HONDA CRF250Lで大鶴義丹さんと東京林道ぶらり旅｜丸山浩の速攻バイクインプレ

[@ote21980]

最後の下りの道が面白そうでした。セロー250にするつもりでしたが、以前乗っていたXR230にも似ているのでCRF250Lにしようかな。大鶴義丹さん、本格的なのですね。観て良かったです。3人ともありがとうございました。

[@osamusuzuki8825]

音とかフェンダーの話聞くと人柄を感じますな

[@ヘビー三冠]

北海道や他府県と違い、林道に東京と冠しただけで、二人の物足りなさが伝わってきます。

[@sks2010sks2011]

インカムで話しながら走るの楽しそう♪︎

[@山勘-v6s]

この先には何があるんだろ～？と冒険心を叶えてくれるのがオフ車のような気がします♪ 大鶴さんがバイクに乗ってる事すら知らなかったし、同年代だけにたくさん刺激れました。 子育てもほぼ終わったのでオフ車でも買って、『ぶらり旅』したいと思います！(^ ^)♪

[@saigusahideki]

こんにちはバイクに、こんな楽しみ方があるような話しは聞いたことがありましたが凄く参考になりました！ありがとうございます！！

[@r.k.manandhar7271]

Thank you so much for Informative and Interesting Video. Thanks !!!

[@jmiin3710]

この動画　色んな意味で良いなぁ(笑) バイク好きなのが伝わってくる。

[@machcheckory]

大鶴さんデカいからオフ車も様になるね

[@soshsiB]

Nice Ride guys 😎

[@xiaosongsong6879]

これは楽しそうですね！オフ車欲しい！

[@majikusogoogle2209]

儀丹さんオフやってたとは意外。オンのイメージしかなかった。確かに林道グイグイ行きますね（笑）ハスクも見たいんで機会あればまたお願いします

[@りょう-j2g]

大鶴さん！ カッコいい！

[@縦川ピンク-e2f]

お！　義丹さん オフ車ほしくなりました

[@黒ワッサン-h2e]

大鶴さんってバイク大好きなんですね！ 動画からビンビンに伝わってきました！（笑）

[@suikazkidayo]

大鶴義丹さんデカくない？かっこいいです！

[@RR-zj8cv]

義丹さんはえええ

[@豆ごはん-l4z]

東京にもこんな感じの山残ってるんですね(^_^;) 丸山さんって、バイクに乗らせたら、どこでも乗れるんですね(^-^)/

[@じじ-m5b]

楽しそ～🎵💃

[@tokusan31]

CRF250はツーリング向けだと思う。林道へ挑むならカスタマイズは必要。

[@ultimaittramper6688]

まだあるかな？ピレリのラリークロスは舗装路でもオフでもよくグリップしてホントに良いタイヤだったな～

[@route6528]

大鶴さんとご一緒出来たら楽しいだろうなー 兵庫の林道ご案内したいです^_^

[@alexsanderh.nakazono6715]

I practice enduro in the mountains in Brazil with Honda CRF 230.

[@FULLMETA1000]

プロライダーをぶっちぎる俳優ｗ

[@TheHamanuu3773]

丸山さん僕の地元に来ていたなんて、オフ車欲しくなりました。。

[@inazuma-shiden]

良いなぁ 都会の喧騒に嫌気が差したら自然の霊気に触れたくなるよ。

[@RandomwalkerJp]

すっごい楽しそう（＾＾）

[@motorstationtv]

+RandomWalker.jp まさしく、素で楽しんでます。

[@弁慶-e5x]

ドラマ十九歳思い出しますね

[@岡部和幸-z1g]

250ccのバイクは車検ないから楽だと思います。任意保険は入っておかないと

[@moizrehman668]

Only MADE IN JAPAN Respect N love from PAKISTAN.

