο και έχω capanord . Τώρα όλοι αυτοί που έχουν adventure μηχανή και πατάνε μόνο άσφαλτο δεν τους καταλαβαίνω ούτε εγώ .

[@giorgosgio4874]

Το λάθος σε αυτό που λες είναι του αγοραστή οχι της Honda. Μηχανή που ειναι 80% χώμα πρέπει να είναι ξεκάθαρα 2 κυλινδρο

[@johnble1082]

@@giorgosgio4874 δεν έκανα λάθος το ίδιο πράγμα λέμε

[@glyks1550]

μηχανάρα

[@costastsaggas2080]

ΜΕΣΑ ΣΤΙΣ 3 ΠΙΟ ΟΜΟΡΦΕΣ ΜΟΤΟ ΠΟΥ ΕΧΩ ΔΕΙ ΣΤΑ 47 ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΥ ΖΩ ΑΥΤΗ Η ΜΟΤΟ ΘΑ ΓΡΑΨΕΙ ΙΣΤΟΡΙΑ

[@MotorBlogofGreece]

ευχαριστούμε για το σχόλιο φίλε μου! 💪💪

[@lefterispar944]

Αποτι καταλαβα ηθελε λιγο αλογο ακομα 1100 100 αλογα τα εβγαζε αυτα το ktm το 950 αχ χοντα

[@morthskarampouzouklis8561]

Τι να τα κανεις τα αλογα στο ταξιδι στο χωμα και για μεσα στην πολη?Γιαυτο κατασκευαστηκε η μοτοσυκλετα η συγκεκριμενη

[@lefterispar944]

@@morthskarampouzouklis8561 κοιτα παντα κοιτας να κανεις το καλυτερο deal με αυτα τα λεφτα οερνεις μεταχειρο ktm 1190 που ειναι σε ολα μα σε ολα ανωτερο