[@Mocking69]

フロント1丁落とし試してみよう～♪

[@sks2010sks2011]

フロントスプロケ1丁落としていけば、中低速トルクもりもりになってギャップ乗り越える時エンストしにくいかも。リムにビートストッパー装着、現地で増し締めしてタイヤ空気圧1.0位まで下げれば跳ねずらくなり、走りやすくなりますよね。

[@AC-ud7cv]

Honda #1!

[@sks2010sks2011]

これでフレームがアルミなら、もう少し軽くなる？…新型から更に10万円以上値上がりしちゃいますね。

[@Yuusuke2]

こう言う所って熊とか出ないか恐いです。

[@ChoLBee]

そういう人は行かない方がいいと思います。

[@バーンダイソン]

可愛い女の子とのツーリング動画も良いけど、たまにはこんなオッサンだけのむさ苦しい動画も有りだな。

[@vrxstrvrxstr9824]

ナンバープレートベコベコじゃねーか

[@hermione4445]

サーキット以外でマフラー替えていきってる人たちは、 大鶴さんを見習って猛省してほしい。 珍走団と一緒だからねｗ

[@delaketsu2]

オフロードブーツってなんであんなに重たいんでしょうか？足疲れそう。。。 あ、大鶴さんのミラーも変えてますね、転けた時折れたんでしょうね。

[@TheGundam998]

あのねえスニーカーで行って足えらいことなったことある俺からいうと、それでもまだ足りんよ

[@高田高田-r8v]

オフロード走ってると前輪が結構石を巻き上げて、足に当たる場合があります。 また、狭い場所を走ってると道路脇からニョキっと出ている枝が足に当たったり刺さったりして 怪我をする場合もあります。 転倒した場合には足がバイクと荒れた路面に挟まれたりすると、路面の突起や石とバイクの 車体の間で足が擂り鉢状に擦られて大怪我をする場合もあります。 そのために頑丈なブーツで路面に近い部分の足を保護する必要があるので頑丈になって 重くなってしまうのです。 戦国時代の武将がつけてる鎧みたいなものです。

[@如月弦太郎-j5s]

オフロードで怪我してみれば分かるさ！ それじゃあ遅いんだけどね！

[@gesogeso2039]

ナンバーボロボロワロス

[@上田洋介]

オンロードとはいえプロレーサーの彼がアマチュアオフローダーとここまでスキル差を生む原因はタイヤやサスのカスタム云々もあるけどメインは完全に体格差やねー、たしかにチビでも背の高いバイクは乗れるしオンロードに限ると走り出せば身長はあんまり関係無い、でもオフロードだけは別で明らかに身長と体格が物をいう、マシンを振回したり足を使ってクリアするようなシーンが多い林道では特に.....

[@如月弦太郎-j5s]

確かに俺みたいなチビよりも、 恵まれた体格の方が良いのはオフの世界では顕著！ 例えチビでもバイクなんて、 ある程度はテクニックで乗りこなせるが体格差だけは、 どうにもならない！

[@如月弦太郎-j5s]

だからセローみたいなバイクがロングセラーになるんだよ！ オフ車は１に軽量２に足付き性、 ３にパワーです！

[@ninjatohoho]

70歳でバイク免許取ってホンダＳＬ２３０中古で購入。 林道楽しんでます（笑） 自分では結構攻めてるつもりですが・・・ 若い人から見るとトコトコ、笑っちゃうライダーでしょうね。 四国は林道がいっぱいあるのでバリバリのライダーを名乗れる までにあの世が近くなりそう・・・ コロナが落ち着けば神奈川、東京まで旅したい（笑）

[@birdluz2058]

秘境　きれいな森に放射能が降り注いだ地域　で遊ぶ

[@sinya4024]

大鶴義丹はダメでしょ！

[@GAN-GABAGABA]

乗せられてんなぁw 接待みたいなもんだわ

[@kodap03]

前置きが長くて本題を見る気が失せた

[@yoppikunt4548]

こんな慎重に走ってこけねーだろ

[@y-y4354]

この人背ちっさ笑